Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35% (nie wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym urzadzeniu.
Moze inny model czy tez inna firma? Zastanawiam sie tez na instalowaniem dodatkowych map (latwosc, dostepnosc).
Co mozecie mi doradzic w tej kwestii?


PZDR
CFR

Dnia Wed, 16 May 2007 22:51:41 +0200, CFR napisał(a):

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom
GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe
V5) a moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35%
(nie wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym
urzadzeniu.

CFR napisał(a):

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom
GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe
V5) a moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35%
(nie wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym
urzadzeniu.

Uzytkownik "CFR"  napisal w wiadomosci

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a moze wybrac cos innego.

Dnia 2007-05-16 23:38,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a moze wybrac cos innego.

Mio.
Najlepszy soft na pokladzie - I-go/MioMap.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Mio.
Najlepszy soft na pokladzie - I-go/MioMap.

Soft na pewno nie :)

Mapy - na pewno tak (z tego co wyczytałem na pdaclub - bo mapy które testowałem w długi weekend były w wersji 2006.1 i nie zachwycały powiem delikatnie :) )

jeśli chodzi o Polskę i resztę wschodniej i południowej Europy - mam nadzieję, że już nie długo będzie z Polską znacznie lepiej u TomToma

Dnia 2007-05-17 11:23,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Mio.
Najlepszy soft na pokladzie - I-go/MioMap.

Soft na pewno nie :)

Na pewno tak.

jeśli chodzi o Polskę i resztę wschodniej i południowej Europy - mam nadzieję, że już nie długo będzie z Polską znacznie lepiej u TomToma

W połowie roku mają pokazać sie nowe mapy TeleAtlasa - przy czym trafią zarówno do TT jak i I-go.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

, jest mniej czytelna w czasie jazdy

i prawie tak samo gadatliwa jak AM

Dnia 2007-05-17 13:00,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

, jest mniej czytelna w czasie jazdy

Mam dokadnie odwrotne wrażenia.
Do tego pozwala się tak ustawić, żeby wyciąć numery które w moim aucie robi TT (wirtualny przejazd skrzyżowania).

i prawie tak samo gadatliwa jak AM

A to plus, przynajmniej nie zapomnisz skręcić.
Do tego komunikaty ma do rzeczy (po tuningu rzecz jasna).

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice
Nie pojmuję dlaczego iGO z uporem maniaka wysyła mnie z Jędrzejowa na
Kraków zamiast na Zawiercie (tylko nie próbuj mi powiedzieć, że przez
Kraków to lepsza/szybsza/krótsza droga :) ).

Dnia 2007-05-17 13:43,  *kolega Slonia* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice
Nie pojmuję dlaczego iGO z uporem maniaka wysyła mnie z Jędrzejowa na
Kraków zamiast na Zawiercie (tylko nie próbuj mi powiedzieć, że przez
Kraków to lepsza/szybsza/krótsza droga :) ).

A bo Krakow jest ladny i ma wiecej zabytkow niz Zawiercie.
To cie nie przekonuje? ;-)

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-05-17 13:00,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice

, jest mniej czytelna w czasie jazdy

Mam dokadnie odwrotne wrażenia.
Do tego pozwala się tak ustawić, żeby wyciąć numery które w moim aucie robi TT (wirtualny przejazd skrzyżowania).

Już pisałem jakie numery wycinało mi iGO - a co do "tuningowania" to OK, ale po co? co się dzieje mianowicie w czasie wirtualnego przejechania skrzyżowania? jeśli celowo zjedziesz z trasy to znaczy, że znasz drogę, lub sie pomyliłeś - w obu przypadkach nie jest ci potrzebna reakcja nawigacji w ciągu milisekund

zjechaniu z trasy w ciągu pojedynczych sekund (powiedzmy 1-2) i za niewiele więcej powinna pojawić się przeliczona trasa.

Jeśli chodzi o czytelność to kupę miejsca na wyświetlaczu zajmuje (skądinąd potrzebny) panel, za to rysunek drogi to cieniutka kreseczka lekko powiększana na krytycznych skrzyżowaniach.

Brakuje mi też wyświetlania niektórych parametrów trasy - na wyświetlaczu są tylko trzy pola i zawsze z czegoś trzeba zrezygnować.

Do tego komunikaty ma do rzeczy (po tuningu rzecz jasna).

Co na to powiedzieć nieznający możliwości softu użytkownik (np. taki, który pożyczył nawi od kolegi)?

Soft moim zdaniem powinien być skonfigurowany optymalnie

Dnia 2007-05-17 14:04,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice

Wyznaczyłem.
Nie ma problemów.
Na żadnym z 4 wariantów trasy nie puścił mnie przez Kraków.

Już pisałem jakie numery wycinało mi iGO - a co do "tuningowania" to OK, ale po co? co się dzieje mianowicie w czasie wirtualnego przejechania skrzyżowania? jeśli celowo zjedziesz z trasy to znaczy, że znasz drogę, lub sie pomyliłeś - w obu przypadkach nie jest ci potrzebna reakcja nawigacji w ciągu milisekund

Dokładnie.
A TT to robi - niepotrzebnie.

- wystarczy, że dostaniesz komunikat o

zjechaniu z trasy w ciągu pojedynczych sekund (powiedzmy 1-2) i za niewiele więcej powinna pojawić się przeliczona trasa.

Właśnie chodzi o odwrotną sytuację, że ja sobie na skrzyżowaniu skręcam, a wskazanie gps przejeżdża skrzyżowanie na wprost.
Nie wiem czemu tak jest, być może wina samochodu, bo testowane na 2 totalnie różnych sprzętach.

