Witam.

Moje pytanie dotyczy używania świateł przeciwmgielnych przednich (halogenów) w warunkach dobrej przejrzystości powietrza. Czy można za ich używanie otrzymać mandat?

Kodeks mówi, że zakazane jest używanie świateł przeciwmgielnych w warunkach, gdy przejrzystość powietrza jest większa niż 50 m. Dotyczy to jednak świateł TYLNYCH.

Czy zatem Policjant może mi nałożyć mandat za używanie przednich świateł przeciwmgielnych w warunkach dobrej przejrzystości powietrza, w słoneczny dzień? Jeśli tak, to jaka jest podstawa prawna?

Andre

Moje pytanie dotyczy używania świateł przeciwmgielnych przednich
(halogenów) w warunkach dobrej przejrzystości powietrza. Czy można za ich
używanie otrzymać mandat?

Kodeks mówi, że zakazane jest używanie świateł przeciwmgielnych w
warunkach, gdy przejrzystość powietrza jest większa niż 50 m. Dotyczy to
jednak świateł TYLNYCH.

Czy zatem Policjant może mi nałożyć mandat za używanie przednich świateł
przeciwmgielnych w warunkach dobrej przejrzystości powietrza, w słoneczny
dzień? Jeśli tak, to jaka jest podstawa prawna?

Dnia Mon, 5 May 2008 17:24:37 +0200, Andre NH napisał(a):

Czy zatem Policjant może mi nałożyć mandat za używanie przednich świateł
przeciwmgielnych w warunkach dobrej przejrzystości powietrza, w słoneczny
dzień? Jeśli tak, to jaka jest podstawa prawna?

Jeżeli to nie jest droga kręta to może a nawet powinien.
Podstawa prawna jest w PoRD, powinieneś ją znac.

Dnia Mon, 5 May 2008 18:47:36 +0200, Andre NH napisał(a):

    Proszę o cytat.

    Wydaje mi się, że jest tu pozostawiona furtka dla odmiennej
interpretacji każdego z policjantów.

To znaczy, że nie znasz, ale już ci się wydaje???
Sniff, sniff.. trollem mi skądś zaleciało....

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Jeżeli to nie jest droga kręta to może a nawet powinien.
Podstawa prawna jest w PoRD, powinieneś ją znac.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał

Podstawa prawna jest w PoRD, powinieneś ją znac.

On Mon, 5 May 2008 17:24:37 +0200,  Andre NH wrote:

Kodeks mówi, że zakazane jest używanie świateł przeciwmgielnych w warunkach,
gdy przejrzystość powietrza jest większa niż 50 m. Dotyczy to jednak świateł
TYLNYCH.

Czy zatem Policjant może mi nałożyć mandat za używanie przednich świateł
przeciwmgielnych w warunkach dobrej przejrzystości powietrza, w słoneczny
dzień? Jeśli tak, to jaka jest podstawa prawna?

Rzut oka do kodeksu - kierowca moze uzywac przednich przeciwmglowych
w nocy na drodze kretej oznaczonej odpowiednim znakiem.

Jednak zakazu ich uzywania nie znajdziesz :-)

On Mon, 5 May 2008 18:32:23 +0200,  Robert J. wrote:

Jednak zakazu ich uzywania nie znajdziesz :-)

W takim razie jak zinterpretujesz zapis dopuszczający używanie zamiast
świateł mijania świateł do jazdy dziennej? Gdyby dozwolone było używanie
przednich przeciwmgielnych w warunkach normalnej przejrzystości powietrza to
zapis ten dopuszczałby także i te światła.

Użytkownik "Robert J."  napisał w wiadomości

W takim razie jak zinterpretujesz zapis dopuszczający używanie zamiast
świateł mijania świateł do jazdy dziennej? Gdyby dozwolone było używanie
przednich przeciwmgielnych w warunkach normalnej przejrzystości powietrza
to zapis ten dopuszczałby także i te światła.

Rzut oka do kodeksu - kierowca moze uzywac przednich przeciwmglowych
w nocy na drodze kretej oznaczonej odpowiednim znakiem.

