Witam,
mam pytanie o nowy samochód

założenia:
- jest 55 tys. PLN
- kombi
- benzyna
- klima
- miasto
- chmurka

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Pozdrawiam

Użytkownik "emac"  napisał w wiadomości

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

Wszystkie na podobną modłÄ™
Zobacz z bliska i weź dowolny z jakiegokolwiek powodu.
Może personel  ładny?.

Użytkownik "emac"  napisał w wiadomości

1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

to czytałeś : http://www.auto-swiat.pl/1-kia-cee%E2%80%99d-sw-kontra-opel-astra-sports-tourer-czy-koreanskie-kombi-moze-byc-lepsze-od-niemieckiego ?

to czytałeś :
http://www.auto-swiat.pl/1-kia-cee%E2%80%99d-sw-kontra-opel-astra-sports-tourer-czy-koreanskie-kombi-moze-byc-lepsze-od-niemieckiego
?

I wez pod uwage, ze w AutoSwiecie zawsze wygrywa Skoda, wiec gdyby i w tym tescie byla to by napewno wygrala.

Ps. Ja bym wybral Skode wlasnie, ale nie wszyscy podzielaja pewnie moj poglad.

--
Adam 'Adak' Kępiński        GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

Użytkownik "Adam 'Adak' Kępiński"  napisał w wiadomości

Ps. Ja bym wybral Skode wlasnie, ale nie wszyscy podzielaja pewnie moj poglad.

Ja nie neguję żadnego z tych dupowozow
Każdy ma jakieś preferencje
Dla podanych wymogów wszystkie są dobre
Pytacz sam się musi przymierzyć i coś wybrać uwzgledniając inne czynniki niż wymienił

Może wybierze jeszcze cos innego?

Nie wiemy czy chce jeździć sam czy z balastem, jest mały czy duży?
Co to za miasto? Wyśmierzyce czy Warszawa ?
Czy otoczenie będzie Go krytykować, ze nie kupił używanego "niemca"?

W dniu 2011-06-16 20:33, Adam 'Adak' Kępiński pisze:

I wez pod uwage, ze w AutoSwiecie zawsze wygrywa Skoda, wiec gdyby i w
tym tescie byla to by napewno wygrala.

Ps. Ja bym wybral Skode wlasnie, ale nie wszyscy podzielaja pewnie moj
poglad.

JeżdżÄ™ Skodą od ponad dwóch lat. Nie zamieniłbym tego na inny "dupowóz".
Wygodne siedzenia, funkcjonalne schowki, ZERO awarii przez dwa lata, oszczędny [1,9TDI] - jak dla mnie bomba :)

--
Dominik

W dniu 2011-06-18 10:24, Dominik pisze:

W dniu 2011-06-16 20:33, Adam 'Adak' Kępiński pisze:

I wez pod uwage, ze w AutoSwiecie zawsze wygrywa Skoda, wiec gdyby i w
tym tescie byla to by napewno wygrala.

Ps. Ja bym wybral Skode wlasnie, ale nie wszyscy podzielaja pewnie moj
poglad.

JeżdżÄ™ Skodą od ponad dwóch lat. Nie zamieniłbym tego na inny "dupowóz".
Wygodne siedzenia, funkcjonalne schowki, ZERO awarii przez dwa lata,
oszczędny [1,9TDI] - jak dla mnie bomba :)

to jest Twoj subiektywny punkt widzenia.

Przy takich stwierdzeniach powinienes podac jakie inne marki miales doswiadczyc zaposiadowywac, skoro skodowe siedzenia uwazasz za wygodne.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

W dniu 11-06-18 22:22, AL pisze:

W dniu 2011-06-18 10:24, Dominik pisze:

W dniu 2011-06-16 20:33, Adam 'Adak' Kępiński pisze:

I wez pod uwage, ze w AutoSwiecie zawsze wygrywa Skoda, wiec gdyby i w
tym tescie byla to by napewno wygrala.

Ps. Ja bym wybral Skode wlasnie, ale nie wszyscy podzielaja pewnie moj
poglad.

JeżdżÄ™ Skodą od ponad dwóch lat. Nie zamieniłbym tego na inny "dupowóz".
Wygodne siedzenia, funkcjonalne schowki, ZERO awarii przez dwa lata,
oszczędny [1,9TDI] - jak dla mnie bomba :)

to jest Twoj subiektywny punkt widzenia.

