http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

pzdr.
marmar

marmar pisze:

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Ja bym dał 20km/h na łazienkowskiej, 25km/h na wisłostradzie, potem drogę wew. na trasie Janki - Warszawa. Następnie za pieniądze podatników zakupił 400 fotoradarów i będzie super!!! Ludzie przestaną wogóle jeździć bo im PJ pozabieramy, a na koniec ogłosimy "odkorkowaliśmy Warszawę".

To byłby sukces... no szok!


--
Z pozdrowieniami
Daniel Rogiński
www.DENDI.pl

Użytkownik "Daniel 'Rogaś' Rogiński"  napisał w wiadomości

marmar pisze:

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Ja bym dał 20km/h na łazienkowskiej, 25km/h na wisłostradzie, potem drogę wew. na trasie Janki - Warszawa. Następnie za pieniądze podatników zakupił 400 fotoradarów i będzie super!!!

no i jeszcze dac garby spowalniajace co 100m tak na wszelki wypadek

Szamal pisze:

no i jeszcze dac garby spowalniajace co 100m tak na wszelki wypadek

tam garby! phi! Olbrzymie muldy ze sprasowanych aut "piratów". Ich wysokość powinna być minimalnie taka, żeby urywała się osłona silnika i skrzyni, a potem należałoby wprowadzić koncesję na sprzedaż osłon, obłożyć akcyzą 80%, zryczałtowanym podatkiem recyklingowym w wysokości 300zł tak aby kawałek plastiku kosztował co najmniej 500zł!

A! Za brak osłony - 5 tys. kary na rzecz żab w Augustowie, lub 2 lata pozbawienia wolności.


--
Z pozdrowieniami
Daniel Rogiński
www.DENDI.pl

Daniel 'Rogaś' Rogiński pisze:

tam garby! phi! Olbrzymie muldy ze sprasowanych aut "piratów". Ich wysokość powinna być minimalnie taka, żeby urywała się osłona silnika i skrzyni, a potem należałoby wprowadzić koncesję na sprzedaż osłon, obłożyć akcyzą 80%, zryczałtowanym podatkiem recyklingowym w wysokości 300zł tak aby kawałek plastiku kosztował co najmniej 500zł!

No i co się tak denerwujesz.
Skoro było cię stać na samochód, to stać cię i na osłony po 2000zł.
Jak cię nie stać, to trzeba było nie kupować samochodu!
No nie? :->
Pamiętaj, że kupowanie tych osłon to przywilej jaki daje ci PAŃSTWO.

Stach

Krzysztof Stachlewski pisze:

Pamiętaj, że kupowanie tych osłon to przywilej jaki daje ci PAŃSTWO.

Jezus, jaki ja jestem wdzięczny :) Czy mogę się w ramach tej wdzięczności jakoś dobrowolnie opodatkować? :P



--
Z pozdrowieniami
Daniel Rogiński
www.DENDI.pl

Daniel 'Rogaś' Rogiński wrote:

Jezus, jaki ja jestem wdzięczny :) Czy mogę się w ramach tej wdzięczności jakoś dobrowolnie opodatkować? :P

Jakies stale zlecenie z konta na rzecz Gminy Wawa powinno zaltwic sprawe :P

Szamal pisze:

no i jeszcze dac garby spowalniajace co 100m tak na wszelki wypadek

Garbów nie może być, bo "równiejsi" z niebieskim kogutem na dachu przecież muszą jeździć szybko. To tylko plebs ma wolno jeździć.

marmar pisze:

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Przecież WSZYSCY jeżdżą po Warszawie ok 80/50
przynajmniej. I powinno się to jakoś usankcjonować,
a nie z tym walczyć. A panowie policjanci
powinni zacząć od swoich konwojów jadących
90/50 z Piaseczna do Warszawy.

Stach

Krzysztof Stachlewski wrote:

Przecież WSZYSCY jeżdżą po Warszawie ok 80/50
przynajmniej. I powinno się to jakoś usankcjonować,
a nie z tym walczyć. A panowie policjanci
powinni zacząć od swoich konwojów jadących
90/50 z Piaseczna do Warszawy.

Niee, no to w POlsce tylko mozliwe.
"wolniej=bezpieczniej"
Nie dosc ze wyludzaja mandaty to jeszcze nie wstydza sie uzyc takiego DEBILNEGO hasla. Skoro im wolniej tym bezpieczniej, a zycie nadrzedna wartoscia, to nakazac jazdy 10/h. Wtedy bedzie bezpieczniej, no co, moze sie myle?
Gdyby ta paranoje przelozyc na inne dziedziny zycia, to moze ktos by zaprotestowal, a tu.. ech - szkoda slow.

On Mon, 29 Sep 2008 16:12:53 +0100, go!  wrote:

Skoro im wolniej tym bezpieczniej, a zycie nadrzedna
wartoscia, to nakazac jazdy 10/h. Wtedy bedzie bezpieczniej, no co, moze
sie myle?

