Witam
Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima pokazala,
ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej pojemnosci
moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp) ?

Fantom

Witam
Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima pokazala,
ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej pojemnosci
moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp) ?

Fantom

Mozesz i nic się nie będzie działo. Tomek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

> Witam
> Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima

pokazala,

> ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej pojemnosci
> moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp) ?
>
> Fantom
>
Mozesz i nic się nie będzie działo. Tomek

Alez ysk oczywiscie z tego bedzie ? Nie bedzie sie tylko dzialo cos "zlego"
?

Fantom

Ja wymienilem rok temu w "tik taku" na wiekszy i jest spoko, a jak mu sie
czasem zastrajkuje to moge go pokrecic troche dluzej
Użytkownik "Fantom"  napisał w wiadomości

> Witam
> Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima

pokazala,

> ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej
> pojemnosci
> moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp) ?
>
> Fantom
>
Mozesz i nic się nie będzie działo. Tomek

Alez ysk oczywiscie z tego bedzie ? Nie bedzie sie tylko dzialo cos
"zlego"
?

Fantom

Ja wymienilem rok temu w "tik taku" na wiekszy i jest spoko, a jak mu sie
czasem zastrajkuje to moge go pokrecic troche dluzej, wiec zysk widoczny:).
Straszyli, ze niby to niedoladowany bedzie wiecznie, ale jest ok. Madrzejszy
jestem:)

On Mon, 1 Jan 2007 19:26:10 +0100,  Fantom wrote:

> Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima pokazala,
> ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej pojemnosci
> moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp) ?
>
Mozesz i nic się nie będzie działo. Tomek

Alez ysk oczywiscie z tego bedzie ? Nie bedzie sie tylko dzialo cos "zlego"

Zysku pewnie z tego nie bedzie. Fabryka raczej dobrze dobrala
i 40Ah powinien wystarczyc. Jesli zawiodl to pewnie z innych przyczyn
lub starosci.

No chyba ze lubisz sluchac sobie radia na parkingu, czy jakis alarm z
GPS masz a auto stoi tygodniami - wtedy potrzeba wiekszej pojemnosci.

J.

Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości

Mozesz i nic się nie będzie działo. Tomek

Hmm, skoro 40Ah to jest za mało znaczy że jest ujemny bilans energetyczny i większe aku nie wiele pomoże, oczywiście nie zaszkodzi - sam też zalecam jak największe. Jednak warto w tym przypadku sprawdzić parametry ładowania/rozładowania chyba, że ta 40 ma kilka dobrych lat i sama z siebie padła.

Pozdrawiam Łukasz

On Mon, 1 Jan 2007 19:30:39 +0100, "Ukaniu"
 wrote:

Hmm, skoro 40Ah to jest za mało znaczy że jest ujemny bilans energetyczny i

Nic podobnego.
--
     ___________ (R)
    /_  _______      Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122688
  ___/ /_  ___    ul. Na Szaniec 23/70, 31-560 Kraków, (012) 3783198
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/Ponidzie_2006/
___________/    mail:  GG: 3524356

On Tue, 02 Jan 2007 11:00:48 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 1 Jan 2007 19:30:39 +0100, "Ukaniu"

Hmm, skoro 40Ah to jest za mało znaczy że jest ujemny bilans energetyczny i

Nic podobnego.

A jednak tak.
Trzeba by jeszcze sprawdzic co to bylo, co jest,
ale Ukaniu moze miec sporo racji.

J.

On 1 Jan 2007 19:22:28 +0100, "Tomek"  wrote:

Mozesz i nic się nie będzie działo.

Moze w granicach rozsadku. Jak wstawi 240Ah to po pierwsze bedzie
musial albo tylna kanape zlikwidowac albo ktores zawieszenie
usztywnic, po drugie moze miec klopoty z doladowaniem.

Zamiana czterdziestki na szescdziesiatke nie powinna sprawiac klopotow
o ile miejsca wystarczy.

--
Darek

On Tue, 02 Jan 2007 00:23:50 GMT,  (Dariusz K.
Ladziak) wrote:

usztywnic, po drugie moze miec klopoty z doladowaniem.

Nie może.

--
     ___________ (R)
    /_  _______      Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122688
  ___/ /_  ___    ul. Na Szaniec 23/70, 31-560 Kraków, (012) 3783198
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/Ponidzie_2006/
___________/    mail:  GG: 3524356

Fantom napisał(a):

Witam
Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima pokazala,
ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej pojemnosci
moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp)

Witam
Problem akumulatora byl poruszany na grupie wielokrotnie, poszukaj w archiwum...

