Sprawa wygląda tak, od dziesięciu lat jeżdżę matizem, zrobiłem nim sporo kilometrów, dość długa droga do pracy codziennie, czasem jakieś dłuższe wyjazdy, morze, góry.

Powiem tak, wolno nie jeżdżę, z małego silniczka tankując dobre paliwo da się jednak sporo wyciągnąć, na pewno zawalidrogą nie jestem, samochodu nie zmieniam, bo małe łatwo zaparkować w centrum, bo samochód dla mnie wyłącznie narzędzie a nie sposób lansowania się, dlatego do czasu, kiedy jeździ nie chce mi się szukać, ewentualnie zapożyczać a oszczędności zawsze idą na coś innego ale nie w tym sprawa.



Ostatnio pojeździłem innym służbowym znacznie lepszym nowym samochodem i jestem w szoku, wcale nie jeździłem szybciej a wręcz ostrożniej, aby nie przyprawić administratora nowego samochodu o zawał, ale w czym sprawa?

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie wciska się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić pas to zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby ten najmniejszy Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego samochodu. Jadąc lepszym takie coś nie ma miejsca.



Nikt też nie próbuje w trasie wyprzedzać na trzeciego i na siłę -tak na wszelki wypadek,  nie ma takiej sytuacji jak ostatnio, kiedy pod dość długą górę wyprzedzić chciał mnie jakiś duży VAN, ale źle ocenił chyba swoje możliwości i  brakło mu mocy podczas wyprzedzania, ja w Matizie też miałem max tego co mogłem z niego wykrzesać pod górę i jechaliśmy tak obok siebie spory kawałek drogi aż zrezygnował.



Zawsze zastanawiam się czy takie wyprzedzanie na siłę bierze się z tego, że wyprzedający zamiast realnie ocenić prędkość z góry podświadomie zakłada, że Matiz musi sie wlec i z marszu rozpoczyna wyprzedanie nie oceniając prędkości i doprowadza do niebezpiecznych sytuacji.

Coś w tym chyba musi być bo jadąc w podobnym tempie lepszym samochodem takich numerów mi nikt nie robił.



Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie część osób ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?







PS -w kwestii jasności nie piszę tu o grzecznej prośbie na zmianę pasa podpartych faktyczną potrzebą bo takich zawsze wpuszczam tylko osobników wciskajacych sie na siłę aby przeskoczyć pare pojazdów do przodu

Użytkownik "mo"  napisał w wiadomości


<ciach>

Coś w tym chyba musi być bo jadąc w podobnym tempie lepszym samochodem
takich numerów mi nikt nie robił.

PS -w kwestii jasności nie piszę tu o grzecznej prośbie na zmianę pasa
podpartych faktyczną potrzebą bo takich zawsze wpuszczam tylko osobników
wciskajacych sie na siłę aby przeskoczyć pare pojazdów do przodu

Użytkownik "waperr"  napisał w wiadomości

PS
dziś zatrzymałem się przed przejściem aby przepuścić staruszka bo zimno i
ledwo na nogach się trzymał
zanim dziaduszek przetoczył się przez jeden pas przed moje auto na 3 pasie
jakieś 5 aut przeleciało
a gdyby dziadek dostał przyśpieszenia na pasach to by było po nim.....

W dniu 2010-02-22 23:42, waperr pisze:
[...]

dziś zatrzymałem się przed przejściem aby przepuścić staruszka bo zimno i
ledwo na nogach się trzymał
zanim dziaduszek przetoczył się przez jeden pas przed moje auto na 3 pasie
jakieś 5 aut przeleciało
a gdyby dziadek dostał przyśpieszenia na pasach to by było po nim.....

Arek (G) pisze:

W dniu 2010-02-22 23:42, waperr pisze:
[...]

dziś zatrzymałem się przed przejściem aby przepuścić staruszka bo zimno i
ledwo na nogach się trzymał
zanim dziaduszek przetoczył się przez jeden pas przed moje auto na 3 pasie
jakieś 5 aut przeleciało
a gdyby dziadek dostał przyśpieszenia na pasach to by było po nim.....

I do takich właśnie sytuacji przydaje się kamerka w samochodzie. Z największą przyjemnością, zaniósł bym wideo z nagranym kolesiem wyprzedzającym na przejściu. I osobiście bym dopilnował, żeby sprawy nie umorzyli.

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

dziś zatrzymałem się przed przejściem aby przepuścić staruszka bo
zimno i ledwo na nogach się trzymał
zanim dziaduszek przetoczył się przez jeden pas przed moje auto na 3
pasie
jakieś 5 aut przeleciało
a gdyby dziadek dostał przyśpieszenia na pasach to by było po
nim.....

I do takich właśnie sytuacji przydaje się kamerka w samochodzie. Z
największą przyjemnością, zaniósł bym wideo z nagranym kolesiem
wyprzedzającym na przejściu. I osobiście bym dopilnował, żeby sprawy
nie umorzyli.

No jak generalnie jestem bardzo tolerancyjny na wszelkie cuda które
wyczyniają inni kierowcy, to ten manewr to jest ten jeden gdzie
najchętniej to bym publiczne kary cielesne wprowadził.

Budzik pisze:

dokładnie, jeden z najbardziej niebezpiecznych manewrów na drodze - za cos
takiego dawałbym 10 punktów i 500zł.

Użytkownik Andrzej Lawa  ...

dokładnie, jeden z najbardziej niebezpiecznych manewrów na drodze -
za cos takiego dawałbym 10 punktów i 500zł.

Zdaje się tyle właśnie jest.

Budzik pisze:

Użytkownik Tomasz Pyra  ...

dziś zatrzymałem się przed przejściem aby przepuścić staruszka bo
zimno i ledwo na nogach się trzymał
zanim dziaduszek przetoczył się przez jeden pas przed moje auto na 3
pasie
jakieś 5 aut przeleciało
a gdyby dziadek dostał przyśpieszenia na pasach to by było po
nim.....

I do takich właśnie sytuacji przydaje się kamerka w samochodzie. Z największą przyjemnością, zaniósł bym wideo z nagranym kolesiem wyprzedzającym na przejściu. I osobiście bym dopilnował, żeby sprawy
nie umorzyli.

No jak generalnie jestem bardzo tolerancyjny na wszelkie cuda które wyczyniają inni kierowcy, to ten manewr to jest ten jeden gdzie najchętniej to bym publiczne kary cielesne wprowadził.

dokładnie, jeden z najbardziej niebezpiecznych manewrów na drodze - za cos takiego dawałbym 10 punktów i 500zł.

Dnia Sun, 28 Feb 2010 12:54:10 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

W sumie częsty problem na drogach gdzie jest więcej niż jeden pas do
jazdy w jednym kierunku.

PS
dziÂś zatrzymaÂłem siĂŞ przed przejÂściem aby przepuÂściĂŚ staruszka bo zimno i
ledwo na nogach siĂŞ trzymaÂł
zanim dziaduszek przetoczyÂł siĂŞ przez jeden pas przed moje auto na 3 pasie
jakieÂś 5 aut przeleciaÂło
a gdyby dziadek dostaÂł przyÂśpieszenia na pasach to by byÂło po nim.....

mo pisze:

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie część osób ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?

On Mon, 22 Feb 2010 23:50:01 +0100, Tomasz Pyra   wrote:

[...]

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje  właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie część osób  ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?

Może nie marki, ale z pewnością coś w tym jest.

Mariusz Chwalba wrote:

On Mon, 22 Feb 2010 23:50:01 +0100, Tomasz Pyra
  wrote:

[...]
> > Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie
> > interesuje   właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy
> > faktycznie część osób   ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na
> > podstawie. marki?
>
> Może nie marki, ale z pewnością coś w tym jest.

Najprzyjemniej się jeździ Vectrą. Najlepiej czarną :-)

"Mariusz Chwalba"  wrote in message

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie
interesuje   właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy
faktycznie część osób   ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na
podstawie. marki?

Może nie marki, ale z pewnością coś w tym jest.

Najprzyjemniej się jeździ Vectrą. Najlepiej czarną :-)
pozdrawiam,

Axel  napisał(a):

A wracajac do pytania poczatkowego w watku - nie ze wzgledu na marke, tylko
na wielkosc samochodu.

"xs"  wrote in message

A wracajac do pytania poczatkowego w watku - nie ze wzgledu na marke,
tylko  na wielkosc samochodu.

To nie do konca prawda.
Mialem Suzuki Swifta `94, czarny hatch 3d, 70 koni na 775kg calkiem
zwawo sie  juz zbieralo, na klapie tylko napis Suzuki Swift i nic
wiecej. Prawie  codziennie trafial sie pacjent, ktory widzac mnie
stojacego na swiatlach na  lewym pasie musial zjechac na prawy zeby

wyprzedzac. Teraz mam identycznego Swifta z wygladu, kropka w kropke,
ale na klapie  widnieje napis GTi, a pod maska drzemie juz na prawde
sporo mocy jak na  ledwie 800kg. Teraz jest absolutny spokoj. Wszyscy

Axel pisze:
  > ROTFL! I wszyscy czytaja napisy na klapie? TU mnie rozwaliles...

Raczej stawialbym na to, ze mimo wszystko ludzie coraz lepiej jezdza przez ostatnie lata (przynajmniej w DC).

krzysiek82 wrote:

z tym czytaniem z klapy to faktycznie raczej przegięcie, ale jeśli o
poprawę jazdy kierowców z wawy to się nie zgodzę, cały weekend spędziłem
w wawie i trochę buraków się naoglądałem,

zwłaszcza tych co mnie
poganiali jak jechałem powoli po wyrwach które dla nich widać nie
stanowią przeszkody, hmm może auta służbowe lub leasingowe :)

krzysiek82 wrote:

wypowiedz typowego buraka.
kolejna wypowiedz zjeba do kwadratu.

to pisze:

Swój poziom już określiłeś, więc teraz napisz coś do rzeczy.

krzysiek82 wrote:

człowieku Ty nie wiesz co to jest poziom, od lat na dnie siedzisz gdy
czytam twoje niektóre wypowiedzi to po prostu dochodzę do wniosku, że
powinno się stosować za karę pracę w kamieniołomach dla takich ludzi.

to pisze:
> Najwyraźniej nie ogarniasz miejskiej jazdy, typowe po przyjeździe ze wsi.

jesteś kretynem czy tylko na takiego się lansujesz?

> Pewnie jechałeś po nich jak głupek 30 km/h albo nie pozwalałeś się wyprzedzić jadąc samym środkiem.
>

jechałem z prędkością która pozwalała przejechać przez przeszkodę bez uszczerbku dla auta. Nie jestem człowiekiem który traktuje auto jak narzędzie które można niszczyć bo przecież to firmowe. Czy samochód firmowy czy prywatny każdy traktuje tak samo. Dlatego nie kupie nigdy auta od polaka bo tutaj każdy traktuje auto w taki sam sposób zajechać, a potem szukać jelenia który go kupi. Ale "to" to chyba skrót od totalny oszołom tego nie pojmie.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

jechałem z prędkością która pozwalała przejechać przez przeszkodę bez
uszczerbku dla auta.

Nie jestem człowiekiem który traktuje auto jak
narzędzie które można niszczyć bo przecież to firmowe.

Dlatego nie kupie nigdy
auta od polaka bo tutaj każdy traktuje auto w taki sam sposób zajechać,
a potem szukać jelenia który go kupi.

Ale "to" to chyba skrót od totalny
oszołom tego nie pojmie.

Nikogo to nie obchodzi, jedź tak jak większoć, to nikt nie będzie Cię
popędzał.

Jak Ci szkoda auta na jazdę z normalną prędkością, to użyj
komunikacji miejskiej albo idź piechotą.