Przy takich stwierdzeniach powinienes podac jakie inne marki miales
doswiadczyc zaposiadowywac, skoro skodowe siedzenia uwazasz za wygodne.

dokładnie. wygodne siedzenia i skoda (octawia) tudzież golf nie idą w parze.
pozdrawiam
marcin jan

Jeżdżę Skodą od ponad dwóch lat. Nie zamieniłbym tego na inny "dupowóz".
Wygodne siedzenia, funkcjonalne schowki, ZERO awarii przez dwa lata,
oszczędny [1,9TDI] - jak dla mnie bomba :)

W swojej klasie ma plusy, jednak jesli jezdziło sie wczesniej jej
starszym lepszym bratem czyli Passatem to wszędzie widzi się
oszczędności w materiałach, wykonczeniu, wyposażeniu, czasem nawet
głupie pierdoły które umilały życie są pominięte. NO i samo
prowadzenie... naprawdę warto dopłacić do VW.
No i względy estetyczne ale to już rzecz gustu - Octavia jest po
prostu dużo brzydsza.

W swojej klasie ma plusy, jednak jesli jezdziło sie wczesniej jej
starszym lepszym bratem czyli Passatem to wszędzie widzi się
oszczędności w materiałach, wykonczeniu, wyposażeniu, czasem nawet
głupie pierdoły które umilały życie są pominięte. NO i samo
prowadzenie... naprawdę warto dopłacić do VW.
No i względy estetyczne ale to już rzecz gustu - Octavia jest po
prostu dużo brzydsza.

Porownanie passata do octavii jest mocnym naduzyciem - porownaj do
bory i moze sie okazac ze juz tak zle octavia nie wypada.

A oszczednosci musza byc bo octavia to takie budzetowe auto.

W dniu 2011-06-16 20:01, emac pisze:

Witam,
mam pytanie o nowy samochód

założenia:
- jest 55 tys. PLN
- kombi
- benzyna
- klima
- miasto
- chmurka

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Pozdrawiam

Dzięki wam!
Może ktoś wie, w którym najdłużej wytrzyma blacha.
Pozdro

Może ktoś wie, w którym najdłużej wytrzyma blacha.

jeśli wszystkie czy so podobne, ale jedn z niech ma 7 lat gwyrancji to który
weźmiesz?

A

Użytkownik "ania"  napisał w wiadomości

jeśli wszystkie czy so podobne, ale jedn z niech ma 7 lat gwyrancji to który weźmiesz?

NajDroższa Kolino, Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

NajDroższa Kolino, Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

wiesz miśu, u nas jeździ w poolu ok 30 Kiów i niektóre mają 4-5 lat więc
gwyrantuje ci że gwarancja 7letnia to nie byłkot....
Dlatego astry poszły w odstawkem

A

W dniu 2011-06-16 20:58, ania pisze:

NajDroższa Kolino, Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

wiesz miśu, u nas jeździ w poolu ok 30 Kiów i niektóre mają 4-5 lat więc
gwyrantuje ci że gwarancja 7letnia to nie byłkot....
Dlatego astry poszły w odstawkem

Dobrze, że jeżdżą, bo te policyjne to głównie stoją.

A.

W dniu 2011-06-16 20:58, ania pisze:

NajDroższa Kolino, Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

wiesz miśu, u nas jeździ w poolu ok 30 Kiów i niektóre mają 4-5 lat więc
gwyrantuje ci że gwarancja 7letnia to nie byłkot....
Dlatego astry poszły w odstawkem

A

Tu coś odnośnie gwarancji :-)
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,10191302,UOKiK__KIA_wprowadzala_konsumentow_w_blad_ws__gwarancji.html
pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Użytkownik "!sp"  napisał w wiadomości news:

Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

Testowałeś, czy tylko tak sobie piszesz?

Cavallino w

Użytkownik "!sp"  napisał w wiadomości news:

Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

Testowałeś, czy tylko tak sobie piszesz?

Ty testowałeś i opisałeś -- a że zapomniałeś co pisałeś to ma PLONKa ;P

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Dnia Thu, 16 Jun 2011 21:47:24 +0200, 'Tom N' napisał(a):

Cavallino w

Użytkownik "!sp"  napisał w wiadomości news:

Gwarancja 7 lat to reklamowy bełkot

Testowałeś, czy tylko tak sobie piszesz?

Ty testowałeś i opisałeś -- a że zapomniałeś co pisałeś to ma PLONKa ;P

W milionach plonków każdy by się pogubil, nie tylko koniotrzep.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

koniotrzep.

Kucyk dostał kolejne określenie:-)

Użytkownik "!sp"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

koniotrzep.

Kucyk dostał kolejne określenie:-)

PLONK

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

PLONK

Ha,ha,ha Też cię kocham, po raz fafnasty:-)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Testowałeś, czy tylko tak sobie piszesz?

Sam uczestniczyłeś w niedawnej dyspucie i jeszcze się czepiasz popierając kolinę?

Użytkownik "!sp"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Testowałeś, czy tylko tak sobie piszesz?

Sam uczestniczyłeś w niedawnej dyspucie i jeszcze się czepiasz popierając kolinę?