No I-go pozwala ustawić takie opóźnienie przeliczenia, które spowoduje iż przeliczenie się nie odbędzie zanim pozycja wróci na właściwą drogę, a TT wie lepiej i przelicza, nic mu się zmienić nie da.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Na żadnym z 4 wariantów trasy nie puścił mnie przez Kraków.

Hmmm - może dlatego, że to było w trasie... a jeszcze jedno - normalnie iGO wyznacza trasę przez Łagów i Kielce (zupełnie słusznie zresztą) - ja natomiast skręcam w lewo w Łagowie i jadę przez Szydłów i Chmielnik, czyli wjeżdżam do Jędrzejowa od wschodu zamiast od północy jadąc przez Kielce - spróbuj wyznaczyć trasę Chmielnik (świętokrzyskie) - Gliwice

Już pisałem jakie numery wycinało mi iGO - a co do "tuningowania" to OK, ale po co? co się dzieje mianowicie w czasie wirtualnego przejechania skrzyżowania? jeśli celowo zjedziesz z trasy to znaczy, że znasz drogę, lub sie pomyliłeś - w obu przypadkach nie jest ci potrzebna reakcja nawigacji w ciągu milisekund

Dokładnie.
A TT to robi - niepotrzebnie.

To znaczy co?

Właśnie chodzi o odwrotną sytuację, że ja sobie na skrzyżowaniu skręcam, a wskazanie gps przejeżdża skrzyżowanie na wprost.
Nie wiem czemu tak jest, być może wina samochodu, bo testowane na 2 totalnie różnych sprzętach.

Tu nie widzę problemu do momentu, kiedy to "przejeżdżanie na wprost" nie trwa zbyt długo

powodując na przykład ominięcie skrzyżowania z zastępczym manewrem, który nawi powinna zdążyć wyznaczyć.

No I-go pozwala ustawić takie opóźnienie przeliczenia, które spowoduje iż przeliczenie się nie odbędzie zanim pozycja wróci na właściwą drogę, a TT wie lepiej i przelicza, nic mu się zmienić nie da.

Nie bardzo rozumiem - do tej pory sądziłem, że skarżysz się na to, że jak zachowasz się inaczej niż nawigacja sądzi, czyli zjedziesz z wyznaczonej trasy to TomTom

(a w iGO miałem tak samo) jeszcze przez chwilę (trwającą mniej niż trzy momenty :) )

Dnia 2007-05-17 14:34, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nie bardzo rozumiem - do tej pory sądziłem, że skarżysz się na to, że jak zachowasz się inaczej niż nawigacja sądzi, czyli zjedziesz z wyznaczonej trasy to TomTom

Nie, to TT zjeżdża z wyznaczonej trasy, a ja cały czas na niej pozostaję.

(a w iGO miałem tak samo) jeszcze przez chwilę (trwającą mniej niż trzy momenty :) )

Ale w I-go idzie tą chwilę ustawić.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Nie, to TT zjeżdża z wyznaczonej trasy, a ja cały czas na niej pozostaję.

Absolutnie *nigdy* coś takiego mi się nie zdarzyło i nigdy o czymś takim nie słyszałem/czytałem - po prostu nie mogę w tgo uwierzyć - masz najwyraźniej zepsuty sprzęt...

Dnia 2007-05-17 19:40, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Nie, to TT zjeżdża z wyznaczonej trasy, a ja cały czas na niej pozostaję.

Absolutnie *nigdy* coś takiego mi się nie zdarzyło i nigdy o czymś takim nie słyszałem/czytałem - po prostu nie mogę w tgo uwierzyć - masz najwyraźniej zepsuty sprzęt...

Taaaa - akurat.

Już drugi z kolei zachowuje się identycznie, szansa na to iż miały to uszkodzenie jest zerowa.
Prędzej winne coś w samochodzie (megane II) - może szyba.
Względnie jakaś przypadłość agps - który był w obu pda.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Prędzej winne coś w samochodzie (megane II) - może szyba.
Względnie jakaś przypadłość agps - który był w obu pda.

No to bym postawił - zobacz u kogoś na porządnym PDA

Dnia 2007-05-18 08:55,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Mam porządny (Eten g500+ z sirf star III).
Nie mam obowiązku korzystania z agps, mogę sprawdzić w zwykłym trybie.

Tyle że nie mam cierpliwości żeby czekać na sygnał, a fix na porcie agps pojawia się po kilku, kilkunastu sekundach.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Tyle że nie mam cierpliwości żeby czekać na sygnał, a fix na porcie agps pojawia się po kilku, kilkunastu sekundach.

Tylko zimny start trwa ciut za dużo (też mam SiRF III) około minuty -

Dnia 2007-05-18 09:25,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Tyle że nie mam cierpliwości żeby czekać na sygnał, a fix na porcie agps pojawia się po kilku, kilkunastu sekundach.

Tylko zimny start trwa ciut za dużo (też mam SiRF III) około minuty -

U mnie dłużej.
Masz gps wbudowany w pda?

On Thu, 17 May 2007 13:00:41 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej
kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Thu, 17 May 2007 13:00:41 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej
kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko,
to w wersji drugiej wymuscie ..

Dnia 2007-05-17 14:08, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko,
to w wersji drugiej wymuscie ..

A co chcesz konkretnie od tej trasy?
Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

On Thu, 17 May 2007 14:08:54 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko,
to w wersji drugiej wymuscie ..

