Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

J.

Dnia Tue, 12 Feb 2013 22:48:43 +0100, J.F. napisał(a):

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Hello J.F.,

Tuesday, February 12, 2013, 10:48:43 PM, you wrote:

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)
Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

J.F. wrote:

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

J.

Dnia Tue, 12 Feb 2013 22:48:43 +0100, J.F. napisał(a):

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

J.

Wed, 13 Feb 2013 11:56:06 +0100, w
 Iglo  napisał(-a):

Od czasu wprowadzenia i dopracowania wtrysku fazy lotnej nie ma o czym
dyskutować, jeździ jak na benzynie, różnicy nie widać, nie licząc portfela
a ile można dyskutować o miejscu na koło zapasowe i jak się sprawdza łatka
w spreju.

Można -- zostaje jeszcze podyskutować o wskazaniach komputera i starcie na
benzynie.

Mon, 18 Feb 2013 10:26:50 +0100, w  Robson
 napisał(-a):

> Można -- zostaje jeszcze podyskutować o wskazaniach komputera i starcie na
> benzynie.

Jakiego komputera?

W dniu 2013-02-13 15:33,  pisze:

Wed, 13 Feb 2013 11:56:06 +0100, w
 Iglo  napisał(-a):

Od czasu wprowadzenia i dopracowania wtrysku fazy lotnej nie ma o czym
dyskutować, jeździ jak na benzynie, różnicy nie widać, nie licząc portfela
a ile można dyskutować o miejscu na koło zapasowe i jak się sprawdza łatka
w spreju.

Można -- zostaje jeszcze podyskutować o wskazaniach komputera i starcie na
benzynie.

Sat, 23 Feb 2013 21:54:12 +0100, w  nazgul
 napisał(-a):

W dniu 2013-02-13 15:33,  pisze:
> Wed, 13 Feb 2013 11:56:06 +0100, w
>  Iglo  napisał(-a):
>
>> Od czasu wprowadzenia i dopracowania wtrysku fazy lotnej nie ma o czym
>> dyskutować, jeździ jak na benzynie, różnicy nie widać, nie licząc portfela
>> a ile można dyskutować o miejscu na koło zapasowe i jak się sprawdza łatka
>> w spreju.
>
> Można -- zostaje jeszcze podyskutować o wskazaniach komputera i starcie na
> benzynie.
>
"stracie na benzynie" ?
a co to?

On Wed, 13 Feb 2013 11:56:06 +0100, Iglo  wrote:

a ile można dyskutować o miejscu na koło zapasowe

Dnia Tue, 12 Feb 2013 22:48:43 +0100, J.F. napisał(a):

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

na  ** p.m.s **  J.F. pisze tak:

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

Użytkownik "PiteR"  napisał w wiadomości grup

na  ** p.m.s **  J.F. pisze tak:

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Co sie stalo - dyskutantom pary zabraklo ? :-)

Kolega ma właśnie problem z wyskakiwanem gazu i powrotami do benzyny
w peżociku 1.4 2001r. Lokalne mastahy od gazu twierdzą że z ich strony
ok.

Dnia Wed, 13 Feb 2013 18:37:37 +0100, Cavallino napisał(a):
 

Zawodowi grupowi nagazowani twierdzą w takim przypadku, że to wina
znajomego, bo nie doktoryzował się z gazu przed założeniem instalacji i nie
wybrał najlepszego zakładu w Polsce do tej czynności.
A nawet jak wybrał, to i tak jego wina.

Dziś mignął mi facet z otwartym bagażnikiem. Rejestracja z Polski A.
Miał 6 kanistrów 20 litrowych. Pamiątka z Rosji po 2.95zl czy może
bimber? ;)

Co taki ma pod beretem, chyba te (2.95zl) skoro nam którzy mają 85km do
granicy nie chce się jeździć bo zbyt mało zużywamy.