Nie rozumiem.
Nie popieram koliny, mam go w kf, ale jeśli twierdzi, że gwarancja na 7 lat jest lepsza niż na 2 lata, to nie ma o czym mówić, ma rację.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nie popieram koliny, ... , ma rację.

"wiesz miśu, u nas jeździ w poolu ok 30 Kiów i niektóre mają 4-5 lat więc
gwyrantuje ci że gwarancja 7letnia to nie byłkot....
Dlatego astry poszły w odstawkem"

Użytkownik "!sp"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nie popieram koliny, ... , ma rację.

"wiesz miśu, u nas jeździ w poolu ok 30 Kiów i niektóre mają 4-5 lat więc
gwyrantuje ci że gwarancja 7letnia to nie byłkot....

Polska język trudna język?
Napisz może po ludzku co chciałeś napisać, bo ni huhu nie idzie zrozumieć.

Napisz może po ludzku co chciałeś napisać, bo ni huhu nie idzie zrozumieć.

nie dyskuntuj z troleem

jk

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Polska język trudna język?
Napisz może po ludzku co chciałeś napisać, bo ni huhu nie idzie zrozumieć.

Koliny pytaj, co miał(a) na myśli

W dniu 2011-06-16 20:52, ania pisze:

Może ktoś wie, w którym najdłużej wytrzyma blacha.

jeśli wszystkie czy so podobne, ale jedn z niech ma 7 lat gwyrancji to który
weźmiesz?

A nie lepiej tańszy w eksploatacji? W przypadku 7letniej gwarancji, musisz przez 7 lat robić najdroższe na rynku przeglądy (serwis kia jest droższy chyba niż mercedesa), a jak pójdzie coś poważniejszego to i tak się okaże, że tego akurat gwarancja nie obejmowała ewentualnie popsuło się z winy użytkownika.

A.

Użytkownik "Arek"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-16 20:52, ania pisze:

Może ktoś wie, w którym najdłużej wytrzyma blacha.

jeśli wszystkie czy so podobne, ale jedn z niech ma 7 lat gwyrancji to który
weźmiesz?

A nie lepiej tańszy w eksploatacji? W przypadku 7letniej gwarancji, musisz przez 7 lat robić najdroższe na rynku przeglądy

Następny.
250-300 zł za przegląd to nie dość że nie jest najdrożej na rynku, to jeszcze jest nawet całkiem niedrogo.
Nic innego nie musisz.

Użytkownik "emac"  napisał w wiadomości

Może ktoś wie, w którym najdłużej wytrzyma blacha.

Kto może wiedzieć, z czego zrobią Twój egzemplarz?
Merc daje 30 lat na perforacje i gnije
Zakonserwuj po zakupie jak dawniej się robiło, co 5 lat powtarzaj, to długo wytrzyma.

Octavia to klasa wyższa średnia (C+), a pozostałe dwa to klasa
kompakt, czyli średnia (C).

--
CB


Użytkownik "emac"  napisał w wiadomości

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Octavia to klasa wyższa średnia (C+), a pozostałe dwa to klasa
kompakt, czyli średnia (C).

chyba coś pomieszałeś z klasami, kompakt to C, a średnia to D,
a ten + dla Octavii to za co? za wielkoć bagażnika?

brat

Aaaaa tak, jak zwykle. ;)

Kompakty (C) to niższa klasa średnia.
Klasa średnia to D.

W każdym razie chodzi o to, że Octavia jest uznawana za auto
innej klasy (D/C+) niż tamte 2 pozostałe (C).

--
CB


Użytkownik "bratPit"  napisał w wiadomości

chyba coś pomieszałeś z klasami, kompakt to C, a średnia to D,
a ten + dla Octavii to za co? za wielkoć bagażnika?

a ten + dla Octavii to za co? za wielkoć bagażnika?

W każdym razie chodzi o to, że Octavia jest uznawana za auto
innej klasy (D/C+) niż tamte 2 pozostałe (C).

nie no bez jaj, napompowany zewnętrznie Golf ma być klasą średnią?
toż to jakiś marketingowy bełkot bo chyba nikt myślący w to nie uwierzy - wystarczy wsiąć (już nie mówiąc o przejechaniu się) do Octavii i porównać ją z Passatem, Accordem czy innym autem z tej klasy, bo z klasy średniej Octavia to najwyżej ma bagażnik, bo ani komfortu, ani przestrzeni wewnątrz,

brat

Chyba trochę jednak przesadzasz.
Użytkownicy twierdzą coś zupełnie innego.
Zresztą...


