Witam!

Obejrzałem lagunę którą się interesuje.

Ma grzaną przednią szybę. ALE. Szyba sziała w połowie, tzn tylko po stronie pasażera. Teraz pytanie:

Czy przyczyna grzania tylko połowy znajduje się w samej szybie (nie wygląda na uszkodzoną) czy raczej w elektryce zasilającej ?

Chciałbym wiedzieć czy w ogóle problem może okazać się trywialny.

Powtarzam, na szybie nie ma śladów uszkodzeń. Nie przypuszczam więc, aby wewnątrzna siatka była uszkodzona. Szukałbym raczej problemów po stronie elektryki. Może jednak okazać się że elektryka nie jest trywialna (np. mierzy rezystancję szyby/etc) i wcale nie będzie to łatwe.

Sebastian Bialy pisze:

Ma grzaną przednią szybę. ALE. Szyba sziała w połowie, tzn tylko po stronie pasażera. Teraz pytanie:

Czy przyczyna grzania tylko połowy znajduje się w samej szybie (nie wygląda na uszkodzoną) czy raczej w elektryce zasilającej ?

Nie wiem jak jest w Lagunie, ale w Fordzie szyba jest podzielona na dwie częsci, do których dochodzą osobne przewody. Jeśli nie grzeje Ci połowa, to jest spora szansa, że to właśnie wina połączenia.

Chciałbym wiedzieć czy w ogóle problem może okazać się trywialny.

Powtarzam, na szybie nie ma śladów uszkodzeń. Nie przypuszczam więc, aby wewnątrzna siatka była uszkodzona. Szukałbym raczej problemów po stronie elektryki. Może jednak okazać się że elektryka nie jest trywialna (np. mierzy rezystancję szyby/etc) i wcale nie będzie to łatwe.

No mojej szybie też nie ma śladów uszkodzeń, ale niektóre paski nie grzeją, z tym że są one porozrzucane losowo.

--
TheStachoo

Ma grzaną przednią szybę. ALE. Szyba sziała w połowie, tzn tylko po stronie pasażera. Teraz pytanie:

Czy przyczyna grzania tylko połowy znajduje się w samej szybie (nie wygląda na uszkodzoną) czy raczej w elektryce zasilającej ?

Szyba jest podłączona w 2 miejscach - na lewo i prawo. Masa jest przy błotniku (ściągnij np. plastik od filtra p.pyłkowego to znajdziesz kabel od masy. Resztę znajdziesz jak zdemontujesz wycieraczeki i plastiki podszybia.

*piotr'ek*

Ma grzaną przednią szybę. ALE. Szyba sziała w połowie, tzn tylko po
stronie pasażera. Teraz pytanie:

Czy przyczyna grzania tylko połowy znajduje się w samej szybie (nie wygląda na uszkodzoną) czy raczej w elektryce zasilającej ?

Chciałbym wiedzieć czy w ogóle problem może okazać się trywialny.

Powtarzam, na szybie nie ma śladów uszkodzeń. Nie przypuszczam więc, aby wewnątrzna siatka była uszkodzona. Szukałbym raczej problemów po stronie elektryki. Może jednak okazać się że elektryka nie jest trywialna (np. mierzy rezystancję szyby/etc) i wcale nie będzie to łatwe.

Najczęściej pada połączenie kabel-szyba. W oryginalnej jest konektor, w zamiennikach najczęściej kabel jest przylutowany bezpośrednio do szyby. W obu przypadkach naprawa raczej niemożliwa. Być może nie kontaktuje połączenie masa_szyby-karoseria, to naprawia się łatwo. Więc miernik w dłoń i do dzieła!
J.

Najczęściej pada połączenie kabel-szyba. W oryginalnej jest konektor, w zamiennikach najczęściej kabel jest przylutowany bezpośrednio do szyby.

Błąd konektor jest masą. "Prąd" jest na stałe zamontowany do szyby. A zamienników nie ma.

*piotr'ek*