Właśnie jesteśmy świadkami ostatków jeśli chodzi o halogeny w nowych samochodach. Nowe samochody, które wyjeżdżają na drogi teraz mają już w większości pełne LEDy i od przyszłego roku spodziewam się, że halogeny w nowych samochodach będą tylko na specjalne zamówienie.

Czy ktoś ma miarodajne informacje o tym co, gdy LED w lampie zespolonej się przepali?

Czy można wymienić przepaloną diodę, czy trzeba wymienić całÄ… lampę zespoloną?

Jeśli całÄ… lampę, to czy gwarancja na samochód to obejmuje?

Jeśli gwarancja nie obejmuje, to jakie koszta?

Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce powiedzieć.

1) dioda jest przepalona, lampa powinna swiecic dalej
2) to pytanie do producenta lampy nie auta
3) warunkow gwarancji tez nie chca ci udostepnic ? to pewnie Krotoski i Cichy  ?
4) koszt lampy plus robocizna plus VAT

prawdopodobnie obawiaja sie ze moglbys nie zniesc swiadomosci ze 1 dzien po gwarancji musisz wybulic 2 tysie za lampe :-)

W dniu 2017-09-08 o 11:25,  pisze:

3) warunkow gwarancji tez nie chca ci udostepnic ? to pewnie Krotoski i Cichy  ?

-- No tak, a co - są już z tego znani?

tak i to 2 rożne ASO wiec albo maja pecha albo ja mam :-)

ps serwisowałem wcześniej auto u Dudojcia (Skoda) i takich jaj nie było

Dnia Fri, 8 Sep 2017 02:25:38 -0700 (PDT),
napisał(a):

1 dzien po gwarancji musisz wybulic 2 tysie za lampe :-)

Sprawdzilem. Szybka do reflektora  do cienkiego kosztuje 15 zyli a cala lampa osiem dych. Za cene przecietnej lampy z przecietnego wspolczesnego samochodu mozna kupic cienkiego w dobrym stanie. A za lampe z lepszego ze trzy jezdzace cienkie sie kupi. I chuj ze moj cienki pali dyche w miescie. Za cztery tysie za lampe moge kupic prawie tysiac litrow paliwa i jezdzic na nim kilka lat.

W dniu sobota, 9 września 2017 05:48:08 UTC+2 użytkownik Zenek Kapelinder napisał:

Sprawdzilem. Szybka do reflektora  do cienkiego kosztuje 15 zyli a cala lampa osiem dych. Za cene przecietnej lampy z przecietnego wspolczesnego samochodu mozna kupic cienkiego w dobrym stanie. A za lampe z lepszego ze trzy jezdzace cienkie sie kupi. I chuj ze moj cienki pali dyche w miescie. Za cztery tysie za lampe moge kupic prawie tysiac litrow paliwa i jezdzic na nim kilka lat.

Użytkownik Bolko  ...

Jest tylko jedno ale...
Raz do roku muszę jechać do szpitala na kontrole z synem.
Prokocim Dziecięcy Szpital w Krakowie, to taki szpital który obsługuje
małopolskę. Jak leci żółty helikopter z dzieckiem z wypadku to tam.

I problem jest taki że za te 4000 zł masz nie tylko lepsze lampy.
Ale kupujesz lepsze systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego.
I dlatego najchętniej to kupiłbym jakieś małe auto do jazdy po
mieście. Tylko że często jeżdżę autostradą wybudowaną z 4 lata temu i
widzę jak sukcesywnie wymieniają bariery energochłonne. I dlatego ze
względu na bezpieczeństwo swoich dzieci i swoje kupiłbym audi jakim
jeździ prezydent.

I tu jest pies pogrzebany.

W dniu 2017-09-11 o 12:00, Budzik pisze:

Ludzie kupuja bezpieczne auta, płaca po 100 i wiecej tysi a potem jezdza
jak idioci, wyprzedzaja na trzeciego, na autostradzie kleja sie do zderzaka
poprzednika etc.
Czy to tylko głupota czy juz schozofrenia?

Czy to tylko głupota czy juz schozofrenia?

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

Czy to tylko głupota czy juz schozofrenia?

wiek?

Też kiedyś tak miałem kiedyś zawsze było szybciej

ale jak teraz widzę >3 aut przed sobą do wyprzedzenia to macham ręką.

Użytkownik Bolko  ...

Czy to tylko głupota czy juz schozofrenia?

wiek?
Też kiedyś tak miałem kiedyś zawsze było szybciej
ale jak teraz widzę >3 aut przed sobą do wyprzedzenia to macham ręką.

W dniu 12.09.2017 o 19:00, Budzik pisze:

Użytkownik Bolko  ...

Czy to tylko głupota czy juz schozofrenia?

wiek?
Też kiedyś tak miałem kiedyś zawsze było szybciej
ale jak teraz widzę >3 aut przed sobą do wyprzedzenia to macham ręką.

A co sie zmieniło od tego czasu?
Tylko wiek? A moze doswiadczenie, wiedza?

Pojecie bezpiecznego samochodu wymyslil Stanislaw Lem i opisal w Powrocie z Gwiazd. Przy okazji ludzie tez byli bezpieczni bo ich po urodzeniu betryzowano. Zawsze znajdzie sie pojazd ciezszy czy szybciej jadacy od bezpiecznego. Piszesz ze z dzieckiem jedziesz. Jezdzenie z dzieckiem cos zmienia jesli osunie sie ziemia i wyladujecie w jeziorze? Zeby bylo bezpiecznie nie samochody maja byc bezpieczne tylko jak u Lema ludzie betryzowani. W Polsce szafuje sie pojeciem wypadku. A wypadek to nagle niezawinione zdarzenie ktorego nie dalo sie przewidziec. Ktos dostaje zawalu chociaz regularnie chodzi na badania kontrolne i nic nie wskazywalo ze moze miec zawal. I wjezdza przy czerwony swietle w inny jadacy zgodnie z przepisami pojazd. To jest wypadek. Ale nie powinno byc traktowane jako wypadek jesli ten co dostal zawalu mial informacje ze jest z zlym stanie technicznym, grozi mu zawal i to zignorowal.

W dniu poniedziałek, 11 września 2017 22:01:38 UTC+2 użytkownik Zenek Kapelinder napisał:

Pojecie bezpiecznego samochodu wymyslil Stanislaw Lem i opisal w Powrocie z Gwiazd. Przy okazji ludzie tez byli bezpieczni bo ich po urodzeniu betryzowano. Zawsze znajdzie sie pojazd ciezszy czy szybciej jadacy od bezpiecznego. Piszesz ze z dzieckiem jedziesz. Jezdzenie z dzieckiem cos zmienia jesli osunie sie ziemia i wyladujecie w jeziorze?

W dniu piątek, 8 września 2017 10:54:20 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:

Właśnie jesteśmy świadkami ostatków jeśli chodzi o halogeny w nowych
samochodach. Nowe samochody, które wyjeżdżają na drogi teraz mają już w
większości pełne LEDy i od przyszłego roku spodziewam się, że halogeny w
nowych samochodach będą tylko na specjalne zamówienie.

Czy ktoś ma miarodajne informacje o tym co, gdy LED w lampie zespolonej
się przepali?

Czy można wymienić przepaloną diodę, czy trzeba wymienić całÄ… lampę
zespoloną?

Jeśli całÄ… lampę, to czy gwarancja na samochód to obejmuje?

Jeśli gwarancja nie obejmuje, to jakie koszta?

Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce
powiedzieć.

W dniu 2017-09-08 o 11:46,  pisze:

W dniu piątek, 8 września 2017 10:54:20 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:

Właśnie jesteśmy świadkami ostatków jeśli chodzi o halogeny w nowych
samochodach. Nowe samochody, które wyjeżdżają na drogi teraz mają już w
większości pełne LEDy i od przyszłego roku spodziewam się, że halogeny w
nowych samochodach będą tylko na specjalne zamówienie.

Czy ktoś ma miarodajne informacje o tym co, gdy LED w lampie zespolonej
się przepali?

W chevrolecie cruze przepalaja sie tylne. Mozna przelutowac. Kosztuje mało.
Ale to mocno zalezy od konstrukcji lampy.
Jak sklejona to moze byc cienko z naprawa. Jak diody fikusne i nie do dodstania, to samo.

Tu po prostu nie ma standardu. Dziki zachód. h4/h1/h7 jest standardowe. Ledy nie.

Czy można wymienić przepaloną diodę, czy trzeba wymienić całÄ… lampę
zespoloną?

Jeśli całÄ… lampę, to czy gwarancja na samochód to obejmuje?

