Witam

Grupa dilerów samochodów niemieckich chce wprowadzić de facto zakaz handlu używanymi samochodami.

Szczegóły choćby tu:
http://www.plwolnosci.pl/a/2692/Mozliwy-zakaz-handlu-uzywanymi-autami-w-Polsce.

Ciekawe co dalej z tym pomysłem.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik   :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

WW nabazgrał(a):

Witam
Grupa dilerów samochodów niemieckich chce wprowadzić de facto zakaz handlu używanymi samochodami.

BYŁO :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

On 2013-07-04, WW  wrote:

Grupa dilerów samochodów niemieckich chce wprowadzić de facto zakaz
handlu używanymi samochodami.

Czytasz czy tylko pisujesz? ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości

Witam

Grupa dilerów samochodów niemieckich chce wprowadzić de facto zakaz handlu używanymi samochodami.

Szczegóły choćby tu:
http://www.plwolnosci.pl/a/2692/Mozliwy-zakaz-handlu-uzywanymi-autami-w-Polsce.

Ciekawe co dalej z tym pomysłem.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik   :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

tylko czemu taki chlam gospodarczy chca wcisnac biednym polakom ?

w cale UE tez sa takie zapisy, czy selektywnie tam gdzie nowki sie nie sprzedaja
bo ludzi na to nie stac?

On Thu, 4 Jul 2013, Tomek wrote:

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości

Grupa dilerów samochodów niemieckich chce wprowadzić de facto zakaz handlu używanymi samochodami.

Szczegóły choćby tu:
http://www.plwolnosci.pl/a/2692/Mozliwy-zakaz-handlu-uzywanymi-autami-w-Polsce.

[...]

tylko czemu taki chlam gospodarczy chca wcisnac biednym polakom ?

  Widać nie doceniacie siły lobbowania Cavallino ;)
(sprawdzić w archiwach kto tam jeszcze był za takim zakazem)

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup

On Thu, 4 Jul 2013, Tomek wrote:

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości

Grupa dilerów samochodów niemieckich chce wprowadzić de facto zakaz handlu używanymi samochodami.

Szczegóły choćby tu:
http://www.plwolnosci.pl/a/2692/Mozliwy-zakaz-handlu-uzywanymi-autami-w-Polsce.

[...]

tylko czemu taki chlam gospodarczy chca wcisnac biednym polakom ?

 Widać nie doceniacie siły lobbowania Cavallino ;)
(sprawdzić w archiwach kto tam jeszcze był za takim zakazem)

Nie byłem i nie jestem za zakazem handlu używkami.
Co najwyżej za zakazem zasilania naszego rynku nieustannym strumieniem złomów z Zachodu.

W dniu wtorek, 9 lipca 2013 11:46:16 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:

Nie by�em i nie jestem za zakazem handlu u�ywkami.

Co najwy�ej za zakazem zasilania naszego rynku nieustannym strumieniem

z�om�w z Zachodu.

Oczywiście, złomom mówimy nie, ale przecież musi być możliwość
legalnej sprzedaży Cee'da po zakończeniu tej nieprzyzwoicie
długiej gwarancji ;)

Pozdrawiam
MK

Dnia pięknego Tue, 09 Jul 2013 02:54:47 -0700 osobnik zwany Marcin
Kiciński napisał:

W dniu wtorek, 9 lipca 2013 11:46:16 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:

Nie byďżËem i nie jestem za zakazem handlu uďżËywkami.

Co najwyďżËej za zakazem zasilania naszego rynku nieustannym
strumieniem

zďżËomďżËw z Zachodu.

Oczywiście, złomom mówimy nie, ale przecież musi być możliwoć legalnej
sprzedaży Cee'da po zakończeniu tej nieprzyzwoicie długiej gwarancji ;)

ależ po co. Przecież po 7 latach to bedzie kompletny złom, który należy
natychmiast zutylizować bo zagraża wszystkim naokoło :)




--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "Marcin Kiciński"  napisał w wiadomości grup

W dniu wtorek, 9 lipca 2013 11:46:16 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:

Nie by�em i nie jestem za zakazem handlu u�ywkami.

Co najwy�ej za zakazem zasilania naszego rynku nieustannym strumieniem

z�om�w z Zachodu.

