Grupy dyskusyjne » Imperium kontratakuje

Imperium kontratakuje

1	Data: Lipiec 09 2017 09:00:12
Temat: Imperium kontratakuje
Autor:
http://m.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/tesla-volkswagen-will-elektroautobauer-tesla-strotz-model-3-stoppen-a-1156545.html Chłopaki z VW wreszcie siÄ ogarnÄły i planujÄ kontratak :-) buĹczuczne zapowiedzi sÄ ale konkurenta dla Tesli nie widaÄ wiÄc poczekajmy na rozwój sytuacji choÄ giełda zareagowała nerwowo żeby nie powiedzieÄ panicznie :-) aha Diess może nie doczekaÄ koĹca e-rewolucji bo zeznania Ĺwiadków obciÄżajÄ go podobnie jak Winterkorna.
2	Data: Lipiec 09 2017 18:00:21
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Pszemol
wrote: http://m.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/tesla-volkswagen-will-elektroautobauer-tesla-strotz-model-3-stoppen-a-1156545.html Chłopaki z VW wreszcie siÄ ogarnÄły i planujÄ kontratak :-) buĹczuczne zapowiedzi sÄ ale konkurenta dla Tesli nie widaÄ wiÄc poczekajmy na rozwój sytuacji choÄ giełda zareagowała nerwowo żeby nie powiedzieÄ panicznie :-) aha Diess może nie doczekaÄ koĹca e-rewolucji bo zeznania Ĺwiadków obciÄżajÄ go podobnie jak Winterkorna. ChcieÄ to móc... dobrze że chcÄ. Pytanie kiedy im siÄ uda. I co to bÄdzie? JakaĹ wersja dziĹ sprzedawanego eGolfa?
3	Data: Lipiec 09 2017 14:27:01
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Zenek Kapelinder
Na razie zrobili taki samochod https://www.youtube.com/watch?v=U5P7yWyJISc
4	Data: Lipiec 09 2017 17:36:13
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Pszemol
"Zenek Kapelinder" wrote in message Na razie zrobili taki samochod https://www.youtube.com/watch?v=U5P7yWyJISc Jasne...
5	Data: Lipiec 10 2017 06:33:02
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor:
Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-)
6	Data: Lipiec 10 2017 13:43:05
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Pszemol
wrote: Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Skrzynia biegów w EV?
7	Data: Lipiec 10 2017 15:56:56
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: T.
W dniu 2017-07-10 o 15:33, pisze: Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Jak to nie ma? Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. T.
8	Data: Lipiec 10 2017 08:37:14
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor:
Golf to kupa a nie konkurencja dla Tesli asem w rÄkawie ma byÄ Id http://m.focus.de/auto/elektroauto/volkswagen-strategie-volkswagen-will-e-auto-pionier-tesla-stoppen_id_7328269.html
9	Data: Lipiec 11 2017 00:24:07
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: re
Użytkownik "T." Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Jak to nie ma? Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km .... "
10	Data: Lipiec 10 2017 22:46:22
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Pszemol
re wrote: Użytkownik "T." Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Jak to nie ma? Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km ... " Ale to jest mÄdrze podane bo tylko tak jesteĹ w stanie porównaÄ ze sobÄ różne samochody. Ustalone warunki testu, prÄdkoć, przyspieszanie, hamowanie - jednakowe w oby autach. I jeĹli u Ciebie zasiÄg bÄdzie mniejszy lub wiÄkszy to nic nie szkodzi - bÄdziesz wiedział że auto z zasiÄgiem 300km NEFZ bÄdziesz musiał tankowaÄ/ładowaÄ orientacyjnie dwa razy czÄĹciej niż auto z zasiÄgiem 600km NEFZ. To samo dotyczy standardów spalania litrów paliwa na każde przejechane 100km. Ma to służyÄ jako narzÄdzie do porównywania samochodów miÄdzy sobÄ a nie obietnica że Ty przejedziesz 300km czy spalisz 3,6l/100km.