 Witam,

 W poście
 Andre NH  m.in. napisał(a)::

    Co przeszkadza w używaniu przednich świateł przeciwmgielnych? Tylne to
zrozumiałe - może oślepiać kierujących jadących z tyłu pojazdu. Natomiast
światła przednie? Przecież pojazd używający tych świateł jest nawet
bardziej widoczny od przodu a to chyba ma duży wpływ na bezpieczeństwo w
ruchu drogowym.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Nowe halogeny ok, widuje nowe auta z takimi mały halogenkami i te nie
oślepiają, ale te starsze pojazdy niestety oślepiają niemiłosiernie i to
nawet w słoneczny dzień.

Tomasz Motyliński napisał(a):

 Witam,

 W poście  Andre NH  m.in. napisał(a)::

    Co przeszkadza w używaniu przednich świateł przeciwmgielnych? Tylne to
zrozumiałe - może oślepiać kierujących jadących z tyłu pojazdu. Natomiast
światła przednie? Przecież pojazd używający tych świateł jest nawet
bardziej widoczny od przodu a to chyba ma duży wpływ na bezpieczeństwo w
ruchu drogowym.

Nowe halogeny ok, widuje nowe auta z takimi mały halogenkami i te nie
oślepiają, ale te starsze pojazdy niestety oślepiają niemiłosiernie i to
nawet w słoneczny dzień.

Użytkownik "mario"  napisał w wiadomości

Nowe halogeny ok, widuje nowe auta z takimi mały halogenkami i te nie
oślepiają, ale te starsze pojazdy niestety oślepiają niemiłosiernie i to
nawet w słoneczny dzień.

i dobrze, sa wtedy lepiej widoczni :-)
przeciez o to chodzi.

   Co przeszkadza w używaniu przednich świateł przeciwmgielnych? Tylne to zrozumiałe - może oślepiać kierujących jadących z tyłu pojazdu. Natomiast światła przednie?

Witam:
nie żyjemy w Ameryce gdzie żyje wiele półmózgich przedstawicieli HomoSapiens
i gdzie trzeba grawerować na broni "before use read manual".
Jeżeli w przepisach jest napisane "neleży" lub "powinno" to znaczy że trzeba
i już, jeżeli coś nie jest wymagane to jest napisane "zaleca się".
Nieumiejętność czytania przepisów nie jest wytłumaczeniem i okolicznością
łagodzącą.

Prawo o ruchu drogowym:
"Art. 30. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną
ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza,
spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a
ponadto:
  1)   kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
a)  włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła
jednocześnie,
b)  poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały
dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania,
  2)   kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest
obowiązany:
a)  włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,
b)  korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak
najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu.
2. Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego
pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów
ruchu drogowego.
3. Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli
zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość
mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest
obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła."

"Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania
podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:
  1)   w czasie od zmierzchu do świtu,
  2)   w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez całą
dobę,
  3)   w tunelu.
2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości
powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł
do jazdy dziennej.
3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nie oświetlonych drogach, zamiast
świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł
drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających
się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest
obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:
  1)   pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z
kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to
samo,
  2)   do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony,
  3)   pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w
takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi
pojazdami.
4. Kierujący motocyklem, motorowerem lub pojazdem szynowym jest obowiązany
używać podczas jazdy świateł mijania, z zastrzeżeniem ust. 3.
5. Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący
pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do
świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
6. Przepisów ust. 1-4 nie stosuje się do kierujących pojazdami, które nie są
wyposażone w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. W
przypadkach określonych w ust. 1 pkt 1 i 3 zamiast tych świateł należy
używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdów.
7. Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu,
wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie
trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu,
o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne
pojazdy."