Tak. Tak przynajmniej dyktuje rozum.
Trzeba popatrzec w umowe gwarancyjna. Tam moze byc napisane co sie komus przysniło.

Jeśli gwarancja nie obejmuje, to jakie koszta?

Zgodnie z cennikiem.

Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce
powiedzieć.

No to wiesz na ile VW dba o ciebie a ile dba o swoj portfel.

I to chyba najważniejsza informacja z tego watku.

W dniu 2017-09-08 o 12:18, Poldek pisze:

Po gwarancji:
Można wymienić samą diodę do mijania i drogowych. Koszt siedemset zł z hakiem / szt. Jeśli przepali się kierunkowskaz, dzienne lub pozycyjne, to wtedy wymiana całej lampy zespolonej @ 4700 zł / szt.

Natomiast przy lampach zespolonych halogenowo-ledowych (migacze i dzienne na ledach, mijania i drogowe halogenowe, pozycyjne nie wiem) jeżeli przepali się dioda LED, to wymiana całej lampy zespolonej @ 1400 zł / szt.

W dniu 2017-09-08 o 12:36, viktorius pisze:

Ale w przypadku zwykłej stłuczki parkingowej (bardzie prawdopodobnej niż
spalenie leda), gdy do wymiany zderzak+lampa, idziemy w grube tysiące. A
potem płacz, że firmy ubezpieczeniowe podnoszą stawki, skoro takie chore
ceny doć podatnych na uszkodzenie w każdej stłuczce elementów.

W dniu 2017-09-08 o 15:40, Chris pisze:

W dniu 2017-09-08 o 12:36, viktorius pisze:

Ale w przypadku zwykłej stłuczki parkingowej (bardzie prawdopodobnej niż
spalenie leda), gdy do wymiany zderzak+lampa, idziemy w grube tysiące. A
potem płacz, że firmy ubezpieczeniowe podnoszą stawki, skoro takie chore
ceny doć podatnych na uszkodzenie w każdej stłuczce elementów.

Tylko że to idzie a AC a nie OC które drożeje na potęgę :(

W dniu 2017-09-08 o 16:24, Poldek pisze:

Idzie z OC lub AC, tu nie ma żadnej reguły.
Jadąc moją siedemnastoletnią Astrą, na którą mam wykupione tylko OC zahaczam niechcący na parkingu nówkę sztukę BeeMWe. Skutkiem jest u mnie zbita lampa i też zbita lampa w BeeMWe. Ja sobie kupuję lampę na szrocie za 45 zł z własnych pieniędzy. Beema zostaje naprawiona w autoryzowanym serwisie, koszt lampy z wymianą 7600 zł. Tyle wypłaca mój ubezpieczyciel z mojego OC właścicielowi Beemy. Zgadza się? Piętnaście lat potem muszę jeździć bezszkodowo, żeby ubezpieczycielowi się wyrównało.

O właśnie o taką sytuację mi chodziło.
Druga opcja, to że jak za kilka lat te samochody już będą jeździć bez AC, to kierowca-winowajca z własnej kieszeni takie koszty będzie musiał pokryć... :(

Bo każdemu się może zdarzyć, nie ma ludzi nieomylnych.
Kwestia jak bardzo rozwalisz własny wóz. Jak pogniesz wszystko do ściany grodziowej, to OK, pasz pecha, kasacja.
Ale jak pękło szkło reflektora i idziesz w tysiące, to okazuje sie, że też masz pecha i szarpie po kieszeni. A dawniej to zamykało się w paru stówkach.

W dniu 2017-09-08 o 12:36, viktorius pisze:

W dniu 2017-09-08 o 12:18, Poldek pisze:

Po gwarancji:
Można wymienić samą diodę do mijania i drogowych. Koszt siedemset zł z hakiem / szt. Jeśli przepali się kierunkowskaz, dzienne lub pozycyjne, to wtedy wymiana całej lampy zespolonej @ 4700 zł / szt.

Natomiast przy lampach zespolonych halogenowo-ledowych (migacze i dzienne na ledach, mijania i drogowe halogenowe, pozycyjne nie wiem) jeżeli przepali się dioda LED, to wymiana całej lampy zespolonej @ 1400 zł / szt.

Dobra, może się nie przepali ;)
Ale w przypadku zwykłej stłuczki parkingowej (bardzie prawdopodobnej niż spalenie leda), gdy do wymiany zderzak+lampa, idziemy w grube tysiące. A potem płacz, że firmy ubezpieczeniowe podnoszą stawki, skoro takie chore ceny doć podatnych na uszkodzenie w każdej stłuczce elementów.

W dniu .09.2017 o 19:08 Poldek  pisze:

Dziesięć lat temu manewrując w garażu zbiłem sobie migacz w Astrze.
Nowy migacz kupiłem w Intercarsie za 20 zł. Nie trzeba było wymieniać  całej lampy zespolonej. Producenci aut zdążyli się od tego czasu  pokapować, że rozwiązanie techniczne polegające na osobnych lampach nie  ma sensu i nowsze modele mają już lampy zespolone.
To też jest jedna z przyczyn drożejącego OC.

W dniu 2017-09-08 o 19:12, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Dziesięć lat temu manewrując w garażu zbiłem sobie migacz w Astrze.
Nowy migacz kupiłem w Intercarsie za 20 zł. Nie trzeba było wymieniać całej lampy zespolonej. Producenci aut zdążyli się od tego czasu pokapować, że rozwiązanie techniczne polegające na osobnych lampach nie ma sensu i nowsze modele mają już lampy zespolone.
To też jest jedna z przyczyn drożejącego OC.

Zainteresuj się ile kosztuje "serwis" klimatyzacji w nowym aucie.
Jak będziesz miał pecha, lub jakiś mechanik idiota rozszczelni Ci układ to będziesz musiał "dobijać" klimę co roku buląc przy okazji 1200PLN...

W dniu 2017-09-08 o 20:22, RadoslawF pisze:

W dniu 2017-09-08 o 19:12, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Dziesięć lat temu manewrując w garażu zbiłem sobie migacz w Astrze.
Nowy migacz kupiłem w Intercarsie za 20 zł. Nie trzeba było wymieniać całej lampy zespolonej. Producenci aut zdążyli się od tego czasu pokapować, że rozwiązanie techniczne polegające na osobnych lampach nie ma sensu i nowsze modele mają już lampy zespolone.
To też jest jedna z przyczyn drożejącego OC.

Zainteresuj się ile kosztuje "serwis" klimatyzacji w nowym aucie.
Jak będziesz miał pecha, lub jakiś mechanik idiota rozszczelni Ci układ to będziesz musiał "dobijać" klimę co roku buląc przy okazji 1200PLN...

Przy okazji niech się zainteresuje co ten czynnik pracujący w
klimatyzacji może z nim zrobić w przypadku pożaru.

W dniu .09.2017 o 21:04 Poldek  pisze:

Nie bójcie się Panowie. Posługując się konfiguratorem skorzystałem z  opcji wyposażenia dodatkowego pt. "możliwoć rezygnacji ze standardowej  klimatyzacji" w cenie 0 zł :-)

W dniu 2017-09-08 o 21:15, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .09.2017 o 21:04 Poldek  pisze:

Nie bójcie się Panowie. Posługując się konfiguratorem skorzystałem z opcji wyposażenia dodatkowego pt. "możliwoć rezygnacji ze standardowej klimatyzacji" w cenie 0 zł :-)

To jaką masz?
Bo nie uwierzę, że można kupić pasata bez klimy...

W dniu .09.2017 o 21:39 Poldek  pisze:

Nie bądź człowiekiem małej wiary :-)
Można kupić nowy samochód bez klimatyzacji.
Coś mi się obiło o uszy, że jest to wymóg na rynku UE.

W dniu .09.2017 o 21:46 Tomasz Gorbaczuk  pisze:

W dniu .09.2017 o 21:39 Poldek  pisze:

Nie bądź człowiekiem małej wiary :-)
Można kupić nowy samochód bez klimatyzacji.
Coś mi się obiło o uszy, że jest to wymóg na rynku UE.

No nieźle, kto by pomyślał. Ale jaki jest sen kupowania nowego auta bez  klimy?
To nie lepiej wozić się taksówką? - wyjdzie taniej i komfort  porównywalny...

TG

W dniu 2017-09-08 o 21:48, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .09.2017 o 21:46 Tomasz Gorbaczuk  pisze:

W dniu .09.2017 o 21:39 Poldek  pisze:

Nie bądź człowiekiem małej wiary :-)
Można kupić nowy samochód bez klimatyzacji.
Coś mi się obiło o uszy, że jest to wymóg na rynku UE.

