Grupy dyskusyjne » Motocykl prostuje w zakręcie

Motocykl prostuje w zakręcie

1	Data: Kwiecien 04 2011 18:48:22
Temat: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: KinKong
Witam Szanowną Grupę, Mam pytanko odnośnie dziwnego zjawiska, którego ostatnio doświadczam. Byłem posiadaczem Horneta 600, którym jeździłem dwa sezony, a ostatnio zmieniłem go na nowszego GSRa, który dziwnie zachowuje się w zakrętach. Horneta mogłem bezbłędnie kontrolować w zakręcie, a w GSR lekkie odjęcie gazu dosłownie natychmiast prostuje mi motocykl nawet z głębokiego złożenia. Nie wiem za bardzo gdzie szukać przyczyny? Może to wina opon czy może raczej wyjechanego łożyska główki ramy? GSR o wiele ciężej się składa w zakręcie i prostuje się niemal natychmiast. Mam nadzieje, że pomożecie mi znaleźć przyczyne, bo trochę boje się jeździć gdy dzieją się takie cuda ;) Z góry dzięki za odpowiedzi :)
2	Data: Kwiecien 04 2011 19:24:03
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: Tytus
Siemka "KinKong" Mam pytanko odnośnie dziwnego zjawiska, którego ostatnio doświadczam. Byłem posiadaczem Horneta 600, którym jeździłem dwa sezony, a ostatnio zmieniłem go na nowszego GSRa, który dziwnie zachowuje się w zakrętach. Horneta mogłem bezbłędnie kontrolować w zakręcie, a w GSR lekkie odjęcie gazu dosłownie natychmiast prostuje mi motocykl nawet z głębokiego złożenia. Miales kolego moto ze sportowym podwoziem a teraz masz sprzet z zacieciem maszyny budowlanej. I tyle Hint: popatrz na kat glowki ramy jednego i drugiego -- Tytus żółta motorynka i malagutek
3	Data: Kwiecien 04 2011 20:53:42
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: jeDrASS
On 2011-04-04 19:24, Tytus wrote: Miales kolego moto ze sportowym podwoziem a teraz masz sprzet z zacieciem maszyny budowlanej. I tyle Hint: popatrz na kat glowki ramy jednego i drugiego oj.. z tego co kojarzę to obydwa mają 65.. -- jeDrASS
4	Data: Kwiecien 04 2011 20:12:40
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: Lovtza
Tytusnapisal Miales kolego moto ze sportowym podwoziem a teraz masz sprzet z zacieciem maszyny budowlanej. I tyle Hint: popatrz na kat glowki ramy jednego i drugiego "Na zachodzie bez zmian"... -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
5	Data: Kwiecien 04 2011 20:21:04
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: Lovtza
KinKongnapisal Witam Szanowną Grupę, Mam pytanko odnośnie dziwnego zjawiska, którego ostatnio doświadczam. Byłem posiadaczem Horneta 600, którym jeździłem dwa sezony, a ostatnio zmieniłem go na nowszego GSRa, który dziwnie zachowuje się w zakrętach. Horneta mogłem bezbłędnie kontrolować w zakręcie, a w GSR lekkie odjęcie gazu dosłownie natychmiast prostuje mi motocykl nawet z głębokiego złożenia. Nie wiem za bardzo gdzie szukać przyczyny? Może to wina opon czy może raczej wyjechanego łożyska główki ramy? GSR o wiele ciężej się składa w zakręcie i prostuje się niemal natychmiast. Mam nadzieje, że pomożecie mi znaleźć przyczyne, bo trochę boje się jeździć gdy dzieją się takie cuda ;) Z góry dzięki za odpowiedzi :) "Prostowanie" po odjęciu gazu to normalne zjawisko. W zależności o paru czynników może być mocniejsze, lub słabsze. Lekki wpływ mogą mieć na to opony, ale też stan zawieszenia, łożysk w kołach i główce ramy. Np. miękkie zawieszenie (słabe napięcie wstępne, ściorany olej, albo uklepane sprężyny) i motocykl po ujęciu gazu mocniej nurkuje -> wyostrza się geometria -> mocniej prosuje. W każdej poważnej szkole jazdy będą uczyli Cię, abyś w zakręcie nie ujmował gazu. Bo Cię wyprostuje, a przy dużej prędkości wyrzuci z zakrętu na zewnątrz. Zjawisko to da się kontrolować i wykorzystywać, np. do ponoszenia motocykla ze złożenia albo do zmiany kierunku. Zamiast szarpać się z kierą, podkładasz heblem, motocykl