Diesel zły bo:
coś tam
coś tam
coś tam
A do miasta typu Kraków to już bezsensu.
Tak piszą w internetach.

ale

Idzie wiosna.
Auto trzeba zmienić.
I jeden sąsiad kupił żonie diesla.
Drugi kupił diesla.

Dzisiaj sąsiadka wyjeżdza, patrze CDTi z tyłu naklejka.

i zgłupiałem.

Jak to jest?

-- Jak to jest?

cena czyni cuda ... pare milionow aut z niemieckiego rynku musi zniknac wiec dobry czas na zakupy

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

Diesel zły bo:
coś tam
coś tam
A do miasta typu Kraków to już bezsensu.
Tak piszą w internetach.

ale
Idzie wiosna.
Auto trzeba zmienić.
I jeden sąsiad kupił żonie diesla.
Drugi kupił diesla.
Dzisiaj sąsiadka wyjeżdza, patrze CDTi z tyłu naklejka.
i zgłupiałem.
Jak to jest?

-- Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

Niemcom w mysleniu pomaga KFZ Steuer, diesel to jakies 300 ojro rocznie :-)

-- A tak po prawdzie - diesli w Niemczech nie brakuje, a patrz chocby
watek obok - czy diesle sa temu smogowi w Krakowie winne ...

autohus i mahag place maja pelne :-) firmy z leasingu zrzucaja fury tylko klientow prywatnych zaczyna brakowac :-)

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

-- Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

Niemcom w mysleniu pomaga KFZ Steuer, diesel to jakies 300 ojro rocznie :-)

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

-- I to po to żeby litr paliwa zaoszczędzić?

obawiam sie ze proceder sie nasili, tanie diesle w DE, miliony czesci zamiennych w USA to nie moze sie dobrze skonczyc :-)

W dniu 2018-05-09 o 09:44, Bolko pisze:

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

Ale mi właśnie o te koszty chodzi.
Czytając różne rzeczy cały zapamietałem że diesel mniej pali.
Ale jak się zepsuje to "ooo panie ile to będzie kosztować"
Żadne z tych aut nie jest nowe wiec na pewno się zepsuje.
Podbno diesle lepiej się sprawdzają na długich trasach
wiec jeśli takich diesel przez godzine dziennie robi w Krakowie
30 km to ja mam jeszcze większą pewnoć że coś się w nim zepsuje.
I to po to żeby litr paliwa zaoszczędzić?

W dniu 2018-05-09 o 10:15, RadoslawF pisze:

W dniu 2018-05-09 o 09:44, Bolko pisze:

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

Ale mi właśnie o te koszty chodzi.
Czytając różne rzeczy cały zapamietałem że diesel mniej pali.
Ale jak się zepsuje to "ooo panie ile to będzie kosztować"
Żadne z tych aut nie jest nowe wiec na pewno się zepsuje.
Podbno diesle lepiej się sprawdzają na długich trasach
wiec jeśli takich diesel przez godzine dziennie robi w Krakowie
30 km to ja mam jeszcze większą pewnoć że coś się w nim zepsuje.
I to po to żeby litr paliwa zaoszczędzić?

Kilkadziesiąt lat dizel był dobry na wszystko to jak się trafi
okazja to kupują. A potem płacz że się psuje, drogie części,
kłopoty z DPFem i horrendalne droga dwumasa.
A jak te 30 kilometrów ma w jedną stronę to może to być jeszcze opłacalne. Po wycięciu DPFa.  :-)


Pozdrawiam

W dniu 2018-05-09 o 11:23, T. pisze:

W dniu 2018-05-09 o 10:15, RadoslawF pisze:

W dniu 2018-05-09 o 09:44, Bolko pisze:

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

Ale mi właśnie o te koszty chodzi.
Czytając różne rzeczy cały zapamietałem że diesel mniej pali.
Ale jak się zepsuje to "ooo panie ile to będzie kosztować"
Żadne z tych aut nie jest nowe wiec na pewno się zepsuje.
Podbno diesle lepiej się sprawdzają na długich trasach
wiec jeśli takich diesel przez godzine dziennie robi w Krakowie
30 km to ja mam jeszcze większą pewnoć że coś się w nim zepsuje.
I to po to żeby litr paliwa zaoszczędzić?

Kilkadziesiąt lat dizel był dobry na wszystko to jak się trafi
okazja to kupują. A potem płacz że się psuje, drogie części,
kłopoty z DPFem i horrendalne droga dwumasa.
A jak te 30 kilometrów ma w jedną stronę to może to być jeszcze opłacalne. Po wycięciu DPFa.  :-)


Pozdrawiam

https://www.facebook.com/notes/autopolska/prze%C5%82om-nowa-technika-bosch-do-silnik%C3%B3w-diesla-zapewni-rozwi%C4%85zanie-problemu-emis/1532683457030138/ https://tinyurl.com/y9rwz526

Dnia Wed, 9 May 2018 00:44:18 -0700 (PDT), Bolko napisał(a):

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na
koszt jazdy patrzy :-)

Ale mi właśnie o te koszty chodzi.
Czytając różne rzeczy cały zapamietałem że diesel mniej pali.
Ale jak się zepsuje to "ooo panie ile to będzie kosztować"
Żadne z tych aut nie jest nowe wiec na pewno się zepsuje.
Podbno diesle lepiej się sprawdzają na długich trasach
wiec jeśli takich diesel przez godzine dziennie robi w Krakowie
30 km to ja mam jeszcze większą pewnoć że coś się w nim zepsuje.
I to po to żeby litr paliwa zaoszczędzić?

