Witam

Pytanie o lozysko. Zauwazylem minimalny luz na lozysko glowki ramy. Objawia sie to tym, ze na zablokowanym hamulcu czuc delikatny pyk, czyli luz.
I teraz, skoro sa to lozyska stozkowe, to czy przewiduje sie kasowanie tego luzu nakretka, czy w przypadku takiego objawu wymienia sie wszystko na nowe?

Sprzet to zaden scigacz tylko XT.
Lozysko nie mialo wyczuwalnego wyrobionego miejsca zerowego.

pzdr
Tmek

Użytkownik "Tmek"  napisał w wiadomości grup

I teraz, skoro sa to lozyska stozkowe, to czy przewiduje sie kasowanie tego luzu nakretka, czy w przypadku takiego objawu wymienia sie wszystko na nowe?

Mozesz sprobowac dokrecic, ale jesli nic nie bylo robione, to raczej samo z siebie sie nie rozkrecilo - czyli wymiana.

--
pzdr:
Ivam

Użytkownik "Ivam"  napisał w wiadomości

Mozesz sprobowac dokrecic, ale jesli nic nie bylo robione, to raczej samo
z siebie sie nie rozkrecilo - czyli wymiana.

Coś się wyrobiło. Jeżeli to oś pod górnym łożyskiem, to dokręcanie niewiele
da
- będzie ciężej a problem zostanie. Dowiesz się jak rozkręcisz. Teraz kolega
miał ten problem. Znajomy mechanik coś tam nałożył na oś  (nie wiem
czy lutował czy spawał) ale działa na starych łożyskach jak trzeba.

Szymon

Szymon Machel napisał(a):

Coś się wyrobiło. Jeżeli to oś pod górnym łożyskiem, to dokręcanie niewiele da

Jaka kurde os? Sztyca ze niby? W zyciu nie slyszalem zeby tam to mialo dostac luzu. Raczej ktos zle lozyska dobral albo co.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

W dniu 2012-03-27 09:28, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Szymon Machel napisał(a):

Coś się wyrobiło. Jeżeli to oś pod górnym łożyskiem, to dokręcanie
niewiele da

Jaka kurde os? Sztyca ze niby? W zyciu nie slyszalem zeby tam to mialo
dostac luzu. Raczej ktos zle lozyska dobral albo co.

Daj spokoj Amil, to nic nie da. Wyrobilo sie i ch... Najlepiej od razu wymienic cala rame bo pewnie sie glowka zowalizowala i odpadnie kolo.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-03-27 09:37, Kuczu pisze:

W dniu 2012-03-27 09:28, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Szymon Machel napisał(a):

Coś się wyrobiło. Jeżeli to oś pod górnym łożyskiem, to dokręcanie
niewiele da

Jaka kurde os? Sztyca ze niby? W zyciu nie slyszalem zeby tam to mialo
dostac luzu. Raczej ktos zle lozyska dobral albo co.

Daj spokoj Amil, to nic nie da. Wyrobilo sie i ch... Najlepiej od razu
wymienic cala rame bo pewnie sie glowka zowalizowala i odpadnie kolo.

I po co ten prześmiewczy ton? Masz wiedzę. Podziel się nią. Ja chętnie posłucham.

Jest dobre przysłowie na tę okoliczność: chcesz żyć wiecznie - dziel się wiedzą.

W dniu 2012-03-27 13:18, Marcin N pisze:

I po co ten prześmiewczy ton? Masz wiedzę. Podziel się nią. Ja chętnie
posłucham.

Kontrola lozyska glowki ramy nalezy do podstawowych czynnosci obslugowych motocykla. Kazda serwisowka podaje ze nalezy skontrolowac luz i go ewentualnie skasowac poprzez dociagniecie nakretki regulacyjnej. Wiec jesli ktos pisze ze od razu remont i wymiana to albo nie ma zielonego pojecia o czym pisze albo sobie po prostu jaja robi.
A my sobie z kolega Amilem tez lubimy pozartowac. Czyli innym wolno a mi nie ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/27/2012 02:40 PM, Kuczu wrote:

Kontrola lozyska glowki ramy nalezy do podstawowych czynnosci
obslugowych motocykla. Kazda serwisowka podaje ze nalezy skontrolowac
luz i go ewentualnie skasowac poprzez dociagniecie nakretki
regulacyjnej. Wiec jesli ktos pisze ze od razu remont i wymiana to albo
nie ma zielonego pojecia o czym pisze albo sobie po prostu jaja robi.
A my sobie z kolega Amilem tez lubimy pozartowac. Czyli innym wolno a mi
nie ?

