Witam,
Post nie jest z pewnoscia przeznaczony dla lubiacych samochody prosto
z salonu ;)
Od jakiegos czasu jezdze "rudym klasykiem" - busem VW T3 1,6TD. Fajnie
ale moze byc lepiej, szybciej i taniej. Docelowo chcialbym miec w
busie (tym albo nastepnym) silnik od audi z instalacja LPG. Pytanie -
jakiego silnika szukac (oznaczenie) z jakiego modelu i rocznika. Moja
wiedza na temat mechaniki jest mocno wyrywkowa. Chce sie dowiedziec
czego mam szukac i na co zwracac uwage. Stad niektore moje pytania
moga byc, hmm dziwne ;)

Priorytety to stan/cena zakupu/spalanie LPG/latwosc napraw.

Faworytem jest teraz silnik audi 2,0 ABK 115KM (4 cyl? Ile zaworow?).
Kumpel mial takiego w busie i spalanie w trasie 8l LPG, miasto 11-12.
Z drugiej strony znam busa z silnikiem audi 2,1 i spalanie w trasie to
15l, miasto 20-22 LPG. Masakra.
Czy 5 cylindrow zawsze bedzie palilo wiecej niz 4?

Podpowiedzcie prosze jakich silnikow szukac, z jakich modeli Audi, z
ktorych lat.

Samo kupowanie silnika to tez niezly hardkor. Za silnik ABK z
osprzetem gosc z Allegro krzyknal 2 tys. A rozbitki Audi stoja w
Polsce za 1000-1500 zl. Za 3-4 tys. mozna miec sprowadzonego do Polski
"anglika-dawce".

Do tematu podchodze nienerwowo - chcialbym miec wpierw wiedze, czego
mam szukac i jak, dopiero potem robic swap.
Mam tez zaprzyjazniony warsztat - niestety mocno nastawiony na
"klasyczne VW" diesle.

pozdr
Piotr

PS
Tutaj
http://ovaloffice.be/pagina3a.html
maly filmik z klepania przystankow 4x4 w wersji belgijskiej ;) ;)

Uzytkownik  napisal w wiadomosci grup

Witam,
Post nie jest z pewnoscia przeznaczony dla lubiacych samochody prosto
z salonu ;)
Od jakiegos czasu jezdze "rudym klasykiem" - busem VW T3 1,6TD. Fajnie
ale moze byc lepiej, szybciej i taniej. Docelowo chcialbym miec w
busie (tym albo nastepnym) silnik od audi z instalacja LPG. Pytanie -
jakiego silnika szukac (oznaczenie) z jakiego modelu i rocznika. Moja
wiedza na temat mechaniki jest mocno wyrywkowa. Chce sie dowiedziec
czego mam szukac i na co zwracac uwage. Stad niektore moje pytania
moga byc, hmm dziwne ;)

Tu masz nieco informacji
http://www.t3-infos.de/t3-infos_j.html

PZDr
Adam __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4610 (20091115) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Witam,
Chyba sie czasami spotykamy na Forum busika? Osob wkladajacych subaru
do busa jest w Polsce niewiele, rzucaja sie w oczy ;) Ja tam zagladam
raczej jako czytelnik, postow napisalem tylko kilka.

    Kiedys sie takie tematy robilo jak duzo tych samochodw jezdzilo.
Teraz sie raczej nieoplaca.

zeby zrobic to profesjonalnie to trzeba zmienic
- uklad paliwowy ze zbiornikiem

- skrzynie biegow

Jak masz diesla to najlepiej bylo by wsadzic diesla
czyli 1.9TD (nie TDI)

Ja jestem na etapie wsadzania 2.2 z subaru i finansowo jest to pomylka, IMO
czlowiek sie uczy tez, np ze trzeba bylo kupic cale subaru i z niego
wymontowywac wszystko po kolei.

Uzytkownik  napisal w wiadomosci grup

Witam,
Chyba sie czasami spotykamy na Forum busika? Osob wkladajacych subaru
do busa jest w Polsce niewiele, rzucaja sie w oczy ;) Ja tam zagladam
raczej jako czytelnik, postow napisalem tylko kilka.

    Kiedys sie takie tematy robilo jak duzo tych samochodw jezdzilo.
Teraz sie raczej nieoplaca.

Busem z silnikiem ABK jezdzil jeden z moderatorow Forum, teraz sie
przesiadl na 1,6TD - zmienil (z tego co wiem) z powodow nadwoziowo-
blacharskich (wysoki dach). Bardzo sobie chwalil jazde 115 konna
benzyna.

zeby zrobic to profesjonalnie to trzeba zmienic
- uklad paliwowy ze zbiornikiem

tego nie wiedzialem.

- skrzynie biegow

Teraz mam szybka piatke z benzyny. Marzy  mi sie UN-XX.

Jak masz diesla to najlepiej bylo by wsadzic diesla
czyli 1.9TD (nie TDI)

Wiem, ale nie chce zadnych turbin, poza tym diesle chleja jak oszalale
- przesiadlem sie z Fiesty ktora palila 5,6l, teraz kazdy bus dla mnie
to ochalpus ;) ;) Poza tym (z tego co wiem) latwiej wsadzic rzedowke
do busa-diesla niz do busa-boxera. Niektore z silnikow audi maja takie
samo mocowanie jak diesle?

Ja jestem na etapie wsadzania 2.2 z subaru i finansowo jest to pomylka, IMO
czlowiek sie uczy tez, np ze trzeba bylo kupic cale subaru i z niego
wymontowywac wszystko po kolei.

Trzymam kciuki :) :) :) Bedzie piekny.
Taki tez mialem pomysl na swap. Kupic cale rozbite audi w Polsce
(wtedy klopot ze zlomowaniem pozostalosci), albo sprowadzic z Anglii.
Polecam www.ebay.co.uk - sa tam tanie subaru i audi (te ostatnie po
3-4 tysie loco Polska).

pozdr
Piotr

PZDr
Adam

__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4611 (20091116) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Witam
On 16 Lis, 13:29, "Adam Szewczak"  wrote:

ale z takimi tematami to idz na grupe busowa, tam jest wszystkowww.busikt3.radom.pl

Uzytkownik  napisal w wiadomosci

Czy 5 cylindrow zawsze bedzie palilo wiecej niz 4?

Samo kupowanie silnika to tez niezly hardkor. Za silnik ABK z
osprzetem gosc z Allegro krzyknal 2 tys. A rozbitki Audi stoja w
Polsce za 1000-1500 zl. Za 3-4 tys. mozna miec sprowadzonego do Polski
"anglika-dawce".

On 18 Lis, 10:59, "Pab_lo"  wrote:

Nie mam doswiadczenia w tak zaawansowanych przerobkach ale biorac pod uwage
glupia wymiane 700 na 900 w CC lepiej zawsze kupic caly samochod. Pozniej
bedziesz potrzebowal jakiegos modulu/wiazki czy lapy i w porownaniu z
caloscia bedziesz placil jak za zboze.Wejdz na angielskiego coparta poszukaj
cos, wylicytuj i zlec kompus transport. Cos starego dostaniesz za drobne.