No nieźle, kto by pomyślał. Ale jaki jest sen kupowania nowego auta bez klimy?
To nie lepiej wozić się taksówką? - wyjdzie taniej i komfort porównywalny...

Miało być:
Ale jaki jest sen kupowania nowego auta klasy pasata bez
klimy?

W dniu .09.2017 o 22:10 Poldek  pisze:

P.S. Jeśli o mnie chodzi, to się zdecydowałem w końcu na Golfa kombi.

W dniu 2017-09-08 o 22:15, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .09.2017 o 22:10 Poldek  pisze:

P.S. Jeśli o mnie chodzi, to się zdecydowałem w końcu na Golfa kombi.

Golf to inna kategoria, tam to i pewnie tylne szyby można jeszcze zamówić z korbami :-)
Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.

W dniu .09.2017 o 22:40 Poldek  pisze:

Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.

Z tylnymi szybami na korbę może być problem. W konfiguratorze Golfa nie  ma takiej opcji nawet dla Trendline :-(
Być może to kolejny wymysł UE ;-)

W dniu 2017-09-08 o 23:17, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .09.2017 o 22:40 Poldek  pisze:

Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.

Z tylnymi szybami na korbę może być problem. W konfiguratorze Golfa nie ma takiej opcji nawet dla Trendline :-(
Być może to kolejny wymysł UE ;-)

W przypadku golfa takie oszczędności są dla mnie jak najbardziej zrozumiałe.

Golf, zwłaszcza kombi to ma być ekonomiczny, praktyczny samochód. Bez klimy, ledów, czy elektryki szyb będzie nadal wyśmienicie spełniał swoje zadanie.
Pasat to auto komfortowe, wyższej klasy, w niektórych kręgach prestiżowe. Po co kupować komfortowe auto bez klimy, kiedy można mieć tańszego golfa? - to wydawało mi się bezsensu.
Ale jest tak jak piszesz, w przypadku zakupu auta czasami racjonalne myślenie schodzi na dalszy plan :-)

On 2017-09-09 08:50, Poldek wrote:

Nie ma żadnych oszczędności.
Cena auta z klimatyzacją, czy bez jest taka sama co do grosza.

W dniu poniedziałek, 11 września 2017 07:59:04 UTC+2 użytkownik Kris napisał:

W dniu poniedziałek, 11 września 2017 07:31:46 UTC+2 użytkownik m4rkiz napisał:
> On 2017-09-09 08:50, Poldek wrote:
> > Nie ma żadnych oszczędności.
> > Cena auta z klimatyzacją, czy bez jest taka sama co do grosza.
>
> wiec oplaca sie wziac z i sprzedac sprezarke, chlodnice i panel za
> jakies 2 tysiace :)

Akurat na ledy będzie;)
A tak na marginesie- ktoś jeszcze kupuje nowe auto bez klimatyzacji?
Jeśli tak to ciekawi mnie jak to argumentuje. No chyba że kabriolet kupuje;)
Bo ja teraz sobie nie wyobrażam braku klimy w aucie a nowych aut nie kupuję.

Dnia Sun, 10 Sep 2017 23:11:07 -0700 (PDT),  napisał(a):

Akurat na ledy będzie;)
A tak na marginesie- ktoś jeszcze kupuje nowe auto bez klimatyzacji?
Jeśli tak to ciekawi mnie jak to argumentuje. No chyba że kabriolet kupuje;)
Bo ja teraz sobie nie wyobrażam braku klimy w aucie a nowych aut nie kupuję.

Jak kupuje nowe ale za 35kpln to moze byc tak ze klima to doplata 7-10% ceny takiej wersji.
Siakiś fiat czy dacia....

Użytkownik Yakhub  ...

Akurat na ledy będzie;)
A tak na marginesie- ktoś jeszcze kupuje nowe auto bez klimatyzacji?
Jeśli tak to ciekawi mnie jak to argumentuje. No chyba że kabriolet
kupuje;) Bo ja teraz sobie nie wyobrażam braku klimy w aucie a
nowych aut nie kupuję.

Jak kupuje nowe ale za 35kpln to moze byc tak ze klima to doplata
7-10% ceny takiej wersji. Siakiś fiat czy dacia....

Dacia Logan w wersji Access kosztuje 29 900zł. W tej wersji nie ma
nawet opcji klimatyzacji za dopłatą.

Klimatyzacja jako opcja (za dopłatą 1500zł) pojawia się dopiero w
wersji Open za 34 200zł.

Czyli wychodzi, że samochód z klimatyzacją jest droższy o 5800zł w
porównaniu do wersji podstawowej. Prawie 20% ceny.

W dniu 2017-09-11 o 07:59, Kris pisze:

Nie ma żadnych oszczędności.
Cena auta z klimatyzacją, czy bez jest taka sama co do grosza.

wiec oplaca sie wziac z i sprzedac sprezarke, chlodnice i panel za
jakies 2 tysiace :)

Akurat na ledy będzie;)
A tak na marginesie- ktoś jeszcze kupuje nowe auto bez klimatyzacji?
Jeśli tak to ciekawi mnie jak to argumentuje. No chyba że kabriolet kupuje;)
Bo ja teraz sobie nie wyobrażam braku klimy w aucie a nowych aut nie kupuję.

Użytkownik RadoslawF  ...

Nie ma żadnych oszczędności.
Cena auta z klimatyzacją, czy bez jest taka sama co do grosza.

wiec oplaca sie wziac z i sprzedac sprezarke, chlodnice i panel za
jakies 2 tysiace :)

Akurat na ledy będzie;)
A tak na marginesie- ktoś jeszcze kupuje nowe auto bez klimatyzacji?
Jeśli tak to ciekawi mnie jak to argumentuje. No chyba że kabriolet
kupuje;) Bo ja teraz sobie nie wyobrażam braku klimy w aucie a nowych
aut nie kupuję.

Firmy dla pracowników niskiego szczebla.

On Mon, 11 Sep 2017 17:00:59 +0000, Budzik wrote:

Dla szefa to powinien być test - jeżeli pracownik zgadza sie do jazdy
autem bezk limy to od razu jest do wypieprzenia - brak umiejetnosci
negocjacyjnych :)

Niebawem kupuję kolejny samochód - i tu niestety klimatyzacja będzie, bo
producent wciska na siłÄ™, nad czym ubolewam bo chętnie kupiłbym to samo
auto bez klimy za kilka procent mniej.

On Mon, 11 Sep 2017 19:55:55 +0200, Mateusz Bogusz wrote:

I nagle świat Ci się zawali, bo będziesz pluł sobie w brodę dlaczego
tego już dawno nie zrobiłeś ;-)

W dniu 11.09.2017 o 19:05, Mateusz Viste pisze:

On Mon, 11 Sep 2017 19:55:55 +0200, Mateusz Bogusz wrote:

I nagle świat Ci się zawali, bo będziesz pluł sobie w brodę dlaczego
tego już dawno nie zrobiłeś ;-)

Witam imiennika!

To też nie jest tak - klimatyzacji we własnym samochodzie nigdy nie
miałem, ale jeździłem samochodami z klimą wielokrotnie (służbowe,
wynajęte, pożyczone itp). Czym jest klimatyzacja wiem, i jakoś nigdy mnie
to nie zachwyciło.

W dniu 2017-09-15 o 15:23, ddddddddddddd pisze:

W dniu 11.09.2017 o 19:05, Mateusz Viste pisze:

On Mon, 11 Sep 2017 19:55:55 +0200, Mateusz Bogusz wrote:

I nagle świat Ci się zawali, bo będziesz pluł sobie w brodę dlaczego
tego już dawno nie zrobiłeś ;-)

Witam imiennika!

To też nie jest tak - klimatyzacji we własnym samochodzie nigdy nie
miałem, ale jeździłem samochodami z klimą wielokrotnie (służbowe,
wynajęte, pożyczone itp). Czym jest klimatyzacja wiem, i jakoś nigdy mnie
to nie zachwyciło.

może dlatego, że uważałeś ją za zbędną i nie włÄ…czałeś :)
Dla mnie klima jest niezbędna, bo:

1) w upały nie da się jeździć a tym bardziej stać w korkach bez niej (nawet w sypialni w domu zainstalowałem klimę) O schłodzeniu auta po postoju Budzik wspomniał.
2) po kilkuset kilometrowej trasie bez klimy musisz odpoczywać 5x dłużej/ musisz robić więcej przerw.

