Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

--
Hinek

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu
o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował
kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to
dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Potwierdzam. Mnie też wkurza. Kilka przykładów:
1. parę lat temu pojawił się bodajże Golf, albo inny VW z przednimi kierunkowskazami zamiast, jak Bóg przykazał umieszczonymi po zewnętrznej stronie klosza lamp, to miał je od środka i wielkości orzecha.
2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko, ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra niżej w zderzaku.
3. nowy Jeep (modelu nie pomnę) ma tylne kierunkowskazy w kształcie krzyżyków otoczonych światłem stop. Jak hamuje, to kierunkowskaz jest ledwo widoczny,
Jacek

Dnia Tue, 22 Dec 2015 23:59:12 +0100, Jacek napisał(a):

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu
o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował
kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to
dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Potwierdzam. Mnie też wkurza. Kilka przykładów:
1. parę lat temu pojawił się bodajże Golf, albo inny VW z przednimi
kierunkowskazami zamiast, jak Bóg przykazał umieszczonymi po zewnętrznej
stronie klosza lamp, to miał je od środka i wielkości orzecha.

A to nie było 206 czy coś takiego?
Ze światłami mijania to ciężko było zgadnąć czy tam coś miga czy nie miga.

W dniu 2015-12-23 o 02:05, Tomasz Pyra pisze:

A to nie było 206 czy coś takiego?
Ze światłami mijania to ciężko było zgadnąć czy tam coś miga czy nie miga.

Może 206 też zrobili zgodnie z tą debilną modą, ale to był na 100% Golf4.
http://tinyurl.com/z2tfser
Jacek

W dniu wtorek, 22 grudnia 2015 23:59:15 UTC+1 uzytkownik Jacek napisal:

Potwierdzam. Mnie tez wkurza. Kilka przykladow:

A te, ktore maja z przodu kierunkowskazy zamienne ze swiatlami
dziennymi? To chyba niektore modele Audi. Dodam ze te dzienne czesto
swieca tak, ze w ponury jesienny dzien oslepiaja bardziej niz dlugie...

Pozdrawiam
MK

On Tue, 22 Dec 2015 22:41:12 -0800 (PST), Marcin Kiciński
 wrote:

A te, ktore maja z przodu kierunkowskazy zamienne ze swiatlami
dziennymi? To chyba niektore modele Audi.

Ale tam dzienne gaśnie (albo świeci się słabiej, nie pamiętam) w
momencie włączenia kierunkowskazu.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko, ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra niżej w zderzaku.

To mogła być przeróbka hamerykańskich na nasze. To też idiotyzm. Dlaczego nie mogą być czerwone i migać całą lampą?
Wojtek

W dniu 23.12.2015 o 18:30, wowa pisze:

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko,
ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół
metra niżej w zderzaku.

To mogła być przeróbka hamerykańskich na nasze. To też idiotyzm.
Dlaczego nie mogą być czerwone i migać całą lampą?

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

Cavallino wrote:

Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

hamujesz pulsacyjnie puszczając hamulec do samego końca ta, że gasną
stopy? To jaki masz czas oscylacji? sekundę?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2015-12-23 o 20:39, Cavallino pisze:

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

W wiadomości

*N1* napisał(-a):

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

Za to mają problem z ogarnięciem skrzyni manualnej :)

--
Big Jack
         //////     GG: 660675
        ( o  o)
    -- ooO-( )-Ooo-

W dniu 23.12.2015 o 22:43, N1 pisze:

W dniu 2015-12-23 o 20:39, Cavallino pisze:

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całą lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

To chyba normalne, że w kraju w którym panują inne zasady sobie radzą z tymi panującymi u nich?
Ale jak się komuś nie podobają zasady w Europie, to zawsze może się przeprowadzić ta, gdzie zasady będą mu odpowiadać.

Cavallino wrote:

W dniu 23.12.2015 o 22:43, N1 pisze:

W dniu 2015-12-23 o 20:39, Cavallino pisze:

Bo to nie Ameryka.
Tu mają być żółte i odróżnialne od stopu.
Za miganie całÄ… lampą zabierałbym dr od razu.
Nie raz naciąłem się na takiego debila, który sygnalizuje że hamuje
pulsacyjnie, a jak go wyprzedzam to skręca.....

A w "Ameryce" sobie radzą... dziwne

To chyba normalne, że w kraju w którym panują inne zasady sobie radzą z
tymi panującymi u nich?
Ale jak się komuś nie podobają zasady w Europie, to zawsze może się
przeprowadzić ta, gdzie zasady będą mu odpowiadać.

to co tu jeszcze robisz, skoro uważasz, że ograniczenia prędkości ci nie
odpowiadają? Somalia czeka

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 22.12.2015 o 23:59, Jacek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko,
ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra
niżej w zderzaku.

