Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją świetną
jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać prosto? Załóżmy że nie
ma znaków pionowych i poziomych pokazujących gdzie można skręcać (lub jechać
zprosto) z poszczególnych pasów. Otóż z prawego pasa zwykle ludzie skrecają
w prawo i mogą jechać na czerwonym świetle po ukazaniu się ziolonej
strzałki. Więc jak się zatrzymam na tym prawym pasie do jazdy na wpost to
przyblokuję tych co mogliby sobie skręcać w prawo bez czekania na zielone
światło. Z kolei jak się zatrzymam na lewym pasie i przedemną stoją
samochody które skręcają w lewo to z kolei ja będę miał problemy z
pojechaniem na wprost bo jak się zapali zielone światło trzeba będze czekać
aż skręcający w lewo ustąpią pierwszeństwa jadącym w przeciwnym kierunku
drugą stroną jezdni. Poza tym trzeba uważać na tych co jadą prosto z prawego
pasa żeby nie doszło do kolizji.I kto ma pierwszenstwo ja próbujący jechać
prosto przez skrzyzowanie  lewym pasem czy kierujący pojazdem jadącym prosto
przez skrzyzowanie  z prawgo pasa?
Uff mam nadzieję że zrozumiecie o co chodzi i podzielicie się swoimi
doświadczeniami.

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost
jest jeden pas ruchu.

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Sfotografowac ?  moze i sa dwa, ale jeden szybko zanika.

A pytanie jest aktualne i na dwoch pasach - zostawiac prawy wolny ryzykujac ze utkniemy na lewym czy nie ?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nie ma generalnej zasady.
Zależy od miejsca.

On 2009-09-25, J.F.  wrote:

A pytanie jest aktualne i na dwoch pasach - zostawiac prawy wolny
ryzykujac ze utkniemy na lewym czy nie?

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"

On 2009-09-25, J.F.  wrote:

A pytanie jest aktualne i na dwoch pasach - zostawiac prawy wolny
ryzykujac ze utkniemy na lewym czy nie?

Jak znasz skrzyżowanie to wiesz który się korkuje. A jak nie znasz to na
obu można utknąć.

J.F. wrote:

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"
>On 2009-09-25, J.F.  wrote:
> > A pytanie jest aktualne i na dwoch pasach - zostawiac prawy  wolny
> > ryzykujac ze utkniemy na lewym czy nie?
>
> Jak znasz skrzyżowanie to wiesz który się korkuje. A jak nie  znasz
> to na obu można utknąć.

A jak znam i nie wiem ?
Bo wiem ze lewy pas moze sie zakorkowac jak komus z czekajacych sie
przypomni ze on chce w lewo.

A prawy wiadomo - autobusy, tiry, kapelusznicy :-)

Swoją drogą dokładne to zumi!

Skubańcy złapali mi furę pod domem!
;-)

--
Pozdro
Massai

Massai wrote:

Swoją drogą dokładne to zumi!

Skubańcy złapali mi furę pod domem!
;-)

Cholera! i drugi raz pod biurem! ;-)

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

Swoją drogą dokładne to zumi!

J.F. wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

> Swoją drogą dokładne to zumi!

Dokladne. Wroclaw taki nowy, wyrazisty .. i bez korkow :-)

Kiedy oni to zrobili - w wakacje ?

Dnia pięknego Fri, 25 Sep 2009 17:13:27 +0000, osobnik zwany Massai
wystukał:

J.F. wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

> Swoją drogą dokładne to zumi!

Dokladne. Wroclaw taki nowy, wyrazisty .. i bez korkow :-)

Kiedy oni to zrobili - w wakacje ?

Wawa jest ewidentnie w weekend zrobiona...

masti pisze:

Massai wystukał:

J.F. wrote:

"Massai"  napisał:

Swoją drogą dokładne to zumi!

Dokladne. Wroclaw taki nowy, wyrazisty .. i bez korkow :-)

Kiedy oni to zrobili - w wakacje ?

Wawa jest ewidentnie w weekend zrobiona...

wczesna wiosna, bo w parku Skaryszewskim są jeszcze balony nad kortami tenisowymi.

I na pewno weekend bo u mnie pod robotą pusty parking :)

On Fri, 25 Sep 2009 17:13:27 +0000 (UTC),  Massai wrote:

J.F. wrote:

> Swoją drogą dokładne to zumi!
Dokladne. Wroclaw taki nowy, wyrazisty .. i bez korkow :-)
Kiedy oni to zrobili - w wakacje ?

Wawa jest ewidentnie w weekend zrobiona...

Massai w

J.F. wrote:

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"

On 2009-09-25, J.F.  wrote:
> A pytanie jest aktualne i na dwoch pasach - zostawiac prawy  wolny
> ryzykujac ze utkniemy na lewym czy nie?
Jak znasz skrzyżowanie to wiesz który się korkuje. A jak nie  znasz
to na obu można utknąć.

A jak znam i nie wiem ?
Bo wiem ze lewy pas moze sie zakorkowac jak komus z czekajacych sie
przypomni ze on chce w lewo.
A prawy wiadomo - autobusy, tiry, kapelusznicy :-)

Ja czasem na drodze z jednym pasem się tak ustawiam przy linii przed
światłami... bo znam miejsce i wiem że dużo osób skręca w prawo, jak
się przytulę do linii, to się zmieszczą.
W tym miejscu:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%B3awicka&Submit=Szuka> j&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a
jadąc "z góry na dół", białobrzeską w chyba urbanistów.
Tyle że czasem podjedzie ktoś "praworządny", zablokuje tę prawą część
jezdni bo jedzie prosto... A za skrzyżowaniem się we dwóch nie
zmieścimy.
Wtedy czasem czekam, a czasem pozwalam silnikowi "odetchnąć pełną
piersią" ;-)

J.F. pisze:

A jak znam i nie wiem ?
Bo wiem ze lewy pas _moze_ sie zakorkowac jak komus z czekajacych sie przypomni ze on chce w lewo.