Robert_J wrote:

Nikogo to nie obchodzi, jedź tak jak większoć, to nikt nie będzie Cię
popędzał.

Kradnij jak większoć, to nikt Cię nie nazwie złodziejem ;-)))). Czyżbyś
do tego zmierzał?

Jak Ci szkoda auta na jazdę z normalną prędkością, to użyj komunikacji
miejskiej albo idź piechotą.

Jaką prędkoć uważasz za normalną? Tę, przy której jeszcze nie wypada
się z zakrętu? Czy tę przepisową?

"krzysiek82"  wrote in message

z tym czytaniem z klapy to faktycznie raczej przegięcie, ale jeśli o poprawę jazdy kierowców z wawy to się nie zgodzę, cały weekend spędziłem w wawie i trochę buraków się naoglądałem, zwłaszcza tych co mnie poganiali jak jechałem powoli po wyrwach które dla nich widać nie stanowią przeszkody, hmm może auta służbowe lub leasingowe :)

Axel pisze:
I dlatego wkurzaja mnie kierowcy,

zwalniajacy do 3km/h przed progami zwalniajacymi, ktore ja przejezdzam 40 km/h bez protestow zawieszenia (i nie jezdze terenowka). Ale - ja takich nie poganiam (bo wiem, ze poganianie najwyzej spowoduje jeszcze wolniejsza jazde), najwyzej staram sie wyprzedzic.

"krzysiek82"  wrote in message

I dlatego wkurzaja mnie kierowcy,

zwalniajacy do 3km/h przed progami zwalniajacymi, ktore ja przejezdzam 40
km/h bez protestow zawieszenia (i nie jezdze terenowka). Ale - ja takich
nie poganiam (bo wiem, ze poganianie najwyzej spowoduje jeszcze
wolniejsza jazde), najwyzej staram sie wyprzedzic.

zależy od progu, przy 40km/h na niektórych progach można nieźle
zdewastować samochód.

Mariusz Chwalba pisze:

On Mon, 22 Feb 2010 23:50:01 +0100, Tomasz Pyra  wrote:

[...]

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie część osób ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?

Może nie marki, ale z pewnością coś w tym jest.

Najprzyjemniej się jeździ Vectrą. Najlepiej czarną :-)

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Nie wiem co w tym najprzyjemniejszego.
Jeździłem kiedyś "policjnym" mondeo Mk2, teraz jeżdżę również
"policyjną" srebrną Vectrą i wcale nie jest to wcale takie fajne. Po
prostu jeżdżenie po mieście 35km/h już mi się znudziło, bo zazwyczaj do
tylu zwalnia kierowca który zobaczył mnie w tylnym lusterku.
Przez krótki czas nawet było to śmieszne, ale po jakimś czasie staje się
męczące.
Jeszcze tylko czekam kiedy próbujący się obejrzeć za siebie kierownik w
coś przywali.

Budzik pisze:

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Nie wiem co w tym najprzyjemniejszego.
Jeździłem kiedyś "policjnym" mondeo Mk2, teraz jeżdżę również "policyjną" srebrną Vectrą i wcale nie jest to wcale takie fajne. Po prostu jeżdżenie po mieście 35km/h już mi się znudziło, bo zazwyczaj do tylu zwalnia kierowca który zobaczył mnie w tylnym lusterku.
Przez krótki czas nawet było to śmieszne, ale po jakimś czasie staje się męczące.
Jeszcze tylko czekam kiedy próbujący się obejrzeć za siebie kierownik w coś przywali.

niektorzy pstuluja tu na grupie, ze tak powinno sie jezdzic.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Nie wiem co w tym najprzyjemniejszego.
Jeździłem kiedyś "policjnym" mondeo Mk2, teraz jeżdżę również
"policyjną" srebrną Vectrą i wcale nie jest to wcale takie fajne. Po
prostu jeżdżenie po mieście 35km/h już mi się znudziło, bo zazwyczaj
do tylu zwalnia kierowca który zobaczył mnie w tylnym lusterku.
Przez krótki czas nawet było to śmieszne, ale po jakimś czasie staje
się męczące.
Jeszcze tylko czekam kiedy próbujący się obejrzeć za siebie
kierownik w coś przywali.

niektorzy pstuluja tu na grupie, ze tak powinno sie jezdzic.

Tzn 35km/h patrząc się do tyłu? ;)

Poza tym jak będzie obowiązek jechać 35, to oni widząc Vectrę we
wstecznym lusterku będą jechać 20 i problem pozostanie.

Tomasz Pyra wrote:

Nie wiem co w tym najprzyjemniejszego. Jeździłem kiedyś "policjnym"
mondeo Mk2, teraz jeżdżÄ™ również "policyjną" srebrną Vectrą i wcale nie
jest to wcale takie fajne. Po prostu jeżdżenie po mieście 35km/h już mi
się znudziło, bo zazwyczaj do tylu zwalnia kierowca który zobaczył mnie
w tylnym lusterku. Przez krótki czas nawet było to śmieszne, ale po
jakimś czasie staje się męczące.

"Tomasz Pyra"  wrote in message

Najprzyjemniej się jeździ Vectrą. Najlepiej czarną :-)

Nie wiem co w tym najprzyjemniejszego.
Jeździłem kiedyś "policjnym" mondeo Mk2, teraz jeżdżę również "policyjną" srebrną Vectrą i wcale nie jest to wcale takie fajne. Po prostu jeżdżenie po mieście 35km/h już mi się znudziło, bo zazwyczaj do tylu zwalnia kierowca który zobaczył mnie w tylnym lusterku.
Przez krótki czas nawet było to śmieszne, ale po jakimś czasie staje się męczące.
Jeszcze tylko czekam kiedy próbujący się obejrzeć za siebie kierownik w coś przywali.

Axel wrote:

Eee, to po DC na jednopasmowkach nie zwalniaja. Za to na wielopasmowych
- z reguly na prawy pas i po heblach.
A jaki fajny efekt jest, jak sie szerokim gestem polozy na podszybiu
bialy talerz jednorazowy! ;-))))))))

Axel pisze:

A jaki fajny efekt jest, jak sie szerokim gestem polozy na podszybiu bialy talerz jednorazowy! ;-))))))))

Użytkownik "mo"  napisał w wiadomości news:

pod dość długą górę wyprzedzić chciał mnie jakiś duży VAN, ale źle ocenił chyba swoje możliwości i  brakło mu mocy podczas wyprzedzania, ja w Matizie też miałem max tego co mogłem z niego wykrzesać pod górę i jechaliśmy tak obok siebie spory kawałek drogi aż zrezygnował.

Znaczy on zwolnił, czy ty przyspieszyłeś?
Bo jeśli znalazł się obok Ciebie, to musiał przez jakiś czas jechać
szybciej, nie ma bata.

Użytkownik "mo"  napisał w wiadomości

Znaczy on zwolnił, czy ty przyspieszyłeś?
Bo jeśli znalazł się obok Ciebie, to musiał przez jakiś czas jechać
szybciej, nie ma bata.

a tego to już nie wiem,

A powinieneś, bo miałeś zakaz przyspieszania od kiedy gość rozpoczął wyprzedzanie.
To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "mo"  napisał w wiadomości

Znaczy on zwolnił, czy ty przyspieszyłeś?
Bo jeśli znalazł się obok Ciebie, to musiał przez jakiś czas jechać
szybciej, nie ma bata.

a tego to już nie wiem,

A powinieneś, bo miałeś zakaz przyspieszania od kiedy gość rozpoczął wyprzedzanie.
To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na skrzyżowaniu (po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać

(nie muskając gaz ale wciskając do deski),  a koleś zaczyna Cię wyprzedzać zaraz po manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik (1.9 TDI) że wyprzedzi wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby dlaczego ja mam zwalniać?

Cavallino wrote:

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na
skrzyżowaniu (po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać

Przepis jest jasny, masz zakaz i już.

(nie muskając gaz ale wciskając do deski),  a koleś zaczyna Cię
wyprzedzać zaraz po manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik
(1.9 TDI) że wyprzedzi wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby
dlaczego ja mam zwalniać?

Po prostu nie masz przyspieszać.

W dniu 2010-02-23 10:27, to pisze:

Cavallino wrote:

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na
skrzyżowaniu (po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać

Przepis jest jasny, masz zakaz i już.

Prawo jest niestety kulawe, bo wyobraźmy sobie np. sytuację w której ktoś
zaczyna wyprzedzać tuż za progiem zwalniającym. Według prawa trzeba
jechać te 5 km/h zanim dokończy manewr swoim złomem.

Hubertus Blues wrote:

Prawo jest niestety kulawe, bo wyobraźmy sobie np. sytuację w której
ktoś zaczyna wyprzedzać tuż za progiem zwalniającym. Według prawa
trzeba jechać te 5 km/h zanim dokończy manewr swoim złomem.

A co tu kulawego? Ty przejeżdżasz przez próg z prędkością 5km/h a ktoś
inny 20 km/h. Pod warunkiem, że ograniczenia na to zezwalają to nie
wolno Ci "docisnąć" gazu tak, żeby uniemożliwić mu wyprzedzenie.
Suwerenny wybór dla każdego - jeden woli/musi oszczędzić pieniądze inny
czas. ;)

W dniu 2010-02-23 11:18, to pisze:

Hubertus Blues wrote:

Prawo jest niestety kulawe, bo wyobraźmy sobie np. sytuację w której
ktoś zaczyna wyprzedzać tuż za progiem zwalniającym. Według prawa
trzeba jechać te 5 km/h zanim dokończy manewr swoim złomem.

A co tu kulawego? Ty przejeżdżasz przez próg z prędkością 5km/h a ktoś
inny 20 km/h. Pod warunkiem, że ograniczenia na to zezwalają to nie
wolno Ci "docisnąć" gazu tak, żeby uniemożliwić mu wyprzedzenie.
Suwerenny wybór dla każdego - jeden woli/musi oszczędzić pieniądze inny
czas. ;)

Rozumiesz, co to znaczy ZA progiem?

Hubertus Blues wrote:

Rozumiesz, co to znaczy ZA progiem?

Rozumiem. A Ty? Rozumiesz, ze jak ktoś Cię wyprzedza to pewnie chce
jechać szybciej niż Ty a nie koniecznie chce obrazić Ciebie, Twoją
rodzinę ani Twoich przodków do 4 pokolenia wstecz? Nie chce też pokazać
Ci że jest lepszy, albo ma większy,...ehk.... metraż? Wyprzedzanie nie
jest atakiem na Twoją dumę i jako takie nie jest naganne moralnie nie
tylko wtedy gdy Ty wyprzedzasz ale również wtedy gdy Ty jesteś
wyprzedzany.

W dniu 2010-02-23 12:04, to pisze:

Hubertus Blues wrote:

Rozumiesz, co to znaczy ZA progiem?

Rozumiem. A Ty? Rozumiesz, ze jak ktoś Cię wyprzedza to pewnie chce
jechać szybciej niż Ty a nie koniecznie chce obrazić Ciebie, Twoją
rodzinę ani Twoich przodków do 4 pokolenia wstecz? Nie chce też pokazać
Ci że jest lepszy, albo ma większy,...ehk.... metraż? Wyprzedzanie nie
jest atakiem na Twoją dumę i jako takie nie jest naganne moralnie nie
tylko wtedy gdy Ty wyprzedzasz ale również wtedy gdy Ty jesteś
wyprzedzany.

Nie bredź, chodzi o wyprzedzanie zaraz ZA progiem, kiedy jest oczywiste,
że każdy będzie przyspieszał. Typowe burackie zachowanie, o ile
oczywiście wyprzedzający nie ma 4 s do setki.

