Witam,

jestem zainteresowany kupnem Mercedesa clk. W ofertach głównie pojawiają się
silniki jak poniżej
270CDI (170 ps)
1.8 ? kompressor (163 ps)

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć odnośnie tych silników ?.
Co do spalania, to są bazy w internecie gdzie można łatwo odczytać
statystyczne spalanie.
Ale jak jest z awaryjnością, wyciszeniem, kulturą pracy tych silników ?

Oraz: lepiej wziąć automatyczną skrzynię czy manualną z tymi silnikami ?

Konkretnie chodzi o samochód Mercedes CLK, więc najchętniej wysłucham
wypowiedzi tych którzy mieli styczność z tym samochodem, ale również cenne
będą wypowiedzi od użytkowników tych silników z C-klasy i E-klasy.

I generalnie: jak wyciszony jest Mercedes CLK na tle innych samochodów ?

Dzięki z góry,

Pozdrawiam,
Nowy 




--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2012-05-28 18:32,  Nowy pisze:

Witam,

jestem zainteresowany kupnem Mercedesa clk. W ofertach głównie pojawiają się
silniki jak poniżej
270CDI (170 ps)
1.8 ? kompressor (163 ps)

megrims nabazgrał(a):

CLK 63AMG. Trudny do dostania, spali wszystko co mu wlejesz.

W dniu 2012-05-29 08:26, Chris pisze:

megrims nabazgrał(a):

CLK 63AMG. Trudny do dostania, spali wszystko co mu wlejesz.

Wydaje mi się że każde auto spali tyle co mu wlejesz więc taki sobie ten argument :)

Tadeusz nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-29 08:26, Chris pisze:

megrims nabazgrał(a):

CLK 63AMG. Trudny do dostania, spali wszystko co mu wlejesz.

Wydaje mi się że każde auto spali tyle co mu wlejesz więc taki sobie ten argument :)

nie zrozumiałeś :)

megrims napisał, że taka V8 jest bardzo mało wrażliwa na kiepska jakość paliwa w odróżnieniu od wyśrubowanych ropniaków zwłaszcza CR

begin Chris

ja tam do tej pory jestem
zwolennikiem benzyny :)

On Tue, 29 May 2012 15:47:03 +0200, "Chris"  wrote:

CR ogólnie jest wrażliwe z czego co widzę .... ja tam do tej pory jestem
zwolennikiem benzyny :)

Kto: megrims Gdzie:  pl.misc.samochody
Kiedy: 28 maj 2012, 18:45:06

W dniu 2012-05-28 18:32,  Nowy pisze:

jestem zainteresowany kupnem Mercedesa clk. W ofertach głównie pojawiają się
silniki jak poniżej
270CDI (170 ps)
1.8 ? kompressor (163 ps)

(ciach)
CLK 63AMG. Trudny do dostania, spali wszystko co mu wlejesz.
Porządnie zrobiony sprzęt, duża radość z jazdy.

begin Lort

Nawiązując do niedawnych wątpliwości - do radości z jazdy można dołożyć
możliwoć trenowania interesujących figur akrobatycznych. Myślę, że
umiejętnie wykonane potrójne salto mortale może zrobić wrażenie nie
tylko na odpowiednio wyselekcjonowanych białogłowach, ale nawet na
motocyklistach specjalizujących się w jeździe na jednym kole.

Tutaj już prawie dobrze: http://www.youtube.com/watch?v=9h5twfENvgg

W dniu 2012-05-29 16:14, to pisze:

begin Lort

Nawiązując do niedawnych wątpliwości - do radości z jazdy można dołożyć
możliwoć trenowania interesujących figur akrobatycznych. Myślę, że
umiejętnie wykonane potrójne salto mortale może zrobić wrażenie nie
tylko na odpowiednio wyselekcjonowanych białogłowach, ale nawet na
motocyklistach specjalizujących się w jeździe na jednym kole.

Tutaj już prawie dobrze: http://www.youtube.com/watch?v=9h5twfENvgg

Czy to megrims? :D

begin megrims

oczywiście, ale kamery nie miałem

Mialem kiedys CLK320. Silnik benzynowy 3,2 litra z 218 KM. Uwazam, ze b.
dobry pod wzgledem kultury pracy, spalanie bylo zupelnie w porzadku,
bezawaryjny. No i mial ladny dzwiek, co bylo IMHO najwieksza roznica w
porownaniu do CLK230 Kompressor z doladowaniem mechanicznym.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/