http://www.rmf24.pl/raporty/raport-wypadek-premier-szydlo/fakty/news-biegli-zrekonstruowali-przebieg-wypadku-z-udzialem-limuzyny-,nId,2507236

-- Po uderzeniu w fiata, wjechał w drzewo z prędkością 30 kilometrów na godzinę.

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci ? producent jest w szoku :-)

-- Główne ustalenia udało się wykonać na podstawie zapisu monitoringu. W rządowej limuzynie - ze względów bezpieczeństwa - lokalizator GPS by wyłÄ…czony.

oczywiscie po to kupujemy fure z rejestratorem zeby go pozniej nie uzywac :-)

Dnia Thu, 11 Jan 2018 23:37:00 -0800 (PST),
 napisał(a):

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci
? producent jest w szoku :-)

-- Niektórzy myślą że powaga urzędu ich ochroni przed fizyką. A to we mgle lądują a to pasów nie zapinają...

jest nowy premier i nowy minister wojny nawet nowy BOR wiec mozna powiedziec ze mamy nowe otwarcie :-) zobaczymy czy ucza sie na bledach poprzednikow

Fri, 12 Jan 2018 00:45:06 -0800 (PST), w

 napisał(-a):

nowy minister wojny nawet nowy BOR wiec mozna powiedziec ze mamy nowe otwarcie :-) zobaczymy czy ucza sie na bledach poprzednikow

jest to wysoce prawdopodobne wiec numer 3 jest w opcji :-) Polska chyba staje sie jednym z lepszych klientow nawet afrykanscy kacykowie tak szybko nie wymieniaja aut

http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/565590,bor-kupilo-dwa-nowe-opancerzone-audi-a8-mercedes-odpadl-z-przetargu.html

Dnia Fri, 12 Jan 2018 01:32:16 -0800 (PST),
 napisał(a):

Polska chyba staje sie jednym z lepszych klientow nawet afrykanscy kacykowie tak szybko nie wymieniaja aut

W dniu 2018-01-12 o 08:37,  pisze:

http://www.rmf24.pl/raporty/raport-wypadek-premier-szydlo/fakty/news-biegli-zrekonstruowali-przebieg-wypadku-z-udzialem-limuzyny-,nId,2507236

-- Po uderzeniu w fiata, wjechał w drzewo z prędkością 30 kilometrów na godzinę.

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci ? producent jest w szoku :-)

-- Główne ustalenia udało się wykonać na podstawie zapisu monitoringu. W rządowej limuzynie - ze względów bezpieczeństwa - lokalizator GPS by wyłÄ…czony.

oczywiscie po to kupujemy fure z rejestratorem zeby go pozniej nie uzywac :-)

GPS to akurat odbiornik i raczej trudno monitorowac ruchy odbiornika co nie znaczy ze odbiornik moze archiwizowac dane do pozniejszego odtworzenia.

W dniu 2018-01-12 o 14:00, Zenek Kapelinder pisze:

GPS to akurat odbiornik i raczej trudno monitorowac ruchy odbiornika co nie znaczy ze odbiornik moze archiwizowac dane do pozniejszego odtworzenia.

W dniu 12.01.2018 o 11:50, Miroo pisze:

Lokalizator to nie rejestrator. A Ty jako prezydent/minister/itp chciałbyś żeby ktoś (np z innego kraju) monitorował Twoje ruchy?

Dnia Thu, 11 Jan 2018 23:37:00 -0800 (PST),
napisał(a):

http://www.rmf24.pl/raporty/raport-wypadek-premier-szydlo/fakty/news-biegli-zrekonstruowali-przebieg-wypadku-z-udzialem-limuzyny-,nId,2507236

-- Po uderzeniu w fiata, wjechał w drzewo z prędkością 30 kilometrów na godzinę.

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci ? producent jest w szoku :-)

W dniu 12.01.2018 o 17:16, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Thu, 11 Jan 2018 23:37:00 -0800 (PST), napisał(a):

http://www.rmf24.pl/raporty/raport-wypadek-premier-szydlo/fakty/news-biegli-zrekonstruowali-przebieg-wypadku-z-udzialem-limuzyny-,nId,2507236

-- Po uderzeniu w fiata, wjechał w drzewo z prędkością 30 kilometrów na godzinę.

