Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w komisie
jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny diesel sa bardzo
awaryjne , co zaoszczedze na paliwie wydam na naprawy, czy jest to prawda ?
Interesuje mnie rocznik 2002, Znacie adres na sieci gdzie byłoby zestawienie
awaryjnosci poszczegolnych marek ?

derty pisze:

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny diesel sa bardzo awaryjne

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

derty pisze:

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny diesel sa bardzo awaryjne

Słyszałem, że turbiny potrafią padać już po 60-100tyś, nie wiem czy to z winy kierowcy czy po prostu tandeta. Ale znając markę renault jestem w stanie uwierzyć, że po prostu renault znowu dało ciała wypuszczając awaryjne auto.

Agent pisze:

Tylko ze turbiny produkuje garrett i jest to najczęsciej model GT1749V który jest montowany w całej masie diesli różnych marek. Więc albo w lagunie jest cos nie tak z jej smarowaniem albo innymi parametrami

Słyszałem, że turbiny potrafią padać już po 60-100tyś, nie wiem czy to z
winy kierowcy czy po prostu tandeta. Ale znając markę renault jestem w
stanie uwierzyć, że po prostu renault znowu dało ciała wypuszczając
awaryjne auto.

omega_fan pisze:

Ludzie którzy leją dobry olej i zmieniają go co 12 tyś km oraz używają auta
z głową - problemu raczej nie mają.

krzysiek82 pisze:

Ludzie którzy leją dobry olej i zmieniają go co 12 tyś km oraz używają auta
z głową - problemu raczej nie mają.

Jednak jak pokazuje doświadczenie ludzi myślących w polsce jest mało.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

omega_fan pisze:

Ludzie którzy leją dobry olej i zmieniają go co 12 tyś km oraz używają auta
z głową - problemu raczej nie mają.

Jednak jak pokazuje doświadczenie ludzi myślących w polsce jest mało.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

omega_fan pisze:

Ludzie którzy leją dobry olej i zmieniają go co 12 tyś km oraz używają
auta
z głową - problemu raczej nie mają.

Jednak jak pokazuje doświadczenie ludzi myślących w polsce jest mało.

W zasadzie dlaczego człowiek kupujący jakieś urządzenie miałby
kwestionować zalecenia producenta dotyczące eksploatacji i zmieniać olej
częsciej niż podaje instrukcja? Wiec tu się nie zgodzę

omega_fan wrote:

Jeżeli masz na myśli silniki F9Q, padające jak muchy turbosprężarki to jest
wina
nie do końca przemyślanego obiegu smarowania turbosprężarki + wymiana
oleju co 30 tyś km, jak zaleca producent.

Ludzie którzy leją dobry olej i zmieniają go co 12 tyś km oraz używają auta
z głową - problemu raczej nie mają.

Użytkownik "Krzysztof Szmergiel"  napisał w wiadomości

omega_fan wrote:

Jeżeli masz na myśli silniki F9Q, padające jak muchy turbosprężarki to jest
wina
nie do końca przemyślanego obiegu smarowania turbosprężarki + wymiana
oleju co 30 tyś km, jak zaleca producent.

Ludzie którzy leją dobry olej i zmieniają go co 12 tyś km oraz używają auta
z głową - problemu raczej nie mają.

Dokladnie tak, podobno jest to blad konstrukcjny. Zapycha sie olejem
czujnik podcisnienia turbiny. Poniewaz turbina w lagunie to nowoczesna
konstrukcja
ze zmienna geometria lopatek, to turbina caly czas pracuje na najwyzszych
obrotach i
najwiekszym obciazeniu. Pomaga czestsza zmiana oleju i czysczenie tego czujnika.

