Witam,

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i mam
nadzieję na wiosnę mieć fundusze. Tylko, że zupełnie nie znam się na
motoryzacji ani na remontach, a to dość stare auta i wymagają dobrej ręki.
Zresztą sam zakup to dość spore zadanie.

Czy są jakieś warsztaty (najlepiej na śląsku), które podjęły by się
wypatrzenia dla mnie sensownego egzemplarza oraz doprowadzenia do stanu
używalności?

Nie zależy mi to bynajmniej na ,,wszystkie części oryginalne'' -- wręcz
przeciwnie, zależy mi wyłącznie na wyglądzie i jak ktoś lubi, może mi taki
sam wykonać nawet w wersji AD 2009. Ważne, żeby cena była sensowna, a
działanie w miarę bezawaryjne.

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.

--
Tristan

Kupię płyty/kasety/mp3/cokolwiek z płyty Mydełko Fa 2

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i
mam
nadzieję na wiosnę mieć fundusze. Tylko, że zupełnie nie znam się na
motoryzacji ani na remontach

, a to dość stare auta i wymagają dobrej ręki.
Zresztą sam zakup to dość spore zadanie.

Czy są jakieś warsztaty (najlepiej na śląsku), które podjęły by się
wypatrzenia dla mnie sensownego egzemplarza oraz doprowadzenia do stanu
używalności?

Nie zależy mi to bynajmniej na ,,wszystkie części oryginalne'' -- wręcz
przeciwnie, zależy mi wyłącznie na wyglądzie i jak ktoś lubi, może mi taki
sam wykonać nawet w wersji AD 2009. Ważne, żeby cena była sensowna, a
działanie w miarę bezawaryjne.

W odpowiedzi na pismo z środa 24 czerwiec 2009 20:43
(autor Jakub Jewuła
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i
mam
nadzieję na wiosnę mieć fundusze. Tylko, że zupełnie nie znam się na
motoryzacji ani na remontach

Bedzie brutalnie - daj sobie siana.

, a to dość stare auta i wymagają dobrej ręki.
Zresztą sam zakup to dość spore zadanie.

No wlasnie.

Czy są jakieś warsztaty (najlepiej na śląsku), które podjęły by się
wypatrzenia dla mnie sensownego egzemplarza oraz doprowadzenia do stanu
używalności?

Pewnie sie znajda, tylko co z tego? Przy tak starych,
zazwyczaj mocno jezdzonych autach cudow nie bedzie...

Kupno i odrestaurowanie ogorasa ma sens, ale IMO tylko wtedy,
gdy jestes sam mechanikiem i blacharzem. Tez kiedys o tym
myslalem ale dostalem kalkulator na gwiazdke i przestalem ;)

Pewnie sie znajda, tylko co z tego? Przy tak starych,
zazwyczaj mocno jezdzonych autach cudow nie bedzie...

A co rozumiesz przez cud? Przecież można go wyremontować chyba jakoś.

Kupno i odrestaurowanie ogorasa ma sens, ale IMO tylko wtedy,
gdy jestes sam mechanikiem i blacharzem. Tez kiedys o tym
myslalem ale dostalem kalkulator na gwiazdke i przestalem ;)

tyle, że mi nie zależy na odtworzeniu historycznym na oryginalnych
częściach, ale na maniu czegoś, co tak wygląda. Bo jak kupię nowszy
odpowiednik, to też niby będzie działał, a nie będzie miał wyglądu. Więc w
sumie jakby pożenić jakoś części z nowego z obudową starą?

W odpowiedzi na pismo z środa 24 czerwiec 2009 21:01
(autor Jakub Jewuła
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

A co rozumiesz przez cud? Przecież można go wyremontować chyba jakoś.

Wszystko mozna, kwestia budzetu :)

A co rozumiesz przez cud? Przecież można go wyremontować chyba jakoś.

Wszystko mozna, kwestia budzetu :)

A jaki rząd budżetu trza liczyć?

W odpowiedzi na pismo z środa 24 czerwiec 2009 21:20
(autor Jakub Jewuła
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

A co rozumiesz przez cud? Przecież można go wyremontować chyba jakoś.

Wszystko mozna, kwestia budzetu :)

A jaki rząd budżetu trza liczyć?

Ogladalem pare razy "monster garage" i jestem przekonany,
ze za jakies 50.000USD mozna ladne auto zrobic nawet z jednej
felgi ;)

A co rozumiesz przez cud? Przecież można go wyremontować chyba jakoś.

Wszystko mozna, kwestia budzetu :)

A jaki rząd budżetu trza liczyć?

Ogladalem pare razy "monster garage" i jestem przekonany,
ze za jakies 50.000USD mozna ladne auto zrobic nawet z jednej
felgi ;)

No ale ja o ogórka pytam. Z ogórka. Nie z felgi. Bez przesady....
Mówiłeś, że liczyłeś.

On Wed, 24 Jun 2009 21:28:21 +0200, Tristan
wrote:

ze za jakies 50.000USD mozna ladne auto zrobic nawet z jednej
felgi ;)

No ale ja o ogórka pytam. Z ogórka. Nie z felgi. Bez przesady....
Mówiłeś, że liczyłeś.

Witam

On 24 Cze, 22:06, Robert Rędziak  wrote:
>  W kalafiorni je lubią, więc Ci zrobią, ale oni się tam cenią.

 $50k za ładnego ogóra z bogatym wnętrzem pewnie nie będzie jakąś
 sensacyjną ceną.

On Wed, 24 Jun 2009 13:46:04 -0700 (PDT),
 wrote:

Bez przesady, tyle to moze cenia Sambe (Split Bus/Barndoor) w dobrym
(doskonalym?) stanie.

Jak chcesz dobrze zrobic to cynowanie blachy. Lakierowanie.
Rdza i tak wyjdze po roku-dwoch.

Silnik - w Ogorkach to boxer chlodzony powietrzem. Ludzie od T3 mowia,
ze nie ma do niego dobrych specjalistow (moze paru w calej Polsce).
Nie wiem co na to powiedza milosnicy Garbusow - to nie jest ten sam/
podobny silnik?

Czesto wymienia sie silniki na chlodzone woda
benzynowce lub diesle. Trzeba domontowac chlodnice w jakims miejscu.

Witam
On 24 Cze, 22:58, Robert Rędziak  wrote:

On Wed, 24 Jun 2009 13:46:04 -0700 (PDT),

 Można też ocynkować. Garbusiarze to robią.

 W ogórze jest chyba Typ4, nieco inny silnik niż Typ1. Akurat
 najwięcej wiedzy i zabawek jest do Typ1, ale z Typ4 też coś tam
 można zrobić.

> Czesto wymienia sie silniki na chlodzone woda
> benzynowce lub diesle. Trzeba domontowac chlodnice w jakims miejscu.

 Na Allegro było Mitsu GT3000 z 1.9TDI od VW. Proponujesz podobne
 zgównienie auta.

On Wed, 24 Jun 2009 15:16:14 -0700 (PDT),
 wrote:

 Można też ocynkować. Garbusiarze to robią.

Na czym polega proces cynkowania? Kapiel?

