W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/
Proszę o opinnie oraz inne uwagi jakie byście wnieśli to tego niezbyt ciekawego skrzyżowania.

P.S.
Strona jest zrobiona w wordzie oraz ze względu na ilośc zdjęć ma wielkość ok 1MB, także prosze o cierpliwość przy wczytywaniu.
--
-- -==[ krzymek ]==-- -

Użytkownik "krzymek"  napisał w
wiadomości

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul
Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/

krzymek w

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul
Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/
Proszę o opinnie oraz inne uwagi jakie byście wnieśli to tego niezbyt
ciekawego skrzyżowania.

'Tom N'  writes:

Widziałeś kiedyś co sie dzieje na Witosa, przy złączeniu z
Siekierkowską przed Idzikowskiego? Kompletna zlewa na oznakowanie
poziome i pionowe...

Dnia pięknego Mon, 06 Oct 2008 21:45:06 +0200, osobnik zwany krzymek
wystukał:

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul
Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/ Proszę o opinnie oraz inne uwagi
jakie byście wnieśli to tego niezbyt ciekawego skrzyżowania.

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

2. pozwolić na jazdę prosto i prawo z prawego pasa

Dnia pięknego Mon, 06 Oct 2008 23:08:30 +0200, osobnik zwany Arbiter
wystukał:

UÂżytkownik "masti"  napisaÂł w wiadomoÂści

2. pozwoliĂŚ na jazdĂŞ prosto i prawo z prawego pasa

tak, prosto z prawego pasa, kierowaĂŚ siĂŞ na tory lub w przystanek

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

nie na tory a na przystanek. Nie zmienia to faktu genialnego zwężenia 4
pasów do jednego jadącego na wprost. Jaki artysta wymyślił, że to nie
spowoduje korków?

masti pisze:

1.zwężenie wiaduktu ma sens tylko przy pomocy betonowych zapór.
2. pozwolić na jazdę prosto i prawo z prawego pasa
3. zlikwidować nakaz skrętu w lewo przy ul Wynalazek.

Virus_7 pisze:

4. Porządnie ustawić światła na ulicy Marynarskiej (za wiaduktem)! To
jest połowa sukcesu. Są tam takie jedne stare światła (o ile się nie
mylę zaraz za przystankiem), które nijak nie są zsynchronizowane z
resztą świateł na tej ulicy.

Wszystko na Marynarskiej jest "tymczasowe". W przyszlym roku pewnie
rozkopia...

  MJ

Użytkownik "krzymek"  napisał w wiadomości

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/
Proszę o opinnie oraz inne uwagi jakie byście wnieśli to tego niezbyt ciekawego skrzyżowania.

P.S.
Strona jest zrobiona w wordzie oraz ze względu na ilośc zdjęć ma wielkość ok 1MB, także prosze o cierpliwość przy wczytywaniu.

krzymek pisze:

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul
Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/ Proszę o opinnie oraz inne uwagi
jakie byście wnieśli to tego niezbyt ciekawego skrzyżowania.

Rosomaczunio pisze:

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul
Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/ Proszę o opinnie oraz inne
uwagi jakie byście wnieśli to tego niezbyt ciekawego skrzyżowania.

Nadajesz się do pracy z tymi głÄ…bami, którzy zamalowują wszystko jakby w
jakimś amoku. Co niby ma poprawić skasowanie pasa jeszcze wcześniej?

Dnia 7 Oct 2008 03:12:11 +0200, Rosomaczunio napisał(a):

Nadajesz się do pracy z tymi głąbami, którzy zamalowują wszystko jakby w
jakimś amoku. Co niby ma poprawić skasowanie pasa jeszcze wcześniej?

Jeszcze jedno -- z dwóch pasów robisz jeden, żeby za chwile rozdzielić je
znowu na dwa (jeden do skrętu w prawo), piłeś coś przed pisaniem na grupy?

krzymek pisze:

Chyba nie wiesz jaka jest specyfika tego wiaduktu lub nawet nie
doczytałeś do końca wiadomości która napisałem,

moim celem była poprawa
funkcjonalności, bo wiadomo że wiadukt jest źle
wybudowany(zaprojektowany) Nigdy nie powinno być tak aby prawy pas się
kończył

zobacz na fotki

jak cieżko mają ciężarówki tam przejeżdzac i
jak bardzo korkują to miejsce bo nagle znajdują sie na pasie który
skręca.

