Witam, mam prośbę o pomoc w wyborze samochodu terenowego 4 x 4.
Samochód będzie używany 5 razy w tygodniu do jazdy po mieście i w weekendy do
jazdy na grzyby i ryby – często jeżdżę po polnych i dziurawych drogach więc
zależy mi również o wielkości prześwitu. W ciągu miesiąca przejeżdżam około
1500 km więc myślę o założeniu gazu do samochodu. Szukam samochodu 4
osobowego, z jakimś tam bagażnikiem ( chciałbym w bagażniku zamontować butle z
gazem około 50 litrów oraz mieć miejsce na sprzęt wędkarski .
Ja nie będę brał udziału w żadnych rajdach terenowych, potrzebuje samochód do
jazdy po mieście i bardzo częstych wypadów na ryby i grzyby - chciałbym bez
obaw jeździć po polnych drogach gdzie często jest dużo błota a drogi są bardzo
dziurawe i nierówne.
Nie znam się na samochodach a w życiu miałem dwa modele samochodów: fiat 126P
( był często wyciągany traktorem z rzek i błota ) oraz seicento spotring 1100,
w którym 3 razy w roku urywam rurę wydechową i już nie próbuje wjeżdżać w
niepewne miejsca z obawy że będę musiał szukać traktora.


Szukam samochodu który spełnił by poniższe moje oczekiwanie ( oczywiście nie
zdziwię  się jak ktoś napisze że tak to tylko w erze  ):
- prędkość maxymalna około 150 km/h
- możliwość założenia gazu
- spalanie do 14 litrów
- posiadał reduktor
- napęd 4 x 4 – tylko nie wiem jak włanczany ( automatycznie czy ręcznie –
prośba o poradę)
- zależy mi na w miarę dużym prześwicie.


W obecnym momencie biorę pod uwagę poniższe modele:
Toyota RAV 4
Nissan Terano II
Nissan Patrol GR
Honada HRV
Honada CRV
Suzuki Grand Vitara

Wiem może szukam czegoś co może nie istnieje lub nie można kupić za takie
pieniądze, lecz będę zobowiązany za każdą pomoc w tym temacie.
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.
Jestem laikiem jeśli chodzi o samochody więc proszę o poradę w tej kwestii.
Reasumując 5 dni w tygodniu będę tym autkiem jeździł do pracy a w weekendy na
ryby i grzyby.

Z góry dzięki za pomoc


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W obecnym momencie biorę pod uwagę poniższe modele:
Toyota RAV 4
Nissan Terano II
Nissan Patrol GR
Honada HRV
Honada CRV
Suzuki Grand Vitara

mysle ze tylko Patrol i Vitara
pomysl nad Jeep Cherokee XJ - ten napewno ma duzy przeswit, reduktor,
naped 4x4 ( dolaczany manualnie naped przod)

tyle ze nijak ma sie do spalania ok 14L ;)

poza tym jak najbardziej

"RUN"  wrote in message

> W obecnym momencie biorę pod uwagę poniższe modele:
> Toyota RAV 4
> Nissan Terano II
> Nissan Patrol GR
> Honada HRV
> Honada CRV
> Suzuki Grand Vitara
>

mysle ze tylko Patrol i Vitara
pomysl nad Jeep Cherokee XJ - ten napewno ma duzy przeswit, reduktor,
naped  4x4 ( dolaczany manualnie naped przod)

MAciej

Dnia Sat, 10 Nov 2007 17:08:47 +0000 (UTC),
napisał(a):

W obecnym momencie biorę pod uwagę poniższe modele:
Toyota RAV 4
Nissan Terano II
Nissan Patrol GR
Honada HRV
Honada CRV
Suzuki Grand Vitara

Osobiście od dość niedawna jeżdze vitarą - krótką.
Zasadniczo model seryny poza tym iż jest troche poniesiona i ma wstawione
wieksze od seryjnych opony 235/75/15.