Hubertus Blues wrote:

Spróbuj sięgnąć dalej niż czubek własnego nosa! Może uda Ci się
dostrzec, że póki co to Ty jesteś "burakiem"* w "złomie"*

W dniu 2010-02-23 10:02, Cavallino pisze:

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na
skrzyżowaniu (po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać

Przepis jest jasny, masz zakaz i już.

(nie muskając gaz ale wciskając do deski), a koleś zaczyna Cię
wyprzedzać zaraz po manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik
(1.9 TDI) że wyprzedzi wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby
dlaczego ja mam zwalniać?

Po prostu nie masz przyspieszać.

W dniu 2010-02-23 07:56, Agent pisze:

Znaczy on zwolnił, czy ty przyspieszyłeś?
Bo jeśli znalazł się obok Ciebie, to musiał przez jakiś czas jechać
szybciej, nie ma bata.

a tego to już nie wiem,

A powinieneś, bo miałeś zakaz przyspieszania od kiedy gość rozpoczął
wyprzedzanie.
To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż
przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na skrzyżowaniu
(po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać (nie muskając gaz
ale wciskając do deski), a koleś zaczyna Cię wyprzedzać zaraz po
manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik (1.9 TDI) że wyprzedzi
wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby dlaczego ja mam zwalniać? Ja
rozumiem sytuację gdy jade ze stałą prędkością bo nie chcę lub nie mogę
szybciej jechać ale takie manewry gdzie ja przyspieszam a komuś się
wydaję ze to za wolno to już jego problem.

Użytkownik "Hubertus Blues"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-23 07:56, Agent pisze:

Znaczy on zwolnił, czy ty przyspieszyłeś?
Bo jeśli znalazł się obok Ciebie, to musiał przez jakiś czas jechać
szybciej, nie ma bata.

a tego to już nie wiem,

A powinieneś, bo miałeś zakaz przyspieszania od kiedy gość rozpoczął
wyprzedzanie.
To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż
przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na skrzyżowaniu
(po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać (nie muskając gaz
ale wciskając do deski), a koleś zaczyna Cię wyprzedzać zaraz po
manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik (1.9 TDI) że wyprzedzi
wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby dlaczego ja mam zwalniać? Ja
rozumiem sytuację gdy jade ze stałą prędkością bo nie chcę lub nie mogę
szybciej jechać ale takie manewry gdzie ja przyspieszam a komuś się
wydaję ze to za wolno to już jego problem.

To "kalizm" w czystej postaci!
Dlaczego tamten jest zły? Bo chce Ciebie wyprzedzić. A Ty jesteś dobry bo masz prawo jechać przed nim!

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

To "kalizm" w czystej postaci!
Dlaczego tamten jest zły? Bo chce Ciebie wyprzedzić. A Ty jesteś dobry bo masz prawo jechać przed nim!

Jest zły bo zamiast poczekać aż się wszyscy rozpędzą

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

To "kalizm" w czystej postaci!
Dlaczego tamten jest zły? Bo chce Ciebie wyprzedzić. A Ty jesteś dobry bo masz prawo jechać przed nim!

Jest zły bo zamiast poczekać aż się wszyscy rozpędzą

LOL
Z czego wynika taki obowiązek?
Wlekłeś się przed zakrętem, będziesz się wlókł za nim.
Gdyby było inaczej, nie jechałby tuż za Tobą, żeby brać się za wyprzedzanie.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

ja się rozpędzam na max, przede mną jeszcze audi które też przyspiesza z tym samym przyspieszeniem. No i wtedy koleś w Golfie decyduje się że on jeszcze nas obu weźmie bo nasze przyspieszanie jest za małe. Gdzies w połowie pomiędzy mną a audi kapnął się że nie da rady.

Mieliśmy wtedy zwolnić

i dać się wyprzedzić?

Cavallino wrote:

Oczywiście.
Na tym to polega.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Oczywiście.
Na tym to polega.

Przede wszystkim polega na tym, żÄ™:

Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem
upewnić się w szczególności, czy:

1. ma odpowiednią widocznoć i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

W dniu 2010-02-23 12:47, Paweł Ubysz pisze:

A nie wpadło Ci do głowy że gdyby wyprzedzani nie przyspieszali , tylko
poruszali sie ze stałÄ… predkością to dałby rade wyprzedzić?
Na tym to polega i takie mamy prawo - wyprzedzajacy ma prawo spodziewać
sie ze wyprzedzany bedzie jechał ze stałÄ… predkością i może stosownie do
tego podjąc decyzje o wyprzedzaniu.

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-23 12:47, Paweł Ubysz pisze:

A nie wpadło Ci do głowy że gdyby wyprzedzani nie przyspieszali , tylko
poruszali sie ze stałÄ… predkością to dałby rade wyprzedzić?
Na tym to polega i takie mamy prawo - wyprzedzajacy ma prawo spodziewać
sie ze wyprzedzany bedzie jechał ze stałÄ… predkością i może stosownie do
tego podjąc decyzje o wyprzedzaniu.

Jeżeli jedzie ze stałÄ… prędkością

Cavallino wrote:

Jeżeli jedzie ze stałÄ… prędkością

Gdzie masz ten warunek w przepisie?

"artim"  wrote in message

ja sie rozpedzam na max, przede mna jeszcze audi które tez
przyspiesza z tym samym przyspieszeniem. No i wtedy koles w Golfie
decyduje sie ze on jeszcze nas obu wezmie bo nasze przyspieszanie
jest za male. Gdzies w polowie pomiedzy mna a audi kapnal sie ze nie
da rady.

czyli Oni nie jechali ze stala predkoscia, tylko przyspieszali, wiec czego
spodziewal sie wyprzedajacy...?

Axel wrote:

Ze wyprzedzany, zgodnie z PoRD, nie bedzie przyspieszal, kiedy jest
wyprzedzany.

Dnia 23 Feb 2010 13:30:12 +0100, to napisał(a):

Ze wyprzedzany, zgodnie z PoRD, nie bedzie przyspieszal, kiedy jest
wyprzedzany.

Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem
upewnić się w szczególności, czy:

1. ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

MadMan wrote:

Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem
upewnić się w szczególności, czy:

1. ma odpowiednią widocznoć i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

Art. 24.
6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania
i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości.

to pisze:

Weź leki. Mareczek Ci zabrał?

krzysiek82 wrote:

każdemu byś leki wciskał

coś widzę że bardzo Cię to męczy czyżby twoje
doświadczenie życiowe jako pacjenta szpitala dla ludzi obłÄ…kanych?

"to"  wrote in message

Axel wrote:

Ze wyprzedzany, zgodnie z PoRD, nie bedzie przyspieszal, kiedy jest
wyprzedzany.

Art. 24. 1. Kierujacy pojazdem jest obowiazany przed wyprzedzaniem
upewnic sie w szczególnosci, czy:
1. ma odpowiednia widocznosc i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

Axel wrote:

Art. 24. 1. Kierujacy pojazdem jest obowiazany przed wyprzedzaniem
upewnic sie w szczególnosci, czy:
1. ma odpowiednia widocznosc i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

Przeciez gdybys nie przyspieszal, to by mial wystarczajaco miejsca.

"to"  wrote in message

Przeciez gdybys nie przyspieszal, to by mial wystarczajaco miejsca.

Ale przyspieszałem zanim zaczął manewr. Jeśli swoim manewrem zmusi mnie,
bym zgodnie z przepisami przestał przyspieszać, to właśnie utrudni ruch.

Axel wrote:

Bzdura. Znajdz w przepisach, gdzie jest o tym, ze nie moze wyprzedzac,
jesli Ty przyspieszasz.

Albo podaj definicje utrudniania ruchu, gdzie zaliczono niemozliwosc
przyspieszenia do utrudniania.

W dniu 2010-02-23 21:00, Axel pisze:

"to"  wrote in message

Przeciez gdybys nie przyspieszal, to by mial wystarczajaco miejsca.

Ale przyspieszałem zanim zaczął manewr. Jeśli swoim manewrem zmusi mnie,
bym zgodnie z przepisami przestał przyspieszać, to właśnie utrudni ruch.

Bzdura. Znajdz w przepisach, gdzie jest o tym, ze nie moze wyprzedzac,
jesli Ty przyspieszasz.
Albo podaj definicje utrudniania ruchu, gdzie zaliczono niemozliwosc
przyspieszenia do utrudniania.

Użytkownik "Paweł Ubysz"  napisał w wiadomości

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Oczywiście.
Na tym to polega.

Przede wszystkim polega na tym, żÄ™:

Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem
upewnić się w szczególności, czy:

1. ma odpowiednią widocznoć i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

A nie wpadło Ci do głowy że gdyby wyprzedzani nie przyspieszali , tylko poruszali sie ze stałÄ… predkością to dałby rade wyprzedzić?
Na tym to polega i takie mamy prawo - wyprzedzajacy ma prawo spodziewać sie ze wyprzedzany bedzie jechał ze stałÄ… predkością  i może stosownie do tego podjąc decyzje o wyprzedzaniu.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Zgadzam się ze przyspieszanie podczas wyprzedzania jest chamstwem. Ale tu mowa że wyprzedzający zaczyna manewr podczas gdy auta przed nim przyspieszają.

Cavallino wrote:

Zgadzam się ze przyspieszanie podczas wyprzedzania jest chamstwem. Ale
tu mowa że wyprzedzający zaczyna manewr podczas gdy auta przed nim
przyspieszają.

Wtedy wyprzedzić jest zazwyczaj najłatwiej, zwłaszcza gdy wyprzedza się
jakąś ślamazarę, typu ciężarówka. Choćby z tego powodu, że manewr odbywa
się przy niższej prędkości, a więc siłÄ… rzeczy jest więcej czasu na
wszystko, z reakcjami na jakieś pomysły włÄ…cznie.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Zgadzam się ze przyspieszanie podczas wyprzedzania jest chamstwem. Ale tu mowa że wyprzedzający zaczyna manewr podczas gdy auta przed nim przyspieszają.

Wtedy wyprzedzić jest zazwyczaj najłatwiej, zwłaszcza gdy wyprzedza się jakąś ślamazarę, typu ciężarówka.
Choćby z tego powodu, że manewr odbywa się przy niższej prędkości, a więc siłÄ… rzeczy jest więcej czasu na wszystko, z reakcjami na jakieś pomysły włÄ…cznie.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Ale tu

mowa że wyprzedzający zaczyna manewr podczas gdy auta przed nim przyspieszają.

Wtedy wyprzedzić jest zazwyczaj najłatwiej, zwłaszcza gdy wyprzedza się jakąś ślamazarę, typu ciężarówka.
Choćby z tego powodu, że manewr odbywa się przy niższej prędkości, a więc siłÄ… rzeczy jest więcej czasu na wszystko, z reakcjami na jakieś pomysły włÄ…cznie.

To jest argument?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Ale tu

mowa że wyprzedzający zaczyna manewr podczas gdy auta przed nim przyspieszają.

Wtedy wyprzedzić jest zazwyczaj najłatwiej, zwłaszcza gdy wyprzedza się jakąś ślamazarę, typu ciężarówka.
Choćby z tego powodu, że manewr odbywa się przy niższej prędkości, a więc siłÄ… rzeczy jest więcej czasu na wszystko, z reakcjami na jakieś pomysły włÄ…cznie.

To jest argument?

A jak myślisz?
Wykonanie manewru w sposób bardziej bezpieczny, jest argumentem czy nie?
No może dla kogoś, kto nie lubi jak się go wyprzedza, żaden argument nie będzie dostatecznie dobry, bo i tak nie polubi, ale to już nie mój problem.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Ale tu

mowa że wyprzedzający zaczyna manewr podczas gdy auta przed nim przyspieszają.