11	Data: Lipiec 11 2017 03:19:44
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: re
Użytkownik "Pszemol" Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Jak to nie ma? Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km ... " Ale to jest mÄdrze podane bo tylko tak jesteĹ w stanie porównaÄ ze sobÄ różne samochody. -- - Ale, że jak ? Mam sobie wynik każdego samochodu pomnożyÄ razy 2/3 by oceniÄ jak daleko da siÄ zajechaÄ ? Bo mnie tylko to interesuje. Ustalone warunki testu, prÄdkoć, przyspieszanie, hamowanie - jednakowe w oby autach. -- - No i czemu nie oddaje autentycznego zasiÄgu ? I jeĹli u Ciebie zasiÄg bÄdzie mniejszy lub wiÄkszy to nic nie szkodzi - bÄdziesz wiedział że auto z zasiÄgiem 300km NEFZ bÄdziesz musiał tankowaÄ/ładowaÄ orientacyjnie dwa razy czÄĹciej niż auto z zasiÄgiem 600km NEFZ. -- - Wiesz co, pieprzysz :-) To samo dotyczy standardów spalania litrów paliwa na każde przejechane 100km. -- - No i właĹnie, nasz postulat jest by przeprowadzane testy oddawały realne zużycie. Inaczej może każdy samochód bÄdzie preparowany dla testu a w rzeczywistoĹci bÄdzie zupełnie inaczej. I nie mówimy tutaj o ekstremach, że jak sobie ktoĹ zapyla autostradÄ 200km/h to mu dużo pali a jak 90-tkÄ to mało. Ma to służyÄ jako narzÄdzie do porównywania samochodów miÄdzy sobÄ a nie obietnica że Ty przejedziesz 300km czy spalisz 3,6l/100km. -- - Ĺťeby test mógł służyÄ do porównywania musi byÄ wiarygodny. Test, którego wyniki drastycznie odbiegajÄ od rzeczywistych nie jest nic wart.
12	Data: Lipiec 10 2017 20:49:05
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Pszemol
"re" wrote in message Użytkownik "Pszemol" Nie majÄ aktualnie nic co mogłoby sprostaÄ Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) PodajÄ rok 2020 jako zdolnoć produkcyjna ale jak polegnÄ w Dieselgate to może byÄ ĹwiÄty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Jak to nie ma? Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km ... " Ale to jest mÄdrze podane bo tylko tak jesteĹ w stanie porównaÄ ze sobÄ różne samochody. -- - Ale, że jak ? Mam sobie wynik każdego samochodu pomnożyÄ razy 2/3 by oceniÄ jak daleko da siÄ zajechaÄ ? Bo mnie tylko to interesuje. Sprawdź jaki ma tam w ich bazie zasiÄg samochód którym teraz pomykasz pod drzewami i ptasie kupy na nim zbierasz ;-) Porównasz sobie do elektryka. Ustalone warunki testu, prÄdkoć, przyspieszanie, hamowanie - jednakowe w oby autach. -- - No i czemu nie oddaje autentycznego zasiÄgu ? Jak to czemu? Bo każdy inaczej używa samochodu? Jeden ma pod górkÄ, inny jeździ głównie w zimie, jeszcze inny wozi grubÄ teĹciowÄ i zgrajÄ dzieci, ktoĹ inny jeździ tylko autostradÄ na długie dystanse, inny spÄdza 100% w mieĹcie. Pytasz jakbyĹ siÄ wczoraj urodził ;-) I jeĹli u Ciebie zasiÄg bÄdzie mniejszy lub wiÄkszy to nic nie szkodzi - bÄdziesz wiedział że auto z zasiÄgiem 300km NEFZ bÄdziesz musiał tankowaÄ/ładowaÄ orientacyjnie dwa razy czÄĹciej niż auto z zasiÄgiem 600km NEFZ. -- - Wiesz co, pieprzysz :-) Ależ nie: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus https://en.wikipedia.org/wiki/Driving_cycle To samo dotyczy standardów spalania litrów paliwa na każde przejechane 100km. -- - No i właĹnie, nasz postulat jest by przeprowadzane testy oddawały realne zużycie. Inaczej może każdy samochód bÄdzie preparowany dla testu a w rzeczywistoĹci bÄdzie zupełnie inaczej. I nie mówimy tutaj o ekstremach, że jak sobie ktoĹ zapyla autostradÄ 200km/h to mu dużo pali a jak 90-tkÄ to mało. No ale co to znaczy dla Ciebie "realne zużycie"? I czy bÄdzie oznaczało to samo co dla Zenka w Ĺodzi? Albo dla mnie, w Chicago? Tak wyglÄda NEFZ: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus#/media/File:NEDC.language.multi.svg Ma to służyÄ jako narzÄdzie do porównywania samochodów miÄdzy sobÄ a nie obietnica że Ty przejedziesz 300km czy spalisz 3,6l/100km. -- - Ĺťeby test mógł służyÄ do porównywania musi byÄ wiarygodny. Test, którego wyniki drastycznie odbiegajÄ od rzeczywistych nie jest nic wart. Test wystarczy że bÄdzie w miarÄ podobny do przeciÄtnego użycia auta. Nigdy i u nikogo auto nie bÄdzie paliÄ dokładnie tyle co w testach - z byka spadłeĹ? Ważne jest, aby dwa różne samochody tej samej klasy były w ten sam sposób testowane.
