Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy
temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy
problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Natomiast wczoraj na domówce u kumpla zrodziła się nam idea zrobienia małej
ligi streetracingu w okolicy. Oczywiście wchodzi w grę tylko Octavia II,
fiaciorem nic nie zdziałamy. Tutaj rodzą się pytania odnośnie doraźnego
polepszenia jej osiągów. Jest to 2.0 TDI 140KM w manualu. Na razie mamy takie
pomysły:

- wywalenie wszystkiego co się da ze środka (zapas, kanapa itp.)
- zatankowanie minimalnej ilości najlepszego paliwa premium
- zaklejenie taśmą wszystkich szpar dla mniejszego oporu
- wyjęcie filtra powietrza, teoretycznie więcej powietrza to większa moc

Co jeszcze można zrobić? Myśleliśmy o wyciągnięciu akumulatora już po
odpaleniu auta - czy jest to możliwe? Teoretycznie prąd idzie już wtedy z
prądnicy.

Rywalami będą:

- Focus I 1.8 115KM, łykniemy go bez problemu
- Megane I po lifcie 1.6 110KM, francuz więc żaden problem
- Golf III 1.8 wersja GT, obniżony, ma stożek itp. więc może być problem
- Vectra C 2.2 147KM, bedzie ciężko
- A6 1.9 TDI 130KM, dobre auto ale ciężkie więc chyba nie problem

Będziemy się ścigać na dystansie około 5km, wszędzie pola więc jest to
bezpieczne. Wyścig bezpośredni systemem każdy z każdym. Myślimy, że
największym problemem będzie ten Golf i Vectra więc będziemy wdzięczni za
wszystkie porady odnośnie zwiększenia mocy w Octavii.

Jakieś chipiowanie, boxy i głębsze ingerencje w auto nie wchodzą w grę. Nie
mamy na to kasy no i nie chcemy ryzykować, że rodzice się dowiedzą ;) Inne
auta (z wyjątkiem tego Golfa) też nie będą poważnie modyfikowane z tych
samych względów. Mamy zamiar jeszcze utwardzić zawieszenie za pomocą takich
gum http://allegro.pl/item686760011.html z tego co czytaliśmy na forach o
streetracingu daje to dość dobry efekt i można łatwo montować/demontować.

Przydadzą się też rady odnośnie technik jazdy rajdowej, np. czy stosować LFB
(left foot braking), czy kożystać z ręcznego w zakrętach, ruszać z wysokich
obrotów czy z niskich, czy zwiększyć/zmniejszyć ciśnienie w oponach itp.?
Trasa to asfalt (jakieś 4km) i szutr (1km).

Pozdrowienia

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Tommy pisze:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Natomiast wczoraj na domówce u kumpla zrodziła się nam idea zrobienia małej ligi streetracingu w okolicy. Oczywiście wchodzi w grę tylko Octavia II, fiaciorem nic nie zdziałamy. Tutaj rodzą się pytania odnośnie doraźnego polepszenia jej osiągów. Jest to 2.0 TDI 140KM w manualu. Na razie mamy takie pomysły:

Tommy pisze:

Przydadzą się też rady odnośnie technik jazdy rajdowej, np. czy stosować LFB (left foot braking), czy kożystać z ręcznego w zakrętach, ruszać z wysokich obrotów czy z niskich, czy zwiększyć/zmniejszyć ciśnienie w oponach itp.? Trasa to asfalt (jakieś 4km) i szutr (1km).

Pozdrowienia

On Sat, 25 Jul 2009 13:13:07 +0000 (UTC), Tommy
 wrote:

Natomiast wczoraj na domówce u kumpla zrodziła się nam idea zrobienia małej
ligi streetracingu w okolicy. Oczywiście wchodzi w grę tylko Octavia II,
fiaciorem nic nie zdziałamy. Tutaj rodzą się pytania odnośnie doraźnego
polepszenia jej osiągów. Jest to 2.0 TDI 140KM w manualu. Na razie mamy takie
pomysły:

gum http://allegro.pl/item686760011.html z tego co czytaliśmy na forach o
streetracingu daje to dość dobry efekt i można łatwo montować/demontować.