A prawy wiadomo - autobusy, tiry, kapelusznicy :-)

On 2009-09-25, J.F.  wrote:

Jak znasz skrzyżowanie to wiesz który się korkuje. A jak nie
znasz to na
obu można utknąć.

A jak znam i nie wiem ?

Bo wiem ze lewy pas _moze_ sie zakorkowac jak komus z czekajacych
sie przypomni ze on chce w lewo.

A prawy wiadomo - autobusy, tiry, kapelusznicy :-)

Krzysiek Kielczewski pisze:

Jak widzę jak ktoś włącza kierunkowskaz po zmianie światła na zielone to
mam ochotę wyjść i głową delikwenta rozwalić mu po kolei wszystkie
kierunkowskazy...

Dnia pięknego Fri, 25 Sep 2009 13:42:44 +0200, osobnik zwany Cavallino
wystukał:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.

masti pisze:

Dnia pięknego Fri, 25 Sep 2009 13:42:44 +0200, osobnik zwany Cavallino
wystukał:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.

zupełnie sie nie zdarza:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%
B3awicka&Submit=Szukaj&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Dnia pięknego Fri, 25 Sep 2009 13:42:44 +0200, osobnik zwany Cavallino
wystukał:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.

zupełnie sie nie zdarza:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości news:

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.

zupełnie sie nie zdarza:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%
B3awicka&Submit=Szukaj&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a

Dnia pięknego Fri, 25 Sep 2009 14:23:29 +0200, osobnik zwany Cavallino
wystukał:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości news:

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.

zupełnie sie nie zdarza:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%
B3awicka&Submit=Szukaj&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a

BTW: gdzie Ty tu widzisz jeden pas za, a przed skrzyżowaniem 2? Bo albo
mnie matematyka zawodzi, albo Ciebie.

masti wrote:

Dnia pięknego Fri, 25 Sep 2009 14:23:29 +0200, osobnik zwany
Cavallino wystukał:

> Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości news:
>
>>> Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do
jazdy na >>> wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
> >
>> zupełnie sie nie zdarza:
>> http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%
>>
B3awicka&Submit=Szukaj&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a
>
> BTW: gdzie Ty tu widzisz jeden pas za, a przed skrzyżowaniem 2? Bo
> albo mnie matematyka zawodzi, albo Ciebie.

na racławickiej po prawej masz 1 w lewo, 1 w prawo i 2 na wprost.
po drugiej stronie żwirek Racławicka ma 1 pas

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości news:

http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%
B3awicka&Submit=Szukaj&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a

BTW: gdzie Ty tu widzisz jeden pas za, a przed skrzyżowaniem 2? Bo albo
mnie matematyka zawodzi, albo Ciebie.

na racławickiej po prawej masz 1 w lewo, 1 w prawo i 2 na wprost.
po drugiej stronie żwirek Racławicka ma 1 pas

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

On 25 Wrz, 13:42, "Cavallino"  wrote:

Użytkownik "c1798201"  napisał w

> Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
> wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.

A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Użytkownik "badzio"  napisał w wiadomości news:

A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Nie powinno sie zdarzac, bo...?

Użytkownik "badzio"  napisał w wiadomości On 25 Wrz, 13:42, "Cavallino"  wrote:

Użytkownik "c1798201"  napisał w A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Dnia Fri, 25 Sep 2009 06:07:12 -0700 (PDT), badzio na pl.misc.samochody
napisał(a):

Zdarza sie. Np Lodz, skrzyzowanie rydza-smiglego i przybyszewskiego.

Cavallino pisze:

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Użytkownik "kuba_g"  napisał w wiadomości news:

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

A znasz sytuację na skrzyżowaniu Marcelińskiej i Przybyszewskiego w Poznaniu? Mowa o jeździe Marcelińską na wprost przed skrzyżowaniem z Przybyszewskiego w kierunku miasta. Tu zawsze auta ustawiają się obok siebie (miejsca jest wystarczająco dużo, ale pasów ruchu nikt nie wyznaczył). Za skrzyżowaniem Marcelińska jest ulicą z 1 pasem ruchu.

On 2009-09-25, Cavallino  wrote:

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na
wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Cavallino wrote:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

> Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy
> na  wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy
na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.  A przynajmniej zdarzać się nie
powinno, więc temat z głowy.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

Tu jest takie miejsce:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%B3awicka&Submit=Szuka
j&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a

Jedziemy Powązkowską od lewej, z zachodu, i walimy prosto.
Przed skrzyżowaniem mamy lewy pas do skrętu w lewo i jazdy na wprost,
środkowy do jazdy na wprost, prawy do skretu w prawo.

Czyli teoretycznie możemy pojechać prosto z lewego i środkowego.

