Grupy dyskusyjne » Hamulce

Hamulce

1	Data: Czerwiec 08 2007 22:59:24
Temat: Hamulce
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, Od jakiegoś czasu moje hamulce nie są takie jak powinny. Muszę wcisnąć pedał, puścić i znów wcisnąć aby naprawdę hamowały jak dawniej za pierwszym podejściem. Wymieniłem klocki, wymieniłem płyn hamulcowy, hamulce nie są zapowietrzone, a tarcze według mechaników są dobre. Na ścieżce diagnostycznej hamulce wypadają znakomicie a jednak czuję, że coś z nimi nie tak. Gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
2	Data: Czerwiec 08 2007 23:11:10
Temat: Re: Hamulce
Autor: KrzysiekPP
diagnostycznej hamulce wypadają znakomicie a jednak czuję, że coś z nimi nie tak. Gdzie szukać przyczyny? W padniętym łozysku w tylnym kole lub po prostu zuzytym hamulcu lub bebnie ... lub obu tych rzeczach. -- Krzysiek, Kraków, http://kp.oz.pl
3	Data: Czerwiec 09 2007 00:08:11
Temat: Re: Hamulce
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście KrzysiekPP m.in. napisał(a):: diagnostycznej hamulce wypadają znakomicie a jednak czuję, że coś z nimi nie tak. Gdzie szukać przyczyny? W padniętym łozysku w tylnym kole Łożyska są akurat stosunkowo nowe, nie mają więcej jak pół roku (wszystkie). lub po prostu zuzytym hamulcu lub bebnie ... lub obu tych rzeczach. A to nie jest tak, że za hamowanie w większości odpowiedzialne są hamulce z przodu? -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
4	Data: Czerwiec 09 2007 00:12:55
Temat: Re: Hamulce
Autor: kml
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości A to nie jest tak, że za hamowanie w większości odpowiedzialne są hamulce z przodu? Jest ale wszystkie elementy układu muszą być sprawne a zużyte bębny sprawne nie są. -- pozdrawiam kml
5	Data: Czerwiec 09 2007 00:45:42
Temat: Re: Hamulce
Autor: Moon
kml wrote: Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości A to nie jest tak, że za hamowanie w większości odpowiedzialne są hamulce z przodu? Jest ale wszystkie elementy układu muszą być sprawne a zużyte bębny sprawne nie są. to akurat łatwo wyczuć, jeśli zużyte są bębny, albo w ogóle tylne hamulce są słabe, przy hamowaniu samochód "nurkuje", nos idzie w dół, a tył podnosi się. moon
6	Data: Czerwiec 09 2007 00:18:55
Temat: Re: Hamulce
Autor: KrzysiekPP
Łożyska są akurat stosunkowo nowe, nie mają więcej jak pół roku (wszystkie). Czas nie ma znaczenia. Taki element ... zresztą pracujacy w bardzo ciezkich warunkach moze sie rozleciec juz po paru kilometrach. Pech, przypadek, itp itd. Skop samochod na boki nózętami ... moze cos zastuka i zobaczysz. A jesli nie, to na stacji diagnostycznej wyszarpią ci go na wszystkie strony za 20-40 zł. A to nie jest tak, że za hamowanie w większości odpowiedzialne są hamulce z przodu? Owszem są. Ale cisnienie z "pedała" idzie tez na tylną oś. Wszystkie koła muszą miec sprawne tłoczki i tyle. -- Krzysiek, Kraków, http://kp.oz.pl
7	Data: Czerwiec 09 2007 01:55:21
Temat: Re: Hamulce
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście KrzysiekPP m.in. napisał(a):: Owszem są. Ale cisnienie z "pedała" idzie tez na tylną oś. Wszystkie koła muszą miec sprawne tłoczki i tyle. Ok zakładając, że to jednak tył. czy to bębny czy może okazać się że jednak okładziny się kończą? Pytam, bo nie wiem czy przed rozbieraniem jakieś części zamawiać. -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
8	Data: Czerwiec 09 2007 13:54:24
Temat: Re: Hamulce
Autor: J.F.
On Sat, 09 Jun 2007 01:55:21 +0200, Tomasz Motyliński wrote: Owszem są. Ale cisnienie z "pedała" idzie tez na tylną oś. Wszystkie koła muszą miec sprawne tłoczki i tyle. Ok zakładając, że to jednak tył. czy to bębny czy może okazać się że jednak okładziny się kończą? Pytam, bo nie wiem czy przed rozbieraniem jakieś części zamawiać. Moze, ale nie spiesz sie. szczeki z tylu sa trwale. J.
