Witam!
Poszukuje osoby z Krakowa lub okolic ktora sprowadza samochody z Niemiec,
Holandii itp.
z ktora mozna wspolnie pojechac po auto.

Ma ktos namiar na kogos sprawdzonego?

pozdrawiam
t.o

"t.o"  wrote in message

Witam!
Poszukuje osoby z Krakowa lub okolic ktora sprowadza samochody z Niemiec,
Holandii itp.
z ktora mozna wspolnie pojechac po auto.
Ma ktos namiar na kogos sprawdzonego?

A po co chcesz tam jechać?

pozdrawiam
t.o

Użytkownik "Jurand" napisal:

A po co chcesz tam jechać?

Chyba wyraznie zostalo to napisane w pierwszym poscie. Po AUTO.
Jakies problemy ze zrozumieniem tekstu?

W sumie nic dziwnego, jak zwykle trollujesz bez najmniejszego sensu.

Użytkownik "t.o"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jurand" napisal:

A po co chcesz tam jechać?

Chyba wyraznie zostalo to napisane w pierwszym poscie. Po AUTO.
Jakies problemy ze zrozumieniem tekstu?

Wszystkie uzywane samochody sa juz w polsce wiec po co tam?

Picasso

"Pabl"  wrote in message

Użytkownik "t.o"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jurand" napisal:

A po co chcesz tam jechać?

Chyba wyraznie zostalo to napisane w pierwszym poscie. Po AUTO.
Jakies problemy ze zrozumieniem tekstu?

Wszystkie uzywane samochody sa juz w polsce wiec po co tam?

Bo tam jest "dużo, tanio, Tesco", jak głowi obiegowa opinia. Szkoda, że
coraz więcej osób stamtąd wraca bez samochodu, za to ze zmienionym
światopoglądem ;)

Jurand.

"Pabl"  wrote in news:f3q6lv$s79$1
@atlantis.news.tpi.pl:

Wszystkie uzywane samochody sa juz w polsce wiec po co tam?

Zle! Wszystkie uzywane i _zjebane_ samochody sa juz w Polsce, albo porawie
wszystkie. I wlasnie dlatego nastepne auto jakie kupie to kupie w
niemczech, bo u nas ciezko znalesc cos niebitego, niekombinowanego,
niekreconego, niezajechanego itp itd. Mam swiadomosc, ze za dobre auto
zaplace wiecej, niz jakbym kupil u nas, ale za to kupie w duzo lepszym
stanie i z pewnoscia, ze to dobre auto.
Wole dziesieciolatka z Niemiec z przebiegiem 250 tys i wygorowana jak na
polskie warunki cena, niz pieciolatka z Polski z okazyjna cena i ze stanem
licznika ponizej 150 tys.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

vneb napisał:

Zle! Wszystkie uzywane i _zjebane_ samochody sa juz w Polsce, albo porawie
wszystkie. I wlasnie dlatego nastepne auto jakie kupie to kupie w
niemczech, bo u nas ciezko znalesc cos niebitego, niekombinowanego,
niekreconego, niezajechanego itp itd.

mi zajęło 2 dni :)

Mam swiadomosc, ze za dobre auto
zaplace wiecej, niz jakbym kupil u nas, ale za to kupie w duzo lepszym
stanie i z pewnoscia, ze to dobre auto.

ja akurat kupiłem sporo taniej niż cena "giełdowa".

jeszcze do tego auto z polskiego salonu, ze sporym wypasem i mocnym
piecem...

Wole dziesieciolatka z Niemiec z przebiegiem 250 tys i wygorowana jak na
polskie warunki cena, niz pieciolatka z Polski z okazyjna cena i ze stanem
licznika ponizej 150 tys.

roznie to bywa. wiele osob stawia czarno-bialo sytuacje, w polsce be, a
w szkopni cacy. w szkopni wielu handlarzy jest turkow, polaków... nie
żebym coś sugerował, ale picowane też się znaleźć musi...

teraz warto sie zapuscic do francji po autko, wiele mozna tam znaleźć, a
i mniej przebrane niż w szkopni są.
--
Witold Wladyslaw Wojciech Wilk mob:+48605066384/+48606124622 gg3211630
prr: giant boulder'02@13kkm |ST-SO-SG|
pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 258kkm/50kkm hydrokomfortowa :)

Witold Wladyslaw Wojciech Wilk  wrote in
 

mi zajęło 2 dni :)
ja akurat kupiłem sporo taniej niż cena "giełdowa".
jeszcze do tego auto z polskiego salonu, ze sporym wypasem i mocnym
piecem...