 Spoko. W Norwegii się sprawdzi, to u nas też zrobią. I wiżyn
 ziroł.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę:              http://forum-subaru.pl
   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "go!"  napisał w wiadomości

Krzysztof Stachlewski wrote:

Przecież WSZYSCY jeżdżą po Warszawie ok 80/50
przynajmniej. I powinno się to jakoś usankcjonować,
a nie z tym walczyć. A panowie policjanci
powinni zacząć od swoich konwojów jadących
90/50 z Piaseczna do Warszawy.

Niee, no to w POlsce tylko mozliwe.
"wolniej=bezpieczniej"
Nie dosc ze wyludzaja mandaty to jeszcze nie wstydza sie uzyc takiego DEBILNEGO hasla. Skoro im wolniej tym bezpieczniej, a zycie nadrzedna wartoscia, to nakazac jazdy 10/h. Wtedy bedzie bezpieczniej, no co, moze sie myle?

Ja tam duzo jezdże po DC nocami i mówiąc szczerze dziwie sie tym którzy zdecydowanie przekraczaja predkość. W nocy korków nie uswiadczysz to i spieszyc sie nigdzie nie trzeba. A jak mam jechać 120 i dojechac na miejsce 5 minut wczesniej to wolę sie w łeb puknąć dwa razy i jadę 70/60  ( a nie 50 jak niektórzy sugerują) i dojezdżam do domciu spokojnie i bezstresowo. Czego ( braku stresu) wszystkim dyskutantom szczerze życzę.

Paweł Ubysz pisze:

Ja tam duzo jezdże po DC nocami i mówiąc szczerze dziwie sie tym którzy zdecydowanie przekraczaja predkość. W nocy korków nie uswiadczysz to i spieszyc sie nigdzie nie trzeba. A jak mam jechać 120 i dojechac na miejsce 5 minut wczesniej to wolę sie w łeb puknąć dwa razy i jadę 70/60  ( a nie 50 jak niektórzy sugerują) i dojezdżam do domciu spokojnie i bezstresowo. Czego ( braku stresu) wszystkim dyskutantom szczerze życzę.

50. Środek Warszawy to strefa 50km/h.
Gdzieniegdzie są nawet znaki, oczywiście gdzieniegdzie. :-)

Stach

Użytkownik "Krzysztof Stachlewski"  napisał w wiadomości

Paweł Ubysz pisze:

Ja tam duzo jezdże po DC nocami i mówiąc szczerze dziwie sie tym którzy zdecydowanie przekraczaja predkość. W nocy korków nie uswiadczysz to i spieszyc sie nigdzie nie trzeba. A jak mam jechać 120 i dojechac na miejsce 5 minut wczesniej to wolę sie w łeb puknąć dwa razy i jadę 70/60 ( a nie 50 jak niektórzy sugerują) i dojezdżam do domciu spokojnie i bezstresowo. Czego ( braku stresu) wszystkim dyskutantom szczerze życzę.

50. Środek Warszawy to strefa 50km/h.
Gdzieniegdzie są nawet znaki, oczywiście gdzieniegdzie. :-)

A  napisałem gdzieś że jadę strefą  ? Wiekszość obszaru DC ma w nocy 60.

Krzysztof Stachlewski pisze:

Przecież WSZYSCY jeżdżą po Warszawie ok 80/50

dziwne ja jakoś mam średnią rzędu 10/80 - codziennie jeżdżę trasą AK do i z pracy.

komar pisze:

Krzysztof Stachlewski pisze:

Przecież WSZYSCY jeżdżą po Warszawie ok 80/50

dziwne ja jakoś mam średnią rzędu 10/80 - codziennie jeżdżę trasą AK do i z pracy.

Ja nie mówię o średniej, tylko chwilowej :-)

Stach

Użytkownik "marmar"  napisał w wiadomości

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Jest juz rada na ten laser. Trzeba jeździć szybciej, bo zakres pomiaru to podobno 0-320 km/h.

On Mon, 29 Sep 2008 19:32:40 +0200,  Boombastic wrote:

Użytkownik "marmar"  napisał w wiadomości

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Na tak duze miasto ?

Jest juz rada na ten laser. Trzeba jeździć szybciej, bo zakres pomiaru to
podobno 0-320 km/h.

A moze spytac o swiadectwo legalizacji i zaswiadczenie o odbyciu
przeszkolenia ? :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 29 Sep 2008 19:32:40 +0200,  Boombastic wrote:

Użytkownik "marmar"  napisał w wiadomości

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Na tak duze miasto ?

Jest juz rada na ten laser. Trzeba jeździć szybciej, bo zakres pomiaru to
podobno 0-320 km/h.