Wtedy wyprzedzić jest zazwyczaj najłatwiej, zwłaszcza gdy wyprzedza się jakąś ślamazarę, typu ciężarówka.
Choćby z tego powodu, że manewr odbywa się przy niższej prędkości, a więc siłÄ… rzeczy jest więcej czasu na wszystko, z reakcjami na jakieś pomysły włÄ…cznie.

To jest argument?

A jak myślisz?
Wykonanie manewru w sposób bardziej bezpieczny, jest argumentem czy nie?
No może dla kogoś, kto nie lubi jak się go wyprzedza, żaden argument nie będzie dostatecznie dobry, bo i tak nie polubi, ale to już nie mój problem.

Jak się nie ma miejsca na manwer to się go nie wykonuje.

Ja nikogo nie wyprzedzam jak ktoś przede mną mocno przyspiesza.

Ja nikogo nie wyprzedzam jak ktoś przede mną mocno przyspiesza.

Nie ma obowiązku czekania z wyprzedzaniem dopóki ktoś nie skończy
przyspieszać, za to jest obowiązek czekania z przyspieszaniem, dopóki
ktoś nie skończy Cię wyprzedzać.

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Ja nikogo nie wyprzedzam jak ktoś przede mną mocno przyspiesza.

Nie ma obowiązku czekania z wyprzedzaniem dopóki ktoś nie skończy
przyspieszać, za to jest obowiązek czekania z przyspieszaniem, dopóki
ktoś nie skończy Cię wyprzedzać.

No ale czy obowiązek czekania z przyspieszaniem to to samo co przerwanie przyspieszania?

W dniu 2010-02-23 14:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Ja nikogo nie wyprzedzam jak ktoś przede mną mocno przyspiesza.

Nie ma obowiązku czekania z wyprzedzaniem dopóki ktoś nie skończy
przyspieszać, za to jest obowiązek czekania z przyspieszaniem, dopóki
ktoś nie skończy Cię wyprzedzać.

No ale czy obowiązek czekania z przyspieszaniem to to samo co
przerwanie przyspieszania?

Literalnie tak.

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkoć.

W dniu 2010-02-23 14:55, Paweł Ubysz pisze:

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie
przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkoć.

Mylisz się.

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-23 14:55, Paweł Ubysz pisze:

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie
przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkoć.

Mylisz się.

Dlaczego?

Paweł Ubysz wrote:

Poniewaz wyprzedzajacy w zaden sposób nie utrudnie ruchu zatrzymanemu.
Nie zmusza go w szczególności do zwolnienia , hamowania , zamiany toru
jazdy ani zatrzymania.  Poza tym to nie wyprzedzajacy , ale PORD nakłada
na wyprzedzanego obowiązek niezwiekszania predkosci.

Dnia 2010-02-23 17:30,  *to* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Paweł Ubysz wrote:

Poniewaz wyprzedzajacy w zaden sposób nie utrudnie ruchu zatrzymanemu.
Nie zmusza go w szczególności do zwolnienia , hamowania , zamiany toru
jazdy ani zatrzymania.  Poza tym to nie wyprzedzajacy , ale PORD nakłada
na wyprzedzanego obowiązek niezwiekszania predkosci.

Piłeś? Jak wyprzedzany musi przestać przyspieszać i jechać z prędkością
np. 20 km/h to nie utrudnia mu to ruchu (i wszystkim za nim)?

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-23 14:55, Paweł Ubysz pisze:

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie
przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkoć.

Mylisz się.

Dlaczego?

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości news:

No ale czy obowiązek czekania z przyspieszaniem to to samo co
przerwanie przyspieszania?

Literalnie tak.

Tzn że wyprzedzający w świetle prawa może powodować utrudnienia w ruchu?

W dniu 2010-02-23 14:57, Cavallino pisze:

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości news:

No ale czy obowiązek czekania z przyspieszaniem to to samo co
przerwanie przyspieszania?

Literalnie tak.

Tzn że wyprzedzający w świetle prawa może powodować utrudnienia w ruchu?

Nie.

A jeśli nawet tak się stanie, to i tak nie zmienia to obowiązków
wyprzedzanego.

W myśl Twojego rozumowania każde wyprzedzenie może powodować utrudnienie
w ruchu, jeśli wyprzedzany uważa że jadąc za kimś jedzie mu się trudniej.

A niektórzy w tym wątku, z Tobą włÄ…cznie, mają z tym poważny problem.

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości news:

W myśl Twojego rozumowania każde wyprzedzenie może powodować utrudnienie
w ruchu, jeśli wyprzedzany uważa że jadąc za kimś jedzie mu się trudniej.

Widocznie źle mnie zrozumiałeś, bo moje rozumowanie nie jest takie. Ja odniosłem się do konkretnego przykładu, a mianowicie do wyprzedzania pojazdu, który zaczął już przyspieszanie.

Cavallino pisze:

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości news:

W myśl Twojego rozumowania każde wyprzedzenie może powodować utrudnienie
w ruchu, jeśli wyprzedzany uważa że jadąc za kimś jedzie mu się trudniej.

Widocznie źle mnie zrozumiałeś, bo moje rozumowanie nie jest takie. Ja odniosłem się do konkretnego przykładu, a mianowicie do wyprzedzania pojazdu, który zaczął już przyspieszanie.

Wiesz, jak maluchem rozpoczniesz przyspieszanie, to co to zmienia, dla próbującego go wyprzedzić Ferrari?
A Twoim zdaniem powinno.
Nie ma tak dobrze, jak już jesteś wyprzedzany masz przestać przyspieszać.
W danym przypadku wystarczyłoby zapewne zabranie gazu z podłogi na kilka sekund, więc nie dramatyzujmy.

marjan pisze:

Cavallino, mam więc pytanie:
Jest sobie przejście dla pieszych sterowane sygnalizacją świetlną, pali się czerwone. Dwa pasy w Twoim kierunku, Ty stajesz na prawym pasie, obok Ciebie kierownik jakiegoś mocniejszego auta na lewym. Za wami po 10 samochodów na każdym pasie, jak to w ruchliwym mieście (Włocławek chyba do takich należy?).
Zapala się zielone, ruszasz, ale koleś obok przyspiesza szybciej, więc jesteś wyprzedzany mając ok 5 km/h. Oczywiście w tym momencie przerywasz przyspieszanie, i suniesz się 5 km/h? I jedziesz z tą prędkością dalej, gdy Cię wyprzedza sznur aut, które momentalnie zobaczyły "kapelusza jadącego kijanką 5 km/h niepotrafiącego dynamicznie ruszyć ze świateł"?

JanuSz pisze:

marjan pisze:

Cavallino, mam więc pytanie:
Jest sobie przejście dla pieszych sterowane sygnalizacją świetlną, pali się czerwone. Dwa pasy w Twoim kierunku, Ty stajesz na prawym pasie, obok Ciebie kierownik jakiegoś mocniejszego auta na lewym. Za wami po 10 samochodów na każdym pasie, jak to w ruchliwym mieście (Włocławek chyba do takich należy?).
Zapala się zielone, ruszasz, ale koleś obok przyspiesza szybciej, więc jesteś wyprzedzany mając ok 5 km/h. Oczywiście w tym momencie przerywasz przyspieszanie, i suniesz się 5 km/h? I jedziesz z tą prędkością dalej, gdy Cię wyprzedza sznur aut, które momentalnie zobaczyły "kapelusza jadącego kijanką 5 km/h niepotrafiącego dynamicznie ruszyć ze świateł"?

Co prawda pytanie nie do mnie, ale moje zdanie jest takie, że tu nie ma wyprzedzania, bo każdy jedzie cały czas swoim pasem, nie ma więc powodu do zaprzestania przyspieszania.

marjan pisze:

A co to jest w takim razie wyprzedzanie, Twoim zdaniem?

JanuSz pisze:

marjan pisze:

A co to jest w takim razie wyprzedzanie, Twoim zdaniem?

http://www.autocentrum.pl/prawo-jazdy/wyklady-teoretyczne/wyprzedzanie/

W zasadzie jeśli są dwa pasy, na jednym samochody przyspieszają bardziej, niż na drugim, to te przyspieszające bardziej wyprzedzają.

Tym niemniej brak tutaj zagrożeń, natomiast jazda 5 km/h rzeczoną kijanką stwarza utrudnienia.

marjan pisze:

Oczywiście wiem, że szukam kwadratowych jaj, jednak tylko po to, żeby udowodnić, że w takich (i TYLKO takich) przypadkach przepis zabraniający przyspieszania pojazdowi wyprzedzanemu jest absurdalny, głupi i bez sensu.

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości news:

nie ma

wyprzedzania, bo każdy jedzie cały czas swoim pasem, nie ma więc powodu do zaprzestania przyspieszania.

A co to jest w takim razie wyprzedzanie, Twoim zdaniem?

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości news:

Dwa pasy w Twoim kierunku, Ty stajesz na prawym pasie, obok Ciebie kierownik jakiegoś mocniejszego auta na lewym.

Za wami po 10 samochodów na każdym pasie, jak to w ruchliwym mieście (Włocławek chyba do takich należy?).

Cavallino pisze:

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości news:

Dwa pasy w Twoim kierunku, Ty stajesz na prawym pasie, obok Ciebie kierownik jakiegoś mocniejszego auta na lewym.

Od razu wyślij się do konwencji, która mówi, że o wyprzedzaniu w takich warunkach nie ma mowy.

Za wami po 10 samochodów na każdym pasie, jak to w ruchliwym mieście (Włocławek chyba do takich należy?).

Nie byłem, ale wątpię.

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości news:

Od razu wyślij się do konwencji, która mówi, że o wyprzedzaniu w takich warunkach nie ma mowy.

Mógłbyś podać konkretny artykuł?

Rozumiem, że mówisz o konwencji wiedeńskiej, ale na pierwszy rzut oka nic takiego nie znalazłem.

Za wami po 10 samochodów na każdym pasie, jak to w ruchliwym mieście (Włocławek chyba do takich należy?).

Nie byłem, ale wątpię.

Doć długo śledzę grupę, wydawało mi się że Ty z Włocławka.

Cavallino wrote:

Nie ma obowiązku czekania z wyprzedzaniem dopóki ktoś nie skończy
przyspieszać, za to jest obowiązek czekania z przyspieszaniem, dopóki
ktoś nie skończy Cię wyprzedzać.

Paweł Ubysz wrote:

A nie wpadło Ci do głowy że gdyby wyprzedzani nie przyspieszali , tylko
poruszali sie ze stałÄ… predkością to dałby rade wyprzedzić? Na tym to
polega i takie mamy prawo - wyprzedzajacy ma prawo spodziewać sie ze
wyprzedzany bedzie jechał ze stałÄ… predkością  i może stosownie do tego
podjąc decyzje o wyprzedzaniu.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Paweł Ubysz wrote:

A nie wpadło Ci do głowy że gdyby wyprzedzani nie przyspieszali , tylko
poruszali sie ze stałÄ… predkością to dałby rade wyprzedzić? Na tym to
polega i takie mamy prawo - wyprzedzajacy ma prawo spodziewać sie ze
wyprzedzany bedzie jechał ze stałÄ… predkością  i może stosownie do tego
podjąc decyzje o wyprzedzaniu.

Nie ma prawa się spodziewać, ze nie będzie przyspieszał jak właśnie
przyspiesza. W takiej sytuacji nie powinien w ogóle manewru wyprzedzania,
jeśli ma słaby silnik.

Paweł Ubysz wrote:

art 24 pkt 6 PORD
"6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania
i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem
wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest
obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w razie potrzeby -
zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania."