.... jak ostatnio wymieniałem opony to podjechał goć Octavią
TDI, prawie nówką, a ponieważ czekałem na swoją kolej,
więc zagadnąłem go (w stylu "I jak się jeździ taką TDI Octavią?").
Co odpowiedział?
- To już moja druga Octavia TDI...

Notabene wyobrażam sobie twoją minę po tym jak przeczytasz
co dalej powiedział ten kierowca... otóż oznajmił ni mniej ni więcej
tylko to:

- ... poprzednią zamieniłem na Passata...
- Z salonu?
- Tak, z salonu.
- I co?
- Sprzedałem. Dosyć szybko.
itd...

Wielu użytkowników Octavii jest fanami Octavii.
Widziałem i znam takiego nie jednego i nie dwóch czy trzech.
To jest fakt.


A teraz możesz się dalej nadymać i śmiać... ;)
robiąc dobrą minę do kiepskiej gry.

--
CB


Użytkownik "bratPit[pr]"  napisał w wiadomości

nie no bez jaj, napompowany zewnętrznie Golf ma być klasą średnią?
toż to jakiś marketingowy bełkot bo chyba nikt myślący w to nie uwierzy - wystarczy wsiąć (już nie mówiąc o przejechaniu się) do Octavii i porównać ją z Passatem, Accordem czy innym autem z tej klasy, bo z klasy średniej Octavia to najwyżej ma bagażnik, bo ani komfortu, ani przestrzeni wewnątrz,

Użytkownik "cbnet"  napisał w wiadomości

A teraz możesz się dalej nadymać i śmiać... ;)
robiąc dobrą minę do kiepskiej gry.

Zadowolenie klientów (w które akurat wierze, choć osobiście znam tylko jednego użytkownika octavii) to nie jest jednak argument za przynależnością auta do danego segmentu. Przyjęto, ze segment D zaczyna się od rozstawu osi 2700 i octavia sie nie łapie. Największym kompaktem (lub jednym z największych, bo czytałem o tym w 2007 czy 2008, więc być może pojawiło się coś większego) jest lancer - ma rozstaw osi 2635, octavia od 2575  do 2578, najdłuższa octavia to 4581, lancer jest 4 mm dłuższy. A lancer to zdecydowanie jeszcze kompakt, czyli klasa C. Cenowo lancer też wygrywa, bo najtańszy kosztuje poniżej 52 tys., a jest przy tym naprawdę nieźle wyposażony (choć nie wiem nic o promocjach czy zniżkach na octavie). O ile kogoś nie odstraszają ceny części w ASO (ale jest sporo zamienników,choć daleko mu do popularnej skody).


--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/16282818109207190268210.jpg

On 17 Cze, 23:13, "Yogi\(n\)"  wrote:

Zadowolenie klientów (w które akurat wierze, choć osobiście znam tylko
jednego użytkownika octavii) to nie jest jednak argument za przynależnością
auta do danego segmentu. Przyjęto, ze segment D zaczyna się od rozstawu osi
2700

I to ma wystarczyć?
Zresztą, cbnet wpierw "zakwalifikował" Octavię do czegoś co nazwał C+
a nie do D, gdzie jak sądzę widziałby raczej Passata. Wg tej
domniemanej cenowo-wyposażeniowej kwalifikacji można by np. nazwać
Superba przedstawicielem "klasy" D+.

i octavia sie nie łapie.

Nie łapie, ale wychodzi ponad zwykłe "C" na przykład poprzez obecność
regulowanych nawiewów na tylne siedzenia lub możliwością dobrania
skrzyni automatycznej do prawie każdego silnika.

Największym kompaktem (lub jednym z
największych, bo czytałem o tym w 2007 czy 2008, więc być może pojawiło się
coś większego) jest lancer - ma rozstaw osi 2635, octavia od 2575  do 2578,
najdłuższa octavia to 4581, lancer jest 4 mm dłuższy. A lancer to
zdecydowanie jeszcze kompakt, czyli klasa C.

Lancer jest nadmuchany, ale dla pasażerów niewiele z tego wynika.
Przyjrzyj się lepiej parametrom nowej Lancii Delta. Co to za klasa wg
Ciebie???
pozdrawiam, tomek

Użytkownik "Tomek Glowka"  napisał w wiadomości

Lancer jest nadmuchany, ale dla pasażerów niewiele z tego wynika.

Wynika więcej miejsca niż np. w i30 czy octavii - przed zakupem siedziałem i w jednym i w drugim, więc mam porównanie. Z tyłu w lancerze jest naprawdę przestronnie, z przodu zresztą też.

Przyjrzyj się lepiej parametrom nowej Lancii Delta. Co to za klasa wg
Ciebie???