Przydadzą się też rady odnośnie technik jazdy rajdowej, np. czy stosować LFB
(left foot braking), czy kożystać z ręcznego w zakrętach, ruszać z wysokich
obrotów czy z niskich, czy zwiększyć/zmniejszyć ciśnienie w oponach itp.?
Trasa to asfalt (jakieś 4km) i szutr (1km).

Użytkownik "Tommy"  napisał w wiadomości

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy
temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy
problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Jakieś chipiowanie, boxy i głębsze ingerencje w auto nie wchodzą w grę. Nie
mamy na to kasy no i nie chcemy ryzykować, że rodzice się dowiedzą ;)

On Sat, 25 Jul 2009 16:02:09 +0200, kml
wrote:

Czekałem na ten fragment. Jak będę przy okazji przechodził obok kościoła
jakiegoś czy innej budowli jakiejś sekty to wrzuce ze 2 zeta do skarbonki
zeby finał tej imprezy był gdzieś w sieci dostępny.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Sat, 25 Jul 2009 16:02:09 +0200, kml wrote:

Czekałem na ten fragment. Jak będę przy okazji przechodził obok kościoła
jakiegoś czy innej budowli jakiejś sekty to wrzuce ze 2 zeta do skarbonki
zeby finał tej imprezy był gdzieś w sieci dostępny.

Chciałbyś obejrzeć scenę z cieżką ręką ojca w roli głównej? ;)

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Sat, 25 Jul 2009 16:02:09 +0200, kml
wrote:

Czekałem na ten fragment. Jak będę przy okazji przechodził obok kościoła
jakiegoś czy innej budowli jakiejś sekty to wrzuce ze 2 zeta do
skarbonki
zeby finał tej imprezy był gdzieś w sieci dostępny.

Chciałbyś obejrzeć scenę z cieżką ręką ojca w roli głównej? ;)

Też :) Ale już widzę pole, porozpierniczane samochody i bandę pokolenia
iPoda co przez płacz krzyczą "dowiedzą się, na pewno się dowiedzą beeeeee"

Użytkownik "Przemek V"  napisał w wiadomości

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

To nie jest kwestia pokolenia iPoda tylko wieku - tak gdzieś w przedziale 14-20 - różnie u różnych przebiega. Jak miałem naście lat to identyczne rzeczy nam po głowie chodziły tylko sprzęt był trochę mniej teges. Do dzisiaj pamiętam kumpli którym Grabowski (uklęk, pokłon) nawkładał do głowy żeby do Poldka szukali jakichś gaźników od Maserati, które podobno miały pasować. Dyskusje o tuningu nie były o wyższości Brabusa nad AMG tylko Chojnackiego nad Grabowskim. Nie jeden rodzic się zdziwił po powrocie z wywczasów z Bułgarii...

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

To nie jest kwestia pokolenia iPoda tylko wieku - tak gdzieś w przedziale
14-20 - różnie u różnych przebiega. Jak miałem naście lat to identyczne
rzeczy nam po głowie chodziły tylko sprzęt był trochę mniej teges. Do
dzisiaj pamiętam kumpli którym Grabowski (uklęk, pokłon) nawkładał do
głowy żeby do Poldka szukali jakichś gaźników od Maserati, które podobno
miały pasować. Dyskusje o tuningu nie były o wyższości Brabusa nad AMG
tylko Chojnackiego nad Grabowskim. Nie jeden rodzic się zdziwił po
powrocie z wywczasów z Bułgarii...