Nowy taryfikator mandatów:
1. Kwalifikacja prawna wg. kodeksu wykroczeń: art. 90 lub art. 97 - Używanie
tylnych świateł przeciwmgłowych przy normalnej przejrzystości powietrza -
Naruszone przepisy ruchu drogowego z aktów prawnych: art. 30 ust. 3 -
Grzywna: 100 PLN
2. Kwalifikacja prawna wg. kodeksu wykroczeń: art. 90 lub art. 97 -
Naruszenie warunków dopuszczalności używania przednich świateł
przeciwmgłowych - Naruszone przepisy ruchu drogowego z aktów prawnych: art.
51 ust. 5 - Grzywna: 100 PLN

Jeżeli więc nie jechałeś górska krętą drogą to biorąc pod uwagę zasadę
działania świateł przciwmgielnych gliniarz nie musi być upierdliwy aby
wlepić Tobie mandat i pkt karne.

Pozdrawiam
Sebastian

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Witam:
nie żyjemy w Ameryce gdzie żyje wiele półmózgich przedstawicieli

i gdzie trzeba grawerować na broni "before use read manual".
Jeżeli w przepisach jest napisane "neleży" lub "powinno" to znaczy że

i już, jeżeli coś nie jest wymagane to jest napisane "zaleca się".

Prawo o ruchu drogowym:
"Art. 30. 1.

"Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania
podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:
 1)   w czasie od zmierzchu do świtu,
2)   w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez całą

Dobra cwaniaku masz tu aktualny wg zmian:
"Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania
podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości
powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł
do jazdy dziennej.

3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast
świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł
drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających
się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest
obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:


  1.. pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z
kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to
samo;


  2.. do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;


  3.. pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w
takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi
pojazdami.

4. (uchylony)

5. Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący
pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do
świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

6. Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do kierującego pojazdem, który nie
jest wyposażony w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej.
Kierujący takim pojazdem w czasie od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest
obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu.

7. Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu,
wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie
trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu,
o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne
pojazdy."

Jakoś ppkt 5 art 51 się nie zmienił a o niego właśnie rozchodzi się ten
post, więc "nie bądź taki do przodu bo cię z tył zabraknie".

Pozdr

Seba

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

"Art. 30. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną
ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości
powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi
przyczynami, a ponadto:
 1)   kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
a)  włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła
jednocześnie,
b)  poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały
dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania,

Nowy taryfikator mandatów:
2. Kwalifikacja prawna wg. kodeksu wykroczeń: art. 90 lub art. 97 -
Naruszenie warunków dopuszczalności używania przednich świateł
przeciwmgłowych - Naruszone przepisy ruchu drogowego z aktów prawnych:
art. 51 ust. 5 - Grzywna: 100 PLN

ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości
powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi
przyczynami, a

Użytkownik "FoxŁódź_nspam"  napisał w wiadomości

 troche powycinałem (jeśli za dużo to niechcący), ale jeśli jesteś w
stanie wskazać mi kiedy jadąc drogą w dzień (niekrętą) z włączonymi
przednimi pm łamę jakiś przepis to bardzo serdecznie Cię o to proszę :) bo
ja będę twierdził że zgodnie z zaleceniem

ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości
powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi
przyczynami, a

te wszystkie pyłki latające w powietrzu, kurz a czasami piasek to są
właśnie te inne przyczyny o których mowa w art 30 :p i niech mi ktoś
udowodni że takie zanieczyszczenia powietrza nie zmniejszają jego
przejżystości ;D

pozdr

Fox

Seba  napisał(a):

Seba  napisał(a):

Seba  napisał(a):

4. Światła przeciwmgielne skonstruowane są tak że nie tworzą

snopu światła. Dają one blask nieukierunkowany bijący we wszystkich
kierunkach przed reflektor przeciwmgielny. Taki stan powoduje że promienie
padające na kropelki mgły przed samochodem rozświetlają mgłę powodując
zwiększenie wodoczności dla kierowcy (nie dużo ale zawsze) ale przede
wszystkim rozświetlając mgłę przed samochodem powodując że kierowca z
naprzeciwka zobaczy łatwiej "jasną kulę" światła przed sobą wskazującą na
obecność jakiegoś pojazdu.
5. Ten rozproszony strumień światła we wszystkich kierunkach podczas jazdy

warunkach bez mgły nie ma co "rozświetlać" przd samochodem więc świaci

spokojnie we wszyskich kierunkach oświatlejąc nadjeżdzających z przeciwka.