Oczywiście, złomom mówimy nie, ale przecież musi być możliwość
legalnej sprzedaży Cee'da po zakończeniu tej nieprzyzwoicie
długiej gwarancji ;)

Chociażby - prawa nabyte trzeba szanować.
Akurat w ciągu pół roku mam zamiar tak zrobić. ;-)

W dniu 09.07.2013 11:54, Marcin Kiciński pisze:

Oczywiście, złomom mówimy nie, ale przecież musi być możliwość
legalnej sprzedaży Cee'da po zakończeniu tej nieprzyzwoicie
długiej gwarancji ;)

Hahaha. Czego? Pytam jako były właściciel nowego Cee'da. Gwarancja 7 lat
to "chłyt małketingowy". Po pierwsze uzbrojona jest limitem 150kkm, co u
mnie w jednym z dwóch Cee'dów zaowocowało końcem gwarancji na większość
rzeczy po 17 miesiącach, po drugie w całości obwarowana była szeregiem
wykluczeń. Drugi Cee'd na tzw. gwarancji wytrwał 4 lata bez 4 miesięcy,
po czym przy przebiegu 157kkm pogięły się w nim blachy. :)

Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.
Szereg wykluczeń podobny do tych z Cee'da.

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup

W dniu 09.07.2013 11:54, Marcin Kiciński pisze:

Oczywiście, złomom mówimy nie, ale przecież musi być możliwość
legalnej sprzedaży Cee'da po zakończeniu tej nieprzyzwoicie
długiej gwarancji ;)

Hahaha. Czego? Pytam jako były właściciel nowego Cee'da. Gwarancja 7 lat
to "chłyt małketingowy". Po pierwsze uzbrojona jest limitem 150kkm, co u
mnie w jednym z dwóch Cee'dów zaowocowało końcem gwarancji na większość
rzeczy po 17 miesiącach

Bzdurzysz, gwarancja na 3 lata jest pełna i nieograniczona przebiegiem.
Przebiegiem ograniczona jest przedłużona gwarancja na lat 5/7.

, po drugie w całości obwarowana była szeregiem
wykluczeń.

Jak zwykle przy gwarancji, co najwyżej nie są one rozpisane w karcie gwarancyjnej, ale to nie znaczy że nie istnieją.
Kluczem jest to, czy dana część ulega awarii (z winy producenta), czy po prostu się zużyła, bo tyle a tyle powinna wytrzymać i tak zrobiła.
We Fiacie też mi się zdarzało dowiedzieć, że zawieszenia po 2 latach to mi już nikt na gwarancji nie naprawi, bo Fiat przewiduje limit na zawieszenie rzędu 40 kkm.
I co z tego, że tego nie napisał w warunkach gwarancji - nie naprawią i już.

Drugi Cee'd na tzw. gwarancji wytrwał 4 lata bez 4 miesięcy,

po czym przy przebiegu 157kkm pogięły się w nim blachy. :)

Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.

Jesteś pewien?
Bo też niegdyś czytałem, że to tak naprawdę 3/5 lat - 3 bez limitu tak jak w Ceedzie, a 5 to gwarancja przedłużona.
Zmienili coś od tego czasu?

W dniu 09.07.2013 19:01, Cavallino pisze:

Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.

Jesteś pewien?
Bo też niegdyś czytałem, że to tak naprawdę 3/5 lat - 3 bez limitu tak
jak w Ceedzie, a 5 to gwarancja przedłużona.
Zmienili coś od tego czasu?

Nie ma limitu kilometrów. To pamiętam. Obwarowania też widziałem, 30kkm
na zawieszenie, czyli identycznie jak w KIA.

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

anacron nabazgrał(a):

W dniu 09.07.2013 19:01, Cavallino pisze:

Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.

Jesteś pewien?
Bo też niegdyś czytałem, że to tak naprawdę 3/5 lat - 3 bez limitu tak
jak w Ceedzie, a 5 to gwarancja przedłużona.
Zmienili coś od tego czasu?

Nie ma limitu kilometrów. To pamiętam. Obwarowania też widziałem, 30kkm
na zawieszenie, czyli identycznie jak w KIA.

Po 4 latach bez problemu w KIA wymienili cały układ kierowniczy bo coś lekko ściągało (minimalne ale wyczuwalne), na razie odpukać serwis KIA bez problemu.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 10.07.2013 08:54, Chris pisze:

anacron nabazgrał(a):

W dniu 09.07.2013 19:01, Cavallino pisze:

Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.

Jesteś pewien?
Bo też niegdyś czytałem, że to tak naprawdę 3/5 lat - 3 bez limitu tak
jak w Ceedzie, a 5 to gwarancja przedłużona.
Zmienili coś od tego czasu?

Nie ma limitu kilometrów. To pamiętam. Obwarowania też widziałem, 30kkm
na zawieszenie, czyli identycznie jak w KIA.