W terenie samochód wjeżdża w takie miejsca gdzie użytkownik osobówki który
nie miał kontaktu z autami terenowymi nawet nie wyobraża sobie ze sie da
wjechać samochodem.
Nie posiada blokady mostów wiec czasami jednak wymięka ale zapewniam cię ze
raczej w takie miejsca sie nie wjeżdza jadąc na ryby i grzyby :)

W głębokim błocie to raczej nic poza pojazdami gąsienicowymi nie jedzie
dobrze, aczkolwiek błoto "powieszchniowe" nie stanowi większego problemu
(np. zniszczona, rozmiękła, droga gruntowa np. przez wywóz drzew z lasu)  

Co do jazdy po asfalcie to jednak różowo nie jest - choć w grand vitarze
winno być lepiej - szerokie duże koła, wysokie zawieszenie, mały rozstaw
osi swoje robią.
Ograniczeń prędkości raczej tym nie łamie :)   



--
www.warszawski.info

...::QRT::...  napisał(a):

Dnia Sat, 10 Nov 2007 17:08:47 +0000 (UTC),
napisał(a):



> W obecnym momencie biorę pod uwagę poniższe modele:
> Toyota RAV 4
> Nissan Terano II
> Nissan Patrol GR
> Honada HRV
> Honada CRV
> Suzuki Grand Vitara

wypowiedzi na forum rajdy4x4 Cie nie zadowoliły ? :)

Użytkownik  napisał w wiadomości skoro piszesz o 4 osobach i miejscu na sprzet wedkarski to moze suzuki jimny, dawniej samurai, odpada ci problem z gazem bo to malo pali, a w terenie niezle sobie radzi, autko co prawda nieduze, ale przynajmniej z tego co piszesz, nie wymagasz od niego zapakowania 4 osobowej rodziny na wakacje :)

"Szerszen"  wrote in message

Użytkownik  napisał w wiadomości


skoro piszesz o 4 osobach i miejscu na sprzet wedkarski to moze suzuki
jimny,  dawniej samurai, odpada ci problem z gazem bo to malo pali, a w
terenie niezle  sobie radzi, autko co prawda nieduze, ale przynajmniej z
tego co piszesz, nie  wymagasz od niego zapakowania 4 osobowej rodziny
na wakacje :)

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

Chłopie, chyba go nie lubisz, a poza tym przeczysz sam sobie. Najpierw
mówisz o 4 osobach, ze może być, a potem, że się do tego auta nie zapakują.

skoro piszesz o 4 osobach i miejscu na sprzet wedkarski to moze suzuki jimny,

RUN  napisał(a):

> skoro piszesz o 4 osobach i miejscu na sprzet wedkarski to moze suzuki
> jimny,

maly jak cholera
przy 100 km/h padaka - glosno i moc sie konczy
stanowczo odradzam

MAciej

Czy ktoś z Was wie jaka jest rzeczywista różnica w spalaniu miedzy dislem a
benzyną ( tabelek wyszukałem dużo - ale chiałbym się dowiedzieć prawdy od
użytkowników ).
Będę wdzięczny za podanie ile palą Wasze:
Nissan Terrano II
Suzuki Grant Vitara

Podajcie silniki jakie macie, bo ja w ciąż nie wiem z jakim silnikiem kupić i
jaki rocznik - będę zobowiązany za podanie modelu, typu silnika i spalania. 
Z góry dzięki za pomoc.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

 wrote in message

Czy ktoś z Was wie jaka jest rzeczywista różnica w spalaniu miedzy
dislem a benzyną ( tabelek wyszukałem dużo - ale chiałbym się dowiedzieć
prawdy od użytkowników ).
Będę wdzięczny za podanie ile palą Wasze:
Nissan Terrano II
Suzuki Grant Vitara

Podajcie silniki jakie macie, bo ja w ciąż nie wiem z jakim silnikiem
kupić i jaki rocznik - będę zobowiązany za podanie modelu, typu silnika
i spalania.   Z góry dzięki za pomoc.

Witam serdecznie.

....

Teraz wacham się między terrano II a grant vitarą, niewiem tylko czym tak
naprawdę sie róznią - na róznych stronach są różne opisy tych samochodów.

ps. Jeśli to forum odwiedza jakiś fachowiec od 4x4 z Krakowa to będę wdzięczny
za mozliwość spotkania się i pogadania na ten temat

Tu masz fajne autko http://krakow.gumtree.pl/krakow/39/13822039.html
W Twojej cenie.Czesci duzo bo nawiezli z angli.
a najwazniejsze ze na ramie[jak staniesz w wykzyzu to przynajniej drzwi otwozysz
a nie jak pseudoterenówki]
pozdro.jack

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

"jack"  wrote in message

Tu masz fajne autko http://krakow.gumtree.pl/krakow/39/13822039.html
W Twojej cenie.Czesci duzo bo nawiezli z angli.
a najwazniejsze ze na ramie[jak staniesz w wykzyzu to przynajniej drzwi
otwozysz a nie jak pseudoterenówki]
pozdro.jack

"jack"  wrote in message

> Tu masz fajne autko http://krakow.gumtree.pl/krakow/39/13822039.html
> W Twojej cenie.Czesci duzo bo nawiezli z angli.
> a najwazniejsze ze na ramie[jak staniesz w wykzyzu to przynajniej drzwi
> otwozysz a nie jak pseudoterenówki]
> pozdro.jack

Dziękuję, 3.2 benzyna, spalanie po mieście 20/100.