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci ? producent jest w szoku :-)

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

Zresztą nie sądzę żeby małoseryjny pojazd opancerzony był szczególnie
dobrze zabezpieczony przed zderzeniem z drzewem.
Rama i strefy zgniotu pewnie seryjne, a masa kabiny pewnie sporo większa.

A nie sądzę żeby koncernowi się chciało poświęcać na małoseryjne edycje
tyle uwagi i robić tylu crashtestów ile robią seryjnym modelom, żeby
dopracować tego typu zagadnienia tak jak dopracowane są w seryjnych autach.

Dnia Fri, 12 Jan 2018 19:18:01 +0100, Kaczin napisał(a):

W dniu 12.01.2018 o 17:16, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Thu, 11 Jan 2018 23:37:00 -0800 (PST),
napisał(a):

http://www.rmf24.pl/raporty/raport-wypadek-premier-szydlo/fakty/news-biegli-zrekonstruowali-przebieg-wypadku-z-udzialem-limuzyny-,nId,2507236

-- Po uderzeniu w fiata, wjechał w drzewo z prędkością 30 kilometrów na godzinę.

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci ? producent jest w szoku :-)

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

Zresztą nie sądzę żeby małoseryjny pojazd opancerzony był szczególnie
dobrze zabezpieczony przed zderzeniem z drzewem.
Rama i strefy zgniotu pewnie seryjne, a masa kabiny pewnie sporo większa.

A nie sądzę żeby koncernowi się chciało poświęcać na małoseryjne edycje
tyle uwagi i robić tylu crashtestów ile robią seryjnym modelom, żeby
dopracować tego typu zagadnienia tak jak dopracowane są w seryjnych autach.

Nie, no rzeczywiście takie małoseryjne edycje to ani zysk, ani prestiż
dla koncernu. Zamawiają takie, od czasu do czasu jacyś małorolni stąd i
zowąd.

W dniu 12.01.2018 o 21:41, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Fri, 12 Jan 2018 19:18:01 +0100, Kaczin napisał(a):

W dniu 12.01.2018 o 17:16, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Thu, 11 Jan 2018 23:37:00 -0800 (PST), napisał(a):

http://www.rmf24.pl/raporty/raport-wypadek-premier-szydlo/fakty/news-biegli-zrekonstruowali-przebieg-wypadku-z-udzialem-limuzyny-,nId,2507236

-- Po uderzeniu w fiata, wjechał w drzewo z prędkością 30 kilometrów na godzinę.

wow ranni w topowej limuzynie Audi po stuknieciu przy tej predkosci ? producent jest w szoku :-)

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

Zresztą nie sądzę żeby małoseryjny pojazd opancerzony był szczególnie
dobrze zabezpieczony przed zderzeniem z drzewem.
Rama i strefy zgniotu pewnie seryjne, a masa kabiny pewnie sporo większa.

A nie sądzę żeby koncernowi się chciało poświęcać na małoseryjne edycje
tyle uwagi i robić tylu crashtestów ile robią seryjnym modelom, żeby
dopracować tego typu zagadnienia tak jak dopracowane są w seryjnych autach.

Nie, no rzeczywiście takie małoseryjne edycje to ani zysk, ani prestiż
dla koncernu. Zamawiają takie, od czasu do czasu jacyś małorolni stąd i
zowąd.

Pewnie nawet nie wiesz jak jesteś blisko prawdy :)

Dla koncernu taka małoseryjna produkcja jest bez znaczenia - to są tak
mikre pieniądze (cena razy ilość egzemplarzy), że z czysto księgowego
punktu widzenia to jest bez znaczenia.

Jedynie robią takie rzeczy właśnie ze względów prestiżowych.

Swoją drogą - takie opancerzone Audi robi koncern Audi w fabrykach Audi,
czy jakaś autoryzowana, zewnętrzna współpracująca z nimi firma?