Po 4 latach bez problemu w KIA wymienili cały układ kierowniczy bo coś
lekko ściągało (minimalne ale wyczuwalne), na razie odpukać serwis KIA
bez problemu.

Mówimy o limicie kilometrów. Już łapiesz? :)

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

anacron nabazgrał(a):

W dniu 10.07.2013 08:54, Chris pisze:

anacron nabazgrał(a):

W dniu 09.07.2013 19:01, Cavallino pisze:

Teraz mam i30, niby gwarancja tylko 5 lat, ale bez limitu kilometrów.

Jesteś pewien?
Bo też niegdyś czytałem, że to tak naprawdę 3/5 lat - 3 bez limitu tak
jak w Ceedzie, a 5 to gwarancja przedłużona.
Zmienili coś od tego czasu?

Nie ma limitu kilometrów. To pamiętam. Obwarowania też widziałem, 30kkm
na zawieszenie, czyli identycznie jak w KIA.

Po 4 latach bez problemu w KIA wymienili cały układ kierowniczy bo coś
lekko ściągało (minimalne ale wyczuwalne), na razie odpukać serwis KIA
bez problemu.

Mówimy o limicie kilometrów. Już łapiesz? :)

Mówię o przykładowym działaniu serwisu KIA w okresie gwarancyjnym. Już łapiesz ? :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 10.07.2013 10:47, Chris pisze:

Mówimy o limicie kilometrów. Już łapiesz? :)

Mówię o przykładowym działaniu serwisu KIA w okresie gwarancyjnym. Już
łapiesz ? :)

Nie łapiesz, w pierwszym moim Cee'd 150 tys km mineło po niespełna
półtora roku, w drugim po 3 latach i 9 miesiącach. Co do działania
wszelakich ASO to całkowicie temat rzeka. To, że Ci coś tam wymienili po
4 latach to nic nie wnosi, nie każdy jeździ tylko wokół komina. :)

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

anacron nabazgrał(a):

W dniu 10.07.2013 10:47, Chris pisze:

Mówimy o limicie kilometrów. Już łapiesz? :)

Mówię o przykładowym działaniu serwisu KIA w okresie gwarancyjnym. Już
łapiesz ? :)

Nie łapiesz, w pierwszym moim Cee'd 150 tys km mineło po niespełna
półtora roku, w drugim po 3 latach i 9 miesiącach. Co do działania
wszelakich ASO to całkowicie temat rzeka. To, że Ci coś tam wymienili po
4 latach to nic nie wnosi, nie każdy jeździ tylko wokół komina. :)

Dalej nie łapiesz ale trudno, wiesz co to przykład działania serwisu po latach ? jak powiadasz każdy może mieć inne doświadczenia, inną exploatację i inne podejście danego serwisu ale ciągle to jest tylko przykład jak użytkownik został potraktowany przez dany serwis.
Ps. Patrzę i w okolicy nie widzę żadnego komina :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomości grup

W dniu 10.07.2013 10:47, Chris pisze:

Mówimy o limicie kilometrów. Już łapiesz? :)

Mówię o przykładowym działaniu serwisu KIA w okresie gwarancyjnym. Już
łapiesz ? :)

Nie łapiesz, w pierwszym moim Cee'd 150 tys km mineło po niespełna
półtora roku,

I tłumacz takiemu, że do 3 lat nie ma limitu.

Z gwarancji ceeda:

Zakres gwarancji (w zależności co wystąpi wcześniej)
Gwarancja     Miesiące     kilometry
                        150 000     bez limitu
Podstawowa*     36     x
Podstawowa*     60     x
Zespół napędowy     84     x
Oryginalny akumulator     24     x
Perforacja     120     x
Części i akcesoria**     24     x


UWAGI:
* Dotyczy również gwarancji na powłokę lakierniczą pod warunkiem corocznego wykonywania
w Autoryzowanym Warsztacie KIA przeglądów stanu nadwozia, lakieru i zabezpieczenia
antykorozyjnego pojazdu.
** Gwarancję na opony udziela ich producent.
UWAGA!
Nie będzie honorowana gwarancja na samochody dostarczane przez nieautoryzowanych
sprzedawców KIA.

PODSTAWOWY ZAKRES GWARANCJI:
Kia gwarantuje, że Twój nowy samochód jest wolny od wad materiałowych i wykonawczych. W razie
konieczności Autoryzowany Warsztat KIA bezpłatnie usprawni Twój samochód poprzez naprawę lub
wymianę uszkodzonego elementu.