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Dnia Thu, 14 Feb 2013 00:47:18 +0100, PiteR napisał(a):

Dziś mignął mi facet z otwartym bagażnikiem. Rejestracja z Polski A.
Miał 6 kanistrów 20 litrowych. Pamiątka z Rosji po 2.95zl czy może
bimber? ;)

Co taki ma pod beretem, chyba te (2.95zl) skoro nam którzy mają 85km do
granicy nie chce się jeździć bo zbyt mało zużywamy.

na  ** p.m.s **  J.F. pisze tak:

Jakbys mial 180 litrowy zbiornik, to moze by ci sie chcialo :-)

A moze odwiedzal rodzine 20 km od granicy i zal bylo nie
skorzystac :-)

W dniu 2013-02-14 15:50, PiteR pisze:

na  ** p.m.s **  J.F. pisze tak:

Jakbys mial 180 litrowy zbiornik, to moze by ci sie chcialo :-)

Nie, bo trzeba ściągać, rozlewać, sprzedawać. Funfli pół miasta w
zestawie. Godzina 15oo, rzecz święta

A moze odwiedzal rodzine 20 km od granicy i zal bylo nie
skorzystac :-)

Tak, najprawdopodobniej. Wrócił w glorii chwały ;)

na  ** p.m.s **  Dawid pisze tak:

dzienny zarobek ok 200zł, popracuje 15 dni i ma więcej od Ciebie i
krócej.

On Wed, 13 Feb 2013 18:37:37 +0100, "Cavallino"
 wrote:

i nie
wybrał najlepszego zakładu w Polsce do tej czynności.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup

On Wed, 13 Feb 2013 18:37:37 +0100, "Cavallino"
 wrote:

i nie
wybrał najlepszego zakładu w Polsce do tej czynności.

A który jest najlepszy?

Bo nawet na forum LPG te same są "polecane"
jak i "odradzane" ;)

No bo przecież nie może być tak, żeby sama idea dokładania do
profesjonalnie zrobionego w fabryce silnika, kupy druciarstwa w szopie
była niesłuszna, prawda? ;-)

Użytkownik "nazgul"  napisał w wiadomości grup

No bo przecież nie może być tak, żeby sama idea dokładania do
profesjonalnie zrobionego w fabryce silnika, kupy druciarstwa w szopie
była niesłuszna, prawda? ;-)

ha a ile w profesjonalnie zrobionym w fabryce silniku
(załóżmy ze od zera - czyli np jakiś Mongoł wziął 1mld dolarów i opracował silnik)
pochłonęło opraocwanie sytemu wtrysku?
masz wiedzę ile to jest kasy, w stosunki do tego ile wydało na komputerek wtrysku takie BRC albo AC?

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

Użytkownik "Bartek"  napisał w wiadomości

Tak mnie cos tknelo ... dawno juz nie bylo wojenki na temat LPG :-)

bo jedyne o czym ciagle mozna pisac to to ze ludzi od gazu - ktorzy naprawde dobrze robia swoja robote jest niewielu?
takie mam wrazenie.
ale mechanikow ktorzy sa solidni i mysla mam wrazenie tez niewielu

W dniu 2013-02-14 09:58, J.F pisze:
> Jesli chodzi o LPG ... jest tam jeszcze cos do myslenia ?
> (...)

Może zapytam o coś jeszcze. Mianowicie o te przypadki, kiedy
samochody są fabrycznie wyposażone w instalację gazową.
Oczywiście nie jako jedyną, a jako dublerkę zasilania
benzyną. Widzę na przykład w ofercie chevroleta cruze
silnik 1,8 z informacją, że jest on dostosowany do zasilania
gazem. Jako jedyny z oferowanych przez chevroleta silników.
Widzę też ofertę na dacię duster, której jeden z modeli ma
od razu gotową instalację LPG.

Niestety sprzedawcy nie zgłÄ™bili sprawy aż tak, żebym
się mógł od nich dowiedzieć więcej niż te marketingowe
deklaracje jak wyżej. Czy na przykład oznacza to, że oba
układy zasilania są obsługiwane przez jeden komputer?

No i interesuje mnie rzecz najważniejsza, mianowicie to,
jak jest z tym gazem na dłuższą metę. Czy przypadki
gazu niskiej jakości wymuszają tankowanie na stacjach
tak rzadkich, że miałbym do nich za daleko, na przykład.

Z góry dziękuję znawcom, jeśli zechcą mnie dokształcić.