Jurand.

"jack"  wrote in message

> "jack"  wrote in message
>
> > Tu masz fajne autko http://krakow.gumtree.pl/krakow/39/13822039.html
> > W Twojej cenie.Czesci duzo bo nawiezli z angli.
> > a najwazniejsze ze na ramie[jak staniesz w wykzyzu to przynajniej
> > drzwi otwozysz a nie jak pseudoterenówki]
> > pozdro.jack
>
> Dziękuję, 3.2 benzyna, spalanie po mieście 20/100.
>
> Jurand.
>
Troche sie mylisz,

pozatym inst.gaz.załatwia sprawe.

Mam tdi i troche za
mało koników.Nastepny bedzie własnie 3,2 tylko w manualu.
Poza tym swietne autko.

"jack"  wrote in message

Troche sie mylisz,pozatym inst.gaz.załatwia sprawe.Mam tdi i troche za
mało koników.Nastepny bedzie własnie 3,2 tylko w manualu.

"jack"  wrote in message


> Troche sie mylisz,pozatym inst.gaz.załatwia sprawe.Mam tdi i troche za
> mało koników.Nastepny bedzie własnie 3,2 tylko w manualu.

Oczywiście, żeby nie było, że sobie te dane wyssałem z palca ;) Pierwszy
przykład z brzegu:
http://4x4.moto-portal.pl/glowna/Techniczne/Opel/Frontera/3841

Spalanie deklarowane przez producenta w mieście : 18.0
Takie spalanie (producenckie) jest osiągalne przy jeździe w trybie "emeryt".

Jurand.

"jack"  wrote in message

> "jack"  wrote in message
>
>
> > Troche sie mylisz,pozatym inst.gaz.załatwia sprawe.Mam tdi i troche za
> > mało koników.Nastepny bedzie własnie 3,2 tylko w manualu.
>
> Oczywiście, żeby nie było, że sobie te dane wyssałem z palca ;) Pierwszy
> przykład z brzegu:
> http://4x4.moto-portal.pl/glowna/Techniczne/Opel/Frontera/3841
>
> Spalanie deklarowane przez producenta w mieście : 18.0
> Takie spalanie (producenckie) jest osiągalne przy jeździe w trybie
> "emeryt".
> Jurand.
>
No faktycznie duzo,masz racje.No ale to 205 kucyków mój ma tylko 100 coś
za coś. No ale ja kupiłem bo chce pobrykac troche po polach[i nie
tylko]do tego starego bo z 93r.A i tak serce boli jak gałezie lakier
rysują. Doprawdy nie rozumiem ludzi co kupują terenówki za
150-300tys.chyba po to zeby pochwalic sie kasa[bo na teren to raczej nie
wyjezdzają] Po za tym jak sie ma te pare stówek na konika to powinno
starczyć i na sianko. A na korki w miescie to lepiej jakiegoś plaskacza
małolitrazowego. pozdro.jack

   napisał(a):

Suzuki Grand Vitara

Wiem może szukam czegoś co może nie istnieje lub nie można kupić za takie
pieniądze, lecz będę zobowiązany za każdą pomoc w tym temacie.
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.

   napisał(a):


>
> Suzuki Grand Vitara

http://tinyurl.com/2vapd8
a może 4Runner?

