Raz po raz na grupie widywalem tematy z mniej lub bardziej
rozentuzjazmowanymi tytulami: "zdalem!:)" albo "nie zdalem:(" i
myslalem sobie "a co mnie to obchodzi?". W sobote zdalem wreszcie na
wymarzone A i juz wiem ze to jest taka radocha, ze chce sie podzielic
ze wszystkimi tym niusem - wybaczcie:)
Ale ja mialem troche o czyms innym. Chcialem zasugerowac, ze
zachowanie egzaminatora moze wplynac na wynik egzaminu. Oto moje dwa
przypadki:

1. Pierwszy termin mialem na poczatku sierpnia i szedlem na niego z
poczuciem absolutnego przygotowania. W koncu mialem dobrych
instruktorow, ktorzy uczuli mnie jezdzic, a nie tylko zdac egzamin.
Zaliczylem bezblednie teorie i po godzince na plac. Wiatr hulal
niemilosierny, pacholki na placu fruwaly, po niebie przewalala sie
klebiasta szarosc, jeden kandydat na motocykliste odpuscil.
Egzaminator, w sile wieku, poinformowal mnie, ze moge odstapic od
egzaminu, ale to rowna sie negatywnemu wynikowi. Ryzyk fizyk - jade.
Na dzien dobry skierowal do mnie aluzje, ze jak mam problemy z
zapieciem kamizelki (pomaranczowej) to pewnie zaraz bedzie musial
pomagac mi wsiasc na motocykl. Chwile potem padla kasliwa uwaga, ze
jak przyszedlem w swoim kasku to musze jakos zalozyc te sluchawke.
OK., ubralem sie. W trakcie omawiania czynnosci przed jazda
egzaminator czepial sie roznosci - a to ze nie powiedzialem od razu,
ze tylne swiatlo to swiatlo pozycyjne, a to ze przy sprawdzaniu plynu
hamulcowego nie powiedzialem, ze moto powinno stac na poziomej
plaszczyznie (fakt, powiedzialem, ze w pionie, a poziom wydal mi sie
nazbyt oczywisty), no ale kiedy powiedzialem o dopuszczalnym luzie
lancucha pomiedzy zebatkami to najpierw wydal z siebie glosne COOO?!,
potem prawie sila zaciagnal mnie do Tajfuna i pokazal mi, ze
prawidlowy jest 15mm, a nie jak powiedzialem 25-35mm (tak jak ma
Yamaszka), a na koniec zawolal kolezke, ktory parsknal smiechem -
przyznam szczerze, mocno mnie podbudowali.
Dobra, w koncu uruchomilem silnik i jazda. Podjazd pod gorke mam w
paluszku, wiec kiedy zjechalem juz z tej rampy, uslyszalem, ze moglbym
poczekac z tym ruszeniem, bo pan nawet nie widzial czy sie obejrzalem
przy ruszaniu (nie dziwne, siedzial w punciaku i grzal dupsko).
Ruszylem w slalom. Wiatr bujal jak zly. Na piatej osemce dalem dupy -
chyba skontrowalem podmuch wiatru i mnie bujnelo poza linie - ZA
SZYBKO!!! uslyszalem. Powtorka to juz byl tylko epilog mojej
egzaminacyjnej agonii, okraszony jeszcze slowami p.Jerzego S. "ooo,
Panie, musisz Pan jeszcze duzo pojezdzic na motocyklu"...chyba bez
prawka, pmyslalem:/