A co chcesz konkretnie od tej trasy?
Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

Z Bystrzycy zima to sie tam nie dojedzie, tylko czolgiem albo plugiem
wirnikowym  :-)

Oficjalna droga to tez 392, ale z Zelazna przez Ladek-Stronie.

Latem to tez jestem ciekaw ktora szybsza, bo od Bystrzycy
jesk fajny kawalek gory do przejechania, ze stosownymi serpentynami.

A jak ktos lubi serpentynki to powinien mu konsekwetnie od Zabkowic
przez Zloty Stok doradzic, choc szybciej to tamtedy nie pojedzie :-)

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

i po Wroclawiu

Dnia 2007-05-17 19:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

i po Wroclawiu

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

On Thu, 17 May 2007 20:01:28 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Dnia 2007-05-17 19:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Nie chce mi się ponownie sprawdzać, ale TomTom chyba ominął Wrocław od
zachodu...

Dnia 2007-05-17 21:56, *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

On Thu, 17 May 2007 20:01:28 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Dnia 2007-05-17 19:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Nie chce mi się ponownie sprawdzać, ale TomTom chyba ominął Wrocław od zachodu...

A sprawdz prosze ponownie - to moze byc dobry wybor, ale szczegolby by
sie przydaly.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

najpierw droga 338 do drogi DK94 i dalej na południe do Środy Śląskiej, potem 346 na Kąty Wr. mijamy A4 dalej do DK8 - reszta podejrzewam tak samo.

On Fri, 18 May 2007 09:13:29 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

najpierw droga 338 do drogi DK94 i dalej na południe do Środy Śląskiej,
potem 346 na Kąty Wr. mijamy A4 dalej do DK8 - reszta podejrzewam tak
samo.

Właśnie sprawdziłem na innej mapie (2006.10) i I-go właśnie tak wytyczył
drogę najszybszą.

W wersji ekonomicznej nawet jeszcze mniejszy objazd - przez Odrę w Brzegu.

I to chyba najlepsza trasa, niby 10 km więcej, ale Wrocław omijasz - na
pewno się opłaca.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Właśnie sprawdziłem na innej mapie (2006.10) i I-go właśnie tak wytyczył
drogę najszybszą.

A ta pierwsza wersja to z nowszej czy ze starszej mapy ?

W wersji ekonomicznej nawet jeszcze mniejszy objazd - przez Odrę w Brzegu.

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

I to chyba najlepsza trasa, niby 10 km więcej, ale Wrocław omijasz - na
pewno się opłaca.

No - zalezy od dnia i godziny. Wroclaw potrafi byc przejezdny czasem.

Hello J,

Friday, May 18, 2007, 9:33:00 AM, you wrote:

[...]

W wersji ekonomicznej nawet jeszcze mniejszy objazd - przez Odrę w Brzegu.

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

On Fri, 18 May 2007 09:33:00 +0200, J.F.
 wrote:

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

On Fri, 18 May 2007 17:45:16 +0200,  jerzu wrote:

On Fri, 18 May 2007 09:33:00 +0200, J.F.

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

Zburzyli? Jeszcze jakiś miesiąc temu był :-)

On Fri, 18 May 2007 18:53:22 +0200, J.F.
 wrote:

Brzeg Dolny. Wybudowali ?

On Thu, 17 May 2007 19:47:42 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

Z Bystrzycy zima to sie tam nie dojedzie, tylko czolgiem albo plugiem
wirnikowym  :-)
Oficjalna droga to tez 392, ale z Zelazna przez Ladek-Stronie.

Ale niby skąd program ma wiedzieć, że trasa numerowana jest w jednym kawałku
przejezdna, a w drugim nie?

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

i po Wroclawiu

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:30cp43

Oficjalna droga to tez 392, ale z Zelazna przez Ladek-Stronie.

Ale niby skąd program ma wiedzieć, że trasa numerowana jest w jednym kawałku
przejezdna, a w drugim nie?

A niby po co mi taka nawigacja ktora mnie w zaspe wprowadzi ? :-)

No ale bardziej mnie interesowalo jak sobie poradzi - rozne mapy
tam w okolicy rozne drozki pokazuja, ktore trudno w terenie znalezc -
ta trasa jeszcze nie jest taka zla.

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

Znaczy sie 5 az do obwodnicy Trzebnicy i dalej przez Oborniki ?

Hm, wydaje mi sie to wyjatkowo nieoptymalne.

i po Wroclawiu

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Najszybszy to on moze bedzie, ale  za ladnych pare lat :-)

No to tu I-go sie nie sprawdzil, wrecz napisze ze d* dal kompletnie.

On Fri, 18 May 2007 09:02:19 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A niby po co mi taka nawigacja ktora mnie w zaspe wprowadzi ? :-)

Tyle że to nie jest wina nawigacji.
Pisz do zarządu dróg wojewódzkich, żeby zdjęli numerek z tej szosy, albo ją
utrzymywali.

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

Znaczy sie 5 az do obwodnicy Trzebnicy i dalej przez Oborniki ?

Nie, potem 341 i 342, na 5 wjeżdża we Wrocławiu.

Chyba nie rozumiesz jak działa nawigacja.

A pretensje to raczej do zarządu dróg, że tak przewidział przebieg trasy
krajowej, że jazda innymi uliczkami wychodzi lepiej.
Szybkie trasy prowadzą właśnie po drogach o możliwie najniższej numeracji,
które Z ZAŁOŻENIA są najszybsze jeśli chodzi o prędkość przelotową.