Wiek wiekiem ale poziom poziomem. W tym roku na maturze z polskiego było
to co ja miałem w 8 klasie podstawówki czyli porównanie Telimeny i Zosi :|

Ze wszystkich moich rówieśników nie przypominam sobie nikogo kto by
próbował latać etc pamiętam natomiast doskonale niezbyt delikatne
obchodzenie się z rodzicmobilem :))

Użytkownik "Przemek V"  napisał w wiadomości

Wiek wiekiem ale poziom poziomem. W tym roku na maturze z polskiego było to co ja miałem w 8 klasie podstawówki czyli porównanie Telimeny i Zosi :|

I przydała ci się ta Telimena w ósmej klasie? Rozwinęła umiejętność rozwiązywania problemów, wyobraźnię albo pomogła radzić sobie w życiu? Mnie nie.

Ze wszystkich moich rówieśników nie przypominam sobie nikogo kto by próbował latać etc pamiętam natomiast doskonale niezbyt delikatne obchodzenie się z rodzicmobilem :))

Latanie może brzmi dramatycznie ale głupsze ale mniej efekciarsko brzmiące rzeczy młodzież robiła, robi i będzie robić.

kml pisze:

Dla mnie to jest zaniżanie poziomu żeby ludziom 18 letnim dawać na egzaminie dojrzałości zadania, które kilka lat wcześniej robiły dzieci pod koniec podstawówki.

Latanie może brzmi dramatycznie ale głupsze ale mniej efekciarsko brzmiące rzeczy młodzież robiła, robi i będzie robić.

Pytając o detale na pms ;P

Dnia Sat, 25 Jul 2009 22:54:10 +0200, Przemek V napisał(a):

Wiek wiekiem ale poziom poziomem. W tym roku na maturze z polskiego było
to co ja miałem w 8 klasie podstawówki czyli porównanie Telimeny i Zosi :|

I przydała ci się ta Telimena w ósmej klasie? Rozwinęła umiejętność
rozwiązywania problemów, wyobraźnię albo pomogła radzić sobie w życiu? Mnie
nie.

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

Uwierz, przydaje się na co dzień. To umiejętność wyrażania swoich myśli
zarówno w mowie, jak i w piśmie.
Większość obecnych 18-latków takowej nie posiada. Zdziwisz się pewnie, że
dla nich napisanie krótkiej odpowiedzi na złożoną ofertę jest powyżej ich
umiejętności.

Dnia Thu, 30 Jul 2009 09:28:37 +0200, Przemek V napisał(a):

Uwierz, przydaje się na co dzień. To umiejętność wyrażania swoich myśli
zarówno w mowie, jak i w piśmie.
Większość obecnych 18-latków takowej nie posiada. Zdziwisz się pewnie, że
dla nich napisanie krótkiej odpowiedzi na złożoną ofertę jest powyżej ich
umiejętności.

Zawsze tak było, tylko 20 lat temu stali za tokarką albo z łopatą gdzieś
popylali a po powrocie do domu obalali flaszkę. Dzisiaj stoją za ladą w
komisie z komórkami a po powrocie do domu neostradę odpalają.

On 3 Sie, 17:42, Adam Płaszczyca
wrote:

Dnia Thu, 30 Jul 2009 09:28:37 +0200, Przemek V napisał(a):

>> Uwierz, przydaje się na co dzień. To umiejętność wyrażania swoich myśli
>> zarówno w mowie, jak i w piśmie.
>> Większość obecnych 18-latków takowej nie posiada. Zdziwisz się pewnie, że
>> dla nich napisanie krótkiej odpowiedzi na złożoną ofertę jest powyżej ich
>> umiejętności.

> Zawsze tak było, tylko 20 lat temu stali za tokarką albo z łopatą gdzieś
> popylali a po powrocie do domu obalali flaszkę. Dzisiaj stoją za ladą w
> komisie z komórkami a po powrocie do domu neostradę odpalają.

Jakoś nie wierzę. Tak sie składa, że mam do czynienia z archiwaliami typu
pisma do urzedów. I jakoś te sprzed 20 lat są napisane tak, że mozna je
czytać.

