Witam; proszę o radę, nie chcę być nacięta przez stację.Jestem po
przeglądzie Scenica II w ASO  (60000 km) , odbyłam dziś długą podróż w
upale, klimatyzacja byłą nastawiona na  automatycznie-15 st.C i myślałam, że
się ugotuję!! Ledwo dmuchała chłodem, musiałam ustawić na manualny
maksymalny nawiew, ale też nie było zbyt chłodno...Filltr do klimatyzacji
został w czasie przeglądu wymieniony. W czym może być problem? Czy przegl`ad
na 60 000 km obejmuje jakieś czyszczenie.
Dziękuję za rady.
Ola

--
Dariusz Czajkowski
Sochonie 49/7
16-010 Wasilków
tel.604538211

Witam; proszę o radę, nie chcę być nacięta przez stację.Jestem po
przeglądzie Scenica II w ASO  (60000 km) , odbyłam dziś długą podróż w
upale, klimatyzacja byłą nastawiona na  automatycznie-15 st.C i myślałam,
że się ugotuję!! Ledwo dmuchała chłodem, musiałam ustawić na manualny
maksymalny nawiew, ale też nie było zbyt chłodno...Filltr do klimatyzacji
został w czasie przeglądu wymieniony. W czym może być problem? Czy
przegl`ad na 60 000 km obejmuje jakieś czyszczenie.

Witam , z tego z piszesz nie jest to napewno wina czyszczenia klimy.
Czyszczenie powoduje usuniecie tzw grzybów (bakteri) z kanałow
wentylacyjnych i innych miejsc. Przypuszczam ze problem u ciebie jest ze
szczelnoscia . moze rozczelinily sie rurki i wylecial freon. Ja mam Lagune 1
, 98 rocznik z klimatronikiem , i po ustawieniu na automat na 19 stopni
siedzac w krotkich spodenkach jest za zimno !!! Nawet nie mam mozliwosci
ustawienia na 15 .. brrr co to by bylo. Polecam Ci zrobic jedna rzecz zanim
do nich pojedziesz. Klimatronic przynajmniej u mnie , a to tez renault. ma
zabezpiecznie sprezarki jezeli komputer wyczuje ze cos sie dzieje zlego. U
mnie jak mialem kiedys problem z wentylatorem to tak sie dzialo , odlaczal
sprezarke i zimno nie lecialo. Sposob na to to odlaczenie akumulatora na
kilkanascie sekund i odrazu klima dzialala, Taki maly reset , zacznij od
tego ...............

In  *Maciek* wrote:

ze szczelnoscia . moze rozczelinily sie rurki i wylecial freon. Ja

W klimie od wielu lat nie ma juz freonu :) Tylko "czynnik chlodzacy" Taki RXXX (nie pamietam cyferek zamiast XXXX) - to tak tylko gwoli pewnej scislosci.

Jesli chodzi o meritum to polecam wizyte w firmie zajmujacej sie serwisem klimatyzacji (ale nie ASO, szkoda kasy na to). Niech zaczna od sprawdzenia cisnienia czynnika. Potem ewentualnie albo wymiana, uzupelnienie albo szukanie nieszczelnosci, uszczelnianie, uzupelnienie czynika i bedzie dobrze :)

Adresow poszukaj na google, albo na grupie pl.misc.samochody w archiwum.

--
darnok
"A ja TRUskawki CUkrem..."

Dnia 10 cze 2007  "darnok"
 wystukał co następuje
 

Jesli chodzi o meritum to polecam wizyte w firmie zajmujacej sie
serwisem klimatyzacji (ale nie ASO, szkoda kasy na to). Niech
zaczna od sprawdzenia cisnienia czynnika. Potem ewentualnie albo
wymiana, uzupelnienie albo szukanie nieszczelnosci, uszczelnianie,
uzupelnienie czynika i bedzie dobrze

Dokładnie, mnie gościu powiedziła w warsztacie klimatyzacji, że bardzo
często do niego przyjeżdżają auta niby serwisowane w ASO, ale mające
problemy z klimatyzacją. Twierdził, że bardzo często panowie w ASO
"zapominają" sprawdzić na przeglądzie klimatyzacji.
Twierdził nawet, że trafiają do niego samochody, które od nowości nie
miały sprawdzanej klimatyzacji na urządzeniu.
Pewnie jakieś ziarnko prawdy w tym może być.
Zobacz na protokole z ASO czy masz sprawdzenie klimatyzacji, jeżeliu
tak jest to ja bym się nie pierniczył tylko do nich podjechał z
pretensjami. Może czegoś tam nie przypilnowali i np czynnik się
ulotnił. Niech to naprawią oczywiście bezpłatnie, w ramach gwarancji.


