Czesc :)

Czy ktorys z producentow wpadl na to, zeby zrobic box
do ktorego miescilbym sie zapas chocby w wersji dojazdowej?

Jezdze Octavia I z butla gazowa w miejscu kola zapasowego
i czasami chcialbym miec do dyspozycji caly tyl ze zlozonymi
siedzeniami, a w jazde bez zapasu nie wierze...

Chetnie bym w takim wypadku przewiozl kolo, niechby dojazdowe,
w bagazniku na dachu...

Googluje ale glownie znajduje bagazniki rowerowe do zamocowania na kole a nie bagazniki na kolo ;)

q

Taka wersja mi nie odpowiada ;)

http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=33149

q

W dniu 2012-09-21 19:03, Jakub Jewuła pisze:

Czy ktorys z producentow wpadl na to, zeby zrobic box
do ktorego miescilbym sie zapas chocby w wersji dojazdowej?

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-09-21 19:03, Jakub Jewuła pisze:

> Czy ktorys z producentow wpadl na to, zeby zrobic box
> do ktorego miescilbym sie zapas chocby w wersji dojazdowej?

Nie wiem - nie mierzyłem, ale sądzę, że do niejednego boxa zmieścisz zapas. Tylko policz, czy opłaca ci się kupować go tylko po to (zakładam, że relingi i belki już masz), aby raz na ruski rok ci się przydał.

W dniu 2012-09-22 08:03, Jakub Jewuła pisze:

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-09-21 19:03, Jakub Jewuła pisze:

> Czy ktorys z producentow wpadl na to, zeby zrobic box
> do ktorego miescilbym sie zapas chocby w wersji dojazdowej?

Nie wiem - nie mierzyłem, ale sądzę, że do niejednego boxa zmieścisz
zapas. Tylko policz, czy opłaca ci się kupować go tylko po to
(zakładam, że relingi i belki już masz), aby raz na ruski rok ci się
przydał.

Nie musze liczyc, stac mnie na taka ekstrawagancje ;)

Gdyby wszystko musialo sie "oplacac" jezdzlilibysmy siedzac
na drewnianym zydlu, bo przeciez fotel samochodowy tez kosztuje ;)

> Nie musze liczyc, stac mnie na taka ekstrawagancje ;)
>
> Gdyby wszystko musialo sie "oplacac" jezdzlilibysmy siedzac
> na drewnianym zydlu, bo przeciez fotel samochodowy tez kosztuje ;)

No to jak liczyć nie musisz to wywal ten gaz w pierony.
Problem się rozwiąże natychmiast.

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup

Chetnie bym w takim wypadku przewiozl kolo, niechby dojazdowe,
w bagazniku na dachu...

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup

Jezdze Octavia I z butla gazowa w miejscu kola zapasowego
i czasami chcialbym miec do dyspozycji caly tyl ze zlozonymi
siedzeniami, a w jazde bez zapasu nie wierze...

> Jezdze Octavia I z butla gazowa w miejscu kola zapasowego
> i czasami chcialbym miec do dyspozycji caly tyl ze zlozonymi
> siedzeniami, a w jazde bez zapasu nie wierze...

Wiara czyni cuda ;-)
Przejechałem 100 kkm bez zapasu
2x złapałem gumę ale nawet nie użyłem zestawu naprawczego
Zaprawdę powiadam ci - zapas to balast.

Jakub Jewuła wrote:

Przejechałem 100 kkm bez zapasu
2x złapałem gumę ale nawet nie użyłem zestawu naprawczego
Zaprawdę powiadam ci - zapas to balast.

Milego czekania na pomoc drogowa ;)
Ja wole wozic zapas.

Kwestia doswiadczenia - ostatnie trzy kapcie (i chyba wogle
wszystkie trzy) zlapalem takie ze opona szla na szrot. Zaden zestaw naprawczy w niczy nie pomoze jak rozwalisz
boczna sciane opony na dlugosci kilku centymetrow a tak
wlasnie mialem trzy razy pod rzad. Pierwsze dwa razy
gwozdzie, ostatnio butelka.

q

Dnia Sat, 22 Sep 2012 10:14:37 +0200, Jakub Jewuła napisał(a):

Kwestia doswiadczenia - ostatnie trzy kapcie (i chyba wogle
wszystkie trzy) zlapalem takie ze opona szla na szrot.

