Grupy dyskusyjne » Nagar na Ĺwiecy - skÄd?

Nagar na Ĺwiecy - skÄd?

1	Data: Pa?dziernik 17 2011 20:51:41
Temat: Nagar na Ĺwiecy - skÄd?
Autor: daro
Witajcie, mam 2 pytanka: 1. Co może byÄ powodem takiego nagaru na Ĺwiecy -- > http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje siÄ po 3000-4000 km od założenia nowej Ĺwiecy. Pozostałe 3 w najlepszym porzÄdku. Silnik bierze troszkÄ oleju. 2. Dlaczego nowo założony pasek klinowy (napÄdza pompÄ wspomagania) piszczy - podejrzewam tylko naciÄg bo przez wymianÄ wszystko było w najlepszym porzÄdku. Za mocny czy za słaby naciÄg? Wszystko to w samochodzie renault megane 1,4 8V 98 rok. -- d.
2	Data: Pa?dziernik 17 2011 18:54:20
Temat: Re: Nagar na świecy - skąd?
Autor: to
begin daro 1. Co może byÄ powodem takiego nagaru na Ĺwiecy -- > http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje siÄ po 3000-4000 km od założenia nowej Ĺwiecy. Pozostałe 3 w najlepszym porzÄdku. Silnik bierze troszkÄ oleju. Nieszczelnoć w dolocie i/lub wydechu do tego cylindra. -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway
3	Data: Pa?dziernik 17 2011 22:03:52
Temat: Re: Nagar na świecy - skąd?
Autor: Airen
17 Paź, 20:51, daro napisał: Witajcie, mam 2 pytanka: 1. Co może być powodem takiego nagaru na świecy -- >http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje się po 3000-4000 km od założenia nowej świecy. Pozostałe 3 w najlepszym porządku. Silnik bierze troszkę oleju. http://www.data.com.pl/2_serwis/infotech/swiece_2.html A.
4	Data: Pa?dziernik 18 2011 12:23:48
Temat: Re: Nagar na Ĺwiecy - skÄd?
Autor: J.F
Użytkownik "daro" napisał w wiadomoĹci Witajcie, mam 2 pytanka: 1. Co może byÄ powodem takiego nagaru na Ĺwiecy -- > http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje siÄ po 3000-4000 km od założenia nowej Ĺwiecy. Pozostałe 3 w najlepszym porzÄdku. Silnik bierze troszkÄ oleju. I teoretycznie to tak wyglada nagar/osad po tym oleju wlasnie. 2. Dlaczego nowo założony pasek klinowy (napÄdza pompÄ wspomagania) piszczy - podejrzewam tylko naciÄg bo przez wymianÄ wszystko było w najlepszym porzÄdku. Za mocny czy za słaby naciÄg? Za slaby i sie slizga. Aczkowiek moga byc juz i inne powody - np nowy pasek jest wezszy, a kolo pasowe wyrobione .. J.
5	Data: Pa?dziernik 20 2011 21:48:47
Temat: Re: Nagar na Ĺwiecy - skÄd?
Autor: V-Tec
W dniu 2011-10-17 20:51, daro pisze: Witajcie, mam 2 pytanka: 1. Co może byÄ powodem takiego nagaru na Ĺwiecy -- > http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje siÄ po 3000-4000 km od założenia nowej Ĺwiecy. Pozostałe 3 w najlepszym porzÄdku. Silnik bierze troszkÄ oleju. 2. Dlaczego nowo założony pasek klinowy (napÄdza pompÄ wspomagania) piszczy - podejrzewam tylko naciÄg bo przez wymianÄ wszystko było w najlepszym porzÄdku. Za mocny czy za słaby naciÄg? za słaby naciÄg, ale przesadny naciÄg zniszczy łożyska osprzÄtu. A pasek może byÄ kiepskiej jakoĹci i nie mieÄ dokładnego rozmiaru. Ja tak kiedyĹ "przyoszczÄdziłem": 2 z 3 pasków musiałem wyrzuciÄ (jeden nie pasował, drugi piszczał) i kupiÄ oryginały. W.