Czy cos tu nie jest dla Ciebie jasne?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Paweł Ubysz wrote:

art 24 pkt 6 PORD
"6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania
i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem
wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest
obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w razie potrzeby -
zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania."

Czy cos tu nie jest dla Ciebie jasne?

Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem
upewnić się w szczególności, czy:

1. ma odpowiednią widocznoć i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;

Czy coś tu nie jest dla Ciebie jasne?

Oczywiscie ze jest. Jade sobie za gosciem i zaczynam wyprzedzać widzac
ze mam jakis kilometr miejsca zgodnie z art 24 pkt 1 PORD. I wtedy ten
co go wyprzedzam gwałtownie przyspiesza ( łamiąc przy tym art 24 pkt 6
PORD ) a konsekwencja tego jest fakt ze manewr wyprzedzania który
zakończyłbym po 100 metrach przeciaga sie na kilometr. Wszystko jasne.

Użytkownik "artim"  napisał w wiadomości

Oczywiscie ze jest. Jade sobie za gosciem i zaczynam wyprzedzać widzac
ze mam jakis kilometr miejsca zgodnie z art 24 pkt 1 PORD. I wtedy ten
co go wyprzedzam gwałtownie przyspiesza ( łamiąc przy tym art 24 pkt 6
PORD ) a konsekwencja tego jest fakt ze manewr wyprzedzania który
zakończyłbym po 100 metrach przeciaga sie na kilometr. Wszystko jasne.

Tylko mowa jest nie o tym, że jadący przed Tobą jedzie ze stałÄ… prędkością (bo w takiej sytuacji masz rację), tylko przyspiesza, a Ty zaczynasz go wyprzedać i wtedy to Ty powodujesz utrudnienia i zagrożenia ruchu

Paweł Ubysz wrote:

Nie , jeżeli wyprzedzany dostosuje sie do art 24 pkt 6 Pord , czego mam
prawo sie spodziewać.

Paweł Ubysz wrote:

Czy coś tu nie jest dla Ciebie jasne?

Oczywiscie ze jest. Jade sobie za gosciem  i zaczynam wyprzedzać widzac
ze mam jakis kilometr miejsca zgodnie z art 24 pkt 1 PORD. I wtedy ten
co go wyprzedzam gwałtownie przyspiesza ( łamiąc przy tym art 24 pkt 6
PORD )  a konsekwencja tego jest fakt ze manewr wyprzedzania który
zakończyłbym po 100 metrach przeciaga sie na kilometr.  Wszystko jasne.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

ja się rozpędzam na max, przede mną jeszcze audi które też przyspiesza z tym samym przyspieszeniem. No i wtedy koleś w Golfie decyduje się że on jeszcze nas obu weźmie bo nasze przyspieszanie jest za małe. Gdzies w połowie pomiędzy mną a audi kapnął się że nie da rady.

Bo dalej przyspieszaliście?
No to ewidentnie złamaliście przepis.

Mieliśmy wtedy zwolnić

A co znaczy zwolnić?
Bo jeśli masz na myśli "przestać cisnąć na gaz" to oczywiście że tak.

i dać się wyprzedzić?

Oczywiście.
Na tym to polega.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

ja się rozpędzam na max, przede mną jeszcze audi które też przyspiesza z tym samym przyspieszeniem. No i wtedy koleś w Golfie decyduje się że on jeszcze nas obu weźmie bo nasze przyspieszanie jest za małe. Gdzies w połowie pomiędzy mną a audi kapnął się że nie da rady.

Bo dalej przyspieszaliście?
No to ewidentnie złamaliście przepis.

Mieliśmy wtedy zwolnić

A co znaczy zwolnić?
Bo jeśli masz na myśli "przestać cisnąć na gaz" to oczywiście że tak.

i dać się wyprzedzić?

Oczywiście.
Na tym to polega.

Aha czyli z drogi śledzie bo król jedzie.

Jak masz problem z tym, że ktoś Cię wyprzedza, do tego stopnia że wolisz generować niebezpieczne sytuacje, to lepiej pozostań przy kierownicach do konsoli.
Na drodze jesteś zabyt dużym zagrożeniem.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Jak masz problem z tym, że ktoś Cię wyprzedza, do tego stopnia że wolisz generować niebezpieczne sytuacje, to lepiej pozostań przy kierownicach do konsoli.
Na drodze jesteś zabyt dużym zagrożeniem.

Ja nie zacząłem wyprzedzać więc nie ja spowodowałem tą sytuację.

Dnia 2010-02-23 12:09,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

ja się rozpędzam na max, przede mną jeszcze audi które też przyspiesza
z tym samym przyspieszeniem. No i wtedy koleś w Golfie decyduje się że
on jeszcze nas obu weźmie bo nasze przyspieszanie jest za małe. Gdzies
w połowie pomiędzy mną a audi kapnął się że nie da rady.

Bo dalej przyspieszaliście?
No to ewidentnie złamaliście przepis.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

A co jeśli akurat ten przepis ich nie obowiązuje? :-P Uznali go za durny i nie wart zainteresowania :)

Dnia 2010-02-24 10:59,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A co jeśli akurat ten przepis ich nie obowiązuje? :-P Uznali go za
durny i nie wart zainteresowania :)

No przecież właśnie piszą że tak zrobili.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2010-02-24 10:59,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A co jeśli akurat ten przepis ich nie obowiązuje? :-P Uznali go za
durny i nie wart zainteresowania :)

No przecież właśnie piszą że tak zrobili.

To w czym masz problem? :)

Agent pisze:

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na skrzyżowaniu (po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać (nie muskając gaz ale wciskając do deski),  a koleś zaczyna Cię wyprzedzać zaraz po manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik (1.9 TDI) że wyprzedzi wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby dlaczego ja mam zwalniać? Ja rozumiem sytuację gdy jade ze stałą prędkością bo nie chcę lub nie mogę szybciej jechać ale takie manewry gdzie ja przyspieszam a komuś się wydaję ze to za wolno to już jego problem.

Maciej Browarczyk pisze:

A to nie jest tak, ze miedzy Toba a gosciem z Audi powinna byc przestrzen, aby inny (np. podczas wyprzedzania) mogl tam sie "schowac"?

Użytkownik "JanuSz"  napisał w wiadomości

Maciej Browarczyk pisze:

A to nie jest tak, ze miedzy Toba a gosciem z Audi powinna byc przestrzen, aby inny (np. podczas wyprzedzania) mogl tam sie "schowac"?

Tylko dla pojazdów wolnobieżnych i kolumn pojazdów.

JanuSz w

Maciej Browarczyk pisze:

A to nie jest tak, ze miedzy Toba a gosciem z Audi powinna byc
przestrzen, aby inny (np. podczas wyprzedzania) mogl tam sie "schowac"?

Tylko dla pojazdów wolnobieżnych i kolumn pojazdów.

'Tom N' pisze:

Taaaak?

A to co jest:

3. Poza obszarem zabudowanym, na jezdniach dwukierunkowych o dwóch pasach
ruchu, kierujący pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem prędkości albo
pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 7 m jest
obowiązany utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego znajdującego się
przed nim, aby inne wyprzedzające pojazdy mogły bezpiecznie wjechać w lukę
utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu takiego nie stosuje się, jeżeli
kierujący pojazdem przystępuje do wyprzedzania lub gdy wyprzedzanie jest
zabronione.


Więc proszę nie latać kwantyfikatorami ;P.

Użytkownik "Maciej Browarczyk"  napisał w
wiadomości

Agent pisze:

To zależy. Co powiesz na sytuacje kiedy zaraz po skręcie na skrzyżowaniu
(po którym jest długa prosta) zaczynasz się rozpędzać (nie muskając gaz
ale wciskając do deski),  a koleś zaczyna Cię wyprzedzać zaraz po
manewrze zakładając chyba że ma tak mocny silnik (1.9 TDI) że wyprzedzi
wszystko. Mnie to bardzo denerwuje bo niby dlaczego ja mam zwalniać? Ja
rozumiem sytuację gdy jade ze stałą prędkością bo nie chcę lub nie mogę
szybciej jechać ale takie manewry gdzie ja przyspieszam a komuś się
wydaję ze to za wolno to już jego problem.

A to nie jest tak, ze miedzy Toba a gosciem z Audi powinna byc przestrzen,
aby inny (np. podczas wyprzedzania) mogl tam sie "schowac"? Bo z tego co
zaobserwowalem na drogach krajowych to jak wyprzedzasz kolumne aut i
chcesz juz zakonczyc manewr to wszyscy Ci utrudniaja jego zakonczenie (po
prostu nie ustepuja miejsca) a pozniej zaczynaja sie klaksony, dlugie itp.
WYDAJE MI SIE, ze jest/byl taki przepis (kiedys ogladalem w tv dyskusje na
temat tej odleglosci miedzy TIRami i policjant stwierdzil, ze jest to
zasrany obowiazek kierujacego, aby zachowac odleglosc pozwalajaca na
swobodne zmieszczenie sie tam innego samochodu. Troche to tlumaczenie
naciagane (bo np. inna ogledlosc jest dobra dla Matiza, inna dla Audi A8)
ale IMHO tak powinno byc.

--
Pozdrawiam,
Maciek

To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

Robert_J pisze:

To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

A gdzie on napisał że przyspieszył? Często wystarczy że ten z tyłu wyskoczy na lewy pas i już zwalnia od oporu powietrza. Ale Ty jak zwykle wiesz lepiej ;-)))

Użytkownik JanuSz  ...

To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż
przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

A gdzie on napisał że przyspieszył? Często wystarczy że ten z tyłu
wyskoczy na lewy pas i już zwalnia od oporu powietrza. Ale Ty jak
zwykle wiesz lepiej ;-)))

No właśnie, czasami mam problem, kiedy zaczyna się wyprzedzanie.
Przykład: wlokę się 55 km/h przez teren zabudowany, dojeżdżam do końca
terenu zabudowanego, za mną jedzie jakiś ph w toyocie, przyspieszam i
widzę za sobą oddalającą się toyotę z włączonym lewym kierunkowskazem
- równocześnie ja wcisnąłem gaz (diesel - nie muszę redukować) i on
włączył kierunek i też pewnie jakoś tam zaczął przyspieszać yarisem,
wcześniej pewnie redukując. Popełniam wykroczenie, czy nie?

Budzik pisze:

dlaczego miałbys popełnic wykroczenie - gosc widocznie skreca w lewo.

BTW czym jezdzisz?

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

dlaczego miałbys popełnic wykroczenie - gosc widocznie skreca w lewo.

A to dobre wytłumaczenie :)

BTW czym jezdzisz?

Fiat Bravo 1.6 MJ (~140 KM)

kurde ta dyskusja do niczego nie prowadzi
cwaniaki i tak beda sie tłumaczyć na swoj sposób
i niczego ich to nie nauczy, moga auto rozwalic 3 razy i tez sie niczego nie
naucza bo nawet jak bedzie ich wina to pojda w zaparte ze nie.... no bo jak
taki kierowca moze sie pomylic ...

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

To była droga, a nie miejsce do weryfikowania możliwości pojazdów.
Masz pretensje do innych o buractwo, a ciężko o większe niż
przyspieszanie wyprzedzanym pojazdem.

A gdzie on napisał że przyspieszył? Często wystarczy że ten z tyłu
wyskoczy na lewy pas i już zwalnia od oporu powietrza. Ale Ty jak zwykle
wiesz lepiej ;-)))

tak się wciołem w dyskusje i nie wiem czy dobrze rozumieme temat ale jezeli
chodzi o przepisy to ejst wyraznie napisane ze jezeli ktos rozpoczal manewr
wyprzedzania to nie wolno! przyspieszać a w razie konieczności nawet
zwolnić!

pozdro


Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

A powinieneś, bo miałeś zakaz przyspieszania od kiedy gość rozpoczął
wyprzedzanie.