13	Data: Lipiec 10 2017 22:12:47
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor:
Prawie uwierzyłem ale okazało siÄ że nawet zakłamani urzÄdnicy UE stwierdzili że nefz to gruby wałek :-) https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und-klima/abgasemissionen/wltp-weltweit-harmonisierter-zyklus-fuer-leichte-fahrzeuge.html Wszyscy wiedzÄ że golf ani inne porównywalne auta nie trzymajÄ zasiÄgu w realu ale teraz przyszła pora na TeslÄ :-) pierwsze egzemplarze już płynÄ przez ocean aby trafiÄ w rÄce obiektywnej niemieckiej prasy która oceni ich zalety i wady :-)
14	Data: Lipiec 11 2017 12:00:04
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: T.
W dniu 2017-07-11 o 07:12, pisze: Prawie uwierzyłem ale okazało siÄ że nawet zakłamani urzÄdnicy UE stwierdzili że nefz to gruby wałek :-) https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und-klima/abgasemissionen/wltp-weltweit-harmonisierter-zyklus-fuer-leichte-fahrzeuge.html Wszyscy wiedzÄ że golf ani inne porównywalne auta nie trzymajÄ zasiÄgu w realu ale teraz przyszła pora na TeslÄ :-) pierwsze egzemplarze już płynÄ przez ocean aby trafiÄ w rÄce obiektywnej niemieckiej prasy która oceni ich zalety i wady :-) Jak ich znam, i tak Golf bÄdzie górÄ :-) KiedyĹ tygodnik Motor opisał, jak siÄ "robi" niemieckie testy aut. CoĹ jak w piłce nożnej - to taka gra, w której 22 facetów ugania siÄ za piłkÄ, a i tak wygrywajÄ Niemcy... T.
15	Data: Lipiec 11 2017 04:36:52
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor:
coĹ w tym jest wczoraj był w TV test 3 aut: Kodiaq, Sorento i Edge zwyciÄzcÄ ogłoszono SkodÄ która pokonała konkurencje schowkiem na parasol :-)
16	Data: Lipiec 12 2017 03:53:16
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: re
Użytkownik "Pszemol" Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km ... " Ale to jest mÄdrze podane bo tylko tak jesteĹ w stanie porównaÄ ze sobÄ różne samochody. -- - Ale, że jak ? Mam sobie wynik każdego samochodu pomnożyÄ razy 2/3 by oceniÄ jak daleko da siÄ zajechaÄ ? Bo mnie tylko to interesuje. Sprawdź jaki ma tam w ich bazie zasiÄg samochód którym teraz pomykasz pod drzewami i ptasie kupy na nim zbierasz ;-) Porównasz sobie do elektryka. -- - Po cholerÄ ? Ustalone warunki testu, prÄdkoć, przyspieszanie, hamowanie - jednakowe w oby autach. -- - No i czemu nie oddaje autentycznego zasiÄgu ? Jak to czemu? Bo każdy inaczej używa samochodu? Jeden ma pod górkÄ, inny jeździ głównie w zimie, jeszcze inny wozi grubÄ teĹciowÄ i zgrajÄ dzieci, ktoĹ inny jeździ tylko autostradÄ na długie dystanse, inny spÄdza 100% w mieĹcie. Pytasz jakbyĹ siÄ wczoraj urodził ;-) -- - Ty masz jakiĹ problem mentalny. 