CZeŚć

Przy 2,5 tyś. obrotów slychać szum pod maską, samóch stracił dużo mocy i ma się wrażenie czasami jakby ktoś przyczepkę doczepił cieżką. Czy to turbina? Filtry czy jakieś czujniki? Co to może być?

pozdrawiam
Rafal

Rafal T. wrote:

CZeŚć

Przy 2,5 tyś. obrotów slychać szum pod maską, samóch stracił dużo
mocy i ma się wrażenie czasami jakby ktoś przyczepkę doczepił cieżką.
Czy to turbina? Filtry czy jakieś czujniki? Co to może być?

jak szum to raczej nieszczelność węża z cisnieniem od turbiny
zapewne jest do wymiany

ale IMHO powinnien silnik wykryć błąd (cisnienie na dolocie mniejsze od spodziwanego)

--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] pisze:

ale IMHO powinnien silnik wykryć błąd (cisnienie na dolocie mniejsze od spodziwanego)

ale te auta sie nie psuja, wiec takie wyrafinowane systemy wykrywania usterek sa nie potrzebne :P

BPNSP

Marcin J. Kowalczyk pisze:

ale te auta sie nie psuja, wiec takie wyrafinowane systemy wykrywania usterek sa nie potrzebne :P

Co fakt - od nowości to pierwsza rzecz która się zepsuła - 230 tyś na liczniku:) Poza tym była wymiana przewodu paliwowego - pękła spinka :)


pozdr
rafal

zkruk [Lodz] pisze:

jak szum to raczej nieszczelność węża z cisnieniem od turbiny
zapewne jest do wymiany

duży to koszt?

ale IMHO powinnien silnik wykryć błąd (cisnienie na dolocie mniejsze od spodziwanego)

Dzwoniłem do Brolera - jestem umówiony na wtorek na diagnostyke. W serwisie powiedzieli, że to raczej nie turbina a coś z czujnikami.

rt

Rafal T. wrote:

zkruk [Lodz] pisze:

jak szum to raczej nieszczelność węża z cisnieniem od turbiny
zapewne jest do wymiany

duży to koszt?

dużo to pojęcie względne, nie mam kompletnie pojęcia jak wygąda to w mercedesie...
myślę jednak że nie powinnien Cię zaboleć...

ale IMHO powinnien silnik wykryć błąd (cisnienie na dolocie mniejsze
od spodziwanego)

Dzwoniłem do Brolera - jestem umówiony na wtorek na diagnostyke. W
serwisie powiedzieli, że to raczej nie turbina a coś z czujnikami.

podnieś maskę, niech ktoś naciska na pedał gazu a ty słuchaj co Ci szumi...

czujniki nie szumią - no ale hasło diagnostyka brzmi mądrze... a że kosztuje... no cóż... kto jeździ Mercem tego stać ;)


--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] pisze:

myślę jednak że nie powinnien Cię zaboleć...

wcześniej mialem Volvo v70 - tam wszystko bolało:)

podnieś maskę, niech ktoś naciska na pedał gazu a ty słuchaj co Ci szumi...

tak też zrobie.

czujniki nie szumią - no ale hasło diagnostyka brzmi mądrze... a że

ale szum jest tak jakby wentylatorek załaczał - i narasta wraz z obrotami - i to raczej szum jakiegoś silniczka.

pozdr
rafal

On 27 Maj, 14:25, "Rafal T."  wrote:

Dzwoniłem do Brolera - jestem umówiony na wtorek na diagnostyke. W
serwisie powiedzieli, że to raczej nie turbina a coś z czujnikami.

Broler sporo sobie liczy za diagnostykę - z tego co pamiętam chcą 150
PLN.
Jednak komputer nie zlokalizuje np. dziurawego węża albo uszkodzonego
siłownika podciśnienia (jeśli masz takowy).

Wejdź tutaj:
http://www.w210.pl
i popytaj. Masz czas do wtorku ;-)

--
Gom

Użytkownik wrote:

Broler sporo sobie liczy za diagnostykę - z tego co pamiętam chcą 150
PLN.
Jednak komputer nie zlokalizuje np. dziurawego węża albo uszkodzonego
siłownika podciśnienia (jeśli masz takowy).