Skoro podobno wszystkie wielkie koncerny dopłacają do swoich modeli
flagowych (w sensie że cena nie pokrywa kosztów produkcji), a sprzedają je
jedynie ze względów prestiżowych, bo przekładają się na sprzedaż niższych
modeli, to pewnie tym bardziej dotyczy to jakiś małoseryjnych wersji
specjalnych.

Dnia Sat, 13 Jan 2018 16:43:13 +0100, Kaczin napisał(a):

Skoro podobno wszystkie wielkie koncerny dopłacają do swoich modeli
flagowych (w sensie że cena nie pokrywa kosztów produkcji), a sprzedają je
jedynie ze względów prestiżowych, bo przekładają się na sprzedaż niższych
modeli, to pewnie tym bardziej dotyczy to jakiś małoseryjnych wersji
specjalnych.

Pewnie nawet nie wiesz jak daleko jesteś od prawdy :)
Weźmy takiego iPhone'a

W krótkich żołnierskich słowach, PR decyduje o tym jak ludzie
postrzegają daną markę. Jeśli Audi raz dało d.py, to nikt teraz nawet
nie pomyśli, że to marka godna uwagi.

W dniu 14.01.2018 o 00:45, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sat, 13 Jan 2018 16:43:13 +0100, Kaczin napisał(a):

Skoro podobno wszystkie wielkie koncerny dopłacają do swoich modeli
flagowych (w sensie że cena nie pokrywa kosztów produkcji), a sprzedają je
jedynie ze względów prestiżowych, bo przekładają się na sprzedaż niższych
modeli, to pewnie tym bardziej dotyczy to jakiś małoseryjnych wersji
specjalnych.

Pewnie nawet nie wiesz jak daleko jesteś od prawdy :)
Weźmy takiego iPhone'a

Nie sądziłem że iPhone jest samochodem.
A jeśli nie było to dostatecznie jasne, to moja wypowiedź odnosiła się do
samochodów i motoryzacji, a nie rynku telefonów.

W krótkich żołnierskich słowach, PR decyduje o tym jak ludzie
postrzegają daną markę. Jeśli Audi raz dało d.py, to nikt teraz nawet
nie pomyśli, że to marka godna uwagi.

Ale czemu dali dupy?
To że przy uderzeniu 30km/h w drzewo zniszczyła się "stłuczkowa" część
strefy zgniotu to znowu takie danie dupy?

Ranni byli dlatego że nie zapięli pasów - na to niestety żadna konstrukcja
samochodów o obecnej koncepcji nie zaradzi. Wali się bezwładnie łbem z
prędkością tych 30km/h w pierwszą rzecz która znajduje się z przodu.
A to wcale nie jest tak powoli - to prędkość którą osiąga się spadając z
4m. Żadnych szans na zatrzymanie się rękami, nawet jak ktoś się spodziewa
uderzenia i jest przygotowany.

Bo bez przesady - ten samochód wygląda brzydko, ale konstrukcja nie jest
jakoś poważnie uszkodzona.
Twarde części (podłużnice, rama silnika) to się tam by dopiero zaczynała
odkształcać.

Dnia Mon, 15 Jan 2018 16:45:33 +0100, Kaczin napisał(a):

W dniu 14.01.2018 o 00:45, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sat, 13 Jan 2018 16:43:13 +0100, Kaczin napisał(a):

Skoro podobno wszystkie wielkie koncerny dopłacają do swoich modeli
flagowych (w sensie że cena nie pokrywa kosztów produkcji), a sprzedają je
jedynie ze względów prestiżowych, bo przekładają się na sprzedaż niższych
modeli, to pewnie tym bardziej dotyczy to jakiś małoseryjnych wersji
specjalnych.

Pewnie nawet nie wiesz jak daleko jesteś od prawdy :)
Weźmy takiego iPhone'a

Nie sądziłem że iPhone jest samochodem.
A jeśli nie było to dostatecznie jasne, to moja wypowiedź odnosiła się do
samochodów i motoryzacji, a nie rynku telefonów.