A tak na marginesie: jeśli już trzymasz się tak literalnie prawa to pokaż
przepis, który zabrania przyspieszania już w momencie, kiedy wyprzedzający
wyskoczył na lewy pas ;-).

Chevy wrote:

tak siĂŞ wcioÂłem w dyskusje i nie wiem czy dobrze rozumieme temat ale
jezeli chodzi o przepisy to ejst wyraznie napisane ze jezeli ktos
rozpoczal manewr wyprzedzania to nie wolno! przyspieszaĂŚ a w razie
koniecznoÂści nawet zwolniĂŚ!

prosze bardzo ....
pkt 6

http://www.prawo-przepisy-ruchu.automoc.pl/prawo-o-ruchu-drogowym/prawo-o-ruchu-drogowym/oddzial-6-wyprzedzanie.html

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Chevy wrote:

tak sie wcio3em w dyskusje i nie wiem czy dobrze rozumieme temat ale
jezeli chodzi o przepisy to ejst wyraznie napisane ze jezeli ktos
rozpoczal manewr wyprzedzania to nie wolno! przyspieszaa a w razie
konieczno?ci nawet zwolnia!

Przeczytaj sobie definicje wyprzedzania, wyprzedzanie to nie to samo co
zmiana pasa na lewy.

--
cokolwiek

Chevy wrote:

prosze bardzo ....
pkt 6

http://www.prawo-przepisy-ruchu.automoc.pl/prawo-o-ruchu-drogowym/prawo-

kurde o czym my wogole gadamy??
w poscie wyzej było napisane o wyprzedzaniu nie o zmianie pasa, ja pisze o
wyprzedzaniu, ktos tam pisałe że się nie dał wyprzedzić...i ja do tego
nawiązałem
o zmianie pasa nie czytałem nic..

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Chevy wrote:

prosze bardzo ....
pkt 6

http://www.prawo-przepisy-ruchu.automoc.pl/prawo-o-ruchu-drogowym/prawo-

o-ruchu-drogowym/oddzial-6-wyprzedzanie.html

To jest definicja wyprzedzania? Piłeś?

--
cokolwiek

Chevy wrote:

kurde o czym my wogole gadamy??
w poscie wyzej byÂło napisane o wyprzedzaniu nie o zmianie pasa, ja pisze
o wyprzedzaniu, ktos tam pisaÂłe Âże siĂŞ nie daÂł wyprzedziĂŚ...i ja do tego
nawiÂązaÂłem
o zmianie pasa nie czytaÂłem nic..

ok, w takim razie sie wyłączam bo nie sledziłęm od początku wątku i nie
zrozumiałem dyskusji


Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Chevy wrote:

kurde o czym my wogole gadamy??
w poscie wyzej by3o napisane o wyprzedzaniu nie o zmianie pasa, ja pisze
o wyprzedzaniu, ktos tam pisa3e ?e sie nie da3 wyprzedzia...i ja do tego
nawi?za3em
o zmianie pasa nie czyta3em nic..

"Gadamy" o definicji wyprzedzania.

--
cokolwiek

prosze bardzo ....
pkt 6

manewr wyprzedzania rozpoczyna sie od momentu kiedy ty juz zmieniasz pas
ruchu, wiec wyprzedzanie trwa :)

ale tak jak mowisz mozna to dwojako zrozumiec

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

prosze bardzo ....
pkt 6

"6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i
bezpośrednio po nim zwiększania prędkości."
Gdzie tu masz napisane że nie możesz przyspieszać jeśli ten drugi jest ńa
lewym pasie, ale jeszcze za Tobą?
Fakt, jest to idiotyczny zapis, ale niestety taki właśnie jest. I zdaję
sobie sprawę że zachowanie o którym piszemy jest chamstwem, jednak
podchodząc do przepisu dosłownie wykroczenia nie popełniamy, póki
wyprzedzający jest jeszcze za nami :-))). Przynajmniej takie jest moje
zdanie, nie wiem jak innych...

Chevy wrote:

manewr wyprzedzania rozpoczyna sie od momentu kiedy ty juz zmieniasz pas
ruchu, wiec wyprzedzanie trwa :)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Chevy wrote:

manewr wyprzedzania rozpoczyna sie od momentu kiedy ty juz zmieniasz pas
ruchu, wiec wyprzedzanie trwa :)

Bzdura, sama zmiana pasu nie jest manewrem wyprzedzania.

--
cokolwiek

Chevy wrote:

jak masz 2 pasy to nie ale jak jeden to co ??

jedziesz chlopie pod prad,
wiec jezeli nie wyprzedzasz to albo spisz albo jestes najebany...

Dnia 23 Feb 2010 17:24:38 +0100, to napisał(a):

manewr wyprzedzania rozpoczyna sie od momentu kiedy ty juz zmieniasz pas
ruchu, wiec wyprzedzanie trwa :)

Bzdura, sama zmiana pasu nie jest manewrem wyprzedzania.

MadMan wrote:

manewr wyprzedzania rozpoczyna sie od momentu kiedy ty juz zmieniasz
pas ruchu, wiec wyprzedzanie trwa :)

Bzdura, sama zmiana pasu nie jest manewrem wyprzedzania.

Nie jest, jest tylko jego częścią.

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

tak się wciołem w dyskusje i nie wiem czy dobrze

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

tak się wciołem w dyskusje i nie wiem czy dobrze

Odpowiada się pod cytatem.

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

tak się wciołem w dyskusje i nie wiem czy dobrze

Odpowiada się pod cytatem.

dobra dobra, mała wpadka, juz sie nie wymadrzaj

synek mamusi to ty jestes, po 2 na przepraszam i szacunek trzeba sobei
zasłużyc jak narazie ty mnie możesz w dupe pocałować

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

tak się wciołem w dyskusje i nie wiem czy dobrze

Odpowiada się pod cytatem.

dobra dobra, mała wpadka, juz sie nie wymadrzaj

Grzeczniej synku, pyskować to sobie mamusi możesz.
A w takich sytuacjach mówi się "przepraszam".

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

synek mamusi to ty jestes, po 2 na przepraszam i szacunek trzeba sobei zasłużyc jak narazie ty mnie możesz w dupe pocałować

wow!

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Chevy"  napisał w wiadomości

synek mamusi to ty jestes, po 2 na przepraszam i szacunek trzeba sobei
zasłużyc jak narazie ty mnie możesz w dupe pocałować

PLONK

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie wciska się z innego pasa

Dnia Mon, 22 Feb 2010 23:51:39 +0100, =Marcos= napisał(a):

Wciskający się z innego pasa czasem też myślą strategicznie: statystyczny
Matiz ma słabsze przyspieszenie i jest tańszy od statystycznego "lepszego
samochodu", więc wciskać się po chamsku jest bezpieczniej (czytaj: taniej,
jeśli się zahaczy czy coś

Wciskający się z innego pasa czasem też myślą strategicznie: statystyczny
Matiz ma słabsze przyspieszenie i jest tańszy od statystycznego "lepszego
samochodu", więc wciskać się po chamsku jest bezpieczniej (czytaj: taniej,
jeśli się zahaczy czy coś

Słyszałem plotki że w Polsce OC dla pojazdów mechanicznych jest
obowiązkowe.

On 22 Lut, 23:51, "=Marcos="  wrote:
[...]

jeśli się zahaczy czy coś, poza tym mniejsza szansa, że Matizem mafia jedzie
:P).

Sprawa wygląda tak, od dziesięciu lat jeżdżę matizem, zrobiłem nim sporo
kilometrów, dość długa droga do pracy codziennie, czasem jakieś dłuższe wyjazdy, morze, góry.

Ostatnio pojeździłem innym służbowym znacznie lepszym nowym samochodem i jestem w szoku, wcale nie jeździłem szybciej a wręcz ostrożniej, aby nie przyprawić administratora nowego samochodu o zawał, ale w czym sprawa?

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie wciska się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić pas to zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby ten najmniejszy Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego samochodu. Jadąc lepszym takie coś nie ma miejsca.

bratPit wrote:

ot, zwykła psychologia, ba, jeżeli jedziesz nową "BMK-ą 7-ką" to nawet
kierowcy 'TIR'-ów stają się uprzejmi o_O kiedy widzą Cię za sobą (...)

Ostatnio pojeździłem innym służbowym znacznie lepszym nowym samochodem i
jestem w szoku, wcale nie jeździłem szybciej a wręcz ostrożniej, aby nie
przyprawić administratora nowego samochodu o zawał, ale w czym sprawa?

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie wciska
się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić pas to
zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby ten

Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego samochodu. Jadąc lepszym
takie coś nie ma miejsca.

Dnia Mon, 22 Feb 2010 23:28:06 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

(...)
4. bo one zazwyczaj jada szybko (a matiz nie)
5. nie wyprzedzam na 3 bo sie nie zmieszcze bo tamten ma 1.9metra

  Michał pisze:

SUV to duże i straszne jak udeży, ale nie szybkie, i już nie przyspieszy aż tak jak sedan (zazwyczaj).

Maciej Browarczyk  napisał(a):

  Michał pisze:

> SUV to duże i straszne jak udeży, ale nie szybkie, i już nie przyspieszy
> aż tak jak sedan (zazwyczaj).

Jesli mowimy o SUVach (CRV, Rav4) to masz racje ale jesli o SAV to
moglbys sie grubo zdziwic.

  Michał pisze:

vw z dieslem v10 5.0, albo benzyna w12 6.0 ?

ale zazwyczaj takie rzeczy to w sedanach :)

Maciej Browarczyk wrote:

Jesli mowimy o SUVach (CRV, Rav4) to masz racje ale jesli o SAV to
moglbys sie grubo zdziwic.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Maciej Browarczyk wrote:

Jesli mowimy o SUVach (CRV, Rav4) to masz racje ale jesli o SAV to
moglbys sie grubo zdziwic.

Do tej pory spotkałem jednego, który sensownie przyspieszał (Infinity
cośtam).

bartekkr wrote:

To nie jechales Grand Cherokee SRT8 ;) 5 sekund do setki. W
konfiguratorze dodalem wszystko, co sie tylko dalo i wyszlo $44,335. W
Polsce kosztuje ponoc ponad 300000zÂł.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

To nie jechales Grand Cherokee SRT8 ;) 5 sekund do setki. W
konfiguratorze dodalem wszystko, co sie tylko dalo i wyszlo $44,335. W
Polsce kosztuje ponoc ponad 300000z3.

Ile razy widziałeś go w Polsce? ;]

wto, 23 lut 2010 o 12:05 GMT, to napisał(a):

bartekkr wrote:

To nie jechales Grand Cherokee SRT8 ;) 5 sekund do setki. W
konfiguratorze dodalem wszystko, co sie tylko dalo i wyszlo $44,335. W
Polsce kosztuje ponoc ponad 300000zł.

Ile razy widziałeś go w Polsce? ;]

Brzezi pisze:

Czy forestera zakwalifikujesz jako SUVa?

za ok 120-130tys masz auto, ktore ma do setki 7sek... z 2.5l turbo

Maciej Browarczyk wrote:

Jako SUVa (rekreacyjno-terenowy) nie ale jako SUWa
(rekreacyjno-sportowy) tak. Swoja droga wyglada jak kupa (ale o gustach
sie nie dyskutuje), silnik awaryjny i gowno warty a 7s to nie robi
zbytnio wrazenia, bo byle BMW 330i Touring zrobi wiatrak z tego, nie
mowiac o Audi A4 2.0TFSI 211KM czy bardzo niesportowym 3.0TDI w tej
samej budzie. Fakt, kasa inna 330i czy A4 3.0TDI ale 2.0TFSI jest w
podocnej cenie.

to pisze:

Ja trochę wątpię w te 7 sekund w Foresterze... co jakiegoś widzę to jedzie jak muł, nawet jak niby przyspiesza.

