Nie sądziłem że tak kiedyś napiszę, ale napisał coś co trzyma się
jakoś kupy i w dodatku się zgadzam.
Martyrologiczny wizerunek już mnie tylko męczy, ostatnio przy okazji
wykupienia OC, usłyszałem kolejną wstrząsającą historię od agenta
o jego znajomym moturzyście...

A i link, (no dawno nic ze Ścigacza nie było ;-))
<http://www.scigacz.pl/Motocykle,a,bezpieczenstwo,jak,zniechecic,
klienta,20242.html>

<http://goo.gl/A7xV6>

--
kakmaratgmaildotcom

Dnia 2013-02-14 14:51, Użytkownik kakmar napisał:

Nie sądziłem że tak kiedyś napiszę, ale napisał coś co trzyma się jakoś kupy i w dodatku się zgadzam.

Nie sądziłem że tak kiedyś napiszę, ale napisał coś co trzyma się jakoś kupy i w dodatku się zgadzam.

Jesteś pewny że to co napisał trzyma się kupy ?
Bo jak czytam "Gdy 20 lat temu motocykle pojawiały się na
poważnie na naszych drogach,"
to dochodzę do wniosku że nie dość że jest młody to jeszcze
nie dokształcony. Z historii motocyklizmu w polsce pała.

Dnia 2013-02-15 00:04, Użytkownik Johnny napisał:

Nie sądziłem że tak kiedyś napiszę, ale napisał coś co trzyma się jakoś kupy i w dodatku się zgadzam.

Jesteś pewny że to co napisał trzyma się kupy ?
Bo jak czytam "Gdy 20 lat temu motocykle pojawiały się na
poważnie na naszych drogach,"
to dochodzę do wniosku że nie dość że jest młody to jeszcze
nie dokształcony. Z historii motocyklizmu w polsce pała.

Tak? A ileż to Harley'ów, jeździło po polskich drogach w latach Gomułki i Bieruta? Czy masz na myśli te WSKi i SHLki za późnego Gierka? Może i były masowe, ale jakoś trudno zaliczyć je do nowatorskiej myśli technologicznej. Owszem, może od biedy Junak trzymał poziom, no i przedwojenny Sokół, ale nigdy nie dane było polskim motocyklistom dosiadać porządnych motocykli. Te prawdziwe, chociaż używane, pojawiły sie w zasięgu średnio zarabiajacego Polaka dopiero niedawno. Więc, z tą pałą ostrożnie ;-)

On 2013-02-14, RadoslawF  wrote:

Tak? A ileż to Harley'ów, jeździło po polskich drogach w latach Gomułki
i Bieruta? Czy masz na myśli te WSKi i SHLki za późnego Gierka? Może i
były masowe, ale jakoś trudno zaliczyć je do nowatorskiej myśli
technologicznej. Owszem, może od biedy Junak trzymał poziom, no i
przedwojenny Sokół, ale nigdy nie dane było polskim motocyklistom
dosiadać porządnych motocykli. Te prawdziwe, chociaż używane, pojawiły
sie w zasięgu średnio zarabiajacego Polaka dopiero niedawno. Więc, z tą
pałÄ… ostrożnie ;-)

Jasne jak nie Harley nie motor a jeśli już to nie poważny.
Teraz będę wiedział.
Ale gdzie wyczytałeś że chodziło tylko o "nowatorską myśl
techniczną" to nie wiem. Wyjaśnisz ?
A może jak wyżej, nie nowatorskie to nie motocykle a jeśli
już to tez nie poważne ?   :-)

Dnia 2013-02-15 08:40, Użytkownik AZ napisał:

Jasne jak nie Harley nie motor a jeśli już to nie poważny.
Teraz będę wiedział.
Ale gdzie wyczytałeś że chodziło tylko o "nowatorską myśl
techniczną" to nie wiem. Wyjaśnisz ?
A może jak wyżej, nie nowatorskie to nie motocykle a jeśli
już to tez nie poważne ?   :-)

Slowa klucz z cytatu "na powaznie".