W krótkich żołnierskich słowach, PR decyduje o tym jak ludzie
postrzegają daną markę. Jeśli Audi raz dało d.py, to nikt teraz nawet
nie pomyśli, że to marka godna uwagi.

Ale czemu dali dupy?
To że przy uderzeniu 30km/h w drzewo zniszczyła się "stłuczkowa" część
strefy zgniotu to znowu takie danie dupy?

Ranni byli dlatego że nie zapięli pasów - na to niestety żadna konstrukcja
samochodów o obecnej koncepcji nie zaradzi. Wali się bezwładnie łbem z
prędkością tych 30km/h w pierwszą rzecz która znajduje się z przodu.
A to wcale nie jest tak powoli - to prędkość którą osiąga się spadając z
4m. Żadnych szans na zatrzymanie się rękami, nawet jak ktoś się spodziewa
uderzenia i jest przygotowany.

Bo bez przesady - ten samochód wygląda brzydko, ale konstrukcja nie jest
jakoś poważnie uszkodzona.
Twarde części (podłużnice, rama silnika) to się tam by dopiero zaczynała
odkształcać.

Brniesz jak Chazan.
Kto to napisał:

"Zresztą nie sądzę żeby małoseryjny pojazd opancerzony był szczególnie
dobrze zabezpieczony przed zderzeniem z drzewem.
Rama i strefy zgniotu pewnie seryjne, a masa kabiny pewnie sporo większa.

A nie sądzę żeby koncernowi się chciało poświęcać na małoseryjne edycje
tyle uwagi i robić tylu crashtestów ile robią seryjnym modelom, żeby
dopracować tego typu zagadnienia tak jak dopracowane są w seryjnych
autach."

-- A obrażenia Szydło są takie jakich można się spodziewać w takim zderzeniu
jadąc bez pasów.

pani premier miala zapiete pasy a dowodem jest wybuchnieta poduszka ktorej nikt nie widzial :-) chyba ze Audi jechalo 80 km/h I dzwieknelo w drzewo przy 50 km/h co stawia ich w niekorzystnej sytuacji jesli chodzi o wine ... wybor jest pomiedzy dwoma klamstwami wiec prosiaczki sa w potrzasku :-)

Dnia Mon, 15 Jan 2018 23:06:20 -0800 (PST),
napisał(a):

-- A obrażenia Szydło są takie jakich można się spodziewać w takim zderzeniu
jadąc bez pasów.

pani premier miala zapiete pasy a dowodem jest wybuchnieta poduszka ktorej nikt nie widzial :-) chyba ze Audi jechalo 80 km/h I dzwieknelo w drzewo przy 50 km/h co stawia ich w niekorzystnej sytuacji jesli chodzi o wine ... wybor jest pomiedzy dwoma klamstwami wiec prosiaczki sa w potrzasku :-)

W dniu piątek, 12 stycznia 2018 17:19:51 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

W dniu 2018-01-12 o 20:11, Lisciasty pisze:

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

A tak wygląda pancerna bryka po uderzeniu w drzewo przy 30 km/h? ;)

W dniu 2018-01-12 o 20:11, Lisciasty pisze:

W dniu piątek, 12 stycznia 2018 17:19:51 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

A tak wygląda pancerna bryka po uderzeniu w drzewo przy 30 km/h? ;)

http://i.iplsc.com/audi-a8-to-juz-kolejne-auto-ktore-zakonczylo-sluzbe-w-bor/0006E2APX9FEQJJ1-C122-F4.jpg

L.

W dniu 12.01.2018 o 20:11, Lisciasty pisze:

A tak wygląda pancerna bryka po uderzeniu w drzewo przy 30 km/h?;)

http://i.iplsc.com/audi-a8-to-juz-kolejne-auto-ktore-zakonczylo-sluzbe-w-bor/0006E2APX9FEQJJ1-C122-F4.jpg

W dniu 2018-01-12 o 20:11, Lisciasty pisze:

W dniu piątek, 12 stycznia 2018 17:19:51 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Niekoniecznie - z tego co można było przeczytać jechali bez pasów.
Lekkie obrażenia to tak akurat dla uderzenie 30km/h w drzewo.

