Hej. Mam do auta 2 kluczyki - jeden orginalny z immobilajzerem a drugi
dorabiany bez. Facet który dorabiał mówił żeby nie pomylić kluczyków przy
odpalaniu bo immobilajzer może zablokowac auto. No i oczywiście tak się
stało. Wie ktoś jak to teraz naprawić żeby zapalił? Auto Ford Fiesta 98

Agent napisał(a):

Hej. Mam do auta 2 kluczyki - jeden orginalny z immobilajzerem a drugi dorabiany bez.

Masz czerwony kluczyk, tkz master ?

stało. Wie ktoś jak to teraz naprawić żeby zapalił? Auto Ford Fiesta 98

rocznik newralgiczny - na przelomie 97/98 byla zmiana...
Musialbys wiedziec, czy ta fiesta dostarczana byla z masterem czy bez...

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)

Masz czerwony kluczyk, tkz master ?

A ja mam pytanko, bo mam civica 96, 2 czarne i jeden czerwony.
Jeden z nich jest rozkodowany.
Slyszalem ze mozna jakas kabinacja dzialan w samochodzie
zakodowac drugi kluczyk.

Mam racje? Ile w ogole cos takiego moze kosztowac.

loli napisał(a):

A ja mam pytanko, bo mam civica 96, 2 czarne i jeden czerwony.
Jeden z nich jest rozkodowany.
Slyszalem ze mozna jakas kabinacja dzialan w samochodzie
zakodowac drugi kluczyk.

Jesli kluczyk jest OK to mozna sprobowac w taki sposob :
http://www.mFoto.pl/uploads/1280/fiesta_c6e96.jpg
zakladajac, ze chodzilo CI o imo a nie o zdalny CZ

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

loli napisał(a):

A ja mam pytanko, bo mam civica 96, 2 czarne i jeden czerwony.
Jeden z nich jest rozkodowany.
Slyszalem ze mozna jakas kabinacja dzialan w samochodzie
zakodowac drugi kluczyk.

Jesli kluczyk jest OK to mozna sprobowac w taki sposob :
http://www.mFoto.pl/uploads/1280/fiesta_c6e96.jpg
zakladajac, ze chodzilo CI o imo a nie o zdalny CZ

pozdrawiam Blyskacz

Tak mniej wiecej o to chodzilo :).
Martwi mnie tylko ze w urlu jest fiesta i czy sobie nie rozkoduje
calego immo :-).

Ale juz wymyslilem. Podjade do ASO na mejscu przetestuje
procedure i najwyzej jak nie odpali to nie bedzie na hol tylko
wystarczy juz przepchac :P.

Pozdrawiam !

loli napisał(a):

Martwi mnie tylko ze w urlu jest fiesta i czy sobie nie rozkoduje
calego immo :-).

...a bo widzisz nie doczytalem, ze Ci chodzi o honde...
... niestety, z moich inf wynika, ze tylko przy pomocy sprzetu diagnostycznego mozna zakodowac kluczyki :(

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)

Użytkownik "loli"  napisał w wiadomości

Masz czerwony kluczyk, tkz master ?

A ja mam pytanko, bo mam civica 96, 2 czarne i jeden czerwony.
Jeden z nich jest rozkodowany.
Slyszalem ze mozna jakas kabinacja dzialan w samochodzie
zakodowac drugi kluczyk.

Mam racje? Ile w ogole cos takiego moze kosztowac.

moze tak. nie wiem czy dobrze myslę ale ignition switch to chyba przekęcenie
stacyjki w I położenie. opis z cicica vii gen alemoze być podobnie w twoim

 Storing transmitter codes:
The codes of up to three transmitters can be read into the keyless receiver
unit memory. (If a fourth code is stored, the code which was input first
will be erased.)

NOTE: It is important to maintain the time limits between the steps.