Wg mnie jest już w klasie D, ze względu na rozstaw osi - 2700 mm.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/16282818109207190268210.jpg

Nie chodzi o to.
Octavia to klasa D ze względu na kubaturę przestrzeni pasażerskiej.

http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_size_class
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification
http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia

Czyli auta klasy D to zarówno "zwykłe" duże kompakty (coś w rodzaju
jakby klasy C+), jak i luksusowe auta kompaktowe (takie jak np BMW M3
z rozstawem osi 2568 mm).

--
CB


Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości

Wg mnie jest już w klasie D, ze względu na rozstaw osi - 2700 mm.

Nie łapie, ale wychodzi ponad zwykłe "C" na przykład poprzez obecność
regulowanych nawiewów na tylne siedzenia lub możliwością dobrania
skrzyni automatycznej do prawie każdego silnika.

chlopie nie rob sobie jaj... - te nawiewy to niby przepustka do
wyzszej klasy? O ile to wydluza rozstaw osi?

On 20 Cze, 09:42, hamberg  wrote:

> Nie łapie, ale wychodzi ponad zwykłe "C" na przykład poprzez obecność
> regulowanych nawiewów na tylne siedzenia lub możliwością dobrania
> skrzyni automatycznej do prawie każdego silnika.
chlopie nie rob sobie jaj... - te nawiewy to niby przepustka do
wyzszej klasy? O ile to wydluza rozstaw osi?

A co Wy z tym rozstawem? Nie mam świeższego przykładu, ale chociażby
Mazdy 323 i 626 miały pod koniec produkcji identyczny rozstaw osi.
Ująłbym to inaczej: w klasie średniej są auta dla singli /
bezdzietnych. Jak rodzina się powiększa, to w necie pytają o coś
większego. Wtedy pojawia się propozycja Octavii - i za to należy jej
się ten plus (-;
pozdrawiam, tomek

A co Wy z tym rozstawem? Nie mam świeższego przykładu, ale chociażby

rozstaw to najbardziej miarodajny wskaznik

Mazdy 323 i 626 miały pod koniec produkcji identyczny rozstaw osi.
Ująłbym to inaczej: w klasie średniej są auta dla singli /
bezdzietnych. Jak rodzina się powiększa, to w necie pytają o coś
większego. Wtedy pojawia się propozycja Octavii - i za to należy jej
się ten plus (-;

znowu cos pomieszales - klasa srednia to segment D. Twierdzisz ze
polecane jest auto klasy C komus ktos kto ma auto klasy D?
TO co jest w necie polecane to kwestia "horyzontu" polecajacych - ja
bym raczej zastanowil sie czy polecac octavie I rodzinie z malymi
dziecmi - z tylu jak sie da fotelik dla dziecka to niestety bardzo
ciasno jest _przy_tym_rozstawie_osi.

On 21 Cze, 01:30, hamberg  wrote:

> A co Wy z tym rozstawem? [...]
rozstaw to najbardziej miarodajny wskaznik

> Mazdy 323 i 626 miały pod koniec produkcji identyczny rozstaw osi.

jak widać, może i jest miarodajny, ale nie może być jedynym.

> Ująłbym to inaczej: w klasie średniej są auta dla singli /
> bezdzietnych.
znowu cos pomieszales - klasa srednia to segment D.

Ojej, no to jak nazywasz segment C? "Kompakty"?
Octavia nie jest wg mnie kompaktowa. Jest na to za duża i tyle.

ja
bym raczej zastanowil sie czy polecac octavie I rodzinie z malymi
dziecmi - z tylu jak sie da fotelik dla dziecka to niestety bardzo
ciasno jest _przy_tym_rozstawie_osi.

Mówiliśmy o Octavii II, to nie jest bez znaczenia pod tym względem.

Wyjaśniam, dla zakończenia wątku - nie uważam Octavii II za auto klasy
Passata. To po prostu coś więcej niż zwykły kompakt (np. Golf).
Dlatego podoba mi się określenie "C+" (w odróżnieniu od C premium,
które oznacza coś zupełnie innego).
pozdrawiam, tomek

Użytkownik "Tomek Glowka"  napisał w wiadomości news:

> Ująłbym to inaczej: w klasie średniej są auta dla singli /
> bezdzietnych.
znowu cos pomieszales - klasa srednia to segment D.
Ojej, no to jak nazywasz segment C? "Kompakty"?
Octavia nie jest wg mnie kompaktowa. Jest na to za duża i tyle.

Ale ona jest mała, a duży ma tylko bagażnik i klapę silnika.

