Jaka jest dopuszczalna predkosc poza obszarem zabudowanym i na autostradzie
w Niemczech dla auta osobowego z przyczepka ?


--
dD

Użytkownik "dDriver"  napisał w wiadomości

Jaka jest dopuszczalna predkosc poza obszarem zabudowanym i na autostradzie w Niemczech dla auta osobowego z przyczepka ?

80km/h

--
Pozdrawiam - Staszek Sosenko
PMS: Audi 80 B3 1.8S PMS Edition
PRRC: Herbert ver. RS39 + AT-1200
priv: staszek <at> sosenko <dot> pl

Jaka jest dopuszczalna predkosc poza obszarem zabudowanym i na
autostradzie w Niemczech dla auta osobowego z przyczepka ?

80km/h

Tyle teoria, w praktyce masz obowiazek poruszac sie z predkoscia nie utrudniajaca ruchu innym, a taka predkoscia jest predkosc poprzedzajacego cie TIRa (90-95km/h)
W Niemczech prawdziwa plaga i przyczyna wielu niebezpiecznych sytuacji sa tzw. wyscigi zolwi, gdzie jeden tir wyprzedza niemilosiernie drugiego, poniewaz jego predkosc byla za mala o 1km/h. Jest to szczegolnie odczuwalne w przypadku dwupasmowych autostrad, w przypadku 3 pasmowych trzeba piekielnie uwazac na bractwo 200km/h. Proba zajecia trzeciego pasa by wyminac dwa zolwie musi byc odpowiednio przygotowana, co oznacza ze zabierajac sie za wyprzedzanie nalezy takze wziac pod uwage okresowe zwiekszenie predkosci byle by nie blokowac drogi innym.
Najwazniejsze to ciagle myslec jak tu nie utrudniac zycia innym, a nie czuc sie krolem szos do ktorego inni maja sie dostosowac, BO JEDZIE SIE PRZEPISOWO!!!!

Pozdrawiam

"esperanto"  wrote in
 

przygotowana, co oznacza ze zabierajac sie za wyprzedzanie nalezy
takze wziac pod uwage okresowe zwiekszenie predkosci byle by nie

Tudziez miec na uwadze, ze wyprzedzany baran zacznie przyspieszac ...

--
Pozdrawiam,
e-Shrek

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

Najwazniejsze to ciagle myslec jak tu nie utrudniac zycia innym, a nie

czuc

sie krolem szos do ktorego inni maja sie dostosowac, BO JEDZIE SIE
PRZEPISOWO!!!!

Czy ichniejsza policja podziela ten poglad przy wreczaniu mandatow ?

pozdrawiam, leszek :) :)

Najwazniejsze to ciagle myslec jak tu nie utrudniac zycia innym, a nie

czuc

sie krolem szos do ktorego inni maja sie dostosowac, BO JEDZIE SIE
PRZEPISOWO!!!!

Czy ichniejsza policja podziela ten poglad przy wreczaniu mandatow ?

Widzisz, tam kierowcy maja swoja organizacje ktora ich broni przed glupimi i nadmiernymi mandatami i wywalczyla stosunkowo niskie stawki za przekroczenia predkosci (nizsze niz w Polsce), co sprawia ze Policja troszke inaczej patrzy na uczestnikow drog. Nie ma stania z radarem na szerokiej prostej, jesli juz to na zwezce, czyli w miejscach szczegolnie niebezpiecznych. Tam Policja jezdzi z toba po autostradzie i ja ci gwarantuje ze zatrzymalaby takiego marudera ktory zmusza inne tiry do wyprzedzania chocby po to by mu uswiadomic, ze utrudnia innym jazde. Wyscigi zolwi na odcinkach z zakazem wyprzedzania sa masowo tepione przez Policje i karane wysokimi mandatami (powyzej 100Euro, niepamietam dokladnie ile)

Pozdrawiam

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

Wyscigi zolwi na odcinkach z zakazem wyprzedzania sa masowo tepione przez
Policje i karane wysokimi mandatami (powyzej 100Euro, niepamietam
dokladnie  ile)

Na odcinkach objętych zakazem wyprzedania dla ciężarówek, nikt nie wyprzedza
(jeżeli rożnica prędkości jest mniejsza, niż 15-20km/h), bo mandat wynosi od
400?.


--
Pozdrawiam
Maks

Użytkownik "Maks"  napisał w wiadomości

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

Wyscigi zolwi na odcinkach z zakazem wyprzedzania sa masowo tepione
przez  Policje i karane wysokimi mandatami (powyzej 100Euro, niepamietam
dokladnie  ile)

Na odcinkach objętych zakazem wyprzedania dla ciężarówek, nikt nie
wyprzedza  (jeżeli rożnica prędkości jest mniejsza, niż 15-20km/h), bo
mandat wynosi od  400?.

no i przekodował mi znaczek "Euro" na "?". Pfffff


--
Pozdrawiam
Maks

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

Tyle teoria, w praktyce masz obowiazek poruszac sie z predkoscia nie
utrudniajaca ruchu innym, a taka predkoscia jest predkosc poprzedzajacego
cie TIRa (90-95km/h)
W Niemczech prawdziwa plaga i przyczyna wielu niebezpiecznych sytuacji sa
tzw. wyscigi zolwi, gdzie jeden tir wyprzedza niemilosiernie drugiego,
poniewaz jego predkosc byla za mala o 1km/h. Jest to szczegolnie
odczuwalne  w przypadku dwupasmowych autostrad,

Twoja opowieść brzmi, jakbyś właśnie wrócił z pierwszej w życiu wyprawy na
niemieckie autostrady.
Straszne rzeczy przeżyłeś. Aż ciarki przechodzą.