A tak wygląda pancerna bryka po uderzeniu w drzewo przy 30 km/h? ;)

http://i.iplsc.com/audi-a8-to-juz-kolejne-auto-ktore-zakonczylo-sluzbe-w-bor/0006E2APX9FEQJJ1-C122-F4.jpg

L.

-- Widać podniesioną maskę, zniszczony zderzak i kawałek błotnika. Do tego przekoszona chłodnica. To aż takie zniszczenia? Nawet szyba jest cała.

to jest szkoda calkowita :-) rekord swiata przy predkosci 30 km/h wiec fabryka plakala jak zdjecia ogladali :-)

W dniu 2018-01-15 o 10:26,  pisze:

-- Widać podniesioną maskę, zniszczony zderzak i kawałek błotnika. Do tego przekoszona chłodnica. To aż takie zniszczenia? Nawet szyba jest cała.

to jest szkoda calkowita :-) rekord swiata przy predkosci 30 km/h wiec fabryka plakala jak zdjecia ogladali :-)

Dnia Mon, 15 Jan 2018 10:35:46 +0100, T. napisał(a):

W dniu 2018-01-15 o 10:26,  pisze:

-- Widać podniesioną maskę, zniszczony zderzak i kawałek błotnika. Do tego przekoszona chłodnica. To aż takie zniszczenia? Nawet szyba jest cała.

to jest szkoda calkowita :-) rekord swiata przy predkosci 30 km/h wiec fabryka plakala jak zdjecia ogladali :-)

Nie - uderzenie było w drzewo, a nie płaską ścianę. Nawet wydaje mi się,
że po uderzeniu samochód prześliznął się bokiem po tym drzewie.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-01-12 o 20:11, Lisciasty pisze:

A tak wygląda pancerna bryka po uderzeniu w drzewo przy 30 km/h? ;)
http://i.iplsc.com/audi-a8-to-juz-kolejne-auto-ktore-zakonczylo-sluzbe-w-bor/0006E2APX9FEQJJ1-C122-F4.jpg

Widać podniesioną maskę, zniszczony zderzak i kawałek błotnika. Do tego przekoszona chłodnica. To aż takie zniszczenia? Nawet szyba jest cała.

Raport nie jest tajny
Z ustaleń biegłych wynika, że kierowca fiata na widok uprzywilejowanego samochodu zjechał do prawego krawężnika i zatrzymał się. Gdy ten samochód go minął, włÄ…czył się do ruchu i wtedy uderzyła w niego limuzyna Beaty Szydło.
Przy tym manewrze wymagane jest upewnienie się, czy droga jest wolna i nie ma znaczenia, czy nadjeżdżający pojazd jest uprzywilejowany. To zdaniem biegłych wynika wprost z przepisów o ruchu drogowym.

Dnia Sun, 14 Jan 2018 14:39:04 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

Raport nie jest tajny
Z ustaleń biegłych wynika, że kierowca fiata na widok uprzywilejowanego samochodu zjechał do prawego krawężnika i zatrzymał się. Gdy ten samochód go minął, włączył się do ruchu i wtedy uderzyła w niego limuzyna Beaty Szydło.
Przy tym manewrze wymagane jest upewnienie się, czy droga jest wolna i nie ma znaczenia, czy nadjeżdżający pojazd jest uprzywilejowany. To zdaniem biegłych wynika wprost z przepisów o ruchu drogowym.

Mnie pytasz czy ekspertow?

Dnia Sun, 14 Jan 2018 16:02:41 -0800 (PST), Zenek Kapelinder

Mnie pytasz czy ekspertow?

W dniu 15.01.2018 o 00:20, J.F. pisze:

A odkad to ruszenie po przepuszczeniu pojazdu uprzywilejowanego jest
wlaczeniem sie do ruchu ?

