On Tue, 10 Apr 2007 11:55:33 +0200,  pejurek wrote:

Człowiek podpisany jako "Jarek Dabrwoski" napisał:

Czy mozna dostosowac taka piatke z innego modelu? Czy taka zabawa ma w
ogole sens?

IMO nie ma najmniejszego sensu.
Nie wiem jak wyobrażasz sobie "wymianę piątki"
Teoretycznie należało by zmienić 2 tryby: tryb "piątkowy" na wałku zdawczym
i tryb na wałku 5 biegu - w jaki sposób chcesz to wykonać? Kto Ci to zrobi?

No coz - fachowcy ktorzy potrafia rozebrac i zlozyc skrzynie biegow
chyba jeszcze nie wygineli. Moze nawet ich przybylo..

Kto będzie umiał zdobyć/ zrobić  takie tryby

A to moze byc powazniejszy problem

i czy da się je wymienić w prosty sposób?

i to tez moze byc nielatwe.

Ktos tu pisal o jakims ovedrive z volvo ?

J.

Zużycie paliwa przy większych prędkościach rośnie nie ze względu na
zwiększającą się prędkość obrotową silnika a z uwagi na zwiększające się
opory aerodynamiczne itd. a tych dowolnym biegiem nie zmniejszysz. Trzeba
jeździć wolniej.

witam.

czyli jesli na 2 biegu bede jechal okolo 70km/h  to spali mi tyle samo
benzyny ile jadac na 4 biegu tez 70km/h ??

pozdrawiam

Użytkownik "neptun"  napisał w wiadomości > czyli jesli na 2 biegu bede jechal okolo 70km/h  to spali mi tyle samo

benzyny ile jadac na 4 biegu tez 70km/h ??

Oczywiście, że nie. Ale odpowiedź nie jest jednoznaczna bo będzie to wynikało z wykresów sprawności silnika dla danego obciążenia i jego prędkości obrotowej.
Może się okazać, że zużycie będzie takie samo :-).

Pozdrawiam Łukasz

On Tue, 10 Apr 2007 13:43:28 +0200,  Ukaniu wrote:

Użytkownik "neptun"  napisał w wiadomości >

czyli jesli na 2 biegu bede jechal okolo 70km/h  to spali mi tyle samo
benzyny ile jadac na 4 biegu tez 70km/h ??

Oczywiście, że nie. Ale odpowiedź nie jest jednoznaczna bo będzie to
wynikało z wykresów sprawności silnika dla danego obciążenia i jego
prędkości obrotowej.
Może się okazać, że zużycie będzie takie samo :-).

Ciekawe co to za auto. Veyron ? Bolid Kubicy ? :-)


J.

On Tue, 10 Apr 2007 12:14:19 +0200,  Ukaniu wrote:

Użytkownik "Jarek Dabrwoski"  napisał w wiadomości

Czy trudno jest wymienic piatke na cięższy/niższy bieg tak by samochod
jechal nie tyle szybciej co oszczedniej?
Czy mozna dostosowac taka piatke z innego modelu? Czy taka zabawa ma w
ogole sens?

Nie ma sensu, 5 bieg to wynik kompromisu pomiędzy zmniejszeniem hałaśliwości
silnika i zużycia paliwa a zwiększeniem zużycia silnika.
Zużycie paliwa przy większych prędkościach rośnie nie ze względu na
zwiększającą się prędkość obrotową silnika a z uwagi na zwiększające się
opory aerodynamiczne itd. a tych dowolnym biegiem nie zmniejszysz.

Ale trafic w lepsza sprawnosc silnika moze.
Pytanie jak dobierali ten kompromis .. na 130 km/h ?

A kolega zamierza z jaka predkoscia jezdzic ? :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale trafic w lepsza sprawnosc silnika moze.
Pytanie jak dobierali ten kompromis .. na >130 km/h ?

Ano właśnie tego się nie dowiemy. Jednak wydaje mi się, że czynnikiem decydującym o spalaniau przy wyższych prędkościach jest ta nieszczęsna aerodynamika, i czy silnik będzie 5% sprawniejszy to już niewiele zmieni.

A kolega zamierza z jaka prędkością >jeździć ? :-)

Sakramentalne pytanie.


Pozdrawiam Łukasz

Ano właśnie tego się nie dowiemy. Jednak wydaje mi się, że czynnikiem
decydującym o spalaniau przy wyższych prędkościach jest ta nieszczęsna
aerodynamika, i czy silnik będzie 5% sprawniejszy to już niewiele zmieni.

O jakim aucie piszesz? Jakie tam jest przelozenie V biegu? Jak chcesz tym
jezdzic a wlasciwie kiedy uzywac jakiegos dluzszego biegu? Czasem moze warto
ze wzgledu na halasliwosc... ale spalanie raczej sie nie zmniejszy.