Ale nie ma obowiązku korzystania z opcji "najszybsza".
trasa "ekonomiczna" została wyznaczono prosto, przez Pomorską, Podwale i
Zaporoską.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Pisz do zarządu dróg wojewódzkich, żeby zdjęli numerek z tej szosy, albo ją
utrzymywali.

No, akurat ten kawalek jest oficjalnie nieutrzymywany, i jeszcze pare
by sie takich w Polsce znalazlo .. i wypadaloby do I-go napisac :-)

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

Znaczy sie 5 az do obwodnicy Trzebnicy i dalej przez Oborniki ?

Nie, potem 341 i 342, na 5 wjeżdża we Wrocławiu.

Tzn 340, Roscislawice, Uraz, 341, Pegow, 342 ?

A w samym wrocku ktoredy ?

Szybkie trasy prowadzą właśnie po drogach o możliwie najniższej numeracji,
które Z ZAŁOŻENIA są najszybsze jeśli chodzi o prędkość przelotową.

No i niestety - musi sie nawigacja dorobic wlasnej oceny "jakosci"
drogi. Oraz spisania jednokierunkowych, byc moze ograniczen predkosci
.. hm, malo - wlasnych predkosci.

Ale nie ma obowiązku korzystania z opcji "najszybsza".
trasa "ekonomiczna" została wyznaczono prosto, przez Pomorską, Podwale i
Zaporoską.

A to ladnie wybral - tak bym sam pojechal.

On Fri, 18 May 2007 09:54:23 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Pisz do zarządu dróg wojewódzkich, żeby zdjęli numerek z tej szosy, albo
ją utrzymywali.

No, akurat ten kawalek jest oficjalnie nieutrzymywany, i jeszcze pare
by sie takich w Polsce znalazlo .. i wypadaloby do I-go napisac :-)

Raczej do dostawcy map.

Tzn 340, Roscislawice, Uraz, 341, Pegow, 342 ?

A w samym wrocku ktoredy ?

Pisałem - po DK5.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

A w samym wrocku ktoredy ?

Pisałem - po DK5.

Mowiac szczerze to nie mam pojecia ktoredy leci dk5 po wrocku.

On Sat, 19 May 2007 09:00:14 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

A w samym wrocku ktoredy ?

Pisałem - po DK5.

Mowiac szczerze to nie mam pojecia ktoredy leci dk5 po wrocku.

A mapy nie masz? ;-)

Mówiłem że przez Most Milenijny, Klecińską, Hallera i Powstańców.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Mówiłem że przez Most Milenijny, Klecińską, Hallera i Powstańców.

To chyba nie jest biezacy przebieg DK5.

On Wed, 23 May 2007 00:12:28 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Mówiłem że przez Most Milenijny, Klecińską, Hallera i Powstańców.

To chyba nie jest biezacy przebieg DK5.

Wg Igo jest.

Dnia 2007-05-17 13:28,  *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko, to w wersji drugiej wymuscie ..

Użytkownik "Mirek Ptak" wrote

Jak już pisałem stopień pokrycia Polski w TomTomie jest jeszcze kiepski
dla małych miejscowości, ale spróbuje jak wrócę do domu

Dnia 2007-05-16 23:38,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a moze wybrac cos innego.

Mio.
Najlepszy soft na pokladzie - I-go/MioMap.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Mio.
Najlepszy soft na pokladzie - I-go/MioMap.

Soft na pewno nie :)

Mapy - na pewno tak (z tego co wyczytałem na pdaclub - bo mapy które testowałem w długi weekend były w wersji 2006.1 i nie zachwycały powiem delikatnie :) )

jeśli chodzi o Polskę i resztę wschodniej i południowej Europy - mam nadzieję, że już nie długo będzie z Polską znacznie lepiej u TomToma

Dnia 2007-05-17 11:23,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Mio.
Najlepszy soft na pokladzie - I-go/MioMap.

Soft na pewno nie :)

Na pewno tak.

jeśli chodzi o Polskę i resztę wschodniej i południowej Europy - mam nadzieję, że już nie długo będzie z Polską znacznie lepiej u TomToma

W połowie roku mają pokazać sie nowe mapy TeleAtlasa - przy czym trafią zarówno do TT jak i I-go.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

, jest mniej czytelna w czasie jazdy

i prawie tak samo gadatliwa jak AM

Dnia 2007-05-17 13:00,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

, jest mniej czytelna w czasie jazdy

Mam dokadnie odwrotne wrażenia.
Do tego pozwala się tak ustawić, żeby wyciąć numery które w moim aucie robi TT (wirtualny przejazd skrzyżowania).

i prawie tak samo gadatliwa jak AM

A to plus, przynajmniej nie zapomnisz skręcić.
Do tego komunikaty ma do rzeczy (po tuningu rzecz jasna).

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice
Nie pojmuję dlaczego iGO z uporem maniaka wysyła mnie z Jędrzejowa na
Kraków zamiast na Zawiercie (tylko nie próbuj mi powiedzieć, że przez
Kraków to lepsza/szybsza/krótsza droga :) ).

Dnia 2007-05-17 13:43,  *kolega Slonia* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice
Nie pojmuję dlaczego iGO z uporem maniaka wysyła mnie z Jędrzejowa na
Kraków zamiast na Zawiercie (tylko nie próbuj mi powiedzieć, że przez
Kraków to lepsza/szybsza/krótsza droga :) ).