Toyota avensis po uderzeniu z predkoscia 64 km/h

http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/euroncap-7-razy-po-5-gwiazdek/jrt716

Audi po uderzeniu w drzewo z predkoscia 30 km/h

https://m.salon24.pl/bbd3ccee7c3e1e21e9b6fc985ab04801,750,0,0,0.jpg

nawet uwzgledniajac ze drzewo to przeszkoda nieodksztalcalna wersja bieglych przekona tylko wybranych :-)

W dniu 15.01.2018 o 10:15,  pisze:

https://m.salon24.pl/bbd3ccee7c3e1e21e9b6fc985ab04801,750,0,0,0.jpg

nawet uwzgledniajac ze drzewo to przeszkoda nieodksztalcalna wersja bieglych przekona tylko wybranych :-)

-- więc jak stref zgniotu nie wzmocnili specjanie na tą okazję to będą się giąć bardziej.

mysle ze Audi przyjmie ta konstruktywna krytyke i w przyszlosci poprawi swoje bledy :-)

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup

Ale mnie interesuje koncepcja, ze po tym, jak przepuścisz samochód uprzywilejowany to włÄ…czasz się do ruchu i masz obowiązek przepuścić buraków jadących na przykład za karetką;)

Mon, 15 Jan 2018 14:53:03 +0100, w  Shrek
 napisał(-a):

> Poza tym ... samo ruszenie to by tu chyba nijak nie zagrozilo, krytyczny
> byl skret w lewo przez pojazd wyprzedzany/omijany.

No ale biegli ponoć napisali, ze włączenie się do ruchu i to mnie
interesuje.

W dniu 15.01.2018 o 16:52,  pisze:

Sąd zapewne powoła drugiego biegłego, chyba że to będzie już sąd po dobrej
zmianie - to może nawet rozprawy nie będzie :)

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup W dniu 15.01.2018 o 16:52,  pisze:

Sąd zapewne powoła drugiego biegłego, chyba że to będzie już sąd po dobrej
zmianie - to może nawet rozprawy nie będzie :)

I to wydaje się dla dobrej zmiany najlepsze rozwiązanie - niech się przedawni;)

A tak na poważnie to nie rozumiem, co oni kurwa wydziwiają. Przecież to nie pierwszy i jedyny przypadek, że borowiki komuś brykę rozwalają. Dawniej podpisywali papier i było po sprawie. Przecież nie ich kasa.

Dnia Mon, 15 Jan 2018 14:53:03 +0100, Shrek napisał(a):

W dniu 15.01.2018 o 14:43, J.F. pisze:

Panowie jechali bez syren tylko na swiatlach, wiec nie byli pojazdem
uprzywilejowanym, wiec jesli postanowiles sie zatrzymac i ich
przepuscic, to juz z wlasnej nieprzymuszonej woli, wiec przy ruszaniu
nastepuje wlaczenie :-P

Ale biegli (ponoć) napisali, że był uprzywilejowany i dlatego nastąpiło
włączenie do ruchu.

W dniu 15.01.2018 o 14:43, J.F. pisze:

Panowie jechali bez syren tylko na swiatlach, wiec nie byli pojazdem uprzywilejowanym, wiec jesli postanowiles sie zatrzymac i ich przepuscic, to juz z wlasnej nieprzymuszonej woli, wiec przy ruszaniu nastepuje wlaczenie :-P

Poza tym ... samo ruszenie to by tu chyba nijak nie zagrozilo, krytyczny byl skret w lewo przez pojazd wyprzedzany/omijany.

Dnia Mon, 15 Jan 2018 01:15:25 -0800 (PST),
napisał(a):

Toyota avensis po uderzeniu z predkoscia 64 km/h

http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/euroncap-7-razy-po-5-gwiazdek/jrt716

Audi po uderzeniu w drzewo z predkoscia 30 km/h

https://m.salon24.pl/bbd3ccee7c3e1e21e9b6fc985ab04801,750,0,0,0.jpg

nawet uwzgledniajac ze drzewo to przeszkoda nieodksztalcalna wersja bieglych przekona tylko wybranych :-)

W dniu 15.01.2018 o 10:28, Tomasz Pyra pisze:

 Szydło, jadąc bez
pasów, skończyła z jakimiś tam minimalnymi obrażeniami, a nie na Powązkach.

