Hej,
Czy ktos moze testowal lub posiada KTM Duke 690? Prosze o opinie
dotyczace porecznosci, wygody w miescie. Rozwazam zakup tego moto
glownie do jazdy po miescie i dojazdow do pracy. CHodzi mi o sprawne
objezdzanie miejskich korkow stad wazna jest masa sprzeta.

Pozdrawiam
Krezi

Uzytkownik  napisal w wiadomosci

Hej,
Czy ktos moze testowal lub posiada KTM Duke 690? Prosze o opinie
dotyczace porecznosci, wygody w miescie. Rozwazam zakup tego moto
glownie do jazdy po miescie i dojazdow do pracy. CHodzi mi o sprawne
objezdzanie miejskich korkow stad wazna jest masa sprzeta.

Hej,
Czy ktos moze testowal lub posiada KTM Duke 690? Prosze o opinie
dotyczace porecznosci, wygody w miescie. Rozwazam zakup tego moto
glownie do jazdy po miescie i dojazdow do pracy. CHodzi mi o sprawne
objezdzanie miejskich korkow stad wazna jest masa sprzeta.

Pozdrawiam
Krezi

Polecam konstrukcję. Mój wybór jednak padł na 690 supermoto R, krótkie Leo,
zmiana mapy zapłonu, lampa przednia od Duke 690.
Nie miałem jeszcze większego fanu w mieście, od kiedy jeżdżę na moto.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Polecam konstrukcję. Mój wybór jednak padł na 690 supermoto R, krótkie Leo,
zmiana mapy zapłonu, lampa przednia od Duke 690.
Nie miałem jeszcze większego fanu w mieście, od kiedy jeżdżę na moto.
Pozdrawiam.

On 2009-02-24 23:08:27 +0100, Lovtza  said:

Generalnie ta seria napędów LC4 (690)

de Fresznapisal

Tak gwoli ścisłości - to już nie jest "LC4" - po prostu "690".

I ja też bym wolał wersję SM - z nowszymi nie miałem przyjemności, w
starszych 640 i 625 SM miało znacznie fajniejsze zawiasy i geometria.

Kasa zdaje się podobna. Ale może to lekkie zboczenie offroadowe...
Najlepiej wziąć na jazdę testową oba i samemu się przekonać, co komu
bardziej pasuje.

On 2009-02-25 01:08:43 +0100, Lovtza  said:

Tak gwoli ścisłości - to już nie jest "LC4" - po prostu "690".

Yhm. Czyli w Mattighoffen się pomylili?
http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/test_motocykli/KTM_LC4_jednocylindrowce_to_potega/KTM_690_Duke/LC4_KTM_690_Duke.jpg.html

I ja też bym wolał wersję SM - z nowszymi nie miałem przyjemności, w
starszych 640 i 625 SM miało znacznie fajniejsze zawiasy i geometria.

Skąd wiesz, przecież nie jeździłeś nowszymi ?:)

de Fresz pisze:

On 2009-02-25 01:08:43 +0100, Lovtza  said:

Tak gwoli ścisłości - to już nie jest "LC4" - po prostu "690".

Yhm. Czyli w Mattighoffen się pomylili?
http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/test_motocykli/KTM_LC4_jednocylindrowce_to_potega/KTM_690_Duke/LC4_KTM_690_Duke.jpg.html

oki, masz rację. Kiedyś LC4 nazywał się model (i od tego faktycznie odeszli), tera to już tylko oznaczenie silnika.

On 2009-02-25 03:36:37 +0100, Zefir  said:

oki, masz rację. Kiedyś LC4 nazywał się model (i od tego faktycznie odeszli), tera to już tylko oznaczenie silnika.

LC4 to od zawsze oznaczenie silnika, oznacza chłodzony cieczą czterosuw,

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2009-02-25 03:36:37 +0100, Zefir  said:

LC4 to od zawsze oznaczenie silnika, oznacza chłodzony cieczą czterosuw,

I przez dłuższy czas było oficjalną nazwą modelu. A już nie jest.

On 2009-02-25 11:03:35 +0100, "Jasio"  said:

I przez dłuższy czas było oficjalną nazwą modelu. A już nie jest.

To co, zmieniasz sygnaturkę?

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2009-02-25 03:36:37 +0100, Zefir  said:

oki, masz rację. Kiedyś LC4 nazywał się model (i od tego faktycznie odeszli), tera to już tylko oznaczenie silnika.

LC4 to od zawsze oznaczenie silnika, oznacza chłodzony cieczą czterosuw,

I przez dłuższy czas było oficjalną nazwą modelu. A już nie jest.