Nie proponuje a informuje.

No ale ja o ogórka pytam. Z ogórka. Nie z felgi. Bez przesady....
Mówiłeś, że liczyłeś.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.

W odpowiedzi na pismo z środa 24 czerwiec 2009 21:04
(autor Kuba
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i

Fajne autko :)

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.

Polecam, abyś odwiedził jeden z klubów garbusowych lub pms.garbusy
właśnie. Poczytasz, popatrzysz, może nawet uda Ci się kupić takie auto z
rąk klubowych.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

A oni nie są zorientowani tylko na garbusy?

On Wed, 24 Jun 2009 21:20:03 +0200, Tristan
wrote:

Cudowne wręcz. W ogóle nowe auta są z definicji do dupy. Żadne nowe mi się
nie podoba. Im nowsze, tym gorzej. Kiedyś ładne umieli robić. A teraz kuźwa
szajs.

Powiem Ci wprost. Z natury jesteś tak marudny (no chyba że
jesteś Jakimś Innym Tristanem),

Ło jezu, czy usenet nie może wyzbyć się tych wrednych osobistych
wycieczek? Czy ja tutaj kogokolwiek atakuję personalnie?

wciąż jest w stanie rozkładu, a piąty z kolei mechanik/blacharz
tylko wyciąga kasę z Twojej kieszeni.
(kolejność dowolna).

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego
lamera? Bo za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 09:23
(autor Jakub Jewuła
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Ło jezu, czy usenet nie może wyzbyć się tych wrednych osobistych
wycieczek? Czy ja tutaj kogokolwiek atakuję personalnie?

Kolega Ci pomaga, tylko Ty tego nie rozumiesz...

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego
lamera? Bo za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(

Tylko takie: http://www.allegro.pl/item656213360.html

Ło jezu, czy usenet nie może wyzbyć się tych wrednych osobistych
wycieczek? Czy ja tutaj kogokolwiek atakuję personalnie?

Kolega Ci pomaga, tylko Ty tego nie rozumiesz...

Urządzając osobiste wycieczki?

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego
lamera? Bo za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(

Tylko takie: http://www.allegro.pl/item656213360.html

ale po co ten jad? Potrzebuję kampingowy wóz. Od zawsze podobały mi
się ogórki. Przekonujecie mnie, że to zły pomysł. No to pytam, jaki jest
dobry. Coś ci złego napisałem? Coś ci zrobiłem? Czemu mnie opluwasz?

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 09:55
(autor Jakub Jewuła
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

ale po co ten jad? Potrzebuję kampingowy wóz. Od zawsze podobały mi
się ogórki. Przekonujecie mnie, że to zły pomysł. No to pytam, jaki jest
dobry. Coś ci złego napisałem? Coś ci zrobiłem? Czemu mnie opluwasz?

Ja Ciebie opluwam?
Jedz chlopie na gielde, kup auto i nie przynudzaj - jesli Ci dobre rady
nie pasuje

Użytkownik "Tristan"  napisał

ale po co ten jad? Potrzebuję kampingowy wóz. Od zawsze podobały mi się
ogórki. Przekonujecie mnie, że to zły pomysł. No to pytam, jaki jest dobry.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 13:56
(autor marek 'moa' piotrowski
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

wynająć. nie kupować.

wynająć. nie kupować.

Nie, cudze to masakra. Ani higienicznie ani przyjemnie.... A do tego ceny
są
zabójcze... Widziałem 250zł za dobę. To wychodzi że za miesiąc wakacji
zapłacę 7500zł. Nie opłaca się zupełnie, skoro za 15 tysięcy se mogę kupić
własny. 2 lata i się zwraca.

On Fri, 26 Jun 2009 15:09:50 +0200, Tristan
wrote:

Nie opłaca się zupełnie, skoro za 15 tysięcy se mogę kupić
własny. 2 lata i się zwraca.

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości

Tylko takie: http://www.allegro.pl/item656213360.html

--
Pozdrawiam  VWojtas

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego lamera?
Bo
za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(


--
Tristan

On 25 Cze, 09:57, "vwojtas"  wrote:

Tak jak pisał mój przedmówca, ogórka westfalię kupisz spoko za 30 kpln w
stanie wiecej niz dobrym, z komplentym wyposażeniem. Sam widziałem auto
odrestaurowane , profeska, wycenione na 35 kpln wiec da sie, trzeba szukać
:-)

Jeśli jestes z Wawy to w Wesołej jest gość który ogarnia wiatrołapy.
Silniki montowane to 1.6 (50 KM) taki jak garbusowy oraz 2.0 (70KM) busowy,

Generalnie koszty w westfalii robi wyposażenie, ciężko dokupić, więc lepiej
dopłacic i kupić kompletną weste. Oczywiscie lodówka, kuchenka, zlewik,
ogrzewanie musi działać.

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 14:45
(autor 
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

W ciagu ostatniego pol roku na Allegro bylo z 10 ogorkow - niektore z
nich zrobione "na kampingi". Cena od
3500 do 7500 zl. Kempingi czesto byly robione z busow z "wodoglowiem"
- wysokim, plastikowym dachem. Tak wiec 30 tys. to cena za oryginal
kolekcjonerski.

Witam

Użytkownik  napisał w wiadomości

On 25 Cze, 09:57, "vwojtas"  wrote:

W ciagu ostatniego pol roku na Allegro bylo z 10 ogorkow - niektore z

Ten 1,6 jest dokladnie taki jak w garbusie? Bo wsrod wlascicieli T3

Użytkownik "vwojtas"  napisał w wiadomości

Nie widzialem jeszcze własnoręcznej zabudowy zeby była ładna, funkcjonalna moze, ale dla mnie to była tandeta i druciarstwo, ale o gustach nię ponoć nie dyskutuje. :-)

--
Pozdrawiam  VWojtas

Użytkownik "JKK"  napisał w wiadomości

Użytkownik "vwojtas"  napisał w wiadomości

Nie widzialem jeszcze własnoręcznej zabudowy zeby była ładna,
funkcjonalna moze, ale dla mnie to była tandeta i druciarstwo, ale o
gustach nię ponoć nie dyskutuje. :-)

Tak mi się właśniue przypomniał "camper" widziany w latach 80-tych:

- podwozie Tarpana skrzyniowego (tego z silnikiem Perkin'sa ;-)
- a na ramie przyczepka N126 (bez kół oczywiście) :-)

On 26 Cze, 07:09, "vwojtas"  wrote:

Silnik 1.6 jest identyczny z tym montowanym seryjnie w garbie.

Pamiętaj, że cięzko upchnąć tam
chłodnicę. Są magicy co robią to np tak :http://groups.yahoo.com/group/garbersi/attachments/folder/1704490317/...

Ja mam też wrażenie, że mylisz ogóra (T2) z kanciakiem (T3) a to już trochę
inna konstrukcja.

Wiem, że do T3 mozna zrobić swap  1,9 TDI i szybką skrzynie wrzucic, wtedy
auto i jedzie i mało pali.