W dniu .09.2017 o 18:23 Poldek  pisze:

Są plusy dodatnie i plusy ujemne. Jeden kalkuluje, że więcej dodatnich,  drugi, że ujemnych. Faktem jest wciskanie klimatyzacji jak się tylko da  do każdego nowego samochodu, jak się nie da inaczej, to podstępem. Potem  można zarobić na serwisie. A jak auto nie ma klimatyzacji, to nie można  wykonać dorocznego "uzupełniania czynnika",

W dniu 2017-09-22 o 19:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Są plusy dodatnie i plusy ujemne. Jeden kalkuluje, że więcej dodatnich, drugi, że ujemnych. Faktem jest wciskanie klimatyzacji jak się tylko da do każdego nowego samochodu, jak się nie da inaczej, to podstępem. Potem można zarobić na serwisie. A jak auto nie ma klimatyzacji, to nie można wykonać dorocznego "uzupełniania czynnika",

W żadnym swoim aucie przed sprzedażÄ… (po 5-6 latach) nie uzupełniałem czynnika a klima działala.
Uzepłaniać trzeba jak auto po dzwonie i zastosowano druciarstwo, lub mechanik idiota rozszczelnił fabryczny układ.
Nie ma minusów klimy, w lecie na autostradach powinna byc obowiązkowa tak jak pasy. Auto to szklarnia, gdy temp pow. na zewnątrz jest powyżej 30st. jazda autem bez klimy w dłuższej trasie jest bardziej niebezpieczna niż po spozyciu. Uchylenie okna jedynie potęguje niebezpieczeństwo. Łomot wpadającego powietrza, podwyższona temp. powodują natychmiastową dekoncentrację i przyspieszone zmęczenia. Kiedyś (gdy królowały auta bez klimy) nikt nie jeździł po drodze 140km/h.

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-09-22 o 19:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Nie ma minusów klimy, w lecie na autostradach powinna byc obowiązkowa tak jak pasy. Auto to szklarnia, gdy temp pow. na zewnątrz jest powyżej 30st. jazda autem bez klimy w dłuższej trasie jest bardziej niebezpieczna niż po spozyciu. Uchylenie okna jedynie potęguje niebezpieczeństwo. Łomot wpadającego powietrza, podwyższona temp. powodują natychmiastową dekoncentrację i przyspieszone zmęczenia. Kiedyś (gdy królowały auta bez klimy) nikt nie jeździł po drodze 140km/h.

Nie każdy jeździ autostradami.
Poza nią bywa niezbędna jak w upale stoisz w korku w mieście,

jak stoisz to otwarcie okien figę daje.

Użytkownik "J.F."

....

Nie każdy jeździ autostradami.
Poza nią bywa niezbędna jak w upale stoisz w korku w mieście,

jak stoisz to otwarcie okien figę daje.

W dniu .09.2017 o 14:41 J.F.  pisze:

jak stoisz to otwarcie okien figę daje.

Duzo daje ... ale nadal za malo, no i ten smog ... choc po prawdzie, to  klima przeciez tym samym powietrzem dmucha :-)

W dniu 22-09-2017 o 19:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Kiedyś (gdy królowały auta bez klimy) nikt nie jeździł po drodze 140km/h.

W dniu .09.2017 o 21:26 Cavallino  pisze:

W dniu 22-09-2017 o 19:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Kiedyś (gdy królowały auta bez klimy) nikt nie jeździł po drodze  140km/h.

?????
Byłem takim autem (Alfa 146)  na Lazurowym Wybrzeżu i we Włoszech czy w  Chorwacji.
Fakt - rzadko na autostradach zwalniałem do 140.

Ale nie wiem czy dokładnie o to Ci chodziło.....

On Sat, 23 Sep 2017 15:17:32 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Nie o to. Taraz mamy dozwolone w PL 140km/h. Wtedy ile było?

ile było aut na drogach? - 140 przy obecnym ruchu wymaga sporej
koncentracji.

W dniu .09.2017 o 16:57 Mateusz Viste  pisze:

Jeśli potrzebujesz aż takiej koncentracji by jechać bez kraksy, znaczy że
za szybko jedziesz.

W dniu 23-09-2017 o 15:17, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .09.2017 o 21:26 Cavallino  pisze:

W dniu 22-09-2017 o 19:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Kiedyś (gdy królowały auta bez klimy) nikt nie jeździł po drodze 140km/h.

?????
Byłem takim autem (Alfa 146)  na Lazurowym Wybrzeżu i we Włoszech czy w Chorwacji.
Fakt - rzadko na autostradach zwalniałem do 140.

Ale nie wiem czy dokładnie o to Ci chodziło.....

Nie o to. Taraz mamy dozwolone w PL 140km/h. Wtedy ile było?

ile było aut na drogach?

- 140 przy obecnym ruchu wymaga sporej koncentracji. Trudno ją osiągnąć w aucie bez klimy przy 35 st. w cieniu.

W dniu .09.2017 o 22:05 Cavallino  pisze:

Ale odnieś się do tego co zacytowałem.

W dniu 25-09-2017 o 20:40, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .09.2017 o 22:05 Cavallino  pisze:

Ale odnieś się do tego co zacytowałem.

Sorki, przeoczyłem.
Też jeździłem kiedyś golfem III do Syrakuz (na Sycylii :-)) - dlatego wiem, jaka jest różnica w podróżowniu autem bez klimy i współczesnym z klimatyzacją. Mimo dodatkowych 20lat na karku zajdę tam szybciej i bezpieczniej w klimatyzowanym aucie.

W dniu .09.2017 o 18:25 Cavallino  pisze:

Ale odnieś się do tego co zacytowałem.

 Sorki, przeoczyłem.
Też jeździłem kiedyś golfem III do Syrakuz (na Sycylii :-)) - dlatego  wiem, jaka jest różnica w podróżowniu autem bez klimy i współczesnym z  klimatyzacją. Mimo dodatkowych 20lat na karku zajdę tam szybciej i  bezpieczniej w klimatyzowanym aucie.

To jest oczywiste.
Co nie znaczy że się nie jeździło autami bez klimy i to grubo więcej niż  rzeczone 140.
Więc nadal nie wiem co chciałeś wtedy napisać....

On Tue, 26 Sep 2017 18:56:12 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Świadomy wybór nowego auta osobowego bez klimy (jeśli nie wynika z
ekonomii, przymusu) to głupota.

W dniu .09.2017 o 20:40 Mateusz Viste  pisze:

On Tue, 26 Sep 2017 18:56:12 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Świadomy wybór nowego auta osobowego bez klimy (jeśli nie wynika z
ekonomii, przymusu) to głupota.

Aby jechać 2x w tygodniu 20km do sklepu? Mieszkając 900 m.n.p.m? Litości.

Głupotą jest wychodzenie z założenia że każdy człowiek na świecie ma te
same potrzeby i życie co ty.

On Tue, 26 Sep 2017 20:54:18 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Piszemy w wątku dotyczącym zakupu nowego auta za prawie 90kPLN.
Nie piszemy w wątku dotyczącym zakupu golfa III za 1,4kPLN.
Sugerujesz, że kierowca kupujący samochód za 90k PLN kupuje je po to aby
2 x w tygodniu robić za jego pomocą zakupy w sklepie oddalonym o 20 km?
Litości! skup się człowieku na tym co wypisujesz publicznie.

W dniu .09.2017 o 21:27 Mateusz Viste  pisze:

On Tue, 26 Sep 2017 20:54:18 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Piszemy w wątku dotyczącym zakupu nowego auta za prawie 90kPLN.
Nie piszemy w wątku dotyczącym zakupu golfa III za 1,4kPLN.
Sugerujesz, że kierowca kupujący samochód za 90k PLN kupuje je po to aby
2 x w tygodniu robić za jego pomocą zakupy w sklepie oddalonym o 20 km?
Litości! skup się człowieku na tym co wypisujesz publicznie.

Ja piszę o sobie. Tak, kupiłem nowe auto za prawie 90k PLN aby jeździć
mniej niż 4000 km rocznie i mieszkam w tzw. średnich górach gdzie
temperatury latem są wcale nie gorące. I tak - kupiłbym to auto bez
klimy, gdyby była taka możliwoć, bo klimatyzacja mi do niczego nie jest
potrzebna.

W dniu wtorek, 26 września 2017 21:27:34 UTC+2 użytkownik Mateusz Viste napisał:

I tak - kupiłbym to auto bez
klimy, gdyby była taka możliwoć, bo klimatyzacja mi do niczego nie jest
potrzebna.

On Wed, 27 Sep 2017 03:05:48 -0700, Kris wrote:

A ja tam np mam klime włÄ…czoną non stop przez cały rok I tez nie
wyobrażam sobie teraz auta bez klimy.