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

--
Artur
ZZR 1200

AZ napisał(a):

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

A ja jaka mam pozycje?

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

W dniu 2012-03-27 14:52, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

AZ napisał(a):

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

A ja jaka mam pozycje?

Boczna ustalona

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/27/2012 02:52 PM, Kamil Nowak 'Amil' wrote:

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

A ja jaka mam pozycje?

Musisz zapytać preclowego specjalisty ds. pozycji. Ale IMHO masz mięrną.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-27 14:52, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

A ja jaka mam pozycje?

Mocno nachylona.

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

W dniu 2012-03-27 14:50, AZ pisze:

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

Ostatnimi czasy czytuje precla z czystej ciekawosci. A nad pozycja to lepiej Ty popracuj bo podobno slaba masz. Na preclu pisali.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/27/2012 02:55 PM, Kuczu wrote:

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

Ostatnimi czasy czytuje precla z czystej ciekawosci. A nad pozycja to
lepiej Ty popracuj bo podobno slaba masz. Na preclu pisali.

A ironia to kiedyś Cię w dupę kopnęła? :-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-27 14:59, AZ pisze:

On 03/27/2012 02:55 PM, Kuczu wrote:

Przez takie prześmiewcze tony masz na preclu coraz słabszą pozycję.

Ostatnimi czasy czytuje precla z czystej ciekawosci. A nad pozycja to
lepiej Ty popracuj bo podobno slaba masz. Na preclu pisali.

A ironia to kiedyś Cię w dupę kopnęła? :-)

Tak, a potem dala Ci w leb i nawet nie zauwazyles.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/27/2012 03:02 PM, Kuczu wrote:

A ironia to kiedyś Cię w dupę kopnęła? :-)

Tak, a potem dala Ci w leb i nawet nie zauwazyles.

No to sprytna ona jest, ta ironia znaczy się.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-27 13:18, Marcin N pisze:

Jest dobre przysłowie na tę okoliczność: chcesz żyć wiecznie - dziel się
wiedzą.

Wiec pytam jako specjalisty od pozycji: Jaka pozycje ma Amil ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kamil Nowak 'Amil'"  napisał w wiadomości

Jaka kurde os? Sztyca ze niby?

Tak. Możesz nazwać to "sztycą". Rozmontowalliśmy w celu wymiany. Kol.
Błażej,
trochę nawiedzony mechanik (ma kilka motorów) stwierdził to co wyżej
napisałem.
Zademonstrował, faktycznie oś wyrobiona, wewnętrzna część łożyska trochę się
kiwa na osi. Stwierdził (onże Błażej, że wymiana łozyska niczego nie zmieni)
"owszem jak chcesz to możesz". Coś tam porobił z osią, złożyliśmy na STARYCH
łożyskach i jak nowe :)

W zyciu nie slyszalem zeby tam to mialo dostac luzu. Raczej ktos zle
lozyska dobral albo co.

To, że Ty nie słyszałeś może świadczyć o tym, że nie wszystko wiesz.
I tyle.
Pacjent to Yamaha XJ 750 Seca rocznik 1984.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

On 03/28/2012 05:44 PM, Szymon Machel wrote:

Tak. Możesz nazwać to "sztycą". Rozmontowalliśmy w celu wymiany. Kol.
Błażej,
trochę nawiedzony mechanik (ma kilka motorów) stwierdził to co wyżej
napisałem.
Zademonstrował, faktycznie oś wyrobiona, wewnętrzna część łożyska trochę się
kiwa na osi. Stwierdził (onże Błażej, że wymiana łozyska niczego nie zmieni)
"owszem jak chcesz to możesz". Coś tam porobił z osią, złożyliśmy na STARYCH
łożyskach i jak nowe :)

Nie "możesz nazwać to sztycą" tylko to jest sztyca.

Wytłumacz mi jak od jazdy może się wyrobić sztyca na której bieżnia łożyska
jest osadzana z taką tolerancją, że czasem ciężko to zdjąć a czasem najlepiej to przeciąć? Ewentualnie jakiś pełnosprytny który demontował wcześniej łożysko zorał sztyce i dlatego bieżnia się kiwała.

--
Artur
ZZR 1200

On 03/28/2012 09:12 PM, AZ wrote:

Wytłumacz mi jak od jazdy może się wyrobić sztyca na której bieżnia łożyska
jest osadzana z taką tolerancją, że czasem ciężko to zdjąć a czasem
najlepiej to przeciąć? Ewentualnie jakiś pełnosprytny który demontował
wcześniej łożysko zorał sztyce i dlatego bieżnia się kiwała.

