Grupy dyskusyjne » LPG II gen - nierówna praca silnika, brak mocy :(

LPG II gen - nierówna praca silnika, brak mocy :(

1	Data: Wrzesien 20 2007 14:30:12
Temat: LPG II gen - nierówna praca silnika, brak mocy :(
Autor: Tojkior
Witam, Skończyły mi się już pomysły, co może być nie tak... :( Instalacja działała bez większych problemów przez kilka lat. Od pewnego czasu (miesiąc), czasem (ostatnio już prawie zawsze) przy przełączaniu na gaz obroty spadają, silnik zaczyna nierówno pracować i auto traci moc (prawie zupełnie - nie da się właściwie jechać). Gdy naciskam mocniej pedał gazu pojawiają się strzały w wydechu. Po przełączeniu na benzynę jest ok, tylko komputer wywala problemy z sondą lambda (zbyt bogata mieszanka). Po zaobserwowaniu zjawiska wymieniłem na nowe: filtr powietrza, świece, kable WN, kopułkę i palec (sonda jest nowa). Ale nie przyniosło to absolutnie żadnego rezultatu. Sprawdziłem też omomierzem cewkę - oporność jest odrobinę (10-15%) poza przedziałem który znalazłem w specyfikacji. Regulowałem wyprzedzenie zapłonu - bez rezultatu. Pozdrawiam, Miłosz
2	Data: Wrzesien 20 2007 17:56:26
Temat: Re: LPG II gen - nierówna praca silnika, brak mocy :(
Autor: Krzysztof Niewiarowski
Załóż sobie BLOSA. Powinno pomóc. PZDR K.N.
3	Data: Wrzesien 20 2007 16:54:24
Temat: Re: LPG II gen - nierówna praca silnika, brak mocy :(
Autor: Tojkior
On 20 Wrz, 17:56, "Krzysztof Niewiarowski" wrote: Załóż sobie BLOSA. Powinno pomóc. PZDR K.N. A jaki to ma związek z powyższymi objawami? Instalacja działała 8 lat i przestała - coś się zepsuło. Ciekawy ten blos, ale najpierw wolałbym znaleźć usterkę. Zastanawiam się czy to nie może być wina zużytej membrany parownika. Nie napisałem tego wcześniej, ale jak już zaskoczy to wszystko działa poprawnie przez kilkaset kilometrów (jeśli akurat gdzieś jadę). Pozdrawiam, Miłosz
4	Data: Wrzesien 21 2007 12:29:15
Temat: Re: LPG II gen - nierówna praca silnika, brak mocy :(
Autor: PAndy
"Tojkior" wrote in message A jaki to ma związek z powyższymi objawami? Instalacja działała 8 lat i przestała - coś się zepsuło. Ciekawy ten blos, ale najpierw wolałbym znaleźć usterkę. Zastanawiam się czy to nie może być wina zużytej membrany parownika. Nie napisałem tego wcześniej, ale jak już zaskoczy to wszystko działa poprawnie przez kilkaset kilometrów (jeśli akurat gdzieś jadę). no ja mysle ze chyba najwyzsza pora sprawdzic reduktor... dziwie sie ze tego nie zrobiles jeszcze, wymien filtry, wyczysc to wszystko, sprawdz i dopiero pytaj...