> Wiem może szukam czegoś co może nie istnieje lub nie można kupić za takie
> pieniądze, lecz będę zobowiązany za każdą pomoc w tym temacie.
> Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.

http://tinyurl.com/2bruvk
(chociaż te wyliczenia wyglądają dziwnie)

Pozdrawiam
Mariusz


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

jack  napisał(a):

Piszesz runner a linka podajesz do suzy,to mi przypomina szkolne lata" mówimy
partia a w domysle lennin[co innego myslimy co innego mówimy]

A runnerka fajna jest ale ma apetyt,no i problem z czesciami.
Powiem w prost przerabiałem temat: najtańsze i najbardziej dostepne czesci to
Frontera i Troper.[jeszcze do niedawna ceny kosmos]

jack  napisał(a):

>
> Piszesz runner a linka podajesz do suzy,to mi przypomina szkolne lata" mówimy
> partia a w domysle lennin[co innego myslimy co innego mówimy]

He, he, teraz to jest: "...moim zdaniem wiewiórka,
ale znajac siostre..."
A swoja droga, zauwaz kolejnosc, najpierw podalem koledze gdzie
mozna tanio znalezc Suzi a potem zasugerowalem cos innego do zastanowienia
(bez linka - maly nie jest, sobie znajdzie)


> A runnerka fajna jest ale ma apetyt,no i problem z czesciami.
> Powiem w prost przerabiałem temat: najtańsze i najbardziej dostepne czesci to
> Frontera i Troper.[jeszcze do niedawna ceny kosmos]

Frontera podobno psuje sie strasznie, zwlaszcza napedy. Ja mam co prawda
blizniaka (Isuzu Rodeo), ale typowy bulwar - RWD i skubaniec nie chce sie
rozsypac chociaz nic przy nim nie robie, i przez to nie mam pretekstu do
zabrania sie za sciagniecie jakiegos smoka z USA.
Co do spalania, to nie jest az tak zle jak pisze Jurand, ja mam 3,2 ale
slabszy, bo 170 KM i wychodzi tak: trasa 14(PB), 16(LPG);
miasto 16(PB), 18(LPG) - oczywiscie gornych granic nie ma :)

Natomiast Troopek (nowy model - jak opel Monterrey) jest niezly i za
wielka woda mozna spokojnie znalezc za 5-6k$ z 2002 i pelnym wypasem.
Silniczek 3,5 ale z 35kpln powinno jeszcze zostac na przyzwoita sekwencje.

Pozdrawiam i polecam Isuzu (chociaz to oczywiscie smietnik :))
Mariusz

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

jack  napisał(a):

Tyle ze ścigac to tym sie nie da.

W łasnie sie zastsanawiałem nad rodeo tylko ze automatu sie boje jak ognia.

   napisał(a):

Suzuki Grand Vitara

Wiem może szukam czegoś co może nie istnieje lub nie można kupić za takie
pieniądze, lecz będę zobowiązany za każdą pomoc w tym temacie.
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.

 Dziś oglądałem vitarke 1,6 lecz ona nie  ma bagażnika  - więc odpada 
Pozostaje więc wybór między:

Terano II - silnik 2,4 benzyna
Grant Vitara 5dr – silnik 2,0 benzyna

Szkoda że nie ma czegoś pośredniego miedzy taką vitarką 3 dr a 5 dr – chodzi
mi o wymiary samochodu ( a dokładnie o bagażnik ).

Na dzień dzisiejszy stawiam 60 % na zakup vitary i 40 %c na terano.
Będę wdzięczny za jakieś dodatkowe opisy tych samochodów przemawiające na
zakup jednego lub drugiego.
Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Czy jest jakaś możliwość montażu butli z gazem poza bagażnikiem -
Chodzi mi o model 3 dr ?
Osoba u której  oglądałem 3 drzwiową powiedziała mi że można wymienić bak
benzyny na mniejszy i w tamtym miejscu zamontować butlę gazową.
Czy ktoś z Was słyszał o takiej możliwości ??
Jeśli tak to będę wdzięczny za opisanie jak to się mniej więcej robi - i czy
jest jakieś większe narażenie na wybuch.