On 2009-02-25 11:57:52 +0100, "szmergiel"  said:

I przez dłuższy czas było oficjalną nazwą modelu. A już nie jest.

Wcale nie byl nazwa modelu. To nazwa potoczna bardziej, bo oznaczenia modeli no SXC, GS RD, EGS itd a lc4 to ze ma silnik 4t chlodzony ciecza.

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2009-02-25 11:57:52 +0100, "szmergiel"  said:

I przez dłuższy czas było oficjalną nazwą modelu. A już nie jest.

Wcale nie byl nazwa modelu. To nazwa potoczna bardziej, bo oznaczenia modeli no SXC, GS RD, EGS itd a lc4 to ze ma silnik 4t chlodzony ciecza.

To popatrz choćby na okleiny plastików. Bo z tego co piszesz wychodzi, że takie EXC450 to też LC4 ;-)

Użytkownik "szmergiel"  napisał w wiadomości

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2009-02-25 11:57:52 +0100, "szmergiel"  said:

I przez dłuższy czas było oficjalną nazwą modelu. A już nie jest.

Wcale nie byl nazwa modelu. To nazwa potoczna bardziej, bo oznaczenia modeli no SXC, GS RD, EGS itd a lc4 to ze ma silnik 4t chlodzony ciecza.

To popatrz choćby na okleiny plastików. Bo z tego co piszesz wychodzi, że takie EXC450 to też LC4 ;-)

Ale ja nie pilsalem o exc:) tylko sxc najwyzej, bo kozysta z silnika oznaczonego LC4, ja na okleinch tez mam LC4 ale na tabliczce jest EGS:)

Użytkownik "Lovtza"  napisał w wiadomości

Nowy Duke 690 to motocykl stricte drogowy.690 SMC i 690 Supermoto R de
facto też przeznaczone są asfalt.

Poza tym zabezpieczenie głównej kostki elektrycznej
jest DO DUPY. Motocykl gaśnie w deszczu bez ostrzeżenia.

> Poza tym zabezpieczenie głównej kostki elektrycznej
> jest DO DUPY. Motocykl gaśnie w deszczu bez ostrzeżenia.

Użytkownik  napisał w wiadomości

> Poza tym zabezpieczenie głównej kostki elektrycznej
> jest DO DUPY. Motocykl gaśnie w deszczu bez ostrzeżenia.

Jeszcze jedna sprawa, przypomniało mi się. Czy odblokowałeś moto na
złączce od
modułu. Blokada jest ustawiona na 2 i 3 bieg, normy euro. Trzeba to zrobić
przy
zmianie map zapłonu na puste wydechy.

Czyli kupowałeś u Stola na ul. Włókniarzy. Jak będziesz przypadkiem w
Warszawie, daj mi znak. Umówimy się i zrobie Ci to moto. Na pewno nie
odblokowali Ci jednego bloka, są dealerem i nie mogą tego robić. Zrobię Ci to
tak, że szybko bedziesz mógł wrócić do oryginału. 190 osiąga się na 6 biegu
podkręcając go wysoko na 2 i 3. Tak jak to powinno jeździć się singielkiem.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Ireneusz Dyłanapisal

Mam też wielkie watpliwości co do bezproblemowo
osiąganych 190 km/h, a nawet >200km/h przez Djuka.

Moj SMR na pełnym akrapovicu ledwo przekracza 180km/h,
a gdybym powiedział, że się da utrzymać bezproblemowo
to bym zgrzeszył. Djuk ma taką samą moc i masę...

Poza tym zabezpieczenie głównej kostki elektrycznej
jest DO DUPY. Motocykl gaśnie w deszczu bez ostrzeżenia.
Minimalna zmiana napięcia na zamokniętej instalacji w normalnych
warunkach jest bez znaczenia w tym przypadku komputer mówi
GAME OVER. W moim skrajnym przypadku: w nocy, w deszczu,
na winklu, wysokim biegu i 90 km/h na budziku. Tylne koło zablokowane
i całe zycie przez oczami :-( Styl supermoto w wydaniu rosyjskim.
Walczę z tym w ordynarny sposób już od jesieni, a fabryka
nie uznaje tego za wadę!

Gówniana sprawa potrafi zepsuć cały urok tego motocykla.

Lovtza napisał(a):

Ireneusz Dyłanapisal

Mam też wielkie watpliwości co do bezproblemowo
osiąganych 190 km/h, a nawet >200km/h przez Djuka.

[...] Silnik Duka jest o 3 km mocniejszy, inne są też przełożenia.

zbigi pisze:

Lovtza napisał(a):

Ireneusz Dyłanapisal

Mam też wielkie watpliwości co do bezproblemowo
osiąganych 190 km/h, a nawet >200km/h przez Djuka.