Dnia Mon, 3 Aug 2009 09:55:38 -0700 (PDT), Przemek V napisał(a):

Jakoś nie wierzę. Tak sie składa, że mam do czynienia z archiwaliami typu
pisma do urzedów. I jakoś te sprzed 20 lat są napisane tak, że mozna je
czytać.

Wtedy gawiedź nie porywała się z motyką na słońce tylko korzystała z
"Biur pisania podań"

On Sat, 25 Jul 2009 22:04:05 +0200,  kml wrote:

Wiek wiekiem ale poziom poziomem. W tym roku na maturze z polskiego było
to co ja miałem w 8 klasie podstawówki czyli porównanie Telimeny i Zosi :|

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sat, 25 Jul 2009 22:04:05 +0200,  kml wrote:

Wiek wiekiem ale poziom poziomem. W tym roku na maturze z polskiego było
to co ja miałem w 8 klasie podstawówki czyli porównanie Telimeny i Zosi :|

Mozesz sie z tego i habilitowac, kwestia poziomu porownania.

Tylko .. to pytanie w ogole ma jakis poziom ? Co tu mozna porownywac ?
Z polskiego nigdy nie bylem orlem, ale moj scisly umysl temu przeczy.

Owszem moge sie troche rozpisac na temat, ale ciekaw jestem jak sie
komisja do tego ustosunkuje :-)

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

Też :) Ale już widzę pole, porozpierniczane samochody i bandę pokolenia
iPoda co przez płacz krzyczą "dowiedzą się, na pewno się dowiedzą
beeeeee"

To nie jest kwestia pokolenia iPoda tylko wieku - tak gdzieś w przedziale
14-20 - różnie u różnych przebiega.

Użytkownik "Andrzej"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

Też :) Ale już widzę pole, porozpierniczane samochody i bandę pokolenia
iPoda co przez płacz krzyczą "dowiedzą się, na pewno się dowiedzą
beeeeee"

To nie jest kwestia pokolenia iPoda tylko wieku - tak gdzieś w przedziale
14-20 - różnie u różnych przebiega.

a nie przyszło Wam do głowy, że Tommy teraz siedzi przed monitorem i ma
ubaw po pachy - podobnie jak z wątku o rampie?

Tommy pisze:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy

Rywalami będą:

- Focus I 1.8 115KM, łykniemy go bez problemu

Przydadzą się też rady odnośnie technik jazdy rajdowej, np. czy stosować LFB
(left foot braking), czy kożystać z ręcznego w zakrętach, ruszać z wysokich
obrotów czy z niskich, czy zwiększyć/zmniejszyć ciśnienie w oponach itp.?
Trasa to asfalt (jakieś 4km) i szutr (1km).

Użytkownik "Tommy"  napisał w wiadomości

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy
temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy
problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Tommy  napisał(a):
 

największym problemem będzie ten Golf i Vectra więc będziemy wdzięczni za
wszystkie porady odnośnie zwiększenia mocy w Octavii.

Użytkownik "ArmenVanBuran"  napisał w
wiadomości

Tommy  napisał(a):

największym problemem będzie ten Golf i Vectra więc będziemy wdzięczni za
wszystkie porady odnośnie zwiększenia mocy w Octavii.

żaden problem... tylko zamontujcie magnetyzery, zdemontujcie lusterka
boczne,
koniecznie polerka auta... no i jeszcze kolor czerwony musi być...
czerwone są najszybsze

Tommy pisze:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy problem ze zorganizowaniem miejsca na to.
[bla bla bla]

Piotr Bilski pisze:

Tommy pisze:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy problem ze zorganizowaniem miejsca na to.
[bla bla bla]

Czy naprawdę nikt nie skojarzył, że oba posty, to zwykła prowokacja?

Co jeszcze można zrobić? Myśleliśmy o wyciągnięciu akumulatora już po odpaleniu auta - czy jest to możliwe? Teoretycznie prąd idzie już wtedy z prądnicy.