2. Drugie podejscie ostatniej soboty. Tym razem nie bylem juz taki
hojrak. Rano jeszcze pokrecilem kilka osemek na placu i pojechalem z
instruktorem na nowa trase egzaminacyjna (bylem na niej pierwszy raz).
Dupa mi zmarzla, bylo 5 stopni, jak wrocilismy o 10. na plac. Na 13.
pojawilem sie po trzech posiedzeniach na ceramice - jak to pisujecie,
pelen pampers;)
Po sympatycznym intro, poczekalnia i po chwili przychodzi pan -
przyznam szczerze, kiedy Go zobaczylem, pomyslalem: bedzie jeszcze
gorzej:( Pojawil sie starszy Pan, w okularach, z usztywniona noga i od
razu wlaczylo mi sie to beznadziejne stereotypowe myslenie - wrog!
Wstyd mi do teraz. Jesli Pan czytuje te liste - przepraszam:)
Egzaminator na dzien dobry pochwalil mnie za porzadny stroj
motocyklowy, za prawdziwe buty do jazdy, zartujac nawet, ze dzis mial
jednego kandydata w sandalach i myslal, ze jedzie na plaze. Szok!
Zaraz potem sam (!) zaproponowal mi pomoc w zalozeniu tej ich fikusnej
kamizelki, zakladanej przez glowe i zapinanej z boku, nic nie
wspominajac o mojej nieudolnosci. Szok! Potem podpowiedzial, ze lepiej
najpierw zalozyc kask, a potem wetknac sluchawke i ze lepiej jezdzic w
swoim, bo wygodniej - juz jestescie zaskoczeni, nie? Szok!
Obsluga motocykla - czynnosci opowiedzialem oglednie, nie zapominajac
o wspomnieniu o poziomej plaszczyznie i pozycyjnosci swiatla
tylniego:) Kiedy dotarlem do wartosci luzu w napieciu lancucha,
przelknalem sline i mowie o tych milimetrach- Pan tylko z arpobata
kiwnal glowa. Uslyszalem slowa: bardzo dobrze Pan to wie - szok! Przed
jazda mowi jeszcze do mnie, ze po placu jedziemy na miasto, bo
przeciez taki jest cel naszego spotkania. To nie osemki? Nie 15 mm na
lancuchu w Tajfunie? Nie pozioma podloga pod moto? Szok!
Ruszenie pod gorke, jak zwykle z luzikiem, wiec zaraz potem slalom.
pierwsze kolko, drugie, trzecie, koncze czwarte i...za malo gazu, gira
na czarnym. A w sluchawce: zdarza sie, prosze sie skupic i drugi raz
pojechac bezblednie. Drugiej rundy nie opisze, bo w glowie telepalo mi
tylko jedno: zero bledu, zero bledu, zero bledu...przejechalem! Szok!
Hamowanie awaryjne wyszlo dosc hardkorowo, bo Pan w ostatniej chwili
kiwnal lapka i stanalem troche w stylu supermoto;) W zamian uslyszalem
tylko, ze potrafie panowac nad motocyklem w sytuacjach awaryjnych -
szok!
Miasta nie balem sie wcale, bo zawsze czulem sie na moto dosc
swobodnie. W koncu puszka przejechalem juz ponad 300 kkm.Ale zaraz za
brama w gardle mnie troche scisnelo. Wyluzowalem sie i do samego WORD-
u dojechalem bez zadnych hardkorow. Pada pytanie - jest Pan zadowolony
ze swojej jazdy? Oczywiscie, ze nie, na osemce zachowalem sie jak
fajtlapa. I co w zamian uslyszalem? Ze taki blad sie zdarza i ze Pan
jest zadowolony i zaskoczony z mojej umiejetnosci poruszania sie w
ruchu ulicznym. Szok!
Na koniec krotka rozmowa skad u mnie fascynacja motocyklami i jakie
mam plany co do zakupu. Malo co Pana nie ucalowalem;) I niestety
zapomnialem zupelnie jak sie nazywal:(

Jedna rada dla zdajacych, zwlaszcza na pierwszym terminie - nie dajcie
sie zdekoncentrowac glupimi uwagami osoby nieprzychylnej klimatowi i
postarajcie sie robic swoje. Wiem, wiem, wista wio, latwo powiedziec:)
Powodzenia!

W garazu czeka juz wymarzona, wysniona i skredytowana Fazerka (Jacek i
Krzysiek - to dzieki Wam kupilem taka piekna sztuke!) i jak tylko
przykrece tablice i odbiore blankiecik, ruszam wykorzystac to, czego
nauczyli mnie prawdziwi motocyklisci czyli Zbyszek, Konrad i Marcin z
High'u- dzieki Panowie!

Uzytkownik  napisal w wiadomosci
news:99e0645b-3618-47da-8531-


[cut]

W garazu czeka juz wymarzona, wysniona i skredytowana Fazerka

 napisał(a):

Ale ja mialem troche o czyms innym. Chcialem zasugerowac, ze
zachowanie egzaminatora moze wplynac na wynik egzaminu. Oto moje dwa
przypadki:

Użytkownik "Zygmunt" napisał w ):

i ...
ch#j je@$%ny oblał go za na placu za to że nie zapiął kasku ...

Użytkownik "WIADRO"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Zygmunt" napisał w ):

i ...
ch#j je@$%ny oblał go za na placu za to że nie zapiął kasku ...

znam zajebistego pilota myśliwca, żadne przeciążenia mu nie straszne, taktyk wysokiej klasy itp..
też go wylali.. a wiesz czemu? bo leciał z otwartą kabiną.... zapomniał zamknąć.

"BartekGSXF" napisał :

Porownanie fajne ale zupelnie nie trafione.
Napisz jeszcze czym lecial, bo chyba miales na mysli kolowal.

Użytkownik "Wojciech G."  napisał w wiadomości

"BartekGSXF" napisał :

Porownanie fajne ale zupelnie nie trafione.
Napisz jeszcze czym lecial, bo chyba miales na mysli kolowal.

No tero toś błysnął. Gratulacje.

Użytkownik "BartekGSXF"  napisał w wiadomości

No dawaj, wyprowadz mnie z bledu :) Opowiedz jak to jest mozliwe leciec z otwartym wiatrochronem w nowoczesnym mysliwcu. Jak mozliwe jest otworzenie w czasie lotu owiewki.