Mon, 15 Jan 2018 01:15:25 -0800 (PST), w

 napisał(-a):

https://m.salon24.pl/bbd3ccee7c3e1e21e9b6fc985ab04801,750,0,0,0.jpg

nawet uwzgledniajac ze drzewo to przeszkoda nieodksztalcalna wersja bieglych przekona tylko wybranych :-)

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

Przyzwyczajacie się - suweren tak ponoc wybrał.

Shrek

Mon, 15 Jan 2018 00:20:38 +0100, w
"J.F."  napisał(-a):

Dnia Sun, 14 Jan 2018 14:39:04 -0800 (PST), Zenek Kapelinder
> Raport nie jest tajny
> Z ustaleń biegłych wynika, że kierowca fiata na widok uprzywilejowanego samochodu zjechał do prawego krawężnika i zatrzymał się. Gdy ten samochód go minął, włączył się do ruchu i wtedy uderzyła w niego limuzyna Beaty Szydło.
> Przy tym manewrze wymagane jest upewnienie się, czy droga jest wolna i nie ma znaczenia, czy nadjeżdżający pojazd jest uprzywilejowany. To zdaniem biegłych wynika wprost z przepisów o ruchu drogowym.

A odkad to ruszenie po przepuszczeniu pojazdu uprzywilejowanego jest
wlaczeniem sie do ruchu ?

-- To chyba przykrywka dla informacji, że Audi A8 walnęło w drzewo z prędkością
30km/h :)

predkosc a wlasciwie przyspieszenie zostalo zapisane w sterowniku i rejestratorze ale tym nikt nie chce sie pochwalic no i kwestia obrazen czy mozna je odniesc siedzac na siedzeniu pasazera (w drugim rzedzie) przy predkosci 30 km/h ?

W dniu 15.01.2018 o 10:25,  pisze:

no i kwestia obrazen czy mozna je odniesc siedzac na siedzeniu pasazera (w drugim rzedzie) przy predkosci 30 km/h ?

-- Jak nie masz zapiętych pasów, to zależy głównie od miękkości fotela przed tobą. Pierdolnięcie 30km/h w coś twardego to jak najbardziej można sobie coś złamać.

Początkowo premier została przewieziona karetką do szpitala w Oświęcimiu, gdzie została przebadana tomografem. Szydło czuła dolegliwości bólowe, ale - jak podał wicedyrektor placówki - "istotnych skarg nie zgłaszała". Rzecznik rządu mówi o "stłuczeniach i otarciach". Premier była zapięta w pasy

masz prawo do korekty wypowiedzi :-)

W dniu 15.01.2018 o 10:35,  pisze:

Początkowo premier została przewieziona karetką do szpitala w Oświęcimiu, gdzie została przebadana tomografem. Szydło czuła dolegliwości bólowe, ale - jak podał wicedyrektor placówki - "istotnych skarg nie zgłaszała". Rzecznik rządu mówi o "stłuczeniach i otarciach". Premier była zapięta w pasy

masz prawo do korekty wypowiedzi :-)

-- ewentualnie skończyć w czarnym worku w zależności od szczęścia bądź jego braku.

i to wszystko przy 30 m/h ? od dzis jezdze wolniej bo nie mozna tak ryzykowac zyciem :-)

W dniu 15.01.2018 o 11:10,  pisze:

i to wszystko przy 30 m/h?

W dniu 15.01.2018 o 11:22, Shrek pisze:

W dniu 15.01.2018 o 11:10,  pisze:

i to wszystko przy 30 m/h?

30km/h - 30m/h to chyba ponad 100;)

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup W dniu 15.01.2018 o 11:10,  pisze:

i to wszystko przy 30 m/h?

30km/h - 30m/h to chyba ponad 100;) Przy niezapiętych pasach tak. Zależy od tego w dynką przypierdolisz. Jak w coś twardego, to jak najbardziej możesz skończyć jako warzywko albo w czarnym worku.