Tak jak inni proponują na wysepce nalezy postawić betonowe
zapory

Dnia 7 Oct 2008 13:08:40 +0200, Rosomaczunio napisał(a):

http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/index_pliki/image012.jpg
Malowanką usuwasz na chwilę jeden pas, żeby go 10 metrów dalej przywrócić.

moim celem była poprawa
funkcjonalności, bo wiadomo że wiadukt jest źle
wybudowany(zaprojektowany) Nigdy nie powinno być tak aby prawy pas się
kończył

Ty się chyba źle czujesz, znasz taki znak A12b? Jak myślisz, po co

A który ma skręcać w prawo -- lewy? Czasami jakiś pas się kończy i nic w
tym niesamowitego nie ma. Zasadę zamka błyskawicznego można zastosować

Zapory na jednym pasie tuż pod wiaduktem, które widać dopiero jak się na
niego wjedzie? Dasz mi numer do swojego dilera?

krzymek pisze:

Jak zauwazyłeś słusznie go usuwam, ale tylko po to aby był płynny ruch
prawym pasem, w końcu mamy ruch prawostronny.

Inżynier wg. którego teraz
jeździmy prawy pas ma w głebokim poważaniu i prowadzi go do skrętu w
prawo w ul. postępu.

Jakbyś znał ta ulicę to byś wiedział (...)

Ty się chyba źle czujesz, znasz taki znak A12b? Jak myślisz, po co

A12b powiadasz, zapraszam ponownie na kurs prawa jazdy. Tam nie ma
zwężenia drogi tylko skrzyżowanie.

A który ma skręcać w prawo -- lewy? Czasami jakiś pas się kończy i nic
w tym niesamowitego nie ma. Zasadę zamka błyskawicznego można
zastosować

Daj ludziom decydować gdzie chcą jechac, a nie prowadzisz ich objazdami
po osiedlu.

Zapory na jednym pasie tuż pod wiaduktem, które widać dopiero jak się
na niego wjedzie? Dasz mi numer do swojego dilera?

Zgłoś się do tych co wiadukt projektowali.

Człowieku, napiszę dużymi literami, postaraj się zrozumieć: SĄ DWA PASY,
USUWASZ JEDEN NA ODCINKU 10 METRÓW I NATYCHMIAST PRZYWRACASZ. Jest to
rozwiązanie totalnie nonsensowne.

No nie mogę, to przecież Ty chcesz poustawiać jakieś debilne bariery i
namalować milion idiotycznych pasów. Moim zdaniem teraz jest stosunkowo
dobrze, na tyle na ile może być gdy z czterech pasów robią się dwa.

 że ten pas ciągnie się od wielkiego

skrzyżowania u zbiegu ulic Marsa/Płowieckiej i dalej trasą siekierkowską
na ursynów/mokotów, aż tu nagle własnie na wiadukcie przy Galerii Mokotów
niespodzianka OBWODNICA prowadzi na osiedle.
Czyli JEDNYM pasem ruch pokonujemy ok 20km przez Warszawę i gdyby nie ten
feler to można by doliczyć kolejne 10km do Al. Jerozolimskich.

On Tue, 7 Oct 2008 10:43:00 +0200, krzymek
 wrote:

Nigdy nie powinno być tak aby prawy pas się kończył, zobacz na fotki jak
cieżko mają ciężarówki tam przejeżdzac i jak bardzo korkują to miejsce bo
nagle znajdują sie na pasie który skręca.

jerzu  writes:

Docelowo ten wiadukt ma wchodzić w dwa lewe pasy. Marynarska będzie
znowu przebudowywana.

On Tue, 07 Oct 2008 17:52:27 +0200, Michal Jankowski
 wrote:

Na tym rysunku

http://www.transprojekt.gdansk.pl/projekty/konsultacje/Marynarska/mapa_b.jpg
ze strony
http://www.transprojekt.gdansk.pl/projekty/konsultacje/Marynarska/index.htm

wiadukt wchodzi w prawe pasy jak dzis.

Na ile ten rysunek jest aktualny, pojecia nie mam. Pewnie srednio, bo
wiaduktu Postepu nie ma na nim.

Użytkownik "krzymek"  napisał w
wiadomości

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul
Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/
Proszę o opinnie oraz inne uwagi jakie byście wnieśli to tego niezbyt
ciekawego skrzyżowania.

P.S.
Strona jest zrobiona w wordzie oraz ze względu na ilośc zdjęć ma wielkość
ok 1MB, także prosze o cierpliwość przy wczytywaniu.

Vlad The Ripper pisze:

Użytkownik "krzymek"  napisał w wiadomości

W linku poniżej starałem się pokazać jakie zmiany bym wprowadził na ul Marynarskiej.
http://krzymowski.eu.org/tomek/wiadukt/
Proszę o opinnie oraz inne uwagi jakie byście wnieśli to tego niezbyt ciekawego skrzyżowania.