On 2008-09-16 11:31:07 +0200, "Jasio"  said:

To wróce na chwilę do punktu wyjścia - jeżdżenie z odpiętym kaskiem jest po prostu równie bezpieczne jak jazda bez kasku. Opinia może i subiektywna, ale Twoi rozmówcy, jak i ja, zgadzają się z tamtym panem egzaminatorem.
Paniał?

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "de Fresz"

To wróce na chwilę do punktu wyjścia - jeżdżenie z odpiętym kaskiem
jest po prostu równie bezpieczne jak jazda bez kasku. Opinia może i
subiektywna, ale Twoi rozmówcy, jak i ja, zgadzają się z tamtym panem
egzaminatorem.
Paniał?

Czy ja wiem, w przepisach nie ma o tym ani slowa - masz miec kask na
glowie, a czy zapiety, czy nie, to juz kwestia osobistych preferencji
;-)

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości

Zagalopowałeś się - NTG. To wróce na chwilę do punktu wyjścia - jeżdżenie z odpiętym kaskiem jest po prostu równie bezpieczne jak jazda bez kasku. Opinia może i subiektywna, ale Twoi rozmówcy, jak i ja, zgadzają się z tamtym panem egzaminatorem.
Paniał?

A lot z otwartą owiewką to tak jak jazda w nowoczesnym kabriolecie, że się wypowiem, skoro się na tym kompletnie nie znam. (:

Użytkownik "BartekGSXF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości

A lot z otwartą owiewką to tak jak jazda w nowoczesnym kabriolecie, że się wypowiem, skoro się na tym kompletnie nie znam. (:

No nie zupelnie. Jakby predkosci inne.
Ale zrob sobie eksperyment. Rozpedz sie do 240 lezac na baku i wyprostuj gwaltownie. :)

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości

Zrobiłem kiedyś odwrotnie, przy 90kmh pochyliłem się gwałtownie. Pasażerka nie była wniebowzięta, bynajmniej.

Co do kasku - zdania nie zmienię. Bo dla mnie to jest tak, jak pasy starego typu [te "niebezwładnościowe] przekładać sobie tylko przez ciało. Albo rybki albo pipki.

Poczytaj sobie o fruwających luzem kaskach. Prędkość miała niewiele do rzeczy. Jakiś Warrior czy Intruder, jest w archiwum.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "BartekGSXF"

Zrobiłem kiedyś odwrotnie, przy 90kmh pochyliłem się gwałtownie. Pasażerka
nie była wniebowzięta, bynajmniej.

Ano widzisz:) Dlatego twierdze, ze nie da sie _leciec_ samolotem mysliwskim
z _otwartym wiatrochronem_.

Co do kasku - zdania nie zmienię. Bo dla mnie to jest tak, jak pasy
starego typu [te "niebezwładnościowe] przekładać sobie tylko przez ciało.
Albo rybki albo pipki.

Racja100%

Poczytaj sobie o fruwających luzem kaskach. Prędkość miała niewiele do
rzeczy. Jakiś Warrior czy Intruder, jest w archiwum.

W kasku typu Jet albo z otwarta przylbica jak najbardziej mozliwe.

Mariusz Kruk napisał:

W kasku typu Jet albo z otwarta przylbica jak najbardziej mozliwe.

Nie ma "kasku z otwartą przyłbicą".
Przyłbica to rodzaj _hełmu_ _z zasłoną_.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Akarm"

W kasku typu Jet albo z otwarta przylbica jak najbardziej mozliwe.

Nie ma "kasku z otwartą przyłbicą".
Przyłbica to rodzaj _hełmu_ _z zasłoną_.

Również ruchoma zasłona w tym hełmie:
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=przy%B3bica

I po co ci to było? Tak to bywa, kiedy ignorant chce zabłysnąć.

On Tue, 16 Sep 2008 13:24:33 +0200, Mariusz Kruk
 wrote:

Och, oczywiście. A hacker to ktoś, kto się włamuje do systemów
komputerowych. Jasssne.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done <

Ps. a z ta przylbica to troche jak z Motorem.

On 2008-09-16 13:35:09 +0200,  said:

Ps. a z ta przylbica to troche jak z Motorem.

On Tue, 16 Sep 2008 13:44:57 +0200, de Fresz
wrote:

No wlasnie nie. Slowa "przylbica" pochodzi od staropolskiego "przyłba"
co oznaczalo cos, co przylega do glowy. Caly lapsus wzial sie z

On Tue, 16 Sep 2008 13:44:57 +0200, de Fresz  wrote:

[...]

No wlasnie nie. Slowa "przylbica" pochodzi od staropolskiego "przyłba"  co oznaczalo cos, co przylega do glowy. Caly lapsus wzial sie z  powiedzenia "jechac z otwarta przylbica" - lajkoniki potraktowaly to, ze  ten ruchomy diwajs, co sie otwiera, to przylbica, a to wlasnie caly helm  sie tak nazywa. Tak wiec niepoprawne jest "jechac z podniesiona  przylbica", no chyba ze ktos ja najpierw podniosl np. z ziemi.

