Posiadam silnik 1.9 TDI (Passat)
Autko z 98r, przebieg licznikowy 195k km.
Jak jest faktycznie tego nikt nie wie. Zastanawia mnie w jakim stanie jest katalizator. Czy mozna to jakos sprawdzic?
Wiele osob wycina otwor w katalizatorze, inni wkladaja strumienice w obudowie od kata.
Zalezy mi na tym aby zuzyty katalizator nie zmniejszal mi mocy auta.
Co zrobic?

Użytkownik "Pawel"  napisał w wiadomości

Posiadam silnik 1.9 TDI (Passat)
Autko z 98r, przebieg licznikowy 195k km.
Jak jest faktycznie tego nikt nie wie. Zastanawia mnie w jakim stanie jest
katalizator. Czy mozna to jakos sprawdzic?
Wiele osob wycina otwor w katalizatorze, inni wkladaja strumienice w
obudowie od kata.
Zalezy mi na tym aby zuzyty katalizator nie zmniejszal mi mocy auta.
Co zrobic?

analiza spalin powie prawde

Pawel napisał(a):

Posiadam silnik 1.9 TDI (Passat)
Autko z 98r, przebieg licznikowy 195k km.
Jak jest faktycznie tego nikt nie wie. Zastanawia mnie w jakim stanie jest katalizator. Czy mozna to jakos sprawdzic?
Wiele osob wycina otwor w katalizatorze, inni wkladaja strumienice w obudowie od kata.
Zalezy mi na tym aby zuzyty katalizator nie zmniejszal mi mocy auta.
Co zrobic?

pojechac do ASO i wstawic nowy katalizator ;)

On 24 Lut, 23:20, luknew  wrote:

Pawel napisał(a):> Posiadam silnik 1.9 TDI (Passat)
> Autko z 98r, przebieg licznikowy 195k km.
> Jak jest faktycznie tego nikt nie wie. Zastanawia mnie w jakim stanie
> jest katalizator. Czy mozna to jakos sprawdzic?
> Wiele osob wycina otwor w katalizatorze, inni wkladaja strumienice w
> obudowie od kata.
> Zalezy mi na tym aby zuzyty katalizator nie zmniejszal mi mocy auta.
> Co zrobic?

pojechac do ASO i wstawic nowy katalizator ;)

A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???

Użytkownik qnick napisał:

A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???

No to "FACHURO" idź se i popatrz a się z lekka możesz zdziwić :P
Już w Astrze 1,7TD silnik GM  z 1995 roku był montowany KAT.

Pozdro !!

On 25 Lut, 08:23, Czarek Daniluk  wrote:

Użytkownik qnick napisał:

> A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???

No to "FACHURO" idź se i popatrz a się z lekka możesz zdziwić :P
Już w Astrze 1,7TD silnik GM  z 1995 roku był montowany KAT.

Pozdro !!

I jeszcze mi powiecie że ma sondę lambda itp. ........

Użytkownik "qnick"  napisał

> A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???
No to "FACHURO" idź se i popatrz a się z lekka możesz zdziwić :P
Już w Astrze 1,7TD silnik GM  z 1995 roku był montowany KAT.

I jeszcze mi powiecie że ma sondę lambda itp. ........
===

Mowa tu o silniku diesla, nie o benzyniaku! Co chciales uzyskac ta lambda? Rozumiem, ze w tym "itp" mieszcza sie wszelkie elementy nierozerwalnie zlaczone z silnikami beznynowymi, czyli komputer sterujacy silnikiem, wtryskiwacz, tlok, zawor itd rowniez nie moga sie pojawic w dieslu bo sa przypisane do benzyniaka? Wez do reki pierwsza lepsza ksiazke obslugi wspolczesnego auta, albo uzyj googli by nie pieprzyc dalej glupot.

Juz od dosc dawna w turboklekotach sa montowane katalizatory i zaden ignorant tego nie zmieni.

Pozdr

Juz od dosc dawna w turboklekotach sa montowane katalizatory i zaden
ignorant tego nie zmieni.

Dobrze to co ten dieslowski katalizator dopala ?

Użytkownik "qnick"  napisał

Dobrze to co ten dieslowski katalizator dopala ?

Pewnie standard CO, HC...
W dieslach spelniajacych norme EURO4 jest sonda lambda - czego, przyznam szczerze, niewiedzialem jeszcze kilka minut temu. Warto czasem zalozyc google :)

Pozdr

On Sun, 25 Feb 2007 14:41:41 +0100
"Przembo"  napisał(a):

W dieslach spelniajacych norme EURO4 jest sonda lambda - czego,
przyznam szczerze, niewiedzialem jeszcze kilka minut temu. Warto
czasem zalozyc google :)

A tak z czystej ciekawości - czy wiesz też może, jak ona w dieslu
działa, biorąc pod uwagę fakt, że spaliny silnika wysokoprężnego z
założenia mają zawsze bardzo dużą nadwyżkę tlenu?

Pozdrawiam :)

W.

--
Wojciech Borczyk, Astronomical Observatory of Adam Mickiewicz University
addr:   ul. Sloneczna 36, 60-286 Poznan, POLAND
phone:  (+4861)8292776,
http://moon.astro.amu.edu.pl/bori

Użytkownik "Wojtek Borczyk"  napisał

W dieslach spelniajacych norme EURO4 jest sonda lambda - czego,
przyznam szczerze, niewiedzialem jeszcze kilka minut temu. Warto
czasem zalozyc google :)

A tak z czystej ciekawości - czy wiesz też może, jak ona w dieslu
działa, biorąc pod uwagę fakt, że spaliny silnika wysokoprężnego z
założenia mają zawsze bardzo dużą nadwyżkę tlenu?