Za skrzyżowaniem mamy drogę z jednym pasem dla naszego kierunku

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Tu jest takie miejsce:
> http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%B3awicka&Submit=S
> zuka j&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a
>
> Jedziemy Powązkowską od lewej, z zachodu, i walimy prosto.
> Przed skrzyżowaniem mamy lewy pas do skrętu w lewo i jazdy na
> wprost, środkowy do jazdy na wprost, prawy do skretu w prawo.
>
> Czyli teoretycznie możemy pojechać prosto z lewego i środkowego.
>
> Za skrzyżowaniem mamy drogę z jednym pasem dla naszego kierunku

Na tym zdjęciu w linku nijak nie ma ŻADNEJ drogi z jednym pasem ZA
skrzyżowaniem, więc totalnie nie wiem o czym mowa.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Tu jest takie miejsce:
> http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%B3awicka&Submit=S
> zuka j&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a
>
> Jedziemy Powązkowską od lewej, z zachodu, i walimy prosto.
> Przed skrzyżowaniem mamy lewy pas do skrętu w lewo i jazdy na
> wprost, środkowy do jazdy na wprost, prawy do skretu w prawo.
>
> Czyli teoretycznie możemy pojechać prosto z lewego i środkowego.
>
> Za skrzyżowaniem mamy drogę z jednym pasem dla naszego kierunku

Na tym zdjęciu w linku nijak nie ma ŻADNEJ drogi z jednym pasem ZA
skrzyżowaniem, więc totalnie nie wiem o czym mowa.

No jak nie.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

> Cavallino wrote:
>
>>Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:
> >
>>> Tu jest takie miejsce:
>>>
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Rac%B3awicka&Submit=S
>>> zuka j&long=20.984009&lat=52.1983522&type=2&scale=1a
> > >
>>> Jedziemy Powązkowską od lewej, z zachodu, i walimy prosto.
>>> Przed skrzyżowaniem mamy lewy pas do skrętu w lewo i jazdy na
>>> wprost, środkowy do jazdy na wprost, prawy do skretu w prawo.
> > >
>>> Czyli teoretycznie możemy pojechać prosto z lewego i środkowego.
> > >
>>> Za skrzyżowaniem mamy drogę z jednym pasem dla naszego kierunku
> >
> > Na tym zdjęciu w linku nijak nie ma ŻADNEJ drogi z jednym pasem ZA
> > skrzyżowaniem, więc totalnie nie wiem o czym mowa.
>
> No jak nie.

No nie.
Która ma Twoim zdaniem?
Strony ekranu rzecz jasna poproszę.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

chodziło o:
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Pow%B1zkowska&Submit=Szuk
aj&long=20.981371850000002&lat=52.2531883&type=2&scale=1b

to skrzyżowanie.
Jedziemy z lewej w prawo.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> chodziło o:
> http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Pow%B1zkowska&Submit=
> Szuk aj&long=20.981371850000002&lat=52.2531883&type=2&scale=1b
>
> to skrzyżowanie.
> Jedziemy z lewej w prawo.

Wydaje mi się czy dwa auta za skrzyżowaniem zmieszczą się z zapasem
obok siebie?  Nie, nie wydaje mi się, sądząc po długości auta które
przecina tą jezdnię, to ten prawy pas ma tam z 5-6 metrów.  Czyli
spokojnie tam są dwa pasy, tyle że niewymalowane nie wiedzieć czemu.
Ot - głupota polskich drogowców.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

Tyle że to zdjęcie z weekendu - w tygodniu to tam jest zaparkowane
samochodów na całej długości...

Cavallino pisze:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Użytkownik "Maverick"  napisał w wiadomości news:

Tak się nie zdarza, żeby przed skrzyżowaniem były dwa pasy do jazdy na wprost, a za skrzyżowaniem jeden.
A przynajmniej zdarzać się nie powinno, więc temat z głowy.

Koszykowa od Polibudy w kierunku Lindleya - przejezdzasz skrzyzowanie z Chalubinskiego - przed Chalubinskiego sa dwa pasy - za tylko jeden

c1798201 wrote:

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Massai pisze:

c1798201 wrote:

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Jeżeli nie ma znaku określającego wyraźnie który pas się kończy, to w
przypadku "zjechania się" dwóch pasów do jednego, pierwszeństwo ma ten
z prawego pasa.

Użytkownik "Klaus"  napisał w wiadomości

Massai pisze:

c1798201 wrote:

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Jeżeli nie ma znaku określającego wyraźnie który pas się kończy, to w
przypadku "zjechania się" dwóch pasów do jednego, pierwszeństwo ma ten
z prawego pasa.

A w przypadku gdy prawy za skrzyżowaniem trochę się zwęża (na tyle że praktycznie robi się jeden pas) ? Znaków dotyczących pasów oczywiście nie ma.

W rzeczywistości takie warunki spełnia np skrzyżowane Grzybowskiej i Towarowej w W-wie (jadąc Grzybowską w dowolnym kierunku)
Fakt że pasy przed skrzyżowaniem nie są oznaczone znakami poziomymi nie powinien mieć chyba znaczenia.
http://tnij.org/ee2w

On 2009-09-25, Klaus  wrote:

Massai pisze:

c1798201 wrote:

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Jeżeli nie ma znaku określającego wyraźnie który pas się kończy, to w
przypadku "zjechania się" dwóch pasów do jednego, pierwszeństwo ma ten
z prawego pasa.

A w przypadku gdy prawy za skrzyżowaniem trochę się zwęża (na tyle że
praktycznie robi się jeden pas) ? Znaków dotyczących pasów oczywiście
nie ma.

W rzeczywistości takie warunki spełnia np skrzyżowane Grzybowskiej i
Towarowej w W-wie (jadąc Grzybowską w dowolnym kierunku)
Fakt że pasy przed skrzyżowaniem nie są oznaczone znakami poziomymi nie
powinien mieć chyba znaczenia.

Massai pisze:

c1798201 wrote:

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

Jeżeli nie ma znaku określającego wyraźnie który pas się kończy, to w
przypadku "zjechania się" dwóch pasów do jednego, pierwszeństwo ma ten
z prawego pasa.

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

I tu bym się sprzeczał. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym. PORD wyraźnie określa taką sytuację.

skuter pisze:

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

I tu bym się sprzeczał. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym. PORD wyraźnie określa taką sytuację.

a w którym miejscu "PORD wyraźnie określa taką sytuację"?