Sam silnik jest banalnie prosty w budowie (nie zapominajcie jaki jest jego
rodowód. Stąd też jet niewielu którzy to ogarniają.

Jesli auto ma słuzyć na wakacje i łikendy to westa
jest idealna, bo ma juz wszystko co trzeba i nie ma potrzeby zabierania
lodówek, kuchenek etc.

Nie widzialem jeszcze własnoręcznej zabudowy zeby była ładna, funkcjonalna
moze, ale dla mnie to była tandeta i druciarstwo, ale o gustach nię ponoć
nie dyskutuje. :-)

Witam

Silnik 1.6 jest identyczny z tym montowanym seryjnie w garbie.

Wiem, że do T3 mozna zrobić swap 1,9 TDI i szybką skrzynie wrzucic, wtedy
auto i jedzie i mało pali.

Sam silnik jest banalnie prosty w budowie (nie zapominajcie jaki jest jego
rodowód. Stąd też jet niewielu którzy to ogarniają.

Jesli auto ma słuzyć na wakacje i łikendy to westa
jest idealna, bo ma juz wszystko co trzeba i nie ma potrzeby zabierania
lodówek, kuchenek etc.

On 25 Cze, 08:57, Tristan  wrote:

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego lamera? Bo
za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 15:08
(autor 
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego lamera?
Bo za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(

Znajomy mial cos takiego, tylko na bazie bodajze opla
http://moto.allegro.pl/item669517028_super_kemping_hymer_mobil.html
Smieszny, bo do calego samochodu sa tylko jedne drzwi w polowie
dlugosci ;)

Kupil za 9 tysi, wlozyl z 1200, pojezdzil po Polsce rok i sprzedal za
9 tysi. Aha - silnik byl od Poloneza, predkosc max 70km ale za to
spalanie naprawde symboliczne jak na takie monstrum.

Na grupie tutystyka.tramping byla dyskusja o kamperach i zostalo
udowodnione - przez samego Cavallino ;) - ze takie podrozowanie wcale
nie jest tansze niz podroz osobowka.

nie wszedzie sie da). Karawaning to sposob na spedzanie czasu a nie na
oszczedzanie.

Jedyny sposob zeby bylo tanio to zakup samochodu ktory bedzie dla
Ciebie samochodem do codziennej jazdy.

Odpuszczasz sobie osobowke na
rzecz busa. Plywam na desce i na spotach winds. czesto widuje sie
mniejsze lub wieksze furgony z domowej roboty zabudowa kempingowa.

Znajdz sobie jeszcze T3 Dehler - to jest wypas ;)

Witam


Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 15:08

No to inaczej: Jakie sensowne auto kampingowe dla motoryzacyjnego
lamera?
Bo za takie nowomodne i tak trzeba chyba z 50kzł dać :(

No ja nie mówiłem, że chcę oszczędzać w ten sposób. Po prostu lubię

podróżować, a takie auto ma te zaletę nad przyczepą, że można w nim
jechać.
Więc kierowca sobie kieruje, a rodzina się bawi ,,na zapleczu''. Za
dziecka
jeździlim z przyczepą i rodzice zawsze przeżywali koszmar użerania się z
dwoma małymi dzieckami w aucie. I już wtedy, za bajtla, patrzyłem z
zazdrością na niemców w takich wozach kempingowych.

bez sensu... takie coś się do zasuwania po mieście nie nadaje.
no i w sumie co oszczędzę? 500zł rocznie na ubezpieczeniu osobówki? To
przecie więcej stracę na paliwie, bo jak sam mówisz, je to sporo.

Sęk w tym, że ja jestem zupełne beztalencie majsterkowiczowe. Sam sobie
nic
nie podłubię. Nie ma szans. Do inżyniera mi koszmarnie daleko.

Znajdz sobie jeszcze T3 Dehler - to jest wypas ;)

Po zdjęciach na goglach, brzydkie takie... Ogórek to jest coś. Zwłaszcza
pomalowany na kolorowo.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 07:20
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

jeździlim z przyczepą i rodzice zawsze przeżywali koszmar użerania się z
dwoma małymi dzieckami w aucie. I już wtedy, za bajtla, patrzyłem z
zazdrością na niemców w takich wozach kempingowych.

Nie zapominaj, że podróż kamperem to nie tylko sama swodoba. Pasażerowie
muszą mieć zapiete pasy,

nie wyobrażam sobie żeby moje dzieciaki biegały
po kamperze jak jadę nim np 90 km/h.

bez sensu... takie coś się do zasuwania po mieście nie nadaje.
no i w sumie co oszczędzę? 500zł rocznie na ubezpieczeniu osobówki? To
przecie więcej stracę na paliwie, bo jak sam mówisz, je to sporo.

To szukaj kampera, jesli chodzi ci o funkcjonalność.
Jeśli o mniejszy komfort a więkrzy stajl to westa na ogórku.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

Ale jak pasy? Pasażerowie jadą z tyłu, ,,w domku''. Dziecko może sobie
spać
na tapczaniku...

nie wyobrażam sobie żeby moje dzieciaki biegały
po kamperze jak jadę nim np 90 km/h.

No nie trzeba od razu zasuwać ile fabryka dała. Tyle to osobówką zasuwam
(pomijając Rozległą Sieć Autostrad w Polsce)

Chyba jednak faktycznie skończy się na kamperze... No nic, na ten rok i
tak
już nie, ale na wiosnę trzeba się rozglądać. Pytanie tylko, czy takie wozy
z lat 80 też nie okażą się pułapką finansową?

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 08:29
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Ale jak pasy? Pasażerowie jadą z tyłu, ,,w domku''. Dziecko może sobie
spać
na tapczaniku...

Tak kampery maja pasy i nalezy je zapinać.

Wyobrażasz sobie co by stało się z dzieckiem podczas kolizji?

90km\h to normalna prędkość podróżna większości kamperów czy przyczep wiec
nie jest to Vmax.

Sam musisz sobie odpowiedziec na takie pytanie.
Kamper 20 letni to tez 20 letni pojazd, mechanika, podwozie etc ma juz
wiele setek km za sobą.

Moze alternatywą dla Ciebie bedzie wypożyczenie kampera na pierwsza
podróż, bo może okazac się w praniu ze np wolisz przyczepe :-)
Koszt wypozyczenia jest spory ale i tak mniejszy niz zakup i załowanie ze
nie trafiony wybór:-)

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

Wyobrażasz sobie co by stało się z dzieckiem podczas kolizji?

Zanim nastały czasy Debilizmu, jeździłem całe życie dużym fiatem czy skodą
jako dziecko. Fotelików nie było, pasów też nie. I żyję do dzisiaj.

JKK pisze:

"Tristan"  napisał:

Wyobrażasz sobie co by stało się z dzieckiem podczas kolizji?

Zanim nastały czasy Debilizmu, jeździłem całe życie dużym fiatem czy skodą
jako dziecko. Fotelików nie było, pasów też nie. I żyję do dzisiaj.

Bo miałeś szczęście.
Nigdzie nie jest powiedziane, że każdy musi miec poważny wypadek.

Naprawdę nie widziałeś filmu z testów,
co się dzieje przy wypadku z nieprzypiętym dzieckiem ??

