http://www.bild.de/regional/berlin/verkehrsunfall/gaffer-behindern-sanitaeter-nach-unfall-52439710.bild.html

wow chłopie będziesz miał swój wkład w zaostrzenie kar w Niemczech :-) niewielu może pochwalić takim osiągnięciem ale teraz gniew ludu usankcjonuje nawet 10 krotna podwyżkę a i może pozbawienie wolności dla imbecyli blokujących korytarz ratunkowy, respekt !

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

Aby skutecznie zablokować dojazd należy poruszać się korytarzem stworzonym przez inne pojazdy

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

Aby skutecznie zablokować dojazd należy poruszać się korytarzem stworzonym przez inne pojazdy

W dniu 08.07.2017 o 13:19, Ghost pisze:

Aby skutecznie dojechać do miejsca wypadku służby ratownicze powinny poruszać się pasem awaryjnym. Aszlochy z germanowa maja jednak kłopot z pojęciem "pas awaryjny"

W dniu sobota, 8 lipca 2017 13:20:03 UTC+2 użytkownik Ghost napisał:

https://youtu.be/l1UbZFYuPEE

Użytkownik  napisał w wiadomości grup W dniu sobota, 8 lipca 2017 13:20:03 UTC+2 użytkownik Ghost napisał:

https://youtu.be/l1UbZFYuPEE

Użytkownik "Ghost"  napisał w wiadomości

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

klopot taki, ze nie wiadomo co w tym germanowie robic, widac ze w drugiej czesci filmu ciezarowki po prawej zostawiaja pas awaryjny, ktory wlasnie sluzyc ma sluzbom ratowniczym - a karetka leci srodkiem i ma problem, chaos

Użytkownik "Ghost"

....

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

Wed, 5 Jul 2017 20:39:22 +0200, w
"Ghost"  napisał(-a):

klopot taki, ze nie wiadomo co w tym germanowie robic, widac ze w drugiej
czesci filmu ciezarowki po prawej zostawiaja pas awaryjny, ktory wlasnie
sluzyc ma sluzbom ratowniczym - a karetka leci srodkiem i ma problem, chaos

Użytkownik  xx

klopot taki, ze nie wiadomo co w tym germanowie robic, widac ze w drugiej
czesci filmu ciezarowki po prawej zostawiaja pas awaryjny, ktory wlasnie
sluzyc ma sluzbom ratowniczym - a karetka leci srodkiem i ma problem, chaos

Użytkownik  napisał w wiadomości grup Wed, 5 Jul 2017 20:39:22 +0200, w "Ghost"  napisał(-a):

klopot taki, ze nie wiadomo co w tym germanowie robic, widac ze w drugiej
czesci filmu ciezarowki po prawej zostawiaja pas awaryjny, ktory wlasnie
sluzyc ma sluzbom ratowniczym - a karetka leci srodkiem i ma problem, chaos

Zawsze uważałem, że auta powinny skompresować się na awaryjnym i prawym, a lewy
pozostawić wolny. Ale jestem w mniejszości.

Sat, 8 Jul 2017 13:20:39 +0200, w
 "Ghost"
napisał(-a):

>Zawsze uważałem, że auta powinny skompresować się na awaryjnym i prawym, a
>lewy
>pozostawić wolny. Ale jestem w mniejszości.

Bez sensu. Awaryjny ma byc pusty i dlatego najszybszy.

Kolejny imbecyl
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,22069181,kierowcy-zrobili-na-autostradzie-korytarz-ratunkowy-ale-ten.html#Czolka3Img

Sat, 8 Jul 2017 05:55:15 -0700 (PDT), w

 napisał(-a):

Kolejny imbecyl
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,22069181,kierowcy-zrobili-na-autostradzie-korytarz-ratunkowy-ale-ten.html#Czolka3Img

Na ostatnim zdjęciu widać jak się złożyła zresztą chyba nie jest obowiązkowa ?

http://info-car.pl/infocar/artykuly/belka-przeciwnajazdowa-powstala-po-tragicznej-smierci-znanej-aktorki.html

Użytkownik  napisał w wiadomości grup Sat, 8 Jul 2017 13:20:39 +0200, w
 "Ghost" napisał(-a):

>Zawsze uważałem, że auta powinny skompresować się na awaryjnym i prawym, >a
>lewy
>pozostawić wolny. Ale jestem w mniejszości.

Bez sensu. Awaryjny ma byc pusty i dlatego najszybszy.

Nie wszędzie jest awaryjny.

Sun, 9 Jul 2017 08:26:18 +0200, w
"Ghost"  napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości grup


Sat, 8 Jul 2017 13:20:39 +0200, w
 "Ghost"
napisał(-a):

>> >Zawsze uważałem, że auta powinny skompresować się na awaryjnym i prawym,
>> >a
>> >lewy
>> >pozostawić wolny. Ale jestem w mniejszości.
>
>> Bez sensu. Awaryjny ma byc pusty i dlatego najszybszy.