On 2008-09-16 13:53:17 +0200, "Leszek Karlik"  said:

Ja wiem, że nerdom zawsze przykro jak główny rejestr języka olewa ich
specjalistyczne żargony, i nerdzi od historii protestują przeciwko  przyłbicy,
nerdzi od komputerów protestują przeciwko hackerom etc., ale mylenie  rejestrów
i twierdzenie że "mój żargon jest poprawny a kto go nie stosuje się myli"
jest przykładem popełniania błędów językowych w ramach źle zrozumianej  walki
o czystość języka.

On Tue, 16 Sep 2008 14:02:15 +0200, de Fresz  wrote:

[...]

Ja wiem, że nerdom zawsze przykro jak główny rejestr języka olewa ich
specjalistyczne żargony,

Czyli nie bedziesz protestowal, jak wszystkie motury bez owiewek przez  lajkonikow beda nazywane "czoperami"?

Użytkownik "Leszek Karlik"  napisał w

Jeżeli w 2150 jak będę jechać

"de Fresz"  wrote

Czyli nie bedziesz protestowal, jak wszystkie motury bez owiewek przez
lajkonikow beda nazywane "czoperami"?

On 2008-09-16 19:36:43 +0200, "Spider A.J."  said:

Czyli nie bedziesz protestowal, jak wszystkie motury bez owiewek przez
lajkonikow beda nazywane "czoperami"?

Idac dalej to znaczy, ze chopper posiadajacy owiewke (sa takie) nie jest
chopperem?
Po co sobie utrudniac zycie?
ech...

de Fresz napisał(a):

A "motor" to AFAIK dosc stare okreslenie, siegajace jeszcze przedwojania i funkcjonujace od poczatku obok "motocykla".

On 2008-09-16 13:15:52 +0200, "Akarm"  said:

W kasku typu Jet albo z otwarta przylbica jak najbardziej mozliwe.

Nie ma "kasku z otwartą przyłbicą".
Przyłbica to rodzaj _hełmu_ _z zasłoną_.

Również ruchoma zasłona w tym hełmie:
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=przy%B3bica
I po co ci to było? Tak to bywa, kiedy ignorant chce zabłysnąć.

de Fresz napisał:

On 2008-09-16 13:15:52 +0200, "Akarm"  said:

W kasku typu Jet albo z otwarta przylbica jak najbardziej mozliwe.

Nie ma "kasku z otwartą przyłbicą".
Przyłbica to rodzaj _hełmu_ _z zasłoną_.

Również ruchoma zasłona w tym hełmie:
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=przy%B3bica
I po co ci to było? Tak to bywa, kiedy ignorant chce zabłysnąć.

Bzdura. Akurat tutaj mial Mariusz racje.

On 2008-09-16 13:46:28 +0200, "Akarm"  said:

Nie ma "kasku z otwartą przyłbicą".
Przyłbica to rodzaj _hełmu_ _z zasłoną_.

Również ruchoma zasłona w tym hełmie:
http://sjp.pwn.pl/lista.php?co=przy%B3bica
I po co ci to było? Tak to bywa, kiedy ignorant chce zabłysnąć.

Bzdura. Akurat tutaj mial Mariusz racje.

Skoro tak, to należałoby zmusić naszych językoznawców aby uznali swój błąd. Może nawet przydałoby się odebrać im tytuły naukowe, ignorantom jednym...

de Fresz napisał:

A teraz popatrz co na to wikipedia

Użytkownik "Mariusz Kruk"  napisał w wiadomości [ciach]
Jakbym wiedzial ;)

Dlatego twierdze, ze nie da sie _leciec_ samolotem mysliwskim
z _otwarta owiewka.

W kasku typu Jet albo z otwarta zaslona jak najbardziej mozliwe.

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości

Użytkownik "BartekGSXF"  napisał w wiadomości

No dawaj, wyprowadz mnie z bledu :) Opowiedz jak to jest mozliwe leciec z otwartym wiatrochronem w nowoczesnym mysliwcu. Jak mozliwe jest otworzenie w czasie lotu owiewki.

Zagalopowałeś się - NTG. To wróce na chwilę do punktu wyjścia - jeżdżenie z odpiętym kaskiem jest po prostu równie bezpieczne jak jazda bez kasku. Opinia może i subiektywna, ale Twoi rozmówcy, jak i ja, zgadzają się z tamtym panem egzaminatorem.
Paniał?

A lot z otwartą owiewką to tak jak jazda w nowoczesnym kabriolecie, że się

Użytkownik "Wojciech G."  napisał w
wiadomości
> "BartekGSXF" napisał :
>> Porownanie fajne ale zupelnie nie trafione.
>> Napisz jeszcze czym lecial, bo chyba miales na mysli kolowal.
>
> No tero toś błysnął. Gratulacje.
No dawaj, wyprowadz mnie z bledu :) Opowiedz jak to jest mozliwe leciec z
otwartym wiatrochronem w nowoczesnym mysliwcu. Jak mozliwe jest otworzenie w
czasie lotu owiewki.
Najlepiej jakims linkiem poratuj.