9	Data: Czerwiec 11 2007 16:23:30
Temat: Re: Hamulce
Autor: Blyskacz
KrzysiekPP napisał(a): Czas nie ma znaczenia. czas nie ( no chyba ze mowa o mszynach pracujacych ze stalymi obrotami to wowczas czesto podaje sie godziny pracy ), ale autorowi pewnie chodzilo o to, ze przejechal na nich malo, zaledwie kilka kkm... Taki element ... zresztą pracujacy w bardzo ciezkich warunkach moze sie rozleciec juz po paru kilometrach. nie no daj spokoj - jakich ciezkich ? lozysko w kole ma relatywnie komfortowe warunki pracy - przebieg kilkunastu kkm to powinno zrobic biegajac " na sucho ", no chyba ze trafi sie jakas lipa jak np. koledze - niby skf germany a po kilku kkm sie rozsypalo - rozwarstwila sie bieżnia... zlom i tyle. Dobre lozyska, poprawnie dobrane i zamontowane sa bardzo trwale... przyjmuje sie dla tego typu maszyn 4000-8000 h pracy, to daje ladnych kilkaset kkm... pozdrawiam Blyskacz -- ....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale... Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-) gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258 :-)
10	Data: Czerwiec 11 2007 20:02:57
Temat: Re: Hamulce
Autor: KrzysiekPP
komfortowe warunki pracy - przebieg kilkunastu kkm to powinno zrobic biegajac " na sucho ", no chyba ze trafi sie jakas lipa jak np. koledze - niby skf germany a po kilku kkm sie rozsypalo - rozwarstwila sie bieżnia... zlom i tyle. Wystarczy ze mechanik nie zauwazy zatopionego w smarze malenkiego śrucika z poprzedniego rozwalonego łozyska :) -- Krzysiek, Kraków, http://kp.oz.pl
11	Data: Czerwiec 12 2007 11:17:36
Temat: Re: Hamulce
Autor: Adam Płaszczyca
On Mon, 11 Jun 2007 20:02:57 +0200, KrzysiekPP wrote: Wystarczy ze mechanik nie zauwazy zatopionego w smarze malenkiego śrucika z poprzedniego rozwalonego łozyska :) Jak jest partacz i nie wymienia smaru... -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/ ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
12	Data: Czerwiec 09 2007 02:02:37
Temat: Re: Hamulce
Autor: J.F.
On Fri, 08 Jun 2007 22:59:24 +0200, Tomasz Motyliński wrote: Od jakiegoś czasu moje hamulce nie są takie jak powinny. Muszę wcisnąć pedał, puścić i znów wcisnąć aby naprawdę hamowały jak dawniej za pierwszym podejściem. Wymieniłem klocki, wymieniłem płyn hamulcowy, hamulce nie są zapowietrzone, a tarcze według mechaników są dobre. Masz z tylu bebny ? ABS nie masz ? A jak to wyglada jesli zaciagniesz lekko reczny ? Bo obstawiam ze albo jednak sa zapowietrzone, albo samoregulator w bebnach nie wyrabia. Ewentualnie zwichrowane tarcze. Na ścieżce diagnostycznej hamulce wypadają znakomicie a jednak czuję, że coś z nimi nie tak. Gdzie szukać przyczyny? POjedz tam gdzie maja rolki a nie te nowe plyty, pozwol sie kolom troche pokrecic, po czym nacisnij raz a dobrze. Alternatywnie .. znajdz jakas gliniasta droge czy pobocze, wjedz na nie, depnij hamulec i trzymaj az do calkowitego zatrzymania. potem wyjdz i obejrzyj slady za oponami J.
13	Data: Czerwiec 09 2007 10:50:52
Temat: Re: Hamulce
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście J.F. m.in. napisał(a):: On Fri, 08 Jun 2007 22:59:24 +0200, Tomasz Motyliński wrote: Od jakiegoś czasu moje hamulce nie są takie jak powinny. Muszę wcisnąć pedał, puścić i znów wcisnąć aby naprawdę hamowały jak dawniej za pierwszym podejściem. Wymieniłem klocki, wymieniłem płyn hamulcowy, hamulce nie są zapowietrzone, a tarcze według mechaników są dobre. Masz z tylu bebny ? Tak ABS nie masz ? Oczywiście że nie. A jak to wyglada jesli zaciagniesz lekko reczny ? Lekko znaczy ile, bo niby reczny działa, ale tak trzeba go dość mocno zaciągnąć. Alternatywnie .. znajdz jakas gliniasta droge czy pobocze, wjedz na nie, depnij hamulec i trzymaj az do calkowitego zatrzymania. potem wyjdz i obejrzyj slady za oponami Ślady wyglądają ok (równe i 4) jednak na asfalcie już ze 100 do 0 auto nie blokuje koł no chyba, że wicsnę, puszcze i wcisnę znów. -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
14	Data: Czerwiec 09 2007 13:53:42
Temat: Re: Hamulce
Autor: J.F.