[...] Silnik Duka jest o 3 km mocniejszy, inne są też przełożenia.

Ojacie... O cale 3 kilometry? Mocniejszy?! Fiu, fiu... :)
Odleglosc mierzysz w latach? ;)

zbiginapisal

Lovtza napisał(a):

Ireneusz Dyłanapisal

Mam też wielkie watpliwości co do bezproblemowo
osiąganych 190 km/h, a nawet >200km/h przez Djuka.

[...]
Silnik Duka jest o 3 km mocniejszy, inne są też przełożenia.

Ojacie... O cale 3 kilometry? Mocniejszy?! Fiu, fiu... :)
Odleglosc mierzysz w latach? ;)

Lovtza napisał(a):

zbiginapisal

Lovtza napisał(a):

[...]
Silnik Duka jest o 3 km mocniejszy, inne są też przełożenia.

Ojacie... O cale 3 kilometry? Mocniejszy?! Fiu, fiu... :)
Odleglosc mierzysz w latach? ;)

Jakbyś Ty napisał posta _poprawną polszczyzną_ to pewnie sam bym się uśmiał ;)

Lovtza wrote:

zbiginapisal

Lovtza napisał(a):

Ireneusz Dyłanapisal

Mam też wielkie watpliwości co do bezproblemowo
osiąganych 190 km/h, a nawet >200km/h przez Djuka.

[...]
Silnik Duka jest o 3 km mocniejszy, inne są też przełożenia.

Ojacie... O cale 3 kilometry? Mocniejszy?! Fiu, fiu... :)
Odleglosc mierzysz w latach? ;)

Jakbyś Ty napisał posta _poprawną polszczyzną_ to pewnie sam bym się uśmiał ;)

Wiesz, jak ktos napisse blednie slowo to przewaznie nie zmienia jego
znaczenia. Zas nieznajomosc jednostek to kompromitacja.

Lovtza pisze:

Wiesz, jak ktos napisse blednie slowo to przewaznie nie zmienia jego
znaczenia. Zas nieznajomosc jednostek to kompromitacja.

Ale ja tam napisałem KG, Jule, czy może kN? Bo jeśli napisałem małymi literami km (w domyśle konie mechaniczne), to chyba i tak jest lepiej, niż pisanie z błędami...

On 2009-03-03 14:44:37 +0100, Arni  said:

Ale ja tam napisałem KG, Jule, czy może kN? Bo jeśli napisałem małymi literami km (w domyśle konie mechaniczne), to chyba i tak jest lepiej, niż pisanie z błędami...

Słowo z błędem najczęsciej pozostaje tym samym słowem. KM a km ma zupelnie inne znaczenie

de Fresz pisze:

On 2009-03-03 14:44:37 +0100, Arni  said:

Ale ja tam napisałem KG, Jule, czy może kN? Bo jeśli napisałem małymi literami km (w domyśle konie mechaniczne), to chyba i tak jest lepiej, niż pisanie z błędami...

Słowo z błędem najczęsciej pozostaje tym samym słowem. KM a km ma zupelnie inne znaczenie

Nie ma to jak merytoryczny post w temacie dyskusji, nie?

On 2009-03-03 16:42:47 +0100, Arni  said:

Słowo z błędem najczęsciej pozostaje tym samym słowem. KM a km ma zupelnie inne znaczenie

Nie ma to jak merytoryczny post w temacie dyskusji, nie?

Primo: odpowiadam na pytanie Lovtzy

secundo: dyskusje o technicznych jednostkach miar mam prowadzic na pl.rec.filatelistyka?

Ireneusz Dyła napisał(a):
[...]

Poza tym zabezpieczenie głównej kostki elektrycznej
jest DO DUPY. Motocykl gaśnie w deszczu bez ostrzeżenia.

Powitać
podepnę się
Ile to to pali? w mieście.

pzdr

Salut,

Zyga pisze:

Powitać
podepnę się
Ile to to pali? w mieście.

Kefir pisze:

Jesli masz zyczenie moge podac Ci stosowne linki? Uczynie to chetnie gdyz lubie pomagac ludziom.

Elou!
"Norbi"  wrote in message

Kefir pisze:

Jesli masz zyczenie moge podac Ci stosowne linki? Uczynie to chetnie gdyz lubie pomagac ludziom.

Co to dzisiaj dzien dobroci ? :D

Zyga  napisał(a):

Ale może przy odrobinie wysiłku jakieś choćby przybliżone
spalanie uda się ustalić? I wyklepać na klawiaturze?

Zyga pisze:

pzdr
Zyga