--
pozdr

BartekGSXF
EL

Użytkownik "tommi"  napisał w wiadomości

proste pod siedzenie, żółta dawignia z napsem EJECT

Użytkownik "tommi"  napisał w wiadomości

>
> proste pod siedzenie, żółta dawignia z napsem EJECT
Ale po tym juz nie da sie leciec w tym samolocie :)


--
pozdr

BartekGSXF
EL

Użytkownik "WIADRO"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Zygmunt" napisał w ):

i ...
ch#j je@$%ny oblał go za na placu za to że nie zapiął kasku ...

znam zajebistego pilota myśliwca, żadne przeciążenia mu nie straszne, taktyk wysokiej klasy itp..
też go wylali.. a wiesz czemu? bo leciał z otwartą kabiną.... zapomniał zamknąć.

On Mon, 15 Sep 2008 22:40:11 +0000 (UTC), "Zygmunt"
 wrote:

przejechał dwie na 1 biegu, a 3 następne na 2 z półsprzęgłem, reszta manewrów
tak samo - po prostu widać było że świetnie umie jeździć
i ...
ch#j je@$%ny oblał go za na placu za to że nie zapiął kasku ...

 pisze:

Jedna rada dla zdajacych, zwlaszcza na pierwszym terminie - nie dajcie
sie zdekoncentrowac glupimi uwagami osoby nieprzychylnej klimatowi i
postarajcie sie robic swoje. Wiem, wiem, wista wio, latwo powiedziec:)
Powodzenia!

Czesc.
Zeby bylo fajniej, to tego posta czytalem wczoraj wieczorem:

Raz po raz na grupie widywalem tematy z mniej lub bardziej
rozentuzjazmowanymi tytulami: "zdalem!:)" albo "nie zdalem:(" i
myslalem sobie "a co mnie to obchodzi?". W sobote zdalem wreszcie na
wymarzone A i juz wiem ze to jest taka radocha, ze chce sie podzielic
ze wszystkimi tym niusem - wybaczcie:)
Ale ja mialem troche o czyms innym. Chcialem zasugerowac, ze
zachowanie egzaminatora moze wplynac na wynik egzaminu. Oto moje dwa
przypadki:

1. Pierwszy termin mialem na poczatku sierpnia i szedlem na niego z
Panie, musisz Pan jeszcze duzo pojezdzic na motocyklu"...chyba bez
prawka, pmyslalem:/
(...)

"Sqeeb"  writes:

Pan?". Uslyszalem:"A po chuj Ci on? Do domu idz." Pytam "zdalem?". Popatrzyl
na mnie, skrzywil ryja i powiedzial "zdales." Odwrócilem sie i wkurwiony
poszedlem do domu. Jakbym go zlapal, to nie wiem co bym mu zrobil.

Wy tez tak mieliscie?

Sqeeb napisał(a):

[ ... ]
Wy tez tak mieliscie?

Wy tez tak mieliscie?

metalbeast pisze:

Wy tez tak mieliscie?

ja nei wiem o co tym ludzom chodzi ;/ na B zdalem za pierwszym razem, trafilem na spoko goscia.. 7lat pozniej na A -tez super egzaminator-luzak. Potrafil pogratulowac, cieszyc sie naszych (tych co zdali) szczesciem, czasem cos zazartowal, a czasem nawet nie patrzyl.. zobaczyl ze klient potrafi zrobic pare manewrów, odwrócil sie plecami i gadal ze znajomym. Koles skonczyl, podjechal, a on "dobra jedziemy na miasto" :] kazdemu takich ludzi zycze.  Ja zrobilem chyba z 10 ósemek :] bo nei liczylem, a on do mnie "jak juz skonczysz to podjedz i sie smieje" :] ogólnie, starszy siwy koles, ale w porzadku bardzo.

No rozni sa ludzie...

Jak zdawalem pol roku temu egzamin na B, trafil mi sie koles, taki starszy
niebieskie rozbiegane oczy - widze i bezblednie oceniam, ze beda klopoty.
Nie mylilem sie - oblalem na placu, kolo z wyraznym poczuciem satysfakcji
buduje we mnie poczucie winy zem cienka dupa, ze ma mi byc wstyd... Po  czasie
stwierdzam ze oblalem w sumie zasluzenie, ale i tak koles byl kutafonem.  Pomyslalem
ze nie wiem jakiego zajebistego farta musialbym miec zeby zdac - i co na  egz.
umiec (dla informacji - Wawa Bemowo) - uwalic moga za cokolwiek...