On 22 Cze, 13:13, "Cavallino"
wrote:

Użytkownik "Tomek Glowka"  napisał w wiadomości news:
> > Ująłbym to inaczej: w klasie średniej są auta dla singli /
> > bezdzietnych.
> znowu cos pomieszales - klasa srednia to segment D.
>Ojej, no to jak nazywasz segment C? "Kompakty"?
>Octavia nie jest wg mnie kompaktowa. Jest na to za duża i tyle.
Ale ona jest mała

Czytaj wolniej i uważniej.
Nie jest kompaktowa, bo jest na to za duża. Za duża z zewnątrz;
kokretnie: za długa.
Octavia II jest 10cm dłuższa do Ceeda.
Ceeda  k o m b i.
Auto "kompaktowe" ma oferować minimum komfortu w "kompaktowych"
wymiarach. Wymiary Octavii daleko wykraczają ponad przyjęty standard.
Wg mnie jest to _wada_ tego auta; dla innych - zaleta. Ale w każdym
razie jest to fakt. To nie jest kompakt i tyle (-;

a duży ma tylko bagażnik i klapę silnika.

Jak widzisz, pomyliłeś się. Nie tylko to ma duże.
Przy okazji (odnosząc się do innego postu), przypomnij - która to
wersja Megane miała taki sam rozstaw osi jak Ceed???
pozdrawiam, tomek

Użytkownik "Tomek Glowka"  napisał w wiadomości On 22 Cze, 13:13, "Cavallino" wrote:

Użytkownik "Tomek Glowka"  napisał w wiadomości news:
> > Ująłbym to inaczej: w klasie średniej są auta dla singli /
> > bezdzietnych.
> znowu cos pomieszales - klasa srednia to segment D.
>Ojej, no to jak nazywasz segment C? "Kompakty"?
>Octavia nie jest wg mnie kompaktowa. Jest na to za duża i tyle.
Ale ona jest mała
Czytaj wolniej i uważniej.
Nie jest kompaktowa, bo jest na to za duża. Za duża z zewnątrz;
kokretnie: za długa.

Wymiary zewnętrzne nie mają dokładnie żadnego znaczenia.

Octavia II jest 10cm dłuższa do Ceeda.

Otóż to.
I dlatego jest dużo mniejsza w środku, jako że w Ceedzie para nie poszła w gwizdek.

Auto "kompaktowe" ma oferować minimum komfortu w "kompaktowych"
wymiarach. Wymiary Octavii daleko wykraczają ponad przyjęty standard.

Nie.
Tylko jeden wymiar.
Reszta jest po prostu typowa, albo nawet mała.
I to ta reszta ma znaczenie, a już kluczowe ma rozstaw osi.
W którym Octa wypada bladziutko od zawsze.

Wg mnie jest to _wada_ tego auta; dla innych - zaleta. Ale w każdym
razie jest to fakt. To nie jest kompakt i tyle (-;

Jest i to nieduży.

a duży ma tylko bagażnik i klapę silnika.
Jak widzisz, pomyliłeś się. Nie tylko to ma duże.

Nie pomyliłem się - długość nie ma znaczenia, a dospawanie kawałka blachy nie zmienia klasy auta.
Chyba że tą blachę wspawać w jego środek, dzięki czemu urośnie część pasażerska - wtedy i owszem.

Przy okazji (odnosząc się do innego postu), przypomnij - która to
wersja Megane miała taki sam rozstaw osi jak Ceed???

Megane II Grandtour.
Przy czym chyba nie taki sam dokładnie, a bardzo podobny.

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości

Użytkownik "cbnet"  napisał w wiadomości

A teraz możesz się dalej nadymać i śmiać... ;)
robiąc dobrą minę do kiepskiej gry.

Zadowolenie klientów (w które akurat wierze, choć osobiście znam tylko jednego użytkownika octavii) to nie jest jednak argument za przynależnością auta do danego segmentu. Przyjęto, ze segment D zaczyna się od rozstawu osi 2700 i octavia sie nie łapie. Największym kompaktem (lub jednym z największych, bo czytałem o tym w 2007 czy 2008, więc być może pojawiło się coś większego) jest lancer - ma rozstaw osi 2635,

Moje Megane miało bodajże 2650, Ceed też ma coś w ten deseń.

On 2011-06-16 20:01:55 +0200, emac  said:

Witam,
mam pytanie o nowy samochód

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Oczywiście - wybierz z nich ten samochód, w którym lepiej ci się siedzi, lepiej się go prowadzi, ma dłuższą gwarancję, niższe koszty napraw, pali najmniej, z którego nie będą śmiali się znajomi z pracy - kryteria musisz sam ustalić, bo to ty kupujesz.


A podoba ci się któryś?

--
Bydlę

W dniu 2011-06-16 23:16, Bydlę pisze:

On 2011-06-16 20:01:55 +0200, emac  said:

Witam,
mam pytanie o nowy samochód

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Oczywiście - wybierz z nich ten samochód, w którym lepiej ci się siedzi,
lepiej się go prowadzi, ma dłuższą gwarancję, niższe koszty napraw, pali
najmniej, z którego nie będą śmiali się znajomi z pracy - kryteria
musisz sam ustalić, bo to ty kupujesz.