>Nie wszędzie jest awaryjny.

dyskusja jest nie natentemat.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup Sun, 9 Jul 2017 08:26:18 +0200, w "Ghost"  napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości grup


Sat, 8 Jul 2017 13:20:39 +0200, w
 "Ghost" napisał(-a):

>> >Zawsze uważałem, że auta powinny skompresować się na awaryjnym i >> >prawym,
>> >a
>> >lewy
>> >pozostawić wolny. Ale jestem w mniejszości.

>

>> Bez sensu. Awaryjny ma byc pusty i dlatego najszybszy.

>Nie wszędzie jest awaryjny.

dyskusja jest nie natentemat.

A na jaki?

Sun, 9 Jul 2017 20:01:11 +0200, w
"Ghost"  napisał(-a):

>> >> >Zawsze uważałem, że auta powinny skompresować się na awaryjnym i
>> >> >prawym,
>> >> >a
>> >> >lewy
>> >> >pozostawić wolny. Ale jestem w mniejszości.
> >
>> >> Bez sensu. Awaryjny ma byc pusty i dlatego najszybszy.
>
>> >Nie wszędzie jest awaryjny.
>
>> dyskusja jest nie natentemat.

>A na jaki?

Sprawdz na poczatku watku.

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

W dniu 05.07.2017 o 22:43, wowa pisze:

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

Idiotyczne, po to jest pas awaryjny z natury rzeczy pusty. Jak jest jakaś przeszkoda to łatwiej rozepchać kilka samochodów niż kilometrowy korek.

On Wed, 5 Jul 2017 11:10:56 -0700 (PDT),  wrote:

i link bez cenzury
https://www.youtube.com/watch?v=mZZrP0qp84A

 wrote:

http://www.bild.de/regional/berlin/verkehrsunfall/gaffer-behindern-sanitaeter-nach-unfall-52439710.bild.html

wow chłopie będziesz miał swój wkład w zaostrzenie kar w Niemczech :-)
niewielu może pochwalić takim osiągnięciem ale teraz gniew ludu
usankcjonuje nawet 10 krotna podwyżkę a i może pozbawienie wolności dla
imbecyli blokujących korytarz ratunkowy, respekt !

Są 3 przesłanki które sugerują taka możliwoć:
1) Dieser polnische Lkw fuhr durch die fßr Rettungskräfte gebildete Gasse
Foto: Feuerwehr
2) tablice rejestracyjne
3) abriso.com

Komentarze Niemców jadące po kierowcy tego pojazdu nieco chamskie ale Bild to taki Fakt więc inteligencją nie porażają :-)

Dnia Wed, 5 Jul 2017 11:07:50 -0700 (PDT),
 napisał(a):

http://www.bild.de/regional/berlin/verkehrsunfall/gaffer-behindern-sanitaeter-nach-unfall-52439710.bild.html
wow chłopie będziesz miał swój wkład w zaostrzenie kar w Niemczech :-)
niewielu może pochwalić takim osiągnięciem ale teraz gniew ludu
usankcjonuje nawet 10 krotna podwyżkę a i może pozbawienie wolności
dla imbecyli blokujących korytarz ratunkowy, respekt !

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 5 Jul 2017 11:07:50 -0700 (PDT),
 napisał(a):

http://www.bild.de/regional/berlin/verkehrsunfall/gaffer-behindern-sanitaeter-nach-unfall-52439710.bild.html
wow chłopie będziesz miał swój wkład w zaostrzenie kar w Niemczech :-)
niewielu może pochwalić takim osiągnięciem ale teraz gniew ludu
usankcjonuje nawet 10 krotna podwyżkę a i może pozbawienie wolności
dla imbecyli blokujących korytarz ratunkowy, respekt !

Tylko nie wiadomo jak do sytuacji doszlo, a niemiecke zwyczaje jakies
dziwne - jest pas awaryjny, a oni musza srodkiem.

Tak nawiasem mowiac, jakby sie te osobowki troche scisnely, to by mu
zrobily miejsce na zjechanie ... ale to myslenia wymaga, to nie u
Niemcow  :-)

Nauka na przyszlosc - nie pchac sie, zachowac odstep i miec mozliwosc
manewru.

Zobacz to
https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc

To w koncu zostawiamy droge na srodku, czy pobocze wolne, czy oba ?
W efekcie straz jedzie wolno, bo ma wasko.

No i gdzie ten wypadek ?
Bo jedzie, jedzie, a wypadku nie widac :-)

Użytkownik "tck"  napisał w wiadomości grup

w zeszłym roku dorabiałek kategorię PJ, teoria teraz przy każdej kategorii obowiązuje cała nie jak kiedyś tylko rozszerzenie- nie przypominam sobie zadnego zagadnienia w tym temacie, było spotkanie z ratownikiem, kurs resuscytacji itp ale o postępowaniu w korku ani na wykładach ani w testach...