[b]Jeśli ktoś z Krakowa czyta mojego posta a jeździ jakimś 4x4 i ma wiedzę na
ten temat to byłbym zobowiązany z możliwość spotkania i pogadania o Vitarze
lub innym polecanym przez niego samochodzie który mógłby mi polecić do moich
celów:
Samochód będzie używany 5 razy w tygodniu do jazdy po mieście i w weekendy do
jazdy na grzyby i ryby – często jeżdżę po polnych i dziurawych drogach więc
zależy mi również o wielkości prześwitu. W ciągu miesiąca przejeżdżam około
1500 km więc myślę o założeniu gazu do samochodu.
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.
Szukam samochodu 4 osobowego, z jakimś tam bagażnikiem ( chciałbym w bagażniku
zamontować butle z gazem około 80 litrów oraz mieć miejsce na sprzęt wędkarski
Nie znam się na samochodach a w życiu miałem dwa modele samochodów: fiat 126P
( był często wyciągany traktorem z rzek i błota ) oraz seicento spotring 1100
w którym 3 razy w roku urywam rurę wydechową i już nie próbuje wjeżdżać w
niepewne miejsca z obawy że będę musiał szukać traktora.
Ja nie będę brał udziału w żadnych rajdach terenowych, potrzebuje samochód do
jazdy po mieście i bardzo częstych wypadów na ryby i grzyby - chciałbym bez
obaw jeździć po polnych drogach gdzie często jest dużo błota a drogi są bardzo
dziurawe i nierówne.
Reasumując szukam samochodu który mogę przerobić na gaz, będzie miał w miarę
średni lub duży bagażnik.
[/b]
Pozdrawiam



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Witam ponownie, od miesiąca szukam samochodu 4x4 i dalej mam kilka pytań:

1. Jakie samochody posiadają blokadę mechanizmu różnicowego ?
2. Jakie centralny mechanizm różnicowy ?
3. Co sądzicie o założeniu gazu sekwencyjnego ?
4. Czy ktoś zna jakiegoś dobrego gaziarza z Krakowa lub okolic ?
5. Czy duże są różnice w spalani między benzyną a gazem – przy układzie
sekwencyjnym?
6. Czy dużo większe  będzie spalanie między jazdą na zwykłych oponach niż na AT ?
7. Do jakiego przebiegu szukać danego samochodu ?
8. Ważniejszy przy zakupie jest przebieg czy rocznik ?

Dla przypomnienia:
Na zakup mogę przeznaczyć do 35 tys.
Szukam samochodu 4 osobowego, z jakimś tam bagażnikiem ( chciałbym w bagażniku
zamontować butle z gazem około 40 litrów oraz mieć miejsce na sprzęt wędkarski
Nie znam się na samochodach a w życiu miałem dwa modele samochodów: fiat 126P
( był często wyciągany traktorem z rzek i błota ) oraz seicento spotring 1100
w którym 3 razy w roku urywam rurę wydechową i już nie próbuje wjeżdżać w
niepewne miejsca z obawy że będę musiał szukać traktora.
Ja nie będę brał udziału w żadnych rajdach terenowych, potrzebuje samochód do
jazdy po mieście i bardzo częstych wypadów na ryby i grzyby - chciałbym bez
obaw jeździć po polnych drogach gdzie często jest dużo błota a drogi są bardzo
dziurawe i nierówne.

Co sądzicie o poniższych modelach :

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna
Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna
Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel
Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV  VTEC – 1,6 benzyna

Zdaje sobie sprawę że może kilku z Was już męczę moimi pytaniami lecz nie znam
prawdziwych różnic między powyższymi samochodami ( spalanie, koszty części i
co najważniejsze bezawaryjność ).
Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc !!


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

 wrote:

Witam ponownie, od miesiąca szukam samochodu 4x4 i dalej mam kilka
pytań:

1. Jakie samochody posiadają blokadę mechanizmu różnicowego ?

8. Ważniejszy przy zakupie jest przebieg czy rocznik ?

Co sądzicie o poniższych modelach :

Grant Vitara 5 dr– 2,0 benzyna
Grant Vitara 3 dr + bagażnik na dach – 1,6 benzyna
Mitsubishi Pajero – 3,0 benzyna
Mitsubishi Pajero – 2,5 lub 2,8 disel
Honda CRV – 2,0 benzyna
HONDA HRV  VTEC – 1,6 benzyna

Witam, podjąłem decyzję co do zakupu mojego pierwszego samochodu 4x4 – będzie
to Grant Vitara 5 drzwiowa II generacja, rocznik miedzy 2001 -2004 .

Oczywiście mam kilka pytań:

1. Jakie mogę założyć najmniejsze a jakie największe opony do Grant Vitary
chodzi mi o standardowe jak również AT ?

2. Jakby się okazało że vitarka ma za mały prześwit to mogę w jakiś sposób
zwiększyć prześwit o 3-4 cm ?

3. Wyczytałam że GV z napędem nie mogę jeździć na asfalcie, czy zjeżdżając na
każdą drogę nie asfaltową mogę włanczać 4x4 ?