Całkiem sporo terenówek starszych roczników tak miało.
Ni cholery nie wiem dlaczego, bo oprócz takich świateł w zderzaku miały normalne klosze w nadwoziu - czyli w miejscu gdzie każdy spodziewa się kierunków i stopów.
Może taka moda była?

3. nowy Jeep (modelu nie pomnę) ma tylne kierunkowskazy w kształcie
krzyżyków otoczonych światłem stop.

Renegade.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

W dniu 22.12.2015 o 23:59, Jacek pisze:

2. Nissan Terrano (chyba 2) - auto wysokie, tylne światła też wysoko,
ale kierunkowskazy wsadzili nie razem z innymi lampami, a dali pół metra
niżej w zderzaku.

Całkiem sporo terenówek starszych roczników tak miało.
Ni cholery nie wiem dlaczego, bo oprócz takich świateł w zderzaku miały
normalne klosze w nadwoziu - czyli w miejscu gdzie każdy spodziewa się
kierunków i stopów.
Może taka moda była?

Poszło prawdopodobnie o niespełnianie przepisów odnośnie wymogów na kąty
widoczności. Terenówki miały koło zapasowe umieszczone asymetrycznie z tyłu
na klapie lub drzwiach i chyba ono zasłaniało te światła. Pierwsze modele
terenówek z lat 80/90 miały światła normalnie w nadwoziu, dopiero po jakimś
faceliftingu pojawiały się światła w zderzaku a te w nadwoziu robiły za
atrapy lub tylko za światła cofania.
Np. Daihatsu Feroza. Pierwszy model miał normalne światła i pełny tylny
zderzak, a po FL dostał zderzak ze światłami i zaślepki w otwory nadwozia.

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Po co komu kierunkowskazy, które sygnalizują wykonywany manewr, a nie zamiar wykonania takiego manewru?
Mnie osobiście wkur.... kierowcy, którzy kierunkowskazy traktują tylko i wyłÄ…cznie jako ozdobę.
Aż czasami mi "świerzbi", żeby zatrzymać się za takim i mu porozbijać te bezużyteczne gadżety :)

W dniu 2015-12-23 o 00:21, Uzytkownik pisze:

Aż czasami mi "świerzbi", żeby zatrzymać się za takim i mu porozbijać te
bezużyteczne gadżety :)

To nie znasz tego?
"Uważasz, że twoja praca jest bez sensu? Pomyśl, że fabryki BMW zatrudniają ludzi do montażu kierunkowskazów!"


Coś w tym jest.
Co do przeglądów i homologacji to nie wiem jak w ogóle te bemki dopuszczają do ruchu?! 90% debili oślepia samochody przed nimi... Co za kretyn to wyprodukował i co za burak kupił?!

W wiadomości

*Hinek* napisał(-a):

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z
tyłu o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował
kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm!

Producenci idą za debilizmem kierowców, którzy co raz rzadziej kierunkowskazów używają. Po co lecieć w koszty produkując coś, co będzie leżeć odłogiem?

--
Big Jack
         //////     GG: 660675
        ( o  o)
    -- ooO-( )-Ooo-

W dniu 2015-12-22 o 23:22, Hinek pisze:

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu
o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował
kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to
dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Ja wczoraj stałem za autem które miało kierunki zamontowane w spojlerze na klapie bagażnika, ale powiem że nie raziły i było to ciekawe rozwiązanie. Auta nie pamiętam ale nic nowego, ciekawe czy to fabryczne czy chiński patent.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Użytkownik "Hinek"  napisał w wiadomości grup

Ostatnio coraz częściej widzę nowe modele aut z kierunkowskazami z tyłu o powierzchni paru cm2..Jechałem za Fordem Max, jak hamował kierunkowskazu prawie nie było widać! To jakiś debilizm! Czemu na to dają homologację? Ja rozumiem, że moda, design itp, ale bez przesady!
Jestem przewrażliwiony? Nikomu to nie przeszkadza?

Zapewne zgodne z wymogami homologacji.
Moze ktos odszuka ... ale jesli jest podana jasnosc, a swiatlo male, to powinien byc jaskrawy i rzucac sie w oczy - tzn przy mniejszej odleglosci, bo przy wiekszej to juz tylko jasnosc sie liczy.
No chyba, ze dobrali jasnosci w ramach dopuszczalnych granic, tak aby z bliska nie razily ...

Nawiasem mowiac - mam w vectrze podwojne swiatla pozycyjne z tylu.
Te drugie zrobione na zarowce 21W ... co oni - reflektora nie posrebrzyli, zeby za mocno nie swiecily ?

J.