A swoja droga - co pomoc pomoze?

Jakub Jewuła wrote:

Kwestia doswiadczenia - ostatnie trzy kapcie (i chyba wogle wszystkie
trzy) zlapalem takie ze opona szla na szrot. Zaden zestaw naprawczy w
niczy nie pomoze jak rozwalisz boczna sciane opony na dlugosci kilku
centymetrow a tak wlasnie mialem trzy razy pod rzad. Pierwsze dwa razy
gwozdzie, ostatnio butelka.

Jakub Jewuła wrote:

Kwestia doswiadczenia - ostatnie trzy kapcie (i chyba wogle
wszystkie trzy) zlapalem takie ze opona szla na szrot.
Zaden zestaw naprawczy w niczy nie pomoze jak rozwalisz
boczna sciane opony na dlugosci kilku centymetrow a tak
wlasnie mialem trzy razy pod rzad. Pierwsze dwa razy
gwozdzie, ostatnio butelka.

Kup sobie jakiegoś assistanca i spróbuj wyluzować skoro już
tak bardzo jest  Ci potrzebny ten kawałek miejsca w aucie

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup

Kup sobie jakiegoś assistanca i spróbuj wyluzować skoro już
tak bardzo jest  Ci potrzebny ten kawałek miejsca w aucie

Pod kazdym wzgledem lepsze niz Assistance jest kolo na dachu.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup > > Kup sobie jakiegoś assistanca i spróbuj wyluzować skoro już
> > tak bardzo jest  Ci potrzebny ten kawałek miejsca w aucie
>
> Pod kazdym wzgledem lepsze niz Assistance jest kolo na dachu.

Raczej pod niewieloma względami, o ile ktoś nie uwielbia babrania się z kołami w błocie.
A w taki box, to nie ma wchodzić zapas, tylko musiałoby wejść normalne, pełnowymiarowe koło, które zdejmiesz, w innym przypadku ten zapas nie
bardzo  się przyda.

Ten "zapas" to wg. Cienie jest kolo kwadratowe czy trojkatne? ;)

We wszystkich autach ktore mialem zapas byl normalnym,
pelnowymiarowym kolem.

Może nie trójkątne, ale zdarzają się tzw. koła dojazdowe, niepełnowymiarowe, czyli tej samej średnicy, ale węższe, z ograniczeniem maksymalnej prędkości, czyli raczej nie przeznaczone do dłuższej jazdy (np. mam taki zapas w moim Focusie).

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup

Może nie trójkątne, ale zdarzają się tzw. koła dojazdowe, niepełnowymiarowe, czyli tej samej średnicy, ale węższe, z ograniczeniem maksymalnej prędkości, czyli raczej nie przeznaczone do dłuższej jazdy (np. mam taki zapas w moim Focusie).

No to to ja wiem. Takie kolo jest rowniez o niebo lepsze
niz czekanie na assistance.

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości grup > > Kup sobie jakiegoś assistanca i spróbuj wyluzować skoro już
> > tak bardzo jest  Ci potrzebny ten kawałek miejsca w aucie
>
> Pod kazdym wzgledem lepsze niz Assistance jest kolo na dachu.

Raczej pod niewieloma względami, o ile ktoś nie uwielbia babrania się z kołami w błocie.
A w taki box, to nie ma wchodzić zapas, tylko musiałoby wejść normalne, pełnowymiarowe koło, które zdejmiesz, w innym przypadku ten zapas nie
bardzo  się przyda.

Ten "zapas" to wg. Cienie jest kolo kwadratowe czy trojkatne? ;)

We wszystkich autach ktore mialem zapas byl normalnym,
pelnowymiarowym  kolem.

Jakub Jewuła wrote:

Pod kazdym wzgledem lepsze niz Assistance jest kolo na dachu.

Użytkownik <tÎż> napisał w wiadomości

Jakub Jewuła wrote:

> Pod kazdym wzgledem lepsze niz Assistance jest kolo na dachu.

Tzn. pod jakim?

W dniu 22-09-2012 15:51, Jakub Jewuła pisze:

Dowiesz sie gdy zlapiesz gume z Czarnej Dziurze w sobote w nocy.
Czekajac na Assistance domyslisz sie na czym polega roznica ;)

DoQ wrote:

Skoro pod każdym, to ciekawe co zrobisz jak coś Ci padnie
uniemożliwiając kontynuowanie jazdy. Wymienisz koło?