Wszystko ladnie pieknie, ale teraz porownaj np 150 czy 150 tys km
przejechanych po drogach polskich,a po niemieckich. Roznica jest nie
tylko w zawieszeniu ale w calym aucie. Do tego w Polsce mimo wszystko
wiekszosc osob serwisuje u pana henka i na tanich zamiennikach (poza
gwarancyjnymi i leasingami), a w Niemczech raczej na odwrot. Poza tym
jesli szukam auta ktore Polsce kupilbym np. za 20 kpln, a w Niemczech
wydam na to auto - w przeliczeniu - 23 kpln + oplaty, paliwo itp itd,
czyli finalnie wyjdzie mnie 25 kpln, to raczej mam wieksza szanse kupic w
dobrym stanie.
 

teraz warto sie zapuscic do francji po autko, wiele mozna tam znaleźć,
a i mniej przebrane niż w szkopni są.

Tez o tym myslalem. A takze troche o szwajcarii, ale helwecja nie jest w
uni i podobo wiecej jest problemow z rejestracja.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

Tez o tym myslalem. A takze troche o szwajcarii, ale helwecja nie jest w
uni i podobo wiecej jest problemow z rejestracja.

Dodam jeszcze - bo mam auto ze Szwecji (VW), że ponoć wersje szwedzkie i
szwajcarskie różnią się od innych - dlatego, że w tych krajach - jak
powiedział mi mechanik "dba się o ekologię czy coś takiego" i np. są jakieś
inne filtry czasami itd. Generalnie ponoć te auta się jednak różnią - np.
moje ma światła na stałe...ale za to ma też podgrzewane fotele ;)

Pozdr.P.

vneb napisał:

mi zajęło 2 dni :)
ja akurat kupiłem sporo taniej niż cena "giełdowa".
jeszcze do tego auto z polskiego salonu, ze sporym wypasem i mocnym
piecem...

Wszystko ladnie pieknie, ale teraz porownaj np 150 czy 150 tys km

latwiej znalezc 150tys w polsce niz 150tys w niemcowni. a ja kupilem
przy 200tys ;) stan taki, ze facet moglby spokojnie skrecic do 150 i jak
to stwierdzil moj mechanik - nie do odroznienia.

wszystko zależy od zadbania auta, statystycznie mniej zuzyte przy tym
samym przebiegu bedzie w niemcowni. tylko, ze statystycznie trudniej w
niemcowni trafic auto z malym przebiegiem.

co wiecej, helmut, a tym bardziej janusz czy abdullah nie są w ciemię
bici. polacy co przyjeżdżają patrzą na auto z perspektywy używania w
polsce... i auto ktore nabilo 500 tys po autobahnach spokojnie wyglada
nadal na 150tys robionych w polsce, a jak robione w aso to czesci zawsze
nowki oryginalne. potem sie kupuje takie auto i nawet o tym sie nie dowie,
chyba, ze partacz zostawi kartke z przegladu w aso przy 490tys :)

jak juz pisano - do roboty mial taki szkop 100km w jedna strone, 200km w
obie, 1000km tygodniowo, 4000km miesiecznie. do tego dorzucmy 1000km
miesiecznie na dodatkowe jazdy. czyli 5kkm miesiecznie, rocznie 60kkm.
po 5 latach auto ma 300kkm naprute...

przejechanych po drogach polskich,a po niemieckich. Roznica jest nie
tylko w zawieszeniu ale w calym aucie. Do tego w Polsce mimo wszystko
wiekszosc osob serwisuje u pana henka i na tanich zamiennikach (poza
gwarancyjnymi i leasingami),

ja kupilem auto, ktore bylo wpierw w jednej, potem drugiej firmie. i
serwis to aso, aso, aso :)

teraz warto sie zapuscic do francji po autko, wiele mozna tam znaleźć,
a i mniej przebrane niż w szkopni są.