Dnia Mon, 28 Sep 2009 17:12:54 +0200, GK napisał(a):

I tu bym się sprzeczał. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń
poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma
ten jadący lewym. PORD wyraźnie określa taką sytuację.

a w którym miejscu "PORD wyraźnie określa taką sytuację"?

Sprawy te regulują:
Art. 24 pkt 3. oraz pkt. 10

Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Mon, 28 Sep 2009 17:12:54 +0200, GK napisał(a):

I tu bym się sprzeczał. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym. PORD wyraźnie określa taką sytuację.

a w którym miejscu "PORD wyraźnie określa taką sytuację"?

Sprawy te regulują:
Art. 24 pkt 3. oraz pkt. 10

"Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej
strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5 i 10."

Co ma wyprzedzanie do pierwszeństwa?

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

I tu bym się sprzeczał. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym. PORD wyraźnie określa taką sytuację.

a w którym miejscu "PORD wyraźnie określa taką sytuację"?

Sprawy te regulują:
Art. 24 pkt 3. oraz pkt. 10

"Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej
strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5 i 10."
Co ma wyprzedzanie do pierwszeństwa?

Ano to, że jeśli jest droga z dwoma nieoznaczonymi pasami ruchu to jadący z prawej strony NIE MOŻE jechać szybciej niż ten na lewym pasie.
A skoro nie może jechać szybciej to siłą rzeczy musi go przepuścić.
Nie tak dawno był adres filmiku i tam było dokładnie pokazane co i jak, i kto łamał przepisy.
Niestety adres mi umknął.
Pozdrawiam,
Grzegorz

neelix pisze:

A dlaczego ten na niewyznaczonym lewym pasie nie jedzie blisko prawej krawędzi? Powinien znaleźć się tam jeszcze przed skrzyżowaniem. Może być jeszcze kwestia wyprzedzania na skrzyżowaniu.
neelix

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

neelix pisze:

A dlaczego ten na niewyznaczonym lewym pasie nie jedzie blisko prawej krawędzi? Powinien znaleźć się tam jeszcze przed skrzyżowaniem. Może być jeszcze kwestia wyprzedzania na skrzyżowaniu.
neelix

Dlatego, że tak przejeżdzał przez skrzyżowanie. Wolno mu.

A niekoniecznie musi wyprzedzać na skrzyżowaniu. Mogą jechać równolegle. Zresztą nie o to chyba ustawodawcy chodziło, aby wszyscy przejeżdzali równo przez skrzyżowanie, bo tak się zwyczajnie nie da. Jest to niemożliwe. Zawsze któreś auto będzie jechało szybciej.
Natomiast za skrzyżowaniem to już inna bajka. Auto z prawego pasa ma obowiązek wpuścić auto z lewego. Nie może jechać szybciej niż ten na lewym, nie wolno mu go wyprzedzać.

Mówię tu o drodze z nieoznakowanymi pasami ruchu. Inna sprawa jeśli są oznaczone. Wtedy zazwyczaj też jest oznaczenie, który pas ma pierwszeństwo.
Szukałem w necie i znalazłem wiele podobnych opinii i kiedyś jeden film z dokładnie opisaną podobną sytuacją. Niestety nie znam adresu.
Pozdrawiam,
Grzegorz
ps. Film był chyba z Krakowa czy Wawy. Chyba zrealizowany przez TVN.

neelix pisze:

Dlatego, że tak przejeżdzał przez skrzyżowanie. Wolno mu.

Wolno, ale dalej ma problem. Jego sprawa.

A niekoniecznie musi wyprzedzać na skrzyżowaniu. Mogą jechać równolegle. Zresztą nie o to chyba ustawodawcy chodziło, aby wszyscy przejeżdzali równo przez skrzyżowanie, bo tak się zwyczajnie nie da. Jest to niemożliwe. Zawsze któreś auto będzie jechało szybciej.
Natomiast za skrzyżowaniem to już inna bajka. Auto z prawego pasa ma obowiązek wpuścić auto z lewego. Nie może jechać szybciej niż ten na lewym, nie wolno mu go wyprzedzać.

Nie ma żadnego obowiązku, bo cały czas jedzie blisko prawej, chyba że znajdziesz takowy w PoRD i wtedy wszyscy pojadą lewym olewając całkowicie pusty prawy. Prawus będzie jechał tyle samo co lewus i nie wpuści lewusa, jeśli o to chodzi. I teoria się zawaliła, bo od początku była mocno naciągana. Skoro nie da się pojechać równo przez skrzyżowanie to trzeba by też zaprzestać poszukiwań kto kogo wyprzedza. Najważniejszym kryterium jest tutaj zdrowy rozsądek czyli nienarażanie się na uszkodzenie auta i stratę czasu. Ja z pełnym przekonaniem jadę prawym. Gdyby coś się stało to pierwszy szczebel czyli policja będzie po mojej stronie.

Mówię tu o drodze z nieoznakowanymi pasami ruchu. Inna sprawa jeśli są oznaczone. Wtedy zazwyczaj też jest oznaczenie, który pas ma pierwszeństwo.
Szukałem w necie i znalazłem wiele podobnych opinii i kiedyś jeden film z dokładnie opisaną podobną sytuacją. Niestety nie znam adresu.
Pozdrawiam,
Grzegorz
ps. Film był chyba z Krakowa czy Wawy. Chyba zrealizowany przez TVN.