Jeśli się nie pierduknałem to 30km to z grubego palca wychodzi upadek z 9 metrów. Można się zabić - raczej można;)

W dniu 15.01.2018 o 11:36, J.F. pisze:

Pomyliles sie, 30km/h to jest 8.3m/s i 3.5m upadku.
Tyle szybki biegacz-amator rozwija, bez problemu rowerem przez chwile, czy na nartach.

-- No dobra, nie zabili sie, tylko drobne polamania.

przy zapietych pasach ? pewnie tylko kierowca mial zapiete -> brak obrazen no i czy ktos widzial te dwie pozostale wybuchniete poduszki ? jak nie wybuchly tzn ze pasow nie zapieli :-)

-- Ale ten drugi to chyba coś sobie połamał.

Poszkodowani funkcjonariusze BOR są w dobrym stanie. Kierowca prawdopodobnie dziś opuści szpital. Funkcjonariusz ochrony premier ma złamaną nogę

z nieoficjalnych doniesien wynika ze akurat cwiczyl joge co tlumaczy zlamanie konczyny przy 30 km/h :-)

Mon, 15 Jan 2018 01:35:19 -0800 (PST), w

 napisał(-a):

Początkowo premier została przewieziona karetką do szpitala w Oświęcimiu, gdzie została przebadana tomografem. Szydło czuła dolegliwości bólowe, ale - jak podał wicedyrektor placówki - "istotnych skarg nie zgłaszała". Rzecznik rządu mówi o "stłuczeniach i otarciach". Premier była zapięta w pasy

W dniu 2018-01-15 o 10:30, Shrek pisze:

W dniu 15.01.2018 o 10:25,  pisze:

no i kwestia obrazen czy mozna je odniesc siedzac na siedzeniu pasazera (w drugim rzedzie) przy predkosci 30 km/h ?

Jak nie masz zapiętych pasów, to zależy głównie od miękkości fotela przed tobą. Pierdolnięcie 30km/h w coś twardego to jak najbardziej można sobie coś złamać.

Shrek

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości

W dniu 2018-01-15 o 10:30, Shrek pisze:

W dniu 15.01.2018 o 10:25,  pisze:

no i kwestia obrazen czy mozna je odniesc siedzac na siedzeniu pasazera (w drugim rzedzie) przy predkosci 30 km/h ?

Jak nie masz zapiętych pasów, to zależy głównie od miękkości fotela przed tobą. Pierdolnięcie 30km/h w coś twardego to jak najbardziej można sobie coś złamać.

Shrek

Ja kiedyś tryknąłem łbem w łÄ…czenie dachu i szyby - to jeszcze w Maluchu było, jak nie było bezwładnościowych pasów. Nie wyhamowałem do końca - stuknięcie przy prędkości podejrzewam ok. 10 km/godz. Poduszek toto oczywiście nie miało :-)
Śliwa spora i 10 dni zwolnienia neurologicznego...
T.

W dniu 2018-01-15 o 17:26, tck pisze:

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości

W dniu 2018-01-15 o 10:30, Shrek pisze:

W dniu 15.01.2018 o 10:25,  pisze:

no i kwestia obrazen czy mozna je odniesc siedzac na siedzeniu pasazera (w drugim rzedzie) przy predkosci 30 km/h ?

Jak nie masz zapiętych pasów, to zależy głównie od miękkości fotela przed tobą. Pierdolnięcie 30km/h w coś twardego to jak najbardziej można sobie coś złamać.

Shrek

Ja kiedyś tryknąłem łbem w łÄ…czenie dachu i szyby - to jeszcze w Maluchu było, jak nie było bezwładnościowych pasów. Nie wyhamowałem do końca - stuknięcie przy prędkości podejrzewam ok. 10 km/godz. Poduszek toto oczywiście nie miało :-)
Śliwa spora i 10 dni zwolnienia neurologicznego...
T.

zwolnienie powyżej 7 dni czyli wypadek;)