Tommy pisze:

Jakieś chipiowanie, boxy i głębsze ingerencje w auto nie wchodzą w grę. Nie mamy na to kasy no i nie chcemy ryzykować, że rodzice się dowiedzą ;)

Użytkownik "Tommy"  napisał w wiadomości:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy
temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy
problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Natomiast wczoraj na domówce u kumpla zrodziła się nam idea zrobienia małej
ligi streetracingu w okolicy. Oczywiście wchodzi w grę tylko Octavia II,
fiaciorem nic nie zdziałamy. Tutaj rodzą się pytania odnośnie doraźnego
polepszenia jej osiągów. Jest to 2.0 TDI 140KM w manualu. Na razie mamy takie
pomysły:

- wywalenie wszystkiego co się da ze środka (zapas, kanapa itp.)
- zatankowanie minimalnej ilości najlepszego paliwa premium
- zaklejenie taśmą wszystkich szpar dla mniejszego oporu

- wyjęcie filtra powietrza, teoretycznie więcej powietrza to większa moc

Tommy pisze:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Natomiast wczoraj na domówce u kumpla zrodziła się nam idea zrobienia małej ligi streetracingu w okolicy. Oczywiście wchodzi w grę tylko Octavia II, fiaciorem nic nie zdziałamy.

- wywalenie wszystkiego co się da ze środka (zapas, kanapa itp.)

- zatankowanie minimalnej ilości najlepszego paliwa premium

- zaklejenie taśmą wszystkich szpar dla mniejszego oporu

- wyjęcie filtra powietrza, teoretycznie więcej powietrza to większa moc

Co jeszcze można zrobić? Myśleliśmy o wyciągnięciu akumulatora już po odpaleniu auta - czy jest to możliwe?

Teoretycznie prąd idzie już wtedy z prądnicy.

Rywalami będą:

- Focus I 1.8 115KM, łykniemy go bez problemu

- Megane I po lifcie 1.6 110KM, francuz więc żaden problem

- Golf III 1.8 wersja GT, obniżony, ma stożek itp. więc może być problem

- Vectra C 2.2 147KM, bedzie ciężko

- A6 1.9 TDI 130KM, dobre auto ale ciężkie więc chyba nie problem

Będziemy się ścigać na dystansie około 5km, wszędzie pola więc jest to bezpieczne. Wyścig bezpośredni systemem każdy z każdym.

Myślimy, że największym problemem będzie ten Golf i Vectra więc będziemy wdzięczni za wszystkie porady odnośnie zwiększenia mocy w Octavii.

Przydadzą się też rady odnośnie technik jazdy rajdowej, np. czy stosować LFB (left foot braking)

czy kożystać z ręcznego w zakrętach

, ruszać z wysokich obrotów czy z niskich

, czy zwiększyć/zmniejszyć ciśnienie w oponach itp.?

Trasa to asfalt (jakieś 4km) i szutr (1km).

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Przydadzą się też rady odnośnie technik jazdy rajdowej, np. czy stosować
LFB (left foot braking)

Koniecznie - od startu do mety

Dnia Sat, 25 Jul 2009 21:37:12 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Największe rezerwy ta Octavia ma w takiej wkładce którą znajdziesz
między pedałami a kierownicą.

Tommy pisze:

Cześć, po głębszej analizie doszliśmy do wnisku, że na razie odpuszczamy temat skoku samochodem, głównym problemem okazała się budowa rampy, mamy problem ze zorganizowaniem miejsca na to.

Rywalami będą:

- Focus I 1.8 115KM, łykniemy go bez problemu
- Megane I po lifcie 1.6 110KM, francuz więc żaden problem
- Golf III 1.8 wersja GT, obniżony, ma stożek itp. więc może być problem
- Vectra C 2.2 147KM, bedzie ciężko
- A6 1.9 TDI 130KM, dobre auto ale ciężkie więc chyba nie problem

Ale tak na powaznie. Zastanowmy sie, kto jest wiekszym kretynem? Tommy, czy
ludzie ktorzy na to trollowanie intensywnie i z zacieciem odpowiadaja?