Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

--
pozdrawiam
trud
bj250

On 7 Paź, 21:50, trud  wrote:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Artur Zabroński pisze:

On 7 Paź, 21:50, trud  wrote:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Opona w normie (bieżnik)? Ciśnienie też?

--
Artur

Dnia Wed, 07 Oct 2009 22:52:49 +0200, Tekus napisał(a):

Artur Zabroński pisze:

On 7 Paź, 21:50, trud  wrote:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Opona w normie (bieżnik)? Ciśnienie też?

--
Artur

Prawdopodobnie luzy na łożyskach w główce ramy.

usiądź na moto, bez kosy, wciśnij mocno przedni hebel i napieraj na
kierownicę bujając przodem w dół i górę. jeśli usłyszysz powtarzalny
stuk z okolic ŁGR to łożysko pewnie jest do wymiany.

Biorę przednie koło miedzy nogi. Łapię przedni widelec i próbuję nim
ruszać. Do przodu, do tyłu. Nic nie czuję. Wszystko wydaje się sztywne.
Jak to jeszcze sprawdzić?

--
pozdrawiam
trud
bj250

"trud"  wrote in message

Dnia Wed, 07 Oct 2009 22:52:49 +0200, Tekus napisał(a):

Artur Zabroński pisze:

On 7 Paź, 21:50, trud  wrote:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Opona w normie (bieżnik)? Ciśnienie też?

--
Artur

Prawdopodobnie luzy na łożyskach w główce ramy.

Biorę przednie koło miedzy nogi. Łapię przedni widelec i próbuję nim
ruszać. Do przodu, do tyłu. Nic nie czuję. Wszystko wydaje się sztywne.
Jak to jeszcze sprawdzić?

Dnia Wed, 7 Oct 2009 13:34:38 -0700 (PDT), Artur Zabroński napisał(a):

On 7 Paź, 21:50, trud  wrote:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Opona w normie (bieżnik)? Ciśnienie też?

On Wed, 7 Oct 2009 22:54:04 +0200, trud  wrote:

Bieżnik w normie. Z ciśnieniem bywa różnie. Z reguły raz na tydzień muszę
dopompować.

trud  wrote:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

On 8 Paź, 11:00,  (Adam Wysocki)
wrote:

Pogooglaj za shimmy.

On Oct 8, 10:32 am, Artur Zabroński  wrote:

Wszyscy wiedzą co to shimmy ale owe może mieć wiele powodów do
występowania (opony, ciśnienie, łożyska).

On Oct 8, 12:50 pm, beata  wrote:

On Oct 8, 10:32 am, Artur Zabroński  wrote:

> Wszyscy wiedzą co to shimmy ale owe może mieć wiele powodów do
> występowania (opony, ciśnienie, łożyska).

An na przyklad polki nie calkiem rowne? zly olej w lagach?
Mi tez lata i lozysko mam nowiutkie, w kolach tez. Sam sie glowie co
moze byc.
Podejrzewam wlasnie polki i lagi.

 pisze:
<ciach..>

Aha, nowe lozyska glowki ramy tez mialem, wymienione nie z powodu
shimmy tylko zawalenia przegladu technicznego MOT

On Oct 8, 1:24 pm, juhass  wrote:

 pisze:
<ciach..>

> Aha, nowe lozyska glowki ramy tez mialem, wymienione nie z powodu
> shimmy tylko zawalenia przegladu technicznego MOT

Na przeglądzie stwierdzili u Ciebie luzy na łożysku? Jakie Ty te luzy
miałeś- koło się widzialnie przesuwało przód/ tył??? ;)

Siemka
 "juhass"
Na przeglądzie stwierdzili u Ciebie luzy na łożysku? Jakie Ty te luzy
miałeś- koło się widzialnie przesuwało przód/ tył??? ;)

Kolega nadaje z UK a tam nie jest norma przyjezdzanie na badanie techniczne
bez pojazdu do badania.

T

Tytus z fabryki pisze:
<ciach>

Kolega nadaje z UK a tam nie jest norma przyjezdzanie na badanie techniczne bez pojazdu do badania.

T

Wracajac do tematu to ja mam tak ze mam drgania kiery w zakretach a
szczegolnie brutalnie czuje je jak w zakrecie zlapie jakas nierownosc.
Drugi objaw jest taki ze jak zloze sie w zakreta troszeczke glebiej to
w pewnym momencie szybko zaczyna ciagnac mnie do gleby i jak nie wroce
to mnie wyjebie.
Trzeci objaw jest taki ze jak jade prosto po deszczu i przejezdzam
(codziennie) przez metalowe laczenia wiaduktu (ok 1.5m) to motocykl
robi krotkiego szybkiedo 'wezyka' i wraca na swoje miejsce. Na drugim
sprzecie sie tak nie dzieje a i na tym wczesniej tak nie bylo.

Ja to wszystko lacze z lozyskiem glowki ramy ale probowalem regulowac
je z 10 razy i ciagle jest zle (lozysko jest nowe ale nie oryginalne
hondowskie)

Sprzet o ktorym pisze to Blackbird.