Miesiac przed wakacjami pomykam na drugi termin. Z kumplem bylem, wiec
i atmosfera troche inna, zamiast dusic sie strachem w poczekalni - czekamy
na swoja kolej na zewnatrz. Widze, ze na plac po wlasciwej stronie - za  kolkiem -
wjezdza mlody zdajacy biala egzaminacyjna toyota - usmiech na twarzy,  otwiera drzwi,
dziekuje, rowniez zadowolonemu, egzaminatorowi. No zeby ze mna tez tak  bylo...
Czekam na swoja kolej, slysze moje nazwisko, przyplyw stresu, wyciagam  dowod...
wywolal mnie ow egzaminator...
Sam egzamin: bajka. Recytuje bezblednie swiatla, plyny, co i jak sprawdzic  -
egzaminator do mnie: widac ze sie pan umie, prosze sie uspokoic, zaznajomic
z samochodem. Spokojnie na plac zajezdzamy - gosc usmiechniety, kaze robic  manewry
nie spieszyc sie. Potem miasto - mowi ze troche po bocznych sie  powloczymy, zebym
sie wyluzowal. Caly czas pelen spokoj, zadnych haczykow, typu sugestia  skrecenia
tam, gdzie skrecic nie wolno itp. Zdalem bez problemow, podziekowalem,  gosc zadowolony
ze nie musial mnie oblac :)
Wracam do osrodka - kolega jeszcze czeka. Mowi, ze taki jeden maly kutafon  z
rozbieganymi oczkami uwalil w miedzyczasie 4 osoby, kolejna w drodze...

Dwa tygodnie pozniej egzam na motong, tym razem w Lublinie (krotszy czas  oczekiwania,
uwaga: niecale 2 tygodnie). Atmosfera troche stresowa - egzaminator jest  starszej daty
czlowiekiem, twardym, calkiem pozbawionym poczucia humoru. Poza tym ostro  mu sie
spieszy (w sumie naszej ekipie tez...) Sposob zdawania - bez sensu -  najpierw wszyscy
zdaja plac, potem po kolei (alfabetycznie wg. nazwisk) miasto. Jak  powiedzialem
(ja glupi...) że ze stolicy tu dotarlem, zapomniwszy przy tym dodac ze na  stale
w Lublinie mieszkam i zdaje tylko ze wzgl. na terminy nie zas, ze latwiej  zaliczyc,
krzywo zaczal na mnie patrzec. Raz sie podparlem, kiedy zaczynalem slalom.  Probowalem
to zrobic na jedynce bez gazu, co nie bylo problemem na innym motongu.  Egzaminacyjny
byl troche inaczej wyregulowany i mial nizsze obroty biegu jalowego - w  zakrecie lecial
sie jak kloda. Po tym malym fejku wrzucilem dwojke i spokojnie  przejechalem.
Egzaminator pojechal mnie, ze niepewnie sie czuje na motongu, ze  slabiutko, ze bedzie
mial na mnie oko... akurat na placu nie spodziewalem sie klopotow, wiec  troche mnie
to zasmucilo. Miasto przejechalem bez slowa uwagi egzaminatora (TRZEBA  znac trase).
Po zakonczonym ze skutkiem pozytywnym egzaminie gosc sie rozchmurzyl,  nawet usmiechnal :)
spytal czemu tak niepewnie na placu jechalem, podal reke, zyczyl spokojnych
i bezpiecznych lotow i do widzenia.

Ogolnie dziwne sa te wszystkie opowiesci... Niby egzam na moto jest trudny  do niezdania,
przynajmniej tak slyszalem i w sumie potwierdzam, ale widac sie to  zmienia...

Pozdro,
--
Fimek, Lublin/Wawa
"Kowalski" GPZ500s

Fimek  writes:

No rozni sa ludzie...

Jak zdawalem pol roku temu egzamin na B, trafil mi sie koles, taki
starszy niebieskie rozbiegane oczy - widze i bezblednie oceniam, ze
beda klopoty.  Nie mylilem sie - oblalem na placu, kolo z wyraznym
poczuciem satysfakcji buduje we mnie poczucie winy zem cienka dupa,
ze ma mi byc wstyd... Po czasie stwierdzam ze oblalem w sumie
zasluzenie, ale i tak koles byl kutafonem. Pomyslalem ze nie wiem
jakiego zajebistego farta musialbym miec zeby zdac - i co na egz.
umiec (dla informacji - Wawa Bemowo) - uwalic moga za cokolwiek...

Ogolnie dziwne sa te wszystkie opowiesci... Niby egzam na moto jest trudny
do niezdania,
przynajmniej tak slyszalem i w sumie potwierdzam, ale widac sie to zmienia...

Wszystko zdawałem w Białej Podlaskiej, na egzamin czekałem raptem 2
miesiące, ale co tam.

U mnie na B tyle tylko, że było nagrywane to facet był kulturalny.
Egzaminator gdy tylko wziął ode mnie dowód zaczął w biegu machać rękami i
wszystko mi tłumaczyć. Jak 'recytowałem' co pod maską i światełka, to nie
słuchał tylko gadał z jakimś gościem, a gdy prawie skończyłem(został mi
tylko syg. dzwiękowy) zapytał mnie czy było przeciwmgłowe. Mówie, że było
razem z cofania. Na co on - no to jedziemy na koperte. A ja do niego, że
jeszcze sygnał dzwiękowy, paranoja... Wjechał mi na koperte. "Proszę
szybciutko przygotować się do jazdy i jedziemy". Wysiadł, ustawiłem fotel,
zapiąłem pas, odpiąłem pas. Hym... Oba lusterka boczne opuszczone tak, że
widze tylne koła, przekręciłem zapłon - palą się drogowe. Cwaniaki... No ale
zdałem za pierwszym, nie dałem się podpuścić.