Wejdź tutaj:
http://www.w210.pl
i popytaj. Masz czas do wtorku ;-)

:-))))

http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C8/24/79/C8247983_10.jpg
tutaj zdjęcie silnika - stawiam na to, że te dwa grube węże od przodu po prawej stronie to węże wysokiego ciśnienia
pierwszy lepszy mechanior Ci to zdiagnozuje bez komputera ;)

--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] pisze:

http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C8/24/79/C8247983_10.jpg
tutaj zdjęcie silnika - stawiam na to, że te dwa grube węże od przodu po prawej stronie to węże wysokiego ciśnienia
pierwszy lepszy mechanior Ci to zdiagnozuje bez komputera ;)

Dobrze. Dzisiaj sprawdze gdzie to szumi - a jak będzie wiadomo co napiszę na grupę i zobaczymy kto miał racje:)

pozdr
rafal

zkruk [Lodz] pisze:

http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C8/24/79/C8247983_10.jpg
tutaj zdjęcie silnika - stawiam na to, że te dwa grube węże od przodu po prawej stronie to węże wysokiego ciśnienia
pierwszy lepszy mechanior Ci to zdiagnozuje bez komputera ;)

I mieliście racje:) Pękł przewód doprowadzający powietrze ten gruby po prawej stronie. Jak dodaje gazu ucieka przez to pęknięcie powietrze. Kupiłem PowerTape i jutro kleimy:) Ponoć takie rury można bez problemów skleić taką taśmą:)

Pozdrawiam
rafal

Rafal T. wrote:

zkruk [Lodz] pisze:

http://photos04.otomoto.pl/photos/original/C8/24/79/C8247983_10.jpg
tutaj zdjęcie silnika - stawiam na to, że te dwa grube węże od
przodu po prawej stronie to węże wysokiego ciśnienia
pierwszy lepszy mechanior Ci to zdiagnozuje bez komputera ;)

I mieliście racje:) Pękł przewód doprowadzający powietrze ten gruby po
prawej stronie. Jak dodaje gazu ucieka przez to pęknięcie powietrze.
Kupiłem PowerTape i jutro kleimy:) Ponoć takie rury można bez
problemów skleić taką taśmą:)

zależy gdzie ta dziura, jaka dziura i jakie ciśnienie... i jak taśma wytrzyma eksploatację... (temperatury, ciągła praca mechaniczna)
ale jeśli gdzieś na środku to chyba rzeczywiście zaryzykowałbym...
ale zadzwoń do serwisu i zapytaj ... bo trochę druciarstwem mi to zalatuje....


BTW: nóż w ten przewód gdy turbina zacznie spijać olej silnikowy ratuje życie silnikowi...

BTW2: diagnostyka komputerowa nie wskazałaby w którym miejscu powietrze spieprza ;)

--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] pisze:

zależy gdzie ta dziura, jaka dziura i jakie ciśnienie... i jak taśma wytrzyma eksploatację... (temperatury, ciągła praca mechaniczna)
ale jeśli gdzieś na środku to chyba rzeczywiście zaryzykowałbym...
ale zadzwoń do serwisu i zapytaj ... bo trochę druciarstwem mi to zalatuje....

Więc tak: zobaczyłem tą dziurę - brat dodał gazu - ja ją trzymałem i na wysokich obrotach uciekało przez nią powietrze. Podjechaliśmy do mechanika - on polecił takie rozwiazanie. To taka czarna taśma właśnie do łatania takich rur. Dziura ma 2 cm dlugości i jest na środku

BTW2: diagnostyka komputerowa nie wskazałaby w którym miejscu powietrze spieprza ;)

na pewno:)

Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za nakierowanie na temat.

pozdrawiam
Rafal

Rafal T. wrote:

zkruk [Lodz] pisze:

zależy gdzie ta dziura, jaka dziura i jakie ciśnienie... i jak taśma
wytrzyma eksploatację... (temperatury, ciągła praca mechaniczna)
ale jeśli gdzieś na środku to chyba rzeczywiście zaryzykowałbym...
ale zadzwoń do serwisu i zapytaj ... bo trochę druciarstwem mi to
zalatuje....

zadzwoń i zapytaj w sensie - zapytaj o cene - bo może za 150 zł będzie nófka fifka...

--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] pisze:

zadzwoń i zapytaj w sensie - zapytaj o cene - bo może za 150 zł będzie nófka fifka...

144 nowa, 20pln wymiana, więc będzie nowa:)

pozdr
rafal

 pisze:

Broler sporo sobie liczy za diagnostykę - z tego co pamiętam chcą 150
PLN.

150 to może i nie mało - ale Fuss za BMW e90 skasowal ponad 700pln - sama diagnostyka podstawowa tym GT1 kosztowała 450 pln!! (BMW - będziesz miał wydatki:). Poza tym do  Brolera mam 2 rzuty beretem - więc jak nawet trzeba będzie go zostawić to wrócę pieszo:)

Jednak komputer nie zlokalizuje np. dziurawego węża albo uszkodzonego
siłownika podciśnienia (jeśli masz takowy).

Wejdź tutaj:
http://www.w210.pl
i popytaj. Masz czas do wtorku ;-)

Już tam zaglądalem - ponoć jakieś filtry można wymienić. Ktoś na tym forum miał podobne objawy w 320CDI i ponoć to filtr no ale nie wiem czy przypadki można porównywać i pewnie napiszę na to forum.


pozdr
rafal