  1.. Turn the ignition switch ON (II).
  2.. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or unlock button with
the transmitter aimed at the key less receiver unit.
  3.. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch OFF.
  4.. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch ON (II).
  5.. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or unlock button with
the transmitter aimed at the key less receiver unit.
  6.. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch OFF.
  7.. Within 4 sec., turn the ignition switch ON (II).
  8.. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or unlock button with
the transmitter aimed at the key less receiver unit.
  9.. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch OFF.
  10.. Within 4 sec., turn the ignition switch ON (II).
  11.. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or unlock button with
the transmitter aimed at the key less receiver unit.
  12.. Confirm you can hear the sound of the door lock actuators. Within 1
to 4 sec., push the transmitter lock or unlock button again.
  13.. Within 10 sec., aim the transmitters (up to three) whose codes you
want to store at the receiver and press the transmitter lock or unlock
buttons.
  Confirm that you can hear the sound of the door lock actuators after each
transmitter code is stored.
  14.. Turn the ignition switch OFF and pull out the key.
  15.. Confirm proper operation with the new code(s).

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Użytkownik "loli"  napisał w wiadomości

Masz czerwony kluczyk, tkz master ?

A ja mam pytanko, bo mam civica 96, 2 czarne i jeden czerwony.
Jeden z nich jest rozkodowany.
Slyszalem ze mozna jakas kabinacja dzialan w samochodzie
zakodowac drugi kluczyk.

Mam racje? Ile w ogole cos takiego moze kosztowac.

moze tak. nie wiem czy dobrze myslę ale ignition switch to chyba przekęcenie stacyjki w I położenie. opis z cicica vii gen alemoze być podobnie w twoim

To jest niestety opis chyba centralnego zamka.
Pozdrawiam

To jest niestety opis chyba centralnego zamka.
Pozdrawiam

No rzeczywiście - programowanie pilota. Nie doczytałem :)

Agent napisał(a):

Hej. Mam do auta 2 kluczyki - jeden orginalny z immobilajzerem a drugi dorabiany bez.

jeszcze jedno - dorabiany - tzn. bez imo, czy z kodem ale nie wprowadzonym do systemu ?

Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

Agent napisał(a):

Hej. Mam do auta 2 kluczyki - jeden orginalny z immobilajzerem a drugi
dorabiany bez.

jeszcze jedno - dorabiany - tzn. bez imo, czy z kodem ale nie wprowadzonym
do systemu ?

Dorabiany sam kluczyk bez imo. Dorobiony bo poprzedni kluczyk sie starł
(wyrobił) i bardzo słabo otwierał dzrzwi. Żadnego czerownego kluczyka nie
ma. Auto wygląda jak to
http://www.gratka.pl/moto/tresc/ford-fiesta-1-3-benzyna-6924526.html?w=f14c2a980ff6c0bb&s=1

Agent napisał(a):

(wyrobił) i bardzo słabo otwierał dzrzwi. Żadnego czerownego kluczyka nie ma.

to troche lipa... probowales odpiac aku na dluzej ? moze sie odblokuje i przyjmie ten wlasciwy kluczyk ?
Do zaprogramowania kluczyka w Twoim modelu potrzeba dwoch oryginalnych lub odpowiedniego sprzetu.

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

Agent napisał(a):

(wyrobił) i bardzo słabo otwierał dzrzwi. Żadnego czerownego kluczyka nie
ma.

to troche lipa... probowales odpiac aku na dluzej ? moze sie odblokuje i
przyjmie ten wlasciwy kluczyk ?
Do zaprogramowania kluczyka w Twoim modelu potrzeba dwoch oryginalnych lub
odpowiedniego sprzetu.

Aku był odłączony na pół godziny i nie pomogło. No nic dzieki jutro zapytam
lokalnego fachowca od dorabiania kluczyków, napewno coś poradzi ale myslałem
że da radę samemu coć wykombinować. Problem tylko że weżmie już sporo kasy
za sam przyjazd bo przeciez zakład będzie musiał zaknąć. Chyba że
naholowanie się zdecyduje chociaz trochę strach bez wspomagania hamulców.

Agent napisał(a):

 Chyba że naholowanie się zdecyduje chociaz trochę strach bez wspomagania hamulców.

bez przesady.. to nie star ;-)

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)