W dniu 22-09-2012 18:20, tÎż pisze:

Skoro pod każdym, to ciekawe co zrobisz jak coś Ci padnie
uniemożliwiając kontynuowanie jazdy. Wymienisz koło?

Wyjmie Squadacka z tego boksu i popedałuje dalej.

Hello DoQ,

Saturday, September 22, 2012, 6:47:17 PM, you wrote:

Skoro pod każdym, to ciekawe co zrobisz jak coś Ci padnie
uniemożliwiając kontynuowanie jazdy. Wymienisz koło?

Wyjmie Squadacka z tego boksu i popedałuje dalej.

Wszak gdzie rowery dwa tam pedały cztery!

W dniu 22-09-2012 19:35, RoMan Mandziejewicz pisze:

Skoro pod każdym, to ciekawe co zrobisz jak coś Ci padnie
uniemożliwiając kontynuowanie jazdy. Wymienisz koło?

Wyjmie Squadacka z tego boksu i popedałuje dalej.

Wszak gdzie rowery dwa tam pedały cztery!

Chyba ty.

Hello DoQ,

Saturday, September 22, 2012, 7:40:49 PM, you wrote:

W dniu 22-09-2012 19:35, RoMan Mandziejewicz pisze:

Skoro pod każdym, to ciekawe co zrobisz jak coś Ci padnie
uniemożliwiając kontynuowanie jazdy. Wymienisz koło?

Wyjmie Squadacka z tego boksu i popedałuje dalej.

Wszak gdzie rowery dwa tam pedały cztery!

Chyba ty.

Co chyba ja?

RoMan Mandziejewicz wrote:

Się przyjrzyj na co i komu odpowiadasz...

DoQ wrote:

Wyjmie Squadacka z tego boksu i popedałuje dalej.

Wszak gdzie rowery dwa tam pedały cztery!

Kontekst ci ulata.

q

Użytkownik "Jakub Jewuła"  napisał w wiadomości

Dowiesz sie gdy zlapiesz gume z Czarnej Dziurze w sobote w nocy.
Czekajac na Assistance domyslisz sie na czym polega roznica ;)

nom wrote:

Mój kolega tak złapał kapcia w Rumuni na jakiejś wiosce. Co z tego, że
miał koło jak wulkanizator tak mocno przykręcił, że złamał klucz
fabryczny próbując odkręcić. :-)

W dniu 2012-09-22 22:51, tÎż pisze:

A mi auto zjechało na fabrycznym podnośniku. Na szczęście jeszcze zanim
zdążyłem zdjąć koło...

Jakub Witkowski wrote:

A mi auto zjechało na fabrycznym podnośniku. Na szczęście jeszcze zanim
zdążyłem zdjąć koło...

Czy to możliwe, żeby ręczny nie działał w polonezie trucku royu?

Użytkownik wrote:

A mi auto zjechało na fabrycznym podnośniku. Na szczęście jeszcze
zanim zdążyłem zdjąć koło...

Czy to możliwe, żeby ręczny nie działał w polonezie trucku royu?

Nie wyraziłem się precyzyjnie -- zjechało w dół, nie w bok. Po prostu
podnośnik się złożył.

W dniu 2012-09-24 16:15, cef pisze:

Użytkownik wrote:

A mi auto zjechało na fabrycznym podnośniku. Na szczęście jeszcze
zanim zdążyłem zdjąć koło...

Czy to możliwe, żeby ręczny nie działał w polonezie trucku royu?

Nie wyraziłem się precyzyjnie -- zjechało w dół, nie w bok. Po prostu
podnośnik się złożył.

Fabryczny? Z trucka roya? Niemożliwe.

cef wrote:

Fabryczny? Z trucka roya? Niemożliwe.

W dniu 2012-09-24 19:36, tÎż pisze:

cef wrote:

Fabryczny? Z trucka roya? Niemożliwe.

To było jeszcze w czasach gdy nie jeździłem moim Polonezem Truckiem Royem
tylko nabijałem kabzę zachodnim koncernom. :( Jestem pewien, że fabryczny
podnośnik do mojego Poloneza Trucka Roya nigdy by się tak nie zachował!