Te opinie są mało warte. Film robiony przez tvn w Krakowie jeszcze mniej. To tylko widzimisię. Tylko sąd mógłby wypowiedzieć się w tej sprawie, a i tak naciągany wyrok można zaskarżyć i uzyskać inny w innym sądzie. To czy ktoś wyprzedza z prawej czy z lewej jest kwestią drugorzędną, bo prędkości są zbliżone i niewielkie, i trudno ustalić kto kogo. Do tej pory sprawa wygląda tak, że trzeba trzymać się prawej krawędzi i w grę wchodzi zakaz wyprzedzania na skrzyżowaniu. Niebezpieczeństwo powstaje wtedy gdy ktoś niepomyśli lub pomyśli jak Ty.

To wyprzedzające na skrzyżowaniu lewusy stwarzają zagrożenie. Nie wolno wyprzedzać kiedy nie ma miejsca na ukończenie manewru bez utrudnienia ruchu. To pojazd z lewej jeśli się nie wyrobi będzie jechal pod prąd lub będzie wciskał się taranując tych na prawym. Prowokowanie wypadku to nie tylko bezprawie ale i głupota. Przeważnie jest bardzo mało miejsca i mało czasu. Jedyne pewne wyjście to puszka farby i wymalowanie na prawym strzałki w prawo, a dopóki nie ma to konsekwentna jazda przy prawej krawędzi.

neelix

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

neelix pisze:

Dlatego, że tak przejeżdzał przez skrzyżowanie. Wolno mu.

Wolno, ale dalej ma problem. Jego sprawa.

Nie ma problemu, bo Tobie nie wolno go wyprzedzić od wewnętrznej. PORD podany przez mnie artykuł. Jeśli jedziecie równolegle, owszem, przejedziesz bez problemu, ale następne auto MUSI go przepuścić.

A niekoniecznie musi wyprzedzać na skrzyżowaniu. Mogą jechać równolegle. Zresztą nie o to chyba ustawodawcy chodziło, aby wszyscy przejeżdzali równo przez skrzyżowanie, bo tak się zwyczajnie nie da. Jest to niemożliwe. Zawsze któreś auto będzie jechało szybciej.
Natomiast za skrzyżowaniem to już inna bajka. Auto z prawego pasa ma obowiązek wpuścić auto z lewego. Nie może jechać szybciej niż ten na lewym, nie wolno mu go wyprzedzać.

Nie ma żadnego obowiązku, bo cały czas jedzie blisko prawej, chyba że znajdziesz takowy w PoRD i wtedy wszyscy pojadą lewym olewając całkowicie pusty prawy. Prawus będzie jechał tyle samo co lewus i nie wpuści lewusa, jeśli o to chodzi. I teoria się zawaliła, bo od początku była mocno naciągana. Skoro nie da się pojechać równo przez skrzyżowanie to trzeba by też zaprzestać poszukiwań kto kogo wyprzedza. Najważniejszym kryterium jest tutaj zdrowy rozsądek czyli nienarażanie się na uszkodzenie auta i stratę czasu. Ja z pełnym przekonaniem jadę prawym. Gdyby coś się stało to pierwszy szczebel czyli policja będzie po mojej stronie.

Lepiej nie próbuj. Mógłbyś się zdziwić co powiedziałby policjant.

Mówię tu o drodze z nieoznakowanymi pasami ruchu. Inna sprawa jeśli są oznaczone. Wtedy zazwyczaj też jest oznaczenie, który pas ma pierwszeństwo.
Szukałem w necie i znalazłem wiele podobnych opinii i kiedyś jeden film z dokładnie opisaną podobną sytuacją. Niestety nie znam adresu.
Pozdrawiam,
Grzegorz
ps. Film był chyba z Krakowa czy Wawy. Chyba zrealizowany przez TVN.

Te opinie są mało warte. Film robiony przez tvn w Krakowie jeszcze mniej. To tylko widzimisię. Tylko sąd mógłby wypowiedzieć się w tej sprawie, a i tak naciągany wyrok można zaskarżyć i uzyskać inny w innym sądzie. To czy ktoś wyprzedza z prawej czy z lewej jest kwestią drugorzędną, bo prędkości są zbliżone i niewielkie, i trudno ustalić kto kogo. Do tej pory sprawa wygląda tak, że trzeba trzymać się prawej krawędzi i w grę wchodzi zakaz wyprzedzania na skrzyżowaniu. Niebezpieczeństwo powstaje wtedy gdy ktoś niepomyśli lub pomyśli jak Ty.

ja cie personalnie nie atakuje, więc daruj sobie takie swoje wycieczki w moją stronę. Jeśli wolisz łamać przepisy, twoja sprawa. Ja nie napisałem jak jeżdzę i mało mnie obchodzi jak jeździsz ty o ile się nie spotkamy na skrzyżowaniu lub za nim.

To wyprzedzające na skrzyżowaniu lewusy stwarzają zagrożenie. Nie wolno wyprzedzać kiedy nie ma miejsca na ukończenie manewru bez utrudnienia ruchu. To pojazd z lewej jeśli się nie wyrobi będzie jechal pod prąd lub będzie wciskał się taranując tych na prawym. Prowokowanie wypadku to nie tylko bezprawie ale i głupota. Przeważnie jest bardzo mało miejsca i mało czasu. Jedyne pewne wyjście to puszka farby i wymalowanie na prawym strzałki w prawo, a dopóki nie ma to konsekwentna jazda przy prawej krawędzi.

Komentarze o ile pamiętam były właśnie policji do zaistniałej sytuacji.
I na filmie właśnie auta na prawym pasie musiały przepuszczać te z lewej, bo nie wolno im było ich wyprzedzać.

GK wrote:

neelix pisze:
>

> >
> > Dlatego, że tak przejeżdzał przez skrzyżowanie. Wolno mu.
>
> Wolno, ale dalej ma problem. Jego sprawa.

Nie ma problemu, bo Tobie nie wolno go wyprzedzić od wewnętrznej.
PORD podany przez mnie artykuł. Jeśli jedziecie równolegle, owszem,
przejedziesz bez problemu, ale następne auto MUSI go przepuścić.