RadoslawF napisał(a):

Dnia 2013-02-15 08:40, Użytkownik AZ napisał:

Jasne jak nie Harley nie motor a jeśli już to nie poważny.
Teraz będę wiedział.
Ale gdzie wyczytałeś że chodziło tylko o "nowatorską myśl
techniczną" to nie wiem. Wyjaśnisz ?
A może jak wyżej, nie nowatorskie to nie motocykle a jeśli
już to tez nie poważne ?   :-)

Slowa klucz z cytatu "na powaznie".

Na poważnie to było jak ludzie jeździli motorami codziennie
i prawie cały rok. Dzisiejsza jazda po sprawdzeniu najpierw
pogody nie jest "na powaznie", i fakt że jak już jednak
wyjedziesz to robisz to harleyem czy innym sprzętem o
wartości samochodu tej powagi nie dodaje.

Użytkownik "zbigi"  napisał w wiadomości

Na poważnie to było jak ludzie jeździli motorami codziennie
i prawie cały rok. Dzisiejsza jazda po sprawdzeniu najpierw
pogody nie jest "na powaznie", i fakt że jak już jednak
wyjedziesz to robisz to harleyem czy innym sprzętem o
wartości samochodu tej powagi nie dodaje.

Użytkownik "Johnny"  napisał w wiadomości

Nie sądziłem że tak kiedyś napiszę, ale napisał coś co trzyma się jakoś kupy i w dodatku się zgadzam.

Jesteś pewny że to co napisał trzyma się kupy ?
Bo jak czytam "Gdy 20 lat temu motocykle pojawiały się na
poważnie na naszych drogach,"
to dochodzę do wniosku że nie dość że jest młody to jeszcze
nie dokształcony. Z historii motocyklizmu w polsce pała.

Tak? A ileż to Harley'ów, jeździło po polskich drogach w latach Gomułki i Bieruta? Czy masz na myśli te WSKi i SHLki za późnego Gierka? Może i były masowe, ale jakoś trudno zaliczyć je do nowatorskiej myśli
technologicznej.  Owszem, może od biedy Junak trzymał poziom, no i
przedwojenny Sokół, ale  nigdy nie dane było polskim motocyklistom
dosiadać porządnych motocykli. Te  prawdziwe, chociaż używane, pojawiły
sie w zasięgu średnio zarabiajacego  Polaka dopiero niedawno. Więc, z tą
pałą ostrożnie ;-) Pozdrawiam Johnny

Użytkownik "Johnny"  napisał w wiadomości grup

nigdy nie dane było polskim motocyklistom dosiadać porządnych motocykli. Te prawdziwe, chociaż używane, pojawiły sie w zasięgu średnio zarabiajacego Polaka dopiero niedawno. Więc, z tą pałą ostrożnie ;-)

Pozdrawiam Johnny >

Użytkownik "Hinek" każe czytać między wierszami:

nigdy nie dane było polskim motocyklistom dosiadać porządnych motocykli. Te prawdziwe, chociaż używane, pojawiły sie w zasięgu średnio zarabiajacego Polaka dopiero niedawno. Więc, z tą pałą ostrożnie ;-)

Pozdrawiam Johnny >

Pierdoły wypisujesz  oględnie mówiąc.
Prawdziwek się znalazł....

Użytkownik "Johnny"  napisał w wiadomości grup

No dobra Hinek, chętnie posypię łeb popiołem tylko daj mi się do czegoś odnieść.

No dobra Hinek, chętnie posypię łeb popiołem tylko daj mi się do czegoś odnieść.

OK.  To od którego roku pojawiły się na świecie "prawdziwe" motocykle?
U nas jak twierdzisz 20 lat temu....
A np: DKW 125 RT to był prawdziwy motocykl czy nie?