PS. Mechanicy mówią różne rzeczy, słyszałem o histori, że przy glebie silnik się przekosił i dlatego gaźników włożyć nie można.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-28 21:12, AZ pisze:

On 03/28/2012 05:44 PM, Szymon Machel wrote:

Tak. Możesz nazwać to "sztycą". Rozmontowalliśmy w celu wymiany. Kol.
Błażej,
trochę nawiedzony mechanik (ma kilka motorów) stwierdził to co wyżej
napisałem.
Zademonstrował, faktycznie oś wyrobiona, wewnętrzna czÄ™ć łożyska
trochę się
kiwa na osi. Stwierdził (onże Błażej, że wymiana łozyska niczego nie
zmieni)
"owszem jak chcesz to możesz". Coś tam porobił z osią, złożyliśmy na
STARYCH
łożyskach i jak nowe :)

Nie "możesz nazwać to sztycą" tylko to jest sztyca.

Wytłumacz mi jak od jazdy może się wyrobić sztyca na której bieżnia łożyska
jest osadzana z taką tolerancją, że czasem ciężko to zdjąć a czasem
najlepiej to przeciąć? Ewentualnie jakiś pełnosprytny który demontował
wcześniej łożysko zorał sztyce i dlatego bieżnia się kiwała.

Zaiste zacny to byl mechanik skoro rozbieral caly przod, napawal sztyce, szlifowal, moze toczyl, a nie zalozyl przy okazji nowych lozysk. Gratuluje mechanika !!


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Zaiste zacny to byl mechanik skoro rozbieral caly przod, napawal sztyce,
szlifowal, moze toczyl, a nie zalozyl przy okazji nowych lozysk. Gratuluje
mechanika !!

Mechanik nie rozbierał. Samiśmy to uczynili. Złożenie takoż.
A jak stare robią należycie to po co nowe.
Hint: kryzys, oszczędność, kasa, nie mój motong :)

Szymon

W dniu 2012-03-28 21:21, Szymon Machel pisze:

A jak stare robi� nale�ycie to po co nowe.

Dobrze zrozumialem ze jestes z Krakowa ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Dobrze zrozumialem ze jestes z Krakowa ?

Drobne złośliwości :)
Mieszkam w Krakowie.
Trochę długo: od 1963 roku.
Ale nie jestem z Krakowa.
Co prawda po tak długim okresie....

Szymon

W dniu 2012-03-28 21:38, Szymon Machel pisze:

Dobrze zrozumialem ze jestes z Krakowa ?

Drobne z�o�liwo�ci :)
Mieszkam w Krakowie.
Troch� d�ugo: od 1963 roku.

I wszystko jasne :)


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Dobrze zrozumialem ze jestes z Krakowa ?

Drobne z?o?liwo?ci :)
Mieszkam w Krakowie.
Troch? d?ugo: od 1963 roku.

I wszystko jasne :)

Cytowanie fragmentów wypowiedzi wyrwanych z kontekstu
jest, w najłagodniejszym przypadku, manipulacją.
Co zresztą jest właściwe dla chwili obecnej.
Idziesz z duchem czasu. Ale nie wiem czy to komplement.

Szymon
ps. chyba dopiję to piwo i pójdę spać bo zaraz jakąś
rozprawkę walnę :)

W dniu 2012-03-28 21:51, Szymon Machel pisze:

Cytowanie fragment�w wypowiedzi wyrwanych z kontekstu

Jak to wyrwanych ? Pisales o Wawelu ? No to sorry.




--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/28/2012 11:05 PM, Kuczu wrote:

Cytowanie fragment�w wypowiedzi wyrwanych z kontekstu

Jak to wyrwanych ? Pisales o Wawelu ? No to sorry.

Nie chcę preclować ale przed znakiem zapytanie czy wykrzyknikiem
spacji się nie daje.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-28 23:07, AZ pisze:

On 03/28/2012 11:05 PM, Kuczu wrote:

Cytowanie fragment�w wypowiedzi wyrwanych z kontekstu

Jak to wyrwanych ? Pisales o Wawelu ? No to sorry.

Nie chcę preclować ale przed znakiem zapytanie czy wykrzyknikiem
spacji się nie daje.

Kurde. Uznajmy to za figure majaca na celu wzmocnienie przekazu.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Kuczu  wrote:

Kurde. Uznajmy to za figure majaca na celu wzmocnienie przekazu.

Byl jakis?

