Witam!

Mam Skodę Felicję 1.3 GLX z 1999 r.
Od kilku dni mam dziwne objawy związane z układem elektrycznym.

Zaczęło się od lampki poduszki powietrznej na tablicy rozdzielczej,
która po włączeniu zapłonu gaśnie na ułamek sekundy, a potem się
zapala ponownie i pali się przez cały czas podczas jazdy aż do
wyłączenia zapłonu. Myślałam, że zepsuł się system związany
z poduszką powietrzną i muszę z tym pojechać so serwisu. Jednak
niżej opisane inne objawy, które pojawiły się w tym samym czasie,
każa mi wątpić czy przyczyna jest w samej poduszce.

Prawe światło mijania czasem się świeci czasem nie, nie mam na to
żadnego wpływu. Często nawet nie wiem czy się świeci czy nie,
bo lampka kontrolna świeci się tak, jakby zawsze wszystko było OK.
Z relacji innych osób mogę jedynie wnioskować, że zapala się ono
lub gaśnie w czasie jazdy, trudno jednak zorientować się kiedy i dlaczego.
Żarówki zostały wymienione, ale dalej jest to samo.

Najdziwniejszy objaw odkryłam jednak dopiero dzisiaj. Od jakiegoś czasu
nie używałam radia więc nie wiem kiedy to się zaczęło. Otóż włączone
radio gaśnie (wyłącza się) samo gdy ruszam, natomiast gdy zwalniam by
się zatrzymać zaczyna samo grać i gra do momentu gdy zaczynam naciskać
pedał gazu by ruszyć. Oczywiście w tym czasie niczego w radiu nie ruszam,
włącza się i wyłącza samo. Identycznie zachowuje się gdy jest włączone
odtwarzanie taśmy magnetofonowej. Gra gdy stoję, przestaje gdy ruszam.

Może ktoś z Państwa miał podobne objawy i mógłby coś doradzić.
Jeżeli konieczna jest wizyta u elektryka samochodowego to bardzo
proszę o doradzenie kogoś sprawdzonego z terenu Warszawy.

Pozdrawiam
EK

EK said the following on 2007-01-11 14:09:

Mam Skodę Felicję 1.3 GLX z 1999 r.
Od kilku dni mam dziwne objawy związane z układem elektrycznym.

Zaczęło się od lampki poduszki powietrznej na tablicy rozdzielczej,
która po włączeniu zapłonu gaśnie na ułamek sekundy, a potem się
zapala ponownie i pali się przez cały czas podczas jazdy aż do
wyłączenia zapłonu. Myślałam, że zepsuł się system związany
z poduszką powietrzną i muszę z tym pojechać so serwisu. Jednak
niżej opisane inne objawy, które pojawiły się w tym samym czasie,
każa mi wątpić czy przyczyna jest w samej poduszce.

Oznacza to iż komputer samochodu ma zarejestrowany błąd dotyczący
systemu AIRBAG. Podpiąć do interfejsu, zobaczyć błędy zareagować i skasować.

Z objawów napisanych dalej wynika iż błąd AIRBAG jest prawdopodobnie
konsekwencją problemów z układem elektrycznym autka. Ale tutaj to już
nic więcej sensownego nie odpowiem.

Pozdrawiam

Mam Skodę Felicję 1.3 GLX z 1999 r.
Od kilku dni mam dziwne objawy związane z układem elektrycznym.

Zaczęło się od lampki poduszki powietrznej na tablicy rozdzielczej,
która po włączeniu zapłonu gaśnie na ułamek sekundy, a potem się
zapala ponownie i pali się przez cały czas podczas jazdy aż do
wyłączenia zapłonu. Myślałam, że zepsuł się system związany
z poduszką powietrzną i muszę z tym pojechać so serwisu. Jednak
niżej opisane inne objawy, które pojawiły się w tym samym czasie,
każa mi wątpić czy przyczyna jest w samej poduszce.

Prawe światło mijania czasem się świeci czasem nie, nie mam na to
żadnego wpływu. Często nawet nie wiem czy się świeci czy nie,
bo lampka kontrolna świeci się tak, jakby zawsze wszystko było OK.
Z relacji innych osób mogę jedynie wnioskować, że zapala się ono
lub gaśnie w czasie jazdy, trudno jednak zorientować się kiedy i dlaczego.
Żarówki zostały wymienione, ale dalej jest to samo.

Najdziwniejszy objaw odkryłam jednak dopiero dzisiaj. Od jakiegoś czasu
nie używałam radia więc nie wiem kiedy to się zaczęło. Otóż włączone
radio gaśnie (wyłącza się) samo gdy ruszam, natomiast gdy zwalniam by
się zatrzymać zaczyna samo grać i gra do momentu gdy zaczynam naciskać
pedał gazu by ruszyć. Oczywiście w tym czasie niczego w radiu nie ruszam,
włącza się i wyłącza samo. Identycznie zachowuje się gdy jest włączone
odtwarzanie taśmy magnetofonowej. Gra gdy stoję, przestaje gdy ruszam.

Może ktoś z Państwa miał podobne objawy i mógłby coś doradzić.
Jeżeli konieczna jest wizyta u elektryka samochodowego to bardzo
proszę o doradzenie kogoś sprawdzonego z terenu Warszawy.

Poruszyłam ten temat również na grupie pl.misc.samochody i z odpowiedzi
wynika, że przyczyną wszystkich tych problemów może być zła masa.
Poradzono mi sprawdzić miejsca połączeń kabli do karoserii samochodu,
oczyścić i posmarować np. pastą miedzianą.
Moje pytanie do użytkowników Skody (najlepiej Felicji):
gdzie szukać tych miejsc?
Będę wdzięczna za pomoc.

Pozdrawiam
EK