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Trzeba kombinowac.

Podpowiem - jesli na jednym pasie stoi autobus, maluch, nauka jazdy lub kierowca w kapeluszu - stan na drugim :-)

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Podpowiem - jesli na jednym pasie stoi autobus, maluch, nauka jazdy lub kierowca w kapeluszu - stan na drugim :-)

Żeby się wcisnąć? Ja bym nie ryzykował starcia z autobusem.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Podpowiem - jesli na jednym pasie stoi autobus, maluch, nauka jazdy lub kierowca w kapeluszu - stan na drugim :-)

Żeby się wcisnąć? Ja bym nie ryzykował starcia z autobusem.

No to tu sie zgadzamy - stan za autobusem, i tak bedzie najlepiej dla wszystkich  :-)

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na wprost jest jeden pas ruchu.

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Uzupełnienie - chodzi o przypadek kiedy za skrzyzowaniem na ulicy na
wprost jest jeden pas ruchu.

To teraz już wszystko jasne. Tego się spodziewałem. Powinieneś jechać z
prawego pasa. Zgodnie z prawem i dla własnego dobra.

Nie interesuj się tymi  z tyłu.

Jak na zwężce doszłoby do wypadku to jesteś kryty.

Lewy pas musi ustąpić prawemu, chociaż nie licz na to, że pojedziesz
zupełnie bez ryzyka.

Ci z lewego pchają się na chama.

Jest obowiązek jazdy możliwie blisko prawej krawędzi jezdni.

To tak jak szkoda trochę farby by wymalować pasy przed skrzyżowaniem i
wydzielić ten do skrętu w prawo i do jazdy prosto.

neelix

Użytkownik "waperr"  napisał w wiadomości

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

neelix

Z tego co mnie uczyli:
- jezdzic mozliwie blisko prawej krawedzi, ze wzgledu na ruch prawostronny
- skrecajac w lewo zjechac do lewej krawedzi badz osi jedni
- skrecajac w prawo trzymac sie mozliwie blisko prawej krawedzi
- jadac prosto trzymac sie prawej krawedzi/pasa (jesli sa wymalowane), ewentualnie innych
jesli jest duze natezenie ruchu badz zmieniamy kierunek jazdy np na kolejnym skrzyzowaniu
Wnioski:
jechac prawa strona drogi/pasa, ci po lewej musza ustapic jesli tego nie zrobia ich wina.
skrecajacym w prawo mowi sie trudno. Zalozmy ze staniesz przy osi jezdni, kilka autek
skreci w prawo a za nimi ustawi sie 20 jadacych prosto i wtedy d... stoisz i czekasz jak przejada,
bo sa z prawej i musisz ich przepuscic.
Jesli pasy sa wymalowane to problem znika bo kazdy ma swoj za skrzyzowaniem,
jesli wiesz ktory znika to ustwaiaj sie na tym ktory jedzie dalej :).

neelix pisze:

To teraz już wszystko jasne. Tego się spodziewałem. Powinieneś jechać z prawego pasa. Zgodnie z prawem i dla własnego dobra. Nie interesuj się tymi z tyłu. Jak na zwężce doszłoby do wypadku to jesteś kryty. Lewy pas musi ustąpić prawemu, chociaż nie licz na to, że pojedziesz zupełnie bez ryzyka.

Dnia Mon, 28 Sep 2009 13:45:11 +0200, GK napisał(a):

Bzdura. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w
momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym.
PORD wyraźnie określa taką sytuację. Jeśli droga posiada dwa wydzielone

Adam Płaszczyca w

Dnia Mon, 28 Sep 2009 13:45:11 +0200, GK napisał(a):

Bzdura. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w
momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym.
PORD wyraźnie określa taką sytuację. Jeśli droga posiada dwa wydzielone

Stuknij mnie, potrzebuje sponsora :>

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

neelix pisze:

To teraz już wszystko jasne. Tego się spodziewałem. Powinieneś jechać z prawego pasa. Zgodnie z prawem i dla własnego dobra. Nie interesuj się tymi z tyłu. Jak na zwężce doszłoby do wypadku to jesteś kryty. Lewy pas musi ustąpić prawemu, chociaż nie licz na to, że pojedziesz zupełnie bez ryzyka.

Bzdura. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym. PORD wyraźnie określa taką sytuację. Jeśli droga posiada dwa wydzielone pasy ruchu i istnieje oznaczenie poziome na drodze wyprzedzać można z prawej lub lewej strony, jeśli jednak droga nie posiada oznaczeń wyprzedzać można TYLKO z lewej strony. Innymi słowy jadący prawym pasem wyprzedzając pojazd jadący po jego lewej stronie złamie prawo. Oczywiście jadący pasem lewym ma obowiązek przepuścić auto równolegle jadące z nim po pasie prawym, ale już następny pojazd powinien ustąpić mu pierwszeństwa.
Co innego jeśli pasy są oznaczone oznaczeniem poziomy i następuje redukcja do jednego pasa ruchu. Kończy się lewy pas. Wtedy pierwszeństwo ma ten z prawej strony.
Poczytajcie PORD.
Pozdrawiam,
Grzegorz

neelix pisze:

Sam wypisujesz bzdury. Najpierw to powinieneś być blisko prawej krawędzi jezdni. To jeden z pierwszych artykułów PoRD. Jeśli złamiesz ten przepis to jesteś na straconej pozycji. Jedź blisko prawej a nie wygenerujesz absurdu i nie będziesz musiał go bronić. Gdyby tak było jak piszesz to PoRD trzebaby publicznie spalić i zastosować zasadę "róbta co chceta".