Jakub Witkowski wrote:

Co prawda nie miałem tego legendarnego pojazdu, ale jego protoplastę.
Owszem, podnośnik sam z siebie się nie składał. Jednak oryginalna
koncepcja wsuwania bolca w odpowiednio dopasowany otwór w progu
sprawdzała się tylko tak długo, jak długo ten nie przegnił, co objawiło
się nagle i w sposób malowniczy.

W dniu 2012-09-25 15:09, tÎż pisze:

koncepcja wsuwania bolca w odpowiednio dopasowany otwór w progu
sprawdzała się tylko tak długo, jak długo ten nie przegnił, co objawiło
się nagle i w sposób malowniczy.

Prawdziwi mężczyźni podnoszą swoje Polonezy Trucki Roye swym własnym
bolcem i wtedy nie ma takich problemów!

Jakub Witkowski wrote:

koncepcja wsuwania bolca w odpowiednio dopasowany otwór w progu
sprawdzała się tylko tak długo, jak długo ten nie przegnił, co
objawiło się nagle i w sposób malowniczy.

Prawdziwi mężczyźni podnoszą swoje Polonezy Trucki Roye swym własnym
bolcem i wtedy nie ma takich problemów!

To oczywiste, ale tym razem to ja się niejasno wyraziłem. Przegnił
otwór.

"Jakub Jewuła"  wrote in message

Kwestia doswiadczenia - ostatnie trzy kapcie (i chyba wogle
wszystkie trzy) zlapalem takie ze opona szla na szrot. Zaden zestaw naprawczy w niczy nie pomoze jak rozwalisz
boczna sciane opony na dlugosci kilku centymetrow a tak
wlasnie mialem trzy razy pod rzad. Pierwsze dwa razy
gwozdzie, ostatnio butelka.

W dniu 2012-09-22 22:41, Axel pisze:

"Jakub Jewuła"  wrote in message

Kwestia doswiadczenia - ostatnie trzy kapcie (i chyba wogle
wszystkie trzy) zlapalem takie ze opona szla na szrot. Zaden zestaw
naprawczy w niczy nie pomoze jak rozwalisz
boczna sciane opony na dlugosci kilku centymetrow a tak
wlasnie mialem trzy razy pod rzad. Pierwsze dwa razy
gwozdzie, ostatnio butelka.

To ja na Twoim miejscu poszedlbym do jakiejs czarownicy, zeby urok
zdjela, bo jakis pechowy jestes :-P

Ostatniego kapcia, ktory by mnie zmusil do natychmiastowej zmiany kola
na zapas zlapalem w maluchu jakies dwadziescia pare lat temu (detki w
oponach byly). W pozniejszych przypadkach trzeba bylo ew. dopompowac
kolo i dojechac do wulkanizatora...

Artur Maśląg wrote:

nie jeździsz za dużo, albo tylko
po dobrych trasach.
Z miesiąc temu - na 559 przed Lipnem przewrócił się tir w lesie
i droga była zablokowana. Pojechałem objazdem jakimiś paździorami

W dniu 2012-09-23 10:13, cef pisze:

Artur Maśląg wrote:

nie jeździsz za dużo, albo tylko
po dobrych trasach.
Z miesiąc temu - na 559 przed Lipnem przewrócił się tir w lesie
i droga była zablokowana. Pojechałem objazdem jakimiś paździorami

Np dla mnie droga 559 to już paździory :-)

Artur Maśląg wrote:

nie jeździsz za dużo, albo tylko
po dobrych trasach.
Z miesiąc temu - na 559 przed Lipnem przewrócił się tir w lesie
i droga była zablokowana. Pojechałem objazdem jakimiś paździorami

Np dla mnie droga 559 to już paździory :-)

Tego nie neguję - normalne też takich unikam, ale nie zawsze jest
wybór.

W dniu 2012-09-23 10:57, cef pisze:

Artur Maśląg wrote:

nie jeździsz za dużo, albo tylko
po dobrych trasach.
Z miesiąc temu - na 559 przed Lipnem przewrócił się tir w lesie
i droga była zablokowana. Pojechałem objazdem jakimiś paździorami

Np dla mnie droga 559 to już paździory :-)

Tego nie neguję - normalne też takich unikam, ale nie zawsze jest
wybór.

Ja też raczej staram się jeździć drogami wyższej kategorii,
ale nie unikam dróg lokalnych i sporo kilometrów robiłem po tragicznych
drogach, ale bardziej chodziło mi o to, że na ilość złapanych
kapci statystycznie to nie wpływało.

