Chciałbym się na wstępie przywitać z całym forum gdyż jestem tutaj nowy :) Motocyklami na poważnie zacząłem się interesować od niedawna i po rozmowie z paroma osobami usłyszałem że dobrym pierwszym motocyklem było by Enduro. Tylko gdy zacząłem rozczytywać się na ich temat dostałem więcej nowych pytań niż odpowiedzi a nie sądziłem że temat crossów i innych offroad'owych motocykli jest tak obszerny. Mieszkam w mieście a takowego jednoślada nigdy nie prowadziłem. Jestem dosyć wysoki (186cm) i mam 16 lat. Mam pare pytań które skłoniły mnie do stworzenia tego tematu i pomagły by mi zdecydować na jakiej maszynie usiąść za pare lat bądz mieć chociaż jakiś zarys

1. Czy Enduro to dobry pomysł dla takiego zielonego chłopaka jak ja w mieście, może coś innego?
2. 2 suw czy 4 suw? Wiem czym się mniej więcej różnią ale większość ludzi piszących takie tematy mieszkało na wsiach a w moim przypadku takie wyjazdy raczej nie były by głónym celem
3. Ile kosztuje mniej więcej utrzymanie 4 suwa przez sezon a ile 2?
4. Jakie są najczęstrze awarie w takich motocyklach?

Dziękuje za każdą pomoc :)

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 2016-04-25 o 23:20, Anvir pisze:

[...]

1. Czy Enduro to dobry pomysł dla takiego zielonego chłopaka jak ja w
mieście, może coś innego?

1. Pewnie, że dobry pomysł. Enduro przez sezon nauczy Cię wiele więcej niż zwykła szosówka, pod warunkiem że będziesz endurzył, czyli nie ograniczał się tylko do asfaltu. Enduro to styl życia :) motocykl to dodatek. Zasada jest prosta: cooo? ja nie dam rady? nie wjadę tam? Ograniczają cię tylko opony, fantazja i czasem masa.

2. 2 suw czy 4 suw? Wiem czym się mniej więcej różnią ale większość
ludzi piszących takie tematy mieszkało na wsiach a w moim przypadku
takie wyjazdy raczej nie były by głónym celem

2. 4 suw na początek - łatwiej ogarnąć, jest bardziej uniwersalny i tańszy w eksploatacji. Jakaś 250tka w zupełności wystarczy. Zdecydowanie więcej przejedzie od remontu do remontu niż dwutakt.

3. Ile kosztuje mniej więcej utrzymanie 4 suwa przez sezon a ile 2?

3. Nie ma sztywnej reguły. Prawdopodobnie na dzień dobry utopisz w sprzęcie dodatkowego tysiaka, bo nikt nie sprzedaje moto świeżo po wymianie tłoka. To samo dotyczy napędu i opon. Ile będziesz wydawał przez sezon? Proporcjonalnie do ilości zrobionych motogodzin lub kilometrów. To nie jest tanie hobby.

4. Jakie są najczęstrze awarie w takich motocyklach?

Najczęstsze, to przegrzanie silnika i złapanie gumy :) Jak się dba, to się ma.

Dziękuje za każdą pomoc :)

pronciem bardzo

pzdr
--
ARQ
nx650