Nie mam zielonego pojecia, tu przydalby sie ktos znajacy sie na rzeczy :)

Pozdr

Wojtek Borczyk napisał(a):
(...)

A tak z czystej ciekawości - czy wiesz też może, jak ona w dieslu
działa, biorąc pod uwagę fakt, że spaliny silnika wysokoprężnego z
założenia mają zawsze bardzo dużą nadwyżkę tlenu? 

Ja nie mam zielonego pojęcia :) Bosch takie informacje podaje,
więc pewnie to prawda :)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

On Sun, 25 Feb 2007 17:07:48 +0100
Artur 'futrzak' Maśląg  napisał(a):

Ja nie mam zielonego pojęcia :) Bosch takie informacje podaje,
więc pewnie to prawda :)

Raczej nie wątpię, że prawda, tylko sam też nie mam zielonego pojęcia i
dlatego pytam :)

Pozdrawiam :)

W.

--
Wojciech Borczyk, Astronomical Observatory of Adam Mickiewicz University
addr:   ul. Sloneczna 36, 60-286 Poznan, POLAND
phone:  (+4861)8292776,
http://moon.astro.amu.edu.pl/bori

Wojtek Borczyk napisał(a):
(...)

Raczej nie wątpię, że prawda, tylko sam też nie mam zielonego pojęcia i
dlatego pytam :)

:) Trochę się trzeba pośmiać :). Ostatni mój diesel miał EURO 2
i nie miał sond, tak też zakończyłem edukację w tym zakresie :)
Benzynę też mam z EURO 2 i dwoma sondami. Ciekawe co będzie
dalej :)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Wojtek Borczyk napisał(a):
(...)

Raczej nie wątpię, że prawda, tylko sam też nie mam zielonego pojęcia i
dlatego pytam :)

Mówisz i masz:

http://www.malewicz.po.opole.pl/instrukcja_sum_lambda.pdf
http://www.zss.pl/~moto/fotografie/prace_dyplom/sonda_lambda/Szer/szer.htm


--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

On Sun, 25 Feb 2007 20:35:16 +0100
Artur 'futrzak' Maśląg  napisał(a):
 

Mówisz i masz:

http://www.malewicz.po.opole.pl/instrukcja_sum_lambda.pdf
http://www.zss.pl/~moto/fotografie/prace_dyplom/sonda_lambda/Szer/szer.htm

Dzięki wielkie - to by rzeczywiśie sporo wyjaśniało! :)

Pozdrawiam :)

W.

--
Wojciech Borczyk, Astronomical Observatory of Adam Mickiewicz University
addr:   ul. Sloneczna 36, 60-286 Poznan, POLAND
phone:  (+4861)8292776,
http://moon.astro.amu.edu.pl/bori

Użytkownik "Wojtek Borczyk"  napisał w

A tak z czystej ciekawości - czy wiesz też może, jak ona w dieslu
działa, biorąc pod uwagę fakt, że spaliny silnika wysokoprężnego z
założenia mają zawsze bardzo dużą nadwyżkę tlenu?

Nie zawsze. Tylko przy obciazeniach czesciowych. W miare wzrostu
obciazenia wspolczynnik nadmiaru powietrza spada.
Tu jest jak Honda walczy z NOx:
http://moto.onet.pl/1363593,2244,artykul.html
Pozdr

--
Hinek

Hello Wojtek,

Sunday, February 25, 2007, 3:23:38 PM, you wrote:

W dieslach spelniajacych norme EURO4 jest sonda lambda - czego,
przyznam szczerze, niewiedzialem jeszcze kilka minut temu. Warto
czasem zalozyc google :)

A tak z czystej ciekawości - czy wiesz też może, jak ona w dieslu
działa, biorąc pod uwagę fakt, że spaliny silnika wysokoprężnego z
założenia mają zawsze bardzo dużą nadwyżkę tlenu?

Moim zdaniem jej zadaniem jest wykrywanie zbyt bogatej mieszanki
podczas ostrego przyśpieszania - zapobieganie nadmiarowi sadzy w
spalinach, grożącemu zatkaniem katalizatora.

--
Best regards,
 RoMan                           

Użytkownik qnick napisał:

Juz od dosc dawna w turboklekotach sa montowane katalizatory i zaden
ignorant tego nie zmieni.

Dobrze to co ten dieslowski katalizator dopala ?

Sadze ??
Pewnie jeszcze to co w zwykłym benzyniaku.

Pozdro !!

On Sun, 25 Feb 2007 16:47:49 +0100
Czarek Daniluk  napisał(a):

> Dobrze to co ten dieslowski katalizator dopala ?

  [...]

Pewnie jeszcze to co w zwykłym benzyniaku.

Węglowodory i tlenek węgla do CO2 i H20. Znacznie gorzej jest z NOx, bo
w dieslu w gorących spalinach jest bardzo duża zawartość tlenu, ale
ponoć ten problem też jest już bliski rozwiązania :)

Pozdrawiam :)

W.

--
Wojciech Borczyk, Astronomical Observatory of Adam Mickiewicz University
addr:   ul. Sloneczna 36, 60-286 Poznan, POLAND
phone:  (+4861)8292776,
http://moon.astro.amu.edu.pl/bori

Użytkownik "qnick"  napisał w wiadomości

pojechac do ASO i wstawic nowy katalizator ;)

A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???

Aleś pojechał.........


--
Pozdrawiam
Maks

On 24 Feb 2007 23:01:03 -0800,  qnick wrote:

pojechac do ASO i wstawic nowy katalizator ;)

A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???

A gdzie ma miec ? Na rurze wydechowej.

J.

qnick napisał(a):
(...)

A gdzie Diesel ma katalizator "FACHURY" ???

ROTFL

Tam gdzie benzyniak.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.