Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w autach start/stop...

--
Marek

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w autach start/stop...

W dniu 2015-05-27 o 14:57, Marek pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

Marek wrote:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w autach start/stop...

Hello Ergie,

Wednesday, May 27, 2015, 3:33:34 PM, you wrote:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

W Opolu kilka lat temu się pojawił (ja pamiętam jeden ale może było więcej -
ja ciągle jeździłem tą samą trasą).
Jak się pojawił to młodzież go używała jako startera do rajdów :-)
Jakiś czas po tym gdy zaczęły się wyścigi to go zmienili tak że na kilka
sekund przed zielonym gasł.
Od jakiegoś czasu nie bywam już w Opolu więc nie wiem, czy nadal jest/są.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

Od jakiegoś czasu nie bywam już w Opolu więc nie wiem, czy nadal jest/są.

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

On Wed, 27 May 2015 16:46:33 +0200, "J.F."  wrote:

Program pilotazowy ? Czyj ?
Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie

.. czy gdaka placila ?

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

On Thu, 28 May 2015 08:51:14 +0200, "Ergie"  wrote:

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no

jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej

krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy

sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

On Thu, 28 May 2015 10:09:52 +0200, "Ergie"  wrote:

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu

bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Ale przecieżto nie zdaża się często, poza tym zdaje się, że w rzeczywistości zmiany nie są w trakcie cyklu ale dopiero w następnym.

Ergie wrote:

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek
przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik.

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik.

to po co gasisz?

Ergie wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik.

to po co gasisz?

By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup

By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

i pewnie więcej zatrujesz ponownie odpalając :)

W dniu piątek, 29 maja 2015 13:04:04 UTC+2 użytkownik Ergie napisał:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości grup


>> By nie truć niepotrzebnie przechodniów i rowerzystów.

> i pewnie więcej zatrujesz ponownie odpalając :)

Ja tam się nie znam uwierzyłem że jak samochód stoi powyżej 30s to wtedy
mniej truje jak zgaszę i zapalę, ale jeśli to nieprawda to chętnie się
uświadomię :-)

Pozdrawiam
Ergie

W dniu 2015-05-28 o 10:09, Ergie pisze:

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek
przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest
podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu rośnie do
20 bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się
dostosował.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup

Jak to teraz robisz w takim razie - trujesz cały czas, czy wyłączasz na 5 sekund?

W dniu 2015-05-29 o 12:10, Ergie pisze:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup

Jak to teraz robisz w takim razie - trujesz cały czas, czy wyłączasz
na 5 sekund?

Najczęściej nie gaszę bo gaszenie silnika na mniej niż 30 sekund
przynosi (ponoć) więcej szkód niż pożytku.

-- Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego ruszenia.

w niczym nie przeszkadza poza tym w Szczecinie nie ma zadnego sterowania ruchem i te liczniki pomagaja co mniej sprawnym kierowcom szybko ruszyc ... bo jak widze te melepety co zamiast patrzec na swiatla rozgladaja sie po okolicy, pozniej szukaja lewarka i zanim rusza robi sie kilkadziesiat metrow odstepu to rece opadaja :-) np. klasyka gatunku to Wojska Polskiego w Zaleskiego, bez licznika korek na bank ...

P.

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
On Thu, 28 May 2015 08:51:14 +0200, "Ergie"  wrote:

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no

jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej

krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy

sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego ruszenia.

Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej.

Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

-- Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora  trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

np 150 km/h ?

-- Owszem, to rozwala caly system. Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

a w ktorym to miescie jest taki profesjonalny system, ktory uwzglednia wszystkie srodki transportu ? wspomniany Szczecin do nich nie nalezy dla naszych gamonii zielona fala na pseudoobwodnicy (Europejska) to bylo wielkie wyzwanie, przeprogramowanie swiatel tak zeby nie rozjezdzac rowerzystow ich przerasta, a na temat zasadzki na rondzie Giedroycia to juz mozna ksiazki pisac ...
http://m.szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,106520,13292815,Awaria_sygnalizacji_na_rondzie_Giedroycia__Miasto.html

jasne ze licznik to proteza ale jesli dziala to nie mam z tym problemu ...

P.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

-- Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora  trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.
np 150 km/h ?

-- No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.

15 czy 10 km/h ? nie ogarniam tej koncepcji :-)

-- Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)

o podniesieniu w zabudowanym decyduje infrastruktura, poza tym na miescie niewiele sie ugra, celem systemu zarzadzania ruchem jest zawsze max. przepustowosc a nie paru szybkich i wscieklych ... przejechac ma wiekszosc niewazne ze ponizej dozwolonej, po prostu demokracja w najczystszej postaci :-)

P.

 napisał(a):

-- No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.
15 czy 10 km/h ? nie ogarniam tej koncepcji :-)

-- Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)
o podniesieniu w zabudowanym decyduje infrastruktura,

poza tym na miescie niewiele sie ugra, celem systemu
zarzadzania ruchem jest zawsze max. przepustowosc a
nie paru szybkich i wscieklych ... przejechac ma
wiekszosc niewazne ze ponizej dozwolonej, po prostu
demokracja w najczystszej postaci :-)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej.

To akurat nie przeszkadza odliczac czasu do planowanego konca. A zmieni sie nastawy w kolejnym cyklu.

Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Owszem, to rozwala caly system.
Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

J.