Moze jest to wina akumulatora (jeśli ma juz swoje lata) ale równie dobrze może być to wina rozrusznika(tuleje) lub zaśniedziałych przewodów lub jak by to napisał jeden z grupowiczów :-) : "masa" tez moze być przyczyną

Ja w swojej corsie 1,2 mam akumulator 55 Ah (normalny to chyba 44 Ah??)

Przy temperaturze -36 st. (ubiegła zima) ludzie na parkingach patrzyli na mnie z zazdrościa ;-)

Pozdrawiam R.

--
ooOO00OOooOO00OOooOO00OOooOO00OOoo
       //// dzidzi:7063613 ////
   >>> http://rmazurek.yoyo.pl <<<
ooOO00OOooOO00OOooOO00OOooOO00OOoo

Przy temperaturze -36 st. (ubiegła zima) ludzie na parkingach patrzyli na mnie z zazdrościa ;-)

A powodem tej zazdrości, bardziej niż pojemność, mógł być pewnie większy prąd rozruchu z tej 55-tki. W stosunku do tego jaki dawał seryjny 44Ah. :)


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały pług czystyszósty z kosiarką pod maską.
President JFK (dłubnięty RySikiem39) + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Mam Fiata Punto, a tam oryginalny akumulator 40 Ah !! Zeszla zima

pokazala,

ze to za malo. I mam pytanko : czy jak wstawie cos o wiekszej pojemnosci
moga byc jakies problemy z elektryka (nieprawidlowe ladowanie itp) ?

Dokaldnie : fiacik i aku ma 3 lata - wiec stary jeszcze nie jest. Ale jak
zeszlej zimy chcialem czasami krecici, to silnik wykonal moze z jeden obrot
i stawal, a w tym czasie wszytskie urzadzenia az sie od pradu odlaczaly
(zegarek sie nawet zerowal itp). Wiec przydalaby sie wieksza pojemnosc (i
przy okazji wieksze prad rozruchowy)

Fantom

Dokaldnie : fiacik i aku ma 3 lata - wiec stary jeszcze nie jest. Ale jak
zeszlej zimy chcialem czasami krecici, to silnik wykonal moze z jeden
obrot
i stawal, a w tym czasie wszytskie urzadzenia az sie od pradu odlaczaly
(zegarek sie nawet zerowal itp). Wiec przydalaby sie wieksza pojemnosc (i
przy okazji wieksze prad rozruchowy)

To raczej niedoładowany aku, nieuzupełniony woda destylowana (jeśli jest
taka możliwość), zaśniedziałe styki w aku, za niskie ładowanie. Sama
wielkość aku raczej bez aż tak decydujacego wpływu że odpali/nie odpali.

Użytkownik "Fantom"  napisał w wiadomości

Wiec przydalaby sie wieksza pojemnosc
(i przy okazji wieksze prad rozruchowy)

Nie zawsze to jest takie oczywiste i idzie w parze ;-)

IMHO podjedź do jakiegoś lokalnego wyspecjalizowanego
sklepu / serwisu, gdzie Ci taki akumulator dobiorą / przymierzą
w ramach Twoich preferencji (jeżeli tam faktycznie wchodzi
tylko 175 na długość  to może być problem ...)

W ten sposób zanabyłem w zeszłym roku Futurę 62 Ah do Astry G,
("największy jaki wejdzie") a cenowo (i to z montażem i pomiarem prądu ;-)
wyszło taniej niż np. w Makro czy Selgros w promocji.

Nawet do Favoritki (standardowo to był 40 Ah 180 A; później 44 Ah 210 A)
książka dopuszcza / zaleca w celu łatwiejszego rozruchu w zimie 55 Ah
(czyli porównywalnie z maksymalnymi możliwościami alternatora - 55 A).
Teraz jest założona prosta Centra / Car Jack 50 Ah, 450 A,
więc prąd rozruchowy 2,5 x większy niż w oryginale :-)

Pzdr

JKK

J_K_K  napisał(a):

książka dopuszcza / zaleca w celu łatwiejszego rozruchu w zimie 55 Ah
(czyli porównywalnie z maksymalnymi możliwościami alternatora - 55 A).

To jakby porównywać piernik do wiatraka albo sumować prędkość z odległością
- to są różne wielkości matematycznie i fizycznie.
Wmak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/