A bo Krakow jest ladny i ma wiecej zabytkow niz Zawiercie.
To cie nie przekonuje? ;-)

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2007-05-17 13:00,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice

, jest mniej czytelna w czasie jazdy

Mam dokadnie odwrotne wrażenia.
Do tego pozwala się tak ustawić, żeby wyciąć numery które w moim aucie robi TT (wirtualny przejazd skrzyżowania).

Już pisałem jakie numery wycinało mi iGO - a co do "tuningowania" to OK, ale po co? co się dzieje mianowicie w czasie wirtualnego przejechania skrzyżowania? jeśli celowo zjedziesz z trasy to znaczy, że znasz drogę, lub sie pomyliłeś - w obu przypadkach nie jest ci potrzebna reakcja nawigacji w ciągu milisekund

zjechaniu z trasy w ciągu pojedynczych sekund (powiedzmy 1-2) i za niewiele więcej powinna pojawić się przeliczona trasa.

Jeśli chodzi o czytelność to kupę miejsca na wyświetlaczu zajmuje (skądinąd potrzebny) panel, za to rysunek drogi to cieniutka kreseczka lekko powiększana na krytycznych skrzyżowaniach.

Brakuje mi też wyświetlania niektórych parametrów trasy - na wyświetlaczu są tylko trzy pola i zawsze z czegoś trzeba zrezygnować.

Do tego komunikaty ma do rzeczy (po tuningu rzecz jasna).

Co na to powiedzieć nieznający możliwości softu użytkownik (np. taki, który pożyczył nawi od kolegi)?

Soft moim zdaniem powinien być skonfigurowany optymalnie

Dnia 2007-05-17 14:04,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to wyznacz sobie trasę dla przykładu: Annopol - Gliwice

Wyznaczyłem.
Nie ma problemów.
Na żadnym z 4 wariantów trasy nie puścił mnie przez Kraków.

Już pisałem jakie numery wycinało mi iGO - a co do "tuningowania" to OK, ale po co? co się dzieje mianowicie w czasie wirtualnego przejechania skrzyżowania? jeśli celowo zjedziesz z trasy to znaczy, że znasz drogę, lub sie pomyliłeś - w obu przypadkach nie jest ci potrzebna reakcja nawigacji w ciągu milisekund

Dokładnie.
A TT to robi - niepotrzebnie.

- wystarczy, że dostaniesz komunikat o

zjechaniu z trasy w ciągu pojedynczych sekund (powiedzmy 1-2) i za niewiele więcej powinna pojawić się przeliczona trasa.

Właśnie chodzi o odwrotną sytuację, że ja sobie na skrzyżowaniu skręcam, a wskazanie gps przejeżdża skrzyżowanie na wprost.
Nie wiem czemu tak jest, być może wina samochodu, bo testowane na 2 totalnie różnych sprzętach.

No I-go pozwala ustawić takie opóźnienie przeliczenia, które spowoduje iż przeliczenie się nie odbędzie zanim pozycja wróci na właściwą drogę, a TT wie lepiej i przelicza, nic mu się zmienić nie da.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Na żadnym z 4 wariantów trasy nie puścił mnie przez Kraków.

Hmmm - może dlatego, że to było w trasie... a jeszcze jedno - normalnie iGO wyznacza trasę przez Łagów i Kielce (zupełnie słusznie zresztą) - ja natomiast skręcam w lewo w Łagowie i jadę przez Szydłów i Chmielnik, czyli wjeżdżam do Jędrzejowa od wschodu zamiast od północy jadąc przez Kielce - spróbuj wyznaczyć trasę Chmielnik (świętokrzyskie) - Gliwice

Już pisałem jakie numery wycinało mi iGO - a co do "tuningowania" to OK, ale po co? co się dzieje mianowicie w czasie wirtualnego przejechania skrzyżowania? jeśli celowo zjedziesz z trasy to znaczy, że znasz drogę, lub sie pomyliłeś - w obu przypadkach nie jest ci potrzebna reakcja nawigacji w ciągu milisekund

Dokładnie.
A TT to robi - niepotrzebnie.

To znaczy co?

Właśnie chodzi o odwrotną sytuację, że ja sobie na skrzyżowaniu skręcam, a wskazanie gps przejeżdża skrzyżowanie na wprost.
Nie wiem czemu tak jest, być może wina samochodu, bo testowane na 2 totalnie różnych sprzętach.

Tu nie widzę problemu do momentu, kiedy to "przejeżdżanie na wprost" nie trwa zbyt długo

powodując na przykład ominięcie skrzyżowania z zastępczym manewrem, który nawi powinna zdążyć wyznaczyć.

No I-go pozwala ustawić takie opóźnienie przeliczenia, które spowoduje iż przeliczenie się nie odbędzie zanim pozycja wróci na właściwą drogę, a TT wie lepiej i przelicza, nic mu się zmienić nie da.

Nie bardzo rozumiem - do tej pory sądziłem, że skarżysz się na to, że jak zachowasz się inaczej niż nawigacja sądzi, czyli zjedziesz z wyznaczonej trasy to TomTom

(a w iGO miałem tak samo) jeszcze przez chwilę (trwającą mniej niż trzy momenty :) )

Dnia 2007-05-17 14:34, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nie bardzo rozumiem - do tej pory sądziłem, że skarżysz się na to, że jak zachowasz się inaczej niż nawigacja sądzi, czyli zjedziesz z wyznaczonej trasy to TomTom

Nie, to TT zjeżdża z wyznaczonej trasy, a ja cały czas na niej pozostaję.