P.S.
Strona jest zrobiona w wordzie oraz ze względu na ilośc zdjęć ma wielkość ok 1MB, także prosze o cierpliwość przy wczytywaniu.

Propozycja ciekawa, jednak moim zdaniem lepiej byłoby zakończyć na wiadukcie prawy pas na wiadukcie, bo ten lewy jest częściej używany. Przy czym naprawdę o zakończyć (batonowa zapora np), a nie tylko poprzez wysepkę, bo to spowoduje, że cwaniacy będą się pchać i nic to nie zmieni. Po drugie i ważniejsze to aby 2 kolejne przystanki autobusowe za wiaduktem zostały wyposażone w zatoczki, to znacznie usprawni ruch na Marynarskiej.

Dnia Tue, 07 Oct 2008 10:40:20 +0200, Jan Strybyszewski napisał(a):

Po co skoro znika skrzyzowanie Postepu/Marynarska na amen ?

krzymek  writes:

Dnia Tue, 07 Oct 2008 10:40:20 +0200, Jan Strybyszewski napisał(a):

Po co skoro znika skrzyzowanie Postepu/Marynarska na amen ?

Co to znaczy znika ?
Masz jakieś informacje na ten temat ?

Vlad The Ripper pisze:

Propozycja ciekawa, jednak moim zdaniem lepiej byÂłoby zakoĂączyĂŚ na
wiadukcie prawy pas na wiadukcie, bo ten lewy jest czĂŞÂściej uÂżywany.

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Vlad The Ripper pisze:

Propozycja ciekawa, jednak moim zdaniem lepiej by3oby zakonczya na
wiadukcie prawy pas na wiadukcie, bo ten lewy jest cze?ciej u?ywany.

To po cholerę w ogóle wybudowano wiadukt na dwa pasy? Może w ogóle
zakończyć ten prawy pas jeszcze w okolicach Wilanowa? Albo w ogóle
zakazać prawych pasów, żeby się czasem kiedyś nie skończyły?

Vlad The Ripper pisze:

PrzejedŒ siê tam kiedy¶ prawym pasem przy du¿ym ruchu (np pi±tek ok
16:30) to dobaczysz jak to wyglÂąda. Wiadukt jako taki jest tam dobrym
pomysÂłem tylko czemu jest tak zakoĂączony, Âże pakuje ruch na oba pasy z
których prawy siĂŞ koĂączy skrĂŞtem w osiedlowÂą uliczkĂŞ a lewy blokujÂą
autobusy bo nie ma zatoczki. Efekt to zamieszanie i korek bo 99%
kierowców musi zmieniac tam pas z czego poÂłowa 2 razy. W duÂżym ruchu
jaki tam panuje w zasadzie czeka siĂŞ, aÂż ktoÂś litoÂściwie wpuÂści.

Zatoczka by się przydała, reszta jest OK. Jak już pisałem jeżdżę tamtędy
często.

Vlad The Ripper pisze:

Jest ok, jak siĂŞ wie jak tam sytuacja wyglÂąda i ustawi odpowiednio
wczeÂśniej.

Jak ktoÂś jedzie prawym do koĂąca to czeka na niego niemiÂła
niespodzianka. Tak czy owak zatoczka sporo by pomogÂła.

Nie wiem czy zmiana pasa na sąsiedni jest aż takim dramatem...

Vlad The Ripper pisze:

Jak kto¶ umie jeŒdziæ to nie, ale w du¿ym ruchu powoduje to znaczne
spowolnienie, bo musisz czekaĂŚ aÂż ktoÂś mniej lub bardziej Âświadomie
wpuÂści. StÂąd prosta droga do eskalacji korka.

Jak się schodzą 4 pasy w 2 przy dużym ruchu to raczej nie ma siły, żeby
nie zrobił się mały zator. Myślę, że najbardziej przeszkadza tam ten
autobus, który najpierw przepycha się na prawy pas, a potem go jeszcze
blokuje.

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Vlad The Ripper pisze:

Jak kto? umie jeOdzia to nie, ale w du?ym ruchu powoduje to znaczne
spowolnienie, bo musisz czekaa a? kto? mniej lub bardziej ?wiadomie
wpu?ci. St?d prosta droga do eskalacji korka.

Jak się schodzą 4 pasy w 2 przy dużym ruchu to raczej nie ma siły, żeby
nie zrobił się mały zator. Myślę, że najbardziej przeszkadza tam ten
autobus, który najpierw przepycha się na prawy pas, a potem go jeszcze
blokuje.