Tez o tym myslalem. A takze troche o szwajcarii, ale helwecja nie jest w
uni i podobo wiecej jest problemow z rejestracja.

znajomy teraz szukać będzie we francji auto. zaleta taka, że nie tak
przebrane... minus ze dalej. a bilet kosztuje w jedna strone 150zl
lotniczy :) tylko drozej na paliwo na powrot na kołach ;))

natomiast szwajcaria - poza unią, więc dodatkowe zabawy w urzędzie
celnym, z tego co kojarzę musisz robić deklarację eksportową i
importową. zabawa. no i auta jeżdżone po górach do tego ;)
--
Witold Wladyslaw Wojciech Wilk mob:+48605066384/+48606124622 gg3211630
prr: giant boulder'02@13kkm |ST-SO-SG|
pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 258kkm/50kkm hydrokomfortowa :)

"t.o"  wrote in message

Użytkownik "Jurand" napisal:

A po co chcesz tam jechać?

Chyba wyraznie zostalo to napisane w pierwszym poscie. Po AUTO.
Jakies problemy ze zrozumieniem tekstu?
W sumie nic dziwnego, jak zwykle trollujesz bez najmniejszego sensu.

Hmm... skoro tak mówisz... to jedź do Holandii lub Niemiec po AUTO. Tylko
taki spontaniczny wyjazd najmniejszego sensu nie ma, ale jeśli nie szkoda Ci
pieniędzy i czasu na wyjazd...

Jurand.

Hmm... skoro tak mówisz... to jedź do Holandii lub Niemiec po AUTO. Tylko
taki spontaniczny wyjazd najmniejszego sensu nie ma, ale jeśli nie szkoda
Ci
pieniędzy i czasu na wyjazd...

Oplaca sie jechac do Belgi po auto rozbite?

Dalszy znajomy jezdzi i sobie to chwali, przy czym nie przywozi aut
zbieranych z przystanku, ale raczej takie po drobnej stluczce, ktora nie
wplawa na bezpieczenstwo i mozna auto przywrocic do normalnego stanu. Tak
jak sie nad tym zastanowic to moze to miec sens. Dla siebie tez przywiozl
walniete auto, ale za to praktycznie nowe, nie mylic z "prawie jak".

"blackbird"  wrote in message

Hmm... skoro tak mówisz... to jedź do Holandii lub Niemiec po AUTO. Tylko
taki spontaniczny wyjazd najmniejszego sensu nie ma, ale jeśli nie
szkoda  Ci
pieniędzy i czasu na wyjazd...

Oplaca sie jechac do Belgi po auto rozbite?
Dalszy znajomy jezdzi i sobie to chwali, przy czym nie przywozi aut
zbieranych z przystanku, ale raczej takie po drobnej stluczce, ktora nie
wplawa na bezpieczenstwo i mozna auto przywrocic do normalnego stanu. Tak
jak sie nad tym zastanowic to moze to miec sens. Dla siebie tez przywiozl
walniete auto, ale za to praktycznie nowe, nie mylic z "prawie jak".

Do Belgii to jeszcze można jechać, aczkolwiek tam też nie jest już zbyt
kolorowo. Natomiast wycieczki do Niemiec... hmm... jeśli ktoś chce mieć auto
naprawdę pewne, ale też i zauważalnie droższe, niż odpowiednie w PL - może
jechać. Po tzw. okazje - już nie warto. Nie ma ;)

Jurand.

On Sun, 3 Jun 2007 00:57:52 +0200,  Jurand wrote:

Do Belgii to jeszcze można jechać, aczkolwiek tam też nie jest już zbyt
kolorowo. Natomiast wycieczki do Niemiec... hmm... jeśli ktoś chce mieć auto
naprawdę pewne, ale też i zauważalnie droższe, niż odpowiednie w PL - może
jechać. Po tzw. okazje - już nie warto. Nie ma ;)

A wy prawde piszecie czy tylko konkurencje straszycie ?

Wszak niemiecki zbyt aut jest chyba ciagle wiekszy niz polski czesci i
slowacki ..

J.

Wszak niemiecki zbyt aut jest chyba ciagle wiekszy niz polski czesci i
slowacki ..

To chyba nie jest takie wazne jak ceny. A z tego co ten facet mowil, wynika
ze sie rzeczywiscie nie oplaca jechac po auto. Wyjatek to auta rozbite,
ktore mozna przywiezc naprawde tanio.