neelix

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

neelix pisze:

Sam wypisujesz bzdury. Najpierw to powinieneś być blisko prawej krawędzi jezdni. To jeden z pierwszych artykułów PoRD. Jeśli złamiesz ten przepis to jesteś na straconej pozycji. Jedź blisko prawej a nie wygenerujesz absurdu i nie będziesz musiał go bronić. Gdyby tak było jak piszesz to PoRD trzebaby publicznie spalić i zastosować zasadę "róbta co chceta".
neelix

Od tego są pasy ruchu, aby po nich jeździć.
A jeśli są dwa nie wolno ci wyprzedzać od wewnątrz jeśli pasy nie są wydzielone. Jak widzę PORD interpretujesz dowolnie na swoją korzyść. Jak widać po ilości wypadków nie tylko ty.

neelix pisze:

Sam wypisujesz bzdury. Najpierw to powinieneś być blisko prawej krawędzi jezdni. To jeden z pierwszych artykułów PoRD. Jeśli złamiesz ten przepis to jesteś na straconej pozycji. Jedź blisko prawej a nie wygenerujesz absurdu i nie będziesz musiał go bronić. Gdyby tak było jak piszesz to PoRD trzebaby publicznie spalić i zastosować zasadę "róbta co chceta".

neelix

A tu masz taryfikator:
http://tnij.com/UHSgC

63 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony lub bez zachowania bezpiecznego odstępu art. 24 ust. 2-5 - 200 zł

64 art. 90 lub art. 97 Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym art. 24 ust. 6 - 350 zł

Tak więc radziłbym zastanowić się dwa razy zanim wykonasz manewr wyprzedzania z prawej.

Grzegorz

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

A tu masz taryfikator:
http://tnij.com/UHSgC

63 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony lub bez zachowania bezpiecznego odstępu art. 24 ust. 2-5 - 200 zł
64 art. 90 lub art. 97 Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym art. 24 ust. 6 - 350 zł
Tak więc radziłbym zastanowić się dwa razy zanim wykonasz manewr wyprzedzania z prawej.

neelix w

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

A tu masz taryfikator:
http://tnij.com/UHSgC
63 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony lub bez zachowania bezpiecznego
odstępu art. 24 ust. 2-5 - 200 zł
64 art. 90 lub art. 97 Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem
wyprzedzanym art. 24 ust. 6 - 350 zł
Tak więc radziłbym zastanowić się dwa razy zanim wykonasz manewr
wyprzedzania z prawej.

A Ty wyprzedzając na skrzyżowaniu

i nieustępując pierwszeństwa przy zmianie
pasa ruchu temu z prawej, który trzyma się tej prawej od samego początku.

No i dochodzi zagrożenie bezpieczeństwa z premedytacją, bo to co proponujesz
jest pójściem na wojnę, a nie unikaniem wypadku.

Użytkownik "'Tom N'"  napisał w wiadomości

neelix w

Użytkownik "GK"  napisał w wiadomości

A tu masz taryfikator:
http://tnij.com/UHSgC
63 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony lub bez zachowania bezpiecznego
odstępu art. 24 ust. 2-5 - 200 zł
64 art. 90 lub art. 97 Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem
wyprzedzanym art. 24 ust. 6 - 350 zł
Tak więc radziłbym zastanowić się dwa razy zanim wykonasz manewr
wyprzedzania z prawej.

A Ty wyprzedzając na skrzyżowaniu

Neelix jak zwykle, teoretyzując zapomniał, że mowa o skrzyżowaniu z ruchem
kierowanym światłami...

i nieustępując pierwszeństwa przy zmianie
pasa ruchu temu z prawej, który trzyma się tej prawej od samego początku.

Gdyby się trzymał prawej na nieoznakowanym pasami skrzyżowaniu to by
pojechał w prawo albo w zaparkowany pojazd...

No i dochodzi zagrożenie bezpieczeństwa z premedytacją, bo to co proponujesz
jest pójściem na wojnę, a nie unikaniem wypadku.

Oczywiście w świecie neelixa wojnę prowadzi jedna strona, sama ze sobą...

neelix w

Użytkownik "'Tom N'"  napisał w wiadomości

Pierwszeństwo przy zmianie
pasa oczywiście tendencyjnie wycięte.

i nieustępując pierwszeństwa przy zmianie
pasa ruchu temu z prawej, który trzyma się tej prawej od samego początku.

Gdyby się trzymał prawej na nieoznakowanym pasami skrzyżowaniu to by
pojechał w prawo albo w zaparkowany pojazd...

Przy twoim absurdalnym podejściu na pewno i byłby to ubezwłasnowolniony
pojazd szynowy.

Ja prawym pasem robię swoje.

Ty jak zwykle na prymitywnych personalnych wycieczkach.

Użytkownik "'Tom N'"  napisał w wiadomości

Białe myszki tez wszędzie widzisz? To sie podobno da leczyć...

On Tue, 29 Sep 2009, neelix wrote:

Użytkownik "GK"  napisał

Bzdura. Jeśli droga posiada dwa pasy bez oznaczeń poziomych to w momencie zwężania się do jednego pasa pierwszeństwo ma ten jadący lewym.

Sam wypisujesz bzdury. Najpierw to powinieneś być blisko prawej krawędzi jezdni. To jeden z pierwszych artykułów PoRD. Jeśli złamiesz ten przepis to jesteś na straconej pozycji.

Jedź blisko prawej a nie wygenerujesz absurdu
i nie będziesz musiał go bronić.