(a w iGO miałem tak samo) jeszcze przez chwilę (trwającą mniej niż trzy momenty :) )

Ale w I-go idzie tą chwilę ustawić.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Nie, to TT zjeżdża z wyznaczonej trasy, a ja cały czas na niej pozostaję.

Absolutnie *nigdy* coś takiego mi się nie zdarzyło i nigdy o czymś takim nie słyszałem/czytałem - po prostu nie mogę w tgo uwierzyć - masz najwyraźniej zepsuty sprzęt...

Dnia 2007-05-17 19:40, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Nie, to TT zjeżdża z wyznaczonej trasy, a ja cały czas na niej pozostaję.

Absolutnie *nigdy* coś takiego mi się nie zdarzyło i nigdy o czymś takim nie słyszałem/czytałem - po prostu nie mogę w tgo uwierzyć - masz najwyraźniej zepsuty sprzęt...

Taaaa - akurat.

Już drugi z kolei zachowuje się identycznie, szansa na to iż miały to uszkodzenie jest zerowa.
Prędzej winne coś w samochodzie (megane II) - może szyba.
Względnie jakaś przypadłość agps - który był w obu pda.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Prędzej winne coś w samochodzie (megane II) - może szyba.
Względnie jakaś przypadłość agps - który był w obu pda.

No to bym postawił - zobacz u kogoś na porządnym PDA

Dnia 2007-05-18 08:55,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Mam porządny (Eten g500+ z sirf star III).
Nie mam obowiązku korzystania z agps, mogę sprawdzić w zwykłym trybie.

Tyle że nie mam cierpliwości żeby czekać na sygnał, a fix na porcie agps pojawia się po kilku, kilkunastu sekundach.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Tyle że nie mam cierpliwości żeby czekać na sygnał, a fix na porcie agps pojawia się po kilku, kilkunastu sekundach.

Tylko zimny start trwa ciut za dużo (też mam SiRF III) około minuty -

Dnia 2007-05-18 09:25,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Tyle że nie mam cierpliwości żeby czekać na sygnał, a fix na porcie agps pojawia się po kilku, kilkunastu sekundach.

Tylko zimny start trwa ciut za dużo (też mam SiRF III) około minuty -

U mnie dłużej.
Masz gps wbudowany w pda?

On Thu, 17 May 2007 13:00:41 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej
kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Thu, 17 May 2007 13:00:41 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Do oglądania na parkingu albo w domu - tak iGO jest ładniejsza, bardziej
kolorowa, ale gorzej wyznacza trasy

Lepiej.

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko,
to w wersji drugiej wymuscie ..

Dnia 2007-05-17 14:08, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko,
to w wersji drugiej wymuscie ..

A co chcesz konkretnie od tej trasy?
Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

On Thu, 17 May 2007 14:08:54 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko,
to w wersji drugiej wymuscie ..

A co chcesz konkretnie od tej trasy?
Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

Z Bystrzycy zima to sie tam nie dojedzie, tylko czolgiem albo plugiem
wirnikowym  :-)

Oficjalna droga to tez 392, ale z Zelazna przez Ladek-Stronie.

Latem to tez jestem ciekaw ktora szybsza, bo od Bystrzycy
jesk fajny kawalek gory do przejechania, ze stosownymi serpentynami.

A jak ktos lubi serpentynki to powinien mu konsekwetnie od Zabkowic
przez Zloty Stok doradzic, choc szybciej to tamtedy nie pojedzie :-)

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

i po Wroclawiu

Dnia 2007-05-17 19:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

i po Wroclawiu

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

On Thu, 17 May 2007 20:01:28 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Dnia 2007-05-17 19:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Nie chce mi się ponownie sprawdzać, ale TomTom chyba ominął Wrocław od
zachodu...

Dnia 2007-05-17 21:56, *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

On Thu, 17 May 2007 20:01:28 +0200,  Mirek Ptak wrote:

Dnia 2007-05-17 19:47, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Nie chce mi się ponownie sprawdzać, ale TomTom chyba ominął Wrocław od zachodu...

A sprawdz prosze ponownie - to moze byc dobry wybor, ale szczegolby by
sie przydaly.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

najpierw droga 338 do drogi DK94 i dalej na południe do Środy Śląskiej, potem 346 na Kąty Wr. mijamy A4 dalej do DK8 - reszta podejrzewam tak samo.

On Fri, 18 May 2007 09:13:29 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

najpierw droga 338 do drogi DK94 i dalej na południe do Środy Śląskiej,
potem 346 na Kąty Wr. mijamy A4 dalej do DK8 - reszta podejrzewam tak
samo.

Właśnie sprawdziłem na innej mapie (2006.10) i I-go właśnie tak wytyczył
drogę najszybszą.

W wersji ekonomicznej nawet jeszcze mniejszy objazd - przez Odrę w Brzegu.

I to chyba najlepsza trasa, niby 10 km więcej, ale Wrocław omijasz - na
pewno się opłaca.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Właśnie sprawdziłem na innej mapie (2006.10) i I-go właśnie tak wytyczył
drogę najszybszą.

A ta pierwsza wersja to z nowszej czy ze starszej mapy ?

W wersji ekonomicznej nawet jeszcze mniejszy objazd - przez Odrę w Brzegu.

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

I to chyba najlepsza trasa, niby 10 km więcej, ale Wrocław omijasz - na
pewno się opłaca.

No - zalezy od dnia i godziny. Wroclaw potrafi byc przejezdny czasem.

Hello J,

Friday, May 18, 2007, 9:33:00 AM, you wrote:

[...]