Na autostradzie z przyczepką - do (!) 90km/h
Poza obszarem zabudowanym - 70km/h (!)


--
Pozdrawiam
Maks

"Maks"  wrote in
 

Tyle teoria, w praktyce masz obowiazek poruszac sie z predkoscia nie
utrudniajaca ruchu innym, a taka predkoscia jest predkosc
poprzedzajacego cie TIRa (90-95km/h)
W Niemczech prawdziwa plaga i przyczyna wielu niebezpiecznych
sytuacji sa tzw. wyscigi zolwi, gdzie jeden tir wyprzedza
niemilosiernie drugiego, poniewaz jego predkosc byla za mala o 1km/h.
Jest to szczegolnie odczuwalne  w przypadku dwupasmowych autostrad,

Twoja opowieść brzmi, jakbyś właśnie wrócił z pierwszej w życiu
wyprawy na niemieckie autostrady.
Straszne rzeczy przeżyłeś. Aż ciarki przechodzą.

No wlasnie tez mam takie odczucie. Wlasnie wrocilem ze swojej pierwszej
wycieczki po autostradach niemieckich jako kierowca (zrobilem moze z 1000
km) i poza dwoma burakami, ktorzy brali sie do wyprzedzania hamujac ruch
(jeden z nich to ja ;), a drugi to jakis tirek, ktory zmusil mnie do
przypalenia gum) nie spotkalem takowych zolwi. Swoja droga lekkie
znamiona horroru mozna przypisac kazdej probie wbicia sie na lewy pas
majac tylko 90km i 4-ech niemalych facetow na pokladzie. Za to jak
wracalem to juz jazda byla lepsza, bo i bryka mocniejsza.

vneb

--

Honda Civic 1.4, 3d, '97 [LPG] - http://www.honda.vneb.pl/
Czarna slicznotka czy sliczna czarnula?
Cesarsko-Krolewskie Miasto Krakow

On Fri, 9 Feb 2007 10:13:37 +0000 (UTC),  vneb wrote:

"Maks"  wrote in

W Niemczech prawdziwa plaga i przyczyna wielu niebezpiecznych
sytuacji sa tzw. wyscigi zolwi, gdzie jeden tir wyprzedza
niemilosiernie drugiego, poniewaz jego predkosc byla za mala o 1km/h.
Jest to szczegolnie odczuwalne  w przypadku dwupasmowych autostrad,

Twoja opowieść brzmi, jakbyś właśnie wrócił z pierwszej w życiu
wyprawy na niemieckie autostrady.

No wlasnie tez mam takie odczucie. Wlasnie wrocilem ze swojej pierwszej
wycieczki po autostradach niemieckich jako kierowca (zrobilem moze z 1000
km) i poza dwoma burakami, ktorzy brali sie do wyprzedzania hamujac ruch
(jeden z nich to ja ;), a drugi to jakis tirek, ktory zmusil mnie do
przypalenia gum) nie spotkalem takowych zolwi.

Hm, pare lat temu zolwii bylo sporo. Albo 3-pasowych autostrad mniej
:-)

Ale zeby to byl jakis horror ? Tira widac z daleka, zwalniasz i
jedziesz. Bezpieczniej niz 130 czy 180 .. palenia gum tez nie ma.

J.

J.F.  wrote in
 

Ale zeby to byl jakis horror?

Horror moze nie, jak sie juz przyzwyczai. Ale pierwsze wrazenia moga byc
takie jak napisalem.

Tira widac z daleka, zwalniasz i
jedziesz. Bezpieczniej niz 130 czy 180 .. palenia gum tez nie ma.

Widac, widac, ale z daleka - nawet jak jedziesz bez szalenstwa ze 140-150 -
i nie spodziewasz sie, ze wpakuje Ci sie nagle na lewy pas. Tym bardziej ze
jak to niemiec to powinien wiedziec, ze nie wpierdziela sie pod kola debila
jadacego lewym pasem, bo zapewne pomyka sporo szybciej niz powinien zdrowy
czlowiek.


vneb

--

Sprzedam AUDI A6 2,5 TDI 1999 r.
Sprowadzony, BEZWYPADKOWY, z pierwszej reki, serwisowany w ASO VW
Kontakt tel: 608 450-529 lub email: adminek (at) vneb . pl

Hello esperanto,

Thursday, February 8, 2007, 12:22:57 AM, you wrote:

Jaka jest dopuszczalna predkosc poza obszarem zabudowanym i na
autostradzie w Niemczech dla auta osobowego z przyczepka ?

80km/h

Tyle teoria, w praktyce masz obowiazek poruszac sie z predkoscia nie
utrudniajaca ruchu innym, a taka predkoscia jest predkosc poprzedzajacego
cie TIRa (90-95km/h)
W Niemczech prawdziwa plaga i przyczyna wielu niebezpiecznych sytuacji sa
tzw. wyscigi zolwi, gdzie jeden tir wyprzedza niemilosiernie drugiego,

Tylko w Niemczech? Aaaaa! Zapomniałem - na A4 to tylko ja mam zwidy.

[...]

--
Best regards,
 RoMan