Wracasz z pobytu na plaży a na parkingu nagrzane auto

wychodzisz z pracy w garniturze bo masz jechać do klienta a auto na
parkingu nagrzane.

To samo jak stoisz w korku

czy chociażby na parkingu przed marketem na
żonę czekasz.

Odpalone auto, klima chłodzi i życie staje się lepsze;)

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup On Wed, 27 Sep 2017 03:05:48 -0700, Kris wrote:

Wracasz z pobytu na plaży a na parkingu nagrzane auto

U mnie nie ma plaż.

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup W dniu wtorek, 26 września 2017 21:27:34 UTC+2 użytkownik Mateusz Viste napisał:

I tak - kupiłbym to auto bez
klimy, gdyby była taka możliwoć, bo klimatyzacja mi do niczego nie jest
potrzebna.

A ja tam np mam klime włÄ…czoną non stop przez cały rok

I tez nie wyobrażam sobie teraz auta bez klimy.
Wracasz z pobytu na plaży a na parki ngu nagrzane auto, wychodzisz z pracy w garniturze bo masz jechać do klienta a auto na parkingu nagrzane.
W takich sytuacjach włÄ…czam auto, klimę na maca i za 2-3 minutki można wsiadać i jechać dalej.
To samo jak stoisz w korku czy chociażby na parkingu przed marketem na żonę czekasz. Odpalone auto, klima chłodzi i życie staje się lepsze;)
Ty jako kierowca się nie pocisz, zona wsiada do wychłodzonego auta.

W dniu środa, 27 września 2017 13:14:21 UTC+2 użytkownik J.F.. napisał:

Automat to w Vectrze dziala IMO kiepsko, przynajmniej tak do
calorocznego uzytku.

A ja doceniam jeszcze jak wychodze z auta na plaze i czuje ten podmuch
żaru :-)

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup On Tue, 26 Sep 2017 20:54:18 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Piszemy w wątku dotyczącym zakupu nowego auta za prawie 90kPLN.
Nie piszemy w wątku dotyczącym zakupu golfa III za 1,4kPLN.
Sugerujesz, że kierowca kupujący samochód za 90k PLN kupuje je po to aby
2 x w tygodniu robić za jego pomocą zakupy w sklepie oddalonym o 20 km?
Litości! skup się człowieku na tym co wypisujesz publicznie.

Ja piszę o sobie. Tak, kupiłem nowe auto za prawie 90k PLN aby jeździć

mniej niż 4000 km rocznie i mieszkam w tzw. średnich górach gdzie

temperatury latem są wcale nie gorące. I tak - kupiłbym to auto bez
klimy, gdyby była taka możliwoć, bo klimatyzacja mi do niczego nie jest
potrzebna.

W dniu 27-09-2017 o 07:23, Mateusz Viste pisze:

On Tue, 26 Sep 2017 21:44:32 +0200, J.F. wrote:

Ja piszę o sobie. Tak, kupiłem nowe auto za prawie 90k PLN aby jeździć

Nive ?

Oj nie, Niva - nawet za nowości - tyle nie kosztowała :)
Mowa o Dusterze.

W dniu 2017-09-22 o 19:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Nie ma minusów klimy, w lecie na autostradach powinna byc obowiązkowa tak jak pasy. Auto to szklarnia, gdy temp pow. na zewnątrz jest powyżej 30st. jazda autem bez klimy w dłuższej trasie jest bardziej niebezpieczna niż po spozyciu. Uchylenie okna jedynie potęguje niebezpieczeństwo. Łomot wpadającego powietrza, podwyższona temp. powodują natychmiastową dekoncentrację i przyspieszone zmęczenia. Kiedyś (gdy królowały auta bez klimy) nikt nie jeździł po drodze 140km/h.

Dnia Fri, 22 Sep 2017 18:23:48 +0200, Poldek napisał(a):

W dniu 2017-09-15 o 15:23, ddddddddddddd pisze:

może dlatego, że uważałeś ją za zbędną i nie włączałeś :)
Dla mnie klima jest niezbędna, bo:

Nie jest niezbędna. W latach 80-tych, 90-tych mało który samochód miał
klimatyzację i jakoś ludzie jeździli. Niezbędne są koła i hamulce.
Jeszcze w początkach lat 2000 sięcznych większość jeżdżących po Polsce
samochodów nie miała klimatyzacji.

Dopiero w latach 2010 siątych ludzie oduczyli się korzystać z wentylacji
i w ogóle żyć w świecie, który nie jest sztucznie klimatyzowany,
aromatyzowany oraz nie leci w nim non-stop radio-zet lub inna sieczka
mentalna.

1) w upały nie da się jeździć a tym bardziej stać w korkach bez niej
(nawet w sypialni w domu zainstalowałem klimę) O schłodzeniu auta po
postoju Budzik wspomniał.
2) po kilkuset kilometrowej trasie bez klimy musisz odpoczywać 5x
dłużej/ musisz robić więcej przerw.

Są plusy dodatnie i plusy ujemne. Jeden kalkuluje, że więcej dodatnich,
drugi, że ujemnych. Faktem jest wciskanie klimatyzacji jak się tylko da
do każdego nowego samochodu, jak się nie da inaczej, to podstępem. Potem
można zarobić na serwisie.

W dniu 22.09.2017 o 19:44, J.F. pisze:

Dnia Fri, 22 Sep 2017 18:23:48 +0200, Poldek napisał(a):

W dniu 2017-09-15 o 15:23, ddddddddddddd pisze:

może dlatego, że uważałeś ją za zbędną i nie włączałeś :)
Dla mnie klima jest niezbędna, bo:

Nie jest niezbędna. W latach 80-tych, 90-tych mało który samochód miał
klimatyzację i jakoś ludzie jeździli. Niezbędne są koła i hamulce.
Jeszcze w początkach lat 2000 sięcznych większość jeżdżących po Polsce
samochodów nie miała klimatyzacji.

Nie bardzo sobie wyobrazam jak mozna jezdzic bez klimy ... a przeciez
sam jezdzilem :-)
Lata teraz bardziej upalne, czy kiedys czlowiem byl mlodszy, zdrowszy,
odporniejszy ...

Użytkownik "ddddddddddddd"  napisał w wiadomości grup W dniu 22.09.2017 o 19:44, J.F. pisze:

Dnia Fri, 22 Sep 2017 18:23:48 +0200, Poldek napisał(a):

W dniu 2017-09-15 o 15:23, ddddddddddddd pisze:

Dla mnie klima jest niezbędna, bo:

Nie jest niezbędna. W latach 80-tych, 90-tych mało który samochód miał
klimatyzację i jakoś ludzie jeździli. Niezbędne są koła i hamulce.

Nie bardzo sobie wyobrazam jak mozna jezdzic bez klimy ... a przeciez
sam jezdzilem :-)
Lata teraz bardziej upalne, czy kiedys czlowiem byl mlodszy, zdrowszy,
odporniejszy ...

po prostu przyzwyczaiłeś się do dobrego.

Tak samo jak można się przyzwyczaić do elektrycznych szyb, lusterek (jak zamieniasz się z żoną autem przydatne), czujników parkowania, tempomatu itd.
W ogóle myśląc na jakie wyposażenie zwracam teraz uwagę to sobie uświadamiam że jeszcze kilka lat temu nie miałem żadnej z tych rzeczy i mi nie przeszkadzało:
- tempomat (w trasie super, ale jakbym musiał to kupiłbym auto i bez niego)

- skrzynia automat (tego akurat nie mam w każdym aucie, ale fajnie by było)

- elektryczne szyby

- elektryczne lusterka

Użytkownik J.F.  ...

Ja dopisze:
-czujniki parkowania - w Vectre np widocznosc zerowa. ALe sie popsuly
i musze sobie radzic bez :-)

-zestaw glosnomowiacy do telefonu ... choc wady tez ma.

Powiem wiecej, ogrzewanie w samochodach to powojenny wynalazek.

Witam imiennika!

Smuci mnie że dziś każdy samochód jest naszpikowany
wszelakimi głupotami... Jedno na czym mi zależało przy kupowaniu
następnego samochodu to radar cofania, ale aby to mieć trzeba obowiązkowo
wybrać wyposażenia lux z elektrycznymi szybami, klimatyzacją, GPSem i bóg
wie czym jeszcze. Taki świat.

W dniu 2017-09-15 o 21:14, Mateusz Bogusz pisze:

Smuci mnie że dziś każdy samochód jest naszpikowany
wszelakimi głupotami... Jedno na czym mi zależało przy kupowaniu
następnego samochodu to radar cofania, ale aby to mieć trzeba obowiązkowo
wybrać wyposażenia lux z elektrycznymi szybami, klimatyzacją, GPSem i bóg
wie czym jeszcze. Taki świat.