W wersji ekonomicznej nawet jeszcze mniejszy objazd - przez Odrę w Brzegu.

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

On Fri, 18 May 2007 09:33:00 +0200, J.F.
 wrote:

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

On Fri, 18 May 2007 17:45:16 +0200,  jerzu wrote:

On Fri, 18 May 2007 09:33:00 +0200, J.F.

Ale powiadomil ze w Brzegu nie ma mostu i trzeba sie promem przeprawic
?

Zburzyli? Jeszcze jakiś miesiąc temu był :-)

On Fri, 18 May 2007 18:53:22 +0200, J.F.
 wrote:

Brzeg Dolny. Wybudowali ?

On Thu, 17 May 2007 19:47:42 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Najszybszą wytyczył przez Kłodzko i Bystrzycę i dalej drogą 392.

Z Bystrzycy zima to sie tam nie dojedzie, tylko czolgiem albo plugiem
wirnikowym  :-)
Oficjalna droga to tez 392, ale z Zelazna przez Ladek-Stronie.

Ale niby skąd program ma wiedzieć, że trasa numerowana jest w jednym kawałku
przejezdna, a w drugim nie?

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

i po Wroclawiu

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:30cp43

Oficjalna droga to tez 392, ale z Zelazna przez Ladek-Stronie.

Ale niby skąd program ma wiedzieć, że trasa numerowana jest w jednym kawałku
przejezdna, a w drugim nie?

A niby po co mi taka nawigacja ktora mnie w zaspe wprowadzi ? :-)

No ale bardziej mnie interesowalo jak sobie poradzi - rozne mapy
tam w okolicy rozne drozki pokazuja, ktore trudno w terenie znalezc -
ta trasa jeszcze nie jest taka zla.

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

Znaczy sie 5 az do obwodnicy Trzebnicy i dalej przez Oborniki ?

Hm, wydaje mi sie to wyjatkowo nieoptymalne.

i po Wroclawiu

Z przebiegiem DK5, czyli przez Most Milenijny.
Pamiętaj - mówię o jednym z wariantów trasy - najszybszym.

Najszybszy to on moze bedzie, ale  za ladnych pare lat :-)

No to tu I-go sie nie sprawdzil, wrecz napisze ze d* dal kompletnie.

On Fri, 18 May 2007 09:02:19 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A niby po co mi taka nawigacja ktora mnie w zaspe wprowadzi ? :-)

Tyle że to nie jest wina nawigacji.
Pisz do zarządu dróg wojewódzkich, żeby zdjęli numerek z tej szosy, albo ją
utrzymywali.

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

Znaczy sie 5 az do obwodnicy Trzebnicy i dalej przez Oborniki ?

Nie, potem 341 i 342, na 5 wjeżdża we Wrocławiu.

Chyba nie rozumiesz jak działa nawigacja.

A pretensje to raczej do zarządu dróg, że tak przewidział przebieg trasy
krajowej, że jazda innymi uliczkami wychodzi lepiej.
Szybkie trasy prowadzą właśnie po drogach o możliwie najniższej numeracji,
które Z ZAŁOŻENIA są najszybsze jeśli chodzi o prędkość przelotową.

Ale nie ma obowiązku korzystania z opcji "najszybsza".
trasa "ekonomiczna" została wyznaczono prosto, przez Pomorską, Podwale i
Zaporoską.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Pisz do zarządu dróg wojewódzkich, żeby zdjęli numerek z tej szosy, albo ją
utrzymywali.

No, akurat ten kawalek jest oficjalnie nieutrzymywany, i jeszcze pare
by sie takich w Polsce znalazlo .. i wypadaloby do I-go napisac :-)

A ktoredy wyprowadzil z Wolowa

Pomorska-Trzebnicka-i dalej 340.

Znaczy sie 5 az do obwodnicy Trzebnicy i dalej przez Oborniki ?

Nie, potem 341 i 342, na 5 wjeżdża we Wrocławiu.

Tzn 340, Roscislawice, Uraz, 341, Pegow, 342 ?

A w samym wrocku ktoredy ?

Szybkie trasy prowadzą właśnie po drogach o możliwie najniższej numeracji,
które Z ZAŁOŻENIA są najszybsze jeśli chodzi o prędkość przelotową.

No i niestety - musi sie nawigacja dorobic wlasnej oceny "jakosci"
drogi. Oraz spisania jednokierunkowych, byc moze ograniczen predkosci
.. hm, malo - wlasnych predkosci.

Ale nie ma obowiązku korzystania z opcji "najszybsza".
trasa "ekonomiczna" została wyznaczono prosto, przez Pomorską, Podwale i
Zaporoską.

A to ladnie wybral - tak bym sam pojechal.

On Fri, 18 May 2007 09:54:23 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Pisz do zarządu dróg wojewódzkich, żeby zdjęli numerek z tej szosy, albo
ją utrzymywali.

No, akurat ten kawalek jest oficjalnie nieutrzymywany, i jeszcze pare
by sie takich w Polsce znalazlo .. i wypadaloby do I-go napisac :-)

Raczej do dostawcy map.

Tzn 340, Roscislawice, Uraz, 341, Pegow, 342 ?

A w samym wrocku ktoredy ?

Pisałem - po DK5.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

A w samym wrocku ktoredy ?

Pisałem - po DK5.

Mowiac szczerze to nie mam pojecia ktoredy leci dk5 po wrocku.

On Sat, 19 May 2007 09:00:14 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

A w samym wrocku ktoredy ?

Pisałem - po DK5.