Dokladnie tak, podobno jest to blad konstrukcjny. Zapycha sie olejem
czujnik podcisnienia turbiny. Poniewaz turbina w lagunie to nowoczesna
konstrukcja ze zmienna geometria lopatek, to turbina caly czas pracuje na
najwyzszych
obrotach i najwiekszym obciazeniu. Pomaga czestsza zmiana oleju i
czysczenie tego czujnika.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

derty pisze:

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w
komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny
diesel sa bardzo awaryjne

Słyszałem, że turbiny potrafią padać już po 60-100tyś, nie wiem czy to z
winy kierowcy czy po prostu tandeta.

Użytkownik "derty" <> napisał w wiadomości news:.pl...

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny diesel sa bardzo awaryjne

jezeli aż sprzedawca w komisie odradza jakiś samochód
to znaczy że nawet kijem nie warto go tknąć,
więc ten dla własnego dobra sobie daruj :)

Użytkownik "CeSaR" <> napisał w wiadomości newsl...

jezeli aż sprzedawca w komisie odradza jakiś samochód
to znaczy że nawet kijem nie warto go tknąć,
więc ten dla własnego dobra sobie daruj :)

A może po prostu benzynkę ma a diesla nie?

faktycznie derty nie pisze precyzyjnie czy w tym komisie
stoi ta laga diesel, natomiast z kontekstu zrozumiałem,
że chciał się nią tam zainteresować - ergo: ona tam jest :)

w komisie stały dwie laguny , benzyna i diesel ,
benzyna 100tys przebiegu , diesel 70tys , gosc radzil kupic
benzyne byla po 15 tys diesel po 17tys ,ale mowil
ze z dieslem bede mial problemy ,

mam jednak troche mieszane uczucia w zwiazku z tym co piszecie




Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

faktycznie derty nie pisze precyzyjnie czy w tym komisie
stoi ta laga diesel, natomiast z kontekstu zrozumiałem,
że chciał się nią tam zainteresować - ergo: ona tam jest :)

IMO gdyby była to byłaby najlepszym samochodem w tym komisie :-)
Bo jeśli jest inaczej tzn. ona faktycznie tam jest a właściciel mówi to co
mówi to z jednej strony jest uczciwy za co mu chwała i wielkie brawa a z
drugiej głupi jak za przeproszeniem but, skoro ją do komisu przyjął.

C

"derty"  wrote in message

w komisie stały dwie laguny , benzyna i diesel ,
benzyna 100tys przebiegu , diesel 70tys , gosc radzil kupic
benzyne byla po 15 tys diesel po 17tys ,ale mowil
ze z dieslem bede mial problemy ,

mam jednak troche mieszane uczucia w zwiazku z tym co piszecie

omega_fan pisze:

"derty"  wrote in message

w komisie stały dwie laguny , benzyna i diesel ,
benzyna 100tys przebiegu , diesel 70tys , gosc radzil kupic
benzyne byla po 15 tys diesel po 17tys ,ale mowil
ze z dieslem bede mial problemy ,

mam jednak troche mieszane uczucia w zwiazku z tym co piszecie

Czekaj, mowimy o Lagunie II ?
LII za 15 czy 17 tysiecy to musi byc niezle scierwo.
Moim zdaniem za tania.

derty pisze:

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny diesel sa bardzo awaryjne , co zaoszczedze na paliwie wydam na naprawy, czy jest to prawda ?
Interesuje mnie rocznik 2002, Znacie adres na sieci gdzie byłoby zestawienie awaryjnosci poszczegolnych marek ?

Użytkownik "Koriolan"  napisał w wiadomości

derty pisze:

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w
komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny
diesel sa bardzo awaryjne , co zaoszczedze na paliwie wydam na naprawy,
czy jest to prawda ?
Interesuje mnie rocznik 2002, Znacie adres na sieci gdzie byłoby
zestawienie awaryjnosci poszczegolnych marek ?