A podoba ci się któryś?

Wszystkie 3 :)

On 2011-06-17 08:24:28 +0200, emac  said:

W dniu 2011-06-16 23:16, Bydlę pisze:

A podoba ci się któryś?

Wszystkie 3 :)

IMHO to niemożliwe, by w takim samym stopniu.
Bo te pojazdy różnią się od siebie znacznie.
(tak, wiem, był taki jeden, który śpiewał, że mu wsio ryba co posuwa - brunterki, blondynki...
....ale o rydych ani słowa jednak!)

To rób listę - jeśli będziesz na niej miał 15 pozycji (co jest niefajnego w danym samochodzie), to już będziesz wiedział.
:-)

--
Bydlę

Dnia 16-06-2011 o 20:01:55 emac  napisał(a):

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Jak siadłem do AIII i popukałem w sufit to czułem się jak w wartburgu -  taki pusty blaszany dźwięk...

ja bym usiadł w każdym z nich, przejechał się TYM jednym wybranym  silnikiem, podsumował ceny/wyposażenie i wybrał optymalny wariant.

Jak siadłem do AIII i popukałem w sufit to czułem się jak w wartburgu - 
taki pusty blaszany dźwięk...

a co nie ma podsufitki? :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Dnia 17-06-2011 o 19:16:22 Agata  napisał(a):

Jak siadłem do AIII i popukałem w sufit to czułem się jak w wartburgu -
taki pusty blaszany dźwięk...

a co nie ma podsufitki? :)

Jest, ale jakaś taka sztywna, pusta przestrzeń pomiędzy nią, a blachą.

nie wiem co bra�, my�la�em o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

masz 55 tyś i chcesz kupić bardzo nieciekawe auto? Gdybym miała takie fundusze
na nowe auto to tylko Dacia Duster, ludzie na http://dacia-duster.audik.eu/
sobie chwalą. Auto jest oryginalne i sądzę że nie straci tak na wartości bo
SUV zawsze jednak trzyma.


Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "Agata"  napisał w wiadomości

masz 55 tyś i chcesz kupić bardzo nieciekawe auto? Gdybym miała takie fundusze
na nowe auto to tylko Dacia Duster, ludzie na http://dacia-duster.audik.eu/
sobie chwalą. Auto jest oryginalne i sądzę że nie straci tak na wartości bo
SUV zawsze jednak trzyma.

Handlujesz Dusterami ?
Gdybym chciał klasyczny rodzinny dupowóz nie kupiłbym suwaka ani innych dziwolągów

Handlujesz Dusterami ?
Gdybym chciał klasyczny rodzinny dupowóz nie kupiłbym suwaka ani innych
dziwolągów

To co w takim razie chcesz? Duster jest jedynym fajnym aucie w tym przedziale
cenowym. SUV to żadne dziwactwo na polskich drogach

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "Agata"  napisał w wiadomości

To co w takim razie chcesz? Duster jest jedynym fajnym aucie w tym przedziale
cenowym. SUV to żadne dziwactwo na polskich drogach

Ja nic
Nie widzisz początkowego pytania ?

Użytkownik "emac"  napisał w wiadomości

Witam,
mam pytanie o nowy samochód

założenia:
- jest 55 tys. PLN
- kombi
- benzyna
- klima
- miasto
- chmurka

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Pozdrawiam

BTW ktoś widział KIA Sporting i Dustera "na żywo".
Piewszy super wygląda na zdjęciach a w realu IMHO kiepsko,
wręcz ociachowo.
Drugi - zyskuje w realu niemal tyle ile traci pierwszy.

Notabene: bardzo dobre silniki.

--
CB


Użytkownik "Agata"  napisał w wiadomości

masz 55 tyś i chcesz kupić bardzo nieciekawe auto? Gdybym miała takie fundusze
na nowe auto to tylko Dacia Duster, ludzie na http://dacia-duster.audik.eu/
sobie chwalą. Auto jest oryginalne i sądzę że nie straci tak na wartości bo
SUV zawsze jednak trzyma.

Poprawka: KIA Sportage.

--
CB



Użytkownik "cbnet"  napisał w wiadomości

... KIA Sporting

Notabene: bardzo dobre silniki.

Silniki? Ale chyba Kia Sportage?

Duster ma bardzo słabą ofertę (tzn nie ma nic dla kogoś kto lubi poszaleć):

http://dacia-duster.audik.eu/dane-techniczne/

ale Sportage to już coś innego: http://kia.dodaj-gazu.pl/2011/01/kia-sportage/

takie 2 litry benzynka kto by nie chciał mieć takiego dużego silnika...