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 10:07
(autor JKK
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Zanim nastały czasy Debilizmu, jeździłem całe życie dużym fiatem czy
skodą jako dziecko. Fotelików nie było, pasów też nie. I żyję do dzisiaj.

Bo miałeś szczęście.
Nigdzie nie jest powiedziane, że każdy musi miec poważny wypadek.

Naprawdę nie widziałeś filmu z testów,
co się dzieje przy wypadku z nieprzypiętym dzieckiem ??

--
Pozdrawiam  VWojtas

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

gdzie? Nie bardzo czaję. Przecie z tyłu nie ma foteli normalnych tylko
jest ,,domek''.

Zanim nastały czasy Debilizmu, jeździłem całe życie dużym fiatem czy skodą
jako dziecko. Fotelików nie było, pasów też nie. I żyję do dzisiaj.

No ale ile masz autostrad czy ekspresówek w Polsce? Większość dróg i tak
ma
90 maks. A z przyczepą to przecież masz 80 maks nawet na autostradzie.

No ale na ile np. takich ,,ogrodowy'' mechanik, który reperuje moją
18letnią
renówkę sobie poradzi? Na ile taki kamper bardziej się psuje?

Moze alternatywą dla Ciebie bedzie wypożyczenie kampera na pierwsza
podróż, bo może okazac się w praniu ze np wolisz przyczepe :-)
Koszt wypozyczenia jest spory ale i tak mniejszy niz zakup i załowanie ze
nie trafiony wybór:-)

A czemu mam woleć przyczepę? To przecie wygodniejsze.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 10:16
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Pozdrawiam  VWojtas

gdzie? Nie bardzo czaję. Przecie z tyłu nie ma foteli normalnych tylko
jest ,,domek''.

A właśnie, że są :

Zanim nastały czasy Debilizmu, jeździłem całe życie dużym fiatem czy
skodą jako dziecko. Fotelików nie było, pasów też nie. I żyję do dzisiaj.

Ale kolego zauważ ze czasy się zmieniły, wiecej samochodów, dróg niewiele
wiecej, ogólne schamienie na drogach i w ogóle, generalnie ruch dużo
większy.

No ale ile masz autostrad czy ekspresówek w Polsce? Większość dróg i tak
ma
90 maks. A z przyczepą to przecież masz 80 maks nawet na autostradzie.

Na równym asfalcie z przyczepą i ze stabilizatorem jazdy mozesz śmiało
śmigać 100 km/h , więcej rozsądek mówi ze dość :-)

To wszystko zależy jak ktoś użytkował, koszty zakupu kampera jak i
użytkowanie są dość spore, przyjmuje się ze nowy kamper = 3 nowe
przyczepy. 20 letni kamper bedzie miał 500 kkm a często i więcej, można
cos fajnego znaleźć ale trzeba dobrze szukać.

Moze alternatywą dla Ciebie bedzie wypożyczenie kampera na pierwsza
podróż, bo może okazac się w praniu ze np wolisz przyczepe :-)
Koszt wypozyczenia jest spory ale i tak mniejszy niz zakup i załowanie
ze nie trafiony wybór:-)

A czemu mam woleć przyczepę? To przecie wygodniejsze.

Chociazby celem wypróbowania :-)

A to juz zależy. Przyczepa nie wymaga takiego obsrywania się poza sezonem,

jak lecisz na keping to ją odczepiasz i masz holownik do zwiedzania.

Także dla kazdego
coś miłego.

Za 30 kpln masz kilkuletnię przyczepe lub 20 letniego kampera.

Witam

Możesz nie dawać delimitera na samej górze? To utrudnia czytanie i
odpowiadanie.

No ale pasy są tylko w 1 i w dodatku auto jest z końcówki lat 90, więc w
starszych nie będzie zapewne pasów, skoro wtedy nawet w osobówkach bywały
tylko z przodu.

No jest to jakaś opcja z przyczepą. ma to swoje zalety. Tylko że ta podróż
w
kamperze wydaje mi się jednak wygodniejsza.

No czemu, tamte modele za 15kzł widziałem właśnie tak z końcówki lat 80.
Więc nie mów, że za 30 mam 20letniego... Tak planuję z 20kzł wydać. Więc
coś z przełomu 80/90 mi się widzi.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 11:52
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

No ale pasy są tylko w 1 i w dodatku auto jest z końcówki lat 90, więc w
starszych nie będzie zapewne pasów, skoro wtedy nawet w osobówkach bywały
tylko z przodu.

Prawda tez jest taka , że mało kto zapina te pasy i ludzie łażą po
kamperze, co więcej słyszalem , że nawet żarcie gotują podczas jazdy i
srają, hardkor ;-)

No jest to jakaś opcja z przyczepą. ma to swoje zalety. Tylko że ta
podróż w
kamperze wydaje mi się jednak wygodniejsza.

Wiesz ja osobiście wole śmigać osobówka niż bądź co bądź 20 letnim
dostawczakiem, ale jak mówię są to moje subektywne odczucia.

Jesli miałbym
200 kpln na zakup kampera, to sprawa wygląda inaczej, to juz inna liga
pojazdów i komfort tam jest zupełnie inny.

Proporcje w starszych są bardzo podobne
Ogólnie ja juz bym nie kupił takiego z lat 80/90, złachane paździerze w
wiekszości przypadków, ale tak jak napisałem to moja subiektywna ocena.

On Fri, 26 Jun 2009 10:16:43 +0200, vwojtas
 wrote:

Ale kolego zauważ ze czasy się zmieniły, wiecej samochodów, dróg niewiele
wiecej, ogólne schamienie na drogach i w ogóle, generalnie ruch dużo
większy.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 18:40
(autor Robert Rędziak
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

 Wiem Lepiej A Cały Świat Mnie Nie Rozumie Tristan

In article   says...

>  Wiem Lepiej A Cały Świat Mnie Nie Rozumie Tristan

Kolejny, co nie potrafi dyskutować bez osobistych wycieczek i dojebywania
innym, panie Jestem Najmondrzejszy i Fsztysko Wiem Robert?

PLONK

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 20:46
(autor Alex81
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Gdy jedna osoba powie Ci że zachowujesz się jak idiota możesz to olać. Gdy
zrobią to dwie osoby, to może być zbieg okoliczności. Gdy powiedzą to trzy
osoby, zacznij się zastanawiać.

In article   says...

> Gdy jedna osoba powie Ci że zachowujesz się jak idiota możesz to olać. Gdy
> zrobią to dwie osoby, to może być zbieg okoliczności. Gdy powiedzą to trzy
> osoby, zacznij się zastanawiać.
Ale kto się zachowuje jak idiota?

Ktoś, kto czegoś nie wie, nie rozumie?

Ciekawe, że wojtas potrafi rozmawiać bez osobistych wycieczek i rzeczowo.

Zrobiłem coś panu RR? Powiedziałem mu coś złego? Nie, nie powiedziałem, nie
nie zrobiłem. Więc niech sobie osobiste wycieczki wsadzi w ...
niedomówienie.

Chodzi o chamstwo w wypowiedzi, a nie o to czy mają rację czy nie. Rozmowa o
bezpieczeństwie i pasach z wojtasem przebiegała zgoła inaczej niż z
Mistrzami Cietej Riposty rzucającymi półsłówkami lub starającymi się
obrazić rozmówcę. Tu leży ta cienka niebieska linia....

Tylko dlatego, że dyskutuję i że wyrażam takie czy inne opinie, nie czyni
mnie idiotą. jeżeli nie mam racji, można to przekazać normalnie, z
argumentami i wyjaśnieniami, bez wyzywania mnie od idiotów.

In article   says....
[ciach]

Aha, poniżej masz taką, hmm, wizualizację - wystarczy że obejrzysz kawałek od
0:50 do 1:05. Potem pomyśl co może się stać z Twoim dzieckiem przy głupiej
stłuczce.

http://www.youtube.com/watch?feature=related&v=ftnX7rEdZ8Y

--
Pzdr
Alex

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 21:23
(autor Alex81
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Ktoś, kto czegoś nie wie, nie rozumie?

Np. podstawowych praw fizyki mających zastosowanie podczas gwałtownej
zmiany prędkości samochodu - w postaci ostrego hamowania tudzież choćby
stłuczki, o wypadku nawet nie wspominam.

Ciekawe, że wojtas potrafi rozmawiać bez osobistych wycieczek i rzeczowo.

Istotnie. Potwierdził też, że wielu pasażerów kamperów nie przejmuję się
wspomnianymi wyżej prawami.

Zaskakuje mnie (i nie tylko mnie) brutalność
istnienia człowieka który postawi życie swoich dzieci przeciwko prawom
fizyki,

opierając się na od lat nie istniejących okolicznościach.

Zrobiłem coś panu RR? Powiedziałem mu coś złego? Nie, nie powiedziałem,
nie nie zrobiłem. Więc niech sobie osobiste wycieczki wsadzi w ...
niedomówienie.

No, specjalnie grzeczne to to "niedomówienie" nie było.

Przyganiał kocioł
garnkowi.

A Artur i Robert zapewne napisali to co napisali by przestrzec
innych czytających przed Twoim tokiem rozumowania nt. bezpieczeństwa.

Tylko dlatego, że dyskutuję i że wyrażam takie czy inne opinie, nie czyni
mnie idiotą. jeżeli nie mam racji, można to przekazać normalnie, z
argumentami i wyjaśnieniami, bez wyzywania mnie od idiotów.

Zaprzeczanie zasadom kierującym tym światem

i stawianie na szali życia
swoich dzieci nie robi z Ciebie nikogo światłego. Do tego ta maniakalna
obrona własnej godności wcale Ci nie pomaga.

In article   says...

>> Ktoś, kto czegoś nie wie, nie rozumie?
> Np. podstawowych praw fizyki mających zastosowanie podczas gwałtownej
> zmiany prędkości samochodu - w postaci ostrego hamowania tudzież choćby
> stłuczki, o wypadku nawet nie wspominam.
Nie. Np. tego, że nie widziałem sposobu na montowanie pasów w kamperze.
a nawet jeśli chodzi o fizykę, to też można o niej rozmawiać bez epitetów i
osobistych wycieczek, prawda?

> Zaskakuje mnie (i nie tylko mnie) brutalność
> istnienia człowieka który postawi życie swoich dzieci przeciwko prawom
> fizyki,
Tłumaczyłem z czego to wynika. Z tego, że po prostu gdzieś jest granica.

Ktoś mógłby podobnie napisać o tym, co jeździ w fotelikach, w pasach, ale
jeździ. Przecież jakby nie jeździł, to byłoby bezpieczniej. W końcu pomimo
fotelików i pasów też się ginie.

Po prostu życie jest kompromisem. Jak go
nie umiesz zachować, kończysz jako wariat z maseczką na twarzy. I pomimo to
kończysz, bo nadmierne cudowanie bywa szkodliwe.

> opierając się na od lat nie istniejących okolicznościach.
?????????

>> Zrobiłem coś panu RR? Powiedziałem mu coś złego? Nie, nie powiedziałem,
>> nie nie zrobiłem. Więc niech sobie osobiste wycieczki wsadzi w ...
>> niedomówienie.
> No, specjalnie grzeczne to to "niedomówienie" nie było.
No jak nie? To cytat z klasyki... Chyba nie powiesz, że Dziewoński i ferajna
nie byli kulturalni :D

> Przyganiał kocioł
> garnkowi.
Ja zacząłem? Im wolno mnie obrażać, a mi nie wolno się bronić?

> A Artur i Robert zapewne napisali to co napisali by przestrzec
> innych czytających przed Twoim tokiem rozumowania nt. bezpieczeństwa.
Nie. Oni napisali to, co napompowało ich ego. Wojtas się nie zgodził z moim
rozumowaniem i przedstawił sensowne i rzeczowe argumenty  bez wycieczek
osobistych. I właśnie takie argumenty trafiają, a nie obluzganie kogoś, bo
czegośtam nie zrozumiał, czegośtam niedopatrzył czy o czymśtam ma odmienne
zdanie.

>> Tylko dlatego, że dyskutuję i że wyrażam takie czy inne opinie, nie czyni
>> mnie idiotą. jeżeli nie mam racji, można to przekazać normalnie, z
>> argumentami i wyjaśnieniami, bez wyzywania mnie od idiotów.
> Zaprzeczanie zasadom kierującym tym światem
Nigdzie nie zaprzeczałem.

> i stawianie na szali życia
> swoich dzieci nie robi z Ciebie nikogo światłego. Do tego ta maniakalna
> obrona własnej godności wcale Ci nie pomaga.
Maniakalna? Bo chciałbym rzeczowej dyskusji bez osobistych wycieczek?

Za trudna dla ciebie jest rozmowa bez osobistych epitetów? Czy w całej
rozmowie nazwałem cię źle? Nie nazwałem, choć zasługujesz na to za
nazywanie mnie maniakiem czy idiotą czy czymśtam jeszcze.

On Fri, 26 Jun 2009 22:15:38 +0200, Alex81
wrote:

Nikt Cię jeszcze nie obraził. Chyba krótko siedzisz na Usenecie, mi
wystarczyło kilka lat by się uodpornić ;)

> Zaskakuje mnie (i nie tylko mnie) brutalność
> istnienia człowieka który postawi życie swoich dzieci przeciwko prawom
> fizyki,
Tłumaczyłem z czego to wynika. Z tego, że po prostu gdzieś jest granica.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 22:15
(autor Alex81
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

In article   says...

>> Ktoś, kto czegoś nie wie, nie rozumie?
> Np. podstawowych praw fizyki mających zastosowanie podczas gwałtownej
> zmiany prędkości samochodu - w postaci ostrego hamowania tudzież choćby
> stłuczki, o wypadku nawet nie wspominam.
Nie. Np. tego, że nie widziałem sposobu na montowanie pasów w kamperze.
a nawet jeśli chodzi o fizykę, to też można o niej rozmawiać bez epitetów
i osobistych wycieczek, prawda?

Tak, czyli już wiesz że można a dalej się złościsz na cały świat ;)

> Zaskakuje mnie (i nie tylko mnie) brutalność
> istnienia człowieka który postawi życie swoich dzieci przeciwko prawom
> fizyki,
Tłumaczyłem z czego to wynika. Z tego, że po prostu gdzieś jest granica.

Postawisz swoje dzieci poza tą granicą?

Ktoś mógłby podobnie napisać o tym, co jeździ w fotelikach, w pasach, ale
jeździ. Przecież jakby nie jeździł, to byłoby bezpieczniej. W końcu
pomimo fotelików i pasów też się ginie.

To powiedz ile dzieci ginie w fotelikach.

Po prostu życie jest kompromisem. Jak go
nie umiesz zachować, kończysz jako wariat z maseczką na twarzy. I pomimo
to kończysz, bo nadmierne cudowanie bywa szkodliwe.

Założenie że możesz mieć wpływ na przebieg wypadku jest mylne.

Ktoś inny
może być wariatem i nie dać Ci szansy udowodnić że nim nie jesteś.

> opierając się na od lat nie istniejących okolicznościach.
?????????

A o tym pisał m.in. Robert. Ruch jest wielokrotnie większy

niż wtedy gdy
miałeś okazję jak - za przeproszeniem - worek kartofli latać po tylnym
siedzeniu kanciaka. A dróg specjalnie nie przybyło, zatem
prawdopodobieństwo bliskiego spotkania z innym pojazdem wzrosło. Twoje
doświadczenia z bezpiecznym dzieciństwem bez pasów nijak nie przekładają
się na dzisiejszą rzeczywistość.

> Przyganiał kocioł
> garnkowi.
Ja zacząłem? Im wolno mnie obrażać, a mi nie wolno się bronić?

Nikt Cię jeszcze nie obraził. Chyba krótko siedzisz na Usenecie, mi
wystarczyło kilka lat by się uodpornić ;)

rozumowaniem i przedstawił sensowne i rzeczowe argumenty  bez wycieczek
osobistych. I właśnie takie argumenty trafiają, a nie obluzganie kogoś,
bo czegośtam nie zrozumiał, czegośtam niedopatrzył czy o czymśtam ma
odmienne zdanie.

Trudno mieć złe zdanie o prawach fizyki ;) A nie zgadzanie się z nimi jest
absurdem.

>> Tylko dlatego, że dyskutuję i że wyrażam takie czy inne opinie, nie
>> czyni mnie idiotą. jeżeli nie mam racji, można to przekazać normalnie,
>> z argumentami i wyjaśnieniami, bez wyzywania mnie od idiotów.
> Zaprzeczanie zasadom kierującym tym światem
Nigdzie nie zaprzeczałem.

"Dzieciak bez pasów hasający w kamperze"

i "bezpiecznie bo ja 20 lat temu
tak jeździłem i nic mi się nie stało"

w połączeniu ze statystycznymi
danymi odnośnie natężenia ruchu drogowego składają się w próbę
zaprzeczenia prawom fizyki.

> i stawianie na szali życia
> swoich dzieci nie robi z Ciebie nikogo światłego. Do tego ta maniakalna
> obrona własnej godności wcale Ci nie pomaga.
Maniakalna? Bo chciałbym rzeczowej dyskusji bez osobistych wycieczek?

"To jest Usenet. Tu się nie dyskutuje, tu się walczy."

Jeżeli przejmujesz się tak niespecjalnie złośliwymi uwagami to chyba
bardzo źle trafiłeś.

Za trudna dla ciebie jest rozmowa bez osobistych epitetów? Czy w całej
rozmowie nazwałem cię źle? Nie nazwałem, choć zasługujesz na to za
nazywanie mnie maniakiem czy idiotą czy czymśtam jeszcze.

Jesteś naprawdę mocno przewrażliwiony ;)

On Fri, 26 Jun 2009 20:46:18 +0200, Alex81
wrote:

Gdy jedna osoba powie Ci że zachowujesz się jak idiota możesz to olać. Gdy
zrobią to dwie osoby, to może być zbieg okoliczności. Gdy powiedzą to trzy
osoby, zacznij się zastanawiać.

On Fri, 26 Jun 2009 20:24:28 +0200, Tristan
wrote:

Kolejny, co nie potrafi dyskutować bez osobistych wycieczek i dojebywania
innym, panie Jestem Najmondrzejszy i Fsztysko Wiem Robert?

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

Zanim nastały czasy Debilizmu, jeździłem całe życie dużym fiatem czy skodą
jako dziecko. Fotelików nie było, pasów też nie. I żyję do dzisiaj.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

Ale jak pasy? Pasażerowie jadą z tyłu, ,,w domku''. Dziecko może sobie spać
na tapczaniku...

Bo w osobówce z dzieckiem to szans na zajechanie wiele nie
ma. Wpasowane w fotelik ile pojedzie? Kilkanaście minut to maks, chyba że
cudownie zaśnie. Ale i tak szanse dojechania na 2 koniec kraju są zerowe.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 08:16
(autor JKK
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Ale jak pasy? Pasażerowie jadą z tyłu, ,,w domku''. Dziecko może sobie
spać
na tapczaniku...

Jesteś "w mylnym błędzie".
Na tej samej zasadzie można by jeździć w przyczepie.

Bo w osobówce z dzieckiem to szans na zajechanie wiele nie
ma. Wpasowane w fotelik ile pojedzie? Kilkanaście minut to maks, chyba że
cudownie zaśnie. Ale i tak szanse dojechania na 2 koniec kraju są zerowe.

??
Oczywiście z dziećmi postoje trzeba robić częściej,
ale bez przesady.

Przychodzi mi na myśl wychowanie bezstresowe ...

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

To jak się jeździ w takim wozie? Przecie z przodu jest stanowisko kierowcy i

pasażera tylko, nie?

Zależy o jakim wieku dzieci myślisz. Kolega spróbował z trzylatką ostatnio i
była męka.

A co tu chcesz wychowywać? Dzieciak nie wytrzyma i już.

Dla mnie czasami ciężko jest wytrzymać 12h za kółkiem.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 10:15
(autor JKK
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Zależy o jakim wieku dzieci myślisz. Kolega spróbował z trzylatką
ostatnio i
była męka.

Moje jeździły od urodzenia ;-)
Mękę trzeba przemęczyć, będzie to tylko z pożytkiem
dla obu stron. Przykładowo dla moich zapinanie pasów
jest czymś tak naturalnym, że nawet się nie pytają czy trzeba.

A co tu chcesz wychowywać? Dzieciak nie wytrzyma i już.

I owszem, wytrzyma. W zależności od wieku można zapewnić
zabawki, gry, czytanie książki z pokazywaniem obrazków,
rozmowę o tym co za oknem, bajkę na CD czy nawet DVD
(w zależności od możliwości).

Dla mnie czasami ciężko jest wytrzymać 12h za kółkiem.

To inna sprawa. Nawet zawodowcy mają "pauzy".

Dnia 26.06.2009 Tristan  napisał/a:

pauza pauzą, ale jeżeli trasa Zabrze-Kalety to problem, to co dalej?

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 21:51
(autor szadok
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Dnia 26.06.2009 Tristan  napisał/a:

pauza pauzą, ale jeżeli trasa Zabrze-Kalety to problem, to co dalej?

Jechać w nocy.

Jeśli chcesz 'przeskoczyć' dłuższy dystans, to wyjazd tak koło godzin
pójścia spać dzieci (lub ciut później, żeby je zmęczyć) jest chyba
jedyną opcją.

No chyba, że zaplanować przejazd na dwa, trzy dni,
odcinkami po 100km z licznymi atrakcjami po drodze ;)

Dnia 27.06.2009 Tristan  napisał/a:

No to nie jest takie proste. Niewiele to zmienia, a do tego jazda nocą
sprawia dodatkowe problemy, jak choćby ryzyko przerw.

W dzień jakoś
bezpieczniej. Myśmy za bajtla jednakowoż na dzień zawsze jeździli.

W ogólności to ja nocą jeżdżę bez dziecka, bo nocą wygodniej się jedzie. Ale
słabo widzę, żeby to było rozwiązanie na pokonanie dystansu np. 600 km.

Jeśli chcesz 'przeskoczyć' dłuższy dystans, to wyjazd tak koło godzin
pójścia spać dzieci (lub ciut później, żeby je zmęczyć) jest chyba
jedyną opcją.

Ale to już raczej mówisz o więksiejszych dzieckach.

No chyba, że zaplanować przejazd na dwa, trzy dni,
odcinkami po 100km z licznymi atrakcjami po drodze ;)

Ano właśnie :D

On Sat, 27 Jun 2009 11:26:59 +0200, szadok
 wrote:

No chyba, że zaplanować przejazd na dwa, trzy dni,
odcinkami po 100km z licznymi atrakcjami po drodze ;)

Ano właśnie :D

A to też jest całkiem fajna opcja. Tylko wypadałoby wtedy dłuższy urlop
brać :)

Dnia 27.06.2009 Robert Rędziak  napisał/a:

 A to nie po to się kupuje kamper, żeby móc się przemieszczać z
 miejsca na miejsce? Bo ja nie widzę sensu inwestować kupy w
 szmalu w pojazd, z którego będę korzystał trzy tygodnie w roku,
 tylko po to, żeby dojechać na jakiś kamping i tkwić tam kołkiem
 przez cały czas...

W odpowiedzi na pismo z sobota 27 czerwiec 2009 11:26
(autor szadok
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

No to nie jest takie proste. Niewiele to zmienia, a do tego jazda nocą
sprawia dodatkowe problemy, jak choćby ryzyko przerw.

Ale o jakich przerwach piszesz?

Tankowanie?

No i kawa przy aucie,

rozprostować nogi/ręce. A potem tylko myk pod
dystrybutor i tylko na tę chwilę wyłączamy silnik. A jak już tylko
odstawimy pistolet, to znowu silnik w ruch, a druga osoba biegnie szybko
zapłacić. A jak jednak sprytne i szybkie dziecka otworzą ślipia i się
zapytając cosiędzieje, to mówimy, że nic i właśnie jedziemy dalej. No i
w tym momencie przychodzi żona i odjeżdżamy usypiając jazdą dziecka :)

W ogólności to ja nocą jeżdżę bez dziecka, bo nocą wygodniej się jedzie.
Ale słabo widzę, żeby to było rozwiązanie na pokonanie dystansu np. 600
km.

Da się. Wyjedziesz o 22, o 7, 8 będziesz na miejscu.

No chyba, że zaplanować przejazd na dwa, trzy dni,
odcinkami po 100km z licznymi atrakcjami po drodze ;)

Ano właśnie :D

A to też jest całkiem fajna opcja. Tylko wypadałoby wtedy dłuższy urlop
brać :)

Dnia 27.06.2009 Tristan  napisał/a:

Ale o jakich przerwach piszesz?

No na marudzenie, na przewijanie, na karmienie, na sikanie... Kwestia wieku
dziecka.

No i kawa przy aucie,

Nie, kawy to ja nie pijam... Dziwi mnie popularność tej używki. ani to
smaczne ani zdrowe... A już na trasie to byłaby masakra, bo spać się po tym
chce straszliwie przecie. Choć to może temu, że nie jestem przyzwyczajony.

No to jakieś korzystne dziecka masz.

Ja za bajtla to nawet żyganko z okna
zaliczałem, bo ojciec uznał, że jak tak będzie dalej, to nie dojedziemy
nigdy nad to morze.

Ale żeby uprzedzić złośliwców, to nie ja jestem jakiś
Inny, bo koledzy z przychówkiem potwierdzają, że o wakacjach musieli
zapomnieć... Krótkie wypady na miejscu tylko wchodzą w grę.

W ogólności to ja nocą jeżdżę bez dziecka, bo nocą wygodniej się jedzie.
Ale słabo widzę, żeby to było rozwiązanie na pokonanie dystansu np. 600
km.

Da się. Wyjedziesz o 22, o 7, 8 będziesz na miejscu.

Oj to nie wiem czy tyle za kółkiem wytrzymam. Ostatnio tak wracałem z Helu,
ale niestety był korek na północy i jak wyjechałem koło 18 tak byłem koło 6
w okolicach Częstochowy i już byłem bardziej Zombie jak kierowca.

W kamperze to bym se kimnął :D, ale renówką trza było jechać. No i tylko z
żoną my jechali.

Tristan pisze:

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 07:20 (autor vwojtas

Nie zapominaj, że podróż kamperem to nie tylko sama swodoba. Pasażerowie
muszą mieć zapiete pasy,

Ale jak pasy?

Pasażerowie jadą z tyłu, ,,w domku''. Dziecko może sobie spać
na tapczaniku...

Bo w osobówce z dzieckiem to szans na zajechanie wiele nie
ma. Wpasowane w fotelik ile pojedzie? Kilkanaście minut to maks, chyba że
cudownie zaśnie.

Ale i tak szanse dojechania na 2 koniec kraju są zerowe.

A tu rozumuję tak, że z tyłu się matka z dzieckiem normalnie bawi, jak w
domu, a ojciec powozi frumankę.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 08:22
(autor Artur 'futrzak' Maśląg
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Ale jak pasy?

Normalnie.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 08:22
>
Widzę, że rozmowa z ludźmi na tej grupie to głównie kopanie się z koniem.
Chciałbym podziękować niniejszym za chamstwo oraz za takie zachowanie i po
prostu zaczynam plonkać.

Dziękuję osobom takim, jak vwojtas, które potrafią normalnie rozmawiać, a
z
debilami niniejszym się żegnam bez żalu.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 09:46
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Zapraszam na priv, mam spore doświadczenie zarówno ogórkowe jak i
kamperowe, także chętnie pomogę w rozwiązaniu watpliwości :-)

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości >

A czemu nie publicznie... To, że są ludzie, co nie potrafią normalnie
rozmawiać i będą proponowali resoraki i inne takie, to w usenecie niestety
normalka. Trzeba plonkać, plonkać, plonkać jak mówi tata grzybek.

A zawszeć to może ktoś skorzysta z naszej rozmowy...

Tristan pisze:
(...)

Widzę, że rozmowa z ludźmi na tej grupie to głównie kopanie się z koniem. Chciałbym podziękować niniejszym za chamstwo oraz za takie zachowanie i po
prostu zaczynam plonkać. 

Dziękuję osobom takim, jak vwojtas, które potrafią normalnie rozmawiać, a z
debilami niniejszym się żegnam bez żalu.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 10:12
(autor Artur 'futrzak' Maśląg
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

LOL - Robert miał rację, a ja ze swojej strony mogę tylko potwierdzić.
Dostajesz dobrą radę by wybić sobie z głowy wożenie dzieci/żony luzem
w kamperze, a Ty to chamstwem nazywasz?

Tristan pisze:
(...)

nie, chamstwem nazywam takie zachowania jak proponowanie resoraka

czy
odpowiedź ,,normalnie'' na pytanie o to, jak pasy w takim stosować. 

Klasyczna usenetowa wyższość ,,ja wiem, ale ci nie powiem, a ty jesteś
burak, bo nie wiesz, a ja jestem wielki i fspaniały, bo wiem''.   

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 11:11
(autor Artur 'futrzak' Maśląg
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

nie, chamstwem nazywam takie zachowania jak proponowanie resoraka

Resoraka Ci nie proponowałem - nie myli Ci się coś?

czy
odpowiedź ,,normalnie'' na pytanie o to, jak pasy w takim stosować.

A jak można używać pasów nienormalnie? Są na wyposażeniu i się ich
używa.

Klasyczna usenetowa wyższość ,,ja wiem, ale ci nie powiem, a ty jesteś
burak, bo nie wiesz, a ja jestem wielki i fspaniały, bo wiem''.

LOL - znaczy się jak zwykle :) Ehhh...

Nic, PLONK, bo widzę, że nie potrafisz rozmawiać rzeczowo i nie
zrozumiesz o co mi chodzi. Więc nie ma co się denerwować.

Tristan pisze:
(...)

Pisałem ogólnie o niektórych osobnikach z tego wątku. 

A jak można używać pasów nienormalnie? Są na wyposażeniu i się ich
używa.

Pacz. A wojtas potrafił odpowiedzieć tak, że zrozumiałem, jak są montowane. 

Bo wcześniej jakoś sobie tego nie wyobrażałem. Tylko to, co cię różni od
wojtasa, to jest nadęcie i przekonanie jaki to wspaniały jesteś i jak
możesz mnie objeżdżać. 

Ano właśnie. Jak zwykle. Bo poważna rozmowa to za dużo, prawda?

Nic, PLONK, bo widzę, że nie potrafisz rozmawiać rzeczowo i nie zrozumiesz o
co mi chodzi. Więc nie ma co się denerwować.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości im dluzej cie czytam tym wieksze mam watpliwosci co do tego czy ty jestes nauczycielem, jakos tak wszystko wskazuje na to, ze raczej uczniem

pomyslales choc przez chwile co sie bedzie dzialo z ludzmi w kamperze podczas awaryjnego hamowania, albo co gorsza wypadku, jesli beda tak sobie radosnie po nim chasac?

nie, chamstwem nazywam takie zachowania jak proponowanie resoraka czy
odpowiedź ,,normalnie'' na pytanie o to, jak pasy w takim stosować.

Tristan pisze:

na tapczaniku... Bo w osobówce z dzieckiem to szans na zajechanie wiele nie
ma. Wpasowane w fotelik ile pojedzie? Kilkanaście minut to maks, chyba że
cudownie zaśnie. Ale i tak szanse dojechania na 2 koniec kraju są zerowe.

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 15:08
(autor 
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Znajomy mial cos takiego, tylko na bazie bodajze opla
http://moto.allegro.pl/item669517028_super_kemping_hymer_mobil.html

Witam


Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 15:08
(autor
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Znajomy mial cos takiego, tylko na bazie bodajze opla
http://moto.allegro.pl/item669517028_super_kemping_hymer_mobil.html

http://allegro.pl/item669176050_samochod_kempingowy.html#gallery
O! Na takie patrzyłem z zazdrością za moich młodych lat. Ino wtedy one
nówki
były :D

Ale cena nawet przystępna bardzo.... Tylko te 20 lat na karku... Moja
renówka ma 18, ale to osobowy... Zastanawiam się na ile takie coś będzie
lepsze od ogórka.

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 07:25
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Na forum karawaningowym czy kamperowym znajdziesz wiele postów o tym jak
sprawdzać, na co zwracać uwage przy kupnie etc.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

W odpowiedzi na pismo z piątek 26 czerwiec 2009 07:25
(autor vwojtas
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Na forum karawaningowym czy kamperowym znajdziesz wiele postów o tym jak
sprawdzać, na co zwracać uwage przy kupnie etc.

A jaki forum polecasz?

Dnia Wed, 24 Jun 2009 20:38:45 +0200, Tristan napisał(a):

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.

Tristan pisze:

Witam, od lat marzy mi się VW Ogórek

Tristan  napisali:

sam wykonać nawet w wersji AD 2009. Ważne, żeby cena była sensowna, a
działanie w miarę bezawaryjne.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

Witam,

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i
mam
nadzieję na wiosnę mieć fundusze. Tylko, że zupełnie nie znam się na
motoryzacji ani na remontach, a to dość stare auta i wymagają dobrej ręki.
Zresztą sam zakup to dość spore zadanie.

Czy są jakieś warsztaty (najlepiej na śląsku), które podjęły by się
wypatrzenia dla mnie sensownego egzemplarza oraz doprowadzenia do stanu
używalności?

Nie zależy mi to bynajmniej na ,,wszystkie części oryginalne'' -- wręcz
przeciwnie, zależy mi wyłącznie na wyglądzie i jak ktoś lubi, może mi taki
sam wykonać nawet w wersji AD 2009. Ważne, żeby cena była sensowna, a
działanie w miarę bezawaryjne.

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.

--
Tristan

Kupię płyty/kasety/mp3/cokolwiek z płyty Mydełko Fa 2

od lat marzy mi się VW Ogórek w wersji kamping. Podjąłem oszczędzanie i mam
nadzieję na wiosnę mieć fundusze. Tylko, że zupełnie nie znam się na
motoryzacji ani na remontach, a to dość stare auta i wymagają dobrej ręki.
Zresztą sam zakup to dość spore zadanie.

W odpowiedzi na pismo z czwartek 25 czerwiec 2009 15:46
(autor =Marcos=
publikowane na pl.misc.samochody,
wasz znak:

Prawdziwi fanatycy kupują nówki, które są wciąż produkowane w Brazylii :)
W przeliczeniu na nasze, wersja podstawowa kosztuje ~65000zł.

Użytkownik "Tristan"  napisał w wiadomości

No nie, to nieco poza moim zasięgiem. moje mieszkanie jest tańsze. :D

Coś możecie w tej sprawie polecić? Bo jako laik nie bardzo wiem jak się
zabrać za to.