Właśnie sprzedaliśmy Lagunę kombi 1,9 dCi rocznik 2003, kupioną w salonie.
Przebieg 150 kkm.
1. Nie kupuj rocznika 2002. Tam było najwięcej chorób wieku dziecięcego, i
włąsnie turbosprężarka padała.
2.Z silnikiem nie mieliśmy żadnych problemów. Przeżył nawet omyłkowe
zatankowanie benzyną + przejechanie kilku kilometrów.
3. Do szału doprowadzały nas wymiany końcówek drążkó i czegoś tam jeszcze
w zawieszeniu ( tuleje?)
4. Nawalały mniej lub bardziej denerwujące "drobiazgi"
Karta -klucz- trzy razy Wymiana karty na koszt Renault Polska po grubej
awanturze (5 stówek kosztuje taka przyjemność) . Podświetlenie panelu
klimatyzacji, oparcie lędźwiowe fotela kierowcy, roleta bagażnika.
Naprawa wszystkich tych pierdół poza ASO jest praktycznie niemożliwa  a w
ASO kosztuje kupę szmalu.

To jest naprawdę fajny i wygodny samochód, z niezłym silnikiem. Ale ilośc
niedoróbek jest po prostu irytująca.

Użytkownik "emes"  napisał w wiadomości

A silnik 1,9 dci jest dobra konstrukcja. Oczywiscie nieumiejetne uzywanie
diesla msci sie z czasem, ale powtarzam nieumiejetne.

Karta -klucz- trzy razy Wymiana karty na koszt Renault Polska po grubej
awanturze (5 stówek kosztuje taka przyjemność) . Podświetlenie panelu
klimatyzacji, oparcie lędźwiowe fotela kierowcy, roleta bagażnika.
Naprawa wszystkich tych pierdół poza ASO jest praktycznie niemożliwa  a w
ASO kosztuje kupę szmalu.

1.9dci, ma niestety zwalony uklad smarowania. Dopiero po 2004 roku, zmieniono
go, zmieniająć np. doplyw i odplyw oleju do turbiny.
W 2003 roku, zmieniono tez okres miedzyprzegladowy z 30kkm na 15kkm.
Ja L2 z silnikiem 2.0T zrobiłem 100 kkm i to bylo fajne autko.
W chwili obecnej, wszystkie ewentualne naprawy mozna poza aso.
Czy to karta, czy panel lcd czy tez czytnik albo system HF wszystko jest
ladnie opisane na forum laguny.
Tak czy siak, jak L2 z tego okresu, to tylko benzyna.
Pzdr
Luca
L3 2.0dci Grandtour 48kkm
Clio 1.2T Rip Curl 15 kkm

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

GlennBp pisze:

Tak czy siak, jak L2 z tego okresu, to tylko benzyna.

derty pisze:

Jestem zainteresowany kupnem uzywanej laguny diesel, sprzedawca  w komisie jednak bardzo poleca mi benzyne, twierdzi ze uzywane laguny diesel sa bardzo awaryjne , co zaoszczedze na paliwie wydam na naprawy, czy jest to prawda ?
Interesuje mnie rocznik 2002, Znacie adres na sieci gdzie byłoby zestawienie awaryjnosci poszczegolnych marek ?

nie wiem jak inne silniki diesla ale 2.2 to porażka. Znałem osobiście dwa
przypadki i te silniki po ca 110 kkm odmówiły dalszej jazdy. U jednego
pękł wał czy korbowód a w drugim już nie pamiętam ale skończyło się
podmianą całego silnika. Aha oba serwisowane w ASO i niestety już po
gwaracji. Auta to Laguna i Espace.

omega_fan pisze:

nie wiem jak inne silniki diesla ale 2.2 to porażka. Znałem osobiście dwa przypadki i te silniki po ca 110 kkm odmówiły dalszej jazdy. U jednego pękł wał czy korbowód a w drugim już nie pamiętam ale skończyło się podmianą całego silnika. Aha oba serwisowane w ASO i niestety już po gwaracji. Auta to Laguna i Espace.

Od 2.2 dCI należy trzymać się z daleka, o tym wszyscy wiedzą ;-)