się podnosi do pionu i przekładasz go w drugą stronę. Lekko i stabilnie. Reasumując. Zobacz w jakim stanie masz opony i czy nie masz za miękkiego zawiasu. W GSRze pod Twoim ciężarem powinien ugiąć się w granicach 25 mm (Rider Sag). Jeśli siadasz na moto (najlepiej podparte z boku, abyś całkowicie je dociążał, jak w czasie jazdy) to możesz mieć pierwszą z przyczyn. Ale mogą być też inne przyczyny. Trzeba by zobaczyć. W każdym razie zjawisko nie jest "nienormalne". Aha, cały czas zakładam że masz prosty, sprawny motocykl. Pozdr, Mariusz -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
6	Data: Kwiecien 04 2011 23:08:34
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: KinKong
Użytkownik "Lovtza" napisał w wiadomości news:5cfe0eb411905d7e8c662929705afa79> W każdej poważnej szkole jazdy będą uczyli Cię, abyś w zakręcie nie ujmował gazu. Bo Cię wyprostuje, a przy dużej prędkości wyrzuci z zakrętu Wiem o tym, ale prostuje mnie nienaturalnie szybko i to bez hamowania, bo po lekkim odjęciu gazu. Reasumując. Zobacz w jakim stanie masz opony i czy nie masz za miękkiego zawiasu. No i chyba mam winnego. :) Zawiszenie jest bardzo miękkie ;/ Dzięki wielkie za poradę. To może być dobry trop, bo w hornecie miałem o wiele twardszy widelec. Musze sprawdzić co jest nie tak z lagami - brak oleju? Pozdro :)
7	Data: Kwiecien 04 2011 21:38:17
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: Lovtza
KinKongnapisal Wiem o tym, ale prostuje mnie nienaturalnie szybko i to bez hamowania, bo po lekkim odjęciu gazu. Jeśli czujesz, że jest to nienaturalnie szybkie, to rzeczywiście może być coś na rzeczy. Czasem przesiadając się z jednego motocykla na inny można odnieść wrażenie, że ten "nowy" jakoś dziwnie chodzi bo człowiek przyzwyczajony jest do motoryki poprzednika... ;) No i chyba mam winnego. :) Zawiszenie jest bardzo miękkie ;/ Dzięki wielkie za poradę. To może być dobry trop, bo w hornecie miałem o wiele twardszy widelec. Musze sprawdzić co jest nie tak z lagami - brak oleju? O ile pamiętam w GSRach widelec z przodu już w nowych sztukach był miękki. Z czasem, przebiegiem uklepuje się sprężyna i olej się zamienia w "wodę", nie ma tłumienia. Trzeba ustalić kiedy było ostatni raz zaglądane do zawieszenia. O ile pamiętam waga kierowcy pod jakiego zaprojektowany jest ten zawias to coś w granicach 75-80 kg. Jeśli jesteś sporo cięższy to może być problem na wyjeżdżonym zawieszeniu. Zobacz ile ugina Ci się ten zawias jak siedzisz na moto. Powinien w granicach 25, jeśli jest więcej niż 30 to warto by to dobrze pomierzyć i pomyśleć o mocniejszych sprężynach i innym oleju. Ale to dopiero po pomiarach. No i te łożyska w główce ramy też oblookaj mimo wszystko. Takie akcje też się pojawiają przy wysranych łożyskach. A może być też tak, ze wszystkiego jest po po trochu. Rozklepany zawias, wybite łożyska i jeszcze rozjeżdżona opona - czego oczywiście nie życzę ;) pozdr, Mariusz -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
8	Data: Kwiecien 05 2011 07:18:05
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakrÄcie
Autor: Don Pedro
W dniu 2011-04-04 23:08, KinKong pisze: Użytkownik napisał w wiadomoĹci news:5cfe0eb411905d7e8c662929705afa79> W każdej poważnej szkole jazdy bÄdÄ uczyli CiÄ, abyĹ w zakrÄcie nie ujmował gazu. Bo CiÄ wyprostuje, a przy dużej prÄdkoĹci wyrzuci z zakrÄtu OdpiszÄ Tobie, bo Ĺcigacza mam w KF-ie. Otóż nie wiem, co to za poważne szkoły, ale wiÄkszych głupot dawno nie czytałem. Praktyka pokazuje, że ujmowanie gazu mocniej składa moto w zakrÄcie. Dopiero hamowanie jest w stanie prostowaÄ moto. Jest bardzo duża różnica pomiÄdzy ujmowaniem gazu a hamowaniem. JeździÄ, jeździÄ, a nie powielaÄ internetowe bzdury. No i chyba mam winnego. :) Zawiszenie jest bardzo miÄkkie ;/ DziÄki wielkie za poradÄ. To może byÄ dobry trop, bo w hornecie miałem o wiele twardszy widelec. Musze sprawdziÄ co jest nie tak z lagami - brak oleju? Wiesz, każdy motocykl jeździ inaczej po zakrÄtach. Niektóre typy po prostu tak majÄ, że skrÄcajÄ gorzej albo lepiej od innych. Pozdr DP
