Zauwazylem, ze jest troche posiadaczy DRZ 400.
Wczoraj wieczorem siadlo mi oswietlenie.
Zarowka wyeliminowana - 'poganiacz' wlacza normalnie dlugie.
Bezpiecznik - gites.
A kurde ani mijania ani drogowych na stale nie mam.
Rozkrecilem przelaczniki - wyglada ok, nigdzie sie kabel nie
poluzowal, na wszelki wypadek dalem jeszcze pasty przewodzacej.
Posprawdzalem wszelkie zlaczki kabli - nic sie nie poluzowalo.
Nadal nic - czyli jezdze na postojowych wspomaganych dlugimi z
poganiacza - chyba sobie ten przycisk tasma okleje do czasu
naprawienia, zeby na dlugich jezdzic.

WIR

WIR pisze:

Zauwazylem, ze jest troche posiadaczy DRZ 400.
Wczoraj wieczorem siadlo mi oswietlenie.

Proponuję multimetr z Tesco za 14,99 PLN i podstawowy kurs elektrotechniki (może być z podręcznika do technikum). Jako alterntywę proponuję wycieczkę do elektryka.
Gdybyś odebrał to za złośliwoć - nie ma bata, by przebadać Twoją instalację przez serwer news (nie ma takiej opcji w prawie Ohma).

pozdr
DP (elektryk, żeby nie było)
TL-S

On 22 Kwi, 23:19, Don Pedro  wrote:

WIR pisze:

> Zauwazylem, ze jest troche posiadaczy DRZ 400.
> Wczoraj wieczorem siadlo mi oswietlenie.

Proponuję multimetr z Tesco za 14,99 PLN i podstawowy kurs
elektrotechniki (może być z podręcznika do technikum). Jako alterntywę
proponuję wycieczkę do elektryka.

Tia - ta przyszlosc tez przed soba widze.
Myslalem, ze jest jakis powtarzajacy sie kiks w instalacji, ktory sie
pojawil juz u kogos w DRZ - co na pewno ulatwiloby sledztwo.

WIR

WIR pisze:

Myslalem, ze jest jakis powtarzajacy sie kiks w instalacji, ktory sie
pojawil juz u kogos w DRZ - co na pewno ulatwiloby sledztwo.

Przekaznik swiatel sprawdzales ?


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

On 23 Kwi, 08:31, Kuczu  wrote:

Przekaznik swiatel sprawdzales ?

wychodzi na to, ze tam niema przekaznika, tylko idzie zasilanie
bezposrednio kablem z akumulatora.
W serwisowce nie ma slowa o przekazniku do tych swiatel - jest
przekaznik do kontrolek obok wyswietlacza lcd, do kierunkow - do
'headlight' brak.
Przyznaje sie - gowno wiem o takich instalacjach i w sumie to
spodziewalem sie prostszej instalacji w takiej malej bryce.
Bezpiecznik co prawda 1, ale za to z modułu ukrytego pod kanapą (swoją
drogą dziwnie wygląda logo Mitsubishi w motocyklu Suzuki :) wychodzi
taka dzungla kabli, dodatkowo tak pozwijana dla zaoszczedzenia
miejsca, ze az ciezko tego nie porozpinac wszystkiego jakims
ostrzejszym ruchem.

WIR

Zauwazylem, ze jest troche posiadaczy DRZ 400.
Wczoraj wieczorem siadlo mi oswietlenie.
Zarowka wyeliminowana - 'poganiacz' wlacza normalnie dlugie.
Bezpiecznik - gites.
A kurde ani mijania ani drogowych na stale nie mam.
Rozkrecilem przelaczniki - wyglada ok, nigdzie sie kabel nie
poluzowal, na wszelki wypadek dalem jeszcze pasty przewodzacej.
Posprawdzalem wszelkie zlaczki kabli - nic sie nie poluzowalo.
Nadal nic - czyli jezdze na postojowych wspomaganych dlugimi z
poganiacza - chyba sobie ten przycisk tasma okleje do czasu
naprawienia, zeby na dlugich jezdzic.

WIR

cześc,
ani ja ani kumpel nie miał czegoś takiego ale...
coś mi sie po głowie kołacze że był jakis generlany fakap z instalacja
elektryczną w DRZ z tym ze to sie kończyło/było opisywane jako smierdzenie
palonej instalacji. zajrzałem na szybko na thumpertalk  ale nei znalazłem.
kiedys było w FAQ ale cos je przerobili i nie ma.
http://www.thumpertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=25
trochę ale nie rozwiązanie jest tutaj:
http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=627031

to taki hint do przeszukania tego ich forum.

A jak jesteś nieangielski to słowo klucz "davopl" taki człowiek co jako jedyny
handluje uzywanymi czesciami do DRZ na skalę masową. Może pomoże.

A jakbyś potrzebował daj znac powinienem gdzies mieć schemat instalacji do DRZ-S

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

On 23 Kwi, 10:07, "SiW"  wrote:

ani ja ani kumpel nie miał czegoś takiego ale...
coś mi sie po głowie kołacze że był jakis generlany fakap z instalacja
elektryczną w DRZ z tym ze to sie kończyło/było opisywane jako smierdzenie
palonej instalacji.

no wlasnie tez sie natknalem na takie sygnaly
oczywiscie teraz mi sie wydaje, ze na pewno mi cos spalenizna
smierdzialo ostatnio - co rownie dobrze moze byc wytworem mojej
wyobrazni albo jakiegos 'pana Henka' radosnie palacego stare opony na
dzialce w ramach hodowania raka na starosc ;)

A jakbyś potrzebował daj znac powinienem gdzies mieć schemat instalacji do DRZ-S

to daje znac - jakby udalo ci sie znalezc to bede wdzieczny.

Mam jakas serwisowke ale takie cos jak pelen schemat instalacji
elektrycznej w ogole w niej nie wystepuje.
Dzisiaj sprawdzilem - przelacznik jest ok, kabel od zlaczki przy
glowce ramy do przelacznika - tez na 100% dziala (spiete na krotko z
akumulatorem dawaly prawidlowe dzialanie). Niestety za cholere nie
udalo mi sie dostac do kabla zasilajacego ta zlaczke od akumulatora -
zdemontowalem wszystko co moglem bez sciagania baku (garaz pod firma
to kiepskie miejsce na to) i tego zolto-bialego gowna nie namierzylem
przy zrodle zasilania.
Swoja droga jak wyjdzie na to, ze ten kabel sie gdzies sfajczyl po
drodze, to bede mial zabawe, zeby go pociagnac jakos elegancko w calym
tym bajzlu, a dodatkowo ciagle bede myslal, co moglo go zjarac.

WIR

> A jakbyś potrzebował daj znac powinienem gdzies mieć schemat instalacji do DRZ-S

poszło na priv.
A jakby nie doszło (jpg coś ze 120 kb) to jeszcze tutaj link:
http://rapidshare.com/files/120623949/drz400s_schemat_instalacji_elektrycznej.JPG

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

On 24 Kwi, 22:08, "SiW"  wrote:

poszło na priv.

dzieki bardzo.
Znalazlem to wlasnie na thumpertalk.
Okazalo sie, ze to mega czesta bolaczka w DRZ 400 SM - pada lutowanie
kabla przy starterze.
Starter odcina na moment prad, zeby swiatla przy starcie nie odbieraly
dodatkowo - no i jak sie ten kabelek odlutuje, to jest dupa i nie ma
swiatla.
Na szczescie ze schematem w reku i info z thumpertalk, ze to jest
czesty kiks, operacja zajela jakies 30 minut.
Szukanie przed ta informacja - drobne 4 godziny ;)

WIR