Biorąc pod uwagę zasadę działania świateł przeciwgielnych uważam że
spełniają one bardziej rolę informacyjną dla innych że my jedziemy niż

do oświetlenia nam drogi.

Seba

Witam,
z tego co napisałeś wnioskuję że 100% samochodów, które widuję na ulicach z
wlączonymi światłami przeciwgielnymi ma je źle ustawione nawet te nowe Fiaty
Brawi i Mercedesy Klasy-S które wykorzystują światła przeciwmgielne do
doświatlania pobocza podczas skręcania.
Pozdr
Seba

Seba  napisał(a):

Witam,
z tego co napisałeś wnioskuję że 100% samochodów, które widuję na ulicach

wlączonymi światłami przeciwgielnymi ma je źle ustawione nawet te nowe

Brawi i Mercedesy Klasy-S które wykorzystują światła przeciwmgielne do
doświatlania pobocza podczas skręcania.
Pozdr
Seba

Użytkownik "Seba"  napisał w wiadomości

Witam kolegę,

2. Światła mijania (tzw krótkie) i drogowe (tzw długie) tworzą podczas
świacenia snop światła oświetlający konkretną część drogi przed
samochodem.
Snop ten jest odpowiednio uformowany aby oświetlał drogę a nie świecił w
kierunku oczu nadjeżdzających z przeciwka.

3. Snop światła ze świateł mijania a tym bardziej drogowe podczas mgły
(mgła to w skrócie para wodna, która składa się z mikroskopijnych czystych
cząstek wody) trafiają na swojego rodzaju blokadę która dodatkowo odbija
min. w kierunku przeciwnym ten snop światła pogarszając widoczność
kierowcy.

4. Światła przeciwmgielne skonstruowane są tak że nie tworzą
ukierunkowanego snopu światła. Dają one blask nieukierunkowany bijący we
wszystkich kierunkach przed reflektor przeciwmgielny.

Taki stan powoduje że promienie padające na kropelki mgły przed samochodem
rozświetlają mgłę powodując zwiększenie wodoczności dla kierowcy (nie dużo
ale zawsze) ale przede wszystkim rozświetlając mgłę przed samochodem
powodując że kierowca z naprzeciwka zobaczy łatwiej "jasną kulę" światła
przed sobą wskazującą na obecność jakiegoś pojazdu.

5. Ten rozproszony strumień światła we wszystkich kierunkach podczas jazdy
w warunkach bez mgły nie ma co "rozświetlać" przd samochodem więc świaci
sobie spokojnie we wszyskich kierunkach oświatlejąc nadjeżdzających z
przeciwka.

Biorąc pod uwagę zasadę działania świateł przeciwgielnych uważam że
spełniają one bardziej rolę informacyjną dla innych że my jedziemy niż
służą do oświetlenia nam drogi.

Dlatego policjant się przyczepi i wlepi mandat jak pojedziemy sobie w
słoneczne południe w mieście na przeciwgielnych.

Użytkownik "Andre NH"  napisał w wiadomości

Czy zatem Policjant może mi nałożyć mandat za używanie przednich świateł
przeciwmgielnych w warunkach dobrej przejrzystości powietrza, w słoneczny
dzień? Jeśli tak, to jaka jest podstawa prawna?

ALE pamietaj, że świateł pm przednich nie możesz używać zamiast świateł do jazdy dziennej lub mijania, bo przepis w tym zakresie mówi wyraźnie że w czasie od świtu do zmierzchu masz obowiązek używania świateł minjania lub świateł do jazdy dziennej jeśli są na wyposażeniu.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

ALE pamietaj, że świateł pm przednich nie możesz używać zamiast świateł
do jazdy dziennej lub mijania, bo przepis w tym zakresie mówi wyraźnie że
w czasie od świtu do zmierzchu masz obowiązek używania świateł minjania
lub świateł do jazdy dziennej jeśli są na wyposażeniu.

A światła pm nie spełniają wymogów świateł do jazdy w dzień.

Andre

 ((Coś serwer Gazety strajkuje ))


Seba  napisał(a):