Gdyby tak było jak piszesz to PoRD trzebaby publicznie spalić i zastosować zasadę "róbta co chceta".

c1798201  napisał(a):

Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją świetną
jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać prosto? Załóżmy że nie
ma znaków pionowych i poziomych pokazujących gdzie można skręcać (lub jechać
zprosto) z poszczególnych pasów.
Uff mam nadzieję że zrozumiecie o co chodzi i podzielicie się swoimi
doświadczeniami.

 phungus  napisał(a):

Podobne skrzyzowanie jest w np. DC na Grochowie - ul.Grenadierow z ul.Stanow
Zjednoczonych jadac w kierunku Przyczolka Grochowskiego.
Ja zatrzymuje sie na 'lewym' pasie (bo pasy tez nie sa oznaczone, ale dawno
tam nie bylem i moze cos sie zmienilo).

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją świetną
jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać prosto? Załóżmy że
nie

Użytkownik "jarek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją świetną jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać prosto? Załóżmy że nie

tym co kontynuuja jazde swoim pasem. Ogolnie bezsensowna sytuacja, chyba zeby przyjac obowiazek trzymania sie prawej strony jezdni.

Użytkownik "jarek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją świetną jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać prosto? Załóżmy że nie

Piszecie, ze trzeba ustapic temu co jest n prawym pasie, ale to nie takie oczywiste jest przepis mowiacy o tym ale dotyczy sytuacji jak są np. trzy pasy i nagle tym ze skrajnych przychodzi do glowy zajac srodkowy pas,
wtedy  pierwszenstwo ma ten z prawej. Ale tutaj nie ma rozstrzygniecia,
ktory pas  kontynuuje swoj przebieg, a ktory zanika, wtedy ci na
zanikajacym ustepuja  tym co kontynuuja jazde swoim pasem. Ogolnie
bezsensowna sytuacja, chyba  zeby przyjac obowiazek trzymania sie prawej
strony jezdni.
Jarek

Użytkownik "lublex"  napisał w wiadomości

Piszecie, ze trzeba ustapic temu co jest n prawym pasie, ale to nie takie oczywiste jest przepis mowiacy o tym ale dotyczy sytuacji jak są np. trzy pasy i nagle tym ze skrajnych przychodzi do glowy zajac srodkowy pas,
wtedy  pierwszenstwo ma ten z prawej. Ale tutaj nie ma rozstrzygniecia,
ktory pas  kontynuuje swoj przebieg, a ktory zanika, wtedy ci na
zanikajacym ustepuja  tym co kontynuuja jazde swoim pasem. Ogolnie
bezsensowna sytuacja, chyba  zeby przyjac obowiazek trzymania sie prawej
strony jezdni.

Prawa krawędź jezdni jest wyznacznikiem tego jednego pasa.

On Fri, 25 Sep 2009, J.F. wrote:

Użytkownik "lublex"  napisał w wiadomości

Prawa krawędź jezdni jest wyznacznikiem tego jednego pasa.

Podasz podstawe prawna ?

A srodkowa linia przerywana jest wyznacznikiem czego ?

Szczegolnie ze czasem wyraznie prawa krawedz jest lamana - biegla rownolegle, potem zbieznie, potem znow rownolegle.

Klocic sie mozemy dlugo i nic nie wymyslimy - ktos potrafi podac jakies orzeczenie SN, komentarz do kodeksu czy inna drukowana opinie ?

lublex w

Użytkownik "jarek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją świetną
jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać prosto? Załóżmy że
nie

Piszecie, ze trzeba ustapic temu co jest n prawym pasie, ale to nie takie
oczywiste jest przepis mowiacy o tym ale dotyczy sytuacji jak są np. trzy
pasy i nagle tym ze skrajnych przychodzi do glowy zajac srodkowy pas,
wtedy  pierwszenstwo ma ten z prawej. Ale tutaj nie ma rozstrzygniecia,
ktory pas  kontynuuje swoj przebieg, a ktory zanika, wtedy ci na
zanikajacym ustepuja  tym co kontynuuja jazde swoim pasem. Ogolnie
bezsensowna sytuacja, chyba  zeby przyjac obowiazek trzymania sie prawej
strony jezdni.
Jarek

Prawa krawędź jezdni jest wyznacznikiem tego jednego pasa.

jarek wrote:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości

> Na którym pasie zatrzymać się przed skrzyzowaniem z sygnalizacją
> świetną  jeżeli jest czerwone światło a potem sie chce jechać
> prosto? Załóżmy że  nie

Piszecie, ze trzeba ustapic temu co jest n prawym pasie, ale to nie
takie oczywiste jest przepis mowiacy o tym ale dotyczy sytuacji jak
są np. trzy pasy i nagle tym ze skrajnych przychodzi do glowy zajac
srodkowy pas, wtedy pierwszenstwo ma ten z prawej. Ale tutaj nie ma
rozstrzygniecia, ktory pas kontynuuje swoj przebieg, a ktory zanika,
wtedy ci na zanikajacym ustepuja tym co kontynuuja jazde swoim pasem.
Ogolnie bezsensowna sytuacja, chyba zeby przyjac obowiazek trzymania
sie prawej strony jezdni.

jarek wrote:

Użytkownik "c1798201"  napisał w wiadomości Piszecie, ze trzeba ustapic temu co jest n prawym pasie, ale to nie takie oczywiste jest przepis mowiacy o tym ale dotyczy sytuacji jak są np. trzy pasy i nagle tym ze skrajnych przychodzi do glowy zajac srodkowy pas, wtedy pierwszenstwo ma ten z prawej. Ale tutaj nie ma rozstrzygniecia, ktory pas kontynuuje swoj przebieg, a ktory zanika, wtedy ci na zanikajacym ustepuja tym co kontynuuja jazde swoim pasem. Ogolnie bezsensowna sytuacja, chyba zeby przyjac obowiazek trzymania sie prawej strony jezdni.