90% ludzi osiÄga zbliżone zużycie paliwa drastycznie różniÄce siÄ od testów producenckich. I jeĹli u Ciebie zasiÄg bÄdzie mniejszy lub wiÄkszy to nic nie szkodzi - bÄdziesz wiedział że auto z zasiÄgiem 300km NEFZ bÄdziesz musiał tankowaÄ/ładowaÄ orientacyjnie dwa razy czÄĹciej niż auto z zasiÄgiem 600km NEFZ. -- - Wiesz co, pieprzysz :-) Ależ nie: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus https://en.wikipedia.org/wiki/Driving_cycle To samo dotyczy standardów spalania litrów paliwa na każde przejechane 100km. -- - No i właĹnie, nasz postulat jest by przeprowadzane testy oddawały realne zużycie. Inaczej może każdy samochód bÄdzie preparowany dla testu a w rzeczywistoĹci bÄdzie zupełnie inaczej. I nie mówimy tutaj o ekstremach, że jak sobie ktoĹ zapyla autostradÄ 200km/h to mu dużo pali a jak 90-tkÄ to mało. No ale co to znaczy dla Ciebie "realne zużycie"? I czy bÄdzie oznaczało to samo co dla Zenka w Ĺodzi? Albo dla mnie, w Chicago? Tak wyglÄda NEFZ: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus#/media/File:NEDC.language.multi.svg Ma to służyÄ jako narzÄdzie do porównywania samochodów miÄdzy sobÄ a nie obietnica że Ty przejedziesz 300km czy spalisz 3,6l/100km. -- - Ĺťeby test mógł służyÄ do porównywania musi byÄ wiarygodny. Test, którego wyniki drastycznie odbiegajÄ od rzeczywistych nie jest nic wart. Test wystarczy że bÄdzie w miarÄ podobny do przeciÄtnego użycia auta. -- - No i właĹnie o to chodzi, że nie jest podobny. Masz w artykule napisane ile naprawdÄ zasiÄgu bÄdzie. Nigdy i u nikogo auto nie bÄdzie paliÄ dokładnie tyle co w testach - z byka spadłeĹ? -- - Kurwa goĹciu, pierdolisz bez sensu. Ważne jest, aby dwa różne samochody tej samej klasy były w ten sam sposób testowane. -- - A na ...ja to komu jak 90% ludzi jeździ inaczej ?
17	Data: Lipiec 12 2017 02:10:48
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Pszemol
re wrote: Użytkownik "Pszemol" Przecież można kupiÄ model e-golf - moc 136 KM, cena 163 tys. zł (a wiÄc na dziĹ ponad 43 tys. USD). ZasiÄg do 300 km. Produkcja nie taka mała - 35 samochodów dziennie w fabryce w Dreźnie i pewnie podobna produkcja w Wolfsburgu. To prawie 500 tygodniowo. http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km ... " Ale to jest mÄdrze podane bo tylko tak jesteĹ w stanie porównaÄ ze sobÄ różne samochody. -- - Ale, że jak ? Mam sobie wynik każdego samochodu pomnożyÄ razy 2/3 by oceniÄ jak daleko da siÄ zajechaÄ ? Bo mnie tylko to interesuje. Sprawdź jaki ma tam w ich bazie zasiÄg samochód którym teraz pomykasz pod drzewami i ptasie kupy na nim zbierasz ;-) Porównasz sobie do elektryka. -- - Po cholerÄ ? No a zastanów siÄ, co właĹciwie chcesz wiedzieÄ? Ustalone warunki testu, prÄdkoć, przyspieszanie, hamowanie - jednakowe w oby autach. -- - No i czemu nie oddaje autentycznego zasiÄgu ? Jak to czemu? Bo każdy inaczej używa samochodu? Jeden ma pod górkÄ, inny jeździ głównie w zimie, jeszcze inny wozi grubÄ teĹciowÄ i zgrajÄ dzieci, ktoĹ inny jeździ tylko autostradÄ na długie dystanse, inny spÄdza 100% w mieĹcie. Pytasz jakbyĹ siÄ wczoraj urodził ;-) -- - Ty masz jakiĹ problem mentalny. 90% ludzi osiÄga zbliżone zużycie paliwa drastycznie różniÄce siÄ od testów producenckich. Podaj źródło tej rewelacji że 90% osiÄga zbliżone zużycie. Jak zbliżone? WewnÄtrz 5% błÄdu? 15%? 25% I jak bardzo różniÄce siÄ od standardu? O 5%? 25%? 