4. Czy istnieje możliwość założenie do Grant vitary Centralnego mechanizmu
różnicowego ? – jeśli tak to jaki mógłby być to koszt ? Jeśli dobrze rozumiem
zakładając ten mechanizm mógłbym GV jeździć z napędem 4x4 na asfalcie ?

5. Czy kosztowną przeróbką jest osłona silnika ? –  czy jest niezbędna i w
czym może mi pomóc ?

6. Wyczytałem gdzieś:
„Do GV produkują blokadę tylnego typu Lockright (samoczynna  mechaniczna) LSD
(samoczynna cierna) i pełna mechaniczna blokada ARB. Najtańszym rozwiązaniem
jest Lockright - przy obecnej cenie $ wyjdzie z 900zł na miejscu.”
– co to znaczy ??


Które z rzeczy powinienem wymienić  po zakupie samochodu oprócz podanych poniżej:

- klocki i tarcze hamulcowe
- olej silnikowy, olej skrzyni, olej w mostach
- płyn hamulcowy i chłodzenia


Jakie są różnice  między silnikami 2,0 a 2,5 V6  benzyna mam na myśli II
generacje produkowaną w latach 1998- 2004 :
-  w spalaniu ?
-  w jakości silnika ?
-  w kosztach założenia gazu ?
-  w przyspieszeniu ?
-  itd. ?

Do zakupionej GV chce założyć gaz ( podobno sekwencyjny jest dużo lepszy –
choć nie wiem co to znaczy  ).
Czy są jeszcze jakieś inne dostępne silniki w 5 drzwiowej wersji ??


Czy ktoś zna jakiegoś dobrego gazownika z Krakowa lub okolic  który zajmuje
się zakładaniem gazu w GV ?

Czy ktoś zna jakiegoś dobrego mechanika który zajmuje się Suzuki ? -
oczywiście interesuje mnie lokalizacja w Krakowie lub okolicach i nie chodzi
mi o serwis Suzuki Polska .

KONRAD – dzięki za spotkanko i wytłumaczenie mi kilku spraw związanych z
samochodami 4x4 !!



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

 wrote:

Witam, podjąłem decyzję co do zakupu mojego pierwszego samochodu 4x4
– będzie to Grant Vitara 5 drzwiowa II generacja, rocznik
miedzy 2001 -2004 .

Oczywiście mam kilka pytań:

1. Jakie mogę założyć najmniejsze a jakie największe opony do Grant
Vitary
chodzi mi o standardowe jak również AT ?

2. Jakby się okazało że vitarka ma za mały prześwit to mogę w jakiś
sposób zwiększyć prześwit o 3-4 cm ?

3. Wyczytałam że GV z napędem nie mogę jeździć na asfalcie, czy
zjeżdżając na każdą drogę nie asfaltową mogę włanczać 4x4 ?

4. Czy istnieje możliwość założenie do Grant vitary Centralnego
mechanizmu różnicowego ? – jeśli tak to jaki mógłby być to
koszt ? Jeśli dobrze rozumiem zakładając ten mechanizm mógłbym GV
jeździć z napędem 4x4 na asfalcie ?

5. Czy kosztowną przeróbką jest osłona silnika ? –  czy jest
niezbędna i w czym może mi pomóc ?

6. Wyczytałem gdzieś:
„Do GV produkują blokadę tylnego typu Lockright (samoczynna
mechaniczna) LSD (samoczynna cierna) i pełna mechaniczna blokada ARB.
Najtańszym rozwiązaniem
jest Lockright - przy obecnej cenie $ wyjdzie z 900zł na
miejscu.” – co to znaczy ??

Które z rzeczy powinienem wymienić  po zakupie samochodu oprócz
podanych poniżej:

- klocki i tarcze hamulcowe
- olej silnikowy, olej skrzyni, olej w mostach
- płyn hamulcowy i chłodzenia

Dziś byłem u kolegi który jeździ nissanem Terrano i zadziwiła mnie jego
wypowiedź iż jeździ z włączonym napędem równiez po asfalcie - czy nissan ma
centralny mechanizm różnicowy ? ( rozumiem że to jest to urządzenie które
odpowiada za możliwość jazdy po asfalcie )

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

 wrote in message

Dziś byłem u kolegi który jeździ nissanem Terrano i zadziwiła mnie jego
wypowiedź iż jeździ z włączonym napędem równiez po asfalcie - czy nissan
ma centralny mechanizm różnicowy ? ( rozumiem że to jest to urządzenie
które odpowiada za możliwość jazdy po asfalcie )