W dniu piątek, 29 maja 2015 16:04:52 UTC+2 użytkownik tck napisał:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

> Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości grup
>
> Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
>>> Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego
>>> jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje.
>>> Spisek producentów paliw?
>
>>Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może
>>jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w
>>zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub
>>krócej.
>
> To akurat nie przeszkadza odliczac czasu do planowanego konca. A zmieni
> sie nastawy w kolejnym cyklu.
>
> Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora
> trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.
>
>>Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie
>>zmienić światło gdy ruszają z przystanku.
>
> Owszem, to rozwala caly system.
> Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak motorniczy
> rusza z poprzedniego przystanku ...
>
> J.
>

kieeedys bylo cos takiego w Lublinie, ale to daaawno temu bylo, jeszcze
zarowki w tym byly


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora
trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "Ergie"  napisał w wiadomości

 Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włÄ…czy zielone światło?

On 2015-05-28 11:09, J.F. wrote:

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włÄ…czy
zielone światło?

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup On 2015-05-28 11:09, J.F. wrote:

I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włÄ…czy
zielone światło?

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

On 2015-05-29 10:23, J.F. wrote:

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

Legnicka/Na ostatnim groszu
Legnicka/Kwiska
Legnicka/Malopanewska,

itd ... kolo 10 sie chyba utrzyma..

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości
On 2015-05-29 10:23, J.F. wrote:

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

A możesz podać 10 przykładów ze skrzyżowanianiami tego typu w PL?

Legnicka/Na ostatnim groszu
Legnicka/Kwiska
Legnicka/Malopanewska,
itd ... kolo 10 sie chyba utrzyma..

Czyli wychodzi, że w większości miast w Polsce nie da się stosować zegarów... z powodu ulicy Legnickiej w bliżej niezidentyfikowanym mieście. No to pięknie Wrocławianie narozrabiali;)

On 2015-05-29 14:11, J.F. wrote:

"Tramwaje przyspieszyły o 2 km/godz"

Co prawda te 2km/h to ~10%, czyli np 30 minutowa podroz trwa teraz 3
minuty krocej ... a samochody 10 minut dluzej :-)

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości
On 2015-05-29 14:11, J.F. wrote:

"Tramwaje przyspieszyły o 2 km/godz"
Co prawda te 2km/h to ~10%, czyli np 30 minutowa podroz trwa teraz 3
minuty krocej ... a samochody 10 minut dluzej :-)

Tak czy inaczej tłumaczenie, że nie da się stosować zegarów, bo tramwaje w innym mieście...
A gryby tu był tramwaj, w przyszłości.

On 2015-05-29 15:13, J.F. wrote:

Tak czy inaczej tłumaczenie, że nie da się stosować zegarów, bo
tramwaje w innym mieście...
A gryby tu był tramwaj, w przyszłości.

A gdy bedzie ? To co, zegarki demontowac ? Dwa razy placic ?

Przy czym nie musi byc tramwaj, moze byc priorytet dla autobusow,
karetek, pieszych, czy nawet dla samochodow z okreslonej strony ...

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
On Wed, 27 May 2015 16:46:33 +0200, "J.F."  wrote:

Program pilotazowy ? Czyj ?
Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie montowalo .. czy gdaka placila ?

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako  standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek  producentów paliw?

On Wed, 27 May 2015 16:14:31 +0200, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

jerzu w

On Wed, 27 May 2015 16:14:31 +0200, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
i przybywają nowe.

Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczął, ale kilka ładnych lat temu
takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.

On Wed, 27 May 2015 19:20:32 +0200,  (Tom
N) wrote:

i 2009:

Hello Tom,

Wednesday, May 27, 2015, 7:20:32 PM, you wrote:

Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiœcie w Opolu nadal sš
i przybywajš nowe.

Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczšł, ale kilka ładnych lat temu
takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.

http://www.epiotrkow.pl/news/Beda-nowe-odliczacze...-na-dwoch-skrzyzowaniach,9678,0,4
i rok wczeœniej:
http://opole.naszemiasto.pl/artykul/kierowcy-polubili-wyswietlacze,2513744,art,t,id,tm.html

i 2009:
http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html

W dniu 2015-05-27 o 20:50, RoMan Mandziejewicz pisze:

(...)
„Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
ruchu na skrzyżowaniach.”

i 2009:
http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html

(...)

Użytkownik "Adam"  napisał w wiadomości

W dniu 2015-05-27 o 20:50, RoMan Mandziejewicz pisze:

(...)
„Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
ruchu na skrzyżowaniach.”

i 2009:
http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,artykuly,60154,1.html

(...)

Opole pierwsze w Polsce?
A mnie się wydaje, że ze 20 lat temu już były w Krakowie. Chyba na Wielickiej - starym wjeździe od Tarnowa.

Użytkownik "tck"  napisał w wiadomości grup

ja pamietam innego typu wynalazek lat temu ok 30tu- wyswietlana byla predkosc z jaka nalezy jechac zeby dojechac na nastepne skrzyzowanie na zielone
w Lublinie cos takiego bylo

W dniu 2015-05-27 o 14:57, Marek pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

Dnia Wed, 27 May 2015 14:57:20 +0200, Marek napisał(a):

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

Marek pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

W dniu 27.05.2015 o 14:57, Marek pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas

Dnia 27.05.2015 Marek  napisał/a:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
autach start/stop...

W dniu 2015-05-27 o 14:57, Marek pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w autach start/stop...

W mojej okolicy to Lubań i Zgorzelec.
Pozdrawiam
Piotr

W dniu 27.05.2015 o 14:57 Marek  pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania  zielonego/czerwonego?

W dniu 2015-06-05 o 11:31, SW3 pisze:

W dniu 27.05.2015 o 14:57 Marek  pisze:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego?

Jasło

On Wed, 27 May 2015, Marek wrote:

Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
zielonego/czerwonego?