No a ten na A to kawał chuja. Szkoda, że egzaminator w czasie pracy jest jak
policjant... Najpierw kazał mi się ubrać, a sam skoczył do sklepu, stoje,
marzne, przyjechał, moto zostawił zapalone. Zapytałem czy moge zgasić silnik
to mi powiedział, że nie. No dobra, znowu recytacja, potem światełka. No i
chce mu pokazać pozycyjne, więc zgasiłem silnik a on do mnie z mordą "Po
cholere gasisz silnik, zaraz będziesz pierdolił że Ci gaśnie" a ja z
uśmiechem na twarzy "już już, tylko tutaj mamy pozycyjne przednie, sprawne a
tutaj pozycyjne tylne i oświetlenie tablicy..." On: "zapal ten kurwa silnik"
a ja:"rejestracyjnej. Już, już" I odpaliłem. Na mieście też ryja darł jak
mówił gdzie mam jechać. Niestety, jak zsiadłem z moto już go nie było,
chociaż kazał mi do siebie przyjść. Odstawiłem moto, rozebrałem się,
podchodze do L'ki a jego nie ma. Podchodze do kierowcy i pytam gdzie tamten
"Pan", a on do mnie "a po chuj Ci on?" "No kazał mi przyjść." "Idź do domu."
"Zdałem?" Ten skrzywił gębe, odwrócił się i burknął "zdałeś". Żeby było
fajniej, to przed samym egzaminem widziałem jak wyszedł jeden właśnie z
egzaminu na A i ustawił się z kwitkiem w kolejce. Chyba byłem pierwszy który
zdał tego dnia, bo nie widziałem nikogo więcej na mieście...

Ogólnie zastanawiam się do czego to ma służyć, z egzaminu wyleciałem
wkurwiony, mimo że zdałem. Jakoś nie trawie takich ludzi... W całym ośrodku
znam tylko jednego egzaminatora, który jest w porządku. Taki starszy, siwy,
egzaminuje B i C, kumpela z nim zdała samochód za pierwszym razem. W Białej
cały czas jest inaczej niż u ludzi, ale to się chyba nie zmieni. Teraz Micry
mają być zmieniane na Grande Punto, no i wymyślili sobie, że gdy wchodzisz
na plac i stoi Micra i GP to możesz wybrać na czym chcesz zdawać, ale jak
stoi GP to bierzesz GP, jak Micra to Micra. Czemu tak? Nie mam pojęcia.
Banda sku... i złodziei.

Pozdrawiam,
Sqeeb

Sqeeb pisze:

No a ten na A to kawał chuja. Szkoda, że egzaminator w czasie pracy jest jak
policjant... Najpierw kazał mi się ubrać, a sam skoczył do sklepu, stoje,
marzne, przyjechał, moto zostawił zapalone. Zapytałem czy moge zgasić silnik
to mi powiedział, że nie. No dobra, znowu recytacja, potem światełka. No i
chce mu pokazać pozycyjne, więc zgasiłem silnik a on do mnie z mordą "Po
cholere gasisz silnik, zaraz będziesz pierdolił że Ci gaśnie" a ja z
uśmiechem na twarzy "już już, tylko tutaj mamy pozycyjne przednie, sprawne a
tutaj pozycyjne tylne i oświetlenie tablicy..." On: "zapal ten kurwa silnik"
a ja:"rejestracyjnej. Już, już" I odpaliłem. Na mieście też ryja darł jak
mówił gdzie mam jechać. Niestety, jak zsiadłem z moto już go nie było,
chociaż kazał mi do siebie przyjść. Odstawiłem moto, rozebrałem się,
podchodze do L'ki a jego nie ma. Podchodze do kierowcy i pytam gdzie tamten
"Pan", a on do mnie "a po chuj Ci on?" "No kazał mi przyjść." "Idź do domu."
"Zdałem?" Ten skrzywił gębe, odwrócił się i burknął "zdałeś". Żeby było
fajniej, to przed samym egzaminem widziałem jak wyszedł jeden właśnie z
egzaminu na A i ustawił się z kwitkiem w kolejce. Chyba byłem pierwszy który
zdał tego dnia, bo nie widziałem nikogo więcej na mieście...

Jakbym swoich egzaminatorow widzial bo do A tez podobnie podchodzilem,
ale wtedy jeszcze niczego nie nagrywali i zdawalo sie na Minsku 125 lub
MZ-150 ;) Czepiali sie wszystkiego jak popadlo byle tylko uwalic.

Jedna rada dla zdajacych, zwlaszcza na pierwszym terminie - nie dajcie
sie zdekoncentrowac glupimi uwagami osoby nieprzychylnej klimatowi i
postarajcie sie robic swoje. Wiem, wiem, wista wio, latwo powiedziec:)
Powodzenia!