Użytkownik "Johnny"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Co do DKW 125 RT o którym piszesz to nie wiem, nie spotkałem sie z nim... pewnie dobry, ale co z tego? Naszą rzeczywistość tworzyły siermiężne wyroby z Mielca. Więc na pytanie, kiedy w Polsce pojawiły się "prawdziwe" motocykle to odpowiedź jest prosta - w ostatnich 20 latach. Wcześniej był to świat ersatzu,

Użytkownik "Hinek" tkwi w matriksie:

Co do DKW 125 RT o którym piszesz to nie wiem, nie spotkałem sie z nim... pewnie dobry, ale co z tego? Naszą rzeczywistość tworzyły siermiężne wyroby z Mielca. Więc na pytanie, kiedy w Polsce pojawiły się "prawdziwe" motocykle to odpowiedź jest prosta - w ostatnich 20 latach. Wcześniej był to świat ersatzu,

Te DKW 125 to protoplasta wszystkich SHL, WFM  i wielu innych motocykli w różnych
krajach. Powstał  bodaj w 1930r. Jeździły na takich motocyklach całe pokolenia
motocyklistów.  Poszukaj sobie jak wyglądał.
Teraz okazuje się, że to nie były "prawdziwe motocykle"    :]
Pewnie za 30 lat też ktoś będzie twierdził, że motocykle z początku XXI wieku to
były prymitywne popierdułki i erzacse wyprodukowane przez tandeciarzy w Japonii
albo w zapomnianej Europie. A przecież prawdziwe motocykle powstają w
Chinach i Indiach!!  Pewnie jeszcze doczekasz tych czasów.
Dlatego daruj sobie pisanie o "prawdziwych motocyklach"

Dnia 2013-02-17 17:32, Użytkownik Johnny napisał:

Te DKW 125 to protoplasta wszystkich SHL, WFM  i wielu innych motocykli w różnych
krajach. Powstał  bodaj w 1930r. Jeździły na takich motocyklach całe pokolenia
motocyklistów.  Poszukaj sobie jak wyglądał.
Teraz okazuje się, że to nie były "prawdziwe motocykle"    :]
Pewnie za 30 lat też ktoś będzie twierdził, że motocykle z początku XXI wieku to
były prymitywne popierdułki i erzacse wyprodukowane przez tandeciarzy w Japonii
albo w zapomnianej Europie. A przecież prawdziwe motocykle powstają w
Chinach i Indiach!!  Pewnie jeszcze doczekasz tych czasów.
Dlatego daruj sobie pisanie o "prawdziwych motocyklach"

Miotasz się z tą DKWu jak mucha w latarce. Tworzysz jakieś fantastyczne historie, jakbym nie pamiętał tamtych czasów. Więc odpuść sobie pociskanie pierduł, bo w następnym poście się dowiem, że byliśmy dziesiątą potęgą gospodarczą świata.

Użytkownik "RadoslawF" następny szansonista przebrzmiałych melodii:

Gówno pamiętasz i gówno wiesz.
A już na pewno nie wiesz jakie miejsce zajmowaliśmy w produkcji
motocykli.

Nic już pisać nie warto.
Johnny  jaki jest każdy widzi :]

--
Hinek

Dnia 14.02.2013 RadoslawF  napisał/a:

Dnia 2013-02-14 14:51, Użytkownik kakmar napisał:

Nie sądziłem że tak kiedyś napiszę, ale napisał coś co trzyma się
jakoś kupy i w dodatku się zgadzam.

Jesteś pewny że to co napisał trzyma się kupy ?
Bo jak czytam "Gdy 20 lat temu motocykle pojawiały się na
poważnie na naszych drogach,"
to dochodzę do wniosku że nie doć że jest młody to jeszcze
nie dokształcony. Z historii motocyklizmu w polsce pała.

On 14 Lut, 15:39, RadoslawF  wrote:

Z historii motocyklizmu w polsce pała.

kapec  wrote:

On 14 Lut, 15:39, RadoslawF  wrote:

Z historii motocyklizmu w polsce pała.