Tzn jeżdzę i po paździorach (cokolwiek to znaczy)

i mam trzy kapcie na ponad kilkaset tysięcy.

"Artur Maśląg"  wrote in message

Ostatniego kapcia, ktory by mnie zmusil do natychmiastowej zmiany kola
na zapas zlapalem w maluchu jakies dwadziescia pare lat temu (detki w
oponach byly). W pozniejszych przypadkach trzeba bylo ew. dopompowac
kolo i dojechac do wulkanizatora...

To Ty raczej jesteś szczęściarz, nie jeździsz za dużo, albo tylko
po dobrych trasach.

Nie, nie uważam że mam pecha, ale ten ostatni raz to była kumulacja :)

W dniu 2012-09-23 16:55, Axel pisze:
(...)

Bardzo duzo nie jezdze, kiedys po 50 tys.km. rocznie, teraz okolo 20,
ale musze liczyc tez ok. 15 tys. rocznie drugiego samochodu, bo jak jest
kapec, to ja jestem wzywany :-)

Drogi tez rozne, w sezonie regularnie w
weekendy jezdze po piaszczystej, wiejskiej drodze (dojazd na dzialke), a
przez wiele lat ulica, przy ktorej mieszkam byla tak dziurawa, ze _co
najmniej_ raz do roku musialem robic zawieszenie w samochodzie. A i po
Polsce zdarza mi sie jezdzic po nienajlepszych drogach, np. na Mazurach.
Raz na rok, dwa lapie gume, ale niegroznie (odpukac): albo powietrze
schodzi powoli, albo wcale - moja zona zaczela narzekac kiedys, ze cos
jej stuka w okolicach tylnego kola, jezdzila tak jeszcze przez tydzien,
bo nie bylo mnie w Wwie, a po powrocie znalazlem w oponie... solidnej
wielkosci srube, ktora stukala lbem o asfalt :-) A cisnienie powyzej 2 atm.

Coz, moze mam szczescie, ale za to ostanimi czasy wyrownuje sie to z
glupimi stratami: w zeszlym roku na wiejskiej drodze, gdzie samochod
przejezdza raz na pol godziny, babsko zapragnelo otworzyc drzwi
dokladnie w momencie, kiedy omijalem jej auto. Gdyby to zrobila 2
sekundy wczesniej - otworzylbym jej drzwi o 180 st. zderzakiem, 2
sekundy pozniej - nic by sie nie stalo, a tak wbilem jej te drzwi w
slupek rozwalajac sobie blotnik i drzwi. Wiosna, jadac autem zony,
dostalem na obwodnicy Radzymina kamieniem w przednia szybe, co
zaowocowalo centymetrowym pajaczkiem (na szczescie udalo sie jeszcze
tego samego dnia to zakleic). Kilka dni temu facet przytarl mi solidnie
zderzak i nadkole wyjezdzajac z miejsca parkingowego obok - a postawilem
samochod zony tylko na 5 minut... A wczesniej nie mialem nawet
najmniejszej stluczki przez jakies 8 lat.

Dnia Sat, 22 Sep 2012 09:58:43 +0200, cef napisał(a):

Jakub Jewuła wrote:

Milego czekania na pomoc drogowa ;)
Ja wole wozic zapas.

Jak się nastawisz psychologicznie, że kapeć jest
awarią innego typu: ot coś nie działa i nie możesz uruchomić
i musisz wezwać pomoc, to dalej już bajka.

Fri, 21 Sep 2012 19:03:34 +0200, w
 Jakub Jewuła
 napisał(-a):

Jezdze Octavia I z butla gazowa w miejscu kola zapasowego
i czasami chcialbym miec do dyspozycji caly tyl ze zlozonymi
siedzeniami, a w jazde bez zapasu nie wierze...

W dniu 2012-09-25 12:28,  pisze:

Fri, 21 Sep 2012 19:03:34 +0200, w
 Jakub Jewuła
 napisał(-a):

Jezdze Octavia I z butla gazowa w miejscu kola zapasowego
i czasami chcialbym miec do dyspozycji caly tyl ze zlozonymi
siedzeniami, a w jazde bez zapasu nie wierze...

To wtedy zapas kładziesz na przednim siedzieniu :).