Maciej Browarczyk wrote:

Ja trochę wątpię w te 7 sekund w Foresterze... co jakiegoś widzę to
jedzie jak muł, nawet jak niby przyspiesza.

Moze widujesz wersje wolnossace? Chyba sa 2.0 i 2.5, nic ciekawego. Ten
2.5 turbo tez rewelki nie robi a opinie nie sa o nim pochlebne (w
odroznieniu od 2.0 turbo). Poza tym brzydkie to jak cholera :)

ciebie to nie rozumiem wogole, 7 sek nie robi na tobie wrazenia a 6.5 z VAG
robi, ale roznica ja pier ***

Użytkownik "Maciej Browarczyk"  napisał w
wiadomości

to pisze:

Ja trochę wątpię w te 7 sekund w Foresterze... co jakiegoś widzę to
jedzie jak muł, nawet jak niby przyspiesza.

Moze widujesz wersje wolnossace? Chyba sa 2.0 i 2.5, nic ciekawego. Ten
2.5 turbo tez rewelki nie robi a opinie nie sa o nim pochlebne (w
odroznieniu od 2.0 turbo). Poza tym brzydkie to jak cholera :)

--
Pozdrawiam,
Maciek

Chevy pisze:

ciebie to nie rozumiem wogole, 7 sek nie robi na tobie wrazenia a 6.5 z VAG robi, ale roznica ja pier ***

Użytkownik "Maciej Browarczyk"  napisał w
wiadomości

Chevy pisze:

ciebie to nie rozumiem wogole, 7 sek nie robi na tobie wrazenia a 6.5 z
VAG robi, ale roznica ja pier ***

Nie robi wrazenia, zeby robic oh i ah. Jak na benzyne o takiej pojemnosci
i turbo to wyjatkowo podle przyspieszenie. Jak widac "konkurencja" (w
sumie to nie konkurencja, bo Subaru nie aspiruje do klasy premium) robi
szybciej z mniejszych pojemnosci.

--
Pozdrawiam,
Maciek

Chevy pisze:

no ale jaka waga np passata czy audi TFSI a forestera i opory powietrza do

heh no to faktycznie, wiem ile wazy passat :) ale myslałem ze forester
więcej ... wiecej lepiej nie pisze ...

Użytkownik "Maciej Browarczyk"  napisał w
wiadomości

Chevy pisze:

no ale jaka waga np passata czy audi TFSI a forestera i opory powietrza
do

Masa Passata 2.0T to 1520kg, masa Forestera 2.5T to 1510kg, masa Audi 2.0T
FWD to 1570kg (quattro pewnie z 100kg wiecej). Wnioski pozostawiam do
wyciagniecia samemu ;)

--
Pozdrawiam,
Maciek

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Maciej Browarczyk wrote:

Jako SUVa (rekreacyjno-terenowy) nie ale jako SUWa
(rekreacyjno-sportowy) tak. Swoja droga wyglada jak kupa (ale o gustach
sie nie dyskutuje), silnik awaryjny i gowno warty a 7s to nie robi
zbytnio wrazenia, bo byle BMW 330i Touring zrobi wiatrak z tego, nie
mowiac o Audi A4 2.0TFSI 211KM czy bardzo niesportowym 3.0TDI w tej
samej budzie. Fakt, kasa inna 330i czy A4 3.0TDI ale 2.0TFSI jest w
podocnej cenie.

Ja trochę wątpię w te 7 sekund w Foresterze... co jakiegoś widzę to
jedzie jak muł, nawet jak niby przyspiesza.

--
cokolwiek

wto, 23 lut 2010 o 17:26 GMT, to napisał(a):

Ja trochę wątpię w te 7 sekund w Foresterze... co jakiegoś widzę to
jedzie jak muł, nawet jak niby przyspiesza.

wto, 23 lut 2010 o 16:51 GMT, Maciej Browarczyk napisał(a):

Jako SUVa (rekreacyjno-terenowy) nie ale jako SUWa
(rekreacyjno-sportowy) tak.

Swoja droga wyglada jak kupa (ale o gustach
sie nie dyskutuje), silnik awaryjny i gowno warty a 7s to nie robi
zbytnio wrazenia, bo byle BMW 330i Touring zrobi wiatrak z tego, nie
mowiac o Audi A4 2.0TFSI 211KM czy bardzo niesportowym 3.0TDI w tej
samej budzie. Fakt, kasa inna 330i czy A4 3.0TDI ale 2.0TFSI jest w
podocnej cenie.

Brzezi pisze:

Forester pokona niejednego typowego suwa w terenie...

Ale porownujesz rozne typy aut, wiec niedziwota...

wto, 23 lut 2010 o 00:28 GMT,  Michał napisał(a):

SUV to duże i straszne jak udeży, ale nie szybkie, i już nie przyspieszy
aż tak jak sedan (zazwyczaj).

Użytkownik "mo"  napisał w wiadomości

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje
właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie część osób ocenia
prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?

Użytkownik "mo"  napisał w wiadomości

Co o tym sądzicie?

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie wciska się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić pas to zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby ten najmniejszy Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego samochodu. Jadąc lepszym takie coś nie ma miejsca.

Ale co w tym wszystkim jest dziwnego? Masz auto ze slabym silnikiem więc nie dziwota że ludzie zakładają że będziesz wolno jechał lub pod górę Ci zwolni. Rzadko kto ciśnie ciągle auto do deski nawet jeśli ma słaby silnik. A że Ty wyciskasz z niego ostatnie poty to dlatego jedziesz na równi z innymi.
P.S. Znacznie ciekawsze jest to że ludzie kompletnie inaczej Cię odbierają jesli wysiadasz z np. Tico a inaczej z np. z jakiegoś nowszego audi. Nie jest ważne że z tego audi może wsiąść burak i cep. Mam nieraz wrażenie jakby dobre auto dodawało inteligencji.

Agent pisze:

P.S. Znacznie ciekawsze jest to że ludzie kompletnie inaczej Cię odbierają jesli wysiadasz z np. Tico a inaczej z np. z jakiegoś nowszego audi. Nie jest ważne że z tego audi może wsiąść burak i cep. Mam nieraz wrażenie jakby dobre auto dodawało inteligencji.

On 2010-02-22, mo  wrote:

Nikt też nie próbuje w trasie wyprzedzać na trzeciego i na siłę -tak na
wszelki wypadek,  nie ma takiej sytuacji jak ostatnio, kiedy pod dość długą
górę wyprzedzić chciał mnie jakiś duży VAN, ale źle ocenił chyba swoje
możliwości i  brakło mu mocy podczas wyprzedzania, ja w Matizie też miałem
max tego co mogłem z niego wykrzesać pod górę i jechaliśmy tak obok siebie
spory kawałek drogi aż zrezygnował.

Zawsze zastanawiam się czy takie wyprzedzanie na siłę bierze się z tego, że
wyprzedający zamiast realnie ocenić prędkość z góry podświadomie zakłada, że
Matiz musi sie wlec i z marszu rozpoczyna wyprzedanie nie oceniając
prędkości i doprowadza do niebezpiecznych sytuacji.

mo wrote:

Powiem tak, wolno nie jeżdżÄ™, z małego silniczka tankując dobre paliwo
da się jednak sporo wyciągnąć, na pewno zawalidrogą nie jestem (...)

Ostatnio pojeździłem innym służbowym znacznie lepszym nowym samochodem i
jestem w szoku, wcale nie jeździłem szybciej (...)

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje
właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie częć osób
ocenia prędkoć samochodu i styl jazdy na podstawie.

to pisze:
  > Matiz zawsze będzie mniejszym lub większym zawalidroga, bo po prostu

takie ma osiągi, a dodatkowo jest mały i łatwo go wyprzedzić, więc każdy wyprzedza. Co w tym dziwnego?

krzysiek82 wrote:

znasz definicję zawalidrogi?

Zawalidroga to pojazd który mimo dobrych
warunków (np brak dziur w jezdni itp itd) jedzie z prędkością niższą niż
dopuszczalna utrudniając w ten sposób ruch. Jeśli matiz jedzie 70km/h na
  ograniczeniu do 70km/h to już nie zawalidroga.

Natomiast ten jadący za
nim za wszelką cenę chcący wyprzedzić nawet na ciągłej lub na przejściu
to debil. I właśnie do tego celu przydatna jest kamera w samochodzie.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie
wciska się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić
pas to zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby
ten najmniejszy Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego
samochodu. Jadąc lepszym takie coś nie ma miejsca.

Budzik pisze:

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie
wciska się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić
pas to zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby
ten najmniejszy Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego
samochodu. Jadąc lepszym takie coś nie ma miejsca.

e tam, cos sciemniasz, ja wymuszam pierwszenstwo, zajezdzam droge i wpierdalam sie niezależnie od marki... ;-)
MSPANC!

Użytkownik marjan  ...

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie
wciska się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić
pas to zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby
ten najmniejszy Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego
samochodu. Jadąc lepszym takie coś nie ma miejsca.

e tam, cos sciemniasz, ja wymuszam pierwszenstwo, zajezdzam droge i
wpierdalam sie niezależnie od marki... ;-)
MSPANC!

Ja też, choć najbardziej lubię się dowartościowywać wjeżdżając SUVom na
warszawskich tablicach ;)

Również MSPANC ;)

W dniu 2010-02-22 23:33, mo pisze:

Sprawa wygląda tak, od dziesięciu lat jeżdżę matizem, zrobiłem nim sporo
kilometrów, dość długa droga do pracy codziennie, czasem jakieś dłuższe
wyjazdy, morze, góry.

Powiem tak, wolno nie jeżdżę, z małego silniczka tankując dobre paliwo
da się jednak sporo wyciągnąć, na pewno zawalidrogą nie jestem,
samochodu nie zmieniam, bo małe łatwo zaparkować w centrum, bo samochód
dla mnie wyłącznie narzędzie a nie sposób lansowania się, dlatego do
czasu, kiedy jeździ nie chce mi się szukać, ewentualnie zapożyczać a
oszczędności zawsze idą na coś innego ale nie w tym sprawa.

[...]

kurde wiecie co ?? strasznie mnie wkurzają bałwani co to własnie myślą że są
panami szos bo mają 250KM pod maską ... i oni teraz pokaza jak sie jezdzi
autem

kurde jedzie żuk i widać ze ja też chce wyprzedzic tylko nie ma miejsca,
jade środkiem albo nawet już mam wrzucony lewy kierunek a bałwan tak czy
siak musi być pierwszy... na szczęscie moja auto nie jest słabe i takimi
ludzmi się nie przejmuje tylko zaczynam wyprzedzanie...

Użytkownik "Wojtek"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-22 23:33, mo pisze:

Sprawa wygląda tak, od dziesięciu lat jeżdżę matizem, zrobiłem nim sporo
kilometrów, dość długa droga do pracy codziennie, czasem jakieś dłuższe
wyjazdy, morze, góry.

Powiem tak, wolno nie jeżdżę, z małego silniczka tankując dobre paliwo
da się jednak sporo wyciągnąć, na pewno zawalidrogą nie jestem,
samochodu nie zmieniam, bo małe łatwo zaparkować w centrum, bo samochód
dla mnie wyłącznie narzędzie a nie sposób lansowania się, dlatego do
czasu, kiedy jeździ nie chce mi się szukać, ewentualnie zapożyczać a
oszczędności zawsze idą na coś innego ale nie w tym sprawa.

