Co powinien zrobić zakład podczas okresowej kontroli instalacji? Wiadomo - filtr fazy lotnej i filtr fazy ciekłej, co oprócz tego? Komputer? Szczelnoć? Mapa? Ciśnienie wtryskiwaczy/cylindrów?

Ile kosztuje taka usługa w Warszawie?

Czy polecicie jakiś zakład w warszawie (Janki, Raszyn, Włochy, Ochota), który by zrobił pełną diagnostykę i konserwacje za rozsądne pieniądze i to najlepiej po godz. 18:00 albo w weekend?

W dniu 2016-04-13 o 00:43, PlaMa pisze:

Co powinien zrobić zakład podczas okresowej kontroli instalacji? Wiadomo - filtr fazy lotnej i filtr fazy ciekłej, co oprócz tego? Komputer? Szczelnoć? Mapa? Ciśnienie wtryskiwaczy/cylindrów?

Ile kosztuje taka usługa w Warszawie?

Czy polecicie jakiś zakład w warszawie (Janki, Raszyn, Włochy, Ochota), który by zrobił pełną diagnostykę i konserwacje za rozsądne pieniądze i to najlepiej po godz. 18:00 albo w weekend?

Pierwszy przegląd to praktycznie tylko sprawdzenie szczelności (darmowy). Następny to wymiana owych filtrów. Nie wiem czy to standard, ale na moją prośbę (falujące trochę obroty) podłÄ…czył do kompa i coś tam skorygował. Oczywiście nic to nie pomogło, obroty jak falowały tak falują, ale odnoszę wrażenie że auto jakby  kapkę mniej pali. I to wszystko. Koszt 120 zł. Ciekawostka - znajomy w tym samym warsztacie zapłacił 160 zł, przy mniej-więcej tym samym zakresie usługi. Tak prawdę pisząc to gdyby nie groźba utraty gwarancji to olałbym te ich przeglądy.
Natomiast nic mi nie wiadomo o przeglądach w Warszawie i okolicach.