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na koszt jazdy patrzy :-)

W dniu 2018-05-09 o 11:20, T. pisze:

Polacy maja zerowa edukacje ekologiczna i szacunek dla srodowiska.
Niemiec czasem pomysli, ze diesel szkodzi w miescie, a Polak tylko na koszt jazdy patrzy :-)

Daj mi pensję taką jak w Niemczech, a też będę "ekologiczny" :-)
T.

Ps. Polacy wytwarzają znaczną częć ich PKB. VW wyprodukowany w Polsce kosztuje tyle samo, co ten z Niemiec, mimo że pensja u nas 2500 za 3 zmianową pracę. Złotych, nie ojro :-) Zyski zostają w Niemczech.
T.

> Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co

druga furka tak za ćwierć bańki.
Przynudzanie o biednej Polsce było dobre w latach 90-tych XX wieku.

W dniu 2018-05-09 o 19:53, Bolko pisze:

  > Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co

druga furka tak za ćwierć bańki.
Przynudzanie o biednej Polsce było dobre w latach 90-tych XX wieku.

oj to może u ciebie w wawie
u mnie pod blokiem nie widzę żadnego samochodu za 100 kzł

On Wed, 9 May 2018 10:53:18 -0700 (PDT), Bolko
wrote:

oj to może u ciebie w wawie

W dniu czwartek, 17 maja 2018 21:21:15 UTC+2 użytkownik  napisał:

On Wed, 9 May 2018 10:53:18 -0700 (PDT), Bolko
wrote:

>oj to może u ciebie w wawie

Nawet w Warszawie tak nie jest. Poldek jak zwykle popłynął..

W dniu 2018-05-09 o 19:35, Poldek pisze:

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

Przynudzanie o biednej Polsce było dobre w latach 90-tych XX wieku.

W dniu 2018-05-09 o 20:41, nadir pisze:

W dniu 2018-05-09 o 19:35, Poldek pisze:

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

I wyszło Ci, że połowa samochodów w całym kraju też jest za minimum ćwierć bańki?

Przynudzanie o biednej Polsce było dobre w latach 90-tych XX wieku.

Nie zmienia to faktu, że zarobki są u nas 2-3 i więcej razy mniejsze niż na zachodzie Europy, ale ceny samochodów już nie.

W dniu 2018-05-09 o 22:55, Poldek pisze:

No i co z tego?
Są kraje, gdzie zarobki są parę razy niższe niż w Polsce.

Zresztą wszystko zależy czyje zarobki. Czasy, kiedy wszyscy zarabiali mniej więcej tyle same odeszły. Teraz są ogromne różnice. Jedni srają forsą, inni nie mają na czynsz.

Generalnie jednak każdego zdrowego faceta, który chce coś robić i zarabiać, stać dziś na samochód. Świadczy o tym np. liczba samochodów na 1000 mieszkańców. Jest ich 3 razy więcej, niż 15 lat temu.

W Warszawie jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców, niż w Berlinie, Paryżu, Londynie.

W dniu 2018-05-10 o 00:35, nadir pisze:

Generalnie jednak każdego zdrowego faceta, który chce coś robić i zarabiać, stać dziś na samochód. Świadczy o tym np. liczba samochodów na 1000 mieszkańców. Jest ich 3 razy więcej, niż 15 lat temu.

Raz, że samochody relatywnie potaniały, dwa to pociągiem lub PKS-em do pracy czy na wakacje już nie tak łatwo dojechać, więc to raczej potrzeba niż fanaberia żeby posiadać przynajmniej jeden samochód.

W dniu 09.05.2018 o 22:55, Poldek pisze:

W dniu 2018-05-09 o 20:41, nadir pisze:

W dniu 2018-05-09 o 19:35, Poldek pisze:

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

I wyszło Ci, że połowa samochodów w całym kraju też jest za minimum ćwierć bańki?

Przynudzanie o biednej Polsce było dobre w latach 90-tych XX wieku.

Nie zmienia to faktu, że zarobki są u nas 2-3 i więcej razy mniejsze niż na zachodzie Europy, ale ceny samochodów już nie.

No i co z tego?

Są kraje, gdzie zarobki są parę razy niższe niż w Polsce.

Zresztą wszystko zależy czyje zarobki. Czasy, kiedy wszyscy zarabiali mniej więcej tyle same odeszły. Teraz są ogromne różnice. Jedni srają forsą, inni nie mają na czynsz. Generalnie jednak każdego zdrowego faceta, który chce coś robić i zarabiać, stać dziś na samochód.

Świadczy o tym np. liczba samochodów na 1000 mieszkańców. Jest ich 3 razy więcej, niż 15 lat temu.