[...]

Ogolnie kierowcy gorszych samochodow sa traktowani gorzej.
Kierowcy przyjmuja, ze gorszy samochod to biedniejszy kierowaca,
biedniejszy kierowaca to glupszy czlowiek(nieudacznik), glupszy czlowiek
to mniej wartościowa jednostka(placi mniejsze podatki).

Chevy pisze:

kurde jedzie żuk i widać ze ja też chce wyprzedzic tylko nie ma miejsca, jade środkiem albo nawet już mam wrzucony lewy kierunek a bałwan tak czy siak musi być pierwszy... na szczęscie moja auto nie jest słabe i takimi ludzmi się nie przejmuje tylko zaczynam wyprzedzanie...

Użytkownik "Maciej Browarczyk"  napisał w
wiadomości

Chevy pisze:

kurde jedzie żuk i widać ze ja też chce wyprzedzic tylko nie ma miejsca,
jade środkiem albo nawet już mam wrzucony lewy kierunek a bałwan tak czy
siak musi być pierwszy... na szczęscie moja auto nie jest słabe i takimi
ludzmi się nie przejmuje tylko zaczynam wyprzedzanie...

To jak masz nie slabe auto to nie zbieraj sie do tego wyprzedzania jak
sojka za morze tylko wyprzedzaj, bo kurwicy mozna dostac jak jedzie taki
przyklejony do TIRa/dostawczaka, miejsca nie zostawi, wyprzedzic sie nie
da i wlecze sie kilometrami, bo ON CHCE WYPRZEDZIC. Nie umiesz wyprzedzic
to daj wyprzedzic innym a sam na kursy doszkalajace sie udaj.
A za nie upewnienie sie czy ktos nie wyprzedza i zajechanie mu drogi
(kierunkowskaz nie upowaznia do zajezdzania) to mozna dostac mandat a w
najlepszym wypadku jak trafisz na nerwowego to dostac w ryj.

--
Pozdrawiam,
Maciek

Chevy pisze:

[cut]

Uznam, ze nie ma tych obelg i odpowiem na Twoe zarzuty. Chodzi mi o sytuacje w ktorej samochod za Toba jest juz na lewym pasie z wlaczonym kierunkowskazem i proboje wyprzedzic Ciebie i samochod/samochody przed Toba. W momencie, gdy on juz zbliza sie do linii Twojego tylu (bedac na lewym pasie), Ty wlaczasz kierunkowskaz i...zajezdzasz mu droge. Twoj blad, bo nie upewniles sie czy ktos nie wykonuje manewru wyprzedzania. Chodzi mi o taka a nie inna sytuacje.

--
Pozdrawiam,
Maciek

ok ok w takim razie chyle czoła, mi chodziło o coś całkiem innego. Nie
miałem na myśli wyprzedzania kolumny bo sam tak robie czasem jak nik sie nei
zabiera za wyprzedzanie ale chodziło mi o sytuacje w której ty czekasz na
miejsce z nad przeciwka (jedzie sznur aut nie ma jak wyprzedzic) a koles
siedzi za toba 10cm od zderzaka i cie wkurwia bo mysli ze jak ma 3.0 to mu
wszystko wolno i na wszystko ma pierwszenstwo.
I w momencie gdy robi sie droga pusta ty chcesz wyprzedzac a on ci nie daje.
Co innego jak wyprzedza razem z toba ty sie chowasz a on idzie dalej wtedy
jest ok.
o takie sytuacje mi chodzilo wiec nie bierz sobie do serca tamtych uwag
jezeli nie dotycza ciebie
poprostu nie nawidze cwaniactwa
niektorzy kupili sobie fury ale słoma z butów wystaje
stad takie zachowanie i lekcewarzenie innych

pozdro
Użytkownik "Maciej Browarczyk"  napisał w
wiadomości

Chevy pisze:

[cut]

Uznam, ze nie ma tych obelg i odpowiem na Twoe zarzuty. Chodzi mi o
sytuacje w ktorej samochod za Toba jest juz na lewym pasie z wlaczonym
kierunkowskazem i proboje wyprzedzic Ciebie i samochod/samochody przed
Toba. W momencie, gdy on juz zbliza sie do linii Twojego tylu (bedac na
lewym pasie), Ty wlaczasz kierunkowskaz i...zajezdzasz mu droge. Twoj
blad, bo nie upewniles sie czy ktos nie wykonuje manewru wyprzedzania.
Chodzi mi o taka a nie inna sytuacje.

--
Pozdrawiam,
Maciek

Chevy pisze:

ok ok w takim razie chyle czoła, mi chodziło o coś całkiem innego. Nie miałem na myśli wyprzedzania kolumny bo sam tak robie czasem jak nik sie nei zabiera za wyprzedzanie ale chodziło mi o sytuacje w której ty czekasz na miejsce z nad przeciwka (jedzie sznur aut nie ma jak wyprzedzic) a koles siedzi za toba 10cm od zderzaka i cie wkurwia bo mysli ze jak ma 3.0 to mu wszystko wolno i na wszystko ma pierwszenstwo.
I w momencie gdy robi sie droga pusta ty chcesz wyprzedzac a on ci nie daje.
Co innego jak wyprzedza razem z toba ty sie chowasz a on idzie dalej wtedy jest ok.
o takie sytuacje mi chodzilo wiec nie bierz sobie do serca tamtych uwag jezeli nie dotycza ciebie
poprostu nie nawidze cwaniactwa
niektorzy kupili sobie fury ale słoma z butów wystaje
stad takie zachowanie i lekcewarzenie innych

Maciej Browarczyk pisze:

Nie ma problemu, nie denerwuje sie, bo nabralem dystantu do grup ;) Poza tym czasem ciezko "sie wyrazic" piszac na grupach/forach przez co szybko moze dojsc do nieporozumien i niepotrzebnych spiec.

krzysiek82 wrote:

chyba także muszę nabrać dystansu :) bo tylko niepotrzebnie się irytuje
gdy czytam jakieś brednie.

to pisze:

Po prostu nie czytaj własnych postów...

krzysiek82 wrote:

Na prawdę nie możesz się zastanowić zanim coś napiszesz?

to pisze:
  > Znowu prowadzisz konwersację sam ze sobą?

Maciej Browarczyk pisze:

To jak masz nie slabe auto to nie zbieraj sie do tego wyprzedzania jak sojka za morze tylko wyprzedzaj, bo kurwicy mozna dostac jak jedzie taki przyklejony do TIRa/dostawczaka, miejsca nie zostawi, wyprzedzic sie nie da i wlecze sie kilometrami, bo ON CHCE WYPRZEDZIC.

wyprzedzic to daj wyprzedzic innym a sam na kursy doszkalajace sie udaj.

A za nie upewnienie sie czy ktos nie wyprzedza i zajechanie mu drogi (kierunkowskaz nie upowaznia do zajezdzania) to mozna dostac mandat a w najlepszym wypadku jak trafisz na nerwowego to dostac w ryj.

krzysiek82 wrote:

są tacy co tego potrzebują zgadza się. Natomiast kursy z kultury jazdy
by się przydały 99,9% kierowców w polsce.

nie nerwowego ale zjeba, ja gdy widzę, że ktoś wyprzedza w niedozwolonym
miejscu sam zaczynam manewr wyprzedzania gdy tylko jest możliwoć w
postaci braku zakazu i staram się nie widzieć auta które zaczęło ten
manewr sprzecznie z przepisami. Wtedy wyjątkowo powoli wyprzedzam dając
nauczkę baranowi.

to pisze:

Jeśli wydaje Ci się, że wszyscy wokół robią coś źle, to najpewniej źle robisz to właśnie Ty.

Tym samym stwarzasz niepotrzebne zagrożenie i sam jesteś największym z baranów.

krzysiek82 wrote:

Jeśli wydaje Ci się, że wszyscy wokół robią coś źle, to najpewniej źle
robisz to właśnie Ty.

jak zwykle wiesz lepiej, jesteś po wszystkich fakultetach, ponad to
jesteś mistrzem kierownicy, jak jesteś taki wspaniały to dlaczego nie
możesz uratować świata przed samounicestwieniem?

Tym samym stwarzasz niepotrzebne zagrożenie i sam jesteś największym z
baranów.

zacznij czytać ze zrozumieniem, czy na prawdę jest to tak trudne?

Wyjdź
z tłumu przeciętnych polaków którzy nie mogą tego ogarnąć i wysil szare
komórki. To na prawdę jest możliwe, trzeba tylko chcieć.

Wojtek pisze:

Ogolnie kierowcy gorszych samochodow sa traktowani gorzej.
Kierowcy przyjmuja, ze gorszy samochod to biedniejszy kierowaca, biedniejszy kierowaca to glupszy czlowiek(nieudacznik), glupszy czlowiek to mniej wartościowa jednostka(placi mniejsze podatki).

krzysiek82 wrote:

należy tylko współczuć tym co tak myślą, i obym zawsze na takich trafiał
frajda niesamowita. Niestety zdarza mi się to sporadycznie bo kropek
jednak budzi respekt, bo ma naklejkę JTD na klapie :D

mo  napisał(a):

Nikt też nie próbuje w trasie wyprzedzać na trzeciego i na siłę -tak na
wszelki wypadek,  nie ma takiej sytuacji jak ostatnio, kiedy pod dość długą
górę wyprzedzić chciał mnie jakiś duży VAN, ale źle ocenił chyba swoje
możliwości i  brakło mu mocy podczas wyprzedzania, ja w Matizie też miałem
max tego co mogłem z niego wykrzesać pod górę i jechaliśmy tak obok siebie
spory kawałek drogi aż zrezygnował.

W dniu 2010-02-22 23:33, mo pisze:

Tfu, pieprzony Matiz ROTFL.

Pozdrawiam !!

nie wiem, czy kwestia lepszy/gorszy samochód, czy mniejszy/większy, jadę   fordem Ka, jakby nikt nie zauważał tego samochodu, łącznie z pieszymi, jadę samochodami segmentu D lub E to jakbym jakimś uprzywilejowanym leciał:)
R

mo pisze:

Może to NTG i bardziej na grupę o psychologii ale temat mnie interesuje właśnie w tej kwestii. Co o tym sądzicie? Czy faktycznie część osób ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?

On 2010-02-22 23:33:27 +0100, "mo"  said:

Czy faktycznie część osób ocenia prędkość samochodu i styl jazdy na podstawie. marki?

Ostatnio pojeździłem innym służbowym znacznie lepszym nowym samochodem i
jestem w szoku, wcale nie jeździłem szybciej a wręcz ostrożniej, aby nie
przyprawić administratora nowego samochodu o zawał, ale w czym sprawa?

Jadąc lepszym samochodem nikt na mnie nie wymusza pierwszeństwa, nie wciska
się z innego pasa, zauważyłem, że jak ktoś chce na siłę zmienić pas to
zawsze usiłuje wepchnąć się przed pojazd najmniejszy, choćby ten najmniejszy
Matiz wisiał 20 cm za zderzakiem poprzedzającego samochodu. Jadąc lepszym
takie coś nie ma miejsca.



Nikt też nie próbuje w trasie wyprzedzać na trzeciego i na siłę -tak na
wszelki wypadek,  nie ma takiej sytuacji jak ostatnio, kiedy pod dość długą
górę wyprzedzić chciał mnie jakiś duży VAN, ale źle ocenił chyba swoje
możliwości i  brakło mu mocy podczas wyprzedzania, ja w Matizie też miałem
max tego co mogłem z niego wykrzesać pod górę i jechaliśmy tak obok siebie
spory kawałek drogi aż zrezygnował.