Nie wiem co masz na myśli pisząc "radar cofania", ale jeżeli chodzi Ci o czujniki cofania, to w Dacii w najuboższej wersji są w dodatkach już od 300zł. Podobnie jakoś w Skodzie kiedy ostatnio patrzyłem w konfiguratorach więc imienniku jakieś bajki opowiadasz :-)

On Fri, 15 Sep 2017 21:14:44 +0200, Mateusz Bogusz wrote:

Nie wiem co masz na myśli pisząc "radar cofania", ale jeżeli chodzi Ci o
czujniki cofania

to w Dacii w najuboższej wersji są w dodatkach już od
300zł. Podobnie jakoś w Skodzie kiedy ostatnio patrzyłem w
konfiguratorach więc imienniku jakieś bajki opowiadasz :-)

W dniu 16.09.2017 o 08:45, Mateusz Viste pisze:

Ostatecznie kupiłem wersję
"Laureate+" i jest wszystko git, ubolewam tylko nad zmuszaniem człowieka
do brania klimatyzacji której ten w ogóle nie potrzebuje.

On Mon, 25 Sep 2017 14:39:59 +0100, ddddddddddddd wrote:

jesteś jedyną znaną mi osobą która chciałaby auto bez klimy. Myślę że
takich jak ty jest mały odsetek, dlatego nie warto producentowi się tym
przejmować.

W dniu 26-09-2017 o 16:35, J.F. pisze:

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup On Mon, 25 Sep 2017 14:39:59 +0100, ddddddddddddd wrote:

jesteś jedyną znaną mi osobą która chciałaby auto bez klimy. Myślę że
takich jak ty jest mały odsetek, dlatego nie warto producentowi się tym
przejmować.

Też tak sądzę. Teraz ludzie wygodni, a oferta handlowa to odzwierciedla.

IMO - klima to nie tylko kwestia wygody.
Ale moze lepiej tolerujesz upal

Ostatecznie to i tak nie dla mnie auto, tylko dla żony, więc temat jest
dla mnie drugorzędny. A jak te dwa, trzy razy w roku nim pojadę gdzieś to
po prostu zamknę jedno oko by nie widzieć pokrętła klimy :)

Gorzej, jak ci sie spodoba :-)

Do poważnych zastosowań mam swój, prawdziwy samochód (Niva), a tam
wszystko jest na odpowiednim miejscu i bez wodotrysków.

Niva sie kiedys zuzyje i trzeba bedzie kupic nowe :-)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 26-09-2017 o 16:35, J.F. pisze:

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup

Do poważnych zastosowań mam swój, prawdziwy samochód (Niva), a tam
wszystko jest na odpowiednim miejscu i bez wodotrysków.

Niva sie kiedys zuzyje i trzeba bedzie kupic nowe :-)

To sobie Dustera kupi.
Nawet jak ma klimę w wysokich wersjach, to tak jakby nie miał, bo działa bardzo słabo.

Użytkownik "Mateusz Viste"  napisał w wiadomości grup On Mon, 25 Sep 2017 14:39:59 +0100, ddddddddddddd wrote:

jesteś jedyną znaną mi osobą która chciałaby auto bez klimy. Myślę że
takich jak ty jest mały odsetek, dlatego nie warto producentowi się tym
przejmować.

Też tak sądzę. Teraz ludzie wygodni, a oferta handlowa to odzwierciedla.

Ostatecznie to i tak nie dla mnie auto, tylko dla żony, więc temat jest
dla mnie drugorzędny. A jak te dwa, trzy razy w roku nim pojadę gdzieś to
po prostu zamknę jedno oko by nie widzieć pokrętła klimy :)

Do poważnych zastosowań mam swój, prawdziwy samochód (Niva), a tam
wszystko jest na odpowiednim miejscu i bez wodotrysków.

Użytkownik Mateusz Viste  ...

Dla szefa to powinien być test - jeżeli pracownik zgadza sie do jazdy
autem bezk limy to od razu jest do wypieprzenia - brak umiejetnosci
negocjacyjnych :)

Nie rozumiem co tak się uparliście z tą klimą - w życiu miałem
kilkanaście samochodów, i w żadnym - włącznie z obecnym - nie miałem
klimy. Nie mam, i mieć nie chcę, bo nie odczuwam potrzeby, a
klimatyzacja kosztuje (przy zakupie to raz, przy eksploatacji bo
trzeba freonu doładować czy filtry wyczyścić, no i zwiększa zużycie
paliwa). O ekologii nie wspominając.
Niebawem kupuję kolejny samochód - i tu niestety klimatyzacja będzie,
bo producent wciska na siłę, nad czym ubolewam bo chętnie kupiłbym to
samo auto bez klimy za kilka procent mniej.

W dniu 2017-09-12 o 00:00, Budzik pisze:

Ja tez nie zawsze uzywam ale czasami sa takie dni ze...
No i jedna dodatkowa sprawa - klima jest super jak trzeba wsiasc do
nagrzanego auta.

W dniu piątek, 22 września 2017 18:43:22 UTC+2 użytkownik  napisał:

On Fri, 22 Sep 2017 18:32:43 +0200, Poldek
wrote:

>Trzecia sprawa, że jak się nie lubi
>wsiadać do rozgrzanego auta, to wybieranie koloru czarnego nie jest
>najlepszym pomysłem.

Przy kupnie auta używanego przeważnie nie ma się szansy wyboru koloru,
jaki nam pasuje. A tak BTW - biały też się nagrzewa na słońcu. Kiedyś
chyba "Motor" robił proste badanie. I wyszło im, że różnica w temp.
wewnątrz auta pomiedzy czarnym a białym to tylko 3 st. na korzyć tego
drugiego.

Użytkownik Poldek  ...

Ja tez nie zawsze uzywam ale czasami sa takie dni ze...
No i jedna dodatkowa sprawa - klima jest super jak trzeba wsiasc do
nagrzanego auta.

Wyjątkowo irytującą sprawą są puste czarne samochody stojące na
parkingu ze szczelnie zamkniętymi szybami i pierdzące trującymi
spalinami z diesla w upalny dzień. Obok stoi państwo, które czeka na
"schłodzenie auta".

Przypominam uprzejmie, że zgodnie z obowiązującymi przepisami
trzymanie włączonego silnika na postoju ponad 1 minutę jest
wykroczeniem, za które przysługuje mandat. Inna sprawa, że zgodnie z
instrukcją obsługi samochodu należy najpierw otworzyć okna i
przewietrzyć dokładnie rozgrzany samochód. Dopiero potem włączyć
klimatyzację. Najskuteczniej to można zrobić w czasie jazdy. Trzecia
sprawa, że jak się nie lubi wsiadać do rozgrzanego auta, to
wybieranie koloru czarnego nie jest najlepszym pomysłem.

W dniu 22-09-2017 o 18:43,  pisze:

A tak BTW - biały też się nagrzewa na słońcu. Kiedyś
chyba "Motor" robił proste badanie. I wyszło im, że różnica w temp.
wewnątrz auta pomiedzy czarnym a białym to tylko 3 st. na korzyć tego
drugiego.

On Fri, 22 Sep 2017 21:23:50 +0200, Cavallino
 wrote:

Tylko?

W dniu 22-09-2017 o 23:31,  pisze:

On Fri, 22 Sep 2017 21:23:50 +0200, Cavallino
 wrote:

Tylko?

Tylko. Jakie ma znaczenie, czy jest w środku 50 czy 53? Żadne.

On Fri, 22 Sep 2017 23:34:45 +0200, Cavallino
 wrote:

A podczas jazdy ma znaczenie, czy blacha naookoło będzie miała 25 czy 28
stopni.

W dniu 22-09-2017 o 23:48,  pisze:

On Fri, 22 Sep 2017 23:34:45 +0200, Cavallino
 wrote:

A podczas jazdy ma znaczenie, czy blacha naookoło będzie miała 25 czy 28
stopni.

Artykuł traktował o różnicy temperatur w stojącym aucie. Nie robili
pomiarów podczas jazdy.

Dnia Sat, 23 Sep 2017 00:02:14 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 22-09-2017 o 23:48,  pisze:

A podczas jazdy ma znaczenie, czy blacha naookoło będzie miała 25 czy 28
stopni.

Artykuł traktował o różnicy temperatur w stojącym aucie. Nie robili
pomiarów podczas jazdy.

Nie ma powodów żeby przypuszczać że różnicy nie będzie.
Jak dla mnie te 3 stopnie TYLKO z powodu różnicy w kolorze to dość dużo.