Mowiac szczerze to nie mam pojecia ktoredy leci dk5 po wrocku.

A mapy nie masz? ;-)

Mówiłem że przez Most Milenijny, Klecińską, Hallera i Powstańców.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Mówiłem że przez Most Milenijny, Klecińską, Hallera i Powstańców.

To chyba nie jest biezacy przebieg DK5.

On Wed, 23 May 2007 00:12:28 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Mówiłem że przez Most Milenijny, Klecińską, Hallera i Powstańców.

To chyba nie jest biezacy przebieg DK5.

Wg Igo jest.

Dnia 2007-05-17 13:28,  *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A mozecie jakos podeslac co wyznaczy na trasie np Wolow ul Powstancow
Sl a Sienna kolo Klodzka ? Jesli nie zaproponuje przez Klodzko, to w wersji drugiej wymuscie ..

Użytkownik "Mirek Ptak" wrote

Jak już pisałem stopień pokrycia Polski w TomTomie jest jeszcze kiepski
dla małych miejscowości, ale spróbuje jak wrócę do domu

CFR pisze:

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35% (nie wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym urzadzeniu.
Moze inny model czy tez inna firma? Zastanawiam sie tez na instalowaniem dodatkowych map (latwosc, dostepnosc).
Co mozecie mi doradzic w tej kwestii?


PZDR
CFR

Uzytkownik "::[TOOMAS]::"  napisal w wiadomosci news:

ja kupuje mio p550 + automapaXL..

Uzytkownik "CFR"  napisal w wiadomosci

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO
710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a
moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35% (nie
wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym
urzadzeniu.
Moze inny model czy tez inna firma? Zastanawiam sie tez na instalowaniem
dodatkowych map (latwosc, dostepnosc).
Co mozecie mi doradzic w tej kwestii?

 chyba jeszcze przez kilka lat bezkonkurencyjna bedzie automapa.
Znajomy kupil tomtoma z najnowszymi mapami i by dojechac do biura musi przez
10km nawigowac 'po pustym' - a wcale nie pracuje na pustyni. Poza DC i
glownymi miastami TT sie gubi... ale jakosc programu (poza mapami) jest
znacznie lepsza niz AM. MOze za kilka lat bedzie lepiej.
Na razie  prawie 200 tysieczny Rybnik to wg TT kilka ulic...... masakra!

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości news:

To akurat prawda - pokrycie TT w mniejszych miastach faktycznie szwankuje, ale
za to ja księ jeździ za granicą - TT jest IMHO poza konkurencją.

Do tego -
ciakwa i cholernie użyteczna za granicą opcja dynamicznej analizy komunikatów o
korkach i innych utrudnieniach i jeśłi potrzeba zmiany trasy tak aby te korki
ominąć. NIestety to jest ekstra płatne (50 euro/rok, + ew koszt połączeń
komórkowych GPRS lub czytnika komunikatów )ale jak ktos jeździ a granicą i woli
nie staćw korkach na autostradach (np niemcy ) to jest to nieoceniona pomoc

CFR pisze:

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO 710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35% (nie wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym urzadzeniu.
Moze inny model czy tez inna firma? Zastanawiam sie tez na instalowaniem dodatkowych map (latwosc, dostepnosc).
Co mozecie mi doradzic w tej kwestii?


PZDR
CFR

Uzytkownik "::[TOOMAS]::"  napisal w wiadomosci news:

ja kupuje mio p550 + automapaXL..

Uzytkownik "CFR"  napisal w wiadomosci

Witam!

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO
710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a
moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35% (nie
wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym
urzadzeniu.
Moze inny model czy tez inna firma? Zastanawiam sie tez na instalowaniem
dodatkowych map (latwosc, dostepnosc).
Co mozecie mi doradzic w tej kwestii?

 chyba jeszcze przez kilka lat bezkonkurencyjna bedzie automapa.
Znajomy kupil tomtoma z najnowszymi mapami i by dojechac do biura musi przez
10km nawigowac 'po pustym' - a wcale nie pracuje na pustyni. Poza DC i
glownymi miastami TT sie gubi... ale jakosc programu (poza mapami) jest
znacznie lepsza niz AM. MOze za kilka lat bedzie lepiej.
Na razie  prawie 200 tysieczny Rybnik to wg TT kilka ulic...... masakra!

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości news:

To akurat prawda - pokrycie TT w mniejszych miastach faktycznie szwankuje, ale
za to ja księ jeździ za granicą - TT jest IMHO poza konkurencją.

Do tego -
ciakwa i cholernie użyteczna za granicą opcja dynamicznej analizy komunikatów o
korkach i innych utrudnieniach i jeśłi potrzeba zmiany trasy tak aby te korki
ominąć. NIestety to jest ekstra płatne (50 euro/rok, + ew koszt połączeń
komórkowych GPRS lub czytnika komunikatów )ale jak ktos jeździ a granicą i woli
nie staćw korkach na autostradach (np niemcy ) to jest to nieoceniona pomoc

Dziekuje za Wasza dyskusje, przenalizowalem plusy i minusy i Mio jest juz w drodze :)


PZDR ijeszcze raz dziekuje.

Zastanawiam sie nad kupnem GPS, tak do okolo 350euro i nie wiem: TomTom GO
710 (version Europe) czy ViaMichelin Navigation X-950 (pack Europe V5) a
moze wybrac cos innego. Pokrycie na terenie Polski jest rzedu 35% (nie
wiele ale jednak jest) a bardzo mi zalezy mi aby miec Polske w tym