Czy to co napisalem w oczywisty sposob jest efektem zle zalozonego/
dociagnietego lozyska?
Czy przy takich objawach mozliwy jest problem z felga, wywazeniem
kola, przednim zawieszeniem (lagi, polki)?

Dajcie znac bo jak to lozysko to kupie drugie w Hondzie i wymienie.
Moze macie jakies inne pomysly?

Pozdro

Maciek

Dajcie znac bo jak to lozysko to kupie drugie w Hondzie i wymienie.
Moze macie jakies inne pomysly?

On Oct 13, 3:37 pm,
 wrote:

ja sie tylko odniose do tego akapitu. Nie kupuj w Hondzie. Sprawdz
oznaczenie swojego oryginalnego (u kogos, w hondzie) i kup w sklepie z
lozyskami. W moim przypadku to bylo lozysko TOYO z podanymi (wybitymi)
wymiarami na biezni - jak kazde lozysko. Nie dosc, ze 2 razy drozsze,
to jeszcze Honda do Hornetki daje lozyska kulkowe zamiast stozkowych.
Nastepnym razem juz nie kupie zadnego lozyska w Hondzie.

maciek pisze:

No w zasadzie to ja mam nowe lozyska stozkowe do tej hondy ale jednak
wartosc dociagu takiego nieoryginalnego lozyska bedzie inna niz w
ksiazce serwisowej a zakladam ze jedna z przyczyn tego, ze motocykl mi
ledwo jezdzi jest wlasnie to, ze lozysko nie jest dociagniete z
odpowidnia sila.

No to jednak sie wzialem ze to wczoraj wieczorem i rozlozylem przod,
zdjalem lagi, odkrecilem lozysko, sprawdzilem wszystko czy nie
popekane itd...

Teraz interesujaca czesc... Przy dokrecaniu glowki ramy zauwazylem ze
tylko dokrecenie reka (bez uzycia klucza) pozwala na swobodny, pelny
skret miedzy dwoma ogranicznikami. Jak tylko staralem sie dociagnac
kluczem (bardzo lekko) lozyska zaczynaly pracowac duzo ciezej. Dodam
ze sa to lozyska stozkowe.

Poskladalam i rano pojezdzilem - wiekszosc drgan, szarpan etc ustala.

Pojezdze pare dni i moze leciutko dociagne to lozysko.

Czy to jest jakas standardowa zaleznosc ze stozkowe dokreca sie lzej?

On 20 Paź, 12:22, maciek  wrote:

Czy to jest jakas standardowa zaleznosc ze stozkowe dokreca sie lzej?

On Oct 20, 11:58 am, gonzik  wrote:

Jesli przy podanych wartosciach cos jest nie tak. To mysle ze lozyska
moga byc wadliwe. A tak w ogole nasmarowales te lozyska?

maciek pisze:

To nie pierwszy moj motocykl ani nie pierwsze lozysko ale tak
problematycznego to nie mialem jak do tej pory..

Dlatego pomyslalem ze to moze wlasnosc lozysk stozkowych ze potrzebuja
byc wyjatkowo lekko scisniete.

On Oct 20, 12:56 pm, KJ Siła Słów  wrote:

No a u Ciebie to ile jest tych nakretek ?

On 20 Paź, 13:12, maciek  wrote:

Sorry, faktycznie nie przesledzilem watku...

Dlatego pomyslalem ze to moze wlasnosc lozysk stozkowych ze potrzebuja
byc wyjatkowo lekko scisniete.

On 20 Paź, 14:15, Kuczu  wrote:

gonzik pisze:

> Ale nie powinno byc wartosci dociagniec w serwisowce?

Ale czytasz czasami czy tylko piszesz ?

> Jesli przy podanych wartosciach cos jest nie tak. To mysle ze lozyska
> moga byc wadliwe.

Sam jestes wadliwy ;)

Dnia 07.10.2009 trud  napisał/a:

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Czasami jak z jakiegoś powodu odpuszczę gaz w zakręcie to zaczyna mi
nieprzyjemnie drgać kierownica. W sensie kołem trzepie na boki.
Czy to normalne zachowanie? Bo mam wrażenie że coś jest nie tak.

Użytkownik "grzech" napisał w wiadomości

Sprawdź dokładnie tylne koło - głównie szprychy. Najlepiej popukać czymś w każdą.
Ja tak długo upatrywałem wady z przodu, że skończyło się wymianą tylnego koła:(

On ma takie zajebiste szprychy, że może sobie opukiwać każdą dwa razy.
A puknięć razem będzie 6. To nie chopper, panie kolego tylko Honda XX.

Użytkownik "grzech" napisał w wiadomości

On ma takie zajebiste szprychy, że może sobie opukiwać każdą dwa razy.
A puknięć razem będzie 6. To nie chopper, panie kolego tylko Honda XX.

gogiel na bj250 powiedział że to kawa estrella - a ta jest na szprychach:)