W dniu 23-09-2017 o 02:32, J.F. pisze:

Dnia Sat, 23 Sep 2017 00:02:14 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 22-09-2017 o 23:48,  pisze:

A podczas jazdy ma znaczenie, czy blacha naookoło będzie miała 25 czy 28
stopni.

Artykuł traktował o różnicy temperatur w stojącym aucie. Nie robili
pomiarów podczas jazdy.

Nie ma powodów żeby przypuszczać że różnicy nie będzie.
Jak dla mnie te 3 stopnie TYLKO z powodu różnicy w kolorze to dość dużo.

Jak sloneczko przygrzeje i w bialym aucie bedzie 80C, a w czarnym 83C,
to bedzie znikoma roznica :-)

Dnia Sat, 23 Sep 2017 10:45:19 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 23-09-2017 o 02:32, J.F. pisze:

Dnia Sat, 23 Sep 2017 00:02:14 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 22-09-2017 o 23:48,  pisze:

A podczas jazdy ma znaczenie, czy blacha naookoło będzie miała 25 czy 28
stopni.

Artykuł traktował o różnicy temperatur w stojącym aucie. Nie robili
pomiarów podczas jazdy.

Nie ma powodów żeby przypuszczać że różnicy nie będzie.
Jak dla mnie te 3 stopnie TYLKO z powodu różnicy w kolorze to dość dużo.

Jak sloneczko przygrzeje i w bialym aucie bedzie 80C, a w czarnym 83C,
to bedzie znikoma roznica :-)

Powtórzyłeś wypowiedź jerza z poprzedniego postu.
W jakimś konkretnym celu, czy po prostu czytać nie lubisz, ale już pisać
jak najbardziej?

W dniu 2017-09-23 o 14:54, J.F. pisze:

Miedzy 25 a 28 C roznica odczuwalna jest spora.
Miedzy 80 a 83 - zadna :-)

Użytkownik Akarm  ...

Miedzy 25 a 28 C roznica odczuwalna jest spora.
Miedzy 80 a 83 - zadna :-)

W słońcu blacha samochodu białego będzie miała temperaturę
powietrza, a na karoserii samochodu czarnego będzie można usmażyć
jajko. Gdyby szyby były zamalowane na biało, to wewnątrz samochodu
białego nie byłoby gorąco. Przez szyby słońce mocno operuje we
wnętrzu, kolor karoserii praktycznie nie ma w tym przypadku
znaczenia.

W dniu 2017-09-23 o 17:00, Budzik pisze:

To ciekawe dlaczego biały bus nagrzewa sie latem na pace sporo powyzej
temperatury powietrza...

W dniu sobota, 23 września 2017 22:19:02 UTC+2 użytkownik Akarm napisał:

W dniu 2017-09-23 o 17:00, Budzik pisze:

> To ciekawe dlaczego biały bus nagrzewa sie latem na pace sporo powyzej
> temperatury powietrza...

Faktycznie ciekawe, bo fizycznie mało możliwe.
Jak sądzisz, dlaczego skrzynki z termometrami do pomiaru temperatury
powietrza zawsze były w kolorze białym?

Dnia Sun, 24 Sep 2017 01:22:54 -0700 (PDT), 

W dniu sobota, 23 września 2017 22:19:02 UTC+2 użytkownik Akarm napisał:

W dniu 2017-09-23 o 17:00, Budzik pisze:

To ciekawe dlaczego biały bus nagrzewa sie latem na pace sporo powyzej
temperatury powietrza...

Faktycznie ciekawe, bo fizycznie mało możliwe.
Jak sądzisz, dlaczego skrzynki z termometrami do pomiaru temperatury
powietrza zawsze były w kolorze białym?

Kup sobie pirometr i przejdz sie w słoneczny dzień po parkingu
marketowym. Szybko sie zdziwisz i albo stwierdzisz ze mało wiesz
albo ci sie wyda ze pirometr zepsuty.

Użytkownik Akarm  ...

To ciekawe dlaczego biały bus nagrzewa sie latem na pace sporo powyzej
temperatury powietrza...

Faktycznie ciekawe, bo fizycznie mało możliwe.

Jak sądzisz, dlaczego skrzynki z termometrami do pomiaru temperatury
powietrza zawsze były w kolorze białym?

Trzecia sprawa, że jak się nie lubi wsiadać do rozgrzanego auta, to wybieranie koloru czarnego nie jest najlepszym pomysłem.

Trzecia sprawa, że jak się nie lubi wsiadać do rozgrzanego auta, to wybieranie koloru czarnego nie jest najlepszym pomysłem.

On Fri, 22 Sep 2017 18:32:43 +0200, Poldek
wrote:

Trzecia sprawa, że jak się nie lubi
wsiadać do rozgrzanego auta, to wybieranie koloru czarnego nie jest
najlepszym pomysłem.

W dniu poniedziałek, 11 września 2017 07:31:46 UTC+2 użytkownik m4rkiz napisał:

On 2017-09-09 08:50, Poldek wrote:
> Nie ma żadnych oszczędności.
> Cena auta z klimatyzacją, czy bez jest taka sama co do grosza.

wiec oplaca sie wziac z i sprzedac sprezarke, chlodnice i panel za
jakies 2 tysiace :)

Zainteresuj się ile kosztuje "serwis" klimatyzacji w nowym aucie.
Jak będziesz miał pecha, lub jakiś mechanik idiota rozszczelni Ci układ to będziesz musiał "dobijać" klimę co roku buląc przy okazji 1200PLN...

W dniu .09.2017 o 20:36 Mateusz Bogusz  pisze:

Zainteresuj się ile kosztuje "serwis" klimatyzacji w nowym aucie..
Jak będziesz miał pecha, lub jakiś mechanik idiota rozszczelni Ci układ  to będziesz musiał "dobijać" klimę co roku buląc przy okazji 1200PLN...

Jak pojedziesz do ASO... U prywaciarzy nabijają starym 410 i też działa.

Jak się kiedyś przy okazji dopytywałem to twierdzili, że nie można napełniać starym bez wymiany czegoś (nie pamiętam czego). Da się tak 1:1?

W dniu 2017-09-08 o 20:45, Mateusz Bogusz pisze:

Jak się kiedyś przy okazji dopytywałem to twierdzili, że nie można napełniać starym bez wymiany czegoś (nie pamiętam czego). Da się tak 1:1?

Mnie mechanik mówił, że tak robi. Może czegoś mi nie dopowiedział, ale na chłopski rozum, to jedyne miejsce gdzie mogłoby to mieć znaczenie to sprężarka, bo musi mieć olej w czynniku do smarowania.

Ale ja bym prędzej obstawiał dostępnoć tego starego czynnika. Lut ołowiowy też zakazali już dawno, a ciągle da się kupić w zasadzie bez problemu.

On 2017-09-08 21:35, RadoslawF  wrote:

W dniu 2017-09-08 o 20:45, Mateusz Bogusz pisze:

Jak się kiedyś przy okazji dopytywałem to twierdzili, że nie można
napełniać starym bez wymiany czegoś (nie pamiętam czego). Da się tak 1:1?

Mnie mechanik mówił, że tak robi. Może czegoś mi nie dopowiedział, ale
na chłopski rozum, to jedyne miejsce gdzie mogłoby to mieć znaczenie to
sprężarka, bo musi mieć olej w czynniku do smarowania.

Ale ja bym prędzej obstawiał dostępność tego starego czynnika. Lut
ołowiowy też zakazali już dawno, a ciągle da się kupić w zasadzie bez
problemu.

Do elektroniki dla wojska i dla służby zdrowia zakaz nie obowiązuje.
Więc kupić można.

Do elektroniki dla wojska i dla służby zdrowia zakaz nie obowiązuje.
Więc kupić można.

I firmy go kupuja. Nie znam nikogo kto sam amatorsko napelnia klimatyzacje freonem.

I firmy go kupuja. Nie znam nikogo kto sam amatorsko napelnia klimatyzacje freonem.

On Sat, 9 Sep 2017 09:33:12 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
 wrote:

I firmy go kupuja. Nie znam nikogo kto sam amatorsko napelnia klimatyzacje freonem.

W dniu 2017-09-09 o 20:16,  pisze:

I firmy go kupuja. Nie znam nikogo kto sam amatorsko napelnia klimatyzacje freonem.

Pszemol tu kiedyś pisał że wszyscy to frajerzy, a on jeden sprytny sam
nabija.

Dokad uklad sie nie zapowietrzy to stopien skomplikowania zwiazany z nabiciem taki jak napompowanie kola. A jak sie zapowietrzy to agregat ze starej lodowki jest w stanie zrobic proznie na poziomie umozliwiajacym napelnienie ukladu. Zrobic sie da.