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Poszaleć?
Do poszalenia to faktycznie są słabe.

;)

--
CB


Użytkownik "Agata"  napisał w wiadomości

Duster ma bardzo słabą ofertę (tzn nie ma nic dla kogoś kto lubi poszaleć):

W dniu 2011-06-18 13:15, Agata pisze:

Notabene: bardzo dobre silniki.

Silniki? Ale chyba Kia Sportage?

Duster ma bardzo słabą ofertę (tzn nie ma nic dla kogoś kto lubi poszaleć):

http://dacia-duster.audik.eu/dane-techniczne/

ale Sportage to już coś innego: http://kia.dodaj-gazu.pl/2011/01/kia-sportage/

takie 2 litry benzynka kto by nie chciał mieć takiego dużego silnika...

Rotfl. To jest minimum, żeby to auto w ogóle z miejsca ruszyło...

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

Rotfl. To jest minimum, żeby to auto w ogóle z miejsca ruszyło...

E, bez przesady.
Po pierwsze SUV to nie rajdowka, a po drugie zobacz ile ten Duster wazy.

--
Adam 'Adak' Kępiński        GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

W dniu 2011-09-17 19:05, Adam 'Adak' Kępiński pisze:

Rotfl. To jest minimum, żeby to auto w ogóle z miejsca ruszyło...

E, bez przesady.
Po pierwsze SUV to nie rajdowka, a po drugie zobacz ile ten Duster wazy.

No wiesz, ale pisanie, że 2 litry w SUVie to duży silnik to hmm... :) Chociaż z drugiej strony jak teraz tak wyciskają silniki to może być duży :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

BTW ktoś widział KIA Sporting i Dustera "na żywo".

Sportage nie, ale Dusterem to się nawet przejechałem :-)

Piewszy super wygląda na zdjęciach a w realu IMHO kiepsko,
wręcz ociachowo.
Drugi - zyskuje w realu niemal tyle ile traci pierwszy.

Duster w realu jest... tani.
Nie jest zle wykonany, niezle sie nim jezdzi, ale widac ze wnetrze jest dosc ekonomiczne, choc sadze ze dobrze spasowane (aczkolwiek egzempalrz salonowy mial w bagazniku lekka wtope - material wyscielajacy bagaznik byl w jednym miejscu urwany).

Notabene: bardzo dobre silniki.

1.5l dci? Takim jezdzilem, fajnie to daje rade, ale chbya nie nazwalbym ten jednostki dobra. Jest jej tysiac wariantow, ale chyba zadna nie uchodzi za bezawaryjna i raczej to jeden z bardziej usterkowych diesli.

--
Adam 'Adak' Kępiński        GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

W dniu 2011-06-17 19:13, Agata pisze:

nie wiem co bra�, my�la�em o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

masz 55 tyś i chcesz kupić bardzo nieciekawe auto? Gdybym miała takie fundusze
na nowe auto to tylko Dacia Duster, ludzie na http://dacia-duster.audik.eu/
sobie chwalą. Auto jest oryginalne i sądzę że nie straci tak na wartości bo
SUV zawsze jednak trzyma.

dzisiaj po raz pierwszy obadalem dustera porzadnie - byla okazja ku temu.

W srodku plastiko-fantastiko (i ten przesiakajacy plastikiem zapach, feee).
Duzo elementow totanie nie przemyslanych - zle wykonczonych - najbardziej rozwalila mnie blacha na progu zaladowczym bagaznika - to bedzie pierwsze co bedzie rdzewiec, bo to sie zawsze porysuje przy wkladaniu czegokolwiek do bagaznika - na pytanie czy sa oslonki - nie ma. Wielkosc bagaznika nie powala (z zewnatrz wydaje sie, ze powinien byc wiekszy). Rowniez miejsca dla pasazerow z tylu nie ma zbyt wiele.

Ogolnie - biorac pod uwage cene - auto OK. Taniej nie kupi sie nowego 4x4 podobnej wielkosci. Z zewnatrz sprawia nawet nienajgorsze wrazenie - mam nadzieje, ze w terenie bedzie rownie dzielny na jakiego wyglada.

Jednak mogloby byc lepsze wyposazenie/wykonczenie - przynajmniej w opcji.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

W dniu 2011-06-16 20:01, emac pisze:

Witam,
mam pytanie o nowy samochód

założenia:
- jest 55 tys. PLN
- kombi
- benzyna
- klima
- miasto
- chmurka

nie wiem co brać, myślałem o:
1) Kia Ceed
2) Octavia
3) Astra III

można prosić o pomoc?

Pozdrawiam

Dzięki wszystkim. A skończyło się na...
Octavia kombi 3 letnia (dwie dychy taniej). Zobaczymy.
Pozdrawiam