Witam
Artykuł z Dziennikwa Wschodniego Lublin.
Fachowiec przeciął mój rozbity samochód na pół i przyspawał drugą część z innego egzemplarza - skarży się nasz Czytelnik. - To niedopuszczalne - grzmią rzeczoznawcy.
- Linie cięcia idą przez podłogę i słupki. Z dwóch nadwozi zrobiono jedno - mówi Stefan Osuch, rzeczoznawca z Polskiego Związku Motorowego. - Taki samochód nie ma prawa poruszać się po drogach.

Chodzi o luksusowego Jeepa Grand Cherokee, którego Krzysztof M. z Lublina kupił w ubiegłym roku. Terenówkę i dwa inne samochody sprowadził z USA. Wziął na to 150 tys. zł kredytu. Wszystkie były uszkodzone. Pan Krzysztof chciał auta wyremontować, a potem z zyskiem sprzedać.

- Naprawę zleciłem firmie z podlubelskiego Abramowa - mówi Krzysztof M. - Uzgodniliśmy, że koszt nie przekroczy 9 tys. zł. Miałem tylko dostarczyć części zamienne.

W międzyczasie mechanik oświadczył, że koszty wzrosną do ponad 16 tys. zł. Nasz Czytelnik nie miał takiej kwoty. Odebrał z warsztatu tylko Jeepa i Chryslera. Forda zatrzymał mechanik, do czasu uregulowania wszystkich należności.

Jeep przeszedł pomyślnie badania diagnostyczne i trafił się kupiec. I od razu zauważył to, czego nie dostrzegł ani diagnosta, ani właściciel: terenówkę zespawano z dwóch różnych egzemplarzy.
- Z transakcji nic nie wyszło. Okazało się też, że drugi samochód został naprawiony w podobny sposób - mówi Krzysztof M.

Właściciel warsztatu nie zgodził się na polubowne załatwienie sporu. Zażądał natomiast zapłaty za reperację aut. Nie chciał też rozmawiać z dziennikarzami. - Według mojego klienta naprawa została wykonana prawidłowo - mówi mec. Przemysław Jarnicki, pełnomocnik właściciela warsztatu. - Jeśli pan Krzysztof ma wątpliwości, to i tak powinien zapłacić za usługę. Dopiero wtedy może składać pozew.

Sprawa trafiła do miejskiego rzecznika konsumentów w Lublinie. - To kolejna nauczka, że nawet luksusowy samochód może być trumną na kołach - mówi Lidia Baran-Ćwirta, miejski rzecznik konsumentów w Lublinie. Rzecznik próbowała interweniować, ale bezskutecznie.

Krzysztof M. postanowił dochodzić swoich praw w sądzie. Czeka na pierwszą rozprawę i na razie spłaca mechanika.

WARSZTATY DO NAPRAWY

Ponad 60 proc. przedsiębiorców prowadzących warsztaty samochodowe, które na zlecenie prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów skontrolowała inspekcja handlowa, narusza interesy konsumentów. Chodzi m.in. o brak informacji o cenach usług oraz problemy z rozpatrywaniem reklamacji.
Dane UOKiK z 2007 roku

Pełny link do artykułu: http://tiny.pl/hxngp

U nas to chyba standard. Później taki sprzedaje autko i mówi, że od pierwszego właściciela i stan ok.

Pozdrawiam

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,7334845,Trzech_mlodych_mezczyzn_zginelo_w_wypadku_drogowym.html

"Z nieustalonych przyczyn na prostym odcinku drogi samochód, którym
jechali młodzi ludzie, wypadł z drogi i uderzył w drzewo. Honda accord
rozpadła się na pół."

  MJ

Pab_lo pisze:

a w jakim celu ma robic spaw od srodke?

Użytkownik "Karolek"  napisał w wiadomości

We wspolczesnych samochodach prog sklada sie w zasadzie z kilku profili, a
nie jednego.
Do tego, aby poprawnie pospawac takie elementy jak progi to tez trzeba
wiedziec jak, bo nie mozna zrobic prostego ciecia przez pol auta i to po
prostu pospawac.

Pab_lo pisze:

Użytkownik "Karolek"  napisał w wiadomości

We wspolczesnych samochodach prog sklada sie w zasadzie z kilku profili, a nie jednego.
Do tego, aby poprawnie pospawac takie elementy jak progi to tez trzeba wiedziec jak, bo nie mozna zrobic prostego ciecia przez pol auta i to po prostu pospawac.

nie gadaj...

A jak jest zbudowany prog wspolczesnego SUVa ?

Nie wydaje mi się, aby takie połączenie było mocniejsze niż oryginał,
bo przecież spawu w profilu od wewnątrz nie zrobi a poza tym, w tym
miejscu pojawi się szybko ruda.

k>

Nie wydaje mi się, aby takie połączenie było mocniejsze niż oryginał,

"***Einstein***" <einstein_2003@@o2.pl> wrote in message

U nas to chyba standard. Później taki sprzedaje autko i mówi, że od pierwszego właściciela i stan ok.

Użytkownik "***Einstein***" <einstein_2003@@o2.pl> napisał w wiadomości

Witam
Artykuł z Dziennikwa Wschodniego Lublin.
Fachowiec przeciął mój rozbity samochód na pół i przyspawał drugą część z
innego egzemplarza - skarży się nasz Czytelnik. - To niedopuszczalne -
grzmią rzeczoznawcy.

Dnia Mon, 7 Dec 2009 07:25:44 +0100, ***Einstein*** napisał(a):

Sprawa trafiła do miejskiego rzecznika konsumentów w Lublinie. - To kolejna
nauczka, że nawet luksusowy samochód może być trumną na kołach - mówi Lidia