Witam,
myslałem,że u mnie w Pasku B4 padła żarówka ... wiec trzeba wymienić.Tu
szok, miałem stopione koncówki jak w jednej tak i w drugiej. Miałem założone
Philipsy 55W H1+50%  i świecą ładnie, nie żadne 100W itp.
Ale myslałem że to te +50% powoduje że styki się grzeją. Założyłem
poprzednie "zwykłe H1" i to samo. po kilku minutach już są coraz
cieplejsze..Co to za dziwo? Wczesniej jezdziłem 2 lata i nie miałem zadnego
problemu.A "prondu" boję sie jak ognia, bo kiedyś "zaświeciłem" prawie, wiec
uraz pozostał :-). to temu sam nie kombinuje, tylko sie pytam..
Dzieki za info na temat

Del_Rey napisał(a):

Witam,
myslałem,że u mnie w Pasku B4 padła żarówka ... wiec trzeba wymienić.Tu szok, miałem stopione koncówki jak w jednej tak i w drugiej. Miałem założone Philipsy 55W H1+50%  i świecą ładnie, nie żadne 100W itp.
Ale myslałem że to te +50% powoduje że styki się grzeją. Założyłem

Brak masy ?/śniedź na stykach ?

--
Pozdrawiam,
Mariusz
LS-400
Spalanie i utrzymanie LS400 tutaj:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/184848.html
GG 2220373

Del_Rey pisze:

Witam,
myslałem,że u mnie w Pasku B4 padła żarówka ... wiec trzeba wymienić.Tu szok, miałem stopione koncówki jak w jednej tak i w drugiej. Miałem założone Philipsy 55W H1+50%  i świecą ładnie, nie żadne 100W itp.
Ale myslałem że to te +50% powoduje że styki się grzeją. Założyłem poprzednie "zwykłe H1" i to samo. po kilku minutach już są coraz cieplejsze..Co to za dziwo?

Przepryskaj kostki WD40. Dla pewności przepryskaj jeszcze końcówki przewodów z drugiego końca, jeżeli masz dojście.

A "prondu" boję sie jak ognia, bo kiedyś "zaświeciłem" prawie, wiec uraz pozostał :-). to temu sam nie kombinuje, tylko sie pytam..

W samochodzie możesz sobie krzywdę zrobić tylko, jeżeli ci akumulator spadnie na nogę, albo elektrolitu napryskasz sobie do oczu ;) Poza układem zapłonowym wszędzie jest tam bezpieczne napięcie.

Fishman

Użytkownik "Fishman"  napisał w wiadomości

Del_Rey pisze:

Witam,
myslałem,że u mnie w Pasku B4 padła żarówka ... wiec trzeba wymienić.Tu
szok, miałem stopione koncówki jak w jednej tak i w drugiej. Miałem
założone Philipsy 55W H1+50%  i świecą ładnie, nie żadne 100W itp.
Ale myslałem że to te +50% powoduje że styki się grzeją. Założyłem
poprzednie "zwykłe H1" i to samo. po kilku minutach już są coraz
cieplejsze..Co to za dziwo?

Przepryskaj kostki WD40. Dla pewności przepryskaj jeszcze końcówki
przewodów z drugiego końca, jeżeli masz dojście.

Dzieki, rano poeksperymentuje z WD40 na kostkach. śniedzi nie ma na stykach,
do kostek nie miałem wzrokowego dojścia.

Fishman pisze:

W samochodzie możesz sobie krzywdę zrobić tylko, jeżeli ci akumulator spadnie na nogę, albo elektrolitu napryskasz sobie do oczu ;) Poza układem zapłonowym wszędzie jest tam bezpieczne napięcie.

Fishman

Może napięcie i bezpieczne ale w tym przypadku to sobie prądem może krzywdę zrobić.

pozdrawiam

tr

Witam serdecznie.

Może napięcie i bezpieczne ale w tym przypadku to sobie prądem może
krzywdę zrobić.

....albo autko spalić jak będzie wyjątkowym pechowcem...
Najlepiej mechanicznie dobrze oczyść te styki. Same preparaty czyszczące nie
wystarczą (o ile to styki są winne). Najprawdopodobniej pomoże. Jeśli chcesz
przekonać się jakie ilości ciepła wydziela taki niezbyt pewny styk proponuję
żarówkę podłączyć odizolowanymi końcówkami kabli pod akumulator i trzymać je
palcami. Długo nie potrzymasz... ;-)
Pozdrawiam.

Sebastian

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Fishman napisał(a):
rzepryskaj kostki WD40. Dla pewności przepryskaj jeszcze końcówki

przewodów z drugiego końca, jeżeli masz dojście.

WD 40 akutat nie nadaje sie do udrożaniania połączeń elektrycznych. Są specjalne preparaty do czyszczenia styków - WD40 po pierwsze pije wodę i styki zalezą jeszcze bardziej po drugie wszystko będzie tłuste..


--
Pozdrawiam,
Mariusz
LS-400
Spalanie i utrzymanie LS400 tutaj:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/184848.html
GG 2220373

specjalne preparaty do czyszczenia styków - WD40 po pierwsze pije wodę i
styki zalezą jeszcze bardziej po drugie wszystko będzie tłuste..

Popytam w elektrycznym jakimś co bedzie najlepsze