Witam
Czy do Mondeo MK3 (2002rok; 155kkm przebiegu) kombi (manualna skrzynia) +
silnik 1.8 (125kM)  to dobre połaczenie? da się tym sprawnie przyśpieszać?
ile pali/100? Czy wogóle pakować się w auto na F? Prosze o pomoc w podjęciu
decyzji. Auto mi się podoba ale potem nie chciałbym się bujać po warsztatach
z pierdułami "ładnym" autem....
pozdro
piast

Dnia 2007-08-06 09:38,  *piast9* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Witam
Czy do Mondeo MK3 (2002rok; 155kkm przebiegu) kombi (manualna skrzynia) + silnik 1.8 (125kM)  to dobre połaczenie? da się tym sprawnie przyśpieszać? ile pali/100? Czy wogóle pakować się w auto na F? Prosze o pomoc w podjęciu decyzji. Auto mi się podoba ale potem nie chciałbym się bujać po warsztatach z pierdułami "ładnym" autem....

Jak już kilka razy pisałem mam 2 kolegów z mondeo z 2003 roku jeden narzeka bardzo (HB) drugi prawie wcale poza początkowym okresem (kombi).
Z problemów to w pierwszym w zasadzie całe zawieszenie wymienione, sprzęgło, ostatnio na skrzynię biegów sie skarżył (nie wiem, czy był już w serwisie). Drugi kumpel miał problemy z zamkiem w tylnej klapie i hamulcami - blokowały się tylne klocki (chyba po 2 latach w końcu zrobili).
Co do silnika to nie narzekają - jedzie sie całkiem OK, ale zejście poniżej 8 l/100 jest trudnym zadaniem (w trasie).

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )wilgnet(kropka)gliwice(kropek)pl
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "piast9"  napisał w wiadomości

Witam
Czy do Mondeo MK3 (2002rok; 155kkm przebiegu) kombi (manualna skrzynia) +
silnik 1.8 (125kM)  to dobre połaczenie? da się tym sprawnie przyśpieszać?
ile pali/100? Czy wogóle pakować się w auto na F? Prosze o pomoc w
podjęciu decyzji. Auto mi się podoba ale potem nie chciałbym się bujać po
warsztatach z pierdułami "ładnym" autem....
pozdro
piast

Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow, w
Warszawie
ok 12 bez klimy, dobrze sie gazuje, poza tym zero problemow. A elastycznosc
i moc bez porownania z 1.8 czy 2.0 na benzynie. W zawieszeniu padaja
czesto laczniki stabilizatora, ponadto w V6 trzeba czesciej robic tarcze i
klocki.
Grunt to zakup zadbanego egzemplarza, bezwypadkowego, z niewielkim
przebiegiem, ja
szukalem kilka miesiecy.

Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow, w
Warszawie
ok 12 bez klimy, dobrze sie gazuje, poza tym zero problemow. A
elastycznosc
i moc bez porownania z 1.8 czy 2.0 na benzynie. W zawieszeniu padaja
czesto laczniki stabilizatora, ponadto w V6 trzeba czesciej robic tarcze i
klocki.

Czy te łączniki stabilizatora to częste i duże wydatki? Czy 2.5l silnik jest
na łańcuszku? A jak jest z rdzą w tych egzemplarzach?  Na fokusy ludzie dość
psioczą na rudą...

Użytkownik "piast9"  napisał w wiadomości

Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow, w
Warszawie
ok 12 bez klimy, dobrze sie gazuje, poza tym zero problemow. A
elastycznosc
i moc bez porownania z 1.8 czy 2.0 na benzynie. W zawieszeniu padaja
czesto laczniki stabilizatora, ponadto w V6 trzeba czesciej robic tarcze
i klocki.

Czy te łączniki stabilizatora to częste i duże wydatki? Czy 2.5l silnik
jest na łańcuszku? A jak jest z rdzą w tych egzemplarzach?  Na fokusy
ludzie dość psioczą na rudą...

Tak, lancuch rozrzadu i metalowy kolektor oczywiscie. Z rdza jest jak
pisalem
wyzej, jak trafisz na naprawde bezwypadkowy to nie moze byc nic widac,
ja jak szukalem to sporo bylo "ze sladami" tu i owdzie. Laczniki to koszt
jakies 40-50 za zamiennik na strone + wymiana 20 nie w aso. Sa to tanie
elementy.

"piast9"  wrote in
 

Czy te łączniki stabilizatora to częste i duże wydatki?

Oryginal 100-kilkadziesiat z wymiana. U mnie w pewnym okresie trafial sie
jeden na przeglad ;-)

Czy 2.5l
silnik jest na łańcuszku?

Tak.


--
Pozdrawiam,
e-Shrek

"Michal"  wrote in
 

Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow,

?!?!?  Rekord mi wyszedl 8.8, standardowo 9-9.5. Nie wiem jakim cudem
7/100 Ci wyszlo.

w Warszawie
ok 12 bez klimy, dobrze sie gazuje, poza tym zero problemow.

To juz predzej, ale to dolna granica.



--
Pozdrawiam,
e-Shrek

Użytkownik "e-Shrek wp.pl>" <e-shrek@po_malpce_tylko_to-- > napisał w
wiadomości

"Michal"  wrote in

Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow,

?!?!?  Rekord mi wyszedl 8.8, standardowo 9-9.5. Nie wiem jakim cudem
7/100 Ci wyszlo.

Normalnie, na trasie Warszawa - Swinoujscie, ciagla jazda, bez klimy,
z predkosciami do 100.

w Warszawie
ok 12 bez klimy, dobrze sie gazuje, poza tym zero problemow.

To juz predzej, ale to dolna granica.

Zgadza sie, to dolna granica.

"Michal"  wrote in

Normalnie, na trasie Warszawa - Swinoujscie, ciagla jazda, bez klimy,
z predkosciami do 100.

I pewnie bez wyprzedzania. Dziwne. TZ jezdzi delikatnie i tez w okolicach
9 balansuje, czyli tyle ile fabrycznie powinien spozywac ;-)


--
Pozdrawiam,
e-Shrek

Użytkownik "e-Shrek wp.pl>" <e-shrek@po_malpce_tylko_to-- > napisał w
wiadomości

"Michal"  wrote in

Normalnie, na trasie Warszawa - Swinoujscie, ciagla jazda, bez klimy,
z predkosciami do 100.

I pewnie bez wyprzedzania. Dziwne. TZ jezdzi delikatnie i tez w okolicach
9 balansuje, czyli tyle ile fabrycznie powinien spozywac ;-)

Oczywiście, że z wyprzedzaniem, szczególnie TIRów, wtedy
oczywiście żadnych oszczędności, tylko butowanie by wyprzedzanko
poszło gładko w kilka sekund.

Użytkownik "e-Shrek wp.pl>" <e-shrek@po_malpce_tylko_to-- > napisał w
wiadomości

"Michal"  wrote in

Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow,

?!?!?  Rekord mi wyszedl 8.8, standardowo 9-9.5. Nie wiem jakim cudem
7/100 Ci wyszlo.

10 to mi teraz wychodzi przy spokojnej jezdzie w trasie ale na LPG !!!