On Fri, 8 Sep 2017 20:36:52 +0200, Mateusz Bogusz
wrote:

starym 410

A co to jest "410"?

Chyba chodzi o R134a? Nie da się tak bez niczego
nabić instalacji R1234yf czynnikiem R134a. Ni wszystkie sprężarki mogą
pracowac na starym czynniku, inny olej jest stosowany, końcówki
serwisowe są inne (ale to akurat najmniejszy problem).

On Sat, 9 Sep 2017 12:48:12 +0200, Mateusz Bogusz
wrote:

Inny olej to też nie problem, bo zakupiony czynnik go nie zawiera,
dopiero się go dodaje przy napełnianiu - to można i dodać inny olej
wlewając stary czynnik. Może to są technikalia, które mechanik mi już
oszczędził.

Potem trzeba plukac z tego czym sie plukalo i nastepnie z popluczyn po drugim plukaniu, nastepnie .... . Pewno jak nie wymienic oleju to zywotnosc sprezarki spadnie o 1,43%.

Ĺťeby w 100% usunąć olej z ukladu to trzeba go płukać. Maszyną się tego
nie zrobi.

W dniu 2017-09-08 o 21:43,  pisze:

A co to jest "410"? Chyba chodzi o R134a?

On Sat, 9 Sep 2017 20:51:31 +0200, t-1  wrote:

410 to popularny czynnik w klimatyzatorach i pompach ciepła.

W dniu 2017-09-09 o 21:31,  pisze:

On Sat, 9 Sep 2017 20:51:31 +0200, t-1  wrote:

410 to popularny czynnik w klimatyzatorach i pompach ciepła.

Tak, ale 410 nie był stosowany w klimatyzacjach samochodowych. Jest
"ekologocznym" zamiennikiem R22 (chyba).

On Sun, 10 Sep 2017 11:16:17 +0200, t-1  wrote:

Ale skoro majsterklepki wyczaili, że jest tanim zamiennikiem drogiego i
niebezpiecznego R1234yf to w czym problem?

Dnia Fri, 8 Sep 2017 12:36:53 +0200, viktorius napisał(a):

W dniu 2017-09-08 o 12:18, Poldek pisze:

Po gwarancji:
Można wymienić samą diodę do mijania i drogowych. Koszt siedemset zł z
hakiem / szt. Jeśli przepali się kierunkowskaz, dzienne lub pozycyjne,
to wtedy wymiana całej lampy zespolonej @ 4700 zł / szt.

Natomiast przy lampach zespolonych halogenowo-ledowych (migacze i
dzienne na ledach, mijania i drogowe halogenowe, pozycyjne nie wiem)
jeżeli przepali się dioda LED, to wymiana całej lampy zespolonej @ 1400
zł / szt.

Dobra, może się nie przepali ;)
Ale w przypadku zwykłej stłuczki parkingowej (bardzie prawdopodobnej niż
spalenie leda), gdy do wymiany zderzak+lampa, idziemy w grube tysiące. A
potem płacz, że firmy ubezpieczeniowe podnoszą stawki, skoro takie chore
ceny dość podatnych na uszkodzenie w każdej stłuczce elementów.

W dniu piątek, 8 września 2017 12:18:09 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:

>> Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce
>> powiedzieć.
>
> No to wiesz na ile VW dba o ciebie a ile dba o swoj portfel.
>
> I to chyba najważniejsza informacja z tego watku.
>


Udało mi się w końcu dodzwonić do człowieka w serwisie VW, który ustnie
mnie poinformował co i jak.

Jego zdaniem w czasie dwuletniej gwarancji przepalenie się elementu w
lampie ledowej przedniej zespolonej jest objęte gwarancją.
Po gwarancji:
Można wymienić samą diodę do mijania i drogowych. Koszt siedemset zł z
hakiem / szt. Jeśli przepali się kierunkowskaz, dzienne lub pozycyjne,
to wtedy wymiana całej lampy zespolonej @ 4700 zł / szt.

Natomiast przy lampach zespolonych halogenowo-ledowych (migacze i
dzienne na ledach, mijania i drogowe halogenowe, pozycyjne nie wiem)
jeżeli przepali się dioda LED, to wymiana całej lampy zespolonej @ 1400
zł / szt.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Czy ktoś ma miarodajne informacje o tym co, gdy LED w lampie zespolonej się przepali?
Czy można wymienić przepaloną diodę, czy trzeba wymienić całÄ… lampę zespoloną?

Jeśli całÄ… lampę, to czy gwarancja na samochód to obejmuje?

Są teraz ubezpieczenia od szyb.
Kiedyś będa od lamp :(

W dniu 2017-09-08 o 22:07, Bolko pisze:

Są teraz ubezpieczenia od szyb.
Kiedyś będa od lamp :(

bo materiały są coraz gorsze, jakoć niższa itd. :-)

Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce powiedzieć.

W dniu piątek, 8 września 2017 19:34:41 UTC+2 użytkownik ToMasz napisał:

> Próbowałem dowiedzieć się u dealera VW i nikt nic nie wie, albo nie chce
> powiedzieć.
kiedyś ktoś pisał, że luksusowe marki nie podają spalania. bo jeśli
klient pyta ile pali na setkę, to znaczy że nie stać go na takie auto.
Nie ważne czy to prawda czy bajka, ale coś w tym jest. Chcesz się napić
piwa, to kupujesz i pijesz. Chcesz pokazać że cię stać na piwo, idziesz
do knajpy, zamawiasz...
chcesz jeździć autem, kupujesz 10 letnie za 20% ceny nowego, remontujesz
od ręki wszystko za drugie tyle, i śmigasz bezawaryjnie kilka dobrych
lat. Chcesz pokazać że cię stać na nowe auto, kupujesz na raty, spłacasz
kredyt,  a po kilku latach dowiadujesz się co to fap, dumasa zmienna
geomertia turbo albo że "żarówkę" ledową wymienia się razem z lampą. Tak
to widzę

Ale to ludzie zgodzili sie na terazniejsze samochody. Kiedys byly gazniki. Komplikowano je zeby samochody palily o 0,1 litra na setke mniej. Ktos wykombinowal wtrysk sterowany sonda lambda. I od tego czasu producenci zaczeli komplikowac samochody bo sie rozwiazanie z wtryskiem przyjelo. Jesli by ludzie nie chcieli kupowac samochodow z komputerami to by ich nie bylo. Za moment dojdzie do sytuacji w ktorej przepalona zarowka w schowku uniemozliwi jazde. Inna sprawa ze producentow interesuje pierwszy kupujacy. To ci pierwsi kupujacy dostarczaja na rynek wtorny samochody ktorych reszta nie chce ale musi kupowac. Pierwszego nie dotyczy dwumasa, zarowki wymienialne z cala lampa i cala reszta ktora ma sie popsuc od drugiego wlasciciela.

W dniu 2017-09-08 o 19:54, Zenek Kapelinder pisze:

Ale to ludzie zgodzili sie na terazniejsze samochody. Kiedys byly gazniki. Komplikowano je zeby samochody palily o 0,1 litra na setke mniej. Ktos wykombinowal wtrysk sterowany sonda lambda. I od tego czasu producenci zaczeli komplikowac samochody bo sie rozwiazanie z wtryskiem przyjelo. Jesli by ludzie nie chcieli kupowac samochodow z komputerami to by ich nie bylo. Za moment dojdzie do sytuacji w ktorej przepalona zarowka w schowku uniemozliwi jazde. Inna sprawa ze producentow interesuje pierwszy kupujacy. To ci pierwsi kupujacy dostarczaja na rynek wtorny samochody ktorych reszta nie chce ale musi kupowac. Pierwszego nie dotyczy dwumasa, zarowki wymienialne z cala lampa i cala reszta ktora ma sie popsuc od drugiego wlasciciela.

W dniu 2017-09-08 o 20:27, Poldek pisze:

Powiedzmy sobie w świetle białego dnia, że samochody wraz z całym przemysłem, drogownictwem to największy truciciel i morderca ludzkości. To, że za trucie i mordowanie drogo jeszcze sami płacimy, to już tylko wisienka na torcie.

Właśnie jesteśmy świadkami ostatków jeśli chodzi o halogeny w nowych samochodach. Nowe samochody, które wyjeżdżają na drogi teraz mają już w większości pełne LEDy i od przyszłego roku spodziewam się, że halogeny w nowych samochodach będą tylko na specjalne zamówienie.

Jeśli gwarancja nie obejmuje, to jakie koszta?