On Sat, 09 Jun 2007 10:50:52 +0200, Tomasz Motyliński wrote: J.F. m.in. napisał(a):: Od jakiegoś czasu moje hamulce nie są takie jak powinny. Muszę wcisnąć pedał, puścić i znów wcisnąć aby naprawdę hamowały jak dawniej za pierwszym podejściem. A jak to wyglada jesli zaciagniesz lekko reczny ? Lekko znaczy ile, bo niby reczny działa, ale tak trzeba go dość mocno zaciągnąć. Do oporu, ale malutka sila. Ewentualnie do oporu i spuscic osabek czy dwa. Jesli problemem sa samoregulatory, to recznym mozna skasowac ten luz i sprawdzic czy to to. Alternatywnie .. znajdz jakas gliniasta droge czy pobocze, wjedz na nie, depnij hamulec i trzymaj az do calkowitego zatrzymania. potem wyjdz i obejrzyj slady za oponami Ślady wyglądają ok (równe i 4) Tu nie chodzi o rowne, tylko przyjrzyj sie czy slady bieznika na piasku widac. Kola sie powinny zablokowac i szurac, jak ktores slabiej hamowane to bedzie sie krecic i wzor bieznika odbije. No i musisz dojechac kawalek bez hamowania, a wcisnac tylko raz. Obstawiam samoregulatory. No chyba ze jednak powietrze. J.
15	Data: Czerwiec 09 2007 13:03:37
Temat: Re: Hamulce
Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK]
Tomasz Motyliński pisze: Witam, Od jakiegoś czasu moje hamulce nie są takie jak powinny. Muszę wcisnąć pedał, puścić i znów wcisnąć aby naprawdę hamowały jak dawniej za pierwszym podejściem. Wymieniłem klocki, wymieniłem płyn hamulcowy, hamulce nie są zapowietrzone, a tarcze według mechaników są dobre. Na ścieżce diagnostycznej hamulce wypadają znakomicie a jednak czuję, że coś z nimi nie tak. Gdzie szukać przyczyny? Witam - jest jeszcze jedno miejsce - elastyczne przewody hamulcowe - pomiędzy podwoziem a samymi cylinderkami/zaciskami - często w starszych samochodach tracą swoje właściwości i przy wzroście ciśnienia do +- 50atm. puchną - rozszerzają się. W nich podziewa się ta ilość płynu, która powinna zacisnąć hamulce. Jedyna rada - wymiana. Szczególnie jeśli auto ma naście lat, nigdy nie były wymieniane może to poprawić jakość hamownia. Pozdrawiam -- Wojciech Smagowicz http://www.ebaja.pl zabawki, które Twoje dziecko pokocha
16	Data: Czerwiec 09 2007 19:04:30
Temat: Re: Hamulce
Autor: Nex@pl
Wojciech Smagowicz [ZIWK] napisał(a): Tomasz Motyliński pisze: Witam, Od jakiegoś czasu moje hamulce nie są takie jak powinny. Muszę wcisnąć pedał, puścić i znów wcisnąć aby naprawdę hamowały jak dawniej za pierwszym podejściem. Wymieniłem klocki, wymieniłem płyn hamulcowy, hamulce nie są zapowietrzone, a tarcze według mechaników są dobre. Na ścieżce diagnostycznej hamulce wypadają znakomicie a jednak czuję, że coś z nimi nie tak. Gdzie szukać przyczyny? Witam - jest jeszcze jedno miejsce - elastyczne przewody hamulcowe - pomiędzy podwoziem a samymi cylinderkami/zaciskami - często w starszych samochodach tracą swoje właściwości i przy wzroście ciśnienia do +- 50atm. puchną - rozszerzają się. W nich podziewa się ta ilość płynu, która powinna zacisnąć hamulce. Jedyna rada - wymiana. Szczególnie jeśli auto ma naście lat, nigdy nie były wymieniane może to poprawić jakość hamownia. Pozdrawiam Plus sprawdziłbym pompe hamulcową, uszczelki mogą przepuszczać płyn i mimo, że auto hamuje to pedał ucieka.
17	Data: Czerwiec 09 2007 19:20:07
Temat: Re: Hamulce
Autor: japo
1-może się jednak gdzieś zapowietrza po drodze, prawdopodobnie miałbyś także w tym punkcie wyciek płynu. Ja tak miałem z korektorem siły hamowania (na tylnym zawieszeniu), moga to być też cylinderki, zaciski, łaczenia przewodów, pompa itd. 2-korektory - wtedy pedał łapie niżej, ale hamowanie jest skutczne (chyba że znaczie niżej i podłoga prezeszkadza). 3-to już nie wiem..
18	Data: Czerwiec 10 2007 18:11:22
Temat: Re: Hamulce
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście japo m.in. napisał(a):: 1-może się jednak gdzieś zapowietrza po drodze, prawdopodobnie miałbyś także w tym punkcie wyciek płynu. Płynu nie ubywa. 2-korektory - wtedy pedał łapie niżej, ale hamowanie jest skutczne (chyba że znaczie niżej i podłoga prezeszkadza). To by nawet pasowało. Jak się "odpowietrzy" hamulce, to przez chwile hamulce są OK. Celowo napisałem w cudzysłowu bo w wężyku nie widać ani jednego pęcherzyka powietrza. -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana