Witam,
Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do Zafiry, 1.8, 115 KM?
Pozdrawiam,
Grzegorz

G.K. pisze:

Witam,
Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do Zafiry, 1.8, 115 KM?
Pozdrawiam,
Grzegorz

To ten sam silnik co w Astra G 1.8-115? Jelsi tak to ja mam Stag4 i jestem zadowolony, ludzie chwala tez Stag3 (oczywiscie wazny jest tez parownik - odpowiednio duzy, no i listwa).

Najwazniejsze to nie co - ale jak - najpierw znajdz dobrego gazownika, a on powie co najlepiej zalozyc (tzn co mu najlepiej wychodzi), no i tylko   sekwencja. Dobry gazownik doradzi z praktyki.

Ja chcialem Stag3 lub 4 - dostalem akurat 4, bo podobno jest ciut lepszy. Po 30kkm wymienilem filterek i tyle. Aha - jesli Stag to sprawdz najpierw czy nie wku..rwi cie dzwiek konca gazu :D troche glosny jest

--
Filcowisko
http://daffodilum.blogspot.com/

Maverick pisze:

To ten sam silnik co w Astra G 1.8-115? Jelsi tak to ja mam Stag4 i jestem zadowolony, ludzie chwala tez Stag3 (oczywiscie wazny jest tez parownik - odpowiednio duzy, no i listwa).

Najwazniejsze to nie co - ale jak - najpierw znajdz dobrego gazownika, a on powie co najlepiej zalozyc (tzn co mu najlepiej wychodzi), no i tylko  sekwencja. Dobry gazownik doradzi z praktyki.

Ja chcialem Stag3 lub 4 - dostalem akurat 4, bo podobno jest ciut lepszy. Po 30kkm wymienilem filterek i tyle. Aha - jesli Stag to sprawdz najpierw czy nie wku..rwi cie dzwiek konca gazu :D troche glosny jest

Jak na razie dzwoniłem do jednego, nawet nie tak daleko, parę km ode mnie, proponował instalację Stella OBD. Napisałem zapytanie o tą instalację kilkanaście postów poniżej, ale coś nikt nie odpisał, widocznie słabo znana. To podobno jakaś nowość z 2009 r.
Prawdę mówiąc to nie znam tego gazownika za dobrze. Zakłada instalacje, klientów ma, ale żadnych opinii o nim nie słyszałem ani czytałem. Może ktoś słyszał? Łódź, ul. Malownicza.
Pozdrawiam,
Grzegorz

On 12 Maj, 15:45, "G.K."  wrote:

Maverick pisze:

> To ten sam silnik co w Astra G 1.8-115? Jelsi tak to ja mam Stag4 i
> jestem zadowolony, ludzie chwala tez Stag3 (oczywiscie wazny jest tez
> parownik - odpowiednio duzy, no i listwa).

> Najwazniejsze to nie co - ale jak - najpierw znajdz dobrego gazownika, a
> on powie co najlepiej zalozyc (tzn co mu najlepiej wychodzi), no i tylko
>  sekwencja. Dobry gazownik doradzi z praktyki.

> Ja chcialem Stag3 lub 4 - dostalem akurat 4, bo podobno jest ciut
> lepszy. Po 30kkm wymienilem filterek i tyle. Aha - jesli Stag to sprawdz
> najpierw czy nie wku..rwi cie dzwiek konca gazu :D troche glosny jest

Jak na razie dzwoniłem do jednego, nawet nie tak daleko, parę km ode
mnie, proponował instalację Stella OBD. Napisałem zapytanie o tą
instalację kilkanaście postów poniżej, ale coś nikt nie odpisał,
widocznie słabo znana. To podobno jakaś nowość z 2009 r.
Prawdę mówiąc to nie znam tego gazownika za dobrze. Zakłada instalacje,
klientów ma, ale żadnych opinii o nim nie słyszałem ani czytałem. Może
ktoś słyszał? Łódź, ul. Malownicza.
Pozdrawiam,
Grzegorz

jest gazownik Stefanowski się chyba nazywa na Więckowskigo bodajźe

Użytkownik "G.K."

Jak na razie dzwoniłem do jednego, nawet nie tak daleko, parę km ode mnie, proponował instalację Stella OBD.

Sądzę, że chodzi o to:
 http://www.elpigaz.com/?p=pl/menu/3c/3/index

Jest to ELPIGAZ. Ja w Corsie mam Elisę - bardzo dobra, Stelli EOBD nie znam. Elpigaz ma swoich autoryzowanych gazowników i kiedyś to byli wybrańcy (2000 - 2004) obecnie różnie bywa. Ale w razie kłopotów możesz korzystać ze wsparcia ich regionalnego przedstawiciela. Najlepiej poszukaj gazownika o którym są dobre opinie. Dobrze jeżeli blisko (regulacje, kalibracje, gwarancje, wymiany filtrów itp.)

pozdr
lublex

Dnia Wed, 12 May 2010 14:07:59 +0200, G.K. napisał(a):

Witam,
Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?
Pozdrawiam,
Grzegorz

Stag300 lub 400, wtryski MagicJet (byle nie Valtec) reduktor odpowiedni
do mocy auta, może być Scorpion ST, butla zamontowana poprawnie a nie
tyłem do jazdy. Równe wężyki od listwy wtryskiwaczy. Elektronika
zamontowana w miejscu nie narażonym na warunki pod maską.
Ĺťadnych instalacji-wynalazków bo jak ci odpukać siądzie gdzieś poza domem
możesz nie znaleć kogoś kto zna. Wybór gazownika to więcej niż połowa
sukcesu. Warto na instalację gdzieś dojechać lub poczekać bo potem
poprawiać po paprokach tragedia. Jak dobrze zrobisz to poza tankowaniem
nie czujesz różnicy.

Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?

tylko sekwencja jeżeli już, poza tym polecam odcięcie pompy paliwa podczas jazdy na gazie,

brat

bratPit pisze:

Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?

tylko sekwencja jeżeli już, poza tym polecam odcięcie pompy paliwa podczas jazdy na gazie,

brat

A co przy przelaczaniu na benzyne? nie bedzie dziury?

Ja mam tak ustaione , ze przy naglym przyspieszaniu (z 2k obrotow na 5-6k bez zmiany biegu) w okolicy 6k przelacza sie na benzyne - a jedyna roznica to sygnal dzwiekowy - po chwili wraca na gaz - jak juz nie przyspieszam tak gwaltownie. Przy odcieciu pompy chyba bylby z tym problem?

--
Filcowisko
http://daffodilum.blogspot.com/

Użytkownik "Maverick"

Ja mam tak ustaione , ze przy naglym przyspieszaniu (z 2k obrotow na 5-6k bez zmiany biegu) w okolicy 6k przelacza sie na benzyne - a jedyna roznica to sygnal dzwiekowy - po chwili wraca na gaz - jak juz nie przyspieszam tak gwaltownie. Przy odcieciu pompy chyba bylby z tym
problem?

Stawiam na zbyt słaby reduktor lub uszkodzony (źle wyregulowany) czujnik ciśnienia frakcji lotnej. Takiego objawu IMHO być nie powinno. Ale może to specyfika Staga.

pozdr
lublex

lublex pisze:

Użytkownik "Maverick"

Ja mam tak ustaione , ze przy naglym przyspieszaniu (z 2k obrotow na 5-6k bez zmiany biegu) w okolicy 6k przelacza sie na benzyne - a jedyna roznica to sygnal dzwiekowy - po chwili wraca na gaz - jak juz nie przyspieszam tak gwaltownie. Przy odcieciu pompy chyba bylby z tym
problem?

Stawiam na zbyt słaby reduktor lub uszkodzony (źle wyregulowany) czujnik ciśnienia frakcji lotnej. Takiego objawu IMHO być nie powinno. Ale może to specyfika Staga.

To jest zrobione specjalnie - bo gdzies musi byc ustawione odciecie - wiec mam na gazie o 500 nizej niz na benzynie. Dzieki temu przelacza sie na benzyne i komputer odcina juz benzyne - wiec mniejsze ryzyko jakiejs awarii. Bez tego ustawienia - gaz by sie wkrecal az silnik by sie rozpadl.

--
Filcowisko
http://daffodilum.blogspot.com/

Dnia 13.05.2010 Maverick  napisał/a:

Ja mam tak ustaione , ze przy naglym przyspieszaniu (z 2k obrotow na
5-6k bez zmiany biegu) w okolicy 6k przelacza sie na benzyne - a
jedyna roznica to sygnal dzwiekowy - po chwili wraca na gaz - jak juz
nie przyspieszam tak gwaltownie. Przy odcieciu pompy chyba bylby z tym
problem?

Stawiam na zbyt słaby reduktor lub uszkodzony (źle wyregulowany) czujnik
ciśnienia frakcji lotnej. Takiego objawu IMHO być nie powinno. Ale może
to specyfika Staga.

To jest zrobione specjalnie - bo gdzies musi byc ustawione odciecie -
wiec mam na gazie o 500 nizej niz na benzynie. Dzieki temu przelacza sie
na benzyne i komputer odcina juz benzyne - wiec mniejsze ryzyko jakiejs
awarii. Bez tego ustawienia - gaz by sie wkrecal az silnik by sie rozpadl.

Bzdura. Gaz będzie kręcił, dopóki będzie podawany sygnał na wtryskiwacze
benzynowe. A ten będzie, dopóki ECU silnika nie odetnie. ECU silnika
odetnie na zaprogramowanych obrotach.

Przynajmniej dopóki mówimy o instalacji wtryskowej.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?

tylko sekwencja jeżeli już, poza tym polecam odcięcie pompy paliwa podczas jazdy na gazie,

A co przy przelaczaniu na benzyne? nie bedzie dziury?

Ja mam tak ustaione , ze przy naglym przyspieszaniu (z 2k obrotow na 5-6k bez zmiany biegu) w okolicy 6k przelacza sie na benzyne - a jedyna roznica to sygnal dzwiekowy - po chwili wraca na gaz - jak juz nie przyspieszam tak gwaltownie. Przy odcieciu pompy chyba bylby z tym problem?

hmm, nie wiem,
chcę żeby autor wątku uniknął niepotrzebnych wydatków w postaci wymiany pompy paliwa, w oplach gdy nie ma odcięcia na gazie pompy padają, choć oczywiście gazownicy twierdzą inaczej,

brat

Maverick pisze:

bratPit pisze:

Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?

tylko sekwencja jeżeli już, poza tym polecam odcięcie pompy paliwa podczas jazdy na gazie,

brat

A co przy przelaczaniu na benzyne? nie bedzie dziury?

Jeśli pompa (zawór zwrotny) w porządku - nie będzie. Ciśnienie trzyma wiele
godzin a nawet dni - przynajmniej u mnie. Przy zapalaniu przez chwilę pompuje
i to wystarcza.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "bratPit"  napisał w wiadomości

Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?

tylko sekwencja jeżeli już, poza tym polecam odcięcie pompy paliwa
podczas  jazdy na gazie,

Jeżeli na listwie jest kontrola ciśnienia benzyny to odciąć się nie da.

pozdr
lublex

Jak w temacie, jakiej firmy i jaki model instalacji LPG zakładać do
Zafiry, 1.8, 115 KM?

tylko sekwencja jeżeli już, poza tym polecam odcięcie pompy paliwa
podczas  jazdy na gazie,

Jeżeli na listwie jest kontrola ciśnienia benzyny to odciąć się nie da.

nie ma kontroli ciśnienia w tym aucie,

brat