-- w zeszłym roku dorabiałek kategorię PJ, teoria teraz przy każdej kategorii
obowiązuje cała nie jak kiedyś tylko rozszerzenie- nie przypominam sobie
zadnego zagadnienia w tym temacie, było spotkanie z ratownikiem, kurs
resuscytacji itp ale o postępowaniu w korku ani na wykładach ani w
testach...

ale urzędnicy w ministerstwie, posłowie w lawach sejmowych maja się dobrze i mówią ze jest git, zdawalnosc na 30% a ze potem ludzie się gubią w banalnych sytuacjach to już nie ich problem

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

a w razie wątpliwości zachowuj się jak inni

ps niewykluczone ze temu matołkowi prokurator dobierze się do dupy gdyż wydarzyło się to wypadku na A9 gdzie upiekło się 18 niemieckich rencistów a służby narzekały ze gamonie przeszkadzały w akcji

Użytkownik  Przemek napisał w wiadomości grup

https://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Rettungsgasse.aspx

a w razie wątpliwości zachowuj się jak inni

ps niewykluczone ze temu matołkowi prokurator dobierze się do dupy gdyż wydarzyło się to wypadku na A9 gdzie upiekło się 18 niemieckich rencistów
a służby narzekały ze gamonie przeszkadzały w akcji

W dniu 2017-07-06 o 09:04, J.F. pisze:

Tylko nie wiadomo jak do sytuacji doszlo, a niemiecke zwyczaje jakies
dziwne - jest pas awaryjny, a oni musza srodkiem.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-07-06 o 09:04, J.F. pisze:

Tylko nie wiadomo jak do sytuacji doszlo, a niemiecke zwyczaje jakies
dziwne - jest pas awaryjny, a oni musza srodkiem.

Zwyczaj akurat bardzo dobry.
Pas awaryjny może być zastawiony przez uszkodzone samochody, poza tym nawet w Niemczech są miejsca gdzie pas awaryjny się zwęża do zera lub przez dłuższy odcinek nie ma go wcale.
Ścieżka ratunkowa jest uniwersalnym rozwiązaniem.

Gdyby nie te kilkadziesiąt aut które się ustawiło prawidłowo można by się zastanowić ale faktycznie np Jaś Fasola mógłby tego nie ogarnąć :-)

W dniu 2017-07-07 o 11:15, J.F. pisze:

No i skad obcokrajowiec ma wiedziec, ze tam takie przepisy ?

W dniu 2017-07-06 o 09:04, J.F. pisze:

Dnia Wed, 5 Jul 2017 11:07:50 -0700 (PDT),
 napisał(a):

http://www.bild.de/regional/berlin/verkehrsunfall/gaffer-behindern-sanitaeter-nach-unfall-52439710.bild.html
wow chłopie będziesz miał swój wkład w zaostrzenie kar w Niemczech :-)
niewielu może pochwalić takim osiągnięciem ale teraz gniew ludu
usankcjonuje nawet 10 krotna podwyżkę a i może pozbawienie wolności
dla imbecyli blokujących korytarz ratunkowy, respekt !

Tylko nie wiadomo jak do sytuacji doszlo, a niemiecke zwyczaje jakies
dziwne - jest pas awaryjny, a oni musza srodkiem.

Tak nawiasem mowiac, jakby sie te osobowki troche scisnely, to by mu
zrobily miejsce na zjechanie ... ale to myslenia wymaga, to nie u
Niemcow  :-)

Nauka na przyszlosc - nie pchac sie, zachowac odstep i miec mozliwosc
manewru.

Zobacz to
https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc

To w koncu zostawiamy droge na srodku, czy pobocze wolne, czy oba ?
W efekcie straz jedzie wolno, bo ma wasko.

No i gdzie ten wypadek ?
Bo jedzie, jedzie, a wypadku nie widac :-)

J.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-07-06 o 09:04, J.F. pisze:

Dnia Wed, 5 Jul 2017 11:07:50 -0700 (PDT),
 napisał(a):

https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc

To w koncu zostawiamy droge na srodku, czy pobocze wolne, czy oba ?
W efekcie straz jedzie wolno, bo ma wasko.

No i gdzie ten wypadek ?
Bo jedzie, jedzie, a wypadku nie widac :-)

w 5. minucie nagle panu policjatowi przestało się spieszyć i wysiadł...

Użytkownik  xx

....
http://www.bild.de/regional/berlin/verkehrsunfall/gaffer-behindern-sanitaeter-nach-unfall-52439710.bild.html
-- -

"Mit aktiviertem Adblocker kĂśnnen Sie BILD.de nicht mehr besuchen"

"Warum sehe ich BILD.de nicht?
Sie sehen diese Seite, weil Sie einen Adblocker eingeschaltet haben. "


AAAAaaahahahahaahaaa.