Witam !

Sprawa dotyczy samochodu Hyundai Coupe 2.0 FX, rocznik 98', 158 tys km
przegiegu, bez tuningu czy jakichs przerobek.

Juz drugi raz zdarzylo mi sie cos takiego :

Samochod zaparkowany na ok 6 godzin na baardzo lekkim pochyleniu. Wrzucam
wsteczny, dodaje gazu i odpuszczam sprzeglo. Silnik sie kreci a samochod ledwo
co drgnie. Odpuszczam dalej sprzeglo i silnik pada mimo 1000 obr/min. Dodam
gazu i odpuszcze sprzeglo - silnik rowniez pada po przekroczeniu 2000 obr/min.
Jesli sprzeglo jest wcisniete do konca a ja pogazuje to nie gasnie osiagajac
pelny zakres obrotow/min.
Wypchnalem samochod do pozycji kiedy moge jechac do przodu, wrzucam jedynke i
jade bez zadnych padow jednak z objawami ktore opisalem ponizej. Zdarzylo sie
to dwa razy i tylko dotyczylo wstecznego biegu. Obydwa przypadki wystapily
przy mglistej pogodzie.


Czasem dzieje mi sie rowniez takie cos :
Przy jezdzie ze stala predkoscia (ok 60 km/h) odpuszczam gaz i za chwile
dodaje. Podczas odpuszczenia poczatkowo samochod wogole nie zwalnia i dopiero
po chwili zaczyna mocniej zwalniac. Po powtornym wcisnieciu gazu samochod nie
reaguje by dopiero po 3-4 sekundach szarpnac i zaczac normalnie pracowac.
Ratuje sie przed tym szarpnieciem wciskajac sprzeglo i wtedy obroty gwaltownie
spadaja do ok 500 obr/min a czasem do zgasniecia silnika (niebezpiecznie na
zakretach bo nagle przestaje dzialac wspomaganie).

Ponadto, srednio raz na tydzien przy starcie :
Uruchamiam kluczykiem rozruch. Rozrusznik pokreci dwa razy i zdycha. Odruchowo
odpuszczam i powtarzam operacje ale dzieje sie to juz bez takiej pauzy. Raz
sie przemoglem i nie odpuscilem kluczyka - rozrusznik odzywal na jeden obrot i
znowu pauza.

Do tej pory na wlasna reke wymienilem :
- Swiece
- Kable WN
- Filtr powietrza

Sprawdzilem akumulator, uzupelnilem elektrolit,  przetarlem klemy.
Dolalem troche denaturatu to baku, buteleczke STP


Po tych zabiegach przez pare tygodni nic sie nie dzialo (oprocz problemow z
uruchamianiem) i wczoraj znowu sie zaczelo.

Rozrzad byl wymieniany przy 106 tys. km

Zapewne czeka mnie wizyta u mechanika ale chcialbym sie najpierw was poradzic
co to moze byc i ile kosztowac bo nie wiem czy jechac do ASO czy do "fachury"

Prosze o wszelkie sugestie

Z gory dziekuje

Suskind

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  Suskind napisał(a):

Witam !

Sprawa dotyczy samochodu Hyundai Coupe 2.0 FX, rocznik 98', 158 tys km
przegiegu, bez tuningu czy jakichs przerobek.

Juz drugi raz zdarzylo mi sie cos takiego :

Samochod zaparkowany na ok 6 godzin na baardzo lekkim pochyleniu. Wrzucam
wsteczny, dodaje gazu i odpuszczam sprzeglo. Silnik sie kreci a samochod ledwo
co drgnie. Odpuszczam dalej sprzeglo i silnik pada mimo 1000 obr/min. Dodam
gazu i odpuszcze sprzeglo - silnik rowniez pada po przekroczeniu 2000 obr/min.
Jesli sprzeglo jest wcisniete do konca a ja pogazuje to nie gasnie osiagajac
pelny zakres obrotow/min. Wypchnalem samochod do pozycji kiedy moge jechac do przodu, wrzucam jedynke i
jade bez zadnych padow jednak z objawami ktore opisalem ponizej. Zdarzylo sie
to dwa razy i tylko dotyczylo wstecznego biegu. Obydwa przypadki wystapily
przy mglistej pogodzie.

w tych silnikach lubią padać przewody WN. W moim hyundaiu wytrzymywały ~60kkm, potem do wymiany. _Być_ może to jest to. A tak w ogóle to podjedź do ASO - moża znajdą jakieś błędy w kompie.

Pozdr,
W.

V-Tec  napisał(a):

w tych silnikach lubią padać przewody WN. W moim hyundaiu wytrzymywały
~60kkm, potem do wymiany. _Być_ może to jest to. A tak w ogóle to
podjedź do ASO - moża znajdą jakieś błędy w kompie.

Tak jak pisalem wczesniej wymienilem przewody WN i jeszcze pare innych rzeczy.
Przeczyscilem rowniez silniczek krokowy od regulacji przeplywu powietrza (?)
Moze ma ktos jeszcze jakies pomysly ?

suskind

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik " Suskind"  napisał w wiadomości

Witam !

Zapytaj tutaj http://www.motonews.pl/forum/?op=fvf&c=0&f=7


--
pozdrawiam
kml