--
Pozdrawiam
Przemo - cfgb56(at)poczta.onet.pl | GG-2341 
Scenic 1,6/16V (1999)

Przemo napisał(a):

Dokładnie, mnie gościu powiedziła w warsztacie klimatyzacji, że bardzo często do niego przyjeżdżają auta niby serwisowane w ASO, ale mające problemy z klimatyzacją. Twierdził, że bardzo często panowie w ASO "zapominają" sprawdzić na przeglądzie klimatyzacji.
Twierdził nawet, że trafiają do niego samochody, które od nowości nie miały sprawdzanej klimatyzacji na urządzeniu.
Pewnie jakieś ziarnko prawdy w tym może być.
Zobacz na protokole z ASO czy masz sprawdzenie klimatyzacji, jeżeliu tak jest to ja bym się nie pierniczył tylko do nich podjechał z pretensjami. Może czegoś tam nie przypilnowali i np czynnik się ulotnił. Niech to naprawią oczywiście bezpłatnie, w ramach gwarancji.

Co do przegladu to pewnie zmienili filtry i tyle, sprawnosci klimy pewnie juz nie.
Jesli cos sie moglo ulotnic to np po zimie i zlym uzytkowaniu klimy czynnik R34 sie ulotnil najnormalniej poprzez sprezarke klimatyzacji ktora to jest na walku uszczelniona w ten sposob ze aby to uszczelnienie dzialalo to sprezarka raz na powiedzmy miesiac czy 2 musi sie pokrecic w przeciewnym wypadku olej w ukladzie splynie na dol i czynnik poleci do atmosfery. To jest najczestsza przyczyna ulatniania sie czynnika i koniecznosci uzupelniania przezd sezonem

Dnia 12 cze 2007  marky  wystukał co następuje

aby to uszczelnienie dzialalo to sprezarka raz na powiedzmy
miesiac czy 2 musi sie pokrecic w przeciewnym wypadku olej w
ukladzie splynie na dol i czynnik poleci do atmosfery. To jest
najczestsza przyczyna ulatniania sie czynnika i koniecznosci
uzupelniania przezd sezonem

Niektórzy zalecają, żeby włączać klimę przynajmniej raz w tygodniu.



--
Pozdrawiam
Przemo - cfgb56(at)poczta.onet.pl | GG-2341 
Scenic 1,6/16V (1999)

Witam

Ja też mam od kilku dni pewien problem z klimą , ale trochę inny niż
koleżanka Ola.

>  klimatyzacja byłą nastawiona na  automatycznie-15 st.C i myślałam,
> że się ugotuję!! Ledwo dmuchała chłodem, musiałam ustawić na manualny
> maksymalny nawiew, ale też nie było zbyt chłodno..

U mnie klima zrobiła się jakby dwustrefowa, przy czym na szczęście po
stronie kierowcy działa. Natomiast po stronie pasażera tak jakby
powietrze nie było w ogóle schładzane.

mnie jak mialem kiedys problem z wentylatorem to tak sie dzialo , odlaczal
sprezarke i zimno nie lecialo. Sposob na to to odlaczenie akumulatora na
kilkanascie sekund i odrazu klima dzialala, Taki maly reset , zacznij od
tego ...............

I tutaj mam pewną wątpliwość - bo sytuacja taka pojawiła się
prawdopodobnie po rozładowaniu akumulatora. Innym objawem tego była
nieprawidłowe otwieranie/zamykanie szyby w drzwiach, ale na to już
znalazłem radę. Czy ktoś się spotkał z przypadkowym włączeniem klimy
dwustrefowej? ;) Jak temu zaradzić?

Pozdrawiam
JM

Użytkownik dacz@neostrada napisał w wiadomośći:

maksymalny nawiew, ale też nie było zbyt chłodno...Filltr do klimatyzacji
został w czasie przeglądu wymieniony. W czym może być problem? Czy

przegl`ad

Witam!

Na 99% winna jest stacja ASO ,ktora wymienila
filtr czynnika inaczej zwany skraplaczem czy odwadniaczem.
Przy wymianie tego filtru rozszczelnia sie układ klimatyzacji
a do ponownego uruchomienia klimatyzacji napełnia
 go ponownie czynnikiem chlodniczym.

Pozdrawiam!

Mirek1275

In  *Mirek1275* wrote:

Użytkownik dacz@neostrada napisał w wiadomośći:

maksymalny nawiew, ale też nie było zbyt chłodno...Filltr do
klimatyzacji został w czasie przeglądu wymieniony. W czym może być
problem? Czy przegl`ad

Na 99% winna jest stacja ASO ,ktora wymienila
filtr czynnika inaczej zwany skraplaczem czy odwadniaczem.
Przy wymianie tego filtru rozszczelnia sie układ klimatyzacji
a do ponownego uruchomienia klimatyzacji napełnia
go ponownie czynnikiem chlodniczym.

Filtr o ktorym mowil watkotworca to filtr kabinowy zwany przeciwpylkowym... a nie filtr czynnika.

--
darnok
"A ja TRUskawki CUkrem..."

From: "darnok" :

Filtr o ktorym mowil watkotworca to filtr kabinowy zwany

przeciwpylkowym...

a nie filtr czynnika.

Watkotworca nie napisal iz zostal wymieniony filtr kabinowy ale "Filltr do
klimatyzacji".
Tylko watkotworca wie czy na mysli mial filtr czynnika czy kabinowy :)
Moze Kaszpirowski tez bedzie wiedzial co wymieniła ASO ;)
Skad taka pewnosc ze watkotworcy :) chodziło o filtr kabinowy?

Pozdrawiam serdecznie!

Mirek1275