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl
http://stokrotka.grejt.pl

W dniu 2012-03-29 15:49, Jacot pisze:

  wrote:

Kurde. Uznajmy to za figure majaca na celu wzmocnienie przekazu.

Byl jakis?

Byl, aczkolwiek mocno ukryty.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/28/2012 09:42 PM, Kuczu wrote:

I wszystko jasne :)

No krakusy kulturą techniczną nie grzeszą choć jeden
tu chwalił się moturem co tłumiki miał obwinięte bandażem i drutem.
No i na lusterkach przyoszczędził bo miał jedno.

--
Artur
ZZR 1200

On 03/28/2012 09:18 PM, Kuczu wrote:

Zaiste zacny to byl mechanik skoro rozbieral caly przod, napawal sztyce,
szlifowal, moze toczyl, a nie zalozyl przy okazji nowych lozysk.
Gratuluje mechanika !!

Może powiesz, że jak zaczynają Ci cieknąć lagi to wymieniasz uszczelnienia
zamiast przyciąć sprężynki??

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-28 21:52, AZ pisze:

On 03/28/2012 09:18 PM, Kuczu wrote:

Zaiste zacny to byl mechanik skoro rozbieral caly przod, napawal sztyce,
szlifowal, moze toczyl, a nie zalozyl przy okazji nowych lozysk.
Gratuluje mechanika !!

Może powiesz, że jak zaczynają Ci cieknąć lagi to wymieniasz uszczelnienia
zamiast przyciąć sprężynki??

Tak, raz sie zyje a pieniadz to rzecz nabyta !

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/28/2012 11:04 PM, Kuczu wrote:

Może powiesz, że jak zaczynają Ci cieknąć lagi to wymieniasz
uszczelnienia
zamiast przyciąć sprężynki??

Tak, raz sie zyje a pieniadz to rzecz nabyta !

Widzisz a mógłbyś przyciąć a za zaoszczedzone pieniądze się napić.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-28 23:08, AZ pisze:

On 03/28/2012 11:04 PM, Kuczu wrote:

Może powiesz, że jak zaczynają Ci cieknąć lagi to wymieniasz
uszczelnienia
zamiast przyciąć sprężynki??

Tak, raz sie zyje a pieniadz to rzecz nabyta !

Widzisz a mógłbyś przyciąć a za zaoszczedzone pieniądze się napić.

Ale ja zakladam uzywane simmerringi ze smietnika pod niemieckim serwisem motocyklowym!  Niemce bogate i wyrzucaja prawie nowe czesci.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

Wytłumacz mi jak od jazdy może się wyrobić sztyca na której bieżnia
łożyska
jest osadzana z taką tolerancją, że czasem ciężko to zdjąć a czasem
najlepiej to przeciąć? Ewentualnie jakiś pełnosprytny który demontował
wcześniej łożysko zorał sztyce i dlatego bieżnia się kiwała.

Chyba nie zrozumiałeś. Mam gdzieś tłumaczenie komuś (dzisiaj jestem
grzeczny:) jak się to stało. Opisałem przypadek. Koniec.
Wierzysz nie wierzysz, masz inne przemyślenia. Sorry to Twój
problem. Z zeznań tego mechanika nie jest to odosobniony przypadek.
A w kwestii zaufania do gościa (to krakusy skojarzą) Misiek (na Rydla)
jak ma jakąś zagwozdkę to do niego uderza. Daleko nie ma :)


Szymon

On 03/28/2012 09:18 PM, Szymon Machel wrote:

Chyba nie zrozumiałeś. Mam gdzieś tłumaczenie komuś (dzisiaj jestem
grzeczny:) jak się to stało. Opisałem przypadek. Koniec.
Wierzysz nie wierzysz, masz inne przemyślenia. Sorry to Twój
problem. Z zeznań tego mechanika nie jest to odosobniony przypadek.
A w kwestii zaufania do gościa (to krakusy skojarzą) Misiek (na Rydla)
jak ma jakąś zagwozdkę to do niego uderza. Daleko nie ma :)

To było go zapytać jak jego zdaniem to mogło się wyrobić. Sam jestem
ciekaw a jak widać za głupi jestem na pojęcie mechanizmu w jaki sposób
bardzo ciasno spasowane ze sobą części mogą się zużyć. Muszę zobaczyć czy piasty w kołach mi się nie zużyły...

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

To było go zapytać jak jego zdaniem to mogło się wyrobić. Sam jestem
ciekaw a jak widać za głupi jestem na pojęcie mechanizmu w jaki sposób
bardzo ciasno spasowane ze sobą części mogą się zużyć.

Przeszłość tego motonga nie jest nam znana.