U mnie bylo podobnie...

1. Na pierwszy termin szlam niepewnie. Najbardziej balam sie miasta-pomimo tego, ze prawko kat. B mialam juz 12 lat i czynnie jezdzilam za kierownica i nie balam sie jazdy w ruchu miejskim. Ale jakby nie mówic motocykl a samochód to dwa rózne pojazdy i w zwiazku z tym dwie zupelnie rózne techniki prowadzenia.
Egzamin teoretyczny zdalam bez problemu, na placyku czekalam ok.1h. Przyszedl bardzo sympatyczny starszy Pan egzaminator. Bylo spokojnie i placyk tez przeszedl bezblednie. No to teraz wyjazd w miasto-akurat zaczelo padac(poczatek listopada, dodatkowo zimno, wiec niezbyt przyjemnie). Ale skoro egzaminator nie odwoluje to jedziemy. Nawet niezle mi szlo...choc orzeszek w którym jechalam nie mial szybki i cala moja twarz byla mokra. Przy skrecie w lewo(bardzo ostry,ciasny zakret) za bardzo skladam sie i najezdzam na podwójna ciagla. Prosze zatrzymac, egzamin przerwany. Gdy wsiadlam do auta egzaminator z usmiecham na twarzy mówi, zebym sie nie przejmowala bo dobrze jezdze i zdam nastepnym razem:/ Ale mi pociecha...
Z tego co wiem to mozna zrobic dwa bledy, ale gdy o tym wspominam on mówi, najechanie na IIjna ciagla jest równoznaczne z zakonczeniem egzaminu. I nawet jego tlumaczenia mnie nie przekonuja ze ma nagrany mój manewr na videokamerze(w tym momencie gdy ja skrecalam on stal przepuszczajac samochody nadjezdzajace z przeciwka-skrecalismy w podporzadkowana, wiec nie mógl mnie nagrac...tak wiec na upartego jego wola). Tak czy owak, przyznalam, ze to mój glupi blad i nie próbowalam polemizowac.
Mily Pan nie pomógl mi w zdaniu egzaminu.

2. Od razu pojechalam do bankomatu i zaplacilam za kolejny termin(koniec listopada). Fajnie mysle....ciekawe co jesli bedzie snieg.
I rzeczywiscie, snieg juz lezal szczatkowo w kilku miejscach.
Tym razem na plac przyszedl Pan wysoki, rudy z naburmuszona mina, sprawiajacy wrazenie czepiajacego sie wyszystkiego. Do egzaminu podchodzilam razem z 2 chlopakami. Jeden zdawal na A1. Ten zdajacy na A zostal uwalony za to, ze "za szybko i niedbale objasnil obsluge motocykla". No to juz po mnie mysle.
Ale spokojnie...robie swoje pokazuje co, gdzie i jak. Jestem zwolniona z hamowania awaryjnego z uwagi na bardzo sliska nawierzchnie(ufff). Placyk OK. Jazda w miasto. O dziwo tez pojechalam dobrze, uwazajac na ten perfidny zakret w lewo. Czekalam na nich bo troche gdzies utkneli, wpuscilam autobus z wlaczonym kierunkowskazem. Tu prawdopodobnie zaplusowalam. Po dojechaniu do osrodka zawrócilam, zaparkowalam i podchodze do auta egzaminatora. On do mnie...prosze za 3 tyg. udac sie po odbiór prawa jazdy do wydzialu komunikacji....Ja nie mogac uwierzyc(przeciez musi sie o cos doczepic) pytam"czy to oznacza, ze zdalam??" on na to, ze "tak" i w tym momencie rzucilam mu sie na szyje i ucalowalam:D Facet byl mocno zaskoczony ale to byl pierwszy usmiech jaki widzialam w tym dniu u niego.
Gdy juz zmierzalam do wyjscia zadzwonilam do swojego M. Zapytal jak jechalam, a ja na to ze srednio, na co pan który jechal z egzaminatorem uslyszawszy moje slowa (a szedl za mna) krzyknal, ze bardzo dobrze:) I to mnie jeszcze bardziej podnioslo na duchu:D

A teraz jakie konkluzje mi sie nasuwaja...nie sadzcie po pozorach:
nawet mily Pan moze uwalic na egzaminie(takie jego prawo o ile jest podstawa czyt. mój blad),
ten który wyglada groznie moze okazac sie czlowiekiem i nie szukac tzw. g**na w twarogu.


Pozdrawiam wszystkich którzy "przed", "w trakcie" i "po".

Marzka

Facet jak facet - duże znaczenie ma jego luba, która albo go ulała
albo i nie :) WIelokrotnie się z tym czlowiek spotyka. Nic nie
poradzimy. W sumie to mnie też czeka A, bo pomimo że mam motocykl to
aby go prowadzić muszę mieć B ale najwyższy czas mieć A bo wszyscy ze
mnie sikają jak popijemy :) Pozdrawiam.