50%? I jeĹli u Ciebie zasiÄg bÄdzie mniejszy lub wiÄkszy to nic nie szkodzi - bÄdziesz wiedział że auto z zasiÄgiem 300km NEFZ bÄdziesz musiał tankowaÄ/ładowaÄ orientacyjnie dwa razy czÄĹciej niż auto z zasiÄgiem 600km NEFZ. -- - Wiesz co, pieprzysz :-) Ależ nie: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus https://en.wikipedia.org/wiki/Driving_cycle To samo dotyczy standardów spalania litrów paliwa na każde przejechane 100km. -- - No i właĹnie, nasz postulat jest by przeprowadzane testy oddawały realne zużycie. Inaczej może każdy samochód bÄdzie preparowany dla testu a w rzeczywistoĹci bÄdzie zupełnie inaczej. I nie mówimy tutaj o ekstremach, że jak sobie ktoĹ zapyla autostradÄ 200km/h to mu dużo pali a jak 90-tkÄ to mało. No ale co to znaczy dla Ciebie "realne zużycie"? I czy bÄdzie oznaczało to samo co dla Zenka w Ĺodzi? Albo dla mnie, w Chicago? Tak wyglÄda NEFZ: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus#/media/File:NEDC.language.multi.svg Ma to służyÄ jako narzÄdzie do porównywania samochodów miÄdzy sobÄ a nie obietnica że Ty przejedziesz 300km czy spalisz 3,6l/100km. -- - Ĺťeby test mógł służyÄ do porównywania musi byÄ wiarygodny. Test, którego wyniki drastycznie odbiegajÄ od rzeczywistych nie jest nic wart. Test wystarczy że bÄdzie w miarÄ podobny do przeciÄtnego użycia auta. -- - No i właĹnie o to chodzi, że nie jest podobny. Masz w artykule napisane ile naprawdÄ zasiÄgu bÄdzie. Nigdy i u nikogo auto nie bÄdzie paliÄ dokładnie tyle co w testach - z byka spadłeĹ? -- - Kurwa goĹciu, pierdolisz bez sensu. No i po co te emocje? Ważne jest, aby dwa różne samochody tej samej klasy były w ten sam sposób testowane. -- - A na ...ja to komu jak 90% ludzi jeździ inaczej ? TłumaczÄ Ci jak dziecku a Ty nie łapiesz. Nie jest prawdÄ, że 90% ludzi jeździ tak samo - tylko wtedy mieliby takie samo zużycie. SkÄd bierzesz te swoje statystyki-brednie?
18	Data: Lipiec 12 2017 17:12:37
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: re
Użytkownik "Pszemol" Przecież można kupiÄ model e-golf - ... http://tinyurl.com/ycmlbsr6 https://www.volkswagen.pl/pl/modele/nowy-e-golf.html. -- - Hehe, ma zasiÄg 300km, ale ... tylko w fabryce :-) "... 2) NEFZ: podany zasiÄg obliczono po dokonaniu jazd na stanowisku rolkowym według zasad przewidzianych w Nowym Cyklu Europejskim (NEFZ). Rzeczywisty zasiÄg różni siÄ w praktyce. Podczas zwykłej jazdy, niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych, Ĺrednio wynosi on około 200 km ... " Ale to jest mÄdrze podane bo tylko tak jesteĹ w stanie porównaÄ ze sobÄ różne samochody. -- - Ale, że jak ? Mam sobie wynik każdego samochodu pomnożyÄ razy 2/3 by oceniÄ jak daleko da siÄ zajechaÄ ? Bo mnie tylko to interesuje. Sprawdź jaki ma tam w ich bazie zasiÄg samochód którym teraz pomykasz pod drzewami i ptasie kupy na nim zbierasz ;-) Porównasz sobie do elektryka. -- - Po cholerÄ ? No a zastanów siÄ, co właĹciwie chcesz wiedzieÄ? -- - SiÄ dziecko zastanów ... po co komu wyniki testu producenckiego 400km jak podano wynik konsumenckiego 300km ?!