Szymon

Szymon Machel napisał(a):

Zademonstrował, faktycznie oś wyrobiona, wewnętrzna część łożyska trochę się
kiwa na osi.

Z calym szacunkiem, mysle ze cos pomieszales (bo nie wierze ze Misiek). W tym miejscu sztuca nie moze sie zuzyc. Upieram sie ze ktos zle dobral lozyska, albo cos podszliwoal, bo ciezko wchodzily :)


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

Kamil Nowak 'Amil'  wrote:

W tym miejscu sztuca nie moze sie zuzyc. Upieram sie ze ktos zle dobral
lozyska, albo cos podszliwoal, bo ciezko wchodzily :)

W mechanice mozliwe jest prawie wszystko. Po latach mechanikowania
czlek przestaje sie dziwic a co najwyzej moze (ale nie musi:)
doszukiwac przyczyn zastanego zjawiska.
Wybite osady lozysk w glowce to wcale takie rzadkie nie jest, a czemu
by nie miala byc sztyca? Co prawda byloby to latwiej zrozumiale ,
gdyby motor mial z 50 lat i co najmniej pierwszy milion km za soba
ale...;)

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl
http://stokrotka.grejt.pl

Uzytkownik "Jacot"  napisal w wiadomosci

Co prawda byloby to latwiej zrozumiale ,
gdyby motor mial z 50 lat i co najmniej pierwszy milion km za soba
ale...;)

No troche jeszcze brakuje. Ma dopiero 28 lat. A co do kilomtrerów
to kto wie? :)

Szymon

W dniu 2012-03-26 16:23, Ivam pisze:

Użytkownik "Tmek" napisał w wiadomości grup

I teraz, skoro sa to lozyska stozkowe, to czy przewiduje sie kasowanie
tego luzu nakretka, czy w przypadku takiego objawu wymienia sie
wszystko na nowe?

Mozesz sprobowac dokrecic, ale jesli nic nie bylo robione, to raczej
samo z siebie sie nie rozkrecilo - czyli wymiana.

Stozkowe lozyska sa stworzone do kasowania ich luzu. Lozysko trzeba czasami dokrecic. Jesli bedzie sie obracalo z zacieciami to jest do wymiany, jesli bez oporow to jezdzic i niczego nie wymieniac.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-03-26 16:23, Ivam pisze:

Użytkownik "Tmek" napisał w wiadomości grup

I teraz, skoro sa to lozyska stozkowe, to czy przewiduje sie kasowanie
tego luzu nakretka, czy w przypadku takiego objawu wymienia sie
wszystko na nowe?

Mozesz sprobowac dokrecic, ale jesli nic nie bylo robione, to raczej
samo z siebie sie nie rozkrecilo - czyli wymiana.

Stozkowe lozyska sa stworzone do kasowania ich luzu. Lozysko trzeba czasami dokrecic. Jesli bedzie sie obracalo z zacieciami to jest do wymiany, jesli bez oporow to jezdzic i niczego nie wymieniac.

Ok, dzieki za konkret.

pzdr

W dniu 2012-03-27 14:28, Tmek pisze:

Stozkowe lozyska sa stworzone do kasowania ich luzu. Lozysko trzeba
czasami dokrecic. Jesli bedzie sie obracalo z zacieciami to jest do
wymiany, jesli bez oporow to jezdzic i niczego nie wymieniac.

Ok, dzieki za konkret.

Jesli zas masz duzo czasu i mozliwosci oraz odrobine zdolnosci mechanicznych to mozna wyjac oba lozyska, wyczyscic bieznie, umyc lozyska, nasmarowac calosc porzadnie i skrecic zgodnie z zasadami sztuki. Czyli do oporu a potem lekko luzowac az lozysko przestanie stawiac opor.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-03-27 14:28, Tmek pisze:

Stozkowe lozyska sa stworzone do kasowania ich luzu. Lozysko trzeba
czasami dokrecic. Jesli bedzie sie obracalo z zacieciami to jest do
wymiany, jesli bez oporow to jezdzic i niczego nie wymieniac.

Ok, dzieki za konkret.

Jesli zas masz duzo czasu i mozliwosci oraz odrobine zdolnosci mechanicznych to mozna wyjac oba lozyska, wyczyscic bieznie, umyc lozyska, nasmarowac calosc porzadnie i skrecic zgodnie z zasadami sztuki. Czyli do oporu a potem lekko luzowac az lozysko przestanie stawiac opor.

I to bedzie najsensowniejsza opcja w wolnej chwili. Dluzszej wolnej.

pozdro