Szczegółowe warunki gwarancji:
Z wyjątkiem wyszczególnionych poniżej punktów, gwarancja na Twój samochód KIA obejmuje 36
miesięcy bez limitu kilometrów albo 60 miesięcy lub 150 000 km, w zależności, co wystąpi pierwsze
(gwarancja na układ napędowy wynosi 84 miesiące lub 150 000 km) i liczona jest od daty rozpoczęcia
gwarancji.

Gwarancja na układ napędowy:
Gwarancja na układ napędowy nie obejmuje samochodów używanych do zarobkowego przewozu osób i
towarów (np. Taxi, wypożyczalnie samochodów, serwisy dostawcze)
- Silnik:
Blok silnika/głowica oraz elementy wewnętrzne silnika, kolektory, napęd rozrządu, łańcuch
rozrządu, pokrywa rozrządu, uszczelki, uszczelniacze, pompa oleju, pompa wody, koło
zamachowe, miska oleju, pokrywa zaworów oraz elementy mocowania silnika.
- Skrzynia biegów:
Obudowa i elementy wewnętrzne, osie napędowe przednie, przeguby, piasty przednie, łożyska,
uszczelki uszczelniacze, przetwornik momentu i obudowa, obudowa sprzęgła.
Zastrzeżenia: elementy wyszczególnione powyżej posiadają odmienną od podstawowej gwarancję.
- Akumulator:
Oryginalnie zamontowany akumulator posiada 24 miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów
liczoną od daty rozpoczęcia gwarancji.
- Uzupełnianie czynnika w układzie klimatyzacji:
Układ klimatyzacji posiada 24 miesięczną gwarancję na ubytki czynika klimatyzacji. Powyżej
tego okresu, czynnik w układzie klimatyzacji uzupełniany jest w ramach gwarancji tylko w
przypadku naprawy/wymiany części układu klimatyzacji.
Ograniczenie odpowiedzialności
Zakres odpowiedzialności KIA z tytułu niniejszej gwarancji jest ograniczony do naprawy lub wymiany
uszkodzonego elementu lub mechanizmu, w celu przywrócenia właściwości eksploatacyjnych pojazdu.
KIA wyłącza wymianę samochodu jako całości przy realizacji swoich zobowiązań gwarancyjnych.
Uprawnienia gwarancyjne przysługują wyłącznie osobie lub firmie wskazanej jako właściciel w karcie
rejestracyjnej. KIA nie ponosi odpowiedzialności za dodatkowe koszty związane z usterką samochodu,
takie jak: zakwaterowanie, wyżywienie, najem pojazdu zastępczego, koszty podróży, utracone zarobki,
inne straty materialne i niematerialne.
WYŁĄCZENIA Z GWARANCJI:
Uszkodzenia wywołane czynnikami niezależnymi od producenta
- Niewłaściwe użytkowanie pojazdu, użytkowanie pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, jazda po
krawężnikach, udział w zawodach sportowych chociażby w charakterze amatorskim, przeładowanie,
jazda wyścigowa, itp. (właściwe użytkowanie pojazdu opisane jest w Instrukcji Obsługi).
- Wypadków losowych (zderzeń, pożarów, powodzi, kradzieży, rozruchów, uderzeń pioruna, itp.).
- Samodzielnych udoskonaleń, przeróbek i majsterkowania.
- Uszkodzeń i korozji powierzchniowych, także wywołanych przez szkodliwe czynniki środowiska
(kwaśne deszcze, osady chemiczne, sól i usterki nimi spowodowane).
- Korozji powierzchniowej, zarysowań lakieru, uszkodzeń mechanicznych nadwozia i innych usterek
nimi spowodowanych.
Obsługa pojazdu
- Normalna obsługa opisana w harmonogramie przeglądów oraz obsługa pojazdu w zakresie: inspekcja,
weryfikacja, czyszczenie i polerowanie, regulacje, smarowanie, wymiana olejów, płynów i filtrów,
wymiana płynu chłodzącego, regulacja geometrii, przekładanie kół i opon, jeżeli nie są częścią
naprawy w ramach gwarancji podstawowej.
- Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych przez okres 24 miesięcy od daty rozpoczęcia gwarancji:
świece zapłonowe, świece żarowe, klocki hamulcowe, okładziny, pióra wycieraczek, przewody
wysokiego napięcia, tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, paski wieloklinowe, żarówki, inne elementy
eksploatacyjne.
Opony
- Gwarancję na opony udziela producent opon.
Zmiany
- KIA zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w samochodach wyprodukowanych i/lub
sprzedanych przez KIA i autoryzowanych dystrybutorów KIA bez zobowiązania do wprowadzenia