9	Data: Kwiecien 05 2011 05:55:41
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakrÄ�cie
Autor: Lovtza
Don Pedronapisal W dniu 2011-04-04 23:08, KinKong pisze: Użytkownik napisaĹ� w wiadomoĹ�ci news:5cfe0eb411905d7e8c662929705afa79> W każdej poważnej szkole jazdy bÄ�dÄ� uczyli CiÄ�, abyĹ� w zakrÄ�cie nie ujmowaĹ� gazu. Bo CiÄ� wyprostuje, a przy dużej prÄ�dkoĹ�ci wyrzuci z zakrÄ�tu OdpiszÄ� Tobie, bo Ĺ�cigacza mam w KF-ie. Bogu dzięki... ;) Otóż nie wiem, co to za poważne szkoĹ�y, to akurat nie zaskakuje... ale wiÄ�kszych gĹ�upot dawno nie czytaĹ�em. Praktyka pokazuje, że ujmowanie gazu mocniej skĹ�ada moto w zakrÄ�cie. Dopiero hamowanie jest w stanie prostowaÄ� moto. OK, może wyraziłem się niejasno. Ujęcie gazu wynosi motocykl na zewnątrz. Hamowanie także go podnosi. Ujęcie gazu jesli chodzi o pracę przedniego zawieszenia działa podobnie jak hamowanie. Wiesz, każdy motocykl jeździ inaczej po zakrÄ�tach. Niektóre typy po prostu tak majÄ�, że skrÄ�cajÄ� gorzej albo lepiej od innych. I to są te Twoje mądrości...? -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
10	Data: Kwiecien 06 2011 12:54:18
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakrÄcie
Autor: Jacek Czerwinski
W dniu 2011-04-05 07:18, Don Pedro pisze: W dniu 2011-04-04 23:08, KinKong pisze: Wiesz, każdy motocykl jeździ inaczej po zakrÄtach. Niektóre typy po prostu tak majÄ, że skrÄcajÄ gorzej albo lepiej od innych. Oprocz tych, co (podobno) nie skrecaja w ogóle. To te same co nie hamuja ;) Pozdrawiam na wiosne.
11	Data: Kwiecien 05 2011 08:29:21
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakrĂŞcie
Autor: kakmar
Dnia 04.04.2011 Lovtza napisał/a: W każdej poważnej szkole jazdy bÄdÄ uczyli CiÄ, abyĹ w zakrÄcie nie ujmował gazu. Bo CiÄ wyprostuje, a przy dużej prÄdkoĹci wyrzuci z zakrÄtu na zewnÄtrz. Weź no napisz otem coĹ wiÄcej. Wiem, to musiała byÄ Weteran, chopper & "rusek" pro lans riding school. Zjawisko to da siÄ kontrolowaÄ i wykorzystywaÄ, np. do ponoszenia motocykla ze złożenia albo do zmiany kierunku. Zamiast szarpaÄ siÄ z kierÄ, podkładasz heblem, motocykl siÄ podnosi do pionu i przekładasz go w drugÄ stronÄ. Lekko i stabilnie. I to właĹnie może nawet leży u podstaw Ĺwiatowych sukcesów naszych zawodników. A do właĹciciela problemu, Lovtza z sensem napisał że masz coĹ spierdolone, nie znam GSR'a, ale nie chce mi siÄ wierzyÄ że "fabrycznie". -- kakmaratgmaildotcom
12	Data: Kwiecien 04 2011 20:39:46
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: Lovtza
KinKongnapisal GSR o wiele ciężej się składa w zakręcie i prostuje się niemal natychmiast. We wcześniejszym poście założyłem że sprzęt jest sprawny. Ale to akurat może wskazywać na łożysko w główce ramy, a to już jest niesprawność. Trzeba podnieść przód do góry za pomocą pomocnego kolegi i wiesz co dalej... lekkie "wskakiwanie" zawieszenia w pozycji do jazdy na wprost... i już masz odpowiedź. Miłej zabawy, Mariusz -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
13	Data: Kwiecien 06 2011 17:37:48
Temat: Re: Motocykl prostuje w zakręcie
Autor: Piotr Rezmer
KinKong pisze: Może to wina opon czy może raczej wyjechanego łożyska główki ramy? GSR o wiele ciężej się składa w zakręcie i prostuje się niemal natychmiast. Mam nadzieje, że pomożecie mi znaleźć przyczyne, bo trochę boje się jeździć gdy dzieją się takie cuda ;) A jak wygląda kwestia rozmiaru opon w obu pojazdach? Czy w GSRze masz oryginalny rozmiar? Jak to wygląda w porównaniu z Hornetem? -- pozdrawiam Piotr XLR250&bmw_f650_dakar