Jan

Dnia Mon, 18 Feb 2013 20:20:42 +0100, Jan45 napisał(a):

W dniu 2013-02-14 09:58, J.F pisze:
 > Jesli chodzi o LPG ... jest tam jeszcze cos do myslenia ?
 > (...)

Może zapytam o coś jeszcze. Mianowicie o te przypadki, kiedy
samochody są fabrycznie wyposażone w instalację gazową.

Niestety sprzedawcy nie zgłębili sprawy aż tak, żebym
się mógł od nich dowiedzieć więcej niż te marketingowe
deklaracje jak wyżej. Czy na przykład oznacza to, że oba
układy zasilania są obsługiwane przez jeden komputer?

> Ewentualnie jak już ktoś by się uparł, to rozruchowa instalacja benzynowa
> na monowtrysku w kolektorze na chwilę po rozruchu ze zbiorniczkiem na 5l
> benzyny.
>
> Chociaż nie wiem - może i takie rozwiązania są dostępne?


jedno pytanie: po co?
od 4 lat odpalam przez caly rok na gazie i wszystko dziala.
nie widze zadnej technicznej przeszkody aby auto nie posiadalo instalacji benzynowej.

Dnia Tue, 19 Feb 2013 02:03:12 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

 > Ewentualnie jak już ktoś by się uparł, to rozruchowa instalacja benzynowa
 > na monowtrysku w kolektorze na chwilę po rozruchu ze zbiorniczkiem na 5l
 > benzyny.
 >
 > Chociaż nie wiem - może i takie rozwiązania są dostępne?


jedno pytanie: po co?
od 4 lat odpalam przez caly rok na gazie i wszystko dziala.
nie widze zadnej technicznej przeszkody aby auto nie posiadalo
instalacji benzynowej.

A jaki rodzaj instalacji?

Dnia Tue, 19 Feb 2013 07:58:05 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

A jaki rodzaj instalacji?

bez znaczenia, skoro przy -30 auto odpalalo to znaczy ze sie da.

A jeszcze inna, że LPG to tak w ogóle sztuczny twór polityczno-fiskalny.
Jako paliwo jest chyba droższy i jednak gorszy od chociażby benzyny.

Użytkownik "nazgul"  napisał w wiadomości

A jeszcze inna, że LPG to tak w ogóle sztuczny twór polityczno-fiskalny.
Jako paliwo jest chyba droższy i jednak gorszy od chociażby benzyny.

a gdzie tam, wyższa liczba oktanowa
no i co to znaczy droższy?

Dnia Sat, 23 Feb 2013 22:32:31 +0100, nazgul napisał(a):

A jeszcze inna, że LPG to tak w ogóle sztuczny twór polityczno-fiskalny.
Jako paliwo jest chyba droższy i jednak gorszy od chociażby benzyny.

a gdzie tam
wyższa liczba oktanowa

no i co to znaczy droższy?

W dniu 2013-02-19 20:48, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Tue, 19 Feb 2013 07:58:05 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

A jaki rodzaj instalacji?

bez znaczenia, skoro przy -30 auto odpalalo to znaczy ze sie da.

No ze znaczeniem.

Jak instalacja jest z wtryskiem gazu w fazie ciekłej, to bez różnicy jej
temperatura.

Dnia Tue, 19 Feb 2013 02:43:47 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

Bo jednak zmiana fazy w gazową wymaga dostarczenia trochę ciepła.
Wiki mówi że butan nie będzie chciał wrzeć w ujemnych temperaturach.

Niby zimą powinno być więcej propanu, ale dostałem ostatnio gaz w butli
(niby chyba takie samo LPG jak do aut), który w około -6C jakoś nie chciał
się zamieniać w gaz.

A w samochodzie nie dość że trzeba mieć w zbioniku gaz w temperaturze
powyżej wrzenia

to jeszcze trzeba nie zamrozić parownika przez te pierwsze
chwile.

W dniu 2013-02-18 20:37, Tomasz Pyra pisze:

Może zapytam o coś jeszcze. Mianowicie o te przypadki, kiedy
samochody są fabrycznie wyposażone w instalację gazową.

Fabrycznie czy dealesko?

Bo ta fabryczna instalacja to zazwyczaj umowa z gazownikiem (często
lokalnym dla danego dealera), który montuje instalacje w nowych
samochodach.

(...)