A moze spytac o swiadectwo legalizacji i zaswiadczenie o odbyciu
przeszkolenia ? :-)

Swiadectwo ma. http://www.safetycam.pl/scs/UltraLyte.jpg

--
RzK

On Tue, 30 Sep 2008 13:57:44 +0200,  rysio z klanu wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Jest juz rada na ten laser. Trzeba jeździć szybciej, bo zakres pomiaru to
podobno 0-320 km/h.

A moze spytac o swiadectwo legalizacji i zaswiadczenie o odbyciu
przeszkolenia ? :-)

Swiadectwo ma. http://www.safetycam.pl/scs/UltraLyte.jpg

A to moze choc CE nie ma ?

Az sie boje zgadywac ktore dyrektywy musi spelniac zeby byc
dopuszczony do obrotu :-)

J.

pon, 29 wrz 2008 o 20:08 GMT, J.F napisał(a):

Jest juz rada na ten laser. Trzeba jeździć szybciej, bo zakres pomiaru to
podobno 0-320 km/h.

A moze spytac o swiadectwo legalizacji i zaswiadczenie o odbyciu
przeszkolenia ? :-)

"Zakres temperatury: -30 do +60"

Trzeba poczekac na zimowe mrozy, bedzie mozna lac na to cieplym moczem :D

a wlasnie, jakie zakresy temperatur maja np. przydrozne fotoradary? czy jak
wzimie trafi sie <-30st to co wtedy? a moze takie fotoradary maja do -20 :)

Pozdrawiam
Brzezi
--
[    E-mail:  ][                                           ]
[       Ekg: #3781111            ][                                           ]
[ LinuxUser: #249916             ][                                           ]

a wlasnie, jakie zakresy temperatur maja np. przydrozne fotoradary? czy jak
wzimie trafi sie <-30st to co wtedy? a moze takie fotoradary maja do -20 :)

Nie liczyłbym na to, bo one są w szczelnej puszczce i ta puszka podobno nawet klimatyzowana jest.

On Tue, 30 Sep 2008 23:44:14 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Nie liczyłbym na to, bo one są w szczelnej puszczce i ta puszka podobno
nawet klimatyzowana jest.

http://www.zurad.com.pl/tnukepl/modules.php?name=Fotorapid

Urządzenie produkowane jest w dwóch wersjach:

    * przewoźne montowane na statywie (zasilanie akumulatorowe 12V
DC), zakres temperatury pracy
      -10°C do 60°C
    * stacjonarne na specjalnym maszcie w klimatyzowanej obudowie
(zasilanie 230V AC), zakres temperatury pracy -30°C do 60°C



--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200
-> http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu

wto, 07 paź 2008 o 19:39 GMT, jerzu napisał(a):

Urządzenie produkowane jest w dwóch wersjach:

    * przewoźne montowane na statywie (zasilanie akumulatorowe 12V
DC), zakres temperatury pracy
      -10°C do 60°C
    * stacjonarne na specjalnym maszcie w klimatyzowanej obudowie
(zasilanie 230V AC), zakres temperatury pracy -30°C do 60°C

Czyli na przenosne radary to maja maly limit, okolice -10 stopni i juz nie
moga... :)

-30 czasami sie zdaza :) wtedy mozna gnac po drogach do woli, fotoradary
nie maja atestu na taka temperature :)

Ciekawe jak wygladaloby odwolanie w takiej sytuacji od "pocztowki"...

Pozdrawiam
Brzezi
--
[    E-mail:  ][    To refuse praise is to seek praise     ]
[       Ekg: #3781111            ][    twice.                                 ]
[ LinuxUser: #249916             ][                                           ]

marmar w

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Podczas nocnych działań z piątku na sobotę policjanci skontrolowali
190 kierujących. Wśród nich 125 przekroczyło dozwoloną prędkość, 5
popełniło wykroczenie przy zmianie pasa ruchu, a 1 ukarano za
nieprzestrzeganie znaków drogowych.


/Ciekawe co to za znak.../

Podczas kontroli zatrzymano także jednego nietrzeźwego kierowcę, który
miał ponad 0,5 promila alkoholu we krwi

/a ilu pomiedzy 0.2 do 0.5?/

Działania kontynuowane były w nocy z soboty na niedzielę.
Skontrolowano 192 kierujących.

/Limit 200 mieli, czy co?/

Funkcjonariusze zatrzymali też 2 pijanych kierowców, jeden z nich
trafił do policyjnego aresztu.

/a ilu pomiedzy 0.2 do 0.5?/

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Użytkownik "marmar"  napisał w wiadomości

http://moto.onet.pl/1509937,2217,artykul.html

W dwie noce.... - to istna rzeźnia:)

Z artykułu: (piątek) 44.700 + (sobota) 44.000 = 88.700 PLN.
Niech praca miesięczna jednego Policjanta kosztuje 4.000 brutto
(z miesięcznym umundurowaniem itp.)
Zarobili na miesiąc pracy jak nic...
Jak nie wiadomo o co chodzi, chodzi o pieniądze...
$M$