Dwojako temat mozna rozpatrywac.

Użytkownik "Jacot"  napisał

Tak tylko spytam... czy jestes rowniez przekonany, ze seks na swiecie
zaczal sie wtedy, kiedy ty TO odkryles?;)

On 25 Mar, 12:05, Jacot  wrote:

Tak tylko spytam... czy jestes rowniez przekonany, ze seks na swiecie
zaczal sie wtedy, kiedy ty TO odkryles?;)

Dnia 2013-03-25 13:11, Użytkownik kapec napisał:

Tak tylko spytam... czy jestes rowniez przekonany, ze seks na swiecie
zaczal sie wtedy, kiedy ty TO odkryles?;)

A co to seks? ;)
Uzylem stwierdzenia o trafieniu pod strzechy, czyli o spopularyzowaniu
motocyklizmu, co wcale nie znaczy, ze wczesniej nie istnialo nic. Ci,
ktorzy jezdzili w latach 80 i na poczatku 90 widza roznice chociazby
jak kiedys wyfgladaly imprezy motocyklowe a jak wygladaja teraz.
Kiedys objezdzajac okoliczne (czyt, w promieniu powiedzmy 300km) zloty
znalem polowe ludzi na zlotowiskach. Pod koniec lat 90 nie znalem
nawet 5%. Taka to wlasnie jest roznica.

On 25 Mar, 13:24, RadoslawF  wrote
No dobra. To inaczej. W zasadzie motocyklizm z dawnych, polskich lat a
obecny niczym sie nie rozni. Zmienil sie tylko sprzet. Kiedys jezdzilo
sie wueskami i komarami, teraz japonczykami, harlejami i beemkami.
Kiedys pod kurtke wkladalo sie gazete, zeby nie wialo, teraz kupuje
sie goretexy. Kiedys zrobienie 300km w ciagu dnia bylo wyczynem, teraz
mozna huknac tysiaka z trzema, czterema przystankami na siku, kawe i
tankowanie. Kiedys motocyklisci spotykali sie z kimplami pod gieesem,
jebli po winie albo po 2, teraz spotykaja sie na parkingu
hipermarketu. Masz racje, nie ma zadnych roznic ;)

Dnia 2013-03-25 16:29, Użytkownik kapec napisał:

No dobra. To inaczej. W zasadzie motocyklizm z dawnych, polskich lat a
obecny niczym sie nie rozni. Zmienil sie tylko sprzet. Kiedys jezdzilo
sie wueskami i komarami, teraz japonczykami, harlejami i beemkami.
Kiedys pod kurtke wkladalo sie gazete, zeby nie wialo, teraz kupuje
sie goretexy. Kiedys zrobienie 300km w ciagu dnia bylo wyczynem, teraz
mozna huknac tysiaka z trzema, czterema przystankami na siku, kawe i
tankowanie. Kiedys motocyklisci spotykali sie z kimplami pod gieesem,
jebli po winie albo po 2, teraz spotykaja sie na parkingu
hipermarketu. Masz racje, nie ma zadnych roznic ;)

RadoslawF  wrote:

Ale twierdzenie że jazda drogim sprzętem raz w tygodniu to
motocyklizm a codzienny dojazd do pracy tanim jednośladem
to nie motocyklizm jest idiotyzmem.

On 25/03/13 10:40 AM, kapec wrote:

Powszechnym wtedy wsrod polskich motocyklistow bylo
pozdrawianie sie (co do dzis jest uj wie po co kultywowane). Wtedy to,
po drodze do Pragi i w samej Pradze zastanawialem sie nad
podpierdoleniem reki z manekina na wystawie i przypieciu sobie do
ciucha, bo jakbym chcial machac, to motocykl musialbym prowadzic
jednoracz. Oczywiscie Czesi w pompie mieli odmachiwanie, bo to taki
nasz zwyczaj, krajowy.

Użytkownik "kakmar"  napisał w wiadomości

Lovtza z sensem