19	Data: Lipiec 11 2017 23:39:58
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: Bolko
A na ...ja to komu jak 90% ludzi jeździ inaczej ? NIe ma czegoĹ takiego jak 90% ludzi. Przemol ma racje. Ja na jednym baku robie max 600 km. 60% po Krakowie 40% po A4 miesiecznie. W ubiegłym tygoniu jeździłem na zawody w okolice Olkusza. Czyli jak jechałem 80 km/h to było szybko. Efekt po raz pierwszy w życiu przejechałem 750 km na baku. Auto to seat 1,4 8v który mam od 8 lat. A jeszcze zabawniejsze jest to że jak podjechałem na stacje to paliwo mi siÄ wylało. Jestem przyzwyczajony że jak mi siÄ rezerwa Ĺwieci to do 50 litrów mi wchodziło. A tu przy 44,5 litra paliwo zaczeło mi siÄ wylewaÄ baku bo mi było trudno uwierzyÄ że bak pełny. Zwykle to auto dobija do 8l/100 a w tamtym tygodniu zszedłem poniżej 6l/100 To ile to auto mi pali?
20	Data: Lipiec 12 2017 17:19:17
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: re
Użytkownik "Bolko" A na ...ja to komu jak 90% ludzi jeździ inaczej ? NIe ma czegoĹ takiego jak 90% ludzi. Przemol ma racje. Ja na jednym baku robie max 600 km. 60% po Krakowie 40% po A4 miesiecznie. W ubiegłym tygoniu jeździłem na zawody w okolice Olkusza. Czyli jak jechałem 80 km/h to było szybko. Efekt po raz pierwszy w życiu przejechałem 750 km na baku. Auto to seat 1,4 8v który mam od 8 lat. -- - No i co z tego ? Ĺrednie zużycie masz inne. W artykule podano, że Ĺrednie wynosi 300km a nie 400 jak deklaruje producent. A jeszcze zabawniejsze jest to że jak podjechałem na stacje to paliwo mi siÄ wylało. Jestem przyzwyczajony że jak mi siÄ rezerwa Ĺwieci to do 50 litrów mi wchodziło. A tu przy 44,5 litra paliwo zaczeło mi siÄ wylewaÄ baku bo mi było trudno uwierzyÄ że bak pełny. Zwykle to auto dobija do 8l/100 a w tamtym tygodniu zszedłem poniżej 6l/100 To ile to auto mi pali? -- - To proste, tyle ile zapierdalasz. PrzeciÄtny ludzik jedzie np 120km/h i wychodzi np twoje 8l/100km. Nie wychodzi 2x tyle ani mniej.
21	Data: Lipiec 10 2017 18:17:48
Temat: Re: Imperium kontratakuje
Autor: J.F.
Dnia Mon, 10 Jul 2017 06:33:02 -0700 (PDT), napisał(a): Nie mają aktualnie nic co mogłoby sprostać Tesli, tzn jest skrzynia biegów, jest platforma MEB ale nie ma auta :-) Podają rok 2020 jako zdolność produkcyjna ale jak polegną w Dieselgate to może być święty nigdy. Pycha kroczy przed upadkiem pyszałki :-) Alez Przemku ... pamietasz taka firme jak GM ? Zbankrutowala, a przeciez ma sie w najlepsze. Banktructwo wielkiego pracodawcy sie panstwu nie oplaca, wiec on nie banktruje. Czy raczej - nie upada :-) J.