W Warszawie jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców, niż w Berlinie, Paryżu, Londynie.

W dniu 2018-05-10 o 11:58, LEPEK pisze:

Zarejestrowanych, czy faktycznie istniejących?

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-05-10 o 11:58, LEPEK pisze:

Zarejestrowanych, czy faktycznie istniejących?

Zarejestrowanych.
Faktycznie zajmujących miejsce w mieście pewnie jeszcze ze 30% więcej, bo dużo przyjeżdża do Warszawy pon-pt. zarejestrowanych w innych miejscowościach. Ładnie to widać w weekendy, gdy ludzie, którzy w Warszawie tylko pracują wracają do siebie na odpoczynek.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-05-09 o 20:41, nadir pisze:

W dniu 2018-05-09 o 19:35, Poldek pisze:

Przynudzanie o biednej Polsce było dobre w latach 90-tych XX wieku.

Nie zmienia to faktu, że zarobki są u nas 2-3 i więcej razy mniejsze niż na zachodzie Europy, ale ceny samochodów już nie.

No i co z tego?

Są kraje, gdzie zarobki są parę razy niższe niż w Polsce.

Zresztą wszystko zależy czyje zarobki. Czasy, kiedy wszyscy zarabiali mniej więcej tyle same odeszły. Teraz są ogromne różnice. Jedni srają forsą, inni nie mają na czynsz.

Generalnie jednak każdego zdrowego faceta, który chce coś robić i zarabiać, stać dziś na samochód. Świadczy o tym np. liczba samochodów na 1000 mieszkańców. Jest ich 3 razy więcej, niż 15 lat temu. W Warszawie jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców, niż w Berlinie, Paryżu, Londynie.

On Wed, 9 May 2018 22:55:53 +0200, Poldek
wrote:

W Warszawie jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców,
niż w Berlinie, Paryżu, Londynie.

Dnia Wed, 9 May 2018 22:55:53 +0200, Poldek napisał(a):

W Warszawie jest więcej samochodów na 1000 mieszkańców,
niż w Berlinie, Paryżu, Londynie.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

W dniu 2018-05-10 o 13:00, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

Banka to dla ciebie milion czy 100 tys ?

Bo jesli normalnie milon ... w ciekawym miejscu masz ten blok :-)

W dniu sobota, 12 maja 2018 12:53:29 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:

W dniu 2018-05-10 o 13:00, J.F. pisze:
> Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup
>
>> Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co
>> druga furka tak za ćwierć bańki.
>
> Banka to dla ciebie milion czy 100 tys ?
>
> Bo jesli normalnie milon ... w ciekawym miejscu masz ten blok :-)

Porsze czajene, Ałdi A7, Beemwe M, Mustang, LAnd Rower Sport, Merc G
Barobus, AMG, Luxus Hybridowy... Po ile takie furki kosztujom? Większoć
nie starsze niż dwulatki, większoć wersje doposażone jak się da i żeby
było widać. Wyjdź we Warszawie na ulicę i popatrz, jakie samochody stoją
w korkach.

W dniu 2018-05-12 o 12:53, Poldek pisze:

Porsze czajene, Ałdi A7, Beemwe M, Mustang, LAnd Rower Sport, Merc G
 Barobus, AMG, Luxus Hybridowy... Po ile takie furki kosztujom?
Większoć nie starsze niż dwulatki, większoć wersje doposażone jak
się da i żeby było widać. Wyjdź we Warszawie na ulicę i popatrz,
jakie samochody stoją w korkach.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-05-10 o 13:00, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

Banka to dla ciebie milion czy 100 tys ?

Bo jesli normalnie milon ... w ciekawym miejscu masz ten blok :-)

Porsze czajene, Ałdi A7, Beemwe M, Mustang, LAnd Rower Sport, Merc G Barobus, AMG, Luxus Hybridowy... Po ile takie furki kosztujom? Większoć nie starsze niż dwulatki, większoć wersje doposażone jak się da i żeby było widać. Wyjdź we Warszawie na ulicę i popatrz, jakie samochody stoją w korkach.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-05-10 o 13:00, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Patrzę przez okno na ulicę przed blokiem i widzę korek, a w korku co druga furka tak za ćwierć bańki.

Banka to dla ciebie milion czy 100 tys ?
Bo jesli normalnie milon ... w ciekawym miejscu masz ten blok :-)

Porsze czajene, Ałdi A7, Beemwe M, Mustang, LAnd Rower Sport, Merc G Barobus, AMG, Luxus Hybridowy... Po ile takie furki kosztujom? Większoć nie starsze niż dwulatki, większoć wersje doposażone jak się da i żeby było widać. Wyjdź we Warszawie na ulicę i popatrz, jakie samochody stoją w korkach.

Wed, 9 May 2018 11:20:47 +0200, w
"T."  napisał(-a):

Ps. Polacy wytwarzają znaczną część ich PKB. VW wyprodukowany w Polsce
kosztuje tyle samo, co ten z Niemiec, mimo że pensja u nas 2500 za 3
zmianową pracę. Złotych, nie ojro :-) Zyski zostają w Niemczech.